Как проверить мотоцикл перед покупкой

[@DMMIT]

А вот вам всем полезный совет для просмотра данного видео ! Ускоряете воспроизведение в настройках на 1,5 и Мустанг становится Мустангом а не севшим аккумулятором. До этого чуть не воткнулся лбом в клаву!

[@tomat_ua2666]

полезный совет

[@iridiumflare007]

Очень полезно. Ускорил на 1,5 и все пошло. Самый раз.

[@kaktamdela]

Спасибо

[@mavletes2503]

ТОчно сказал, я то же унул. Не мустанг, а дохлая кляча.

[@alexeydenisyuk4904]

x2 самое то

[@shested]

Никогда еще не смотрел так внимательно видео на ютубе. Очень информативно! Чувствую еще не один раз пересмотрю,пока все не выучу) Спасибо!

[@motohelpvideo]

это радует. потому что крайне тяжело выбрать какую инфу дать когда для тебя что-то кажется очевидным и не можешь понять, что для других новое и полезное, а что нет... ну вот методами проб и ошибок смотрим. рад что угадали! всегда велкам

[@РусланМаскалев-ц1о]

Moto Helper здравствуйте,vigrago 1100,при слабом аккумуляторе и холодном моторе задний цилиндр с перебоем работает.Это свеча?

[@justride5628]

Самый полный и понятный видос о тонкостях покупки Б.У. мотоциклов, из всех, что я видел в рунете. Респект ребята!

[@Леха-в8у3э]

Брал первый мотоцикл, хонду сбр ф4. Сам живу в Таганроге, ездил в Москву перед Новым годом. Везде был снег, да и толком не умел ездить - не смог прокатиться. В итоге оказалось, что был погнут передний тормозной диск и сгоревшее реле зарядки. Правда, мот был дешевле остальных - на то и вышло. Лучше было бы взять с собой вольтметр на включённом моторе с дальним светом смотреть напряжение на аккумуляторе - если падает понемногу, то зарядка сгоревшая. Когда ручка переднего тормоза проваливается почти полностью, то погнутый тормозной диск.

[@lefthanded6513]

Самое грамотное обьяснение из тех что я видел на эту тему. Единственное что, если человек интересуется как же все таки оценить "работоспособность" мотоцикла перед покупкой. Самым главным правилом будет для него(как было озвучено) не жмите 50 баксов толковому механику, чтоб взять его с собой вместо "эксперта" кореша.

[@aldor86]

Где же вы были 2 года назад, дорогие друзья! Очень информативное видео. По делу всё. Большое спасибо за ликбез!

[@vyacheslavshved]

Любая инфомация которая изложена по теме, не может быть лишней априори. Спасибо, всё гуд!

[@motohelpvideo]

+Вячеслав Швед та понятно, просто то, что для одного очевидно, для других новое, сидишь и голову ломаешь, что урезать, что развернуть 😉 а вообще радость что полезны.

[@olgakovalchyk4147]

Можно проверить подшипники рулевой вывесив переднее колесо и покрутив руль. Руль должен вращаться плавно и мягко. Если есть какие либо закусывания, то подшибнички придется менять. По вилке, не должно быть масла на перьях. Если оно есть, то это замена сальников вилки, Опять же если вилка обычная, не перевертыш, то штаны не должны смещаться относительнно оси пера. Если есть люфт, то возможно придется менять направляющие. Так же имеет смысл проверить состояние цепи и звезд. Проверить можно просто оттянуы цепь сзади от звезды. Если цепь новая, она должна сидеть плотно,. Если цепь изрядно изношена, то она ощутимо будет оттягиваться. Возможнет еще вариант неравномерного растяжения цепи. Это можно либо услышать проехавшись, Цепь будет переодически гудеть или шелестеть. Или еали нет возможности прокатиться, то можно приподнять заднее колесо и повращать его, периодически проверяя зазор между цепью и маятником, он должен быть одинаковым.

[@ЮрийКузнецов-е1ж]

Всё ништяк, но осмотр нужно начинать с документов иначе можно купить не совсем тот мотик.

[@andreykuznetsov7709]

После этого видео, подписался. Спасибо! Очень полезно, особенно для новичка!

[@АлександрСмирнов-и9ъ4и]

Спасибо за ёмкий и полезный рассказ! Отличные парни!

[@volvoFil]

Спасибо за очень информативное видео!

