Один карб причиняет мне боль... Хорошо хоть карб ебать кокой правильный. Но лучше пара.
@Igoryan_Voshod3 ай бұрын
Кому вы парите, мужики 😁, он на одном цилиндре работает на холостых 😁 Но лучше чем по одному карбюратору на каждый цилиндр не бывает)))
@hondaraider1783 ай бұрын
Бывает,оказываетсо.Ещё и подтраивает.Хорошо.Скоро родится третий цылиндр)).
@Pjatruha3 ай бұрын
А действительно, зачем муфта на кардане... 😂 Ну ничего, опыт, [сын] ошибок трудных...
@demiurg81763 ай бұрын
На одном карбе толком работать не будет. Слишком велика длина впускного тракта. Ставили карб от Оки-работает, низы есть,но не то. И да,цилиндр не работает.
@DenTuning3 ай бұрын
Почему не будет? Бмв же работает нормально!
@L_NIKOLAI_VIKTOROVICH3 ай бұрын
@@DenTuningэто "другое")
@demiurg81763 ай бұрын
@@DenTuning для уверенной работы нужен хотя бы кусок общего коллектора,для качественной гомогенизации смеси. Плюс неясно что за материал впускных патрубков-если это неметалл,то они будут пульсировать в такт разрежению,вызывая паразитные волны потока. Если металл,то нужны температурные компенсаторы,чтоб не ломало при нагреве.
@Ya_za_Mir_Vetal3 ай бұрын
Просто эти люди хвалят не зная реально работающий как должен 10-36 или урал могет, как он закручивается с песней до 5500 и там только после 4 тыщи подхват. Оно реально может шпарить, а не это чух-чух-чух.
@АлеН-ч4у3 ай бұрын
Я тоже делал на одном карбе, расход большой, не тянет, на холостых так же фуфлово работал, всё таки каждому цилиндру своë питание на уралах и днепрах
@МышКрадёться3 ай бұрын
на холостых работает на одном цилиндре,или мне так кажется)а так то дырчик зачётный,агонь)
@kryukov_mikhail3 ай бұрын
демфер нах не нужен.карб один рвет с места.Ден просто промолчал ))
@timonstimons34963 ай бұрын
"я понял, я понял..." 😂
@mickel22553 ай бұрын
Демпфер должен быть! Хотя бы в колесе! Ты хоть в четыре раза мощней кардан поставь
@ОГОЛТЕЛЫЙМАСТЕР3 ай бұрын
Ну а че... прикольный агрегат, хозяину респект за реализацию маятника
@ВладимирАлександрович-ш7г30 минут бұрын
Денис здравствуйте. Такой вопрос. Вы на Урале путешествовали , во время поездки на Урале стояли стандартные пружины клапанов? Спасибо.
@Serg-sd7bk3 ай бұрын
Ух какой кожух кардана зажиточный
@роман-973 ай бұрын
Я понял! Вот так вот, не надо! 😊
@12EasyRider703 ай бұрын
Изумительно сделанный кастом !👍
@doctormoro78423 ай бұрын
Подтраивает🤣на 2х цилиндрах
@Inkognito07773 ай бұрын
Да он не подтраивал..а работал на одном цилиндре)) владелец фантазёр...
@Vladimir666-v9j3 ай бұрын
подтраивать не значит отказ одного из цилиндров!Как по вашему троит V6 тогда?троит это отказ одного из тактов,как правило это рабочий ход.
@Ya_za_Mir_Vetal3 ай бұрын
С таким длинным впускным трактом ух как теряешь верха, низов конечно прибавляется, ибо в стоке такой впуск сильно портит низа, но мой 10-36 крутил конкретно, все хотели мой мотор за любые деньги тогда, так ехал на удивление не тронутый никем никогда.
@ЮНовиков3 ай бұрын
Тормозной шланг передний почему нормальный не поставили?! Литой диск заднего колеса совсем не смотрится.
@das_boot392 ай бұрын
Ох уж эта оппозитная романтика))
@ЛеснойЭЛЬФ-ф8э3 ай бұрын
Два цилиндра подтраивают?😂
@DenTuning3 ай бұрын
Ну конечно одинит!)
@Ya_za_Mir_Vetal3 ай бұрын
Без муфты нельзя только по той причине, что вся трансмиссия и шлицы, не долго послужат, и одним разом умрут, работая будто от перфоратора. Мотор то оппозитный, его только тяжелый маховик терпимо плавным делает, иначе ударные нагрузки, и в коленвал и в коробку и в редуктор с карданом прилетят, что отвалится первым, я думаю маховик от коленвала, его шпонка там такое переживает, если конус не притерт.
@uralokovyrjatel3 ай бұрын
Подтверждаю. ❤
@ВячеславВасильев-й4ъ3 ай бұрын
да работа на полтора цилиндра друг за другом пытается кого-то догнать
@АндрійДедік-г5н3 ай бұрын
Денисе, вітаю. Скажіть будь ласка, в циліндр мінск 125 можна підібрати з чогось поршень більший в діаметрі від 4р ?
