Присоединюсь к мнению большинства и скажу что переднее крыло нужно делать тоже в стиль, всю концепцию идеально задал хвост, мне кажется это будет самый топовый байк! Удачи в начинаниях. Ждем новых серий очень интересно дождаться финала проекта
@UserUser-lt5fw11 ай бұрын
Переднее крыло из-за крепёжных прутков тоже смотрится не очень, а точнее эти прутки на которых крепится крыло весь вид портят. Нужно крыло усилить по кромке прутком толщиной 8мм. А крепить скрытно к самой вилке. А взади зашить в лист метал то есть подобие подкрылка авто. По подобию "хвоста" стоп сигнал напрашивается в окончание хвоста и поворотники по Бокам в виде капель-пули. Но говорить это одно сделать другое...
@G_A_N_C_H11 ай бұрын
по поводу прутков согласен что они слишком толстые для переднего крыла, нужен прут как минимум 8, либо действительно крепить скрытно пластинами к вилке, мое мнение но в целом и так хорошо только прут потоньше.
@chiboreache11 ай бұрын
да куда ты усилять собрался, оно и так вешает тонну, ты чо дома кирпичные таранить собрался? я себе из тряпок сделал, весит 450г и это уже тяжело! потому что я как то прохватил без крыла и вот это вообще кайф был, после этого кстати фару с перьев на раму перенес, руль стал очень легкий, кто вообще этот бред с фарой на вилке придумал я хз
@TonyFlash198411 ай бұрын
Основной пост - прям мои слова! С крыльями согласен полностью! Насчет цвета: матовый черный, военный американский с пастью акулы, либо Rat Bike
@ПавелЛебедев-ь5д11 ай бұрын
Мне кажется,что переднее крыло стало несъёмным в этой конфигурации
@СашаМороз-т5м11 ай бұрын
Крепление переднего крыла совсем не то.... Переделать напрямую к вилке, без этих прутков...
@Sereja_UGR11 ай бұрын
Хвост короткий и узкий, шире и длиннее делать нужно. Крыло переднее то же короткое, зад куций получился. И крепление переднего крыла отвратное , крепить к вилке нужно, а не на прутья .
@shuratrusov539111 ай бұрын
Кто ты воин? Ты сам то что нибудь сделал своими руками? Если да покажи народу! Мужик делает топ!
@БорисСимонов-э3п11 ай бұрын
На вкус и цвет все фломастеры разные @@shuratrusov5391
@ДенисЮ-ф9п11 ай бұрын
Всегда вызывали уважение люди которые своими руками что-то делают, конструируют, изобретают, осваивают новые технологии, применяют современное оборудование в создании своих изделий и увлечены тем чем заняты, это в свою очередь даёт возможность нам, зрителям, понять тот факт, что всё зависит только от нас самих и на сколько мы готовы к каким-либо свершениям, мотивирует к тому, что при желании можно и на коленках делать то что хочется, не боясь ошибок идти к цели. С интересом смотрю за развитием ваших проектов и могу только пожелать творческих успехов, вдохновения и не бросать своё занятие и увлечённость. 👍👌
@chiboreache11 ай бұрын
согласен, дядька однозначно вдохновляет! жалко только что не получается в жизни так же быстро как на видосе 😅
@ДенисЮ-ф9п11 ай бұрын
@@chiboreacheЕсть вариант! Снимай всё действо на видео в таймлапс, по завершению смонтируй в цельный видос и всё, будет быстро 👌😂
@дмитрийпар-з8д11 ай бұрын
Приветствую тебя гениальный конструктор, а если объективно то смотрю тебя с ЗАЗОЦИКЛА, и вижу как ты прогресируеш в геометрической прогрессии!!! Так держать!!! Реально приятно видеть не блогера а трудягу!!! Который улучшает свою скилуху не словом а делом!!!! Как он ломает стереотипы механика, конструктора жестянщика, дизайнера, видущего, оператора, короче универсальный солдат который реально заслуживает место в истории человечества!!! И однозначно пропишет в ней своё имя!!! Не меняй свои интересы и принципы остовайся собой и взойдеш на пьедестал!!! В моём понимании уже взошло!!!