[@alexejgalinskij]

Поучительно и даже очень, вроде все стандартно, но рассказано вдумчиво доходчиво! Спасибо!

[@motohelpvideo]

+Олексій Галінський всегда рады!

[@sergiuszkozowski6779]

Очень познавательно. Спасибо. Большая просьба к вам. После 35 лет на автомобилях решил встретить и провести старость на мотоцикле. Рассматриваю покупку YAMAHA VIRAGO 535 производства 90-х годов. Расскажите об этом мотоцикле. Посоветуйте. Очень ценю мнение профессионалов!!!

[@cahbtexhuk]

Клевое полезное видео. Составил чеклист, завтра по пунткам буду проверять (:

[@sdensk]

Покажите пожалуйста корректно или комфортно выглядящий болт :))))) (2:32) За видео спасибо. Информативно.

[@user-ey6qp7yo3m]

После 3.50 вызывает сомнение его проффесионализм😎

[@СергейФишелев-п2э]

И тут внезапно спустя полгода. Помимо трещин в поддоне стоит обратить внимание на сливную пробку. Про динамометрические ключи слышали не все, а провернуть стальной болт в алюминии достаточно легко. И хорошо если нарежут новую резьбу, в моём случае так просто замазали эпоксидкой. Тонкий слой грязи на поддоне - и этого уже не видно если не приглядываться.

[@LeoMrakobes]

Огромное спасибо за такое подробное видео. Но у меня одно замечание - пожалуйста пользуйтесь хотя бы фонариком когда показываете мелкие детали сбоку или тем более внизу. Конечно можно просто запомнить, но видео для того и делается что бы можно было разглядеть всё о чём рассказано.

[@СвятойПутник]

Какой нафиг фонарик у каждого мотоцикла это выглядит по разному, зачем изначально вводить в заблуждения людей.

[@серегазахаров-д1у]

Leonid Derevyanko Сделайте

[@MrArtmenn]

Молодцы очень информативно настоящий мотохелп.!)

[@motohelpvideo]

+MrArtmenn ну все, я горд 😉

[@ДмитрийАркадьевич-ю9п]

Здравствуйте!Как определить перегретый двигател?

[@РоманГайченко]

Не сказали про цепь, звезды, а также возможную кривизну передних перьев вилки и общей геометрии мотоцикла (чтобы переднее колесо совпадало с задним по колее).

[@agtradeltd445]

браво!всё доступно разжувал,даже чайник теперь будет умничат)))

[@ИгорьКуликов-и2ж]

Шикардосный видеорол

[@vitaliystelets]

посмотреть на износ тормозных дисков. клюца зажигания ручек руля и подножек и понять разбирать мотоцикл полностью или еще поездить

[@AlexNemo-i5t]

Эх я свою Хонду гв купил не глядя, поверил человеку. Кто хочет и ищет редкую вещь уже на всё смотрит сквозь штору. Удачи на дорогах

[@nightrider6514]

Видео очень полезное , посмотрел полностью , узнал очень многое .Спасибо за столь полезное видео , удачи вам в развитии канала ( больше подписчиков и мотоциклов на обзоры)

[@motohelpvideo]

спасиб!

[@latinokonopelko]

здорова, а чого свій до Роми не приженеш??? було б цікаво))) огляд хонди стріт райдера))

[@motohelpvideo]

то не тот стрит райдер. я надеюсь...

[@nightrider6514]

А почему надеюсь , вы , что его не уважаете ?)

[@motohelpvideo]

я не уважаю ни одного дибила позволяющего себе носиться по городу под 200 км ч, не осознающего что вся школота потом берет с него пример. все будущие смерти и травмы его фанатов - это последствия его публичного долбоебизма. а так же ноющего как баба и неспособного отвечать за свои поступки. доступно объяснил?

[@yurii_manin]

Из просмотренных на Ютубе видео об осмотре мотоцикла это, в данный момент, самое толковое. Спасибо. ) Вопрос вдогонку. Читал совет, как определить проблемы в моторе: после прогрева и прогазовки мотора провести пальцем поглубже в выхлопной трубе. Если там сухой нагар, то всё в порядке. Если же на пальцах маслянистый налёт, то мотору плохо (вроде как масло попадает в камеру сгорания). Как относится к этому совету? Это правда?

