Что выбрать? Для чего? Какие плюсы, где? Что выгодней? Кратко, если будет интерес рассмотрим глубже..сколько кубов, какой скутер, какой мотоцикл иили для конкретных целей..
Пікірлер: 121
@-Jahan- Жыл бұрын
28 лет откатал на мотоциклах, последним был литровый Ямаха Фазер(ураган с бездонной динамикой) . Был и максискутер Хонда Сильвервинг 600(не зашëл вообще). А сейчас фанатею от скутеров полтинников. Почему? Да потому что купил и никому больше не должен. На скутере нет ничего, налогов нет, страховки нет, техосмотра нет, штрафов нет, обслуживание копеечное, расход топлива мизерный. Если сломался то закинул в багажник кроссовера и отвëз домой. А дальняк и на мотоцикле не особо в кайф, для этого авто более подходящий вариант.
@dimcoseagul2077 Жыл бұрын
Раньше ещё говорили про 50сс "можно выпить и ездить" А Сейчас ..
@user-rm2qy4eb9e Жыл бұрын
Да . Тоже ездил на литровом мотоцикле хонде шадоу. Сейчас пересел на гуся 650. Но по городу все равно не удобно и у подъезда на ночь не оставишь . Кататься за городом километров 100-200 в шикарную погоду самое оно . Дальняки тоже катаю . Но в городе хочу все таки скутер 50сс. Потому что он медленный , маленький , грузоподьемный и на автомате . Шлем каску накинул и поехал потихонечку . Мой радиус ежедневным перемещений 5 км, но наездить могу и 100 км . На большом мотоцикле это утомительно
@Volvos338 ай бұрын
Тоже полтинник купил, ямаха джог 55 , в Адлере пробки такие что только на таком скутере можно проехать 😅 в магазин сгонять или по делам самое то. А мотоцикл использую для более дальних поездок ( хонда NC 700X)
@user-vt6cm2se6k Жыл бұрын
Больше нравится скутер с 12 колесом колеса широкие устойчевый в отличии от мопеда зад не болтает после дождя на скуторе ноги всегда сухие защищены плюс принудительное охлаждение в жару так не греется как мопед единственное это подвеска жесковата но лечется установкой амортизаторов с регулировкой и снижением давления на колесах .
@BALOVENSUDBY_666. Жыл бұрын
Все зависит от толщины кошелька . Наличия водительской категории. И цели для чего вам два колеса
@user-rm2qy4eb9e2 жыл бұрын
Обгонять фуру на скорости 85 км /ч на трассе на 150 кубах ? Во первых там нужна прямая прямая прям пустая пустая и вагон времени что почти никогда не предоставляется возможным . Во вторых Вихревой поток от фуры очень опасен для легкого мотоцикла , в третьих боковой ветер таскает этот мопед вправо влево , в четвёртых на таких скоростях такому легкому мотоциклу очень опасна колея и трещины …. На самом деле на такой технике даже держать крейсер в 90 чтобы фуры не обгоняли будет не очень комфортно , он будет напрягаться и опять же его будет болтать … можете иметь своё мнение но на Трассе это все очень опасно и будет постоянно выматывать. Для трассы должно быть хотябы 40 лошадей и 200 кг веса , а лучше 60 коней и 250 веса и можно будет спокойно ехать в трассовом потоке 90-100 км/ч на низких крейсерских оборотах не шарахаясь фур/бокового ветра/колеи/трещин . ЛИБО съезжаешь на обочину и второстепенные узкие дороги и едешь себе хоть 10 км/ч хоть на собаке. Безопасно ехать со скоростью потока либо на 20 км больше или меньше , все остальное это риск. Сколько раз на трассе на этих 250-ках всяких меня нагоняли фуры и дышали в затылок . Они ещё специально едут очень близко к тебе и нервничают чтобы ты съе*ался в сторону , но на скорости 90 на этом мопеде соскочить на обочину очень опасно и ты начинаешь газовать и судорожно искать возможности ему уступить и когда ты уступаешь там за ним ещё целая вереница недовольных авто , ты всех пропускаешь едешь дальше и опять через какое-то время по новой за тобой набирается «очередь» …это все нервяк и стрем .либо планировать маршрут в 1,5 раза длинен через соседние деревни , что навсегда возможно и проблемно по заправкам , но Впринцепи реально и на самом деле даже интереснее . Но Большая дорога требует соответствующей техники
