バイク不調は二次エアーが原因!?【二次エアーとは?症状と対処法】

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Күн бұрын

Пікірлер: 103
@02vagranthabits
@02vagranthabits 2 жыл бұрын
一昔前ならお金出して買うレベルの面白くわかりやすい講義?毎回感動して拝見させていただいております。 同業やってた人間から観ても工具の揃え方や作業の手際など非の打ち所がなく勉強になります。 復帰嬉しい限りです。
@user-me5ik9nx4i
@user-me5ik9nx4i 2 жыл бұрын
ふざけてるようで、分かりやすく真面目な事言ってるのさすがっす!!
@jimsdaddy2442
@jimsdaddy2442 2 жыл бұрын
お元気になられてすっかり釘崎節も戻って変わらず楽しく為になる動画、安心しました。ご無理なさいませんよう頑張って下さいませ
@ND_Neconinja
@ND_Neconinja 2 жыл бұрын
釘崎さんの面白さは健在ですね😁むしろパワーアップしてる感じ✨ 二次エアーの確認方法などすごく勉強になりました。ありがとうございます👍
@かどたあきら-e9c
@かどたあきら-e9c 2 жыл бұрын
やはり最強です!復活してくれてありがとうございます😊
@serowton
@serowton 2 жыл бұрын
楽しい解説と編集の工夫。お疲れ様です。これからもお体に気をつけてくださいね。
@犬と山暮らし
@犬と山暮らし 2 жыл бұрын
動画のクオリティが、前より上がってる‼️
@auto3030jp
@auto3030jp 2 жыл бұрын
随分とお元気になられて良かったです!相変わらずのクリエイター魂炸裂ですね!
@tfoaemod0516
@tfoaemod0516 2 жыл бұрын
お帰りなさい!毎度わかりやすい動画で参考になります。 動画自体もパワーアップされた感じですね😁 これからも楽しみにしております。
@channeldsw8090
@channeldsw8090 Жыл бұрын
才能の塊りんこ👍👍👍 整備は元より、前向きさ加減にも勇気づけられます🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️ 中々ナーバスなハーレー二次エアー動画で吹き出すのは初めて❤❤❤
@night0969
@night0969 2 жыл бұрын
二次エアー、今回も大変勉強になりました。ありがとうございます。愛車のアフターファイアで悩んでいたところでしたので早速チェックしてみます。次回も楽しみにしています!ただ呉々も体調にはご留意ください。
@ドラッグスターマン
@ドラッグスターマン 2 жыл бұрын
お元気そうでなによりです! これで、自分のドラスタもインマニ交換できそうです🫡
@川面伸一
@川面伸一 2 жыл бұрын
代表、全員が思っていることを一言。「お久しぶりです!元気そうですね。」でも無理は禁物。ぼちぼち行きましょう。
@onthe.road.1967
@onthe.road.1967 2 жыл бұрын
二次エア~♪ 釘崎さんほんまおもろい♪編集も最高! これからも無理せずご自愛ください。
@e.yazawa5072
@e.yazawa5072 2 жыл бұрын
めちゃ面白くてめちゃわかりやすい説明です😢近所でしたらコーヒー持ってお邪魔してしまうレベルですね🥰
@takapoku
@takapoku 2 жыл бұрын
ありがとうございます! 本格復帰嬉しい限りです。ぼちぼち末長くよろしくお願い致します😁
@鳳凰0114
@鳳凰0114 2 жыл бұрын
金沢在住のモノですがー 最近56にしてバイクに乗ることを決意し 教習所通い(笑) 色々と観ている間にココにきました バイクに乗ってそちらに行けたらいいなぁ。
@ナオキィ-b7p
@ナオキィ-b7p 2 жыл бұрын
オモロ過ぎ ワロタ! このサイトを初めて観て以来、 お菓子を食べる際 目を閉じることに… しかーし解説は分かりやすいのう~
@G.F.T.C
@G.F.T.C 2 жыл бұрын
G.F.T.Cです。お疲れ様です。 私のエストレヤもキャブからパシュって音が鳴りますので確認してみます!勉強になりました‼️次回も楽しみにしています‼️
@柿沼恵-g1t
@柿沼恵-g1t 2 жыл бұрын
楽しい動画ありがとうございます、勉強になりました。
@namagunsou
@namagunsou 2 жыл бұрын
うれしい! 当方、定年間近なメカなので無用の内容だが最後まで見てしまった。 LIFE感が!!!ボチボチやって下さい。 ガス太郎 まってるぞ~~
@bmwr100rsmotorcyclemovie5
@bmwr100rsmotorcyclemovie5 2 жыл бұрын
力作の動画でしたね!インマニのあのボルトの設計は無いわぁ。。次回も楽しみにしています!