@KostsovKonstantin11 ай бұрын
Бак и руль задают свой интересный стиль. Хвост ты сделал в стиль. Подошёл отлично. А крылья выбиваются. Портят эту агрессию. Их нужно делать и угловатыми в общем стиле и агрессивными.
@ИванЧурочкин-ж7ц11 ай бұрын
Колоссальная работа! Мне кажется переднее крыло нужно сделать в стиле заднего. Угловатое больше подойдёт под общий дизайн конструкции. Ждём продолжения!
@vitalymironov875010 ай бұрын
Комбинированный стопник с поворотами, на али видел что-то подобное. И спереди поворотники в корпус фары.
@George_Borman11 ай бұрын
Переднее крыло можно сделать, как на Яве 12V - два уха и крепится к внутренней части вилки, по 2 болта на сторону. На тех же Хондах CB1100 сделано так же. Болтом суппорта крепить вообще не вариант! Еще я бы сделал крыло чуть шире (колесо объемное достаточно) и чуть длиннее вперед и чуть добавить вниз. Фару я бы поставил в более классическом виде и установил бы ее так , как ставят фары на Харлеи со спрингерами , а то световое пятно будет плясать от каждой кочки , хотя у тебя вилка жесткая , ход минимальный, поэтому может и так сойдёт. Что касается заднего крыла - тут всё сложнее. Мне больше нравится классическая компоновка , что то вроде как на том Харлее , который был у тебя или например как на Honda Fury 1300
@АндрейДацун-ю3ю11 ай бұрын
Хвост зачет) сидуху однозначно под замену!!!
@MyKireev11 ай бұрын
Не в тему
@ЕвгенийЛитвинов-в7б11 ай бұрын
Это шедевр не только потому что получился крутой проект, а еще потому что это колоссальный труд, нудный и очень кропотливый! Но поверь бро оно того стоит 😎 просто смотрю и восхищаюсь сколько сил и денег было вложено🥹 ты просто лучший, мастер своего дела, золотые руки 🙏🏻👏🏻
@vnedoma_vladislav11 ай бұрын
Привет из Солигорска! Хвост получился очень классный. Идеально вписывается в дизайн мотоцикла. На переднем крыле тоже можно было воплотить такой дизайн, с гранями. Смотрелось бы лучше. Сейчас, как обычное крыло круизёра. А тут напрашивается футуристичный стиль! Успехов в работе!)
@gentleman.from.tomsk.7010 ай бұрын
То место, где даже мотоциклы, могут превращаться в трактора !!! ... Честно сказать, тяжеловато проект получается, и если бы половина деталей: рама, вилка - были бы из фрезерованного алюминия, а крылья и декоративные щитки из стеклопластика, то цена проекта улетела бы в космос. Тормоза этому "мото-трактору" Необходимы хорошие, т. к. вес огромный. Автору, как обычно, жирный лайкос !
@MotoGOBelarus10 ай бұрын
Кажется, не такой уж он и тяжелый получается. По окончании взвесим
@usov_serega11 ай бұрын
Классный результат, не смотря на то что это первый опыт в металлшейпинге. Только крепление крыла из кругляка вообще не смотрится, надо было из плоской полосы что то делать, типа повторяющее вилку по форме. А хвост клевый получился, еще туда фонарь встанет. 👍
@waldi.wild197911 ай бұрын
Поздравляю в приобретением подъёмного стола! Пожалуй это самое важное, что нужно-бы иметь каждому кулибинцу, дабы собственный опорно-двигательный аппарат спасибо сказал!
@3333sander11 ай бұрын
Отличный проект. Вызывает опасения неподрессоренная фара трясущаяся вместе с колесом. И есть ли какие то данные , какой крутящий момент может переварить данная КПП от мотоцикла. Внутрь переднего крыла посередине вварить поперечный кронштейн с двумя ушами с каждой стороны, для крепления к вилке, к вилке приварить проушины. И будет всё соединяться на 4 болтах с гайками, на мой взгляд такое крепление симпатичнее получится.
