[스쿠터 추천]신형 NMAX125 2채널 ABS가 다 찢었다 하지만 PCX보다 치명적인 단점은 이것!

[@이효성-f9o]

오늘 너무 감사했습니다 김대장님!!! 덕분에 엔맥 파츠까지 싸게 잘산거같아요!! 구독자 오토바이 구매 끝날때까지 바쁘신데도 옆에서 자리지켜주신 모습에 감동받았습니다 항상 좋은일만 가득하고 유튜브 번창하세요!!! 다음에 블박 달때 가겠습니다 ㅎㅎ

[@motocamping1069]

고마워요 효성님♡♡

[@nak0c]

나막쿠스 최강의 타루배ㅋㅋㅋㅋ 맞죠. 근데 한국에서야 배달이미지가 강하지만 nmax나 pcx 둘 다 정말 동남아권도 그렇고.. 제가 당시 일본에서 있을때도 그렇고 데일리하게 학생들이 통학용이나 출퇴근용으로 쓰기 정말 좋을 정도로 이보다 더 저렴한 50~124cc급 스쿠터 중엔 최고급이라 봐요. 한국에선 라인업이 별로 없고 중고시장서도 고를 수 있는 스쿠터가 별로 없기에 당연시 nmax 혹은 pcx인데.. 사실은 고급모델 ㅎㅎ 물론 둘중에 누가 좋니? 하면 엄빠중에 누가 조와? 급으로 답이 없음... 취향대로 타는게~ 저는 nmax가 잘생겨서 저도 nmax에 한표

[@motocamping1069]

나막쿠스 포에버!!! 이범배!!

[@helpercall]

nmax 2년타고 피돌이 넘어왔는데 센타가면 일주일에 한대씩 엔진작업 하고 있는데 90프로가 엔맥입니다. 4만 이상부터 벨브쪽 이상 생기기시작하면 가변벨브? 수리도 거지같고 수리해바야 거기서 거기고 벨브쪽 손대는순간 가변벨브 쪽 같이 이상증상 나옵니다. 당연히 새오토바이가 3만까지는 어떤오토바이라도 잔고장 없습니다 이상부터가 문제지요 엔맥2년 유저로서 정도 많이 들었지만 4만 이상부터 벨브라인, 가변벨브쪽 이상 생기기 시작합니다 관리 잘하면 5만? 가변벨브가 좋은기능이긴 하지만 출퇴근? 레져용으로 좋지 배달용은 절대 비추입니다. 참고하시고 선택은 항상 본인이 몫이니 잘선택하시길 언제까지나 제 경험으로 개인적인 생각입니다.

[@김모씨-k6r]

수리값이랑수리시간을 2채널abs , 뒤tcs를 따로 다는 비용이랑 비교해봐야겟내요

[@force41]

저는 피돌이 타는데 엔맥21년식부터는 엔진 좋은거 같은데요

[@라성-s8m]

케바케 pcx도 똑같음 nmax12만 잘타는중 보링없이

[@후뚜루-n5e]

2년이면 풀 체인지 전 20년식아닌가요? 유로5으로 넘어가면서 괜찮아진걸로 아는데

[@dkagjadjoaor-t1m]

엔맥스 21년식 5만키로 크랭크샤프트 수리비 110만 나옴

[@인문학여행]

마스크 벗고 촬영해야 음향이 좋아질 듯 하네요.

[@gyu700]

빅스쿠터 SYM 크루심 알파랑 조이맥스 Z 리뷰 보고싶습니다ㅎ

[@gyu700]

투잡으로 크루심 알파 125로 배달하고 있는데 SYM 바이크 정보가 유튜브에 많이 없더라구요ㅜ

[@sseulaegi]

이분은 무조건 앤맥스 좋아하네요 ㅎㅎ

[@nak0c]

영상에서 언급했듯이 직접 타보고 마음에 드는 쪽 선택한겁니다... 무조건 아니에요

[@motocamping1069]

한예슬누나 안녕하세요

[@zero11-Brabo]

