ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ ДНЕПР МТ / ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД! Часть 9

[@MotoGOBelarus]

Забирай бонусы от MotoGO и FavBet - bit.ly/MOTOGO_Bonus *Мой инстаграм с конкурсами: **instagram.com/yaroslavmotogo/*

[@mambaf4424]

А какой порядок работы целиндров?

[@ВладиславГорнушкин]

А сцепление не буксует?

[@Андрейфедулов-п4м]

А что по поводу муфты

[@МаратБим]

Чувак хз на счёт водянки и компрессора мне кажется что с начала нужно мот доделать

[@АлексейЩербань-ч9р]

ФавБет спасибо не надо...

[@ДмитрийМуравьёв-и9н]

Надеюсь автор увидит мой коментарий! Основываясь на личный опыт, когда на днепр устанавливаешь один карбюратор на 2 цилиндра, обычно ставят оковские, запорожские или карбы от хонды цивик, на одном карбюраторе от хонды цивик урал с коляской 100-102 км/ч мог разогнаться, это, как по мне, отличный результат, и опять же как мне кажется к68 хватать не будет, и нормальный расход с мощностью ты получишь именно с тех карбов которые расчитанны на такую кубатуру (у хонды цивик 2 карбюратора, один на 2 цилиндра - 750 кубов). Пожалуйста продвиньте коментарий!!!

[@toyotachaser5376]

Тогда даёшь два карба с цивика!!!!!

[@siegen14]

Инициатива наказуема😆

[@ДмитрийМуравьёв-и9н]

Ещё у меня есть не малые опасения о перегреве цилиндров второго двигателя, у немцев в сороковые был опыт постройки 4х цилиндрового оппозита цундап, так вот у него 2 задних цилиндра перегревались из-за недостаточного обдува и обдува тёплым воздухом передних цилиндров, по этому водяное охлаждение, для длительных пробегов или замеров максималки было бы вовсе не лишним. В прошлом комменте я написал о карбюраторах с хонды цивик, они не так дорого стоят, не дороже новых к 68, по крайней мере в россии около 1500-2500 за штуку. Спасибо за внимание!

[@владимирилянов-ь9ш]

Ну здесь по куботуре азон самый раз будет

[@ALEXFINN515]

@@ДмитрийМуравьёв-и9н с языка сорвал прям , он и так то греется , а так будет вечный гемор .

[@mich-solo5694]

Я поражён как легко и непринужденно ты проделываешь такую работу при этом всегда оставаясь на позитиве. Это дорогого стоит!!!

[@ГазикНеон]

Однозначно, что этот проект -вся его жизнь в разных моделях, если нет основной работы😉 а позитив, всегда и во всём-одобряю👍😊спасибо соседу д.Андрею😆

[@vsehorocho]

Чувак ты настоящий рукодел не путать с рукоблудом)) Я восхищён твоей настойчивостью! Ты крут!

[@РАЗДОЛЬЕ-790]

Я ваще в а..е таких как он на пальцах перещитать можно , реально КРУТ.!!!

[@pavelnikolaev9276]

Руки с правильного места растут и думает правильным местом. Уважаю таких людей.

[@sergiyomelchuk5124]

Я в этом плохо разбираюсь, но посмотрел с огромным удовольствием: восхитился работой мастера и звуком, который издает этот двигатель.

[@ГеннадийГром-в8ю]

Так то да, Звук - ОГОНЬ! Но ток когда это в гаражах, или за городом! А когда такие "ракеты" носятся мимо окна в 3 часа ночи, вот тут совсем другое "восхищение"! 👍😁🤪

[@bigvanja]

Первое: поставь выхлоп, и уже с выхлопом настраивай смесь. Второе: идеально выставить зажигание будет сложно. Учитывай деформацию резиновой муфты между двигателями. Выход я вижу в наваривании бабочки к выходу коленвала второго движка и снятие момента с датчика холла установленного в полости между двигателями. Третье: я уже писал - это установка инжектора, что сведёт кучу проблем с зажиганием и смесеобразованием. З.ы. Надеюсь ты читаешь коменты.