@dimcoseagul20772 жыл бұрын
Конечно если райдер крупный под 120кг то на дохлой Китайской 150ке где 7лс так всё и будет как вы описали... Но даже у китайцев есть бодрые 150сс 14лс на 6ступ там уже другой расклад... У меня 150ка 4х клапанная мощнее большинства китайских 250 летит крейсером 120... На любой подъём на 5й захожу 100км/ч не одна фура так не может! Мотоцикл в 400сс 40лс нужен для двоих крупных ездоков для кругосветки с багажом Для повседневной езды мот класса 400сс просто невыгоден
@user-rm2qy4eb9e2 жыл бұрын
@@dimcoseagul2077 крейсер - это последняя передача на начальном газе . Никакая 150-ка не едет 120 крейсер , внатяжку с полным отсутствием динамики и колыхаясь на ветру мб и едет . У меня вес 80 кг , крупный вес тут только как раз добавит устойчивости
@dimcoseagul20772 жыл бұрын
@@user-rm2qy4eb9e то что у вас была никакая 150ка не характеризует весь мировой мотопром! И понятие крейсерской скорости вижу у вас тоже своё)) близкое к характеру чахлых v-twin Но весь мир понимает "Крейсерская скорость (круизная скорость) - скорость длительного движения живого существа или транспортного средства с максимальной скоростью, незначительное превышение которой достигается значительным увеличением расхода энергии на единицу пути."
@user-rm2qy4eb9e2 жыл бұрын
@@dimcoseagul2077 у меня не было 150-ки . У меня был Lifan lf 250b и kayo t2. Ну я написал уже что у каждого своё мнение . Катался я и на флексах и на всяких прочих китайцах . И очень хорошо знаю какие там везде спирометры и как они «едут» 120 «крейсер» когда фура с ограничителем в 89 км/ч в спину дышит. Ехать можно хоть на роликах . Но не лукавьте что 250-ки приемлемы ( я не говорю о комфорте) на трассе. Если будете из него выдавливать настоящие 120 да даже 100 Там чуть ветер подул и ты на встречке , чуть колея , трещина или асфальт снят это Палундра стремная
@user-rm2qy4eb9e2 жыл бұрын
@@dimcoseagul2077 для города да не спорю , передвигаться можно и на скутере 50сс. А 250 так вооьще всех со светофора сделаешь ( на первых 50 метрах осгбено) + манёвренность и все такое .
@user-tj9sr2jq3g3 жыл бұрын
Купил и поездил на Карпатах и на ямахе супер джог ZR. Карпаты, конечно, дно, но оценить разницу в типе транспорта можно. Карпаты - хорошо и мягко идет по всем ямам, но щёлкать сцепу неохота.Ямаха джог супер гонка (даже страшно), но жесткая, колеса мелкие, по ямам совсем нельзя, выглядишь как у ребёнка отнял. Все продал и купил с рук Сим Jet 4 50 (имею только категорию В). Колеса 12 и 13’, идет помягче (но в целом жестковато), размер уже для взрослого человека, тянет отл, в горку норм, звук движка приятный (на ямахе 2т извините перделка). Скутер гораздо удобнее и практичнее мотоцикла. Оч доволен. По своей деревне и в поселке удобно. Единственно хочется еще мягче.
@00004601Ай бұрын
А нет скутеров мягких?тоже колени, спина болит. Добить не хочу
@user-tj9sr2jq3gАй бұрын
@@00004601 наверняка есть, но пока сам не поездишь - не поймешь
@igelorps23083 жыл бұрын
Вот и Баджадж в ракурсе появился))) Поглядывал в прошлом году цена была 80,в этом году уже 108,хотя доллар примерно в одном курсе плавает. Хороший мот! Конструктив мотора хороший! Масляный фильтр, верхний распредвал,роликовые толкатели с опорой через игольчатые подшипники. Только лишь коробка как на китайской альфе непривычная! И да в городе только скутер! Он намного удобнее и проще!
@user-ki6ub9tu9v3 жыл бұрын
После пяти минут на такой коробке, пол дня отвыкать и нормальные коробки портить.
@akc7470 Жыл бұрын
Коробка!, только для дятлов неудобная!, а для нормальных людей!, очень комфортно🤣☝️
@Viktor_VVT-I Жыл бұрын
Скутер главные плюсы: Багажник, АКПП, Манёвренность. Главные плюсы мотоцикла: Больше колёса и более мягкая подвеска, Удобнее ехать вдвоём.
