это обычный старый мотоцикл Урал м-66 . хозяин сделал его максимально надежным экономичным и удобным для путешествий. очень много интересных решений.
Пікірлер: 103
@Sergey_Kolesov13 күн бұрын
Вот такой Урал мне по душе, сразу видно что человек при прочтении инструкции по мотоциклу, прочитал пункт "после сборки доработать напильником"
@12344321929113 күн бұрын
После сборки обработать напильником можно только молоток.
@Sergey_Kolesov13 күн бұрын
@@123443219291 душнила
@user-lz8mb6oq7t13 күн бұрын
Много сил, терпения и финансов вложено в мотоцикл! Хозяину респект!
@user-zi4lj9ep9f13 күн бұрын
Очень радостно, что несмотря на происходящее в мире, мотобратство всё ещё международное.
@MrRussilo12 күн бұрын
Ну не закрепляется на ушах политическая лапша у мотобро и фсё тут)
@user-xg5ri8ml5v10 күн бұрын
...это только у фанатов первого канала
@user-zg1mj5zg8k12 күн бұрын
Рулевой этого мотоцикла душу вложил это точно 👏👍🤝
@marina64947 күн бұрын
Сделан с любовью и профессиолизмом ,будет радовать хозяйна СУПЕР УРАЛ
@das_boot396 күн бұрын
Душевненько, всё по уму, всё с любовью. Мы с Игорем "Хохлом" были в Минске у автора этих инжекторов, собственно мы и перегоняли ему Хохловский 750-й Урал, он ему нужен был для проектирования этих самых инжекторов, мужик просто мега-мозг, мы с Игоряном стояли разинув рты и слушали про то как он всё это проектирует, разрабатывает и реализует, всё сам делает в своей мастерской в пригороде Минска. Как нибудь при встрече расскажу про него, если интересно.
@user-bs9mc3xt2y4 күн бұрын
Я к Артемию не раз приезжал,в том числе и на этом урале.а также знаю нового хозяина вашей 750ки,и даже ездил на том моте😊
@user-gp8nm6pj9g12 күн бұрын
Кажется, настало время регулярно снимать ролики "Жизнь мотобазы" - пусть этот будет первым. Приятный голос и коментарий. Спасибо, Денис!
@user-tv8hw7hg7z13 күн бұрын
Классный Урал, отличный обзор, спасибо Денис
@user-bx2dn6jv1c10 күн бұрын
Ден! Редко смотрю тебя, дел много, очень рад что все у тебя получается! Спасибо за то, что ты делаешь! Так держать!
@user-ke7tq2mu7c12 күн бұрын
Легендарный урал! а как он! ухожен, и дороботон , сколько сил , и терпения, души , в него в ложено, я уже не говорю про материальное вложения это итак всем ясно хозяину ! просто уважения и удачи! от меня я ! тоже уралист,! только мой с 87г! не настолько крут! как этот впорат! но тоже ухожен и работает как часики! 😊👍🔥
@user-vl2ek1bl2c13 күн бұрын
Отличная доработка ! Ребята учли каждую мелочь, устранив тем самым болячки!
@SergeiKlest13 күн бұрын
Да, работа добротная, хозяин в технике прокачан! Интересно, почему масляный радиатор не внедрён?
@user-bs9mc3xt2y10 күн бұрын
@@SergeiKlest мотоцикл асфальтовый,на первой,второй не ползает.хватает охлаждения.притом маслонасос днепровский стоит,как Дэн в видео делал.масла качает в 5 раз больше уральского,это тоже даёт охлаждение
@Kovalcustom11 күн бұрын
Отличный мотоцикл. Хозяин молодец. Очень много труда вложенно
@evgsan.812811 күн бұрын
Всегда очень интересно и познавательно смотреть твои ролики Ден. Успехов вам, в вашем проекте!!!
@user-lf4wl6rf2q13 күн бұрын
Классный обзор!Алексей поставил практически все улучшайзинги.Хороших дорог ему!
@user-bs9mc3xt2y12 күн бұрын
Спасибо
@Lusiolo13 күн бұрын
Это намёк от камеры, пора большой ролик о Мотобазе снимать=)
@shornikoffM13 күн бұрын
Ребята постарались! Хороший обзор
@kuzya4813 күн бұрын
Пушка-бомба! Тачка-ОГОНЬ!!!