PCX의 최대 단점 : 1 . ABS가 1채널이라 뒷바퀴 슬립이 잦아 돌발상황시 뒤질수 있다는점...! ( 이거 매우 중요 ) 2 . 핸들이 너무 가볍게 돌아간다는 점... ( 사람들은 이게 좋은줄 알더라.. ㅋㅋ ) ※ 가볍게 돌아간다는것은? 돌발상황때 (앞)(뒤) 브레이크를 동시에 잡아도 브레이킹이 앞쪽에서 제동력의 70%가 걸리다 보니~ 상대적으로 뒤쪽이 밀리면서 뒤바퀴가 공중에 붕~ 뜨는것처럼 뒤쪽바퀴가 가벼워지므로~ 핸들이 축이되어 무거운 뒤쪽이 회전한다는듯...! 0.0 실질적으로 (뒤)바퀴가 하늘에 붕~ 뜨는것은 아닌데..! 0.0 짖눌렸던 바퀴가 아주 미세하게 살짝 들리면서 뒤바퀴가 가벼워지면서 이게 동시에 밀리면서 무거운 뒤쪽이 앞쪽으로 나갈려는 운동에너지가 여전히 살아있어 무거운 뒤쪽이 회전하게 되는것이다. ( 이게 이해가 엄청 중요 ! ) 여러분들 그거 보셨을겁니다... 오토바이 묘기대회에서 바이크 운전자가 급제동을 하면... 뒤바퀴가 확~ 들리는거..! 0.0 영상 보셨을겁니다.. 이 원리와 같습니다. 0.0 평상시 운전할때는 그렇게 확~ 들리지 않는데...! 0.0 이 상황처럼~ 확들리진 않더라고~ 뒤바퀴가 알게모르게~ 살짝 들리면서 가벼워 지는겁니다.. 0.0 물리학을 이해하셔야 합니다. 왜냐면? 운동에너지는 여전히 살아았기때문에~ 앞쪽 핸들과 뒤쪽 구동계와 타어쪽이 핸들에 연결만 되 있는 상태라~ 사실상 2개로 분리되어 있는 상태에서 앞으로 나갈려는 운동에너지가 살아있어~ 앞바퀴가 브레이킹 되면, 이때 핸들이 축이 되면서 뒤부분이 살짝 들리면서 가벼워지는 상황에서 운동에너지가 여전히 살아있어 무거운 뒤쪽이 살짝 들리면서 회전하는것입니니다.. 이게 바로 " 슬립 " 이죠..! 0.0 이제 알겠는가? PCX가 왜 위험한 오토바인지 물리학을 이해하지 못하면 절대 이해할수 없다. 그것때문에 -----> 세상에 ABS가 나온것이다. ※ PCX 6년 탄 사람으로써... PCX 몰다 스립 되서 3번 저승문턱 다녀옴. 두번다시 PCX 몰일은 없을것 같음..! PCX 내구성보다 -----> ABS 브레이크가 얼마나 중요한지 이때 깨닫게 됨.. ㅜㅜ 사고로 골절되 병원에서 수술들어가면.. 철심박고 , 다시 빼야 하므로 기본수술비만 10,000,000원은 깨짐..! 이상황오면..! Nmax 크랭크 10번 수리하는게 낫다고 그때 깨닫게 됨..! 사고 후유증은 평생 갑니다.. ㅜㅜ Nmax 단점 : 2채널 ABS라 브레이킹 성능은 끝장 이지만... ^ ^ 1 . 앞 뒤 쇼바 무조건 갈아야 하고~ 2 . 겨울철 저온시동 능력 안좋다는거... 3 . 20,000Km ~ 40,000Km 주행시 거의 80% 가까이 엔진 " 크랭크 축 " 나간다는거...! 크랭크 수리비 : 700,000원 ... ㅜㅜ 배달업을 하는 사람은 ? 1년에 36,000Km 타는게 보통인데..! 대략 10달정도가 지나면 크랭크축이 나가는 소리가 들림...! 빨리 수리하지 않으면.. 크랭크 실린더는 물론이고 케이스까지 갈아야 하는 사태에 직면해서 이때는 수리비가 1,000,000원도 넘을수 있다는점..! ※ 결론...! 바이크는 내몸이 안다치는게 가장 중요... 내몸이 다치고 내구성 좋아봐야 아무짝에도 소용없음.. 바이크 오래타면 병신될 가능성만 높아진다.. 죽고싶지 않으면.... 늘~ 돌발상황 대비해야 되고~ 도로위에 달리는 모든 차량이나 오토바이는 달리는것보다 -----> 멈추는게 훨씬 더 중요하다. 0.0 안다치고 싶으면.. NMAX 수리해가며 타는게 더 오래사는 비결이라고 생각한다... NMAX 내구성때문에 좀 짜증나긴 하지만.. 어쩔수 없다... 안죽을려면.. NMAX 밖에 다른 대안은 없다. ※ 센터에서 PCX 수리하는거 보면 거의 카울이 안까진사람 난 본적이 거의 없다. 그만큼 많이 넘어진다는 뜻.. 나도 그랬으니...