@user-ux9qp9xv2o Жыл бұрын
Спосибо мужик всё по полочкам!
@igibro77163 жыл бұрын
если бы мне дали выбрать honda cbr 1000 или honda lead 110 с полной комплектацией, я бы выбрал lead, тут выбор очевиден
@pravosL.Sergei Жыл бұрын
Однозначно - выбор Хонда лид 110 ( если ещё из Японии приплыл "свежий" ) отличный вариант !!! и для деревни и в город поехать - "маленький" да удаленькии́ надежныи́ мотик !!! и я не подросток !
@dimcoseagul2077 Жыл бұрын
Надёжный как и все Honda У меня 9 лет такой 2й в поза прошлом году приобрёл
@pravosL.Sergei Жыл бұрын
Да ! я из Восточной Сибири ( блин в 90-е родителям деньги даже не платили : военнослужащие : а первыи́ скутер Хонда такт 07 1985 года появился в детстве 1998г.???) И сейчас уже под сорокет ( хорошо категория А есть !) В деревне на даче Хонда лид JF-06 2т ! В наших краях одни б/у японские скутеры ..... Надёжность действительно !!!
@niklogg10 күн бұрын
Выбрать то, что можно ремонтировать в настоящее время. И по надежности мотоцикл все таки лучше.
@dimcoseagul207710 күн бұрын
@@niklogg Honda супернадежна хоть газонокосилка хоть самолёт Но надёжность сильно уменьшается без проф обслуживания... Говорю как 20 лет с Honda и пару миллионов км с моими клиентами!
@sergeyk5200 Жыл бұрын
Как Правильно говорят , Надо иметь несколько пар обуви, её на дольше хватит , так и в этом случае , Каждому мотоциклисту по несколько единиц техники 🏍️ 🏍️🏍️🏍️🏍️, как у д.Володи Страшного из мото 46 , и Будет Вам Счастье i
@dimcoseagul2077 Жыл бұрын
Да согласен в сланцах зимой не подходишь а вот в полуботинках можно круглый год главное чтоб они удобные были!
@user-sd7hm4mr9g Жыл бұрын
на мотоцикле надо возить канистру с маслом, постоянно цепь смазывать!!!
@АлександрПорядин-ы8кАй бұрын
АВТОР ТЫ НЕ ПРАВ ПОСМОТРИ СКОЛЬКА ЕЗДЯТ НА МОПЕДАХ ВРАЗЫ БОЛЬШЕ.
@user-le3hx5rx9w3 ай бұрын
Для дачи и города (межгород короткий) выбрал китайский бвс. Клиренс отличный, ноги сухие, нет заморочек каждую тысячу мыть цепь (если дождь и грязь то каждую поездку), нет заморочек с кпп и сцеплением. Есть дельта и был раньше другой скутер, и если я езжу в любую погоду и не могу отложить поездку то однозначно скутер. Единственное но, нужно шарить в настройках вариатора подбирать ремень и ролики на 10к пробега и вовремя менять. При отсутствии опыта и знаний придется становиться заложником мастерских.
@dimcoseagul20773 ай бұрын
Вы наверно имели в виду смазку говоря про цепь? Мыть раз в сезон рекомендовали советские цепи... В японском исполнении и кпп в радость! Да вариатор настроить сложней чем просто поменять ведущую звезду
@user-le3hx5rx9w3 ай бұрын
@@dimcoseagul2077 нет, я имею ввиду полностью промыть от абразива и наложить новую смазку.
@dimcoseagul20773 ай бұрын
@@user-le3hx5rx9w Даже для мопеда Карпаты такую операцию производитель рекомендовал проводить каждые 3000км
@Yevhen-ed9cl2 ай бұрын
Скутер удобнее, мотоцикл интереснее. Все просто. Это как механика и автомат.