[@Shelest2000]

Спасибо парни! По этому видио сделаю чек-лист по осмотру мотоцикла перед покупкой. Весной планирую купить свой первый мот Ямаху Драгстар 400. Вот по этому листу и буду осматривать. Кстати,как определить состояние колодок заднего барабанного тормоза? Только при вскрытии?

[@АльбертХабибулин-х6з]

Чувак красава, уважуха!

[@АлександрВодянов-к1п]

Красавчики. Инфа, супер!!!

[@АлександрВодянов-к1п]

Было приятно слушать.

[@nicke.4771]

Класс! давно ждал подобное видео.

[@motohelpvideo]

+Никита Ерашев давно уже готовили и все никак не решались )))

[@ГубаревАлександрКамскийВодяной]

Молодцы!

[@KtoAnton]

Рассказ просто топ!

[@sheva4ever1]

За цепь вродь ничего не сказал, ну или я пропустил. Важный момент, особенно если планируешь гнать мот сам. Проверить нужно смазаность, износ звезд, ровность установки колеса в маятнике по меткам и равномерность вытяжения цепи. Не поленитесь, убитая цепь может привести к ДТП или неприятной поломке в дороге.

[@АлександрБондаренко-и7у]

В коментах написал.

[@Senpaiiii5]

Очень подробно и полезно

[@motohelpvideo]

заходите еще )

[@slezabaklanaOK]

отлично. спасибо

[@m_a_s_t_e_r_viktor]

молодцы!

[@motohelpvideo]

сенкс

[@kis_ser]

Блииин, ну почему музон орет так? Интересное видео, но вот каааааак?😊

[@iliapalchikov5139]

Плюсик тебе братишка

[@АлексейЗимин-х8я]

Спасибо за видео, подскажите пожалуйста на драгстаре 1100 компрессию геморойно замерить и сколько кг должно быть по хорошему?

[@ВладиславГерасимов-в7е]

Колыбельная годнота.

[@pavelpolyakov4944]

Привет, что это за модель на которой Мустанг в основном все показывает (кроме его)?

[@maxho9573]

Интересное видео, спасибо! Хотя благодаря учебе в ВНЗ технической направленности сам почти все знаю))) Было бы интересно узнать мнение Мустанга по поводу покупки "Летающего кирпича" К100 от БэЭнВэ? Они вообще живые еще остались? Как с обслугой их у нас?

[@ОлегВасильевич-ъ3т]

Скажите пожалуйста! Кавасаки ZZR400 для новичка??? Не раз встречал(со слов) такую проблему, как у этих мотоциклов, вылетает 2 передача. Из-за чего??? Заводская проблема или проблема прокладки ( между рулём и сиденьем)??? Я новичок, и детская мечта, приобрести такого класса мотоцикл! На что нужно обращать внимание более менее детально при покупке этого мотоцикла. Какие вообще у них проблемы??? Спасибо!

[@SamsonovTV1]

про пробег интересно.... какой пробег считается нормальным и какой пробег сигнализирует что мот хочет на свалку?

[@АнриБезымянный]

по личному опыту могу сказать так, исходя из объема двигателя(но это именно по двигателю, т.к. одна из самых геморройных и дорогостоящих частей в плане ремонта) больше объем=больше ресурс. ради исключения могу сказать, что еще зависит от стиля вождения пилота. из личного: 2 мой байк это драг стар 400, я знал что больше 130 км\ч он ну никак не поедет( и не заливайте мне про прямотоки фильтры и т.п. увеличивающих тем самым мощность) и потому я ездил спокойно на нем в районе 100 км\ч для его объема двигателя самая оптимальная работа - т.е. двигатель работал не напрягаясь, масло не кушал(от слова вообще) в таком режиме ресурс у него ооочень большой, ну и получается, что такой мотоцикл прослужит долго своему владельцу. а скорее банально надоест(при грамотном обслуживании). а у знакомого у которого такая же драга чесотка(400)примерно того же года выпуска максимум могла разогнаться до 100км\ч! как так?! не поверил, ну не может быть такого, а все оказалось просто, как только он ее купил и начал из нее выжимать максимум возможного, ему этого казалось мало, и он начал заливать какие то не понятные присадки,стабилизаторы и т.п. хрень! ну да, после этого стала чуть бодрее ездить, а в конце сезона(когда мы с ним и встретились обсуждая это) мотоцикл "устал, если можно так сказать. Долго он его потом продавал... Вот, возвращаясь к объему двигателя, позже у меня была Хонда VTX 1800с, и покупал Я ее именно из за большого объема,а не ради мощности(хотя не без этого) потому как если "ухаживать" за таким байком, то такие моторы и миллион без проблем проходят.