[@motocamping1069]

와 설명대박

[@천사-q8f]

Pcx 차주입니다 그저께 주행하다 앞에 차 안박으려고 풀 브레이크 잡앗는데 뒷타이어 슬립나서 그대로 꼬꾸라져서 넘어졋어요..ㅜ 다행히 앞에 차는 안박앗는데 사고 후유증이 남아잇내요 완전 공감되요..

[@Kwsudr]

오버스티어를 장황하게도 써놯네

[@난짱똘엉아다]

1년에 36천키로면 안타는건데 저는 1달반동안 1만키로 넘어요 1년이면음 ..10 만키로 넘겠군요 근데 스쿠터를 조지고 타니까 엔진어쩌고 하지 무슨 차가 엔진을 내립니까? 관리안하고 그냥 조지고 다니는 애들이그런겁니다 센터에서도 길들이기니 뭐니 필요 없다고 걍 타라? 고장나서 입고해야 돈벌죠 센터는 스쿠터는 알차처럼 조지고 타는 용도로 만든게 아닙니다 말그대로 스쿠터처럼 타야 오래 탑니다

[@볼빨간라이더]

사야것네

[@motocamping1069]

감사합니담

[@freejone6878]

리어 쇼바 추천부탁드립니다.(가성비) 역시 김대장 유툽!

[@motocamping1069]

네이버 검색 김대장의대장상가 yss쇼바잇습니다

[@freejone6878]

@@KINGPACA체중이 많이 나가는데 괜찮나요?

[@freejone6878]

@@KINGPACA 네. 하이브리드가 상용하고 틀린거죠?

[@freejone6878]

@@KINGPACA 네. 감사합니다.

[@doogyun3156]

개인적으로 뒤보다 앞쇼바부터 손봐야함... 미리 신경안쓰고 생각없이 턱지나가면 앞쇼바 여지없이 쿵....

[@jasonpark6589]

다 좋은데 왜 겨울에는 시동이 안걸리는지 참

[@마뿅]

방지턱.땸에.그런거라면 쇼바를 튜닝 하면 안돼나요

[@motocamping1069]

네 제가그래서 80썻죠

[@zzzzzzz-qf1dc]

쇼바 추천좀..

[@wow0wow864]

@@motocamping1069쇼바 알려주세요 제발요😢

[@최우진-i6i]

어떤바이크던 방지턱 심하게 넘으면 잔고장 많아져요

[@일현-y9k]

시동문제가많다든데...그건어떤가요?

[@Sjejhdhsiwjwjsj]

겨울에 밖에 세워놓으면 한번에 잘 안걸리더군요..아파트 지하주차장에 세워놓으면 잘 걸립니다..