@u.sten.letyaschiy11 ай бұрын
Как на ,,ЯВЕ,, по бокам. А эти дуги из прутков убрать совсем. Это я на счет переднего крыла.
@PashkaChernyshov11 ай бұрын
С далеку видно, что у человека руки правильные! Ярослав Вы лучший❤
@dmitriybratchikov321310 ай бұрын
Просто отличный проект. Мот уже имеет очень крутой вид. Серия про изготовление подвески просто космос, автор огромный молодец что так парится на деталях, результат получается просто отменный. Буду и следить дальше за этим замечательным проектом) Автору огромного терпения и удачи во всех начинаниях!
@alexfabryi11 ай бұрын
Хвост смотрится круто, сиденье правильно говоришь, нужно сделать слитное с баком и хвостом. Много труда вложено, красавчик!
@СергейПестов-н7к11 ай бұрын
Видео получилось очень захватывающее . Я думаю передок сегодня сделан не очень как по эстетике так и по техническому.использованию. Фара закреплена на подвижной части вилки и по этому луч света будет прыгать по дороге . Крыло тоже маловато и не очень то надёжно по своим крепежам. Я бы сделал крепежи от крыла более объёмными. То есть вырезал что то из железа. . Получилось бы больше крепёжных точек на крыле. Ну а задний обтекатель смотрится очень не плохо. Конечно же нужно что то придумывать с задним крылом.Но на то нам Бог голову дал что б думать! Спасибо за видео. Ждём продолжения !
@СергейЗайцев-ь8ж11 ай бұрын
День добрый. Кроме того, что переднее крыло будет красивым,оно еще должно быть функциональным. Если приложить линейку одновременно к нижней кромке крыла и колесу, окажется, что эта прямая будет указывать аж на верх радиатора. В результате при движении даже по слегка влажной дороге, радиатор будет забиваться песком и грязью аж бегом. И зачем оно нам надо!? Следует крыло опустить ниже, чтобы брызги не доставали даже до нижнего края радиатора. Либо придётся лепить снизу какую-то пластмаску в качестве брызговика.
@sprototype11 ай бұрын
Так как при такой подвеске угол наклона перьев подвески меняется в ходе отработки неровностей - крепить фару к ним категорически нельзя: Будет меняться направление пучка света по вертикали, будешь слепить встречных.
@Krenk1JZ11 ай бұрын
Молодец. Нравится. Хвост лучше чем крыло. Вместо противовеса из акб можно отлить чушку из свица какой нибудь формы, покрасить и прикрутить, и по размеру меньше будет и как деталь декора.)
@ДимаКовалевский-п1о11 ай бұрын
Мне кажеться видуха бомбовая. Нужно двигаться в том же стиле. Окраска будет иметь немаловажное значение. А цвет уверен нужен красный металик как у новой мазды циикс9. На мой взгляд он залетит сюда. Главное незажмотить лавэ.
@александркостюк-с6м11 ай бұрын
Я больше всего жду тестов) удачи!!!
@Gera-h5o11 ай бұрын
Ярослав! Все четко в целом выходит) Выхлоп делай на ту сторону где в противовес!) Хвост немного жырнее би к амортизаторам чтоб сливались с ними, просвет какойто с боку большоват) И плуг немешал бы для естетики!))) Супер проэкт получается...
@Nick-01311 ай бұрын
Заднюю резину по шире бы поставить, и вид лучше будет, и возможно с управлением поможет в твоем случае, т.к пятно контакта больше будет. Немного компенсирует смещенный цент тяжести. Проект супер,респект тебе и удачи!
@orkis_navi11 ай бұрын
Хороший BMvagen получился :)
@Portalow-Ivan11 ай бұрын
Хвост в конце можно задрать немного вверх и сделать по длиннее что бы и и место для пассажира появилось и грязь меньше лететь будет и фару по круче поставить можно будет, а то маленькая какая то получается.