@user-dp8pk5hz1y13 күн бұрын
Все "ништяки" и в одном урале ! плюс свои доработки, очень не дурно , хозяин явно не бедствует, мог бы купить иномарку, а выбрал урал , уважаю когда люди любят работать своими руками, доведя " совнархоз до современный реалий.
@user-bs9mc3xt2y12 күн бұрын
Хозяин 3й месяц безработный😂.и иномарка есть,но проезжает в 5 раз меньше в сезон
@SavHavoc13 күн бұрын
Это Урал Алексея Мира? Если да, то видел его в прошлом году в Беларуси на западной границе. Мы тогда гнали клиентский мотоцикл за бугор. Количество проделанных работ с мотоциклом и уровень приятно удивляет. Человек замороченный. Всем привет!
Рама родная. Перварена только рама коляски. Вварены вставки 4см чтобы мотор 750 не упирался в корыто.
@Мастерская_ГТ12 күн бұрын
@@DenTuning и сместили наверное, или кардан свой, насколько знаю КПП Днепр не лезет в эту раму ну никак
@user-bs9mc3xt2y12 күн бұрын
@@Мастерская_ГТмотор смещался вперёд по креплениям,чтобы днепрокороб влез.заодно ногам просторнее стало
@SKR-rw9tx13 күн бұрын
👋💥👍
@KalkulatorLG12 күн бұрын
👍👍
@den-ed6qs13 күн бұрын
Унас в кз тоже дожди
@koljozsanchogarage4313Күн бұрын
++
@artp503010 күн бұрын
Смесь бульдога с носорогом, по деньгам и затраченому времени вышло как готовы мот , странно это всё
@user-mb2906812 күн бұрын
750 мотор- читерство. Вы попробуйте 650 совнархоз отладить😂
@DenTuning12 күн бұрын
Это один двигатель, объем только отличается.
@user-oe5fg7iq2p13 күн бұрын
Спасибо за отличное видео 🙂Стало вдруг интересно как много может проехать стандартный Ураловский мотор до серозного ремонта? В интернете утверждают что пятьдесят тысяч с заменой масла через каждые две а если менять на восьми то как раз коленвал закончится к следующей замене масла 🤔Подходит Урал для путешествий или лучше взять китайскую двести пятидесятку😅
@maliciousmice13 күн бұрын
у Мотосанчи через 15 тысяч коленвал крякнул например
@DenTuning13 күн бұрын
Урал можно использовать для путешествий после того как в него вложишь несколько китайцев! По этому , если бюджет ограничен и знаний в ремонте урала нет, то лучше покупать сразу китайца! Мы с супругой ездили в Белгород на 120сс кутайце!! И он без поломок довез и до сих пор катается.
@DenTuning13 күн бұрын
Я видел коленвал в идеальном мостоянии с пробегом 70к после дедушки.
@alexej1980032513 күн бұрын
Вопрос не корректный. Я вот могу сказать так: Сяду на новый урал крутану ручку газа до отказа и мотор стуканет через 100м. А иномарка в таком режиме стуканет через 1000км. А могу прочитать инструкцию мотоцикла урал днепр и ездить всю жизнь без серьезных поломок (типа замена кв. ) Это же трактор. нельзя сравнивать урал с современной техникой. И скорость движения у него такая что опасно выезжать на трассу где скорость потока 120кмч. А дороботанный урал или новый герап за 1.8🍋 это совсем другая история.
@user-rn8wh5ez7x8 күн бұрын
Проводка от коляски к мотоциклу обратите внимание
@DenTuning8 күн бұрын
А что там?
@hpak3510 күн бұрын
Жаль не завели
@user-bs9mc3xt2y10 күн бұрын
Коекак завели😅,уже дома,отдыхает
@Artem-pn4vq13 күн бұрын
Это не титан,это нержавейка
@DenTuning13 күн бұрын
Это титан!