@andrey695110 ай бұрын
И насчет безопасности: на мотоцикле можно деражться ногами за бак, а вот из скутера просто выпадаешь
@user-zk3wi5dc7w3 ай бұрын
Падать будиш одинаково, на море ногу раздереш, а на скутере пластик в труху😂 такое себе. Скутер лучьше. У меня sh 150 хонда калеса на 16 пушка но в рашке все без докав, всем советую агонь!!! 😊😊😊😊😊😊😊😊 12:44
@mementomori5280 Жыл бұрын
Все правильно сказано ,выбрал скутер по городу удобнее
@ОлегМалиновский-я6з2 жыл бұрын
На скутере ремень ходит 20000, на мото цепь ходит в среднем 10000
@dimcoseagul20772 жыл бұрын
Да на большинстве китайской техники что завозят к нам 5 - 10т км Если взять в сравнение народную технику Honda то даже без сальников цепь ходит намного больше 10 000км На моём CBR125 уже 26 500км и ещё походит
@Go.Ga. Жыл бұрын
Для трассы максималка ддля мотоцикла должна быть хотя бы 150кмч чтобы совершать обгоны и не выбиваться из потока. А то, что обычно делается вплоть до 250 кубов, все это едет до 110кмч с горки и ветром в спину (речь о китае). Поэтому и кубатура нужна для дальняков.
@dimcoseagul2077 Жыл бұрын
Настоящие ДАЛЬНОБОИ идут по трассе 80 - 90 редко какие 100 а сильно груженые и работяги тянутся 70 - 80 и не парятся с максималкой))) Это РЕАЛЬНОСТЬ ПОЭТОМУ ЕСТЬ колёса+мотор 50-100- 125КА В ПУТЬ!
@Go.Ga. Жыл бұрын
@@dimcoseagul2077 у меня 250 китайский софт-эндуро. Я свое мнение высказал как есть на практике. Долго сидеть в дороге офигеть стремно. Для этого и нужна скорость плюс запас для обгона. Опаснее, когда тебя постоянно все отгоняют.
@user-es4bn3sm2n5 ай бұрын
Мотоцикл надежднее чем сеутр , особенно по трассам на дальние расстояния ...
@dimcoseagul20775 ай бұрын
Приходилось ездить в круизы по 3500км даже на 50сс Honda супер надёжна ( хотя подготовка даже важнее чем марка аппарата)
@niklogg10 күн бұрын
Выбрать то, что можно ремонтировать в настоящее время.
@-Jahan- Жыл бұрын
Расходы на скутер больше??? У меня на обслуживание литрового мотоцикла уходила каждый сезон стоимость подержаного японского скутера. Посмотрите по чëм нормальная резина, почëм цепи и звëзды, а он всë это за сезон сжирал не подавившись. Рекорд по убиванию резины это две поездки Москва -Воронеж на скоростях 200+. За 2 тысячи км новый задний баллон стоимостью 12 тысяч рублей превратился в утиль. На скутере таких скоростей нет и резина умирает от старости а не от износа. Ремень вариатора изнашивается, а вот шкивы десятилетиями ходят. Короче расходы на содержание скутера вообще копейки.
@dimcoseagul2077 Жыл бұрын
Алексей я в курсе об эксплуатационных расходах на понтоциклы! В этом ролики идёт речь о выгодном транспорте для простых людей! И сравнивается стоимость эксплуатации скутера и классического дорожного мотоцикла в одном классе 100 -300сс
@dimcoseagul2077 Жыл бұрын
Что изнашивается в трансмиссии скутера и какая марка и модель резины сколько служит тыс км я знаю не по наслышан от соседа ...тк занимаюсь профессионально ремонтом более 15лет
@dengra12 жыл бұрын
Все по делу. Купил bajaj
@evgeniikozhevnikov98223 жыл бұрын
Есть ещё компромисс - это Honda Super Cub (моторы 50, 70,90, 110,125). Он обладает полуавтоматической трансмиссией но цепным приводом. И по его схеме очень распространённый в юго-восточной Азии Honda Wave (100, 110, 125,150). Туристам их не предлагают - т.к. им управление не привычное.
