쿼터는 출력 보고 살필요가 없고. 디자인을 중점으로 어드벤처냐 알차냐 클래식이냐 보고사야 할듯헙니다 ㅎㅎㅎ
@lmh73692 жыл бұрын
댓글에 공감합니다. 125 벗어나려고 하는 사람으로써 출력 및 웅장함을 원한다면 결국 올라가야되더라구요 ㅋㅋㅋㅋ
@hhk2942 жыл бұрын
RC390이 운다
@ycck45402 жыл бұрын
차가 없는 곳이면 몰라도 아무리 빨라야 거기서 거기에요. 쿼터가 공도에서 줘짜서 올라가봐야 오르는도중에 차간거리 도달이라. 줘짤려도 중간에 속도 줄여야함
@Jjollangx22 жыл бұрын
스바르트필렌401 소개가 쬐끔 아쉽네요. 제가 요즘 타고있는데 아주 재밌습니다. 듀크 390이 형제바이크긴 하지만 스바르트필렌은 임도 라이딩도 즐긴다는게 다른 매력이예요. 요즘 영상 올리면서 이녀석 매력을 더 느끼고 있네요^^
@shonchef2 жыл бұрын
극한에서는어떤가요? 약간의임도쯤의쇼바가푹신한가요????텐덤은어떨까요?
@Jjollangx22 жыл бұрын
@@shonchef 쇼바는 세팅하기나름이라 임도에서도 탈만한 부드러움으로 타는 중입니다. 탠덤용으론 작습니다.
@shonchef2 жыл бұрын
@@Jjollangx2 우와 임도에서 부드러움이라니 대단하네요
@Dopamine_addict92 жыл бұрын
신형 YZF-R3 내구성 유지비 디자인 A/S 전부짱.💯💯
@minsu76452 жыл бұрын
2종 소형 따자마자 모토잡스에 있는 리뷰들 보고 CB300R 구매했는데 너무 만족하면서 잘 타고 있습니다!! 영상 초반부에서 말씀하셨다 시피 TNT125타던 쿼터급은 저에게 완전 신세계입니다 ㅋㅋㅋ 잘 타다가 미들급 리터급으로 갈 때도 영상 참고 하겠습니다!!
@motojop2 жыл бұрын
시청 감사합니당^^ 300r이랑 예쁜라이딩하셔용~
@dorayodora2 жыл бұрын
@@motojop cb300r r3 중 추천좀
@livetoride86682 жыл бұрын
사실 듁390은 입문자용 이라기보다 크고 무거운거 부담스러운 사람들의 세컨이거나 이것저것 다 타보고 나서 가볍고 조지기 좋아 선택하는 기종이지 않나 싶네요. 듁 타면서 천천히 5천알피엠으로 차선 지켜가면 세상에서 그것보다 재미없는건 없을 정도이고 8천알피엠으로 코너를 누워 들어가는 재미가 쏠쏠하죠.
@goodwen122 жыл бұрын
알쓰리 클러치 예민보스.. 알쓰리 타다 기변하니 다른 클러치는 껌입니다
@LONDON8832 жыл бұрын
와 명언이다 연비는 손목에서 나온다 이야ㄷㄷ
@Gggggggag2 жыл бұрын
글쎄 쿼터는 R3밖에 안타봤는데 연비 좋고 포지션 편하고 가볍게 차선변경도하고 다 좋은거같아요 의정부에서 부산 왕복갔다와봤는데 장거리도 나쁘지않고 그렇게 피곤하지도 않구요. 클러치는 그냥 가볍단 느낌이였고 입문용으로 매우 좋은 바이크라고생각합니다.
@jangkmin22 жыл бұрын
잡스형님의계절이 돌아오고있습니다 얼마나 더 재밋고 유익한영상이 올라올지 벌써부터 기대가됩니다 ㅎㅎ
@김현숙-m1f8i2 жыл бұрын
P
@문스나이퍼2 жыл бұрын
미들급도 Top 10이나 Top5로 한번 다뤄주셨으면 감사하겠습니다.^^
@문스나이퍼2 жыл бұрын
R 3 2개월째 타고 있는데...나름 만족합니다. 공도에서 보통 150~160까지 당기면서 타는데...쥐어짠다는 느낌이 들만큼 역시 출력의 한계를 느끼긴 합니다.
