Ой, тяжёлые мотоциклы... Я в молодости после армии работал в СЕЛЬХОЗТЕХНИКЕ. Рядом проходила траса Москва - Симферополь. Вот часто к нам на ремонт приежали с дороги всякие транспорты. Как-то раз один мужик заехал на МТ-9. Спрашивает, мол где можно купить поршень к этому мотоциклу. У него прогорел один поршень. В те года как-то било тяжело купить поршня к этому мотоциклу. А что делать, а мужику ещё далеко ехать, наверно километров 300. Я тогда, ну что, давай попробую в эту дирку в поршне сделать пробку. Я хоть и молодым был тогда токарем, но решился это сделать. Вставил поршень в токарный станок. Виставил эту дырку примерно по центру станка. Расточил дирку до живого металла и на резал там резьбу. Потом выточил туда пробку с куска тракторного поршня с коническою резьбою. Плотно закрутил. Лишний металл отрезал. Зашлифовал со средины и наружи поршень. Мужик поставил в мотоцикл, завёл. Работает нормально. Ну и до свидания и поехал такой щасливый. Потом написал письмо, что доехал домой нормально и ещо до конца лета ездил на этом поршне, пока зимой не заказал в посил торге новий комплект поршней.
@Oppozit_Moto_BelarusКүн бұрын
@@ПетроКопитоненко интересная история
@hd1940Күн бұрын
Miałem takiego Dniepra 12. To był też motocykl nie do zabicia, który zapalał nawet bez gaźnika. Wystarczyło wlać trochę benzyny do wlotu albo przytknąć szmatę nadączoną benzyną. Pare kopnięć i silnik gadał.
@Woukeo3 күн бұрын
Сколько ремонтников я смотрел по этим мотикам, ты точно самый крутой, и работа с пояснениями на высочайшем уровне.
@q_bitri3 күн бұрын
Привет и России! Спасибо что снимаешь! Я хоть и программист и далёк от этой темы, но смотрю с удовольствим!
@Мастерская_ГТ3 күн бұрын
Насколько же он хорош. Идеальное сочетание нижнеклопа в большой раме. Задний ход... Месяц назад купил мт16 с чермета, и столкнулся с таким же весельем. Единственное в мотор не лез он отошёл сам при помощи масла. Одна пружина лопнула в вилке я её просто высыпал. Пробег всего 12к едет отлично единственное холостых нет и ссыт на левый ботинок)
@ВеликийиУжасныйГудвин14 сағат бұрын
Музыка для души
@alwaysintheshade7512 күн бұрын
Прикольный контент. С печеньками зашло. Спасибо ))) Но оппозиты - это боль. Смотришь и радуешься что у тебя их нет и не было !
@АлександрГубаревич-ъ6м3 күн бұрын
Дмитрий-оппозитный Гуру! Этот мотоцикл воскрес) пакистанский ремонт тема😊 я представляю как будет работать мотор после вашего полноценного ремонта! Удачи в делах!)
@василий-к4уКүн бұрын
А краник слабо выкрутить из бака и продуть ?
@user-Ignat_Torbinni3 күн бұрын
Это теперь не пакистанский ремонт. Охламонский. Чисто Беларуский.
@bobberbob78373 күн бұрын
хламом был хламом и остался...
@valikvalik82003 күн бұрын
Служил на МВ750 .Спасибо! Удачи!
@Сергей-р6ы5м2 күн бұрын
У нас такойже один в один, 83года пробег 53тыс, но наш аыглядел печяльней, но за 1,5года мделал конфетку, Сделан полный кап ремонт. Точил и ставил поршневую 2ремонт. Мотоцик бомба. По бездорожью ему нет равных.
@Человек-ю5р3 күн бұрын
Рад видеть, слава вам и вашему Роду
@ОлегКэмпбелл3 күн бұрын
Хорошая работа! Видео было отличным вечерним пятничным десертом. Расклеить диски можно так- поднять заднее колесо, поставить на передачу, запустить на передаче, разогнать до 40-50, выжать сцепление и нажать на задний тормоз. Срывает.
