*Ну что скажете? Укорачивать раму на 10см?* Мой инстаграм - instagram.com/yaroslavmotogo
@vladlenfagk50893 жыл бұрын
Кайф сделал
@Wagz9133 жыл бұрын
Да
@Степаурсу3 жыл бұрын
Нет думают не надо укорачивать раму и так супер
@максимляшевский-т3ы3 жыл бұрын
НЕТ
@kusochek_chebureka69783 жыл бұрын
Если хочеш замарочится то давай
@890238881153 жыл бұрын
Ты поражён активность зрителей, а зрители поражены твоей активностью)) темп у тебя бешеный, конечно, одно это заслуживает уважения! Лайк, коммент, подписка))
@ЕкатеринаШелег-с1у3 жыл бұрын
я думаю это талантливый человек, но я думаю надо чтобы бак был обычный. а сидушка ближе к баку, а сзади оставить такой хвос, как тюнинг скутеров деелают ))))))))))))))))))))))))))))))))))
@opozit_moto25723 жыл бұрын
Я тоже так думаю, очень активных, двигие блогеры пол года собирают такие проекты
@itshard773 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/qXupioqgf9d0ptE *ЕМАЕ ЭТО ЧТО ЗА ДИЧЬ*
@tex74183 жыл бұрын
Да всем по.х.й
@maksimkashin50623 жыл бұрын
Именно тот момент, когда человек снимает то, что нравится ему, а не пытается угодить зрителям
@АндрейУрсаки-е8ч3 жыл бұрын
Блин,вот если бы назад ещё широкое колесо поставить.Будет вообще огонь
@apollovod3 жыл бұрын
это точно
@DudeCrazy-es4tl3 жыл бұрын
360е
@Sergey_Twerskoy3 жыл бұрын
Без редуктора смещающего кардан вправо не поставишь. А если и поставишь то колесо влево дохрена смещать - ушлёпство получится.
@kotov163rus33 жыл бұрын
Так-то согласен,но как на нем поворачивать тогда,и так баржа,ещё и огромное колесо сзади
@МаксимШибкой3 жыл бұрын
Скорее даже широкое колесо нужно для держака , мотор то мощнее )
@НиколайВедин-г7г3 жыл бұрын
Каждый раз охереваю от количества проделанной работы в одной серии, просто очуметь)) спасибо!
@КотВасилий-з7е3 жыл бұрын
Проект охрененный !!! Случайно попался на глаза, просмотрел на одном дыхании. Автор молодец, с руками и головой, приятно смотреть на такую работу. Проекту успехов ! Ждем продолжения.
@Селомото3 жыл бұрын
Выглядит как проект безумного мастера из прошлого столетия который создал это чудо у себя в гараже .Удачи и терпения!
@Mrbahmat13 жыл бұрын
Фердинанд Порше, Харли и Девидсон
@АлексейПатанин-ж2щ3 жыл бұрын
Да парень , руки у тебя из нужного места !!! Работа колоссальная. Это действительно нужно иметь огромное желание и главное правильные мозги , чтобы делать такие вещи ! Желаю удачи, терпения , успехов!!! Смотрю каждый выпуск , жду с нетерпением окончания работы ! У тебя все получится!🛵🛵🛵
@Владислав-п8р7ш3 жыл бұрын
Смотрю я, смотрю этот выпуск, и тут меня осенило! Я понял, что есть человек, который бы оценил по достоинству этот кастом и рассказал бы ощущение на нём со своим неповторимым шармом. Этот человек - Георгий Белов с канала Чудотехники. Вот было бы здорово предложить ему сделать обзор, когда этот мот будет готов!
@lesha_palachev93103 жыл бұрын
Посмотрел всё 7 серий на одном дыхании, в шоке от количества проделанной работы за такие сроки, ты безумец
@БогданГринюк-е4б3 жыл бұрын
Побольше бьі таких "безумцев", особенно в правительствах, может и жьізнь стала полутше
@SuperSavageOpress3 жыл бұрын
Огромный труд!!! Моё уважение Ярослав! Ждем следующих видео с этим двигателем.
