La Honda CBR fête ses 30 ans 🎂 La nouvelle CBR1000RR-R Fireblade SP nous fera-t-elle oublier la 92 ?

CBR : trois lettres synonymes de sportivité et de facilité. La première de la lignée est devenue mythique car c'est elle qui a créé la sportive moderne en 1992, voici 30 ans donc.
La nouvelle Honda CBR1000RR-R Fireblade SP est aussi une révolution signant la fin du "total control" depuis sa refonte en 2020 avec un retour au premier plan face à ses concurrentes.
Esthétique, polyvalence sur route, vitesse max et course sur un tour sur piste, voici le programme pour répondre à une question : c'était mieux avant ?
Un grand merci à :
John de ‪@4h10TV‬ pour le prêt de la '92 (et désolés pour les joints spy 😅)
Au circuit de Lurcy- Lévis pour son accueil au top
à ‪@Sportmotoracing‬ pour la visite de la région !
à ‪@HondaMotoFrance‬
Et si vous voulez plus d'infos sur :
- La honda CBR1000RR-R Fireblade 30e anniversaire, c'est ici 👉🏻 moto.honda.fr/motorcycles/ran...
- La combinaison de Stéphane 👉🏻 bering.fr/homme/combinaison/u...
- La combinaison de Ponpon 👉🏻 www.furygan.com/Produits.aspx...
- Les casques : www.shoei-europe.com/fr/produ...

[@brunoro3736]

Super comparatif, n'hésitez pas à en faire d'autres comme ça : 916 vs panigale, Vmax 2 versions, yzf vs R1, rsv vs rsv4!!!! Merci

[@scuderiarsv2599]

Pas faux un rsvr et un rsv4 ! 🤔ou 916 et panigale ! Faudrais développer ! ✌

[@onsanbalec]

jsuis pas motard mais le 900 cbr de 92 c était dingue comme brèle a l époque! meme le 11cent gex lol le cadre se tordait en courbe bien appuyer ! lol c était incroyable le fireblade... après ya eu le 900 hornet ....un monstre sans frein mdr powww sa lever tout le temps! 😂😂🦄🦄

[@unemployedducatista9997]

Dans la meme veine je recommande de voir la video de RevZilla Ducati Panigale V4S Vs 2005 Suzuki Gixxer. Le resultant est surprenant...

[@tagrandesur5707]

Bonjour, NON, au revoir

[@scooterriver]

Interressant le Vmax

[@Lopotichat_]

Poh j’adore ces comparos, une tuerie ! Bravo pour le reportage !

[@openfold4value440]

C'était ma première sportive et elle est tjrs dans le garage et pour rien au monde je ne la vendrais , elle a encore fait l'Espagne ya pas longtemps et a 2 svp et on a 60 balais . . . . Super comparatif avec de superbes images , on s'abonne ;-)

[@leonelliphilippe5031]

j'en ai 65 et je m'éclate toujours avec cette moto date d'acquisition 1993

[@Anto-qo6js]

L'Espagne à deux !! J'ai un 900 de 99 et j'ai 23ans, avec ma copine on a fait 600km dans la journée, à la fin on avait mal partout....

[@couverturenathanrenard6232]

Excellent !!! Comment c'est possible que vous ne soyez pas plus suivis que ça ! Faut s'abonner les gars !!!!!

Mais ouiiiii 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@deliciousjulien]

Super résumé de l'évolution , l'évolution en général, quand on vois tous se que l'on crée de nos jours, très performant mais très spécialisé, au coût extrême, au panne à prix d'or.. etc . La simplicité payé à l'époque. Voilà pourquoi nos ancienne moto et voiture était fiable , à bas coût.