@ridergyeeol67822 жыл бұрын
앗 형 R차는 R3 네이키드는 MT-03입니다만요 ;;
@릉후니2 жыл бұрын
저만 홈쇼핑같나욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 다 사고싶게 만드시네
@haepa2 жыл бұрын
쿼터 다 타보고 다 서킷 타본사람으로 말해보다면 R3 좋은 가성비. Rc390 빠다감 재미는 최고 엔진 내구성 타쿼에비해 떨어짐 쿼터중 타기 제일빡셈 닌자400 빠름 잘나감 비싼 부품값 생각보다 좋은 내구성 Cbr300 ..교과서 저는 개인적으론 rc390이 제일 재미있습니다 ㅎ
@anemone5692 жыл бұрын
Cb300r 첫차인데 무난하게 잘 적응하고 있습니다. 출퇴근룩에도 잘 어울리고 맘에 듭니다. 케블라의 위력이 대단하네요..
@motojop2 жыл бұрын
명차를 타고 계시는군요!^^ ㅋㅋ 캐블라도 이젠 기본이죠~!
@geminids882 жыл бұрын
닌자야 올해 잘 부탁한다~!!!
@gigglehoho2 жыл бұрын
쿼터입문자들에게 유익한 정보가 됩니다! 확실히 R3 클러치레버 간극이 너무 넓고 빡빡해요...레버튜닝(조절식) 해야될정도로 말이죠...확실히 네이키드타입은 혼다CB300R, 스포츠타입은 야마하 R3를 적극 추천합니다!
@motojop2 жыл бұрын
오오 저만 짧게 느낀게 아니였군요^^ 레이싱세팅인가 싶고막 ㅋㅋ
@earendel1292 жыл бұрын
@임성큰 점점 익숙해지면 그렇게 크게 걱정할 일은 없을 거라 생각되지만, 지금도 당황스러운 상황이 적진 않습니다ㅋㅋㅋ 여유로운 도로는 괜찮은데, 주말 서울 사당이나 한강쪽 빡빡한 곳은 좀 연습 많이 하시고 들어가시길 추천드립니다. 난이도로 치면 정차 후 출발
@raymoon14472 жыл бұрын
09:27 R3로 메뉴얼 입문해서 초창기 시동꺼먹을때는 ‘내가 바정자라 그런갑다’했고 좀 익숙해져 바애기로 승급?한 이후로는 잘 꺼먹질 않아서 몰랐는데요. 이후 알나인티 기변해서 6개월 한참 잘 타다가, R3 다시 기추해서 지난주말 20분 시운전 나갔다 두번 시동 꺼먹었습니다 :( 막연하게 ‘오랜만에 타니 클러치감이 좀 다르네?’생각하고 있었는데 이런이유일 수 있겠네요!!
@motojop2 жыл бұрын
저두욧! 포도야님 앞에서 시동 꺼트려서 쪽팔려 주글뻔했다구요 ㅋㅋ
@달봉이-o9j2 жыл бұрын
진짜공감합니다.... 오래 탓는대도 다른 메뉴얼타보고 다시 타면 시동 뎢번씩 꼭 꺼먹었어요ㅠㅠ
@sajukillerful2 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다~
@motojop2 жыл бұрын
시청 감사합니당♡
@voo8412 Жыл бұрын
알쓰리 참 다좋은데 클러치가 너무 예민해서 좀 빡쳐용.... ㅋㅋㅋ 특히 시내에서 가다서다 가다서다 하는데 언덕길까지 있으면 신경 빡쓰임
@ryuryu3542 жыл бұрын
짧긴 짧아요. 쌍둥이인 mt03 타고 있는데, 살짝잡았다고 생각하는데 기어 변속이 되요. 그렇다고 안잡으면 안들어가고요. 출발이나 저속에서 클러치 사용할 경우엔 문제겠지만, 그 이외엔 잡는듯 마는듯 하면서 기어를 변속할수있어서 편함
@nambul49612 жыл бұрын
R3을 제일 오래탄(5년)타고 너무 편하고 잘나갑니다 리터급까지여러종류 타고 했으나(총15년탐) 쿼터급으로 제일 재미나게 탔네요 강원도 꼬불꼬불 길엔 쿼터가역시 갑입니다 암요~
전 어제 존텍스310X를 출고를 했습니다. 정가550 재고 할인 450으로 단기통 35마력 풀컬러 엘시디 디스플레이 스마트키 모든 호수는 메쉬 호스 보쉬 ABS ECU 모든 등화류 LED 등등 어마어마 하더군요 아참 배기량은 310 CC 입니다. 무게도 145KG? 이어서 출퇴근용 으로 잘 타고 있습니다 추천 합니다~
@johnkim67482 жыл бұрын
광고에 나오는 매장 영등포인가유? ㅋㅋㅋㅋ 반갑네요 ㅎㅎ
@motojop2 жыл бұрын
넵 영등포 NTB 매장입니당^^
@Moru622 жыл бұрын
Cbr500r은 쿼터로 치지 않나요?