[@ВасяПупкин-и7ы]

Я за инжектор

[@СушинскихСтепан]

Почему не рассматривает карб от ваза, он же рассчитан на 1,3-1,6 литра и на полочку первого движка влезет

[@interyerr4482]

Видать у тебя Урала не было,карбы регулируются без выхлопной системы,и в темном помещении,по цвету выхлопа,подбирается смесь

[@UzerOff]

Разве на 4 тактнике выхлоп влияет на смесь? Это на двухтактных движках часть смеси вылетает в выхлоп, и если нет правильной банки - теряется

[@ivanpozniak3377]

Мне кажется, вы далеки от оппозитов….

[@Andrey._102_90]

Это настоящий мотоцикл!)) Собранный руками, а не купленый в магазине. Удачи тебе ,в работе над этой пушкой!)

[@Mazin76151]

Даа, один из немногих блогеров , который четко и доходчиво доносит информацию , приятно смотреть , ну и конечно позитивный, молодец. Ну а про проект , это вообще круто !

[@vgRP-Ekt]

Даже и добавить нечего, к тому, что написали умные и добрые люди.... Лично я, в каком-то счастливом шоке... Это круто!!! Жму пять🤝🤘💪

[@mirikbmv1890]

Рад за тебя, братан, ты мне столько эмоций подарил, как будто я сам прокатился на этом МОНСТРЕ!!!!!!! Звук мотора просто СУПЕР - Вот это мощь !!!! Продолжай с тем же упорством, а МЫ будем с тобой на твоем канале... жаль нельзя поставить 1000 лайков. Жду следующее видео..

[@MyakishPersidski]

Байкер не тот, кто покупал, а тот, кто с нуля собирал, респект и уважуха автору)))

[@is.mossad3978]

100%👍

[@КиноДелы-э6н]

Я бы не стал ничего делать на нем - ни водянку, ни компрессор. Он уже сейчас офигенный. Добавлять что-то - только портить. Довёл бы в этой комплектации до полноценнго состояния. Раму не укорачивай не менял, но подвинь мотор чуть вперёд, чтобы ногам было свободнее. И всё. Далее эстетические вопросы. И да, проект мегакрут!

[@Jimmy_McGiII]

водянку надо, вторая часть не будет должным образом охлаждаться.

[@Сергей-ъ9в5о]

+

[@serioga9725]

И делать звук как у Субару точную копию мотора Субару

[@Дмитрий-х1к5э]

@@Jimmy_McGiII воздухозаборник вывести на вторую часть

[@ПавелШульженко-э5н]

просто инжектор поставь и все

[@ДмитрийМельничук-д7э]

Блин чел, крутая работа! Ну а увидеть как он на ходу это что то! Однозначно лайк за труды, и за такой крутой видос!!!

[@МихаилКотусов]

Тот случай когда руки растут из головы . Всё у тебя получится . Давно так не сопереживал . Удачи .

[@АлексейМакаров-т9ь]

Руки с плеч растут обычно

[@МихаилКотусов]

@@АлексейМакаров-т9ь Из плечь это у обычных людей . Из задницы у идиотов . А из головы у хороших и главное умных . Типа Кулибиных .

[@АлексейМакаров-т9ь]

@@МихаилКотусов о как

[@Coopervsashtray]

Ярик, завязывай с турбинами) и водянка не нужна, только нужно сделать какие-то подводы воздуха к задним горшкам! На прохвате переживал как за свой) Всё круто, сделай конфетку из него)

[@splitdriver719]

Даже если не чего не получится ты все равно заслуживаешь большого уважения, даже зовод не решился на такое👍

[@ПашкаПашкович-д3ч]

заводу зачем такую дичь делать?

[@ДмитрийКуц-ч9н]

Завод решился, но в серию не пошёл, УССР не нужно было.

[@АнатолийЦивковский]

На этой модели прекрасно просматривается то, как классная модель BMW превратилась в извращенную модель МТ-9 и последующие. К-750 была более удачной и надежной. Вообще после К-750 последующие модели тяжелого мотоцикла этой серии все сплошное дерьмо. Даже удивляешься, как можно было при таком промышленном потенциале выпускать такой сырец. Купил в магазине за немалые (тогда) деньги и начинаешь сразу все переделывать, укреплять (особенно колеса), регулировать подваривать, потому, что металл рвет. Говно. И как вообще пришла мысль чуваку свое время убивать в ничто.

