Мотоцикл Урал.#2. Отрегулировал клапана, долил масло в кпп, редуктор.

[@KLOTIK52]

супер способ регулировки! Попробую.

[@user-pl1rv6zk1l]

спасибо вам за видео, всех их пересмотрел, Побольше бы их

[@STALKER1463]

Да без проблем, наснимаю еще чувствую много их

[@kavined1576]

может конечно этот способ и работает -не проверял. но зазор регулируется по инструкции след.образом-при начале закрытия впускного клапана зазор регулируется на выпускном, затем при начале открытия выпускного клапана регулируется на выпускном.

[@user-ku1th3bd9r]

учи устройство мотора,потом светуй

[@user-yj9co2dx2u]

В редуктор льётся 100 грамм масла!

[@kavined1576]

крышку головки сильно не затягивайте-она лопается-такое бывает,так как алюминька. не хочу быть учителем, но хочу чтобы у вас мотоцикл был в хорошем состоянии и надежных руках👍

[@STALKER1463]

все верно, спасибо.

[@olegklekov3892]

отец профи, особенно в поиске ветоши 7.05 ))))))))))))))

[@user-rf8yy7qy8l]

Вмт выставляешь для настройки зажигания, причем тут клапана внучек блин другого поколения?)))))

[@user-hm2be5bs5e]

Во ты гайки затягиваешь, как последний раз,!

[@matveyol1952]

Что за камера

[@user-ku1th3bd9r]

эксперты,на такте сжатия регулируются оба клапана,а вмт нужно вдруг распред широкофазный... и дедами всякими хлопона только регулировать,а клапана-только по книге!!!

[@user-hh5op6pk1d]

ДА УЖЕ СЕРЬЕЗНО -ЭТО ВАМ НЕ НА ПАФОСНОЙ ТАЧКЕ ЛЕГКОВОЙ ЕЗДИТЬ

[@thesergey27rus]

аха, прикольно

[@tinaskvorzova405]

лютый дед

[@VN-ly5jt]

принцип то ясен но тепловой зазор же должен быть или нет?

[@STALKER1463]

Владимир Некрасов штанга крутиться должна. Момент этот надо один раз показать чтобы понять.

[@VN-ly5jt]

@@STALKER1463 прям щас смотрю ,у нас в приморье плюс уже . деду привет с дальнего востока передавай и спасибо .

[@STALKER1463]

Владимир Некрасов не за что! Сегодня утром видел его.

[@STALKER1463]

9 человек регулируют щупом)

[@draiv9852]

И трансмисионное тад 17 в редуктор задний

[@antonkovalchuk2407]

У тебя кстати и цилиндр не работал так как клапана пережаты были это точно, все топливо не сгорала в цпг, а в трубу вылетало.

[@STALKER1463]

до сих пор не могу решить эту проблему

[@antonkovalchuk2407]

Тогда ты посмотри компресию с помощью компресометра, в среднем на урале должно быть 7-8 атмосфер если ниже 4 тока он не будет работать нормально, хотя мот свежий тока если его при обкатке неправельно эксплуатировали и перегрели, и еще попробуй поменять полностью бронепровода местами, ну и так совет если ты проверяешь работу цилиндров методом снятья подсвечника то он не всегда будет работать на том или ином цилиндре, я всегда делал так что с одного подсвечник снимал вставлял в него свечу и ложил на массу цилиндра заводил на одном цилиндре, затем также на другом, попробуй так)

[@STALKER1463]

сделал ролик на эту тему)

[@STALKER1463]

все правильно говоришь Ковальчук!

[@antonkovalchuk2407]

Спасибо просто с 7лет , много чего приходилось делать)

[@draiv9852]

Масло Лукоил 10w-40

[@mihaicostiuc9610]

Никогда не регулируи клапана по точки вмт клапана регулируица очень проста

[@user-wl9cx4nu3t]

Дед знает как регулировать клапана, но не знает, что болт под генератором, это крышка шестерни привода маслонасоса, а не доступ к распредвалу! Наверное тот ещё специалист!

[@STALKER1463]

Он офигенный мужик! я по жигулям много чему научился)

[@user-on5nr7iv2r]

Егор 10_Пономарёв да не слушай ты этих умников.Старый мог и оговориться! Ничего страшного.Хороший мот.Цвет приятный,спокойный.Я испугался,что ты у того барыги купишь! Видео твоё я посмотрел сразу после выхода ещё тогда.Сам ищу такого цвета и пробег минимальный.Пока синие да светло зелёные...попадают.Обтекатель даже такого цвета берегу давно новый в бумаге.

[@kavined1576]

ну так похоже на действительность

[@grishkacomuajorqan4885]

На урале, Мт, нехуй петь регулировать к-750 м-72 напряжно е неудобно