@pavelfilipchenko533911 ай бұрын
Мне кажется переднее крыло тоже надо делать в угловатом стиле, как и внутренние подкрылки, стиль сам по себе вырисовывается. Но всеравно будет классный мотоцикл.
@deevrudolf78811 ай бұрын
Хвост офигенный, а если с его торца в прямоугольное отверстие вмонтировать такой же маленький стопак, будет бомба 👍. А с креплением приборов я обычно делаю так: вырезаю пластину по ширине от одного до другого хомута креления руля и по длине не обходимой с одной стороны для монтажа приборов а с другой чтобы загнуть слегка спереди, тем самым зделать своего рода маленький обтекатель этих креплений, а также спрятать и защитить провода, идущие от приборов. И этот своеобразный щиток-крепление я монтирую поверх оригинальных креплений руля, просверлив в нём отверстия для тех самых болтов. Таким образом этот прибородержатель из-за 4-х болтов крепления очень стабилен, на нём также можно установить что нибудь ещё, например замок зажигания или сигнальные светодиодные лампочки, таким образом зажим руля остаётся оригинальным и его не нужно подтачивать.
@ОлегСкипин-л8э11 ай бұрын
Эти фары ("Арктики") довольно неплохо греются. Не закрывайте их дополнительным стеклом: от нагрева может поплавить напечатанное место крепежа. А линз их собственных достаточно - СТГ присутствует ,захват широкий. На моем электровелосипеде такие же,только сдвоенные горизонтально. Ваш вариант интереснее тем,что можно реализовать дальний).
@verywell737111 ай бұрын
с хвостом ты в правильном напровл. двигаешься. может что-то на подобии как у ЗаЗацикла твоего+крыло как в БМВ.может сидение двух местное.....а так то горжусь земляком, красавец!!!!!
@serhioyuzz370611 ай бұрын
Хвост-зачет, напрашивается решение под сиденьем соединить его с баком. Тоже попробовать под самим седлом пустить грани, а ниже верт.пластиньі. Передняя вилка очень стильная и требовательная, крепления и уши к ней никак (имхо). Раз постепенно дело движется к граненному стилю, то надо делать такое же крьіло.С потайн.креплениями, прутки здесь зло). Тогда может и поглубже, там же все прилетит в радиатор...
@ДмитрийДемьянец11 ай бұрын
Ярослав, с таким передним крылом кулёк одекватно работать не будет(грязи наберёт моментом). Тут или крыло переднее переделывать(удлинять), или кулёк переносить.
@женябабич-ю1я11 ай бұрын
Вообще огонь, правда переднее крыло смущает маленько, как то оно не мощьно выглядит! А так вообще супер ты молодец, руки из правильного места растут
@NikolaiAstaf11 ай бұрын
Много труда и времени, вложено в крылья! Красиво получилось! Классное видео! Мне понравилось! Круто Круто!!!👍👍👍
@smokemetall11 ай бұрын
Надеюсь зазор между крепежом крыла и покрышкой не менее 10мм. Надо не забывать что покрышка увеличивает свой диаметр от центробежной нагрузки.Удачи, дерзай,
@ЯрославГорячев-х3е11 ай бұрын
Привет, Тёзка! Второй вариант заднего крыла гораздо лучше, как на мой взгляд)🔥🔥🔥
@ivaaan15811 ай бұрын
Заднее колесо нужно менять, а именно ставить на радиус больше. Еще же стопы и фонари нужно будет куда прикрепить, а так поменяешь колесо и подымется задняя база немного вверх и уже можно будет что то крепить, думаю будет четко. Во всем по красоте, респект.
@Андрей-з1й9л11 ай бұрын
Переднее крыло нравится. С заднего можно сделать по типу пластикового брызговика двигателя скутера и хагер. Или вообще без крыла как у спортов.