[@s82od]

Зовод.... зОвод.... 🤔

[@splitdriver719]

@@АнатолийЦивковский зачем смотришь видео где присутствует мт? Купи себе бмв и любуйся им а мт наверное сегодня для этого и существует чтобы его улучшать

[@ОлегТафинцев-д9у]

Автору, респект и уважение! Завидное терпение, "жеребячее".! Трудоголик и творец, созидатель! Драйва и куража с избытком! Удачи и здоровья!

[@MadMax-tw1ev]

Мужик ты вообще монстра собрал!нет слов чтоб передать восхищение,проект пушка!

[@vladovrekka8357]

Круто. Практически на коленке! А результат супер! И не пол года ждать очередной выпуск не нужно. Однозначно лайк!

[@Altro-p5b]

Поднимите пж В к63 пропускает игольчатый клапан, на нем должно быть резиновое кольцо, которое трескается и рассыпается, туда отлично встаёт кольцо из заправочного отверстия простой зажигалки, у меня самого Днепр на таких карбах, и в обоих стоят резинки от зажигалок. Тебе в любом случае прийдётся ставить к63. !!! Ещё раз прошу, поднимите коммент!!!

[@ДенисКорнев-х4й]

Он будет ставить пвк34 вроде

[@kolhoz-tuning]

В чём проблема пойти купить новые на рынке они стоят 20 руб

[@Altro-p5b]

@@slavyanmanohin почему сразу дурак? У меня карбы с такими резинками уже 2 года исправно работают, может сначала нужно убедиться, а потом показывать свое бескультурие?

[@Altro-p5b]

@@kolhoz-tuning у меня например в радиусе 300км нет магазинов где можно купить ремкомплект советских карбов, а в автомагазинах такой мелочи не видел

[@kolhoz-tuning]

@@Altro-p5b ааа,понял,у нас ещё продаются.

[@kirillvz]

Очень круто! У меня лет 15 назад был "урал" с днепровской 5-ти ступенчатой коробкой (вместо задней, включалась на нейтрали между 3-4), тоже очень интересный опыт.

[@Vitek.69.]

привет. вот на такой же коробке мы ездили в алтай, а если бы на легке и больше бы пошел но страшно

[@andreya9854]

Респект всем изобретателям, конструкторам и самодельщикам ! Пусть все Ваши изобретения будут успешными! Представляю Ваши эмоции после проезда!

[@Nik_ZoomT.M]

Тот момент который мы так долго ждали!!! Спасибо тебе за проделанную работу красавчик!!! Проект космос!!!

[@MotoSancho]

О, пошла жара. Лайк перед просмотром и пошел заваривать кофе)

[@АлексейЛёгин-к4х]

Надеюсь однажды вы пересечетесь. Было бы интересно узнать твои ощущения от этого чудища

[@ВладимирАлексеенко-г3п]

Я пока смотрел с открытым ртом, заварил кофе и чай в одной кружке! Лайк, продолжай в том же духе!

[@ВладимирМедведев-э9г]

Забавно с утра смотришь Санчо, а вечером вместе с ним комментируешь)

[@mudrey1618]

Лайк надо ставить после пяти минут просмотра иначе автору его не засчитают

[@MotoSancho]

@@mudrey1618 Достаточно 30 секунд. Я знаю о чем говорю)

[@rijeborod]

Всегда смотрю твои видео с удовольствием, сам на 'днепре' начинал - мы за тебя затебей!!! Огромная благодарность!!!

[@djaha87kabul41]

Самый харизматичный кастом !первый заезд просто радость для ушей и глаз!удачи в постройке и доработке!жду новых выпусков!

[@НиколайТрохименко-з6ц]

Много работы проделал с двигателем, у тебя талант к этому. Мне очень нравится проект, звук выхлопа 4 цилиндров днепровских просто огонь. Жду недождусь класного впуска карбов для этого движка. Браво. Спасибо за классную серию.

[@olegiakovlev2757]

Очень быстро ушел от проблемы с муфтой, не ожидал, думал ещё на пару серий возни. Ну и сцепу победил наконец - молодец!

