【モトブログ】1ヵ月乗って分かった新型ZX-6Rの良かったところ&残念なところ【初回点検】

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H-SADA【バイクと車を楽しむチャンネル】

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Күн бұрын

2024年式ZX-6R納車から1ヵ月。
カワサキプラザへ初回点検に行ってきました!
今回のモデルからカワサキケアになったのですが、その不満も…
そして1ヵ月乗って感じた新型6Rの良かったところと残念なところとは?
00:00 OP
00:12 1ヵ月点検へ
00:41 カワサキケアのデメリットとは?
02:25 プラザ専売の不満点
04:11 1000㎞はあっという間
05:09 納車&点検はいつも雨
06:03 点検終了!オプションも装着
07:38 NEW6Rの良かったところ
10:21 NEW6Rの残念なところ
12:33 END
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#バイク #カワサキ #Ninja

Пікірлер: 44
@user-xp7hp4js7f
@user-xp7hp4js7f 5 ай бұрын
待ってましたぁ👏
@user-le9qv5mu3d
@user-le9qv5mu3d 5 ай бұрын
銚子・旭方面へ来ていただきありがとうございました。レビューされてる間、全編が見慣れた道路で楽しく拝見しました😊
@H-SADA
@H-SADA 5 ай бұрын
外房は内房とはまた違った楽しさがありますよね😊
@kamuik8487
@kamuik8487 5 ай бұрын
点検帰り☔️降られたんですね😅点検して置けば、安心感がありますよね。一般店で取り扱いが…厳しい😅SUZUKIさんの販売戦略✨とても良いと思います✨燃費が伸びますように。お疲れ様でした☕️
@studioweddy
@studioweddy 5 ай бұрын
いつか乗ってみたいバイクです…!
@haranet99999
@haranet99999 5 ай бұрын
お疲れ様ですー、そうですか、燃費悪くなりましたか・・・私は22年式で頑張ってます
@AN-fh6cj
@AN-fh6cj 5 ай бұрын
燃費の悪化は辛いですね。 新しい排ガス規制に適合させることが必ずしも環境に良いとは限らなさそう..。
@nsk8953
@nsk8953 5 ай бұрын
カワサキケア同感です。携帯の3年縛りみたいなものですよね...。
@koy1441
@koy1441 5 ай бұрын
自分も新型6Rですが燃費は思ったよりも悪いですね。表示されてる平均燃費は15~16㎞/Lぐらいでした。YZF-R25からの乗り換えなんでガソリンの減りの速さにびっくりしてます。
@peugeotyasu
@peugeotyasu 5 ай бұрын
確かに最初からカワサキケアは強制的につけてもらうのは嬉しい人と嬉しくない人に分かれそうですね。 新型なのに燃費とパワーどちらも劣化は残念ですね😢
@5mm564
@5mm564 5 ай бұрын
先日Ninja250をカチエックスでうって〜、 6Rの40thカラーの納車待ちです。 4月末に納車予定です! (クーポンキャンペーンはあかんかった〜😢)
@H-SADA
@H-SADA 5 ай бұрын
納車楽しみですね❗ クーポンはもっと長い期間やってほしいですよね😅
@k-jack2321
@k-jack2321 5 ай бұрын
やっぱり雨のSADAさんは健在でしたね!(^O^;)6Rは顔がカッコいいですよね~!(^o^)そのうちSADAさんの言う通り、ZXシリーズはあの顔になりそうですね!(^^)25Rも燃費悪いです!(ToT)まぁ25Rはレギュラーだからまだ良いですけど!6Rはハイオクなのは大変ですね~(^O^;)
@rin.sushitabetai
@rin.sushitabetai 4 ай бұрын
航続距離が悪化してたのは実数値に近くなったのではなく実際に悪化してたんですね よほどEURO5と相性がよくなかったんでしょうか これは横風がきつい日の航続距離が怖い…
@NagamonCh
@NagamonCh 5 ай бұрын
ZX25Rや4Rは電スロ入ってるのに6Rは未だに電スロ無し……何なら値上げしてロクダボと余り変わらない。kawasaki好きだったけど本だとかでよくね?って思い始めた。今はYAMAHA乗ってるが乗り換え先悩んでる最中
@00h.m30
@00h.m30 5 ай бұрын
燃費22年から悪化してるんですね。自分は23年ですが平均16~7位です。 高速使うと20近くのびますが、23年式とそんなに違わないのでしょうか?
@H-SADA
@H-SADA 5 ай бұрын
自分の22年式もその位でした❗ 新型は高速だと18㎞/Lくらいはいきそうです😊
@TS-vf9yv
@TS-vf9yv 5 ай бұрын
未だ電スロ未採用で燃費悪かったりするけどイケメンすぎて許しちゃいますね…
@user-uf2yf2fj8p
@user-uf2yf2fj8p 5 ай бұрын
青森にもプラザが無いので大型の新車は青森では購入できないそうです
@ytbtk4
@ytbtk4 5 ай бұрын
燃費の規格数値見て、リッターじゃないんだから、言うてもまさかそんなに悪くないだろう…って思ってましたが、ホントに200km前後しか走らないんですね😅
@user-qh8xg2of1p
@user-qh8xg2of1p 5 ай бұрын
航続距離200キロはキツいっすね
@TAKOpro9
@TAKOpro9 5 ай бұрын
新型の6Rのデメリット全部共感出来ました。自分は親が仕事柄、車などの点検修理などを行っていて、バイクなども自分で治したりオイル交換もしたりしていたのでカワサキケアモデルになって値上がりしたのは結構痛いです😣 燃費に関しても16km/Lくらいとありますが、実際自分は14km/L代です💦 まぁ、それでも6Rが好きで買ったので後悔はないです!これからも6Rを愛していきます!