[@gillespetithuguenin3062]

les anciennes etaient pas si mal , on avait moins mal 🙂 la sportivité c'est de monter dessus 🙂 beau comparatif avec un peu de nostalgie

[@breizhduke9170]

Super comparo avec des super machines, mais mon côté nostalgique mets une préférence a celle de 92, car j'avais 9 ans et je bavais dessus, maintenant j'en ai 39 et je la prendrais plus facilement aussi pour conserver mon dos et mes vertèbres 🤣🤣🤣🤣. Au top les gars

[@alwaysalphaofficial]

I don’t even know French, I’m just here to gawk at some gorgeous motorcycles 🤤😋🏍💨

[@moulip]

La 900 RR Fireblade de 92 est la moto qui a donné naissance à ma passion. Qu'est-ce qu'elle a pu me faire rêver !

[@monotach665]

Super cool, j'attendais un tel comparo et je suis pas déçu. J'ai possèdé une CBR de 1992, c'était ma première sportive et elle m'a laissé un excellent souvenir. Merci à vous ✌️😀

[@jeromebrutus3695]

Que des frissons tellement cette 900 m’a ému par les souvenirs… 🥰

[@rorogogol]

Excellent, passionnant, aberrant! Superbes bécanes, superbes images, à la cool sans en faire trop. Encore...🙃

[@theou1007]

Un très beau comparatif, c'est complet au niveau des informations, les images sont très belles et le ton léger sans trop en faire est au point ! Deux passionnés et deux machines d'exception, merci !

[@MrDieudeslapins]

Génial! Les images sont trop belles très bon travail. C'est un véritable plaisir de voir ces deux motos se mesurer

[@oliviercreach5412]

j aime bien le 'a l'époque les moto c'était fait pour rouler sur route (sportive) j’adhère complètement

[@CCBacara-ln7qn]

Pareil c'est un pur kiff ça se perd

[@franckmerien7923]

Bravo a la chaine pour ce comparatif 30 piges après ! Pour moi c'est toujours l'ancienne qui l'emporte c'est une balle de guerre et l'esthetique un vrai bijoux !!

[@jeromereul8705]

Quel épisode, juste magique de voyager comme ça. MERCI les gars, vous assurez

[@desmo7097]

J'ai eu une CBR 900 de 92 et une de 98 en full. De supers motos faciles mais sans caractère, très linéaires . J'ai largement préféré ma zx9 de 2000 full, toute aussi polyvalente mais avec le son rauque et le caractère Kawa 🤩. Quoi qu'il en soit, la CBR 900 a été une révolution, comme l'a été ensuite la R1 😎

[@laroute2024]

Super, merci pour ce bon moment, pouce bleu 👍👍👍👍✌️✌️

[@Basilikinstinct]

J'ai passé un bon moment! Merci et bravo à vous pour votre travail

[@DamsG]

Génial ce comparatif ! Hâte d'en voir plus comme celui-là 👍👍

[@philippe5494]

merci a vous deux que de bon souvenirs j ai possedé une 900 cbr de 93 mon plus gros regret c ' est de l ' avoir vendue elle etait géniale cette moto !

[@angewheell1357]

J’aime ces comparatifs ancienne et nouvelle génération. Magnifique vidéo ✌🏻

[@downhillmonstar3241]

Vous régalez les gars! Voir Steph et Ponpon ça fait plaisir! Comparer des vieilles meules avec des récentes c'est génial, surtout revoir des monuments de ma jeunesse qui me faisaient bander dans les magazines d'époque! Je roulait en 103 sp mais j'avais les posters de toutes les meilleures sportives!

Merci c’est le genre de com’ qu’on aime !

[@cedric6390]

Moto magnifique le coloris 30th lui va à merveille au rr-r et l'ancien envoie toujours du bois et jolie casque aussi 💪

[@jerometriffaut5158]

j'ai une CBR 900 de 1999 avant j'avais une Triumph 900 Daytona ...les meilleurs motos sportives pour partir en vacances....entre la CBR et TRIUMPH j'ai fais les Alpes, Suisse, Italie , ile de Ré tunnel du Mont Blanc .....Lac de Comme et le Gothard...du pur bonheur

[@polabrice]

merci beaucoup. montage et dialogues toujours aussi bien sympa.

[@jmespagnet599]

J'aime beaucoup la sobriété des combinaisons. A part ça, excellente vidéo avec une pointe de nostalgie pour la 900.

[@TheoSolsona]

Génial, merci à toute l'équipe !