@Oppozit_Moto_Belarus3 күн бұрын
Ой не, я ездил сцепление бросал, думал мосты порву не помогало. Сильно залипли
@ВсякоеоВсяком-л5к3 күн бұрын
Классное оживление! И двигатель работает, на удивление, очень даже неплохо)))) будет ещё 10 лет ездить
@LinkuvietisGintas-n2k2 күн бұрын
Отец 1985г. купил тоже самое МТ-12 К-750 цена 2500руб. Ну такой тихиход мах 75 км/ч.😊
@sergeyaliakseikov2315Күн бұрын
@@LinkuvietisGintas-n2k нифига. 90 бегал.
@ЖорджБорман2 күн бұрын
Эх! Это видео да лет бы этак семь-восемь назад снять! Цены б ему тогда не было! А то всю зиму 16-17 гг. как самый старательный, обложившись литературой и инструментами, ковырялся с "Касиком", ставя его на ход.. А оказывается проще надо было делать. Проще!🤣
@Сигмадоктормьюинг2 күн бұрын
Оказывается, что чтобы я не делал, всё выходит по канонам пакистанского ремонта😂
@Alexander-nr9cg3 күн бұрын
Ну браво ! 🤝🤝🤝👍👍👍
@ПетроКопитоненкоКүн бұрын
Один мужик гнал зимой в мороз мотоцикол УРАЛ аж с УРАЛА завода куда-то в Запорожье. К нам заехал в сельхозтехнику погреться в мастерскую. Сутки отдыхал , осматривал мотоцикол. Ну думаю, достал ему купить такой дефицитный в те времена мотоцикол. Поездит, если не заболеет в такие морозы зимой в такой дальней дороге. Там наверно растояние около трёх тысяч километров. Ещё и морозы ударили очень сильные , где-то под тридцать градусов. У нас такие морозы бывают редко. Зимой обычно так там от 5 до 10 градусов.
@MyGarageWork2 күн бұрын
Когда мы с отцом забирали с поля его К750М, я был готов увидеть ту же сцену. Но, как чудо, все оказалось лучше. Лед даже не порвал корпуса карбюраторов. Самой большой проблемой при ожывлении оказалось электричество.
@maliciousmice3 күн бұрын
44:00 ничего себе техника!Столько простоять, сгнить, заклинить, а потом запуск с первого кика!
@dmitriykiselnikov6313Күн бұрын
Дмитрий Александрович,привет с Екб;на ручку газа обратно синию изоленту(это фэн шуй)!!!😂😂😂😊
@artemkozlyakin656718 сағат бұрын
На 39.10 минуте -У меня на МВ650 тоже на баке такая же перегородка.
@Димонбалалайка3 күн бұрын
Урра мой Урал заклинил,будет чем позаниматься,долгими зимними вечерами!😂
@СергейЧернышов-щ5п3 күн бұрын
Из аккумулятора 12 вольт от десперебойника делаю 6вольтовый отлично работает.
@ManuilovMO2 күн бұрын
У меня 81 года, в 81 ещё были получается хром обода)
@Александр-щ4в2г3 күн бұрын
Благодарю Дима, очень интересно было наблюдать за восстановлением мертвеца
@bogdanavtomototema63762 күн бұрын
Кайф для душі))
@Vef_206_UAКүн бұрын
Відео просто 🔥
@СергейЧернышов-щ5п3 күн бұрын
Отлично сам такие реанимирую
@ЕвгенийКрылов-х3ч6п3 күн бұрын
Ну Дима ты супер.впрочем я и не сомневался что ты оживишь этого мертвеца. Ну и сам кассик тоже шедевр немецкого мотопрома. Если бы лет 20 японец простоял под открытым небом то думаю все бело бы совсем иначе, а скорее всего вообще ни как.
@Мастерская_ГТ3 күн бұрын
Для 20 лет на улице он идеально сохранился как по мне, дождь не так натекает, а вот снег налетает везде и потом начинает течь при оттепелях, а как замёрзнет всему хана...