@realmerealme786911 ай бұрын
Очень круто !!! Только когда колесо подвинете вправо, хвост останется по центру, будет не симметрично. И переднее крыло в это стиль нужно.
@mototuring718211 ай бұрын
Переднее крыло лучше бы смотрелось на креплении из листового металла и с возможностью снятия его, не снимая переднее колесо. Передняя фара, корпус распечатан на 3д принтере, есть сомнение (но это не точно!), светодиодные фонари хорошо нагреваются, пластик на 3д печати не термостойкий, может поплавить корпус . Заднее крыло: проще сделать хвост длиннее и чуть выше, агрессивнее ))) А грязь чтоб не летела на двигатель, можно его закрыть металлом, съёмными листами или поставить хагер ... В общем у каждого своя методика )))
@danik281310 ай бұрын
как уже многие писали ,да , передний щиток как и его крепления абсолютно не вписывается в общую концепцию мотоцикла. на примере того как были сделаны хвостовик и бак, на щитках видимо тоже придется делать каркасы и обшивать , что даст тех самых углов которых так не хватает в данном варианте. ну , а что касательно фары, так как по мне что-то не так с ней, что-то вот режет глаз , толи форму хочется чуть другую толи совсем корпус убрать и оставить 2 но более большие линзы, хотя возможно оно так кажется с монитора))))) удачи в постройке, ждем новую серию))
@serhioyuzz370611 ай бұрын
Фальш-бак сверху куцо торчит, наверное есть резон попробовать продлить его вниз на двигло. Может сделать чуть ниже горб, а под само топливо сварганить бак в хвосте. Ну сие есть радикальная перелелка и куча труда.
@mr.shvetkauskas11 ай бұрын
Хвост просто суперский получился!!! И сидушка в тему даже!! Крассава!!!!
@ВолодяБочков-п9з11 ай бұрын
В смысле интересно? Просто супер!!! Такое движение мысли не каждому дано!!!)))
@vikingdrive663211 ай бұрын
Подкрылок задний можно сделать как крыло но чтобы оно было от края хвоста и его не было задний стоп закажи на Али чтобы вставить в хвост будет смотреться
@ramzramz880711 ай бұрын
В хвост встроенный стоп сигнал просится.
@MegaZeebeedee11 ай бұрын
Мастерская хорошеет с каждым выпуском! Успехов автору и каналу!
@markiijzx110311 ай бұрын
Хвост хорошо смотрится, сидушку однозначно делать с переходом на хвост, ну и типо хагера надо делать чтоб на раму меньше грязи летело) Получается отличный мот!!!
@stepanlas866411 ай бұрын
Подержу народ . тоже считаю что переднее крыло лучше было бы закрепить за передние вилку, прутики портят весь вид. Так же добавлю, пересмотри свет смотрится как нашлепка. Крутая , красивая, кастомная передняя вилка и нашлепка на ней. Мне кажется что лучше свет вмонтировать внутри вилки
@wados215611 ай бұрын
Красава, очень хочется увидеть конечный результат
@Syner260011 ай бұрын
Супер крутой мотоцикл, самый мой любимый проект на канале!
@valeriymaznev15811 ай бұрын
Задний хвост классно получился, а вот крепеж переднего не очень, само крыло тоже огонь. Не найду как приложить сюда картинку, посмотри как сделан крепеж переднего крыла на Triumph Bonneville, там легче смотрится, пруток один, и сверху крыла. Если он снизу, грязь сильно забиваться там будет...
@triverBY11 ай бұрын
Крепление приборки нужно по другому делать, на временное сгодится.
@ЮрийИващенко-н9и11 ай бұрын
Переднее крыло лучше сделать в скрытое крепления к вилке так как прутки для переднего смотрится как на мопеде карпаты а не то что получилось, заднее крыло хвост отлично вписывается в дизайн и в нем можно будет сделать стопы и поворотники приделать но то обычное крыло можно сделать для закрывания коробки чтобы не летела грязь на неё оставив ли ту часть которая будет закрывать елементы трансмисии™
@ART-lz9qq11 ай бұрын
Крыло к вилке, фара-это не туда, открытые фонари по горизонтали будет лечше, задние крило отлично!