[@freez344]

прикольно, подпишусь, пожалуй. мастерская на хорошем уровне. у нас (я раньше работал в центральном сервисе Yamaha Kawasaki Sym в израиле) часто встречается такое явление : в каве версис650 - er6 часто обрывает клапана и предвидеть такое невозможно, я людям советую покупать модели с другим мотором. проверку на эти модели из за этого делать лично я отказываюсь, потом мозг засношают (ты плохо проверял, теперь чини за свой счёт). как вы поступаете с проблемными моделями?

[@АлександрБондаренко-и7у]

Ну первое клиенту нужно объяснить, что у нас не рентген, выявить 100% внутренний дефект не возможно, если у модели есть известные проблемы, то они рано или поздно вылезут, либо следить за данным механизмом либо не покупать эту модель, мот. Но тут есть маленькое но, практически у всех мотов есть те или иные проблемы, и даже там где их нет, бывает случаются. Проверка на сервисе обезопасит покупку на больший процент, и что вам не варят откровенное говно.

[@freez344]

+Александр «mustang Garage 1054» Бондаренко согласен с тобой. я уже 17 лет в этой кастрюле варюсь. но у нас все евреи, если платят за такую проверку, требуют гарантию что 3 месяца мот отработает, часто до судов доходит. поэтому я их практически не делаю, только если очень попросят, и естественно без всяких гарантий. результат проверки действителен на день ее проведения и не больше.

[@ЕвгенийДьяконов-ъ2э]

Капец проще новый купить Чем осмотреть😮

[@mark_ostov_life]

Привет ребята ,подскажите реально ли в москве купить до 200 тр эндуро турист старенькие трансальпы и тд ,или более новые тдм 850 и тд и -или все таки за такую цену можно не расчитывать даже если к вам обратится чтоб проверить состояние?А к вам можно обращатся если надо поехать на осмотр или только привозить.

[@АлексейКондрашов-в8ю]

Здравствуйте! Хочу приобрести Кавасаки 900 классик. Предлагают б/у из США. Говорят покупают на аукционе и есть карта этого аукциона тех. состояния. Действиельно так? А пробег тоже не скручен? Какпроверить? На аукционе всё пишут? Заранее спасибо, Алексей, Москва.

[@rozhko_oleg]

А как насчет "кидания" масла в трубу, запаха смеси из трубы, проверка растяжения цепи оттягиванием на задней звезде, проверка рядности звезд на глаз, проверка рядности колес на глаз? Или это не столь важно? И еще хотелось бы услышать про проверку переключения скоростей, прогрессии маятника, кардан; забыли еще сказать про состояние резьб и наличие вставок под свечами (хотя вряд-ли вставки можна увидеть, а вот свернутую резьбу почувствовать не трудно). В остальном очень информативно и полезно, сомнений по поводу опытности мастера не возникает. Большое спасибо!

[@motohelpvideo]

+Олег Рожко олег все верно! Многие моменты нарочно упустили по причине их некритичности, многое ясен пень банально забыли, а потом вспомнили. Потому твой коммент и полезен, надеюсь его многие прочтут, а я лайкнул ))))

[@АлександрБондаренко-и7у]

Кидание масла в трубу? Думаю если вы собрались ездить на этом моте, то стоит посмотреть другой!!! В 4х тактном моторе Масло в трубу кидать не должно, это значит либо жопа маслосъёмным колпачкам, либо кольцам, а скорее и первому и второму, и сопровождаться будет сизым дымом. Смесь по запаху не опытному определить сложно, да и если стоит прямоток то мои будет лить в априори. Если стоит вонь и белый дым, то со смесью беда, либо расстроен карб, ибо в нем умерли прокладки, иногда 3 копейки, иногда свежая линейка карбов. Белый дым без запаха, пробита прокладка либо трещина в водяной рубашке. Цепь и просто и сложно, если вас не разводят и её не укоротили, то смотрите сколько осталось по меткам натяжения, звезды, откройте фото новой звезды и сравните, сильную выработку будет видно. Кривость колес, если это не откровенный пропеллер определить достаточно сложно визуально, можно проверить на ходу отпустив руль, но новичками КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ РЕКОМЕНДУЮ, купите сразу

