Был у меня такой же мотоцикл (1981 г.), только зажигание с индуктивным датчиком. Прошёл 4500 км, небольшие дальние поездки были 300-400 км в сутки. Ни разу в дороге ни чего не ломалось. Расход был 6,3 л на сотню. Перед тем как купить читал форумы, "школьники" писали что всё ломается и расход 10 литров, ну как говорится, как запряжёшь - так и поедешь.
@DimaOren11 ай бұрын
Хороший советский мот! Молодцы ребята! Лучше так ,чем сидеть на диване!
@Електричка-н1к11 ай бұрын
У меня тоже точно такой же МТ 10-36 1979 года из околомилионной партии До сих пор это у меня транспорт на повседнев, во все времена года и не один сезон У меня даже машины нет потому что Днепр её прекрасно заменяет Та и вообще могу сказать что двигатель Днепра был раньше самым крутым мотоциклетным двигателем так что умели в Киеве делать мотоциклы)
@Vj10i211 ай бұрын
Поздравляю с получением прав и покупкой мота 🎉🎉🎉
@СерхиоПетров-ш1ц11 ай бұрын
Апарат классный, но без должной настройки карбюраторов можно обанкротиться)))))
@HomoYouTubus-r3y11 ай бұрын
Днепр для дальняка очень спорная штука....я б боялся дальше 10 км от дома на нем ездить ...но для контента норм)
@Сергей-с6й4г11 ай бұрын
ДНЕПР ТОЛЬКО С БОКОВЫМ ПРИЦЕПОМ ШИКАРЕН 👍
@globalmerts11 ай бұрын
Отличный выпуск, спасибо
@SanyaSevastjanov11 ай бұрын
Был у меня тоже такой. Урал конечно будет получше, у меня и Урал был и Днепр восход 3м , четыре Явы было , юпитер и две планеты, крутые были времена😢 первый парень на деревне был😂 в школу ездил в 8 класс на Днепре на одиночке, а что сейчас ребенок в 14 лет может, Гугл аккаунт создать. 😂
@Андрей-о3и6о9 ай бұрын
Да, парень тебе подвезло такого найти. Береги!
@felixdavydov57011 ай бұрын
Взяли Днепр, и это радует. Довести до ума и в светлое будущее!
@ghenamotors259411 ай бұрын
Красивый,работает хорошо ждеом видео про далняк 👍🔥😁
@Кириллтрифонов-ы6к11 ай бұрын
Ты молодец, продолжай снимать(очень интересно вас смотреть)
@ЗалимханКолебаев11 ай бұрын
Молодец 👍 у меня тоже были днепры с люльками и с прицепом.аппарат мощный был только один минус -они не любят скорость,из под прокладки крышки капает масло.можно заменить хвостовик и планетарку на (скоростные)если будешь планировать дальные поездки.рассход при правильном зажигании и при настроенных карбюраторов 5-5,5л на сотню.На дальняк обязательно нужно ветровик.
@владкол11 ай бұрын
Поздравляю с новой идеей !
@ManuilovMO9 ай бұрын
Тема здоровская, главное начать сначала с пробегов в 50, потом 100, потом 200 км, что б все узнать про мотоцыкл, вылечить болячки, чтоб на пробеге в 2000 км была с наименьшим количеством сюрпризов👍
@ДачныйБич9 ай бұрын
С открытием сезона начну периодически его гонять, на работу поезжу, сделаю пробную поездку средней длины. Но вообще я уже выявил некоторые проблемы и сейчас занимаюсь их устранением
@ManuilovMO9 ай бұрын
@@ДачныйБич пили тех контент по Днепру 💪 Может кто что подскажет. В путешествие точно взять надо стандартное зажигание, совек в дороге может быть неремонтопригоден
@ДачныйБич9 ай бұрын
По днепру как раз есть в планах один технический ролик. Буду заниматься восстановлением корыта, переднюю вилку перетряхну и конечно колёса надо выровнять. Ассортимент необходимых в поездку запчастей тоже изучаю, судя по отзывам нужно брать запасной днепр.