@AleksandrA-hs8hl11 ай бұрын
Хвост нужно делать покороче и более плавным. Общий стиль понятен, но когда нет общности в изгибах всё становится разбитым и неказистым. Изгибы задают колёса и бак, вот на них и нужно ориентироваться для создания идеальных линий и пропорций. Задний хвост схож с баком только гранями, но совершенно выпадает из пропорций всего мотоцикла.
@Mihail14411 ай бұрын
Переднее крыло лучше сделать листами по бокам с ажурными вырезами, вместо прутков приварить 2 листа.
@valeriyostapenko471211 ай бұрын
Привет, всё как всегда обалденно, Я тебе рекомендую фрезеровку делай на редукторе так как он больше и мощнее, а колесо станет ещё тоньше и это опасно ведь оно алюминий.
@АскарАтанов11 ай бұрын
Заднее крыло смотрятся гармонично
@Million_show11 ай бұрын
Пока не поздно, переднее крыло нужно делать ниже. Нужно защитьть радик и шкиф ремня.
@21_Hobby11 ай бұрын
Соглашусь с большинством комментариев, что хвост в тему, переднее крыло отстой, вернее крепление переднего крыла отстой
@olegkharitonov460511 ай бұрын
Вырисовывается что-то очень красивое. Кайф
@ivan_yashin_official11 ай бұрын
Безумно понравилось. Абсолютно всё, и сам байк и ход мыслей. Лайк влепил! =)
@ИванВуйкив11 ай бұрын
Крассава. С задним крылом изначально было не красиво., но потом ты как всегда нашёл правильное решение. Это круто.! А что ты придумаешь с баком.,? Ждём., ждём. Всего тебе наилучшего!
@samir_al1yev11 ай бұрын
Бак и хвост шикарно получилось еще сделать бы сидушку в стиль будеть класно
@maksimas30011 ай бұрын
На мой взгляд переднее крыло должно быть в стиле всего мотика, типа угловатое, с гранями, рубленное. А в целом проект очень крутой, смотрю с удовольствием в оба глаза👍
@ЭлвисБеларусофф11 ай бұрын
Как всегда, респект и уважуха тебе за твоё творение. Проект в целом "очешуительный"!Лично моё мнение, крепление и само переднее крыло вообще " Не в кассу".Жду продолжение.
Поворотники можно чуть выше задней оси и номер на задний редуктор как на чопер . И хвост маленько отпустить.
@TheExposed1110 ай бұрын
Ух, с хвостом сразу агрессии добавилось 🔥🔥🔥
@викторазиатулин11 ай бұрын
В общем моё мнение по поводу заднего крыла. Тебе нужно буквально чуть чуть удлинить хвост, поставить брызговик на защиту агрегатов, и всё. Вон та херня сзади как на бмв твоей- лишняя. Удлинишь хвост, будешь защищен от воды, грязи песка. Лайк поставил, подписка была. Успехов
@ИльсурГалимов-у9ч11 ай бұрын
С хвостом лучше смотрится. А под хвостом можно сделать какой то кожух чтобы грязь не закидывало. А то крыло которое делал думаю пригодится в следующих проектах👍
@evgenystepankov442211 ай бұрын
Идея с несущей рамой сзади отличная. Я бы подумал как это пространство между получившимся верхним крылом и подкрылком использовать. Для электрики может неплохое место.
@Tim_Gabbasow11 ай бұрын
Мало зазора между резиной и прутком на передней вилке. На корости резина растягивается и может лопнуть от трения.
@evgeniy22311 ай бұрын
Фара крутейшая, не хватает только одного глазка -зеленого, красный и желтый уже есть.
@keifoRU11 ай бұрын
Ярослав! Ты красавчик. Растешь на глазах и для себя и всех поклонников. Учудить такой Супербайк -Безончик !!! как только новый выпуск, ту же начинаю смотреть и радоваться.. береги глаза и руки в работе!