[@우떠비]

김대장님 오늘 삽교에서 봤습니닼ㅋㅋㅋ 찾아보고 댓글남겨요!!! 인터셉터 입니다

[@motocamping1069]

우떠비형 알아봐 주셔서 고맙습니다 담에 만나면 코피샇게요

[@우떠비]

@@motocamping1069 사진이 맘에 드셔야 할텐데 😊

[@기갑탱커]

피돌이 4년간 19년식 21년식 22년식 타보고 얼마전 22년식엔맥 155로 기변했는데 장점은 확실히 힘이 좋고 다들말하는 경쾌함? 을 느낄수있었습니다. 브레이크성능이야 이미 입증된것이고... 피돌이에비해 단점이라고한다면 영상에서도 말했듯 방지턱... 피돌이에 적응되어있어서 그런가? 방지턱 넘을때마다 깜짝 놀라며 그충격을 온몸으로 받고있는중이구요. 핸들이 굉장히 가볍다고 해야할까요? 피돌이에비유하자면 마치 장난감 핸들을 잡고있는느낌이 들정도로 매우 가볍게 느껴지는데 이걸 단점이라해야할지는 잘 모르겠지만 암튼 그렇습니다. 또한 승차감인데.. 확실히 말하지만 승차감은 피돌이가 좀더 좋습니다. 그리고 2채널 abs.. 물론좋죠. 그러나 피돌이 21년식이후부터의 브레이크성능도 상당히 좋더라구여. 21년 이전모델의 cbs 와는 급이 완전히 다릅니다. 해서 브레이크하나 믿고 엔맥스를 골라야한다? 이젠 그건 아닌것같습니다. 20년이전모델의 브레이크성능이 뇌리에 박혀서 엔맥의 브레이크하나믿고 엔맥을 고른다?

[@TV-uc5iw]

님글 읽고 pcx가기로해써용

[@이후-f8u]

한솜바이크 adv125도 리뷰좀 해주세요 궁금합니다

[@motocamping1069]

저도 궁금해요 알려주세요

[@attracktv23]

엔맥스 155 에 쇼바 바꾸면 좋다고 하는데 기변하고 싶네요 ㅋㅋ

[@motocamping1069]

어트랙티비! 와썹 브로 맨 헤이

[@마이찬-c9x]

어디다 물어봐야할지 찾다 찾다 아무래도 유명하신분에게 물어보는게 낳지않을까 고민끝에 글남겨봅니다 최근에 엔맥스125 중고를 생각보다 많이 저렴하게 구매를 하게돼엇습니다 아무래도 중고고 그렇지않아도 싼데 실매물 보러가서 이거저거 하자잡으니 과감하게 네고를 해주다보니찜찜한맘이엇지만 어쩔수없이 금액에 혹해서 구입햇습니다ㅠ 2~3일 타보고나니깐 엔맥스 치고는 브레이크도 좀 밀리는거같고 뒷쪽 바퀴에서도 좀 소리나고 그런것같더라고요 역시나 하는맘에 모든 등록을 마치자마자 온갖 센터를 돌며 점검을 받기위해 위에 적은 내용을 센터사장님께 말씀드리고 점검좀 박고싶다햇는데 4군데 센터를 가도 전부다 상태좋타 고칠께 없다 너무 좋은거삿다 등등 어딜가도 기분좋은말만 하더라고요...억지로 이거저거 고쳐달라고 해도 할께없다 봐줄께없다.. 이거 왜그런거죠? 정말 말그대로 진짜 좋은거 산거일까요? 아..제가괜한 오버인건지 센터사장님들이 그냥 귀찮아서 그런건지..너무 찜찜합니다

[@motocamping1069]

갤럭시 s10터치가 잘 안되는거 같고 밧데리가 빨리다는데 곧 s23이 나온다고 그냥 쓰다가 기변하라네요 제가 예민한건가요?

[@issue_itshu]

님 민폐세요 ㅋㅋ 온갖 하자 다잡으면서 싸게줬더니 네고해줬다고 못믿고 네군데 센터가 손볼곳 일체 없다는데 그것도 못믿고 직법 자가정비 하세요 ㅋㅋ 전문가 말도 못믿을거면 아님 신차를 내리던가

[@파수꾼47]

와..진짜 손님으로 만나기 개싫은 타입

[@프로레이더]

머 이런인간이 다잇너? 고장나고 얘기해야지 이미 사놓고 우짤긴데

[@wow0wow864]

삐빅 정신상태가 문제입니다😢

[@doogyun3156]

PCX에서 넘어온 NMAX오너로서 브레이크가 다했다에 제일동감... 그외 포지션, 쇼바, 스위치나 마감, 연비 이런건 그냥 PCX승

[@yuhwa9062]

