[모토이슈] 스즈키 브이스트롬 1050 DE 시승기 l 성능과 합리성을 더욱 강조한 어드벤처 투어러

[@노쇠한당나귀-h1i]

2022년식 아빠부리 1년 타보니 괜찮은 바이크라 생각이 드는데... 사람 다 다르니 느낀점도 다르겠죠^^ 어드방과 부리의 가장큰 차이라면 가격, 기름탱크 용량, 브레이크 성능 딱 이것 뿐이라 생각하는데... 두차의 엔진 형식은 다르지만 둘다 내구성과 성능은 인정받았고... 디자인은 스즈키가 원조라 둘다 못생긴것 빼낀것도 비슷하고... 돈빨로 느껴지는 감성위주의 라이더라면 두차 모두 별볼일 없는 가격이니 할리나 인디언 타야할거고... 암튼 저는 옵션미포함 1900이면 아주 훌룽하다 생각합니다. 저는 바이크 경력18년, 할리 11대, 일산 5대, 기타 3대를 타보고난 후의 경험치를 바탕으로 1050을 평가해봅니다.

[@user-gt4eghh8vei]

비겁한 변명이다. 본격 경량 듀얼도 아니고 저 무거운 브리 1050으로 임도를 얼마나 빡세게 탄다고. 지나치는 흙길 정돌텐데 앞,뒤 튜브리스가 맞다고 본다. 하지만 조건희 기자 말대로 가성비 측면에서 보면 저만한 리터급 멀티도 없는게 현실. 스즈키 답다

[@도치티비-z4l]

요즘 젤 눈이가는 바이크네요 리뷰 쎙유감사바리~ 좋아요👍 프론트 튜브타이어는 원가절감으로 밖에는.. 일본바이크 들은 원가절감이 요즘엔 눈에보여 아쉽네요.. 오히려 중국바이크 들은 가격도 저렴하면서 브렘보를 채택하는 추세인데 말이죠..

[@T5Bianca]

800DE 기대중입니다....

[@no-jv9eb]

순정 사이드박스가 더 비싼데요. 장점은 하나의 키로 사용할 수 있는 장점이 있긴하지만.... 조금 바보 같은 위치가 ㅠㅠ 오른쪽과 왼쪽 사이드박스 디자인이 똑같은데요. 그래서 머플러 위로 장착을 하다가 보니까 조금 위로 장착이 되는데요. 개인적인 생각엔 순정 보다 사제를 장착하는게 비용과 디자인은 더 좋을꺼 같습니다.

[@노쇠한당나귀-h1i]

로부 삼박스가 옵션, 가격, 내구성, AS에 있어 최고의 선택지라 생각합니다. 텐덤 시 순정은 박스가 시트보다 올라와 불편합니다.

[@nyangsama]

구입모델로 신중히 고려중인데 상세한 리뷰 고맙습니다

[@angelwink]

추가로 한마디 하자면 기어비 또한 이해불가 기어비.임도 타면 기어비 때문에 스트레스 받음.이제는 브이형 엔진을 단종시켜야함.무개 발란스 때문에.핸들폭도 좁음.전륜 브레이크의 경우 제동능력 30프로 부족.결론은 스즈낀 가격을 더 올려서라도 상품성을 개선해야.장점은 디자인과 스포크휠.휠은 did휠. 진짜 명품임.스즈끼 개발자들은 초보?

[@cherokee4650]

V형2기통과 병열2기통의 특성차이가 뭐가있긴있나봐요!

[@철콘근크리트]

1900이 가성비인 시대인가?

[@angelwink]

22년식 1050xt보유함.오토바이 여러대임.이거 살바엔 중고 gs로.싼건 이유가 있는 겁니다.스즈낀 기술개발을 않함.악셀 부터 너무 텐션이 강해서 욕나옴.시트는 칼시트라 졸라 아픔.여름에 엔진열로 허벅지 익음.쇼바는 쇼와제를 썼으면 하는 아쉬움.가야바쇼바 진짜 너무함.삼박스 달면 고속에서 졸라 털림.사지마세요.이건 오프로드 스타일의 온로드 바이크임.에어크리너 설계를 어떻게 했는지 휘파람소리 짜증남.튼튼하기는 하나.감성부족.초보자들은 뭘모르니 이런 시승기보고 판단하지 마세요.돈낭비 하지마시고 bmw gs.바꿈질하면 돈 엄청깨짐.작년부터 중고로 내놓았는데 아직도 않팔림.아 열받아.

[@youngyuun]

부리650 은 어떤가요?? 외국리뷰나 국내리뷰나 칭찬이 많던데 이번에 카타나팔고 편하게 쿼터스쿠터타는중인데 브이스트롬650 보고있읍니다 선생님께선 어떻게 생각하시나요

[@rlaxogud]

​@@youngyuun 750 or 850gs 사셈

[@molbasibaroma]

아프리카트윈은 어떤가요

[@htim1116]

아싸 1빠

[@bikedog_sondole]

아싸 2빠

[@juwanhong4225]

씹사골의 장단점...

[@ghyun6337]

아싸 3빠