@Nik_ZoomT.M3 жыл бұрын
Как же мощно он выглядит, даже не доделаный, огонь проект🔥🔥🔥 Жду первый выезд с нетерпением!!!
@vladimir-kil3 жыл бұрын
Двигатель однозначно смещать по максимуму вперёд, а дальше пробовать варианты посадки и по ней решать сколько резать и резать ли вообще.
@designer-uarmy3 жыл бұрын
Также думаю. Пока ещё на этом этапе, то лучше сделать и обдумать этот момент сейчас
@IvanOleksandrovych3 жыл бұрын
согласен, вперёд нужно двигать, иначе ногам некуда деться
@Crrosher3 жыл бұрын
Согласен. Работа конечно большая, но оно того стоит!
@BorisRomov3 жыл бұрын
из комментариев.....много удивительного и загадочного в жизни!...главное оставаться человеком!.....дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
@АннаЛяшенко-и9ы3 жыл бұрын
Согнуть перед рамы, поменяв тем самым наклон вилки и тем самым выйдит двигатель вперёд. Я так делал, согнуть меньше 5ти градусов. Мотик остался одекватно рулится, а руль будит чуть ближе к седоку.
@StanislavM-b5j3 жыл бұрын
Благодарю за видосик! 1. Укорачивать не надо, длина ещё пригодится 2. Разваривай бак, т.к. будет расход больше и заливать нужно будет больше
@АлександрБусов-у9д3 жыл бұрын
Бак оставляй однозначно этот!!! или хотя бы такой-же формы!!! очень круто смотрится!!!! подвинуть ближе к баку седло и будет смотреться изумительно!!! проект шикарен. мотоцикл будет просто каеф!!!
@valikoservice3 жыл бұрын
27:28 ,, ... наша задача сделать так, чтоб на улице была хоть какая-то плюсовая температура ... " ! БУДЕМ СТАРАТЬСЯ ВСЕ ВМЕСТЕ ! Чувак, ты чёртов гений !!! Генератор идей! Так держать. А укорачивать не надо. Длина это ж статус. Для такого веса ничего лишнего..
@Menschannel463 жыл бұрын
Все выходим на улицу и интенсивно дышим!!!
@АлександрПашков-е7п3 жыл бұрын
Красава!!! Смотрю на одном дыхании! И жду новых серий!! Удачи во всех начинаниях¡!!!
@shiko43733 жыл бұрын
Помню без коляски, он и на двух цилиндрах так не легкий. Управляемость этого кастома будет конечно не его конек. Но энтузиазму и упертости автора можно только позавидовать. Так держать!
@АлексейГаврашенко3 жыл бұрын
Этот мот для прямиков будет, хотя мне кажется голда потяжелее будет и ниче, ездит же
@huaobuao3 жыл бұрын
да прям моткаи с оппозитниками всегда управлялись нормально засчет низкого центра тяжести
@alexandravdakumov3213 жыл бұрын
@@huaobuao Двигатель стоит вдоль, маховик и коленвал тяжёлые, поддашь газку и его на бок кренит, не так уж и легко получается.
@BorisRomov3 жыл бұрын
из комментариев.....много удивительного и загадочного в жизни!...главное оставаться человеком!.....дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
@НиколайСупрунов-к5я3 жыл бұрын
Я думаю, что с таким рулём это драговый мотик, нужен руль от чопера, чтобы посадка была царская.
@ОлегБурлака-й7м3 жыл бұрын
Нахера царская посадка донору почек, в гробу ровненько лежать будет...
@samvp603 жыл бұрын
точно точно +100500
@artem92873 жыл бұрын
Проделана огромная работа, впереди ещё больше. Но это того стоит! Просто огонь! Жду каждого выпуска с нетерпением!!!
@МихаилКузнецов-т2е3 жыл бұрын
Молодец красавчик, такие инженеры нужны государству,у нас в мотоциклах никаких продвижений не происходит уже много десятилетий! Днепр у меня был лет 18 назад, но я только двигатель с коробкой восстановил до идеала заводской,ещё с внешностью поработал бак капля,крылья болгаркой укаратил,открасил красный гренадер как щас помню аэрографом!!! Воспоминания бьют рекой, ты большой молодец!!!!!