[@alexanderthetraveling2414]

Автор, молодец! Так держать! Наблюдаю за каждой твоей постройкой. В каждом проекте проделана колоссальная работа. Все очень интересно показано и рассказано. Можно сказать, творишь чудеса инженерной мысли🙂 Я сам мотоциклист и надеюсь, весной увидимся с тобой на открытии мотосезона в Минске!

[@asku_su]

Комент в поддержку, молодец! Продолжай в том же духе) с охлаждением 100% надо что то придумать, не обязательно водянку, может масляное или воздушное грамотно реализованные. По поводу увеличения мощи компрессором, я бы не торопился, так как не понятно какие показатели сейчас получились и будет ли хватать охлаждения которое сделаешь. Нужно довести до ума этот конфиг, настроить и на стенд. После принимать решение по увеличению мощности. Топ проект, спасибо!)

[@Slavyan3]

Согласен, с охлаждением нужно по любому что-то решать. Первые два будут охлаждаться встречным потоком как и задумано, а вторые получается горячим потоком от первых? Возможно конечно что это будет не критично, но и ничего хорошего в этом тоже нет.

[@jurijjoksas6044]

@@Slavyan3 сделайте спойлер и направьте холодный воздух из вне, а не с переднего цилиндра

[@ИгорьЕфименко-э8ы]

Комент в поддержку, с самого начала смотрел, как идея превращается в жизнь, в простом гараже, энергия из тебя прёт, не перегори, удачи тебе.

[@АлексейПетров-п5э]

Парень, ты очень крутецкий! Удачи тебе. Следим за событиями!!

[@СветланаЧернявская-м6э]

молодец так держать этож сколько надо иметь терпения и желания что бы сделать такого монстра и довести его до ума. ТЫ СУПЕР.

[@kb0acl303]

Таких людей много, но абсолютное большинство из них на видео своё творчество не снимает и шоу на KZbin не устраивают.

[@КостяКостя-э4б]

Крутой аппарат респект уважение мастеру одно удовольствие смотреть

[@Kotofay337]

Ура! Он поехал! И очень хорошо! Шикарный проект. Не надо ни наддува ни водяного охлаждения, этой мощи хватит на хороших карбах. Муфта ещё даст о себе знать, там нужно что то придумывать более мощное.

[@ИгорьДмитриевич-л9э]

Компрессор нужен, причем с добротно так распиленным выходным окном. Чтоб с эффектом авианалета. Будет эпично! Дети плачут, собаки воют, бабы срутся в исподнее, а наш герой скручивает в рулоны автобаны ;)

[@ruslan_riazantsev]

Просто царь! Сколько работы в одном видео, это вам не "сегодня мы устанавливаем правое зеркало"! Причем много от тебя не зависит: скорость работы токаря, доставка с Китая. Одним словом - хорош!

[@СевушкаБатькович]

У парня золотые руки, настоящий Кулибин! В конце 70-х по молодости, моих талантов хватило лишь на то чтобы присобачить движок от Явы 350 на восходовскую раму. Так и называли ее, Восходява). Водянку, я думаю, лепить не стоит , а вот посмотреть как этот агрегат с турбиной поедет, было бы интересно...

[@Besonoffvideos]

Вот ты отчаянный чувак) Рядом с аккумулятором сваркой работаешь, они от искры болгарки взрываются, просто был свидетелем такого случая. И не важно, что он якобы не обслуживаемый, трещина в корпусе или прожгет окалиной и врятли мы ещё раз сможем увидеть твоё лицо и руки в таком же состоянии.

[@китаец-ОК]

Согласен с Вами полностью. Был у меня такой случай, 120 й акум стоял рядом на зарядке со сварщиком, так рвануло так ,что голова болела ещё два дня. Опасная штучка

[@YYX-u7g]

Тоже, ни в жизни не поверил бы. Отцепили обе клеммы, накрыли фанерой, варили прицеп над ящиком с акб, ованули два. Хорошо что были накрыты 🤷🏿‍♂️😃

[@ДимаТелефон-г2ь]

На второй двигатель водяное можно поставить или принудительное. Жду выезда с коляской. Молодец мужик! Все в темпе, ничего не бросаешь, так держать, удачи в новых начинаниях!