@seonghoyoo94382 жыл бұрын
바이크 구매 준비중인 사람인데 첫 바이크 네이키드 모델로 입문해서 최종은 우랄의 사이드카로 안착하려고 합니다. 개인적으로 mt-03을 생각하고 있었는데300r나으려나요? 혼다거 abs없다고 들어서 야마하 생각하고 있었는데
@motojop2 жыл бұрын
개인적으론 abs를 경험해본 봐라서.. 저도 abs있는걸 추천드리고 싶네요..ㅠㅠ 우랄 저는 애만 있으면 무조건 갑니다!^^ ㅋ
@늙은꽃뱀10 ай бұрын
바지 이름이 뭐에요 뭐라고 검색해야하나요?
@제팬신꿍2 жыл бұрын
영상 잘 보고있습니다 질문 좀 할게요 제가 장거리 여행을 좋아합니다 영상을 많이보다가 너무 혼란스러워서요 간단하게 말해서 알3 닌자400 듀크390중에 뭐가좋을까요? 참고로 제가 CB125R을타고 있습니다 일본이라서 고속도로도 가끔달려보려고도 하구있구요 대부분 국도로 다니겠지만요 좀 정해주세요 ㅠㅠ
@motojop2 жыл бұрын
저라면 알3!!! 입니다!
@제팬신꿍2 жыл бұрын
@@motojop 감사 합니다
@earendel1292 жыл бұрын
저도 20년식 R3 입문해서 약 한달간 타고 있는데, 레인조에서 연습하던 혼다(레버튜닝ㅇ)랑 비교하자면 클러치레버를 좀 많이 놔야함. 한 중간 정도부터 소리 바뀌고 한 60 부터 붙는데, 그거 넘기면 얄짤없이 바로 꺼짐. 익숙해질만 하다가 진짜 조금만 더 놔도 출발전에 시동꺼지는 상황이 꽤 있습니다ㅠ 오르막길에선 최악..... 그래도 쿼터급 f차 에선 최고라 생각됩니다ㅎ
@motojop2 жыл бұрын
완전공감입니다^^
@김신우-l1e2 жыл бұрын
mt03과 cb300 중 뭐가 낳을까요?
@motojop2 жыл бұрын
커억... 아쉽게도 mt03을 못타봤네요 ㅠㅠ 디자인 끌리는 쪽으로 가시면 되지않을까요?
@hoya78922 жыл бұрын
1:05 puhahaha 1:18 방범창 카피 ㅋㅋㅋ,,,,넌 천재다!
@arising43552 жыл бұрын
역시 바이크유튜버 원탑은 잡스형이다 이제 으니님이랑 결혼만하면 완전체
@나의업보다2 жыл бұрын
좋은 영상 잘봤네요 가격도 같이 알려 주셨음 ㅎㅎ
@user-dottory2 жыл бұрын
다른 기종이지만 발칸650s는 올해 나올까요?닌자 엔진의 투어러 궁금하네요~
@2wheels1life462 жыл бұрын
4월 출시 얘기하던데요. 이미 사전예약도 받고 있습니다. 저도 예약했는데 가격이 1200~1300 정도 예상되고 있어서 레블500 이나 기타 650 660 차량에 비해 가성비가 있을런지 모르겠네요
@마틴루이스-e8g2 жыл бұрын
@@2wheels1life46 1200이요? 가격이 쫌 쎄네요 기대하고 있었는데 ㅜㅜ
@Rider_BRBR2 жыл бұрын
R3 500R두대 갖고있어서 바로확인해봤는데 짧은느낌 딱히 없었어요!
@miraclej7790 Жыл бұрын
우리나라는 맨홀을 대대적으로 손봐야 합니다.... 뭐 지뢰도 아니고;;;; 진짜 한 15센치푹들어간 맨홀.... 맛갑니다......
@라라림2 жыл бұрын
다음엔 미들급 가나연~~~~?