@Oppozit_Moto_Belarus3 күн бұрын
Ну на нем лежал лист шифера, это максимальная консервация 😅. Не как правило рвет только карбюраторы, неоднократно видел, остальное выдерживает
@Мастерская_ГТ3 күн бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus в КПП и моторе видимо воде есть куда расширяться. А в карбах довольно тесно, мне достались такие на м63 как будто петарду сунули, поплавки все порваны. Удивительно что колеса накачались. Видимо все таки лист шифера решает ))
@Oppozit_Moto_Belarus3 күн бұрын
@@Мастерская_ГТ да в КПП вода точно должна быть. Но как правило натекает вперемешку с маслом и поэтому не рвет. А вот колеса да удивительно. Не помню мож он на колодках стоял
@ОлегТреногин-у5б2 күн бұрын
Был у меня 11 днепр, у друга был касик 6ти вольтовый, честно сказать удивился, что 12 днепр оказывается, смесь касика, десятого, и шестнадцатого днепра, извиняюсь за первый комент, где не признал 12, смотрел обьявы, нет в продаже таких 12, в беларуси,
@Oppozit_Moto_Belarus2 күн бұрын
Это редкая модель. Относительно малый тираж был
@АлексейДеревянкин-я7я3 күн бұрын
Здравствуйте,пересмотрел все ваши ролики,очень нравится,спасибо,подскажите как можно связаться с Павлом,у которого самодельный привод,пару вопросов задать. Видел ролик с обзором подробным,собрал все комплектующие практически но есть пару моментов которые необходимо уточнить
@Oppozit_Moto_Belarus3 күн бұрын
Здравствуйте. Напишите под видео у него на канале, он даст контакты для связи
@jaxteller86903 күн бұрын
@@Oppozit_Moto_BelarusДмитрий, может и какие-то свои контакты для связи оставите?
@Oppozit_Moto_Belarus3 күн бұрын
@@jaxteller8690dnepr_1186@mail.ru
@Inkognito07773 күн бұрын
У меня точно же такая рубаха была в 1992 году...привезли мне её из Польши..ещё свитер бойс и джинсы ....я тогда был самым крутым парнем в деревне😂😂😂😂🤭🤭🤭🤭🫣🫣😜
@Oppozit_Moto_Belarus3 күн бұрын
Этой моей рубахе лет 25 если не больше
@Inkognito07773 күн бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarusда я понял Дмитрий понял..таких рубах нет уже давно у нас....есть ещё такие на ранчо где нибудь в Техасе..или в прериях Монтаны😆😆😆😁
@Oppozit_Moto_Belarus3 күн бұрын
@@Inkognito0777американские лесорубы такие любили, часто видел а передачах Discovery )
@СергейНикишин-м6ф3 күн бұрын
Класс аппарат
@Vladi-Mir883 күн бұрын
Тоже есть такой двигатель! Когда-нибудь, как будет время сделаю😂 ИМХО, считаю что этот двигатель более надёжней и технологичней чем Днепровский который у меня стоит...
@Oppozit_Moto_Belarus3 күн бұрын
Какая там техгологичность, простой и нижнеклапанный из за этого очень неприхотливый, но ни мощности ни ресурса
@maksgarage3 күн бұрын
Коленвал расходник ,и стоит очень
@Oppozit_Moto_Belarus3 күн бұрын
@@maksgarageэто да, единственное сейчас появились хорошие ремкомплекты на них с хорошими подшипниками но недёшево
@Vladi-Mir883 күн бұрын
Коленвал да согласен. Но, просто когда я его разбирал, мне показалось что детали выглядят надёжней...
@ГеоргийБудо2 күн бұрын
О, тренога в деле)вижу по тени)
@Oppozit_Moto_Belarus2 күн бұрын
Да , ещё раз спасибо!
@Vadim-m9v4o3 күн бұрын
Зачетный метод по восстановлению недвижимости!
@АлександрШкуратов-к4е2 күн бұрын
Молодец,слов нет, умница,снимаю шляпу.
@Dgoy-e4w2 күн бұрын
Чисто пакистанский ремонт 😅👍
@ziu-68263 күн бұрын
Днепр 12 вещь!! У нас в Украине попадаются частенько. Но стоят на порядок дороже обычных
@АндрейШиманович-ф5в3 күн бұрын
Самый лучший это Мт 9 из всех днепров 👊
@ziu-68263 күн бұрын
@@АндрейШиманович-ф5в я говорю о полноприводном. Причём тут мт-9
@АндрейШиманович-ф5в3 күн бұрын
@@ziu-6826 я в общих чертах про Днепры а так если полный привод то да 12 аппарат без вопросов)
@ziu-68263 күн бұрын
@@АндрейШиманович-ф5в +
@fifay33353 күн бұрын
@@АндрейШиманович-ф5в Мне к750 больше нравится;)
@sergeyaliakseikov2315Күн бұрын
Похоже пробег не большой. Мне от отца достался, тоже с 83-го, он наездил до 2008-го больше трехсот тысяч. Двигатель заклинил незадолго до смерти хозяина.