@ВладПастушенко-п2ю3 жыл бұрын
Когда ты на нём сидел! Длинна рамы то что надо) смотрится очень Круто. его бы ржавым оставить ,на стиле и добавить расписного металла. Просится по шире заднее колесо)
@egorvictorovich77413 жыл бұрын
Мотик огонь, бак приносит большей брутальности. Обязательно укрепи раму под баком
@dimabondaruk86443 жыл бұрын
Как вариант укоротить раму, и сделать посадку как на драгстере, с низким рулем, думаю выйдет не плохо!) возможно поставить широкое колесо назад, если зацепа маловато будет) Движок можно не сунуть вперед, а только сзади 7см убрать, либо наоборот, только спереди подсунуть. Меньше времени займет.
@IvanOleksandrovych3 жыл бұрын
лучше вперёд, больше места для ног будет, имхо
@dimabondaruk86443 жыл бұрын
@@IvanOleksandrovych Если делать низкую посадку с клипонами, то ноги назад уходят, смотря конечно как выхлоп сделать.
@ЗЛИЙУКРАЇНЕЦЬ-в1ш3 жыл бұрын
СУПЕР !! КРАСИВО СМОТРИТСЯ !!! РУКИ И ГОЛОВА НА СВОИХ МЕСТАХ !! ТАЛАНТИЩЕ !!
@aksenty793 жыл бұрын
Получается именно лежачая (ноги назад) посадка, в точности как у американских мото-драгов. Делай драг на скорость, обтекатель и 200+ сделаешь.
@iprizzzrak3 жыл бұрын
Не поедет
@Oleh_Sot3 жыл бұрын
Укорачивать не нужно, просто переместить двиг вперёд и будет больше места для ног. Удачи!
@Пороктвоегосердечка3 жыл бұрын
Бак топ, насчет длины, выглядит круто, не стоит укорачивать, ибо потом проблемы необерешься, сделай его брутальным аля гонок 50-ых по засохшим солевым озерам, бак не крась, будет стиль 🤘
@ДимаМолчанов-л7ъ3 жыл бұрын
Будет как из фильма Безумный Макс
@Алексей-ь1к1п3 жыл бұрын
на счет некрашеного бака тоже хотел написать, этож франкенштейн
@ВладимирЛушник3 жыл бұрын
Чем длиннее, тем хуже управляется. В далёкие времена юности были 2 примерно равные по ТТХ мотоцикла "Минск" и "Восход". Минск был немного короче и значительно манёвреннее.
@БогданТанцюра-щ5е3 жыл бұрын
@@ВладимирЛушник не только от длины колёсной базы зависит управляемость. Посмотри что челы вытворяют на Harley-Davidson Road King, отнюдь не маленьком и не лёгком мотоцикле.
@BorisRomov3 жыл бұрын
из комментариев.....много удивительного и загадочного в жизни!...главное оставаться человеком!.....дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
@kostyadobrinin64623 жыл бұрын
Я в свое время облегчил на Урале маховик , двигатель стал легче ,,крутится,, но итог этого был переломленный попалам коленвал😬. Как мне потом объяснили что его обязательно надо было балансировать. И с этой проблемой ни я один столкнулся в то время из моих знакомых 😄. Так что аккуратнее с проточкой маховика ,а там время покажет☝️. Удачной сборки🤝
@ДмитрийМарчук-т8м3 жыл бұрын
Базара нет, ты просто молодчина!👍👍👍 Думаю раму укорачивать не надо, а вот градус вилки поменять и руль по длиннее поставить не помешало. Респект тебе за проект и за скорость процесса! Думаю аппарат получится просто🔥
@SERGEI_EGORSHIN3 жыл бұрын
Поразительно! Только за скорость продвижения в постройке этого проекта жирный лайк и почтение!
@ДенисКлюшнев3 жыл бұрын
Какой ты нудный
@ВоваКозубенко-ь1ц3 жыл бұрын
Просто вырежь по 10см с нижних труб. Между передним креплением двигла и изгибом трубы вверх
@ИванИванов9-г2ъ3 жыл бұрын
Просто нет слов ,человек с нестандартным мышлением !!!Порой лопату лень заварить ,а тут ..РЕСПЕКТ!!!