@motojop2 жыл бұрын
오오 650급들로 고고씽 해봐야겠네요^^
@teresadevil45582 жыл бұрын
리터급 중고 및 신차 추천영상도 제작 부탁드립니다^^아니면 브랜드별 알차시리즈 소개도 좋구요^^
@스핫-l9x2 жыл бұрын
잘보고 가요 굿굿굿
@eos99982 жыл бұрын
CBR500 해주시지 배기량만 미들이지 출력은 쿼터..
@mokoji07762 жыл бұрын
브이스트롬 250 도 리뷰해주세요
@eoehd5152 жыл бұрын
형님 헬멧액션캠 마운트 정보좀 주십쇼 제발
@motojop2 жыл бұрын
요거 저도 하나만 샀다가 진짜 두고두고 후회하고 있습니다.. 알리 다 뒤져도 안나와요 ㅠㅠ
알쓰리 엔진브레이크 심하다고 하던대 단점이 아닌가 보네요. 영삼이가 빠져서 아쉽긴 하네요.
@motojop2 жыл бұрын
03이는 알3이랑 엔진이 같아서리 그냥 알3로만 해부렀네유.. ㅜ
@jun-yunsung36392 жыл бұрын
400cc도 쿼터급이에요? 쿼터급, 미들급 구분 cc가 어떻게 되나요?
@motojop2 жыл бұрын
한국 분류법으로다가.. 125cc 이상 600cc미만으로 보시면 될듯합니다
@TV-rz6pb2 жыл бұрын
오 급을 나누신다는것은? 미들 리터 다 준비중이시라는거겠죠? ㅎㅎ
@motojop2 жыл бұрын
그렇게 되는건가요?^^;;; ㅎㅎㅎㅎ
@오이소박이-h6o2 жыл бұрын
군대 전역하고나서 아퀼라300을 살 예정인데 이 아이는 어떻게 보시나요? 충분히 500만원의 가치가 있을까요?
@motojop2 жыл бұрын
아흑.. 아주 조금 2프로 부족하긴하지만..비슷한 가격대의 라이벌모델이 생각이 안나네요.. 레온치노250? 정도 될까요? .. 요번달에 시승기 찍어서 비교 해 보겠습니당
@오이소박이-h6o2 жыл бұрын
@@motojop 네 감사합니다!
@서퍼라이더2 жыл бұрын
사. .사. .살께요! 바지! 다시는 그렇게 끌고.다니지 마셈.ㅜㅜ
@시준-t8q2 жыл бұрын
Mt03 은 없네요
@gsm010934261122 жыл бұрын
MT03도 있어용
@jjjwwwjw2 жыл бұрын
현재 r3와 쌍둥이격인 mt-03 타고 있는데 클러치가 짧다는생각은 못해봤어용! 미들급 기변 고민중인데 미들급 바이크도 이렇게 영상 만들어 주셨음 좋겠습니다 ㅜㅜ!! 영상 잘 보고있어용 ㅎㅎ
@Ahyeon-dong_Ghost_Rider2 жыл бұрын
하, 바이크 잠시 넣어뒀다 잡스형님 덕분에... 중고로 듀크390을 질러버렸......네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 올해도 안라.. 곧 시즌 레츠게리 롱~~~!! 베이베 🤟
@motojop2 жыл бұрын
오옷! 듀크390 기추 축하드리옵니다! 안라방라 쭉~ 가즈아~붸베!
@망고냥이-l9p2 жыл бұрын
바지광고에서 방범창 광고 영상이 오버랩되네요 ㅋㅋㅋㅋ
@Jery_3332 жыл бұрын
가격에 사탄들린 닌자지만 재미는 크흐.. 알음답기까지
@joseph-nz7xf2 жыл бұрын
역시 쿼터급이 최고죠! 혼다 CRF300 랠리가 출시되길 기다리고 있어요!!