@田中健一-s1c
@田中健一-s1c Жыл бұрын
しっかりとした技術的見地をコミカルにわかりやすく伝えてもらえるので助かります!!
@koba6781
@koba6781 2 жыл бұрын
釘崎さんの復活とっても喜んでいます。わたくしは68歳、W800cafe19年モデルをツーリングモデルに改造して乗っています。マフラーを大和ステンレス製に替えました。 するとアフターファイヤーがそれこそ顔から火が出るほど恥ずかしいぐらいの音がばらばらパンパンにぎやかです。 排気音はパンチがあり気分が出ますがアフターファイヤーは何とかしたいといろいろ調べてブローバイガスの入り口をビー玉でふさぐとのことでした。 ブースタープラグという16%燃料を濃くする装置で半減しましたがまだ出ます。そこでビー玉を試してみましたがこれが大当たりエンジンの調子も高回転で ストレスなく回るようになりましたし、何よりほとんどノーマルぐらいの頻度になり大満足です。これからも楽しく、ためになる動画をお願いします。
@motogarage-life
@motogarage-life 2 жыл бұрын
いつもご視聴有難う御座います。そうなんですね、ビー玉、それは知りませんでした😄これからもバイクを楽しんでください
@katchan3066
@katchan3066 2 жыл бұрын
非常に判りやすく且つ勉強になりましたw
@MrAkapanda2011
@MrAkapanda2011 Жыл бұрын
動画がわかりやすいしアニメーションが面白く見やすいのでいつも参考にさせてもらってます。
@nopperabou542
@nopperabou542 2 жыл бұрын
トラブル系の動画は本当にありがたいですね。エストレヤ出てたんで嬉しい!って思ったらハーレーさんでちょっと残念。エストレヤは体感ですがトラブルの練習にはうってつけだと思います。特に2000年以前かカム対応前のシリンダーなら故障しない部分はないと思います。古いから当然なんですけどね。最近経験したのはテール以外のランプは点かず、スターターも反応なし、ヒューズは生きてる、断線無し…原因は振動によるバッテリーのボルトが緩んでしまっていたことでした。
@mitsumitsu5641
@mitsumitsu5641 2 жыл бұрын
3:08 顔がガラリと変わるんだよなあ。こういうときのクギのアニキは、とても格好いい。
@クニクニ-l3j
@クニクニ-l3j 2 жыл бұрын
楽しみに見ています!
@ochan-bn3yo
@ochan-bn3yo 2 жыл бұрын
釘崎さん~余りにも キレッキレなんで 過去回のヤツかと思いましたよ 😅ヤッパ面白いです~🤣 これからも無理せず頑張ってください😁👍
@vintageman7253
@vintageman7253 2 жыл бұрын
今回もめっちゃおもろかったです! 最高です!
@shonabe0923
@shonabe0923 2 жыл бұрын
久しぶりの動画ですね! いつか自分の愛車で遊びに行きます! 大阪寄りの兵庫県(阪急沿線)に住んでます!
@とぅもろー-i3g
@とぅもろー-i3g 2 жыл бұрын
カブでたまにパシュっと鳴るのなんじゃろなーと思ってたんですが「くしゃみ」をしているということを認識しました! その症状が出てから燃費が落ちはじめたので早速チェックしてみます
@ZumaSee
@ZumaSee Жыл бұрын
いつもこのトラブルに悩まされているので大変参考になりました!
@thebirthday5553
@thebirthday5553 2 жыл бұрын
笑える、為になる、最高です!
