Motokárový závod!

Čau! Dneska jsem si pro vás připravil takový menší VLOG ze soukromého motokárového "závodu", který každoročně pořádáme s mým kamarádem Adamem :-)
motokarybrecla...
www.pskart.cz/

[@FilipZelinka-xr6nt]

Sám Adam mě učil že ve chvíli kdy kz2 beru jako hračku tak a říkám to hračka tak k tomu ztratím všechen respekt a někde to rozbiju a sám tomu říká hračk(ovšem Adam už je v tom zkušený jezdec tím pádem si to může dovolit) ☺️ Jinak skvele video je fajn podívat se i na obsah který lidem řekne že existují i silnejsi stroje než je motokára v půjčovně. Příští rok se vidíme a doufám že si zajezdime 😆

[@adamskrabanek]

Je to tak, jak píšeš. V nadsázce, jako já tady, to hračkou nazvat můžeš, ale skutečně to tak i vnímat by mohlo být ošidné ;)

[@motorovevylomeniny]

"Hračkou" můžeš nazývat jakékoliv vozidlo, Filipe...je jedno jestli má 5 nebo 5000 koní, to ale neznamená, že bys k němu neměl mít respekt ;-)

[@adamskrabanek]

@@motorovevylomeniny Ještě lépe vyjádřeno! :)

[@romankadlicek4093]

Proč jsem nebyl pozvaný

[@martinliska5789]

Za kolik se dá koupit ta modrá "praga" ? :) chci si koupit motokáru další ale chtěl bych dvoutakt 125ccm

[@adamskrabanek]

Tato konkrétní zatím (ani výhledově) na prodej není, pokud by byla, stála by cca 60 tisíc. Obecně se dá provozuschopná motokára této třídy (KZ2) ve stavu nevyžadujícím okamžitý servis sehnat cca od 45 tisíc - za takovou cenu však počítejte s již hodně letitým modelem podvozku i motoru. Budete-li motokáru pořizovat, u podvozku sledujte především míru obroušení trubek zespodu, svary na rámu, které nejsou z výroby, a vůli v uložení plovoucích kotoučů, u motoru se ptejte, jak dávno proběhl poslední servis, přičemž mějte na paměti, že pístní sada má životnost 3-6 motohodin (podle toho, na jak chudou směs motor provozujete), po cca 12 hodinách je nutné podívat se i na ojnici. Motor doporučuji jednoznačně značky Tm.