Мотоцикл эндуро KAYO K2 2023 года выпуска.

Мотоцикл эндуро KAYO K2 2023 года выпуска.
skybike.ua/motorcycle-kayo-k2...
сегодня мы решили обновить данные по мотоциклу КАЙО К2, и напомнить также про мотоциклы Т2 и Т4.
Предыдущий обзор мотоцикла был в 2019 м и 2021-м годах. Спустя 2 года, самое время сделать очередное видео.
Тем более, что появились отличия от предыдущей версии эндуро. Насколько эти изменения важны и нужны нашим пользователям -надеемся после просмотра, Вы оставите свое мнение в комментах. Иначе, мы так и будем продолжать получать мототехнику в том виде, как будет удобно нашим китайским партнерам.
Напомню внешний вид модель мотоцикла 2018 года.
так же КАЙО К2 выглядит на сайте компании и сейчас.
В 2023-м году отличия от 21 года - спидометр, хвостовик под задним крылом и фара, в 21м году по нашей просьбе на мотоциклы добавили багажник и подножки пассажира.
Основные характеристики. Силовой агрегат - двигатель внутреннего сгорания, 4-х тактный, воздушного охлаждения YX166FMM. Диаметр поршня 65,5 мм, с верхним распредвалом, рабочим объемом 223 см.куб., мощность 16, 5 л.с., без балансировочного вала. Запуск двигателя возможен как с помощью электростартера, так и кикстартером. Перед запуском двигателя выжимать тормоз….
Коробка передач механическая, 5-ти ступенчатая. Зажигание электронное.
В мотоцикле используется карбюратор NIBBI-28, с подсосом, который управляется тросиком от лепестка под левой рукой. Сухой вес мотоцикла - 106 кг, Колесная база 134 см, Клиренс - 32 см,
Максимально допустимая нагрузка 150 кг., расход топлива на 100 км - 2,5л. Не забываем, что это - всегда минимальная цифра, которой производитель добивается на тестах на идеально ровной дороге, без ускорений, без остановок и без подъемов, которые Вы наверняка встретите в Межигорье, в Карпатах и даже на Куяльнике в Одессе…
Как показывает практика, эта цифра легко может удвоиться, в зависимости от целей и навыков райдера….
Бензобак на мотоцикле КАЙО К2 имеет емкость чуть меньше 7 литров. Сам топливный бак пластиковый и полупрозрачный, можно рассмотреть остаток топлива. После переключения топливного крана в положение «резерв», остатков топлива должно хватить километров на 25. После заправки рекомендуем перевести флажок крана в рабочее положение, чтобы этот резерв у Вас точно остался, так как индикатора остатка топлива на спидометре К2 нет.
Рекомендуемая максимальная скорость 105 км. час., высота сидушки 87,5 см, на нем будет удобно человеку ростом от 160 до 185 см,.
Мотоцикл KAYO K2 представлен в версии с ПТС, при покупке выдаются документы для постановки его на учет в полиции.
Воздушный фильтр установлен внутри пластика мотоцикла, чтобы до него добраться, нужно снять сидушку и боковой обтекатель.
Под сидением у нас батарея, предохранитель и реле стартера. Батарея гелевая, напряжением 12 вольт, емкостью 6,5 ампер час.
Передние амортизаторы перевернутого типа, без регулировок. Резина стоковая, на переднем колесе размером 80/100-21.
Обод колеса алюминиевый, кодировка обода 1,60*21. Установлен буксатор для предотвращения проворачивания камеры под покрышкой при снижении в ней давления.
Передний тормоз дисковый, выполнен на двухпоршневом суппорте.
Заднее колесо. Размер покрышки 110/90-18. Обод колеса также алюминиевый, кодировка обода 2,15*18.
Есть буксатор. Задний тормоз дисковый, с однопоршневым суппортом. Тормозные шланги армированы и спереди и сзади.
Задний амортизатор с регулировкой преднатяга пружины. Крепится напрямую к рычагу заднего колеса, без линк-прогрессии. Сам рычаг металлический, на нем установлены ролик натяжения приводной цепи, слайдер и уловитель цепи. Между рычагом и задним амортизатором есть резиновый брызговик, частично спасающий от грязи.
Цепь 520-я , безсальниковая, соотношение звезд 13-45. Глушитель на мотоцикле установлен прямоточный, за последние 5 лет никаких изменений в нем не замечено.
Алюминиевый руль переменного сечения, диаметром 28 мм в точках крепления и 22 мм на грипсах. Ключ зажигания в доступном месте.
Спидометр цифровой, дает показания спидометра, одометра, тахометра и уровень заряда батареи. Такие спидометры ранее уже устанавливали на мотоциклы Т2 и Т4.
Переходим к фаре. До этого года фара была такая, обычная. Первые поставки были с галогенными лампами, чуть позже устанавливали LED лампы.
Сейчас фара у нас линзованная, с 4мя линзами.
Как по мне, обтекатель фары можно было сделать немного поменьше. Что думаете по этому поводу Вы - напишите пожалуйста в комментариях, Ваше мнение для нас важно.
Вполне вероятно, мы можем попытаться в будущих поставках вернуть прежнюю фару.
На самом деле, эта фара светит отлично.
Напомню, такие же фары были установлены также и на мотоциклы Т2 и Т4 в этой поставке.
Про брызговик под задним крылом. На него можно прикрепить регистрационный номер, который в темное время суток будет подсвечиваться. Багажник на мотоцикле выполнен из тонкостенной трубы.
Всех с наступающим 2024 годом!
#мотоциклkayok2 #мотоциклкайок2 #мотоцикл2023 #китайскиймотоцикл #китайскийэндуро