[@h1ddensmoke662]

Я сам из Минска, я с детства люблю Днепры, особенно как они на низких передачах рвут землю) У брата в деревне стоит рабочий, каждый раз когда приезжаю туда, кайфую с него) А ты так вообще решил два движка скрестить, мое почтение, вот бы в живую его увидеть)

[@shikashikunovich2176]

Первый раз смотрю, выпуск как-то попал мне в ленту... У техники вид супер - моя мечта юности, не иначе) Звук, внешка, сама задумка класс! Руль стоит как надо, всё чётко Пожалуйста, береги себя! Как бывший мотоциклист в восторге от увиденного, очень круто - красавчик!)

[@Aleksurl]

Бывших не бывает

[@СашаНемо-з2ы]

Ждём 6ти и 8ми целиндровую версию!!!

[@vladoglov9256]

Долгожданный выпуск, который закончился очередной победой!Наши поздравления!

[@СанекСид-ч2м]

Поймал себя на мысли, что когда он начал гонять по трассе я сижу и улыбаюсь как дурак))) Молодец, много работы и терпения.

[@ДмитрийШепелев-щ2п]

Не ты один)))) жена смеётся - совсем умом тронулся что-ли)))))) а мне пофиг - смотрю и прям радуюсь за него! Слежу за проектом и прямо таки как байк поехал прямо от души порадовался за автора!

[@ОлегСичов-ц3ч]

А я сидел и улыбался когда он начал гонять по дороге что сейчас придёт пи..ц двигателю, думаю и не жалко. Так нельзя делать нужно хотя бы км 500 проехать, я думаю поршнивую придётся поменять.

[@samsgarage3540]

Sweet bike!! Wow! I wish I understood what you say. I now have 2 Dnepr bikes here in the US. I am in love with them. Awesome build! Respect.

[@limshooter]

Как офигенно он смотрится! Реальный боббер получился! Не вздумай установить коляску - похерит весь внешний вид!

[@ВадимЕ-э4ю]

Однозначно, самый лучший контент! А поэкспериментируй с порядком работы цилиндров, интересно же, как будут меняться характеристики и звук.

[@Boriajob]

сейчас звучит примерно как авияционный радиальный двигатель))

[@whs4039]

Надо думать что-то с охлаждением, как вариант - изобретать диффузоры, отводящие поток воздуха после первых цилиндров в сторону (например вниз) и так же надо свежий поток направлять на задние цилиндры, потому что задние цилиндры будут постоянно перегреваться.

[@андрейланевский-п4ж]

Делать как на т-25

[@siegen14]

У буранов это вечная проблема 😣

[@artemsavage692]

увеличьте зазорЫ!!))))

[@СергейЧернов-ч1й]

Тоже возникло такое предположение...

[@whs4039]

А еще, в данном исполнении нельзя давать долго работать на хх, потому что если бензин в карбах закипит, будут неприятности...

[@HekcycCeT]

Дружище, доработай проект и сделай замеры:), мотор просто лютый монстр, ты главное не убейся и береги себя! Удачи тебе в жизни и ждём продолжения 👍 поставил 😉

[@ддт-л8й]

Проблема охлаждения второй пары цилиндров?

[@Stug9]

Я в восторге и восхищении от твоего старания и идеи. Настойчивость и трудолюбивость. Братан ты просто красавчик, удачи тебе!

[@ВиталийБенч-п1м]

Красавчик видно грамотный человек уважение к таким людям

[@РоманШуляков-э5е]

Твоему терпению и упорству можно только позавидовать! 👍

[@КатеринаДанилова-м7э]

Сколько же сил, нервов, времени и терпения!

[@PILS1396]

Думаю компрессор будет лишним. Но движок выглядит очень круто. Красава!!

[@КириллКирса-ю8д]

Водяное охлаждение - надо Инжектор - надо Компрессор/турбина - только потом, если сей аппарат покажет свою надёжность без них Контент топ, лайк не глядя

[@VladislavKorovin]

С приводным роторным компрессором или нагнетателем станет напоминать чемпионский The Machine Юрия Шифа. А вот с центробежным будет интересно.