@SONICK9793 жыл бұрын
Я двиг от "Планеты"никак в кучу не соберу,год уже.А тут:из рогов и копыт целый мот получается,в такие сроки))Смотрится не плохо,по эргономике подогнать под себя и вообще отлично получится;-)
@mr.maggot6473 жыл бұрын
Там гемора немного только с коробкой, а поршневая собирается очень легко Мы с другом за месяц собрали планету из того, что по углам гаража валялось
@SONICK9793 жыл бұрын
@@mr.maggot647 блин,я раньше собирал их пачками,когда не семейный был и дома своего не было,ходил на мотодело в кружок)))Сейчас основная беда со временем,зимой надеюсь соберу,сын 8 лет тоже хочет поучаствовать,Картер собран,кпп сцепление и все остальное осталось,не долго,но надо выделить время,один фиг))
@АшаульникАньчуткин3 жыл бұрын
Чё ж там собирать то ? 2 часа и запуск ,
@MishaWhite13 жыл бұрын
Как же Вы так аккуратно окружности болгаркой вырезаете, я просто в шоке)
@dxap.s.93 жыл бұрын
Раму подгоняй так , чтоб не пришлось удленнять кардан. И не забывай одно главное правило , чем длиннее база мотоцикла, тем лучше устойчивость ! А дури в нём больше чем нужно ! Успехов !!!✊👊
@СергейСахарных-е5и3 жыл бұрын
Классный мот получается, укорачивать не стоит я думаю. Ты огромный молодец, продолжай с тем же настроем!
@c9hl3n3 жыл бұрын
Бро, красава, я так смотрю и мне кажется, что можно помудрить с рамой, нижние трубы рамы в месте с движком выдать ближе до вилки и колеса, либо со стаканом вилки помудрить, угол наклона.... Ну удачи че ;) чекаем дальше :)
@ЕвгенийГолик-я7п3 жыл бұрын
прям душа радуется, когда у человека руки из правильного места, однозначно лайк)
@МиколаМурашко-л7д3 жыл бұрын
Поставь сзади широкое колесо, типа как от машины. Будет зацеп лучше, ну и как не как вес такой держать нужно
@mrgreen16773 жыл бұрын
Широкое колесо имеет плохое сцепление в повороте или когда мот наклонить на бок.
@worldtanks18643 жыл бұрын
@@mrgreen1677 широкие колеса разные бывают
@МиколаМурашко-л7д3 жыл бұрын
@@mrgreen1677 я в курсе. Но я думаю что на этом в повороты нормально не зайдёшь. Это больше драгстер
@mrgreen16773 жыл бұрын
@@worldtanks1864 я имею в виду автопокрышку. Но есть и соразмерные мотошины.
@alexandravdakumov3213 жыл бұрын
Если с коляской, то можно и широкое, даже слик от формулы можно, если карман потянет.
@Илья-ф3м4д3 жыл бұрын
Блин я в юности с одним мотором не мог дабиться толку. Работал как ему хотелось. А тут 2 работает ровно. Круто!!! Молодец.
@rakhimov1163 жыл бұрын
Отличный проект - смотрю с удовольствием. Удачи и крепкого зодороья ВСЕМ!!!
@АлександрКалинин-д7ю3 жыл бұрын
Ждём запуска на выхлопе, думаю будет чётко звучать👍👍👍
@usanurlan62733 жыл бұрын
Такие мотоциклы с низкой посадкой и маленьким рулём очень устойчивы и маневренные, отлично лайк!
@evgeniy89413 жыл бұрын
Сарказьм?
@ДарьяМолчанова-й7ъ3 жыл бұрын
Никогда не было мотоцикла, и не ездил сам за рулём на байке, но испытываю всегда какой-то восторг, когда смотрю постройку кастомного мотоцикла. А потом ещё если видос как он едет! То это ваабще бомба!
@andreytarasov64703 жыл бұрын
Ждём продолжения, супер видео без всякой тягомотины.