@Oppozit_Moto_BelarusКүн бұрын
Родной коленвал в лучшем случае выходит 30 тысяч, так что если там сменили пять мотров хотя бы то возможно
@sergeyaliakseikov2315Күн бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus это если гонять свыше 70. А движка было всего два. Естественно ремонтировались и модернизировалась система смазки.
@vjnjh3 күн бұрын
классика жанра 😊
@mahinist562 күн бұрын
Что значит сделано в СССР!
@senchoprosto86023 күн бұрын
во время ремонта не хватает проезжающих мопедов и голосов миньйонов, так что на троечку твой пакистан
@Retrosovavtoprom-Germany3 күн бұрын
митрий приветствую, прекрасный запуск, да и всё остальное как всегда на высшем уровне, профессионально. Спасибо за видео.
@alexanderkomsin17953 күн бұрын
👍👍👍💯🙏🙏🙏😊
@РусланБоронов-ф4я2 күн бұрын
Дмитрий, здравствуйте. У меня на к750 генератор на массу замыкаешь-искрит. Подключал к акб - крутит. То есть генератор работает. Реле не щёлкает, другое поставил- тоже не алё. Вы что то соединяли к замку в фаре. Куда дальше лезть и где смотреть , подскажите, пожалуйста. Зарядку естественно не выдаёт больше того что на акб в данный момент, то есть не больше 6 в
@АлександрНиколаевич-щ8й2 күн бұрын
Вот оно,новое время, методичка,пакистаское ТО для нужд севео...
@audriustarasevicius16473 күн бұрын
👍👍👍🇱🇹
@UltimateuseКүн бұрын
Класс! В советское время такие тяжи с коляской были популярны. Машину купить было сложно. а вот такая техника была доступнее. В глубинке часто ставили зубастую резину, и фигичили по проселку. У нас правда чаще уралы встречались...
@alekhaordonesa...belgatoy23593 күн бұрын
Здорова Дима,поражаюсь с таких хозяев с таким методом хранения, интересный экземпляр, и кстати, в этом году ожидается безумное бездорожье?😅
@Oppozit_Moto_Belarus3 күн бұрын
Будем надеяться что да)
@alekhaordonesa...belgatoy23593 күн бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarusи еще такой вопрос, если выпускной клапан днепра пропускает немного, компрессия хоть какая-то должна быть?
@Oppozit_Moto_Belarus2 күн бұрын
@@alekhaordonesa...belgatoy2359если ручьем не льётся то будет
@Alex34m2 күн бұрын
Это же касик, неубиваемая весчь прëт до последнего пока коленвал не свернёт
@АндрейЛоктин-б1з3 күн бұрын
Снимите ещё видео про покатушки по грязи на Уралах
@СергейКорнилов-д4бКүн бұрын
Добрый день, молодец оживил зубра, я тож на днях мт 9 беру у мужика стоит давно, синего цвета, буду оживлять, пробег малый. Для рыбалки охоты, хоз надобностям.
@Inkognito07773 күн бұрын
Кран ссыт как простатитный дед😂😂😂
@Pavel_Live3 күн бұрын
It's Alive!
@Inkognito07773 күн бұрын
Свеча на этих мотоциклах может убить человека
@trifkovideos91693 күн бұрын
Советская техника ремонтируется с помощью молотка и какой-то матери!)