[@user-kl5pj6iy7y]

Добрий день цікаво чи будете завозити kayo k6r

[@alexandrgrecov830]

Хотелось бы увидеть обзор на Т2 и отдельное сравнение с К2. Кому какой больше подойдёт и для каких целей больше подходит каждый из них.

[@amhatskiykyth41regionkamha37]

Здравствуйте!🤝Народ подскажите или скинте сылку📧 🙏Реально ли установить подножки для 2-рого человека👤👤 на Мотоцикл Эндуро🏍️ KAYO K1 250 MX или от чего подходят🤔 и багажник от чего войдëтна KAYO k1 250MX Зарание спасибо.,

[@ganstasexy2919]

Спасибо за видео, получилось как всегда максимально познавательно. Хочется теперь увидеть такое же с Т2 и потом сравнение с К2

[@user-gy1bd7rj2f]

Думал Т2 брать потом прокатился и взял Сузуки др250с не разу не пожалел,а вообще как первый мот подойдёт убивать не жалко

[@trs5252]

А запчастини?

[@uniymekhanisator]

Відео як завжди топ!! зніміть ще про CRDX. Дякую!

[@medjokes438]

А удобно з пасажиром їхати і чи витримає підвіска

[@skybikemanagement5096]

Неудобно, сидение короткое совсем.

[@YAYAY..]

Спасибо БОЛЬШОЕ за обзор. Скажите пожалуйста,это правда что мотоцикл Скай байк атом 200 снят с производства? Спасибо за ответ.

[@skybikemanagement5096]

Сняли с производства многие модели. И это происходит постоянно и не только с мотоциклами.

[@YAYAY..]

@@skybikemanagement5096 Получается что через пару лет производство мототехники остановится? Хорошие и проверенные временем и лично мной техника перестанут существовать?

[@user-oy5me9tq9p]

Будуть поставлятись kayo k5, k6?

[@kras1vo584]

Немає к5

[@user-oy5me9tq9p]

@@kras1vo584 Є к5

[@user-oy5me9tq9p]

k5 300 на 174 моторі

[@Ycfsp535]

Привіт коли будуть поставки мотоциклів?

[@user-li2jn1pp6c]

А будуть кайо т1?

[@skybikemanagement5096]

Уже нет, сняли с производства, к сожалению.

[@user-rd9hu5ne1g]

Здравствуйте у вас есть мото салон в Одессе??)

[@skybikemanagement5096]

Здравствуйте. Нет мотосалона, извините.

[@stepanekb9657]

Почему поставили 166fmm? А как же 172?

[@motoliubitelii]

Ести к1 там 172 если хочеш

[@user-rx3oi8kz4e]

​@@motoliubitelii В Украине к1 не продают, очень жаль, хочется увидеть такую модель в Украине

[@genkagenkin]

а как же и самое важное!! предут кайо т 4 300 ?? с баланс валом

[@skybikemanagement5096]

запчасти на них где будете брать?

[@genkagenkin]

SKY BIKE гдежь еще ??@@skybikemanagement5096

[@genkagenkin]

и кайо е ломается если шо )) @@skybikemanagement5096

[@user-is1pz3mk5z]

Це все добре, але коли в наявності знову будуть ті самі легендарні скайбайки qingqi ?

[@skybikemanagement5096]

Пока не предвидится, к сожалению..

[@user-is1pz3mk5z]

@@skybikemanagement5096з радістю купивби нового лігера 200 жовтого, або 250 синього, щож вся надія тільки на вас. 😀

[@user-uh3rf1bl8o]

Що з модель кайо т1

[@skybikemanagement5096]

Сняли с производства.

[@user-uh3rf1bl8o]

@@skybikemanagement5096 жаль гарний був мотоцикл