@ВадимФёдоров-и5к1л3 жыл бұрын
Не укорачивай, офигенно смотрится!!))) Очень быстро делаешь, красава, продолжай в том же духе😉 Лайк👍👍👍
@Ярий-ъ7к3 жыл бұрын
Если тебе нравится и удобно, то не нужно ничего укорачивать. Ты красава!)
@sergeitimoshkoy54893 жыл бұрын
Ты просто молодец,! Россия жива пока есть такая молодёжь!!!!!
@vor68183 жыл бұрын
Поскорей бы увидеть его мощность на стенде 😁
@MotorAbakan3 жыл бұрын
Крутящий момент будет как у паровоза )
@Andriuha243 жыл бұрын
Не укорачивайте, а то потом 6'ти цилиндровый некуда будет запихнуть. :) Классный проект. Привет из Молдавии.
@КонстантинТрунин-ц8и3 жыл бұрын
Ты сумашедший, по-хорошему!) Очень интересно наблюдать за твоими проектами! Супер! Так держать!
@brom2013 жыл бұрын
Золотые руки! Удачи и успехов тебе!
@trivverlos91933 жыл бұрын
Надеюсь выхлоп будет 4:2:2 , звук будет просто космос И заднее колесо пошире бы ему
@matroskin693 жыл бұрын
Дружище как же круто что твои видео не нужно ждать как у горящих ключей,круто молодец продолжай в том же духе
@Aleksandr_Naumov3 жыл бұрын
Вживую бы послушать, да и поглядеть. Более чем уверен, что этот настроенный движок будет кушать меньше суммы 2х отдельных таких настроенных движков. Советую установить иридиевые свечи (NGK и не в коем случае не денсо!), они помогут экономить топливо. У меня они и на днепрах (одиночка и колясыч) стоят и на всех моих хондах. Будет тачка и на нее поставлю! Успехов в проектах!!!
@ВладимирПопов-и5м3 жыл бұрын
Молодец, просто молодец.Терпения тебе и самое главное здоровья.Жду продолжение.
@АнатолийКарцев-ы6к3 жыл бұрын
Дружище, не укорачивай - так оставь! Спасибо за видосы, с нетерпением жду выхода каждого нового ролика!
@12EasyRider703 жыл бұрын
Едрить-колотить ! Пушка-гонка и супер-пупер !
@АлексейКлимов-у9х3 жыл бұрын
Очень ждал, спасибо!!
@ТолянТоляныч-п2л3 жыл бұрын
Наткнулся случайно на этот канал. Уважение заслуживает без сомнений!!!
@Сергейгорбунов-ц3э3 жыл бұрын
25:07 на этом месте улыбка натянулась сома собой . пялился на мотик как на красивую дивчёнку . молодца
@Anton87793 жыл бұрын
колоссальная работа, супер! смотрел с самого начала, раму думаю не стоит укорачивать.
@temkapotemkin70493 жыл бұрын
Класс, класс! Продолжай в том же духе. Укорачивать, я думаю не стоит, и так очень круто смотрится
@АлександрМакеев-д5г3 жыл бұрын
Братишь ты мастер, золотые руки. Лютый байк получается. Лайк.
@СергейГамми-у2н3 жыл бұрын
Быстренько однако вы пускаешь видосики радуешь
@garage34043 жыл бұрын
Долго! Очень долго!
@МаксимилианДзёган3 жыл бұрын
@@garage3404 не плач и на этом мы должны сказать спасибо
@garage34043 жыл бұрын
@@МаксимилианДзёган плачет автор канала, вечное вытьё(подпишитесь, подпишитесь, лайки, х#яйки!)
@МаксимилианДзёган3 жыл бұрын
@@garage3404 а тебе жалко это сделать?)
@0471-k7x3 жыл бұрын
@@garage3404 А че ты в крысу смотришь?
@vidroividra2813 жыл бұрын
Такого зла я ще не бачив🔥🔥🔥
@aleksandrminenko74233 жыл бұрын
Колоссальный объём работы проделал!!! Супер! На счёт длинны рамы и всех ню́ъансов подумай ещё об управляемости мотоцикла, как по мне думаю сойдёт и так!))) Удачи с проектом!!! Ждём нового выпуска!)
