R1300GS et R1250GS : Quelles différences ?

[@christophecastel3644]

Bonjour, vous n' avez pas parlé de la prise extérieure, il n y en a pas sur le 1300 ?

[@maxeth31]

Effectivement la béquille centrale est une option

[@tilasslouka6221]

Bonjour après une visite chez mon revendeur bmw , je me suis finalement décidé a acheter une gs 1300 trophy . J ai passé commande , le commercial m a conseillé de ne pas ajouter l option « correcteur d assiette « selon lui je n en aurai pas besoin vu Que je fait 1,92m Est ce que cette option sert uniquement a abaisser la moto à l’arrêt ou à la rehausser plus que la hauteur de base . Merci de bien vouloir m éclaircir ce point .

[@MotoPlaisirLocation]

Vous avez été bien conseillé, la moto ne fait que baisser à l’arrêt ou à basse vitesse. Faisant 1m75, je n’ai pas de problème particulier avec la version standard, mais la version avec correcteur d’assiette apporte un certain confort pour s’arrêter ou manœuvrer.

[@tictacboom1523]

Bonjour vous qui ete professionnel J hesite entre pan america Et gs 1300 Les 2 non rien a voir L une est la reine L autre est le roi Mais la pan me fait beaucoup hesité Est ce vraix que c est une moto qui a beaucoup de problème Merci

[@ptril6228]

👍✌

[@MarcDaukandt]

@mumufrench : vous avez eu beaucoup d'ennuis avec votre R1250GS ?

[@ptril6228]

Personnellement, aucun problème notable 🤞en 2 ans et 25'000 km

[@karuja3556]

BMW se met à l’heure japonaise. Certes, quelques nouveautés mais rien de transcendant. Ce trail est le plus vendu dans sa catégorie mais avec cette nouvelle machine le pari de rester à la 1ère place en termes de concurrence est risqué. Surtout quand on considère le prix «BMW». Pas convaincu pour l’instant, je préfère garder ma r1250 GS 2022 dont la réputation n’est plus à faire. Et qui m’évitera donc de me retrouver avec une ragnole dernier cri sur le marché de l’occasion.

[@mumufrench]

La différence est simple, la R1250GS est fiabilisé a 50%, LA GS1300 y sera peu être dans 10 ans

[@gilm.2109]

2 moto bien bof .... Un produit marketing c'est tout , elle sait tout faire et rien de bien ... Trop lourd, trop cher, trop encombrant. Un petit trail en 400 ou 500cc de 40cc, c'est top 😉