@dimcoseagul20773 жыл бұрын
Да Honda Super Cub это отдельная тема но на нашем рынке цена на оригинал слишком завышена; 10 летний 110й от 100тр www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/honda_super_cub_110_2231558729 тогда как новый во Вьетнаме стоит 60 www.honda.com.vn/xe-may/san-pham/wave-alpha-110cc Но для туризма это лучший вариант особенно если нужен честный 50сс
@evgeniikozhevnikov98223 жыл бұрын
@@dimcoseagul2077 Для туризма есть совсем хороший Cub kzbin.info/www/bejne/i4HFe4iKpNClo80 , но у нас он стоит 410000 руб. чуть подержанный из Владивостока - космос. А так хочется ;-(
@dimcoseagul20773 жыл бұрын
@@evgeniikozhevnikov9822 это тройная цена, тк даже в США где достаток у работяг в пятеро выше чем у нас он новый стоит "всего" 290 000рублей
@evgeniikozhevnikov98223 жыл бұрын
@@dimcoseagul2077 +40% пошлина + 20% НДС получаем новый за цену 464 000 руб и это без транспортировки и наценки продавца.... Наши власти своими пошлинами неизвестно кого защищают - НЕТ на территории бывшего Союза производителей мотоциклов - только несколько сборщиков из китайского хлама... При том, что мотоцикл , после велосипеда ДОЛЖЕН БЫТЬ самым доступным для народа видом транспорта. Только посмотрите на всю Юго-Восточную Азию, где заработки у людей небольшие.
@dimcoseagul20773 жыл бұрын
@@evgeniikozhevnikov9822 ну если закупать то не в штатах а в стране производства по моему это Таиланд там на родине этот Hunter Cub стоит тысяч 140 на наши
@00004601Ай бұрын
Дружище ты мне вот что скажи, какой скутер брать за вменяемые деньги чтоб по плохому асфальту и иногда по гравию можно было комфортно проехать?
@dimcoseagul2077Ай бұрын
@@00004601 наверно нужно уточнить сколько "вменяемые деньги"? Лучше на вотсап наберите обсудим
@00004601Ай бұрын
@@dimcoseagul2077 ну тысяч двести, 250
@zenit-e9 күн бұрын
Скутер вообще конструктивно не предназначен для офроуда. У него маятник это двигатель, то есть большая масса заднего колеса. Невернётся всё это медным тазом, если по гравийке ездить.
@000046019 күн бұрын
@@zenit-e печально, люблю 2 колеса но не люблю механику. Походу всю жизнь на электровеломопеде ехать придётся
@dimcoseagul20778 күн бұрын
@@zenit-e А для чего по вашему у Honda серия скутеров ADV ?
@user-me1wc2xm7j2 жыл бұрын
Россия не Индия ! У нас более востребованы мотоциклы , да и скутеры , большей кубатурности чем в Индии и азиатских странах , 200 , 250 кубов и выше . Конечно это не значит что малокубатурные 50 - 150 не берут , берут , но поездив на них , многим не хватает ни мощности , ни скорости , ни динамики , и в итоге потом меняют на более мощные , причём как правило на второй или третий сезон . Поэтому я бы не говорил что в России все повально любят малокубатурники как в Индии и Китае .
@dimcoseagul20772 жыл бұрын
Да это есть некоторые тут любят понтоватся и в основном в кредит ))
@АлександрПорядин-ы8кАй бұрын
Мотоцикл лучше толька на плохих дорогах, на этом его плюсы заканчиваются
@dimcoseagul207729 күн бұрын
@@АлександрПорядин-ы8к Есть скутеры на 16 катках с большими ходами подвесок типа Honda SH /ADV они и на плохих дорогах нормуль... НО Содержание и эксплуатация мотоцикла дешевле примерно на 30%
@ВладимирЖирохов Жыл бұрын
выбирай отечественное - пивбар и рюмочную *другой альтернативы нет
@dimcoseagul2077 Жыл бұрын
Ещё аптека есть...
@user-ew9yc1fx6m Жыл бұрын
Закладки забыл!
@icekaver7288 Жыл бұрын
Добрый день, подскажите какой надёжный скутер 50сс взять, с местом для двоих в МСК и в каких местах смотреть?
@dimcoseagul2077 Жыл бұрын
На вотсап пишите
@smtgpox17672 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите, как нынче с запчастями на мотоциклы Bajaj? Нет проблем, найти запчасти по коробке, или двигателю? Одно дело Альфа, запчасти есть в хлебном магазине даже, а тут Индийский мот. Просто Bajaj, как стало понятно, надежнее. Вот так купить его, а после, если что сломается, где искать запчасти?
@dimcoseagul20772 жыл бұрын
Да Bajaj не только надёжней НО И РЕСУРС БОЛЬШИЙ , а значит искать запчасти придётся не так часто как для ноунейм китайского шлака Вот у них выложены даже каталоги а как с наличием не скажу пока не приходилось bajajonline.ru/bajaj/catalog/?model=UF_BOXERX150
@dimcoseagul20772 жыл бұрын
Вот тут я озвучивал цены на оригинал запчасти после 10й минуты kzbin.info/www/bejne/e6jFXqduZ6ydr6c
@smtgpox17672 жыл бұрын
@@dimcoseagul2077 Ага, спасибо!