[@АлександрБондаренко-и7у]

Ещё по цепи, неравномерное растяжение - это когда цепь натянута как положено, сноска мануал или наклейка на маятнике(25-45мм в зависимости от мота), при одном полу обороте натянута, либо норм, либо очень сильно, а при втором полу обороте провисает. Кардан проверить сложно, визуально все закрыто, только если он даёт гул сильный, или сальники начали течь, за 7 лет лез только в 4шт, очень старых мотов, и закончилось банально заменой одного - 2х сальников. При нормально работающем сцеплении передачи втыкаются относительно мягко, почему относительно, есть мотоциклы в которых это происходит очень мягко, просто плавный легкий щелчок, есть в которых достаточно грубо иногда даже мот дергает, но их не должно выбивать, это жопа синхронизаторам и от покупки такой техники лучше воздержаться, на Кавах к примеру стоит защита от дурака и пока мот стоит он не даст включить 3 и выше.

[@АлександрБондаренко-и7у]

Болтики и резьбы увидеть не покрутив сложно, есть масса ремкомплектов, которые иногда не понимаю почему с завода не ставят, выглядят как пружинки, ставятся спец инструментом, но повредить их не каленным болтом почти не реально. И динамометрические ключи не панацея, в кривых руках 100% сорванная резьба или лопнувший болт

[@ЕвгенийБегей-ч2з]

а где видео снимали? Место имею ввиду.

[@yaMONSTR]

а мерить масло в движке на горячий или на холодный мотоцикл? просто ведь при нагреве, как и все жидкости, расширяется или как?

[@iliapalchikov5139]

yaMONSTR лучше холодны, масло все опустилось тогда, а 5 минут зачастую недостаточно чтобы масло снова пошло вниз

[@epsilon1888]

Хочу купить мото в Новосибирске? есть компания которая привозит их с Японии, что можете сказать по этому поводу? В объявлениях написано что все мото проверены, сделано предпродажная подготовка.

[@ВалерийРяпосов-п2н]

Средний возраст мотоцикла в России ≈ 26 лет. По этому замер компрессии в цилиндрах не помешало бы проверить. Как определить растянутость главной моторной цепи? - только прокатившись. Да вообще только тест драйв!

[@k.eugenii_8216]

Мне 16 лет, и я хочу мотоцикл 125 куб. Что лучше взять супермото или хонду сбр125 бюджет 1500$

[@ИгнорПуйловской]

За 1500 купи ебрика и беременей мозг

[@maxivaschenko5577]

Сказано больше по ТО, а не о выборе мота. В результате много инфы, и новичку будет тяжело запомнить все. Лучше бы сначала дали то что реально важно(признаки аварий и "умирания"), а потом отдельно нюансы для торга. Т.К. БУ мот это всегда ТО - впопрос лишь в том наколько дорогое ТО.

[@АлександрБондаренко-и7у]

Это как раз моменты на которые стоит обратить внимание, наличие вскрытия мотора в том числе, и его причины. Для идеального рассказа, нужен мот с подходящим состоянием, но такого у меня не было, а потому на примере нечего показать(убитого или уваленного мота). Под ТО я подразумеваю замену жидкостей и фильтров, как максимум чистку карбов, клапана и цепь, остальное это уже ремонт! Да и в одно даже часовое видео не особо получится уместить все на, что стоит обратить внимание

[@MOTOMAKERU]

Как говорится Всем Бог в помощь....

[@motohelpvideo]

ага подкинул монетку "брать - не брать" и все )

[@СерегаКолода-з4г]

Если вы супершпион то не пожалейте денег из зарплаты шпиона и купите новый мот)))

[@sergn3114]

Все зашибись, инфа годная, но на мой взгляд видос на 40 минут это перебор. Подинамичней бы

[@motohelpvideo]

Ребят, пишите что было реально полезно, а чего можно было бы ужать, или все ок и формат "вольный рассказ" годится тоже для разбавки?

[@SSpirite]

Очень интересно. В идеале было бы многие вещи сопровождать фотографиями вида как должно быть и как не должно быть(вроде сварочных швов).

