【モトブログ】VESPA好きが語る GTS300hpe 良いとこ悪いとこ

[@chichinpuipui5839]

はじめまして！ここ最近、vespaの魅力に取り憑かれて色んな動画を見まくってます。そろそろ購入検討もはじめてるんですが、こちらのスクリーンはどこのものでしょうか？教えて頂けると嬉しいです！

[@gogo-biker]

こんにちは　こちらのスクリーンFACO ツインスクリーン　Vespa GTS用です　片手だとハンドルがぶれますのでご注意。慣れれば問題なしです　顔に風が当たらないでのハンヘルでチョイ乗りでもいけるので重宝しています

[@chichinpuipui5839]

ありがとうございます！！

[@あつあつ-m4i]

同形で風防付けようと思いますが、駐車場所が日光を遮るものが全く有りません、カバーも掛けられないとして直射日光に耐えられるでしょうか?

[@gogo-biker]

こんにちは！　青空駐車場という事ですね？　風防（シールド）ですよね　１年間日光雨ざらしだとこちらのシールドはプラスチック製なので劣化はすると思います。風防のところだけでもなにか古いカッパでもかっけておけば良いんではないでしょうか

[@あつあつ-m4i]

@@gogo-biker 返信ありがとうございます❗青空駐車でボディの塗装はどうでしょうか？コーティングを依頼するべきか考え中なのですが?何度もすいません。

[@gogo-biker]

@@あつあつ-m4i そうですね。ベスパの塗装がどれだけ強いかわからないので　コーティングするのもありだと思います　タイの直射日光で放置しているベスパも見かけますが退色しているような感じではないような気がします。

[@あつあつ-m4i]

@@gogo-biker 購入に向けて盛り上がってきました(笑)ありがとうございました❗

[@涼-o3z]

購入検討しています。 大変参考になりました🎵

[@gogo-biker]

ありがとうございます！

[@junjun3205]

リヤブレーキかけると沈み込むので、タイヤのグリップが強くなるので安定するのでしょう

[@gogo-biker]

あ！細かくみてくれてありがとうございます！まさにそのとおりですｗ

[@nigo225]

300 GTSに乗ってます。 最近分かったんですが、あの乗り味はモノコックボディだけでなく、フロントサスがカートリッジ式（普通のバイクに装着されている「フリーピストン式」ではない）ということもあるようです。この2つの相乗効果があの乗り味を生み出していると思うと、なんであのサス構造なのかが分かりました。ていうかベスパ開発陣、凄すぎません？💦💦 ところで今年後半？オーリンズから300専用前後サスが販売されますよねッ！　モノコックボディがさらに活きてくると思うので、今から楽しみです。

[@gogo-biker]

デザイン重視の片持ちサスですからね　独特ですよね　前に乗ってたGTS１５０はビチューボだったんですが、あまり良いのか悪いのか変化は感じなかったんですがオーリンズは期待しています。タイでは３００用オーリンズ発売されてますよ。

[@seitetuyahata4979]

ほとんど街中使用かと思いますが、燃費は？

[@gogo-biker]

普段は3ケツもよくするので、燃費は気にしてなかったですが、体感それほど悪いかんじではないです。タイのガソリンは日本とやや違うので、L２０とも言われていますがそれより悪いかもです。

[@seitetuyahata4979]

確かに日本とタイでは、ガソリンの品質や乗車人数の違いなど、様々な違いがありますね・・・ 誤った質問をいたしまして、失礼いたしました・・・

[@gogo-biker]

@@seitetuyahata4979 いえいえ！ご質問ありがとうございます！

[@glife1982]

バッテリー弱った状態で放置すると電子機器の故障を誘発しますのでご注意ください。 私も放置してイモビライザーアンテナが故障しました(涙)

[@gogo-biker]

こんにちは！バッテリーが弱ってるというか、普段は調子良いんですが時々微妙な所でして、買い替えたい所なんですがユアサのバッテリーが１２０００円と微妙に高くて戸惑っていますｗ

[@glife1982]

@@gogo-biker GSユアサはそれぐらいしますね。私は台湾ユアサにしました。GSユアサの半額ぐらいですし、新車装着メーカーだったので信頼性も高いと思います。 あとバッテリー搭載状態での補充電も良くない見たいですね。サルフェーション除去運転時に高電圧パルスが電子部品に悪影響与えるようです。

[@田中佳人-o6r]

一年レポート参考になりました。ありがとうございました。リヤのキャリヤは純正ですか？なにか補強されていますか？GIVIのボックス、結構重いですが。よろしくお願いします。

[@gogo-biker]

リアキャリアはタイ製の既製品です。GIVIは重いので接続部にヒビが入ったの溶接しています。その後は大丈夫みたいです

[@田中佳人-o6r]

@@gogo-bikerやはりヒビですか(泣) 早速のお返事でありがとうございました。

[@hipad4544]

車検って日本だけですよね

[@gogo-biker]

@@hipad4544 タイでは新車登録から7年たったら車検があります。

[@tomomisoejima5284]

カミさんがLXを買って、動画を見て良さを知り私も欲しくなり同じベスパ を購入しました。 動画楽しみにしてます。

[@gogo-biker]

ご視聴ありがとうございます！ベスパ楽しいですよね！

[@junjun3205]

XMAX方がパワーあるし、タイヤ径が大きいのでタイのような悪路多いところは楽そうなのにベスパにしたのは取り回しやすいからですか？ そちらは車検ないから良いですね。

[@gogo-biker]

そうですね　XMAXは車体も大きいしパワーも乗り心地も素晴らしいバイクですが、タイのような渋滞が激しい場所ではコンパクトでクイックなバイクのほうが良いのと　やはり決め手はベスパが好きってことでしょうね。

[@junjun3205]

芸術関係の仕事されてますか？

[@gogo-biker]

芸術系というかバンコクで美容室を営んでいます。

[@junjun3205]

@@gogo-biker だから美的感覚が高いのですね。 私は初代ランナーのスタイルが好きで、今でも復活して欲しいのです。 その流れで、TMAXやXMAXを乗り継ぎ、現在ADVです。(笑) 取り回しやすいからですね。