@niklogg10 күн бұрын
Выбрать то, что можно ремонтировать в настоящее время.
@8ghigan8 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, а как вы относитесь к Yamaha FZ25? Спасибо!
@dimcoseagul2077 Жыл бұрын
Поконкретней, ссылку на модель и в каком свете вам интересно моё мнение? Лучше на вотсап там можно голосовое записать
@8ghigan8 Жыл бұрын
@@dimcoseagul2077 интересно мнение в вопросе надёжности и особенностей эксплуатации. Но, если вы не знаете об этой модели, то вряд-ли сориентируете. На Ямаха FZ 25 стал заглядываться после того, как понял, что мощности Бажажа мало. Вот и нашёл Ямаху с 250 кубиками. Утилитарный и неубиваемый, как и ебрик. Только пока не было возможности поездить.
@dimcoseagul2077 Жыл бұрын
@@8ghigan8 а вы уже и Pulsar 4х клапанный на ЖО опробовали и Dominar ? А за Ямаха я просил уточнить тк вы пишите FZ а потом говорите про YBR это не совсем одно и тоже! FZ это проект индийский А YBR китайский и для нас с вами Китай ближе
@8ghigan8 Жыл бұрын
@@dimcoseagul2077 Пульсар и Доминар не интересны по ряду причин. FZ25 сравнил с YBR, потому что это младший брат YBR 250, который давно снят с производства.
@dimcoseagul2077 Жыл бұрын
@@8ghigan8 если Yamaha 250 то посмотрите на MT25/03 А эти воздушки даже не едут как 4х клапанная 150ка
@user-rv3dn3qg1d7 күн бұрын
Болтал много по теме мало. Минусы скутера , по бездорожью не ездит, по плохим дорогам тоже, сидишь как на табуретке при ямах, кочках, лежачих полицейских сползаешь с сидухи, плдножик нет, для фиксации приходится держаться за руль, что не правильно, с пассажиром в такие моменты ещё проблематично. Мотоцикл годится для любых дорог при этом конструктив на сегодняшний день позволяет выбрать байк под конкретные нужды. При этом говоря о городе тут всё не однозначно потому что надо рассматривать электротехнику она на сегодня на первом месте. Её можно затащить в квартиру, не надо думать где хранить зимой. Вне города на дачах лучше иметь малокубатурную технику но проходимую, это мопед, если дороги хорошие и издачног масива выезжать не собираетесь может подойти и 50 кубовый скутер, но если с дачи в лес или на водоём то однозначно мопед. Да кто ещё незнаком со всеми этими изделиями, после мотоцикла да и после мопеда с учётом что вы хорошо научились водить скутер покажется малость ущербным, на нём не погазовать на месте, не экстриный разворот не сделать, не удастся пройти рядом с работающим двигателем на передачи. Да сезон близиться к концу, всем удачи.
@dimcoseagul20777 күн бұрын
@@user-rv3dn3qg1d А вы написали много спасибо) Но вывод из вашего комента прост: Скутер у вас был один = ущербный! ))
@user-ki6ub9tu9v3 жыл бұрын
КОНЕЧНО СКУТЕР!!!
@evgeniikozhevnikov98223 жыл бұрын
Мотоциклы только для развлекухи. СКУТЕР! :-) kzbin.info/www/bejne/mZOlZJx9h62np6M
@_paschka_king Жыл бұрын
А разве скутер на вариаторе не мощнее с той же кубатуртй ? Мне казалось вариатор мощнее
@dimcoseagul2077 Жыл бұрын
На 6й минуте ещё раз послушайте
@_paschka_king Жыл бұрын
@@dimcoseagul2077 может глупо было ,но я сравнил дельту ссср 80 года выпуска и скутер ))),по объему одинаковые ,все 50 кубов ,только дельта с места сама не трогается и у нее 1,5 л/с ,а у скутера 3-4 л/с ,и вдвоем я спокойно трогался на горе вверх . Был удивлен этому , сделал вывод ,что вариатор тянет лучше . У нас тут гор много и крутых и протяженность их не малая ,вот и интересно было ). Нынешний китаец все же круче по горам ,чем скутер ? ??? Скутер мне пластиком не нравиться ,уж это больное место у него ,весь гремит и бъется всегда .