[@motohelpvideo]

ну мы даем вводную, а там уже сами )))) ну либо притаскивайте в днепр - будем вместе смотреть ) сам понимаешь каждый мотик крайне индивидуален, как и хозяин, есть такие которые все сами покажут расскажут, а есть кто навалят, закрасят, заполируюи и впарят! поэтому как бы тут все только от себя лично в первую очередь зависит. никто другой гарантию не даст, кроме производителя или человека "перебравшего мот" на коммерческой основе.

[@SSpirite]

Moto Helper далеко :( Аж самого Житомира переть. А что скажете на счет услуги дистанционной проверки техники в СТО, которую предлагают многие площадки Б/У техники?

[@motohelpvideo]

ну я тут медиа составляющая, и сомневаюсь что удаленно можно здраво оценить состояние техники )))) тут явно нужно щупать, слушать, "ставить отвертку к уху" =) я бы не стал удаленные диагнозы ставить

[@Сергейюдко-л3ъ]

В ютубе дофига видео по этой теме и в основном они все бестолковые! Основное что меня в не устраивает это не подготовленность к нему как будто "че вспомнил то и сказал". Мне кажется что по данной теме нужен четкий сценарий. Надо было сказать какой мот мы смотрим (год выпуска), ато проверять краску и на падение мот, которому 20 лет это глупо. Почему небыло ни слова про двигатель???? Про компрессию и проверку давления масла!!!??? Это очень важно для б\у мота!!!!

[@blackwhite9827]

Чё то желание пропало мот покупать :(

[@максимПетров-й4ы]

Как купить недорого и сердито,где? И не г.....о!Хочу Hondy Shadov 750 или фантом,или с4 ,с6.....

[@DR0B1LK4]

А что за мотоцикл справа от ямахи? А то надпись на крышечке не очень видно)

[@motohelpvideo]

синий который? а черт знает, чето аж сам натупился )

[@АлександрБондаренко-и7у]

Синий Suzuki sv650

[@ДмитрийМаковецкий-й5л]

Обожаю про детальки!!!!))) Кайфонул!)

[@vitaliystelets]

интересно у кого какой мото ресурс? по моточасам

[@АртемКленин-ю1с]

"Я мустанг" 😁😁😁 Родители так тебя назвали?

[@richardgriko]

Артем Кленин щщ

[@maximzinchenko9428]

Походу Александр Полулях подался в мотоиндустрию.

[@Odin-kvist]

Я ж говорил....воруйте для обзоров мотики )))))

[@motohelpvideo]

все спижжжено до нас ))))))))))))

[@НиколайПупков-х1ю]

Мне кажется, что при проверке ступичных подшипников: смотрим передний-держим зад. тормоз, смотрим задний-держим перед. тормоз. В противном случае суппорт будет оказывать удерживающий эффект.

[@motohelpvideo]

ну есть разные техники, еще и вывешивать можно, а вообще да, либо противоположный тормоз, либо внешний упор.

[@TheAlexand11111]

Отец Мустанг))))

[@СтасГончаров-ш9р]

Не падает тот мотоцикл который не ездить!

[@АндрейХудяков-е9ф]

Эти ребята случайно не из Казани?

[@Sayenkor]

Про компрессию не сказали... думаю никто не будет против компрессометром померить.

[@motohelpvideo]

это простой человек уже не сделает ) и причин у провала компрессии может быть много. а в последнее время главная причина - китайский компрессометр! поэтому это говно и не советовали, ибо это должен делать "знающий с нормальным оборудованием"

[@Геннадий-ш7н2ъ]

Спасибо, выспался. Шучу.

[@евгенийзима-ж7х]

все что он сказал это состояние нового мотоцикла а не б.у!!!

[@ksivolapov]

Интересно, что могло произойти с человеком, что бы его стали называть одичавшей лошадью?🤔 Умение делать стоя то, что люди делают сидя? Интрига.🤭

[@vadimbarabanov3210]

Мустанг? ... Уставший мустанг... очень уставший. Но борозды не портит.

[@виталикли-э4х]

Да человека отпиз.дят если он так будет осматривать чужой мотоцикл 😂

[@IgorThePSYCHO]

снял котел проверил колено по втыкал передачи все

[@motohelpvideo]

ага, прям каждый тебе дал котел снять )))))))))))))

[@Ugedey80]

МустанХ

[@РолаТор]

Друг за 10- 20у.е ни какой мастер сраку не оторвёт от стула что бы глянуть тебе мот минимум 100у.е и то если ты ему знакомый через знакомых

[@Малх-л7и]

Это ж какой негодяй назвал своего ребёнка Мустангом? Или он сам себя переименовал в Мустанга? Но тогда я даже боюсь себе представить каким же позорным или страшным именем его наградили родители.