@ManuilovMO9 ай бұрын
@@ДачныйБич блин, я вроде написал коммент, но он не отправился, может где то задублировал. В общем рукожопость у всех разная, по этому такие комментарии, так то я тоже заметил, что в основном "соболезнующие".... К мотопрому ссср есть конечно вопросы, но все можно, все возможно. Мото санче 15 тыс на 3 колеса тому подтверждение и не он один, есть "один-ноль" в ВК ищи или Стыс Небожидов, он прям вот на Днепре гонял и по Монголии и где то ещё, зимой в Териберку ездил на Днепре, в общем они смогли, и ты сможешь. Но, они сами мотоциклы собирали, это важно, они и детали все знают, и за качество сборки сами отвечают, это важно, ну и устройство тоже получается знают, в дороге пригождается 👍
@ManuilovMO9 ай бұрын
@@ДачныйБич надо поездить самому, рядом, раз не сам собирал, придёт опыт. Я в 19 мот купил, в 20 в пандемию на балконе откапиталил двс, а в 22 пришло понимание, что можно было не капиталить и сделать все гораздо проще и дешевле и ездил бы долго, в общим опыт и знание это сила 💪💪💪 со старыми мото очень нужно 👍👍👍 Я все никак не подготовлю мот на дальняк, не могу время выделить, пока только гонки небольшие и один раз по пересеченке 100 км прошёл, один раз по асфальту 160 км прошёл, на асфальте все нюансы вылезли...где ссыт, где скрипит, где не работает. И ещё, на дальняк на 8 паре в редукторе это таска, измучаетесь. Поставить рекомендовал бы 9 пару, крейсерскую скорость что б поднять, иначе на 8 паре что б ехать 80-90 мотор крутить придётся и он точно спасибо не скажет.... Поэтому 9 пара обязательна для трассы что б ехать 80 не в напряг по оборотам
@СергейСиницын-з8ш11 ай бұрын
Приезжай ко мне в ярославль, тоже занимаюсь моцеками, и не очень далеко.
@konstantingr27238 ай бұрын
А какими занимаетесь? Ремонтируете/продаете?
@rusap175911 ай бұрын
Какие вы молодые и красивые! Счастья вам
@АндрейКовалёв-э4в11 ай бұрын
Хорошее приобретение,был у меня Урал отличная техника,поздравляю.Оле дай прокатиться)
@ДачныйБич11 ай бұрын
Оля уже прокатилась, но мало, надо опыта набраться
@ТвойСон-н6ш11 ай бұрын
Тыбы хоть цену озвучил за сколько взял? Интересно ведь)
@ДачныйБич11 ай бұрын
150к
@АндрейПаршиков-н2л11 ай бұрын
Нужно ещё другу который на 9 был, купить ижа или минск!))
@dimassio_580611 ай бұрын
Отдельный лайкос за Powerwolf
@radovanradivojevic699711 ай бұрын
Одлично! Поздрав из Србије.
@felixdavydov57011 ай бұрын
Люблю вас, чудики!
@ДмитрийГорячев-ю2ф11 ай бұрын
С покупкой поздравляю оттдушы, а теперь к бытию днепровода: если будете устанавливать бсз зажигание совек или подобные, электронную часть его нужно выносить за пределы крышки зажигания, под бак. Транзистор, питающий катушку, устанавливаем на жирный радиатор. И Только Так! Обязательно установить прокладку из текстолита толщиной 10мм между головкой и карбюратором. Если карбюраторы у вас к 68, просверлить отверстие воздушного канала и установить эмульсионную трубку от карбюратора к 65. Избавиться от топливных фильтров. Нах не нужны. Подтяуть гайки крепления головки к цилиндру с равномерным усилием на каждую гайку. Как правило, эти гайки ослаблены. Не заменяйте советские детали современными без крайней необходимости. Установите электронное реле-регулятор, если установлен магнитный рр330. Нах ускоренные конические пары. Ездите с 8кой. Самое то. Да и будет вам расход 7- 8 л
@Поселенец-ч2с10 ай бұрын
Здравствуйте. Хочу купить себе Днепр. Можно с вами консультироваться?
@ДмитрийГорячев-ю2ф10 ай бұрын
@@Поселенец-ч2с кнешно
@ansi328011 ай бұрын
Навес/гараж для своей техники не планируешь строить?
@ДачныйБич11 ай бұрын
Уже года три как в планах, но всё никак времени не найду, да и финансы не безграничны. Мотоцикл в доме стоит, на улице я его хранить не собираюсь
@sanyaart395311 ай бұрын
Класс контент будет с дальняком 👍 будем ждать
@Alex34m11 ай бұрын
Поздравляю и соболезную 😁🤝, если хозяин не врёт и сделал капиталку то всё отлично. Выглядит отлично и кстати на 10 36 разрешено ездить одиночкой с завода
@okaudirus331711 ай бұрын
👍👍👍
@евгенийахметов-ц4е11 ай бұрын
Имея советскую технику, надо в ней разбираться, уметь отремонтировать и настроить! А если ты не знаешь как сделать это, то дальняк будет незабываемым..., но мне интересно посмотреть на это! У меня есть Днепр 1036 восстановленный, на котором планирую ездить в путешествия..
@МихаилЖигалкин11 ай бұрын
На дальняк с коляской ,в коляске Костян в каске:)
@ДачныйБич11 ай бұрын
Таков план
@Anur9n11 ай бұрын
У меня был такой тоже старый царство ему небесное, на дальняк если поедешь бери с собой все инструменты которые есть в наличии 😂 и денег немерено 😅если за 1000 км то я больше чем уверен что он приедет обратно на эвакуаторе
@ДачныйБич11 ай бұрын
Будет интересно на личном опыте проверить
@Anur9n11 ай бұрын
@@ДачныйБич ну 🤷♂️ я могу только пожелать удачи! 😁
@yaroslav921710 ай бұрын
Мотокор проехался от Риги до болгарии и назад в польше сломался ...на ИЖе...