@dimcoseagul2077 Жыл бұрын
@@_paschka_king а вы возьмите советский мотороллер Вятка 150 и сравните с советским мотоциклом Минск 125 даже несмотря на большую кубатуру мотороллер слабее!
@_paschka_king Жыл бұрын
@@dimcoseagul2077 Из-за чего так происходит ?! Не могу понять ?!
@Vlad-vivat Жыл бұрын
А honda lead 125 тоже надёжная?Нравиться, но отталкивает жидкостное охл.
@dimcoseagul2077 Жыл бұрын
Моторы с ЖО это экономия масла ровно в два раза по сравнению с воздушными
@dimcoseagul2077 Жыл бұрын
Для меня наличие ЖО решающий фактор стал понятен как я проехал перегон в 1000км на af54 и это было ещё в 2006м
@Vlad-vivat Жыл бұрын
@@dimcoseagul2077 Спасибо за ответ, у меня выбор между двумя моделями suzuki address v125s и honda lead 125 нравятся оба.
@user-yi7zi7tr5h Жыл бұрын
@@dimcoseagul2077 да, что говоря о надёжности, honda lead 125 лучше или suzuki address 125?
@dimcoseagul2077 Жыл бұрын
@@user-yi7zi7tr5h моторы что стоит на 125м Lead ходят до 200 000 км Про адресс я не исследовал вопрос НО ввиду воздушного охлаждения думаю поменьше ресурс Надёжность в наших условиях сильно зависит от регулярности обслуживания и качества используемых ГСМ и деталей!
@user-eo7yf8ib3u2 жыл бұрын
Тільки мотоцикл,на ньому виглядаєш солідно,а не як підліток,автомобілісти поважають на дорозі,а на скутер уваги не звертають,ті маленькі кольосіка,на ямах можна хребет переломами,а картошку возити для цього машину придумали,табуреточна посадка не для мене
@user-mu9gw7px9v Жыл бұрын
Малокубатурники востребованы там, где живут не богатые люди и тепло.... Нормальные люди покупают технику хотя бы от 400 кубов, про Штаты самую крутую страну на планете вообще умолчу....
@dimcoseagul2077 Жыл бұрын
Это вам пытаются внушить маркетологи! А по факту даже в Японии 85% моторынка это техника менее 400сс А в Штатах в основном на пикапах ездят в магазин за хлебом...страна расточителей
@_You_tube__ Жыл бұрын
Это америка то самая крутая страна? Бугага😂
@antonkarpov4262 Жыл бұрын
Бездорожъе,-мот,асфальт,-скутер.
@akc7470 Жыл бұрын
Скутер хорош!, но мотоцикл лучше👍
@niklogg10 күн бұрын
Выбрать то, что можно ремонтировать в настоящее время.
@user-zk3wi5dc7w3 ай бұрын
Вы забыли сказать, на моте цепь ходит 4000 км а ремен 40 000 . И звезды тоже надо менять. Автомат удобней как не крути. И цепи пастояно надо смазывать в путешествие это тумачь😢
@dimcoseagul20773 ай бұрын
На каком моте цепь ходит 4т км ? И на каком скутере 40т ? Если брать Honda и оригинальные ремни и цепи то там примерно одинаково ресурс что ремень что цепь Насчёт мазать да это минус цепи но даже при пробеге за день в 1000км вечером помазать у меня это занимает максимум 15 минут И расходники на скутер (замена шкивов ) выходит в трое дороже Я знаю о чем говорю ТК уже 40 лет на мототехники и скутер тоже имею почти 20лет причем кроме своего обслуживаю пару десятков каждый сезон
@niklogg10 күн бұрын
Выбрать то, что можно ремонтировать в настоящее время.
@niklogg10 күн бұрын
@@dimcoseagul2077 Выбрать то, что можно ремонтировать в настоящее время.
@dimcoseagul207710 күн бұрын
@@niklogg Так вы ездить или ремонтировать хотите?
@user-cn7xq8zs5z Жыл бұрын
Всякую хрень наговорил. Никогда мотоцикл хуже скутера не будет. Скутер какой бы ни был гавно
@dimcoseagul2077 Жыл бұрын
Всё сказанное = выводы из 30 летнего опыта У меня и скутер и мотоцикл Honda радуют каждый в своих условиях А у некоторых только х... да г...