@pyonpyon125
@pyonpyon125 2 жыл бұрын
いつも為になる動画ありがとうございます。 今回のカロリーメイトもかなり勉強になりました。
@トニーモンタナ-q5n
@トニーモンタナ-q5n Жыл бұрын
てかなにこのオッチャンwwめっちゃ好きw 編集が面白過ぎて笑うw😂
@ヨシアイ-k7j
@ヨシアイ-k7j 2 жыл бұрын
まずは、復活第二弾⁉️でしたっけ。おめでとう㊗️ございます♪またまた楽しみが増えました!これからも無理せずにKZbin更新宜しくお願いします。883のイマニのシール交換したのですがどうしても二次エアーの吸い込みが直りません。シールも色々なタイプも試しましたがダメでした。ちなみに代表は、ハーレー純正のシールを使いましたでしょうか?伝授の程宜しくお願い致します🤲
@motogarage-life
@motogarage-life 2 жыл бұрын
当方も純正は使いません。むしろ社外の方が製品がいい場合がありますね、特にシールは。ジェームズガスケットや特にコメティックは製品も信頼できます。あとマニの取り付け角度をキチっと確認しないとですね、頑張って下さい😊
@ヨシアイ-k7j
@ヨシアイ-k7j 2 жыл бұрын
@@motogarage-life 釘崎代表コメントありがとうございます😊参考にさせて頂きます。もう一度頑張ってみます🙇‍♂️
@わたなべゆうじ-m8z
@わたなべゆうじ-m8z 2 жыл бұрын
ただただ面白い🤣!
@かっぺ-t3m
@かっぺ-t3m Жыл бұрын
今年一番笑わせていただきました。しかし整備士泣かせですねっ、二次エアー大変為になりました。
@sorrytzr3ma291
@sorrytzr3ma291 2 жыл бұрын
二次エアー、勉強になります!
@tan-to6wg
@tan-to6wg 2 жыл бұрын
楽しく拝見しました。むかし、むかし、(約20年)私もマニーホールド関係で不調の経験がありました。
@マーさん-v4c
@マーさん-v4c Жыл бұрын
またまたすごく勉強になりました。
@katuimu1429
@katuimu1429 2 жыл бұрын
大将の調子も戻って来た!というか、前よりPower Upしてる😁
@もろヘイヤ-c8o
@もろヘイヤ-c8o 2 жыл бұрын
体調に気をつけてください、また動画待ってます
@ohmorieiichi7470
@ohmorieiichi7470 Жыл бұрын
ありがとうございました。楽しく最後まで見させて頂きました。二次エアーについて学び、モヤモヤしていた頭の中に、虹エアーが吹き抜けて、レインボーマンに助けられた感じで、とても勉強になりました。バイクのことをもっと学ぶ必要があるので、インドの山奥で修行してきます。 秋葉原の大森栄一より
@前田タイソン-g3q
@前田タイソン-g3q 2 жыл бұрын
お疲れ様です。パンパン笑ってしまいました。 また和歌山帰ったら立ち寄るかも!?です。 お体を大事に無理しないようにして頂いて解りやすく、また面白い動画楽しみにしております^ ^ 県外でもステッカー貼っていいんですかね?LIFE様の
@motogarage-life
@motogarage-life 2 жыл бұрын
ぜひ貼って下さい🤗
@ぷらねっとん
@ぷらねっとん 2 жыл бұрын
初コメント、失礼します。 最近、2次エア関係の動画を探して観ていたので、本当にタイムリーな話題でした☆ いつもオイルやキャブなど、本当にためになる動画を配信していただき、ありがとうございます。 凄く分かりやすく、以前から凄く勉強になっています!^^ 自分の愛車は2004のXL1200Rで、純正エアクリを18年使っていたのですが、経年劣化してゴムパッキンが歪んでいました。 最近になって純正エアクリ(程度がメチャ良かったです)をフリマで格安でゲットし、付け替えたところ、吹けがよくなりました。 その際に、マニホールドのゴムも交換したのですが、恐らくエアクリ&マニホールドから2次エア吸っていたいたのだともいます。 正直、エアクリを新しくしただけでもこんなにエンジンの調子がよくなるのか.と驚いています。 ちゃんとした製品を「ちゃんと装着すること」の大切さを改めて知りました やっぱりプロは凄いな!と改めて感じています。 いつかはエンジンオーバーホールの動画を見て観たいと思っています。 これからも元気で頑張ってください ^_-