@zim_klan11 ай бұрын
Под такой хвост нужен балон раза в два шире и чтоб в плотную к нему усажен был. С маленьким колесом крыло как на бмв r18 норм будет или же как эндурике
@Автореаниматор-ь9т11 ай бұрын
Сделай в хвосте отверстия как в передней вилке, тогда будет выдержан общий стиль, а за тем и крыло выведится.
@sergejsergiosergesergiussa76811 ай бұрын
👍Хвост на корне немного по ширине объёмнее сделай, надуй ему щёки
@Inkognito077711 ай бұрын
Это самый красивый и лучший проект на канале
@nabis206811 ай бұрын
на вкус и цвет все фломастеры разные, помоему ЗаЗоцикл был круче=)
@ЕгорШуберт-ц7ы11 ай бұрын
Хаггер не ставь,дядь)) это будет страшко) Задний фонарь круто будет смотреться выходя из хвоста, как продолжение его и одновременно окончание/заострение. Такой рубин выходящий из металла
@РегинаЯрлыгина-щ6ы11 ай бұрын
Привет, удачи в проекте, моя мысль заднее крыло надо оставить хорошо смотрится, крутой байк.
@ProCast89611 ай бұрын
Крепление переднего крыла стремится смотрится, попробуй более скрытно к вилке закрепить 😎
@Dr_Freon11 ай бұрын
Насчёт заднего хвоста крыла, можно было бы сделать его несущим, то есть от рамы, свести две трубы во внутрь этого крыла, тем самым можно было бы устроить и пассажирское место. Плюс с пассажиром, нагружал бы заднее колесо, что в пользу зацепа. Это такие прям мысли, чисто мои. Всё равно этот коммент никто не увидит, а если увидит то проигнорирует:))
@autostyle232911 ай бұрын
В фару можно поставить линзы от птф ваз лада гранта, ларгус и .т.д..очень хорошо светят
@andreyk.912311 ай бұрын
Всё супер, но такое ощущение что рубленое угловатое крыло вперед будет лучше смотреться. Что то типа хвоста сделать. Всё в одном стиле будет
@РоманПермитин-ъ9б11 ай бұрын
Здарова Ярослав.. Цвет "старый металл с подтёками ржавчины " Общяя концепция 🔥🔥
@serhioyuzz370611 ай бұрын
Или сделать хвост сразу за седом масивнее, типо глубокая посадка, как на олдовьіх кольцевиках. Тогда появится больше обьема для того же бака сзади. Все такое можно примерять, пробовать на картон.шаблонах... Проєкт жирньій, надо, что бьі вьішла пушка! Испробовать все вариантьі,в пределах симпатий самого автора!
@21_Hobby11 ай бұрын
Ну а за труд конечно вообще респект, просто жесть, глаза на лоб лезут просто
@rusgan7511 ай бұрын
Это не крыло, а часть сиденья со стопарем. А крыло надо такое, чтобы спина была цела от грязи!
@ВасилийБарковский-ь8и11 ай бұрын
С хвостом куда лучше смотрится !!! Седло поменять и огонь.
@Dyglas202111 ай бұрын
И переднее крыло делая по типу бака и хвоста
@andriusx550211 ай бұрын
та же мысль👌
@andreirotari996911 ай бұрын
Хвост просто бомба!!!! Ты крутой конструктор 🤝🏻
@Fox_Crash11 ай бұрын
Хвост ТОП!!! Теперь сиденье по форме))))
@mand710911 ай бұрын
Фара просится чуть повыше на 10-15 см. Хомуты руля предназначены для крепления руля, а не приборки, да и китайская приборка тут лишнее, достаточно лампы давления масла.
@UA-ww7iv11 ай бұрын
Хвост получился в Тему!! Сразу видно поменялся в лучшую сторону ❤
@Username-v8n11 ай бұрын
Как по мне всё чётко получается хвост прям вопще сок