저도 8000km 타고 있는데 잘나가고 잘섭니다 잔고장 없구요 짱짱

[@motocamping1069]

저는 아침에 안서요

[@고래愛]

저도..ㅜ

[@에벤에셀-l4b]

@@motocamping1069 🤣🤣🤣

[@김동희-h9x]

프론트 서스펜션 선택지는 2가지 저는 125때는 20w 포크오일로 교체해서 탔는데 상업용이라 그정도에 대만족 했어요 지금은 155에 yss 업글킷15w로 바꿨는데 신세계에요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 백날 말해봐야 소용없어요 그냥 바꿔보세요 신세계가 열려요 ㅋㅋㅋㅋ

[@motocamping1069]

저도 앞뒤 100만원 써보니 다르네요 동희형 반가워요!

[@andeayu]

왼쪽 뚜껑??이거안달아도 크게문제없을까요?? 오른쪽은닫혀잇는데 왼쪽이 오픈형이라 비오고할때 문제될까봐요..

[@motocamping1069]

뚜껑 쿠팡에서 얼마안해요 사는걸 추천드려요

[@zzzzzzz-qf1dc]

왼쪽 뚜껑 카본으로 된거 네이버에 보면 2만 얼마인가 1만 얼마인가 팔아요

[@최승규-x9q]

20년식 98000 탓네요. 크랭크샤프트가 맛이 갔나...덜덜소리가 조금나네요, 155로 기변하고 싶은데 2종소형면허가 없어서 못하고 125 22년식으로 바까야 하나 고민중이네요,

[@motocamping1069]

와

[@푸드나르샤]

엔맥스가 답인가.. 피섹수 버리고 엔맥스로 넘어가야하나 ㄷㄷ

[@motocamping1069]

발음주의

[@김모씨-k6r]

빗길에 한번 넘어져보신거 아니면 피섹수 타는거 추천합니다

[@너무좋아v]

흐흐흐 나두 엔맥스~♡

[@user-nl9pe4wq1f]

투잡으로 일대하고 있는데 아직까지는 멀쩡하네요 23000km 됬습니다.

[@motocamping1069]

저는 아직 3720km입니다 ㅎㅎ 앤맥스가 확실히 재밌긴 하네요

[@붕붕-l9e]

인산철배터리로 바꾸면 잘나가요? 아무리 검색해봐도 똑같은 상품이 없던데

[@KimKim-mv2qz]

UHR125 가 궁금합니다!!!!

[@motocamping1069]

UHR125 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@lyw1308]

중국은 uhr150 125의 모든단점을 보완해서 나온거고 현지가 300만원에 판매하고잇고 uhr125 재고떨이 우리나라에서 400에 팔고잇죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ대단합니다... 밸브간극으로 겁나애먹인데요 uhr125

[@KJack-p4n]

존테스요

[@하얀마음-r9s]

어제 10000키로 탔습니다 장고장 하나도 없는거 같습니다 엔맥스 오너들 안라 하세요

[@daehoonpark147]

만키로전에 문제 생기면 어떤 오토바이든 내다 버려야합니다..;;

[@제임스도리강]

람브레타 125 궁금해여

[@bsmrailroad]

연비가 pcx대비 얼마나 안좋을까요?

[@motocamping1069]

국과수 논문 확인해보겟습니다

[@내안의나-h9y]

가정용 기본 40km 값에 표준오차는 +-2

[@둥이귀염-f7m]

나는 또 pcx를 사고야 말았다.아무쓰잘데기없는 tcs..ㅡㅡㅋ

[@lazy-afternoon]

낮네요 정말로

[@Rayj8732]

그래서 치명적 단점이 먼데

[@motocamping1069]

형 내일 얘기해줄게 지금 새벽 3시야 ㅜㅜ

[@Rayj8732]

@@motocamping1069 네 감사합니다

[@ovofok101]

@@motocamping1069 그래서 언제 애기해주는데요? 예?

[@motocamping1069]

@@ovofok101 담달에요

[@nickdouglas373]

𝐩𝐫𝐨𝐦𝐨𝐬𝐦