[@НикитаЛевицкий-ж7ъ]

Просто человечище !!!!! Надеюсь когда ни будь доведётся встретиться над одним проектом

[@favarist.3694]

Зачётный байк получается; 👍👍👍 - вид очень брутальный, звук так вообще огонь!🔥

[@ПавелБерёзкин-э4к]

Коммент в поддержку автора, я ни разу не мотоциклист, но автору уважуха за прямые руки

[@alexpilipchuk8683]

Молодчинка! Круто! Думаю, что водяное охлаждение необходимо и ещё кондиционер! Крутой звук, робота двигателя, робота мощи!

[@petrorlov1877]

Адский агрегат, круто)))!! А может сразу инжектор чтобы с карбами возни не было? Скорее всего надо будет что то с охлаждением делать, ведь задние цилиндры явно не будут охлаждаться как следует... удачи в работе!

[@Иваныч-м9о]

Ты просто гений, после просмотра всё кажется легко и просто. Но на самом деле, сколько этот проект крови попил.

[@ГеннадийГром-в8ю]

Надо скинуть клич: "У кого такая же группа крови, как у автора, сдаём кровь на этот проект!" 👍😁🤪

[@neboskrebets]

Следующая серия: Всем привет, мои дорогие друзья! И сегодня я строю 16тицилиндровый днепр на энергии темной материи!

[@andrewsullivan1118]

И сразу на автомате, чтобы со сцеплением не мучаться)

[@neboskrebets]

и автопилотом)

[@alexandravdakumov321]

@@neboskrebets И автогеном.

[@chuda1148]

Это тебе не танчики катать!

[@КириллКирилл-р2ж]

Молодец!!! Ни воды ни ветра одна годнота!!! Приятно смотреть контент огонь!!!

[@kajdomy_svoio]

Лайк не глядя ☺👍супер проект. Компрессор да, а вот водяное охлаждение херня. Звук мотора эксклюзив 😁👍

[@АртурБородаев]

Самое главное что делается все в разумных пределах по времени а не ждёшь видео годами! Все классно получилось очень рад за вас!

[@ВладимирЯровенко-и6щ]

Супер, сам по школе на Урале гонял. Переживал за твой первый выезд как за свой😄 По поводу охлаждения- вопрос спорный. Второй двигатель по идее должен быть горячее первого т.к ему обдува меньше достается. Может и стоит с водянкой заморочится. И второе- весь мотор просится немного вперёд (лично моё мнение) Удачи с проектом!💪💪💪

[@nikoshmt2543]

С водяным охлаждением я думаю что нужно хотя бы попробовать. Двигатель немного вперёд, а бак можно и чуть поменьше и более "вертикально" его установить на раму. Ещё... Рычаг переключения скоростей как-то сделать не вниз, а на верх, чтоб какие-то кочки или на ямках не зацепить. Может сломаться или скорость переключится... Ну, как-то так. Удачи. Жду продолжения. Очень интересно. 👍

[@andruprokopev8969]

Механизм переключения передач в нижней точке на неровностях будет "автоматически" переключать передачи, а вообще, дурмашина получилась интересная, двигай дальше, не останавливайся !!!)))

[@valeravaper5741]

Турбо 4-х цилиндровый Днепр с водяным охлаждением, да это же звучит просто ОХЕРЕННО!!!!! Ещё сделать инжектор и будет вообще атас, успехов автору!

[@0471-k7x]

Не на карб же ставить надув

[@ОлегОрловский-ф2п]

Зажигание в любом случае нужно делать на два двигателя отдельно, муфта по мере эксплуатации изнашивается. Как вариант за корзину сцепления зацепить датчик на второй двигатель, а по топливу имеет смысл воткнуть январь, и не дурить голову с карбом. Хорошие карбюраторы стоят соответственно

[@Сергей-ъ9в5о]

Доделай до ума этот движок и не надо никаких компрессоров и охлаждений!!!!! Он так прекрасен

[@ИгорьЯнковский-х3ц]

Класс! Компрессор может и можно, а водянку точно не надо. Спасибо за захватывающий боевик! 👍

[@ttv7921]

Без водянки целиндры второго двигателя долго жить не будут!

[@Valery_1954]

Я бы и компрессор не ставил, и так мощи с избытком.