@ОлегКоробкин-у7е3 ай бұрын
Смотрится дорого богато!
@koljoz_sancho_garage66813 ай бұрын
++
@СергейЩадко-х7р3 ай бұрын
Все мотоциклы (обязаны)быть похожи на Американские, и называться байки. Отстой.
@SaqibJavid-l8w3 ай бұрын
Wow I love it top class
@ИванИванов-й9с8п3 ай бұрын
Тот случай когда проделано много бесполезной работы.Когда ставят спрингер или там сухую раму .можно понять комфорт приносят в жертву стилю.тут же спорный внешний вид и сомнительные тех.решения.От резиновой муфты кардана еще можно отказаться ежели автодиск сцепления вкорячить .Звук не очень.словно на одном горшке и громкий.сидеть не удобно и жестко
@viorelbraga76653 ай бұрын
дэн почеиу двигатель 2Т не едет на холостых работает как включяеш 1 передачю и спукаеш сцыпления глохнет
@МишаКозлов-т6л2 ай бұрын
При + 8 обмерзают патрубки bmw r 32 там от глушителей подогрев был
@Vladoz112 ай бұрын
выглядит отлично, но далеко только не уедешь, смысл делать что-то подобное на базе оппозита, ну это такое
@ЛевкутОлег3 ай бұрын
Поставил себе такой руль , чего то по рукам колбасит , играюсь с пружинами . А как у тебя с этим вопросом ?
@ИрбисСатаев2 ай бұрын
Всё работает в умелых руках,Санчо до монголии сгонял на одном карбе😮
@ваняпупкин-з2р3 ай бұрын
Хз... Конечно, но работает херовато....Ден.. Как. Бы не обидеть, деликатно....
@МишаКозлов-т6л2 ай бұрын
У меня на днепровском двигателе стоят от мотоблока и отлично работают через текстолитовые проставки
@KRAB-5003 ай бұрын
Оригинальный неплох. Как по мне это всё не очень.
@mitas13523 ай бұрын
Добрый день как можно с вами связаться?
@pavelnasekin62493 ай бұрын
Главное что владельцу он нравится, а остальное вкусовщина.
@touristautist3 ай бұрын
Хрюкает в один пятачок.
@НекитаНегреев3 ай бұрын
конечно не по теме, но сколько будет примерно стоить расточить цилиндр от риги 13, веломотор д8э
@DenTuning3 ай бұрын
2000р
@helgavolgalla18293 ай бұрын
Отличительной чертой тульского самовара является .... а хрен его знает что, а вот отличительная черта гаражного самовара - куча проводов, шлангов, тросов находящихся в состоянии свободного полета устремленного к хаосу.
@StasZinin3 ай бұрын
Бак с двойки
@MATVEI8113 ай бұрын
Красивый мотоцикл.
@bdbdbdbdbd3 ай бұрын
Глушители не в Кирове сделаны?
@motor96813 ай бұрын
Где музей из сарая?
@DenTuning3 ай бұрын
В телеграме
@MoTo-96693 ай бұрын
Прикольный аппарат 🙂
@Вася007ясаВ3 ай бұрын
Ему бы светлый цвет
@donwortube8233 ай бұрын
заднее крыло не о чем!
@donwortube8233 ай бұрын
на моём чоппере действительно другое крыло заднее "Ураловское"укороченное.. разваренное с вставкой
@donwortube8233 ай бұрын
ошибся ты с диваном Коля
@LorikPchelinseva-ug9ni3 ай бұрын
Наконец то убрали 2 карбюратора! Классный аппарат!
@ИванКарпов-э9й3 ай бұрын
И теперь мотоцикл нихуя не работет
@uralokovyrjatel3 ай бұрын
@@ИванКарпов-э9й так и есть
@ЕвгенийЗуев-з4с3 ай бұрын
Подтраивает?на двух горшках?один карб не очень,на урале два катла и они живут по разному,можно каждым карбом синхранезировать их по от дельности,еслив один дохлый можно им догнать ,,живой,,а одним это сложно будет,я думаю,но мот и в правду хорош!
@darksideX873 ай бұрын
Подтраивает на двух котлах 😂😂😂
@08perez743 ай бұрын
Вот вроде умный, но как может двухцилиндровый движок троить??
@DenTuning3 ай бұрын
Вот вроде умный, а приколов не понимаешь!)
@AC-uq5rh3 ай бұрын
Работа хорошая ,но двигло урала кроме как рвотный рефлекс ни чего больше не вызывает
@Inkognito07773 ай бұрын
Тебе с дивана виднее..сразу видно что ты в мотоциклах не бум бум...этот дви7атель работал на одном цилиндре..во советчик..это точно что от твоих комментариев случается рвотный рефлекс😂😂😂
@ACTBotRussian3 ай бұрын
@@Inkognito0777 о да спец вылез , потому и говно, что троит и не работает )))