[@lauriec4076]

J'adore ce genre de vidéo ! Toujours au top et bien filmée ✌🏼🥰

[@lolosfv]

Superbe comparatif ! Belle présentation vous avez fait du super boulot !!! Ça ma rappelé les bonnes années ou on pouvait encore rouler et se faire plaisir et ça ma donné envie de ressortir mon 1000 TLR qui dort dans mon garage 🙂 ! Merciii

[@GodsWarrior3]

Juste incroyable, merci à vous !

[@CCBacara-ln7qn]

Personnellement je trouve que les motos des années 80-90- début 2000 y'a pas mieux, aucune ou peu d'assistance, du caractère, des coloris ultra sympa et fun et énormément de charme. Charme et rusticité qui se sont perdu avec les motos récentes selon moi. Ce n'est que mon avis évidemment. L'avantage de nos jours c'est que les motos d'il y a 30 ans d'occasion sont très abordables et peu coûteuses à dénicher 😉😁.

[@yoshi4777]

Alors accessible côté finance ça dépend 😉🤭 Trouve une belle 900 CBR de 92/93 en dessous de 5000 euros dans ce coloris 😥 D'ailleurs presque toutes les sportives des années 80/90 😋

[@blackbarick]

entièrement d'accord, j'ai acheté un 600 CBR F4 de 99 jaune et noire, magnifique et tellement fun et facile sur route, tout ça pour 2000 balles 😍

[@Santendji]

Le gros avantage des motos modernes c'est le freinage. Sur les modeles des annees 90 il faut tout de meme anticiper, la ou sur une moto moderne on peut faire le bucheron.

[@julienlecole6803]

Tout à fait d accord avec toi, J ai une Ninja la zxr 750 de 92 en noir avec dégradé fuchsia elle avait vraiment de la gueule et ce gabarit, fallait quand même les manier, certes moins puissantes et technologique que les modernes.

[@fatfreddyfatfreddy6240]

On trouve un choix incroyable pour une bouchée de pain , mon avant dernière une Tuono V2 (une bombe) pour 3200 euros ,et ma dernière ,une "mémère" (je vieillis :) Yam 1000 gts (je voulais tester la suspat avant) ,100.000 km pour ....1200 euro ,marche impec ! Si on vit une époque pas très gaie ,pouvoir trouver des anciennes (gex ,triumph ,etc) pour moins chère qu'un scooter, est une consolation .

[@foxcharlieromeo9071]

De mieux en mieux vos vidéos Kiff total et merci pour ce retour vers 1992

[@CCBacara-ln7qn]

Super CBR de 92 en tt cas 😍! N'ayant pas eu le bonheur d'avoir 20 ans dans les années 90 et de pouvoir rouler ce genre de bécane je vais la maintenant à 20 ans en 2022 me rattraper en achetant une becane de cette époque 😍 bien que j'ai commencé par une kawa de 2003 de 18 à 20 ans faut descendre plus bas faut du plus vieux 😅😂

[@julienchevolleau1502]

Magique, je viens de m’offrir la 900 cbr de 1994 et hop vidéo direct! Vous êtes trop fort

[@floprelude]

c'etait une super vidéo de comparaison ! on voit bien l'évolution de l'une à l'autre et le bonheur d'avant en fait le malheur de l'autre et inversement ! il faudrait deux CBR , l'une pour la piste et l'autre pour la route de tout les jours !

[@davel6017]

La fireblade avait une gueule d'enfer. Modèle 92 pour moi sans hésiter 👍🏼

[@alpe3301]

Vous avez réussi a rendre un comparatif impossible crédible chapeau!

[@4h10TV]

Merci à vous de me l avoir ramené entière ! 🙏🏻

Merci beaucoup pour ta confiance c’est cool !

[@gargoul7710]

T’aura pu mettre les aac japonais par politesse !!!

[@jeremiegoulard5310]

@@gargoul7710 il a pas le droit de le dire mais t'inquiètes elle était en full....

[@gargoul7710]

@@jeremiegoulard5310 240 en full ? Je pense pas !