@ИгорьДемидов-г2ю3 жыл бұрын
Благодарю от Души за информацию
@СергейКиёв-н9ф3 жыл бұрын
Бомбически интересно, надеюсь в будущем увидеть его воочию, где нибудь на байк шоу.
@igorkataev64753 жыл бұрын
Базу не укорачивать, но двигатель сдвинуть вперед - появится место для ног.
@Бабуин-н7о3 жыл бұрын
Контента просто лютый, прям глаза радуются смотреть, так держать 💪💪💪💪💪💪
@НиколайКлыков-м3и3 жыл бұрын
Ну какой ты молодец!Голова и руки золотые!
@ВикторПохвалий3 жыл бұрын
Раму укорачивай! С таким темпом как ты всё делаешь, это на пару дней работы. По поводу ног, можно сделать перфорированные накладки на колени, ну и штаны асбестовые как у Берта Монро)
@ИгорьЧерепанов-ж2ц3 жыл бұрын
За длинну можно не заморачиваться и так мот выглядит достойно для начала. )))
@Ramon.1643 жыл бұрын
Да не нужно его укорачивать Он так нормально выглядит Зато место будет Ещё электрику подключать Выхлоп
@IvanOleksandrovych3 жыл бұрын
вперёд, всё же, думаю, продвинуть стоит однозначно, так как ногам нужно больше места, имхо
@jdhdh1233 жыл бұрын
Будет супер моцык!! Молодец моё мнение не надо укорачивать смотрится как раз по росту твоему сдвинь седло в перет и будет совсем класс.
@АлександрЛомакин-м6й3 жыл бұрын
Представляю как он будет жрать бензин 😂. А вообще проект интересный👍
@Wegpblu_xD_eBpeu3 жыл бұрын
@UCbRXIOcogbsPZXng4piCRPA 2 двигателя от днепра, а днепр покушать любит
@משפגנשפט3 жыл бұрын
Похер на расход главное пафосно.
@gatrianlex18973 жыл бұрын
По сути плевать на расход, в кругосветное путешествие он вряд ли поедет. Хотя🤔
@blackmolfar59943 жыл бұрын
Думаю,будут еще и проблемы с перегревом задних цилиндров.
@gatrianlex18973 жыл бұрын
@@ADVOKAT163 не скажи, а как же всякие адвенчеры и тур-эндуро?
@woodyk123 жыл бұрын
Четко, выпуск прям на день рождения) Красавчик
@ЗахарФамилия-э7ц3 жыл бұрын
Happy birthday 🎉!
@NikNik-gr5zi3 жыл бұрын
Привет! Поздравляю! Очень ну очень и очень фантастично, с первого и по это видео на быстрой съёмки можно было бы музыку вставить из фильма про Чарли Чаплина эффект бомбический был бы. Молодец.
@sanyafam38993 жыл бұрын
Взялся за очень интересную тему! Для многих этот мото из детства. Поэтому тут не может быть мало просмотров)
@НиколайПолийчук-э5в3 жыл бұрын
Это огонь🔥. Жду продолжения. УДАЧИ тебе.
@Michael801613 жыл бұрын
Росход у стандартного днепра 10 литров в среднем🤔 интересно сколько єтот движок возмёт🤔🤔 20?? 15?? Очень интерестно... Палец вверх чтоб выйти в топ, интерестно сделать за еры росхода и прогнать его на диностенд!!
@ЮрийБитков-ь9р3 жыл бұрын
Я поменял заводские карбюраторы 1979 года с квадратной заслонкой на ещё более древние карбюраторы с цилиндрической заслонкой и расход топлива заметно снизился.
@valerakorobov63893 жыл бұрын
Очень достойный проект) очень жду когда ты его полностью сделаешь) 😉
@leonidnuriakhmetov63303 жыл бұрын
Ну ты мужчина мастер!!! Браво!
@serega37rus373 жыл бұрын
Очень интересный проект. Слежу за каждой серией. И да, вопрос, почему при пробном запуске этого мотора не пошло масло из под снятых клапанных крышек?