@valyabritarev38902 күн бұрын
Лайк
@evilkabab3 күн бұрын
Очень живучая техника. Потому что это БМВ. Довоенная конструкция, очень продуманные инженерные решения
@РишатСулейманов-у1ь2 күн бұрын
Вы нарушили главное правило пакистанского ремонта, это работа без перчаток)))) и вы об этом утянули)))) хаха
@119176111 сағат бұрын
Скажите пожалуйста, не знал что на мотоцикле есть ручное опережение зажигание. Как им пользоваться, при разгонах или как вообще??? Спасибо
@Oppozit_Moto_Belarus11 сағат бұрын
Заводить и хх на позднем при езде переводить раньше чем больше обороты двигателя
@user-en6se3pu3z3 күн бұрын
Подскажите куда копать, на холостых работает отлично как бы не газовал, заводится не плохо, но когда едешь газ за всю открываешь и он начинает глохнуть сбрасываешь дальше едет и если постепенно то едет но бывает или захлюбывается или с перебоями работает
@Oppozit_Moto_Belarus3 күн бұрын
Топлива не хватает, поднять иглу, почистить карбюратор
@MementoMori-f6o2 күн бұрын
А шестерни грм разных групп 6 колено, 7 распред, можно ставить?
@Oppozit_Moto_Belarus2 күн бұрын
Можно. Лучше ориентироваться по зазору
@Рыгор-е4й3 күн бұрын
Дмитрий спасибо, мастерство и юмор это достойное качество, удачи.
При пакистанском ремонте оппозитчик должен быть в чалме и тапочках. С тапочками все норм, а епта где чалма?
@sergeyaliakseikov2315Күн бұрын
Да у двигуна пробег был не большой.
@Alex-tt8iq3 күн бұрын
Оживление мертвеца, интересно будет
@aelshum40553 күн бұрын
Оживление 🔥!!! Побольше таких видео !!! Мот будет жить!!!🎉🎉🎉
@СергейЧернышов-щ5п3 күн бұрын
Подскажи как 12 вольтовый аккумулятор через катушку включил не совсем понял
@Oppozit_Moto_Belarus2 күн бұрын
Просто отключил катушку от сети, один провод с нее на прерыватель, второй на плюс АКБ
@ramunaspusinskas10973 күн бұрын
Ochlamon
@МОТОБРО832 күн бұрын
👍✌️ шикарно робе!
@user-mw5giddy3 күн бұрын
Кайфовый видос! Усё как мы любим 😊
@АлексейБобков-л9в2 күн бұрын
Просто супер 👍
@Сергей-т4г3м3 күн бұрын
Дмитрий какие карбы лучше поставить на Урал пз30 или пвк 32 с ускорителем?
@Oppozit_Moto_Belarus3 күн бұрын
Я ставлю пз30
@Сергей-т4г3м2 күн бұрын
Спасибо
@ДмитрийКапцевич-ю5с3 күн бұрын
Если у тебя есть молоток, я скажу тебе "OK". Если молотка нет, то и " нет" мой ответ.
@ИванЛесько-й2ъ3 күн бұрын
С помощью кувалды и какой-то матери все получилось.
@nikola47032 күн бұрын
Супер!
@ДмитрийЕрмишин-ц9л3 күн бұрын
А второй клапан не думал почистить?
@Oppozit_Moto_Belarus3 күн бұрын
Почистил оба
@АртемСавенков-б5цКүн бұрын
На немецкий бмв похож мотоцикл
@АлександрКобылкин-м5е3 күн бұрын
Металической щеткой и дрелью ржавчину в цилиндре убрал и даже хон обновил😂
@vanov3163 күн бұрын
Пакистан на максималках
@nazar80433 күн бұрын
Интересно рама номерная или нет?
@Oppozit_Moto_Belarus3 күн бұрын
Без
@YnUtenok3 күн бұрын
за сколько можно продать комплект приводной такой без главной пары.
@Oppozit_Moto_Belarus3 күн бұрын
300$ , плюс минус, главная пара самая дефицитная и дорогая деталь там
@ВладимирОвечкин-ъ1ю19 минут бұрын
Вообще это МТ-9 двигатель К-750
@Radio_Svyaznoy7772 күн бұрын
Привет на Белорусь! Днепр это сила будет бегать ещё и нас переживёт,вот что сказано Советская техника! У меня самого Днепр 11 два наводнения пережил был почти два метра в муляки,перебрал карбы пришлось поменять,теперь бегает я в том году дрова с леса возил! Днепр и Урал это мощь! Днепр живи!!!
@НикитаДинисенко-к9в2 күн бұрын
совсем кукухой поехал? мотор совковая копия бнв, моторы днепра и урала жалкое подобие их эволюции, жрущие топливо и не едущие вообще. мотопром побежденной страны переплюнул победителей в развитии еще в 70х на сотню лет вперед. вы как ничего путного не могли сделать так и не способны.