[@julipette]

Vraiment super cool cette vidéo, merci les gars ;)

[@ckone6233]

Génial j'ai kiffé la vidéo ! Merci beaucoup !!!

[@imiusetna0805]

Merci bcp. Super comparatif. La 900 a toujours autant de charme

[@philippealbergne5484]

Génial de pouvoir faire ce comparatif quelle vidéo ! Quand même elle marche tjs très fort la mamie 😳 Ponpon il a dû cravacher (voix plus saccadée!) pour rattraper Stef 🤣 Merci👍🏻✌🏻

[@franckgrondin6330]

ca faisait longtemps que j'avais pas vu un reportage moto aussi beau

[@higgledypiggledycubledy8899]

J'ai eu l'occasion de tester la 94 et la 96, de purs chefs-d'œuvre ❤️

[@franck_moto]

Bravo pour ce joli comparo, la qualité de vos vidéos et de la préparation avant tournage augmente en permanence depuis celle sur la sécurité routière. La CBR, une tuerie, mais ma préférée sera toujours la "tigre"' de 94. Lurcy-Levis, un bon choix. Sur le Castellet, Mamie aurait ramassé ses dents...

[@sebkatoche6292]

Vraiment au top 👌 la vidéo 👍👍👍 Et crinière argenté ça lui va trop bien 😂

[@francoisviltard4579]

Au top encore et toujours.... on en redemande alleeeeeez. 😃😃

[@grzegorzgrotkowski6575]

Good work boys! Very interesting approach. 👍👍👍👍👍

[@ojulienne69]

Super ce comparo! Elle nous a fait rêver cette cbr900! J'ai eu 2 600 cbr, qui ne roulaient pas dans la même catégorie! J'aimerais bien pouvoir essayer la 900, ajd!

[@alainbrasseur7146]

bravo le reportage, 30 ans et rien de perdu

[@arnaudmiconnet3534]

Super comparatif bravo à l'équipe !!

[@franck0372]

Salut, j'adore la 92 !! La roue de 16" et la fourche non inversée étaient décriées mais elle était belle. Les trous dans la tête de fourche étaient fait contre le vent comme à l'époque en 500cc sur des circuit comme Phlip Island pour que les rafales se soulèvent pas la meule. La 2022 est superbe aussi !

[@desperados34600]

Dans 30 ans, 11 secondes au tour et 375 Kmh je demande à voir XD ... Super reportage comme d'hab, merci les gars.

[@johanromero8769]

Super vidéo encore une fois ! Bravo les mecs !

🙏🙏🙏

[@slyfly86]

bravo qualité de montage présentation incroyable, et super comparo

[@gorgewashington1216]

superbe pilotage une video qualitative et un comparatif honnête

[@gixxie117]

les bécanes des années 90 tellement de bonheur , de nos jours y'a un beaucoup trop d'electronics partout on devient des assistés les gens savent plus piloter. bizarrement quand me m'arrete quelquepart sur mon 11R les gens memes les jeunes mattent plus ma meule que le type qui va arriver avec sa moto new gen

[@rc2634]

Genial comme video! Bravo!

[@lowmore160]

merci d'être là !

🙏

[@donkey972]

Très bon comparo. Et crinière d'argent a le compas dans l'œil ; à onze secondes, il avait défi gagné 🙂

[@jeromebrutus3695]

Bien joué le Steph !!! 🤘 les vieux sont pas enterrés ! 😉

[@gregorystonerhanon1873]

Super vidéo merci 👍✌️.

[@alexandrehoogewys9227]

Top comme comparo ! Et y a plein de possibilités !

[@davidfarrez1689]

C fort d'avoir rattrapé avec 10 secondes de retard sur un circuit pareil elle est grave efficace cette nouvelle version CBR RRR..!

[@cityzen1139]

Vraiment vraiment cool le comparatif 👍

[@florianbeckers752]

Super intéressant le comparatif ancienne génération , nouvelle!