[@ЙозефШвейк-н2е]

По делу , но уж боооольно нудно. Как преподы в универе. Один препод говорит правильно и чётко, а второй тоже правильно но вот так как "Мустанг".. нудно . Какой лучше?)) И ещё, как по мне, так лучше ведущего представили бы по имени .. взрослый , грамотный человек ,а то "Мустанг" ... )))

[@thedoors3300]

МустанХ ))))))))))))))))))))))))))))))) ква-кака-какакакакакаааааа...а так норм

[@latinokonopelko]

Здорова, Роман, ще номера рами подивитись чи не перебиті. Зараз вагон двійників. Обов'язково, якщо покупцю не всеодно на легальність байка переписувати на себе, а не кататись з чужим свідоцтвом про реєстрацію. Я два сезони не переоформляв мот на себе і цього літа взнав, шо продавець подав на втрату документів, йому видали дублікат і він на двійнику собі розсікав.

[@motohelpvideo]

+latinokonopelko плюсую, ага, забыли

[@АлександрБондаренко-и7у]

Да конечно если криво набит то можно, но можно и как по заводу, даж эксперты не определят. Снятие и постановка на учёт, с прохождением эксперта убережёт вас от этого, даже если вам попался клон.

[@comediant8334]

обзоры, больше мустанг

[@6660кГц]

Ахаха Мустанг!

[@vfckin9592]

Дебилы наверное наоборот не выкладывают фото видео с аварий? А грамотный продавец всё это спрячет и замаскирует?

[@ShelterG]

что можно сказать о звуке этого мотоцикла? у меня опыта 0, но есть сомнения. Спасибо. kzbin.info/www/bejne/iZbIm2VmbLmGr5Y

[@ГеоргийСухарев-ж1б]

да уж познавательно... автор ролика описал проверку всего мотоцикла вдоль и поперёк. Ну спасибо это итак понятно. Тут и дурак поймёт, стоит мотоцикл вот и щупай его везде и повсюду.

[@zhenyakon]

Мустанг (хахахаха) лично к тебе... посмотрел 5 минут видео и глаза в спячьку легли. Диктуешь монотонно, пожевее как то, делай интонацию, живее работай руками. Буквально, до всего о чём рассказываешь, дотрагивайся руками, ты кое какие вещи пропустил, сказать сказал а не показал. Имей в виду, то что для тебя очевидно, для кое кого это не вероятно. То есть если ты и я понимаем что вилка это часть мотоцикла к которому крепится руль и переднее колесо, то некоторым может показатся что речь идёт о задней части мотоцикла. Делай более резкие перепады в голосе, а то слушать реально тяжело. извени но до конца досмотреть не получается, еле еле 15 минут высидел на больше сил нет. Что там дальше незнаю, может потом досмотрю.

[@никитамамонт]

скорость на 0.5 ставь и будет тебе веселуха....)

[@EvqenuiPlys]

Ну и он тебе не клоун, чтобы веселить тебя

[@MrRaoul6789]

Вот мне нужная инфа, даже если мустанг шепотом и наоборот слова говорил я бы услышал )

[@ЖенёкМосковцев-т4р]

А чё за серьги сними не

[@АртемПетров-з2ъ6и]

Сережки в ушах. Стремная баба....

[@cudin42]

я - мустанх.. ага, пони- слоупок

[@YawNAwPraw]

*Странные люди. Тот который с бородой, грит я мустанг.... Муста́нг (англ. mustang) - одичавшая домашняя лошадь. Я так понял в больничке не долечили человека....!*

[@motohelpvideo]

тебе в бане уютнее будет я так понимаю?

[@YawNAwPraw]

+Moto Helper Благодарю за заботу о моём комфорте!. Но... на видео чётко слышно, человек говорит, "я мустанг". Решил проверить, кто такой мустанг. Да Вы сами поищите, поймёте что я не вру!.

[@motohelpvideo]

ну ты к любому байкеру тогда подойди и дай ему лексический разбор его кликухи, думаю что если до второго байкера ты дойдешь - то можно прям сразу бежать покупать лотерею, ибо это сверхъестественное везение. чтобы жить в одном мире с другими людьми, можно шапочку потуже затягивать, чтобы хоть одна извилина появилась. я допустим Оксид в байкерском мире. прикинь, с тобой химическое соединение сейчас переписывается. ты говоришь с частицами! X-man!