@110コースケ
@110コースケ 2 жыл бұрын
面白かった☺︎ カロリーメイト食べたくなりましたw
@ぱこぱこ-r7e
@ぱこぱこ-r7e 2 жыл бұрын
お元気そうで安心しました。ラインスタンプ購入しましたよ。(^o^)
@motogarage-life
@motogarage-life 2 жыл бұрын
有り難う御座います🤗🙏
@mitsumitsu5641
@mitsumitsu5641 2 жыл бұрын
1:11 誰がいったか知らないが、いわれてみれば確かにいってるニジエアー。
@じーじーライダー
@じーじーライダー 2 жыл бұрын
釘崎さんお元気そうでうれしいわー
@野郎80年
@野郎80年 2 жыл бұрын
釘崎さん面白いな~近くなら行ってみたいな~
@ブリキバカ
@ブリキバカ 2 жыл бұрын
先ほどTシャツ3着購入させて頂きました。今後も面白く有意義な動画楽しみにしています。
@英寿森
@英寿森 2 жыл бұрын
二次エアー初めてききました!キャブ式バイク特に旧車にはあり得ますね!いい勉強になりました。
@ata906
@ata906 2 жыл бұрын
私のも、アイドリングだけ調子悪くてバッテリー レギュレータ プラグ エアクリーナーフィルター パイロットスクリュー メインジェット ニードルジェット ニードルバルブ スターターバルブの新品交換をしても変わらず困ってた時にこの動画を観て、ダメ元でマニホールドのネジを一旦外してネジボルトを洗って付け直したら治りました。 虹エア〜♪̊̈♪̆̈(2次エアー)怖いですね。
@motogarage-life
@motogarage-life 2 жыл бұрын
調子が出て本当によかったですね😊 これからもバイクを愛してあげて下さい
@1340able
@1340able 2 жыл бұрын
釘崎さん 動画をお待ちしておりました。 吸うたらアカンところの空気… お風呂に入ってる時のアレも、たまに自分で吸って自爆しますね。 気を付けます。 今回も話題がためになりました! 私の愛車(FLSF&HSR42)も、まークシャミが出やすくて出やすくて(汗) アクセルを煽るとパスっ! インマニのシール(フロント)から2次エアーを吸ってるはずなので、北川商会の金属プレート入りを今秋に装着しようかと計画中です。
@kaz5090
@kaz5090 2 жыл бұрын
ご退院後 編集および演出がパワーアップされてますね!!!
@sakam0to904
@sakam0to904 3 ай бұрын
ハーレーじゃなくともnice👍️動画でした!…(とうりすがりです😊)
@tkc1841
@tkc1841 Жыл бұрын
初めて拝見致しました! 二次エアーはキャブ車に限った話しですか?
@mitsumitsu5641
@mitsumitsu5641 2 жыл бұрын
クギのアニキ、お疲れ様っす。完全復活っすね。 アニキの動画は俺のLIFEをいろどるっす。 ざす。
@atsushi6082
@atsushi6082 2 жыл бұрын
楽しく勉強できます。口の水分取られて喋れなくなるので、カロリーメイトも程々に🤣
@yamato1449
@yamato1449 Жыл бұрын
旧車乗ってるので釘崎さんの動画は本当に詳しく為になります。 有り難い!の一言です。 お元気そうで何よりです*⁠\⁠0⁠/⁠* これからも楽しませて下さい^⁠_⁠^
@あつし-v4n
@あつし-v4n 2 жыл бұрын
いつ見てもおもしろすぎ!! (笑)
@トニーモンタナ-q5n
@トニーモンタナ-q5n Жыл бұрын
2次エアーって言う時毎回口の中唾液の糸引いてて笑うw
@flyingv6154
@flyingv6154 2 жыл бұрын
このテンポ癖になります。
@yaken6076
@yaken6076 Жыл бұрын
まさに同じ症状で悩まされてるんですがこちらは修理代の目安はおおよそはいくらぐらいでしょうか?
