Всем ДоброGiorno!🇮🇹 Будем рады знакомству!😉 Нас зовут Vittorio & Элизавета. После неприятного происшествия в сентябре 2020 года, мы решили реализовать нашу давнюю мечту: приобрести мотоцикл и горные двухподвесные велосипеды и начать делиться нашими приключениями по Италии с любителям катания на двух колесах. Вместе с вами мы будем знакомиться с уютными итальянскими деревушками и полными историей городами, любоваться восхитительными панорамами на озера, горы и моря попутно знакомясь с местными жителями, их традициями, архитектурой, ну, и, конечно же, кухней! Интересно? Тогда становись нашим попутчиком и другом и подписывайся на частичку крутой Италии!🇮🇹 Да, кстати, наш канал про диалог и общение, поэтому не нужно стесняться и обязательно делись своими впечатлениями и эмоциями с нами!
@kamazraider8 күн бұрын
Привет из России. Очень люблю КТМ и рассматриваю к покупке
@Vittorio_Bociarotti8 күн бұрын
@kamazraider привет! Да, мотоциклы по характеристикам отличные, есть вопросы по качеству. Может читали новости, компания объявила себя банкротом.(
@kamazraider8 күн бұрын
@@Vittorio_Bociarotti Читал, но у нас пишут, что они типа на грани, тем не менее КТМ расширяют модельный ряд, в 2025 появится много нового, в том числе и автомат, что несомненно поднимет продажи.
@Vittorio_Bociarotti8 күн бұрын
@@kamazraider да, будут новые модели, но с моим ктмчиком к примеру были проблемы по вилке - правая штанина потекла, приехал в дилер - вместо того, чтобы по гарантии устранить проблему, сказали, что так бывает, пришлось платить по полной. Сейчас на встроме катаюсь, мотоцикл без претензий, по механике проблем нет после 20к км, ездил по асфальту в горах и с загруженными кофрами, треть пробега с пассажиром сделал и также загруженными кофрами.
@kamazraider8 күн бұрын
@Vittorio_Bociarotti Да, не все дилеры порядочные, особенно в Рашке, Сузуки хороший мопед , но моя душа лежит к КТМ 890 Адвенчер. Ровных дорог брат))
@v.p.6714 ай бұрын
Хорошо подготовленный обзор. Моё уважение. Желаю развития канала!
@Артик-ю3т3 жыл бұрын
Классно 😀
@Vittorio_Bociarotti3 жыл бұрын
Grazie 1000 fratellino 🇮🇹😍🤠
@Артик-ю3т3 жыл бұрын
На этот байк нужно ветрозащита
@Vittorio_Bociarotti3 жыл бұрын
@@Артик-ю3т а на этот канал своего Гошу💪
@vittoriosetta60803 жыл бұрын
Moto molto divertente.
@Vittorio_Bociarotti3 жыл бұрын
@@vittoriosetta6080 divertente si, ma ovviamente non cosi tanto come il migliore del mondo Kawasaki! Cosi, un pensiero...;=)
@Андрей-э8й6г6 ай бұрын
Интересное видео ! Молодец .
@cristinaluchini35412 жыл бұрын
Duke 890💪
@Vittorio_Bociarotti2 жыл бұрын
La mia naked preferita!
@muradmxd3 жыл бұрын
В Украине версия R стоит от 15 тыс долларов или евро, не помню. 390 Дюк вроде столько же как у вас. Вообще интересно, что продается в других странах. Например в USA и UK есть Royal Enfield. А ещё в UK есть малокубатурный Yamaha XSR155. В Украине такого нет. Да, есть YBR-125 или FZ25, но XSR красивый. Короче на каждом рынке свои мотики.
@Vittorio_Bociarotti3 жыл бұрын
Привет! 15к слишком дорого. Обычной 890 версии за глаза. Если честно, то мощный нейкед баловство. 600-900 кубов хватает на все случаи. По поводу Royal Enfield - в Италии их относительно много, с начала прошлого года начал замечать их присутствие. Но я бы в таком раскладе предпочел Триумф. Скоро на канале по 660 тридент будет рассказ)
@MrKshart5 ай бұрын
хз, мне для загорода норм. 150 без ветрового стекла норм едет
@alexalex9971 Жыл бұрын
Бро, а ты не пуганные еще так по рельсам ездить, да?))
@Vittorio_Bociarotti Жыл бұрын
В смысле?)
@SOUTHKUZBASS2 жыл бұрын
Для новичка??? А что не 1290???
@Vittorio_Bociarotti2 жыл бұрын
Да, этот нейкед коротыш и весит вообще ничего в сравнении с теми же среднекубатурными кроссоверами. База, посадка, вес и управляемость велосипеда, поэтому только нужно держать в голове его мощность, чтобы дров не наломать))
@SOUTHKUZBASS2 жыл бұрын
@@Vittorio_Bociarotti в этом всё дело, в мощности. Новичку он очень опасен. Ну разве что в стрит режиме максимум. У меня самого Дюк)))
@mr.i3298 Жыл бұрын
@@SOUTHKUZBASSу нас, неважно где, цена 890 duke r сейчас аналогична z650, и я ничего не перепутал. И, честно говоря, я бы предпочёл взять его и кататься в rain моде, в котором он выдаёт ~60 лошадей и при этом обладает крутейшим трекшеном, идеальными тормозами stylema и прочее. Так что, дело каждого что брать
@mr.i3298 Жыл бұрын
И да, я первосезонник, но с мозгами и собираюсь его взять чисто для города и фана
@Vittorio_Bociarotti Жыл бұрын
Если цена аналогична, то однозначно Дюк, это один из самых крутых нейкедов вообще, это пушечное ускорение просто рисует улыбку на лице каждый раз, когда открываешь газ, и да, звук на аустин рейсинг, 4 цилиндра круты, но басы Дюка настолько маскулинны, что сложно что-то предпочесть другое