[@YawNAwPraw]

Благодарю за развёрнутый ответ!. Знаком с туевой хучей байкеров, есть конечно веселые люди кто не лезет в бутылку из-за кликухи, ибо понимает что это весело. Да и Вы сильно преувеличиваете владение байкерами какими либо боевыми приёмами, обычно!!!!!, это глубоко пьющие люди с пузом и зеркальной болезнью, но не все конечно. Это здорово что Вы Оксид!. А Вы случайно в мультфильмах не снимались?

[@motohelpvideo]

скажите, вам нужен друг? общение? одиноко?

[@zhenyakon]

Напишу не по теме. Видео полезное и не только для тех кто живёт в России. Я сам живу в Америке, но мотоциклы с рук не покупаю, только новые. Жду дня когда новый джиксер '17 года появится в продаже. Ну а сейчас по сути..., большая ко всем просьба... прежде чем использовать английские слова в русском языке, проверьте их произношение, вы просто не представляете как вообще режит уши, когда произносят такие слова как МУСТАНГ. Просто бесит эта безграмотность. Mustang произносится Мастенг (ударение на а), а не мустанг, корень слова Must (Маст), a не Moost (муст). Вы хотя бы в словарь загляните, или чоппер... это вообще в ворота не лезет, кокой нахер чоппер? Пишется Chopper произнисится Чапер. А для особо знающих сообщаю я в штатах 20 лет живу и владею английским так же как и русским, в совершенстве.

[@GR1821]

+Eugene K видно кто как развит, заметь я с тобой без мата и оскорблений в сторону родителей ненадо отвечать ты уже в игноре иди найди себе подобных и учи их грамматике

[@rammix1]

Вот ты Юджин щас вообще неправ. "Правильно" по-английски надо произносить тогда, когда читаешь английский текст. А названия - вполне корректно произносить адаптированно, в той или иной степени. А "мустанг" - тем более, заимствованное слово и прижилось оно очень давно, можешь даже в толковых словарях посмотреть, будет написано "м-у-с-т-а-н-г". По твоей логике, надо произносить: Фод, Джёдж, каубой, риволва, сноубод, эйджентство, кэйбл, и т.д. и т.п. Заимствованных слов - множество, и часть из них заимствованы и русским, и английским из третьего языка. Крайне глупо (даже в каком-то смысле, невежественно) пытаться навязывать английское произношение широкоупотребительных слов и имён. Кстати, насчёт "мустанга", ты, пардон, обосрался. Читаем википедию: Слово "мустанг" восходит к испанским словам "mestengo" (используется в Мексике), «mesteño» или «mostrenco», означающих «бродячее животное (домашний скот)», «дикий» или «ничейный». Ты вот у человека выше отца долбоёбом назвал, а сам ты получается тут первый долбоёб, лол.

[@motohelpvideo]

так ты блять тогка и Пекин называй Бейджином и Москву Маскау умник. ебать вбросил, уебать аж захотелось

[@zhenyakon]

Ты сам понял что написал? Совет, не в обиду... перед тем как что то написать проверь по славарю как и что пишется, не кури ничего и на трезвую голову мысли собирай. Если своих мозгов невхатает, то позаимствуй у своего кореша Мустанга хахахаха.

[@drunkfencer2215]

для человека владеющего русским в совершенстве ты очень интересно написал слово "режет") и слово "словарь" в комментариях) а с конструкции "что ненаесть" я вообще в осадок выпал. Подозреваю ты и в английском такой же грамотей, поэтому и лезешь в комментарии со своими тупыми претензиями компенсируя) и да, нам похуй как тебе режет уши произношение заимствованных слов на постсоветском пространстве. А твой коммент по существу оставлен только с целью повыебываться и не надо думать что читающие дураки и этого не понимают) Не будь это так - ты бы учел такое явление в языках как "заимствования" и знал бы их природу и то, что они характерны и НЕИЗБЕЖНЫ для ЛЮБОГО языка в мире. И какой нибудь китаец у себя в Пекине не станет произносить слово мустанг как мастенг, а произнесет его так как у них в китае его произносят. Так что иди выебывайся в свой двор))

[@serj_spekuiyant]

Бл ну чувак дизлайк за серги твои