@hanajp9549
@hanajp9549 2 жыл бұрын
めっちゃ面白かった😊
@ゴメパチ
@ゴメパチ 2 жыл бұрын
パンパンパパンパンとこで吹いてもた
@孝之ヤマハ
@孝之ヤマハ 2 жыл бұрын
ご無沙汰しています😁 お体大丈夫でしょうか😉無理しないでください‼️
@yoshinorikatsui8022
@yoshinorikatsui8022 2 жыл бұрын
ハーレーのキャブの取り付けボルトの角度はホンマにア〇設計ですね。日本の4大メーカではないでしょう。こういう動画楽しみにしています!
@きびたあずきの
@きびたあずきの Жыл бұрын
はじめは、イライラしましたが、 よくわかりました。ありがとうございます。 でも少し癖が強いですね。
@太郎駒
@太郎駒 2 жыл бұрын
お元気で何よりです さて、高回転域でリミッターか効いたようにボコつくのは、メインジェットが小さいためでしょうか?
@motogarage-life
@motogarage-life 2 жыл бұрын
そうですね、そういった症状は現状どのような環境なのかで、あらゆる可能性は考えられますね😅 イジってるバイクなのでしたら確かにメインジェットも可能性はあるとは思います。 頑張って下さい
@関口重雄-e2h
@関口重雄-e2h Жыл бұрын
私もCL72のエアークリィナーお使って見たいのでスポンジはどこで手に入りますか教えて下さいお願いします。
@2387-z6w
@2387-z6w 2 жыл бұрын
アクセルを戻しても回転が落ちづらいだけで、他の5個の症状はありませんが、これも2次エアーが疑われますか?
@motogarage-life
@motogarage-life 2 жыл бұрын
可能性はあると思います😊
@2387-z6w
@2387-z6w 2 жыл бұрын
返信有難うございます、z250ft頑張って見ます💪
@皇帝アーサー
@皇帝アーサー 9 ай бұрын
体調どーですか❔😅⤴️・・・そーいえば昔乗ってたCL72も頻繁にパスンパスン言ってましたが、古いのでコンナモンだ😥と思ってました😢
@夏空-g7s
@夏空-g7s 2 жыл бұрын
我がマシンもコレが原因でした😂
@evo4841
@evo4841 2 жыл бұрын
わかりやすかったです 永久保存版に認定
@unagi-nyoronosin
@unagi-nyoronosin 2 жыл бұрын
あのボルト、外れないってことは入れる時どうやったんでしょうね(笑)?
@motogarage-life
@motogarage-life 2 жыл бұрын
そうなんです、かなり無理があります🤣
@given4828
@given4828 2 жыл бұрын
この動画もっと早く見たかったなぁ。負圧ホースの亀裂でくしゃみ。だましだまし走ってたけど結局120km陸送する羽目になりました。。
@Rodo.0044
@Rodo.0044 2 жыл бұрын
冒頭で水飲んで言い直した様だけど 残念ながら2回目もちょっとよく分からなかった。
@ジョニーゲップハゲパチーノ
@ジョニーゲップハゲパチーノ 2 жыл бұрын
やっぱり 面白い
@toshinagashima8948
@toshinagashima8948 2 жыл бұрын
釘崎さん、退院してから更に濃い人…内容になりましたな
@allcolors1121
@allcolors1121 2 жыл бұрын
くぎさきさん だいすき\( ˆoˆ )/
@klandasan8642
@klandasan8642 Жыл бұрын
mematikan ais pada motor akibat knalpot bersuara meledak
@芹澤雁
@芹澤雁 2 жыл бұрын
釘崎さん、ちょっとジェームズ・コバーンに似てますね…
@yamadadesu592
@yamadadesu592 2 жыл бұрын
生きとったんかワレ!!
@klandasan8642
@klandasan8642 Жыл бұрын
subtittle for indonesian, thailand, philipine
@サイコーティーヤン
@サイコーティーヤン 2 жыл бұрын
笑いました。
@hy8982
@hy8982 2 жыл бұрын
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