[@mikls6830]

Merci pour cet essai. La 900 CBR, je bavais sur la vitrine du concessionnaire quand j'étais ado... Evidemment la CBR1000RR-R est fabuleuse et j'adore la ligne hyper agressive mais il s'agit d'une moto désormais inexploitable sur routes ouvertes avec les radars embarqués. Puis 26K€ ! ils sont devenus totalement fous ! La 1ere décote annuelle de la CBR1000 RR-R doit facilement être le prix d'une CBR 900 en occase soit 3900/4500€.

[@FuryRoad95]

Excellentissime !!!!! 👏👏👏👏 magnifique les gars 😍

[@macteguoc6100]

super essai ,aucune mauvaise foi ,c'est tellement rare dans les comparo.....

[@smetcuir]

j'aime bien ce format , vous êtes toujours au top . stef est le plus sympa quand même .

[@jeremy4260]

La CBR de 92 me fait toujours autant rêver ça et là zx7r 😍😍

[@vincentgilardi1792]

Quel taf! Tjrs un régal.

[@cotigasenegal]

Indémodable ! Comme la Africa twin de la même époque 😍

[@davincifpv3983]

C'est pas mon style de meule (CB650R)) mais video tres sympa. Merci et continuez!! Cheers from New Zealand and Kia Kaha to the Team!

[@benaichaomar388]

Super vidéo rien à dire y’a pas match 😉

[@120toises]

Merci pour la vidéo cette belle HONDA 900 CBR de 1992 il faut la passer en CARTE GRISE COLLECTION

[@ragmandu63]

Excellent ! J'ai adoré la vidéo ; mais sur mobile j'ai eu 6 pauses pub en moins de 20min, sans parler de celle avant la vidéo. Si c'est vous qui gérez ces évènements, faites un effort svp

[@pechpech4085]

Super vidéo ! La '92 est tout de même bien plus belle à mon goût, y a pas photo

[@elpic81]

Génial ce comparatif ! La gueule de l'ancienne par contre !! Ça donne vraiment envie d'en avoir une 😍

[@jeanpaulvalette1567]

Elles sont magnifiques toutes les deux!! Ça serait un immense bonheur d avoir les deux dans mon garage!!! Surtout pour moi qui adore honda!!! Super vidéo, merci à vous ✌️💪

[@emerycgandelin8382]

Tu as raison, j'aimerais aussi posséder ces 2 meules. Le 900 cbr était ma première sportive, un tigre de 93 ou 94. Perso, je préfère les anciennes (pour les meules, hein😆), au moins c'est nous qui maîtrisons tout et non pas l'électronique. Même si la puissance et la vitesse de pointe est moindre. Je roule en SP1 et en 1100 gsxr 87😃

[@jeanpaulvalette1567]

@@emerycgandelin8382 j aime bien les anciennes aussi (toujours les motos hein 🤣🤣) ... et pourtant je roule avec une jeunette, CB1000R black édition. Et perso, à côté de ça j aimerais aussi un vieux trail 600 ou 650 des années 90

[@emerycgandelin8382]

@@jeanpaulvalette1567 Rolala, Monsieur a une jeunette entre ses cuisses, ça fait limite pédoph...😉 Alors que moi, j'ai une femme de 35ans et une jeune de 20ans entre mes cuisses 😆 Bref, tout ça pour dire que nous avons mille raisons d'aimer la moto😉

[@jeanpaulvalette1567]

@@emerycgandelin8382 🤣🤣🤣

[@fanhonda]

Comparatif au top!! Images fantastiques et 2 brêles magnifiques! Perso j’ai la version 2009 REPSOL que j’adore aussi! Le CBR, c’est la vie 😆 Mais la 92 est tellement belle et est tellement mythique, la dernière est redoutable mais effectivement ne joue plus dans la même cour… En tous cas c’est un vrai plaisir de vous voir tous les 2 et en + sur le circuit de Lurcy que je connais bien pour y être allé qq fois rouler dessus, mais en voiture..