[@Вячеслав-т7ц1ы]

Блин вообще классный проект!!! Желаю тебе удачи в этом не легком деле Ты молодец!!!! Жду продолжения с нетерпением!!!!

[@АлексейРябинин-д7э]

Классный проект! Удачи в его реализации!!! Должен получиться бодрый байк 🤘

[@РАЗДОЛЬЕ-790]

Красавчик , такую технику собрал МОЛОДЕЦ !!!

[@bogdanmorris150]

Сразу лайк

[@строюсам-ы3с]

Присоединяюсь лайк за раннее

[@unwavering2097]

Я считаю что водяное охлаждение это очень нужная вещь, с компрессором прирост мощности будет огромный, очень интересно посмотреть, контент интереснее с каждым проектом лайк однозначно

[@ВальдемарСосновский]

Ярослав, поражён твоим терпением!!! Интересный проект получился! Удачи тебе в совершенствовании! Р.S. Привет из Ошмян!

[@JaqUkto]

Очень удивляюсь, что держит колено. Вообще вы рукастый, восхищен. На таком бюджете...

[@ЮраЮра-ю5з]

Молодец! Винтик и Шпунтик два в одном! А охлаждение можно воздушное. Сделать воздуховоды и вентилятор от печки.

[@dimusoid8747]

молодчина 👍... огромную работу сделал. не понимаю тех кто дизлайк поставил, это ж реально круто! 💥

[@АндрейХмелев-и9й]

Супер мотоцикл. И молодцы ребята создавшие этот проект. Двойной лайк Вам.

[@ВасильВеличенко]

Ты красава Продолжай проект он очень крутой!! Но как по мне задание колесо надо ставить широкое и будет просто пушка!!!

[@forrestgamp4994]

После водяного охлаждения и компрессора можно на него прикрутить коробку автомат. Это получилась-бы вышка!

[@M_and_Ms_EKB]

Лучше вариатор от нисан Микра?!

[@siegen14]

Эх, такие проекты прям за душу берут 😍

[@Андрей-т5к7р]

Просто бомбический у тебя проект, первый выезд по горожам аж мураши по коже а когда ты убирал ключь зажигания в карман просто нет слов👍👍👍

[@OLEKSIIKULESHA]

Проект супер, посмотрел видео на одном дыхании👍, водяное охлаждения не в каком случае не делать .

[@TonyFlash1984]

Братан, как будто сам закатился! Столько эмоций! Удачи в твоём интересном занятии

[@Selskiy_Moskvich]

Да, давай охлаждение и компрессор! Такого точно никто не делал, видосы как всегда топ!!!

[@zdorov178]

Супер. Поздравляю с первым выездом!

[@motoizh-q2b]

Капеццццц сколько у автора терпения! Вы какие успокоительные пьёте?

[@rbcksqnen]

Проект с дикой скоростью строится, спасибо автору очень интересно!

[@alphard_ae5676]

4-х цилиндровый! Компрессорный!! Днепр!! ... Лютое зло получится)

[@Lev_Sr]

👍🏍️ 1. Подбор и замена карбов., 2. Охлаждение жидкосное. До сезона 2022 года время есть. Контент обязуюсь смотреть.

[@fullmaster1595]

Мотоцикл топовый. Я считаю, что компрессор сдесь лишний, а вот водянку надо бы, потому что летом второй движок будет греться, особенно при спокойной езде в городе.

[@PVL_KRLCHV]

Вид у мотора очень борзый, просто пушка! Автору успехов! Проект 🔥🔥🔥🔥

[@moto-life3808]

Пушка, обажаю этот проект! Жду продолжение 👍

[@MS-koroli]

-И компрессор, и турбину а лучше и дополнительный электромотор:) Респект 👍🏼

[@raspisnoy]

Было интересно и увлекательно.Спасибо за ролик!С удовольствием бы прокатился на таком байке!

[@АлександрЦепелев-ч9у]

👏Упорство и труд любой двигатель заведут! Браво!!!👍😊

[@argonturbomotors9485]

Интересный проект, стараюсь смотреть все серии и всё жду, когда же появится точка крепления в задней части стартера, а то его изрядно наклоняет.