@ЕгорМуленко-ж5т3 жыл бұрын
мало работал наверное
@ВладиславДробуш-з5е3 жыл бұрын
Масло через мин 5/10 только появиться там , ибо оно попадает туда масленным туманом , прямой подачи масла туда нет
@yarakint3 жыл бұрын
Вот это продуктивность! Не укорачивать, но движок максимально вперёд, чтобы было куда ноги ставить.
@Сергій-х3з3 жыл бұрын
Лепи мост через кардан. Трицыкл будет просто огонь
@ДарьяМолчанова-й7ъ3 жыл бұрын
Аппарат - ПУШКА!!! Чувак, ты супер рукастый!
@ТимурМажитов-р2ж3 жыл бұрын
8 минут как видео вышло а уже 2.2к просмотров, так держать, удачи
@BbInJIIOHb_BOJIOCbI3 жыл бұрын
Проэкт отличный!!! Есть ток сомнения в надёжности муфты коленвалов и иза нейо в чоткости работы двигателя. Не думаю что инженеры ИЖа глупее вас соединив коленвалы юпитера мощьным маховиком-стяжкой. Но за идею безусловно лайк и респект!!!
@BbInJIIOHb_BOJIOCbI3 жыл бұрын
@@xardas-p4h уважаемый я как бы сам не идиот в этом плане , в 14 первый мотоцикл в 16 сам сварил баги . коленвал соединёный резиновой втулкой не даст ровной работы двигателя , тут один вариант зажигание и распредвалы должны быть подключены каждый к своему коленвалу , двигатель иначе будет троить. А у парней я вижу по роликам есть возможность жостко соединить два двигателя. Пускай пробуют мне самому интересно что выйдет . проэкт миня заитриговал . Та и если так подошол бы тот же самый моховик от юпитера с не большой переделкой.
@roman_yg9543 жыл бұрын
Крутой проект, интересно как он будет тащить и ресурс
@dersammler97333 жыл бұрын
Чувак, как бывший ураловод, в который раз жму тебе руку, проект огонь! Очень круто получается! Не укорачивай ни в коем случае. Он будет не пропорциональным. Огромный движок и куцая рама, как колобок. В перспективе, я бы на твоём месте бак удлинил бы придав форму большой капли, во-первых ради увеличения ёмкости и во-вторых сочетания формы и объёма относительно рамеров двигателя. Автоколесо назад не ставь, на поворотах очень тяжко придется с такими углами, знаю что говорю. Заморочься и найди нормальный мото балон от ямахи. А так, смотрится как надо - Днепр Long O=:l::l:=0-l-
@РусланСабержанов3 жыл бұрын
Ты красава🤘🏽 Если бы ещё колесо заднее ШИРОЧЕННОЕ воткнуть в этот проект, то будет 🚀
@andriy-nimec3 жыл бұрын
дык, каток сзади на 300-330 - было самое оно! ;)
@АндрейСобко-г2о3 жыл бұрын
Укорачивать не надо, солидно же. Главное чтоб рама выдержала вес. А когда ты выкатил прошлый проект. Я думаю, что это за козел был!🤣🤣🤣🤣
@АлексейПлотников-р9з3 жыл бұрын
Как долго я ждал этот видос😁
@НиколайМоляров-с7я3 жыл бұрын
Я офигеваю от того как быстро он работает, это потрясающе. В каждой серии этого проекта думаю, как он вообще это сможет сделать, а тут раз, и уже готово. Очень круто.
@35metalloff3 жыл бұрын
Коасава! Руки откуда надо растут! Я мотоциклист со стажем. Моё мнение, не стоит укарачивать раму, он так более устойчив, не забывай что теперь у тебя 2 двс, значит мощьность х2))) Доводи до ума на этой раме и усилить бы не помешало углы рамы.
@humanspirit34323 жыл бұрын
Плюсовая температура - для слабаков. Этот мот поедет в любую погоду, только одеться надо потеплее, чтобы не продувало на скорости : D
@Kubik555553 жыл бұрын
"Самые приятные цены" 11.11 - это плюс процентов 30 к тем которые были за неделю до этого! Проверено 100%!!!
@АлександрЯрошенко-з8е3 жыл бұрын
Молодец, упертый мужик. Укорачивать не надо вид 🔥 , да и с его весом длинный будет уверенней на дороге.