@ПолиночкаБелова11 ай бұрын
Ого 😮😮
@igorpikalov43011 ай бұрын
молодец
@ДенисМикрюков-ь5х11 ай бұрын
Езжай до Териберки на нем китов смотреть следующим летом
@СЕРЖЯЦ11 ай бұрын
Ставь ветровое стекло, а то сдует на трассе от встречной фуры
@ДачныйБич11 ай бұрын
А как же я тогда соберу всех мух по дороге лицом?
@СтасНазарьев-т3ф11 ай бұрын
Сааб пушка
@pavelbushkevich922511 ай бұрын
Глушаки надо крепить на хомуты делать из листовой нержавейки. Голавки на двигле от 9 днепра а не от 10 36 какой распредвал не извесно но 36 лс там нет клапана меньшего деаметра это не хорошё не плоха🕵🕵🕵
@arkadyraykin737911 ай бұрын
С люлькой главное аккуратно с правыми поворотами !
@technology-e6h11 ай бұрын
Малая красотка , нормального мужика нашла
@MakBychkov11 ай бұрын
На советской технике в дальняк?! Наверное, контента будет много. Хочу дать совет, который никто не просил: перед дальняком обрати внимание на состояние резиновых изделий, потому что сальники даже на хранении всё равно работают сальниками.
@Юрий-в1ч8э11 ай бұрын
Авантюрист)
@Харис-п4п11 ай бұрын
У тебя не вилка, не аморты не работают, а так мот красивый. У самого урал и днепр клевые мотики...
@ЕкатеринаБалахнина-к1цАй бұрын
Кикстартер от Урала стоит.
@nikolayushakov15786 ай бұрын
Интересно за сколько забрали мотоцикл?!
@РоманТ-ш4ш11 ай бұрын
Ставь инжектор как Скутарец.
@Михаил-у5я3ч11 ай бұрын
Бессмысленная трата денег
@РоманТ-ш4ш11 ай бұрын
@@Михаил-у5я3ч помоему покупка этого мотоцикла уже бессмысленная трата денег.
@ДачныйБич11 ай бұрын
Сейчас комплект далеко за 100к стоит, не целесообразно
@ЮрийКрючков-ц1ъ7 ай бұрын
Задняя крышка слабовата, как-бы иронично не было, но заводуху кика резко не толкай..... Лопнет, коробкку снимай... Дюралий хркпкий
@rusaxe444311 ай бұрын
У меня Днепр 11. Кайфовая штука гонять на природе. Но к моему надо прилично руки преложить. Удачи в покатушках! Но помни, советская техника давольно капризная. Не удивляйся если однажды без очевидных причин начнёт делать голову. Настроение у него хреновое, и все тут)
@СтроительнаякомпанияНибулон11 ай бұрын
А права на управление лощадьми вы уже получили?
@Иван-г4щ11 ай бұрын
Пять раз посмотрел ваш ролик и не могу понять, кому пришла эта идея преобрести этот ,,мотоцикл''?, да ещё для путешествий. Он разваливается даже когда его не эксплуатируют, уже трубы отпадают. В 1979г на смену старым уралам нам выдали служебные МТ 10 36. Месяца не проездил ни один днепр. Поснимали мы с них кпп с задней передачей,поставили их на старенькие уралы,а днепры побросали и дать им ума никто не мог. Там в коментах кто то писал,что не рисковал бы на днепре уезжать на расстоянии 10км от дома. Поправлю: только на растоянии видимости дома. Избався от него парень, поверь мне! Я из СССР.
@ДмитрийГорячев-ю2ф11 ай бұрын
Да не плохо вобщем. Хотя я рукосуй и мазохист, так пока меня все устраивает. Кроме расхода топлива конечно.
@ivanbulhak15476 ай бұрын
Ну ну , давай на дальняк, и не забудь видео снимать, загружай полную люльку инструментов и запчастей. Посмотрим через сколько км он станет колом
@serhiitkach577911 ай бұрын
Серйозно занимался, амортизаторы и вилка дубовые🤣
@car244811 ай бұрын
Поменяй распредвал от 11 днепра лучше поедет
@Ilyaizh1311 ай бұрын
У тебя не правильное представление о поломках😂
@rusap175911 ай бұрын
Молодцы!
@rusap175911 ай бұрын
Оля прелесть!
@Максим-п6к3н11 ай бұрын
Привет каких он стоит денег?сумма какая?что не говоришь?
@ДачныйБич11 ай бұрын
150к
@ЮрийКрючков-ц1ъ7 ай бұрын
У меня мт 10-36 в идеале без колчски на соаесть чоппер... не продам, быстрый , электронника, скоростной редуктор.... Но жрëт как кот с прогулок мартовских