@sergeyaliakseikov2315Күн бұрын
@@Radio_Svyaznoy777 не это с πзженная немецкая!
@VladBur-d8z3 күн бұрын
Де Ви їх шукаєте?
@Oppozit_Moto_Belarus3 күн бұрын
Они сами меня находят)
@КонстантинКарпушин-ф2с3 күн бұрын
А цена того ремонтах?
@Oppozit_Moto_Belarus3 күн бұрын
Такой ремонт бесценен 😅
@pangolizard3 күн бұрын
Это там в баке мыши дохлые что ли?!
@Oppozit_Moto_Belarus3 күн бұрын
Хлопья ржавчины
@kratos_77-g8g3 күн бұрын
Волшебник ничё не скажешь привет с Измаила❤
@ГендрикМикутайтис2 күн бұрын
Может продаёте днепр12?
@ПерекупБарыгович2 күн бұрын
Абы грошыки у цябе были!
@ГендрикМикутайтис15 сағат бұрын
Какая цена?
@ПерекупБарыгович14 сағат бұрын
@@ГендрикМикутайтис Ну вот и заинтересуй ценой
@АртемСавенков-б5цКүн бұрын
О немецкий мотоцикл
@PavelIvakhnenko3 күн бұрын
Капец некрофилия)
@marekbiniecki29963 күн бұрын
Видео, которое вы разместили на KZbin, должно называться «Что нельзя делать с мотоциклом после длительной стоянки». Прежде чем приступить к разборке двигателя, пришлось на несколько дней залить цилиндры смесью моторного масла и очищенного керосина. То, как вы подошли к этой теме, показывает, что вы профан, не знающий предмета. Это скорее комедия, в которой вместо хонинговального станка используется дрель. Я никогда раньше не видел ничего подобного. Техническая культура каменного века.
@Oppozit_Moto_Belarus3 күн бұрын
Внимательно смотрели когда я объяснял что это не руководство к действию? И да кстати он месяц стоял с залитыми ВД40 цилиндрами. Или может расскажете как хонинговать ржавый цилиндр с эллипсом в 0.5мм и какой в этом смысл?))
@marekbiniecki29963 күн бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus Использование молотка при разборке двигателя дисквалифицирует вас как специалиста. Сама обстановка в мастерской оставляет желать лучшего. Что касается хонингования цилиндров, то на AliExpres продается подходящее приспособление. Я бы использовал раствор лимонной кислоты для очистки топливного бака. Прежде чем начать показывать что-то на KZbin, подумайте, не высмеивает ли то, что вы показываете, вас как специалиста и я говорю это не для того, чтобы вас обидеть. Вложите немного денег в оборудование своего гаража, это облегчит вашу работу и ее можно будет выполнить соответствующим техническим образом. С уважением.
@marekbiniecki29963 күн бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus Использование молотка при разборке двигателя дисквалифицирует вас как специалиста. Сама обстановка в мастерской оставляет желать лучшего. Что касается хонингования цилиндров, то на AliExpres продается подходящее приспособление. Я бы использовал раствор лимонной кислоты для очистки топливного бака. Прежде чем начать показывать что-то на KZbin, подумайте, не высмеивает ли то, что вы показываете, вас как специалиста и я говорю это не для того, чтобы вас обидеть. Вложите немного денег в оборудование своего гаража, это облегчит вашу работу и ее можно будет выполнить соответствующим техническим образом. С уважением.
@Oppozit_Moto_Belarus3 күн бұрын
@@marekbiniecki2996я в последний раз объясняю что ремонт специально был сделан в таком стиле, к этому не нужно относится серьезно. Не верите, посмотрите другие видео где есть работы полностью восстановленных мной как двигателей так и мотоциклов в состояние лучше чем с завода.
@marekbiniecki29963 күн бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus Тогда почему вы удаляете мои сообщения?
@КовровецК-17520 сағат бұрын
просто о чем ты ? каких мертвецов оживление ? мот впросто в идеальном сохране . мертвец это когда мотор стоял лет 30 под открытым небом и мотор заклинил , а это так профилактику сделать минимальную