[@aubinyvard9423]

Je viens de voir ton commentaire, j’ai actuellement une r6 2011 m’ai j’aimerais passer sur une cbr 1000 entre 2008/2011 voir 2012 ,je voulais savoir les qualités et défauts de cette moto, et niveaux mécanique si c’est coûteux, es ce que ça consomme un peu d’huile, combien de km vous faites avec un plein d’essence ✌️

[@stephanelacaze3527]

@@aubinyvard9423 Dans le numéro de septembre/octibre de Moto et Motards il y a aura un reportage sur ce comparatif et un résumé des 12 générations de la CBR, de 1992 à 2022 ;-) !

[@aubinyvard9423]

@@stephanelacaze3527 à génial merci ✌️

[@fanhonda]

@@aubinyvard9423 salut ! Alors je ne suis pas un spécialiste des hypersport n’ayant eu et testé que celle-ci, mais pour moi je dirais qu’en qualité c’est sa facilité de prise en main et la confiance qu’elle inspire, la fiabilité bien sûr (Honda oblige) si les entretiens sont faits correctement évidemment, et l’agrément moteur, très coupleux et qui donne l’impression de ne jamais s’essouffler et enfin la position qui est certes sur l’avant mais qui ne fatigue pas autant que d’autres machines sans doute plus radicales. En défaut, à part le fait que c’est totalement inexploitable sur route et par le commun des mortels dont je fais partie et éventuellement son côté polyvalent qui peut déranger suivant les personnes, je ne lui trouve pas de défaut particulier… Je fais souvent un peu plus de 250 kms avec un plein mais tout dépend bien sûr comment on roule et j’ai jamais osé aller jusqu’au bout sachant qu’il n’y a pas de jauge de carburant. Sinon elle n’est pas gourmande en huile, j’imagine que si on tire dessus comme un sauvage elle en consomme sûrement +, mais c’est pas mon cas. Donc en entretien, elle ne me coûte pas vraiment plus cher que mon ex Hornet ou mon actuel CB1000R…

[@aubinyvard9423]

@@fanhonda merci pour ton explication ✌️

[@yoshi4777]

Salut, la Honda CBR 900 🥰 J'ai eu la même il y a six ans, comme beaucoup de motards, génial, légère, du Honda, juste un petit manque de caractère moteur, mais bon c'est pour pinailler 😉 Super comparatif 🤩

[@bdmx1261]

Super vidéo ! 👍🏻

[@misterlenny7]

Une vidéo de passionnés 👍

[@davnxr]

juste trop bien ce genre de vidéo :)

[@romsprod]

Top vidéo encore, bravo !

[@nilsmagniez7504]

Super video! Merci

[@williamprefole281]

Super comparatif simple efficace ✌

[@alexandrekersaudy3480]

top cette vidéo ! Ben j'ai 23 ans et sans aucune hésitation je prends mamie ! J'adore son look.. Tellement plus attachant

[@luctardif8444]

Wow , super video!

[@wintek2109]

Génial ce comparo, j'espère que vous allez en faire un RSV mille / RSV4

[@RudyVD]

Vous nous gâtez en ce moment 😃 trop bien la vidéo 💥💥

[@FreddySpr]

C'était magnifique les copains, surtout quand on est piqué l'aile comme moi ... L'ancienne a quand même laché la nouvelle en "départ feu rouge" ^^ 👍♨Perso je vote crinière argentée, comme moi 😁✌

[@selectorcab5946]

Hé ouais ! On a pas dit le dernier mot les vieuk! Mdr quand il lui dit "qu'il a 1000 ans" lors de la pause au café.

[@FreddySpr]

@@selectorcab5946 Grave 😆 c'est la sagesse ... 😏 Ils sont infernaux : " sous la selle tu mets ta vie dedans " ou " tu peux acheter le pain mais tu reviens avec des miettes 😅

[@guss42rider42]

le micro de steph aussi a 30 ans🤣 , c est que du bonheur a chaque video✌

[@bilalmeddah4357]

Excellente video ✌️

[@doncorleone1046]

perso j ' ai arreté au cbr 2018 justement pour son coté polyvalent route piste , mais la deco de cette serie limité est magnifique !

[@adrienvaraillon419]

Bonjour et MERCI 😍

[@sportco8151]

Top la vidéo !