@user-gr3vo6yw9s12 күн бұрын
Скажите гостям из Эстонии, что не фуй им в Вашем мотодоме делать...((
@user-bs9mc3xt2y12 күн бұрын
Ну это не вам решать
@user-gr3vo6yw9s12 күн бұрын
@@user-bs9mc3xt2y а почему бы и не мне?
@47IVAN-DRAGO.13 күн бұрын
Вы же там хоть не бухали!?😂
@DenTuning13 күн бұрын
Нет, мы не бухаем.
@47IVAN-DRAGO.13 күн бұрын
@@DenTuning Правильно и делаете,алкоголь яд. 🤝
@user-jm6ns6jz8k12 күн бұрын
Бак от м 72 или от м 61 надпись ирбит на к 750 не было.
@user-bs9mc3xt2y12 күн бұрын
Бак,конечно крашенный,а наклейки под лаком.просто мне такая нравится
@Viktor_Pryshchepka13 күн бұрын
самое интересное -звук мотора.... И не попало в видео... Ну как так то???
@DenTuning13 күн бұрын
Отдельно будет видео!)
@user-vv2th2di9t7 күн бұрын
А в коляске запчасти ??😅
@DenTuning6 күн бұрын
Личные вещи в коляске!
@user-bs9mc3xt2y5 күн бұрын
Из запчастей-муфта кардана,катушка зажигания,датчик холла,крепёж,масло моторное и в редуктор(меняю там через 2ткм)
@Antip_na13 күн бұрын
Фильтр работает в неправильную сторону
@DenTuning13 күн бұрын
Это как?
@Antip_na13 күн бұрын
@@DenTuning ,Ден,посмотри конструкцию саму. Воздуху необходимо проходить с внешней стороны вовнутрь,а там наоборот,с улицы засасывает вовнутрь фильтра.
@povorotnetyda889213 күн бұрын
@@Antip_na Я долго думал, много курил, плакал... Но так и не уловил суть написанного
@user-le3cp1sf7k13 күн бұрын
Вместо того, чтобы курить и плакать, лучше бы вы включили свой мозг...
@DenTuning10 күн бұрын
Обьем фильтрующего элемента одинаков что снутри, что снаружи. Какая разница откуда сосать?
@user-pc4rh6pk6i13 күн бұрын
Не показали ... с тормозного цилиндра отходят два шланга, один на передний тормоз, а второй видимо на задний тормоз. Устройство которого не показали. Не показали как устроено откидывание задней багажной корзины. Жаль.
@offroad74dnepr813 күн бұрын
Второй шланг на бачек
@DenTuning13 күн бұрын
Второй на бачек шланг.
@user-pc4rh6pk6i13 күн бұрын
@@DenTuning скорее всего да. Но если уж с передним тормозом владелец так заморочился, то интересно что же там с задним? Я что-то пропустил.
@user-bs9mc3xt2y12 күн бұрын
Задний-обычный барабан,на тягах
@user-pc4rh6pk6i12 күн бұрын
@@user-bs9mc3xt2y понятно
@user-oe1el1mv8h13 күн бұрын
Тоже заметил воздушки от саничетадела
@Bender_910711 күн бұрын
привет колено труп будет))
@DenTuning11 күн бұрын
Почему?
@Bender_910711 күн бұрын
@@DenTuning а делал как то на поршневой от мт 10-36 повернуло колено.... сейчас езжу на Урале милицейском, поршневая вообще ниочем, зажигание 2108, 4 шторки + бегунок Днепр, друзей беру оборотами)))
@DenTuning10 күн бұрын
У него стоит 750 колено с 3х частей, его сложно провернуть, но можно если момент больше 120 ньютонов будет)
@Bender_910710 күн бұрын
@@DenTuning когда провернет напишешь)))
@user-ef9rl8cy2v12 күн бұрын
ЭТО НЕ М-66, РАМА ОТ М-61..
@DenTuning12 күн бұрын
На м-61 разве не свечная плдвеска? Как на м-72.
@user-pz8op6lb3y12 күн бұрын
Показать показал нотхотелось услышать работ движка.
@DenTuning12 күн бұрын
Будут еще ролики
@user-zp4yt1ph2j11 күн бұрын
С задней скоростью помойму перемудрили штатная ништяк ногой включается ступицы врятли с туриста у меня он был обычные железные были а вот вилка с него