@motojop2 жыл бұрын
CRF300 정말 오랜친구가 되어줄것 만 같네요^^
@병아리-d4t2 жыл бұрын
F900R 진짜 재밌더라구요
@motojop2 жыл бұрын
밸런스도 아주 끝내주던걸요 ㅠㅠ
@YUBYUNGKWON2 жыл бұрын
오우 굳.... 쿼터급이 부담도 없고 딱 재미나게 타기 좋은것 같아요 저는 모텔3호만 타봤는디 너무 좋았었지요 광고 침 뿜었음
@motojop2 жыл бұрын
대표님 진심이셔요 아주 그냥 ㅋㅋㅋ^^
@엠바고-o9j2 жыл бұрын
재미를 원하면 듀크390... 타보면 알지
@superduke1290RR2 жыл бұрын
듀크390 오너입니다.. 오만 쿼터급 다 타봤지만.. 솔직히 날카로운 숏코너탈출, 경쾌함이 느껴지는 출력, 가벼운 중량, 쿼터급인가 싶은 쇽업 등 이만한 재미 볼만한 쿼터급 절대 없습니다.. 엔젤GT꽂고 날카롭게 누워도 천사님 만나러 갈 일이 없을 정도로 숏코너 예술입니다.. 물론 개념없는 가격, 여름에 왼쪽 다리가 지글지글타는 발열, 고급휘발유 권장, 심심한 순정배기음 등등 단점이 있지만 적극 추천합니다. *주의사항 : 냉각수는 이누겔로 꼭 넣어주세요.. 안그러면 헤드 동판가스켓이 불판위에 오징어마냥 익으며 틀어져서 다음날 아침에 어디 나가려는데 시동이 걸리지않는 환장하는 상황이 벌어집니다.
@비꽃-w4o2 жыл бұрын
와 광고하고 저거 사야하는거 아닌가??라는 생각이 들어보긴 첨이네요... 와중에 03이가 언급안돼서 M무룩한 03이 바린이
@motojop2 жыл бұрын
R3가 대신흐고 있답니다 ^^;; ㅎㅎㅎ;;
@글라시아라볼라스2 жыл бұрын
애기부리는 쿼터로도 안쳐주다니 ㅠ
@motojop2 жыл бұрын
아 멀티계열은 따로 뺐습니당^^
@글라시아라볼라스2 жыл бұрын
@@motojop 앗 ㅎ
@Bidulgi-99-x7f2 жыл бұрын
ㅌㅋㅋㅋㅋㅋ아니 영상 시간눌러서 나오는거에 닌자400은 왜 '난'자 400이얔ㅋㅋㅋㅋ
@motojop2 жыл бұрын
하앍;;; 실수했슴당;;
@귀신잡는귀신2 жыл бұрын
차단해도 와 자꾸 뜨는거? 하
@kygfdfhtg2 жыл бұрын
Z400 타고싶다..
@송성종-f8v2 жыл бұрын
기변병만 안옴 다행이죠 ㅠㅡㅠ
@motojop2 жыл бұрын
정답 (주르륵)
@gostnflable2 жыл бұрын
스바르트필렌250 20년식 작년에 498만원 주고 구매해서 잘타고 있네요. 원했던 스타일이 가볍고 다루기 쉽고 재밌는 바이크 타고 싶었는데 예전에 125만 타다 250 타니까 시내주행 초반 가속력 스트레스가 없어지더라구요. 팬 돌아가는건 원래 수랭식 바이크는 다 그런건가 싶었는데 여름에 신호대기하면 팬 소리 좀 나긴 나네요;; 그래도 잘 타고 있습니다. 스쿠터처럼 타는데 스쿠터는 노잼인데 필렌은 스쿠터 보다 조금 불편한데 훨씬 재밌는 메리트가 있네요.
@Seol_a-Lee2 жыл бұрын
R3 유저 입니당 ~ 나름 만족하구 타구 다니구 있답니다 짱 좋아요 ^^♡
@산군-m6l2 жыл бұрын
케블라 광고 도른자인가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 방범창 광고생각나게 만드시네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@TheToto56332 жыл бұрын
흠... 닌자 400 🤔 음
@자연의만남흑사자2 жыл бұрын
잡스형 진짜웃기네 바지ㅋㅋㅋ
@kuicat2 жыл бұрын
G310gs 뒤에 삼박스장차하고 혼자 비포장 솔캠하며 유유자적 운용하기 굉장히 좋음! 바이크값.삼박스값.등등 기타비용까지 계산하면 답나옴! 20년식 부터 이슈도없음! 대신ABS해제 버튼은 20년식 까지 라고 함. 승차감은 상당히 놀랄정도로 편안함! 도심에서 혼자 타려면 듀크이고~! 리터급1250 듀얼 가자고 있는 사람들이 310gs하나씩 더 가지고 있는 이유가 있음! 참고로 닌자400은 이제 국내 못들어온다고 함...유로기준 때문에...