@H-SADA
@H-SADA 5 ай бұрын
メンテナンスパックとして別にしてほしかったというのが本音です💦 やっぱり燃費は悪化してますよね… でも、おっしゃるように好きだからOKなんですよね😅
@asabow-2196
@asabow-2196 5 ай бұрын
21年モデルの6Rに乗っています。新型の燃費思った以上に落ちてますね(^。^;) 自分の平均燃費20キロになってますね(^.^) 時々全開走行でも15キロ走ってます♪ 6Rミーティング開催待っています(笑)
@H-SADA
@H-SADA 5 ай бұрын
6Rミーティング楽しそうですね❗ オーナーが比較的少なそうだから繋がりを大事にしたいです😊
@tadanobu3362
@tadanobu3362 4 ай бұрын
燃費、装備より速さが大事だな。 俺のバイク価値感はそうだよ。
@TakeKoba_W800
@TakeKoba_W800 5 ай бұрын
千葉北東部にもカワサキプラザが欲しいですよわら😅 カワサキケアは知りませんが車の場合使わなかった点検オイル交換分は全額ではないんでしょうが返って来ましたよ😊 動画の終わりの方家からもほど近い所です。 また千葉北東部に来てくださいね。
@H-SADA
@H-SADA 5 ай бұрын
ほんともう少しお店増やしてほしいですよね~ 外房の海は内房とはまた違った楽しさがあるのでまたぜひ走りに行きたいです😊
@puffdadico6063
@puffdadico6063 22 күн бұрын
うぅ…燃費がぁ…
@user-vh7rn3pd7l
@user-vh7rn3pd7l 5 ай бұрын
こんばんは。自分も2024年モデル乗ってますがたしかに燃費悪いですね😅今後ロンツー行く時が大変だ💦
@H-SADA
@H-SADA 5 ай бұрын
やっぱり燃費落ちてますよね😅
@sugawarashinichi5492
@sugawarashinichi5492 5 ай бұрын
ソデホンさん3年前プラザ店出店カワサキに断られたみたいです
@H-SADA
@H-SADA 5 ай бұрын
そうだったんですね❗ ドリームみたいに横に出してくれれば…と思っていたのですが… 残念です😢
@Dobby0705
@Dobby0705 5 ай бұрын
メンテ代金込の車体価格はディラーの計算された商法です。オプションにすると、来ない方の退蔵益を計上しなくてはならないから、販売価格に入れて売ってるから、メンテに来ない方への返金が不要になる。さださんの動画見てると、スーパースポーツとか大型とか強調しるように聞こえますが、車種表現で良くないですか? 排気量マウントに聞こえるかも。
@H-SADA
@H-SADA 5 ай бұрын
排気量マウント… 確かに無意識でした。 発信者として考えさせられます。
@Dobby0705
@Dobby0705 5 ай бұрын
@@H-SADA さん お気に触ったらごめんなさいm(_ _)m 私も1300と530の大型乗りですが、排気量変わっても速度制限は一緒です。サダさんと同じ頃に免許取った私は、どのバイク見ても楽しそうで、排気量に関係なく同じバイカーだと思ってます。 毎回見させてもらってます。今後も頑張って下さい。
@user-gj9jq5mc8v
@user-gj9jq5mc8v 5 ай бұрын
一年毎の点検受けないと新車保証も受けられないという横暴も酷いと思います。 ホンダに続いてカワサキも、次から買わない候補に入りました。残念。
@NagamonCh
@NagamonCh 5 ай бұрын
KTMの125ccは指定オイル使用、定期点検しないと保証使えないっす。売ってやりました。2台連続1年で買い換えるとは思わなかった(KTMの前乗ってた中国ヤマハの125ccは1年で故障してそのまま売却)
@user-ge2qd4jj3s
@user-ge2qd4jj3s 5 ай бұрын
複数台所有だと点検パックは鬱陶しくなりますね。なのでメーカー保証が切れた段階で延長はしないつもりですし去年買ったハーレーは点検パック入りませんでした。オイルはグレード1番上の「冴強」入れてます。差額が¥2840なので
@marumarumaruma
@marumarumaruma 5 ай бұрын
こんばんわ😃自分はプラザにしろドリームにしろ余り良い印象はありません。店や人にによるでしょうけど、何か売ってやってる感が伝わってきて好きでは無いです。その割にプラザで納車した帰宅路で後輪のハブベアリングから異音、プラザに戻ってベアリング交換に1時間、まあプラザが悪い訳では無いと思いますが何だかなぁって言う感じでしたね。
@user-en8vq5jd2n
@user-en8vq5jd2n 5 ай бұрын
13年式リッター13~12なんだが😢
@ponzto
@ponzto 2 ай бұрын
それはもうエンジンがお年ですね😅
@user-gd6lo1nl8e
@user-gd6lo1nl8e 5 ай бұрын
こんばんは😃🌃 正規ディーラーで購入するのは安心感があると思います、私の場合。ただ仰る通りカワサキケアは反対です。これがある故にカワサキバイクは買わないですね。「そんなに壊れやすいの?」と思ってしまいます。定期点検以外のオイル交換はユーザーの好きな時期にして欲しいです。私がスズキに乗り換えた時、スズキワールドさんで購入しました。前述した通り、安心感があったからです。ただ残念なのは、方針で社外カスタムパーツは一切取り付けして貰えません。それだけが大きな不満ですね😅
@H-SADA
@H-SADA 5 ай бұрын
社外品NGはちょっと厳しすぎる気がしますよね。 スズキは最近いいイメージがあります😊
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