Eιμαι εδω για τα σχολια των GSακηδων... Τολη παλι καλα που εχουμε εσενα και βγαινει κανα βιντεο αυθορμητο και χωρις προωθηση περιεχομενου και γελαει το χειλακι μας...Ειστε νομιζω νο1 στην Αθηνα ρε Motokinisi...Δεν χρειαζεται καθε βιντεο να ειναι με προιοντα απο το καταστημα κλπ...Δειτε μονο ποσοι ερχονται στο καταστημα για τον Τολη...Γιατι? Γιατι ειναι αληθινος. Τα φιλια μου καλο καλοκαιρι με υγεια!
@ANNAMICHAEL-x6p6 ай бұрын
Ο Τόλης από όλες τις γλώσσες επέλεξε τη γλώσσα της αλήθειας...
@Zvedion6 ай бұрын
ο rocket dust , από γνώσεις σε μηχανάκια είναι…….. πραγματικά αν δεν ξέρεις μην μιλάς ρε φίλε, άστο! Σε αντίθεση με το παιδί που μιλάει, μπράβο του και ωραίο βίντεο-θέμα.(ΥΓ γιαμαχα έχω)
@Cawbmotorider6 ай бұрын
ο Rocket είναι ότι ήταν ο Μαλιάτσης στο μαγείρεμα, τον απολαμβάνεις για την ενέργεια. Αν περιμένεις να πάρεις πληροφορίες απο αυτόν ίσως έκανες εσύ λάθος επιλογή στην πηγή πληροφόρησης 🤫
@Zvedion6 ай бұрын
@@Cawbmotorider “🤫”. 😂😂😂 φίλε μου , μαζί σου, αλλά όταν εκφέρει άποψη για μηχανάκια και τα «δυσφημεί», θα πρέπει να έχει πιο εμπεριστατωμένη άποψη κτλ. Δες πχ ένα βίντεο του για το rsv4 τι έχει πει.
@dimitristhegreek4116 ай бұрын
@@Zvedion ενώ ο Τόλης ειδήμων. Βτε δεν κόβεται τις μλκ ο ένας πιό άσχετος από τον άλλο είναι. Οι άνθρωποι δεν έχουν βασικές γνώσεις μηχανολογίας. Στην παπαρολογια όμως πρώτοι όπως το 95% των νεοελληνεζων
@Sabo846 ай бұрын
Το καλό μηχανάκι φαίνεται στα αρνητικά του, τα θετικά του τα ξέρουν όλοι. Εύγε Τόλαρα που είσαι πάντα ο πιο ενημερωμένος
@ioannislagoydakis41343 ай бұрын
Ο Τόλης τα λέει πολύ σωστά και αποδείχθηκε σωστός για το GS1300 ανάκληση μπιελας την πρώτη βδομάδα κυκλοφορίας του....
@dimitris13146 ай бұрын
Aprilia μονο❤❤❤ Κατοχος tuono 660 factory λιαν προσφατως και εχω παθει κοκομπλοκο . Ηλικια 42 και εχω αλλαξει αρκετες μοτοσυκλετες ολες τζαπαν. Ειναι το πρωτο μου ευρωπαικο μοτορι και το εχω ερωτευτει στα γεραματα
@nikoniannikonian95316 ай бұрын
"Κατοχος tuono 660 factory λιαν προσφατως" και έχεις άποψη περί της αξιοπιστίας του; Προχωρημένο σε βρίσκω.
@dimitris13146 ай бұрын
@@nikoniannikonian9531 έλα αγορίλα μου,δεν λέω για την αξιοπιστία,λεω για ολα τα υπόλοιπα 7χιλιαδες χλμ έκανα από τελη απριλη μέχρι τώρα,πήγα μια ελβετια αυστρια ιταλια,είναι ένα φαν μπαικ,εάν γνωρίζεις από αυτά. Επίσης λόγω της δουλειάς μου οδηγαω ένα aprilia dorsoduro 750 ,εάν το γνωρίζεις,εδώ και 10χρονια και να ξες το πινω το αίμα και δεν έχει βγάλει τιποτα απολύτως. Ξεκολλάτε με τις μαρκες,είχα σε λεω ιαπωνικά μοτορια,όλα βγάλανε κατι... Φιλακια εύχομαι να βρεις αυτό που γουστάρεις πραγματικα
@dimarian36 ай бұрын
Δώστε Τόλη στο λαό!!!! Συμφωνώ 1000000% με τον Τολη!!! Είναι καυστικός αλλά έχει δίκιο σε ΟΛΑ!! Forza Apriliaaaaa🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹
@tasostasos40246 ай бұрын
Έχω από το 2009 ένα κινέζικο παπί 125cc απροσδιόριστης μάρκας, αντίγραφο απο το μοτέρ του Honda dream της δεκαετίας του '90,το κοντέρ δεν δουλεύει εδώ και χρόνια αλλά έχει σίγουρα 150000 χλμ, τα πλαστικά έχουν αποσυντεθεί , εκτός από ανορθωτή και πηνία δύο φορές με μικρό κόστος (50€,δεν με άφησε, απλά δεν φόρτιζε η μπαταρία και έμεινα χωρίς φώτα), δεν έχει βγάλει κάποια άλλη βλάβη. Δεν έχει ζητήσει τίποτα εκτός από αναλώσιμα,λάδι από το Lidl, κάθε τρεις μήνες και πάει ο Κινέζος!😊 Από την άλλη,το vfr 800 VTEC με πίκρανε με πηνία και ανορθωτή,συν μια βλάβη με μια φίσα που με άφησε στον τόπο,που οφείλεται σε τσιγκουνιά των χονταίων να βάλουν ένα καλώδιο μεγαλύτερης διατομής
@ΓιώργοςΜίζας-η7χ6 ай бұрын
Γεια σου ρε Τόλη μας έλειψες!! Παροτι κάτοχος yamaha tdm 900 γουστάρω να σε βλέπω κ να ακούω τις απόψεις σου!! Σσσσσς ωραίος!!!
@TasosChitas6 ай бұрын
Αυτό το βίντεο θέλει part 5... Όχι μόνο 2...
@Themipap4 ай бұрын
Θεμιστοκλής : Καλημέρα κι από εμένα, Είμαι 62 ετών, έχω αλλάξει προφανώς πολλά μηχ/κια, και απλώς θα ήθελα να συνεισφέρω στην συζήτηση ως εξής: ένα θέμα η αξιοπιστία, άλλο σοβαρό θέμα η ασφάλεια. Στην εποχή μου, τα γιαπωνέζικα γεμίζανε τα νοσοκομεία και κάτι άλλο σε εία (δυστυχώς). Γιατί δεν έστριβαν, δεν φρέναραν κλπ κλπ. Το 1970 το state of the art μηχανάκι ήταν το Moto Guzzi Le Man 850cc, και μετά η BMW r80 & r100. Εγώ είχα Yam FJR 1.300, το έδωσα και πήrα BMW RT 1200 (γύρισα το σύμπαν) και τα τελευταία χρόνια (απο το 2016 κ μετά) οδηγώ το BMW r 1200 rs το υγρόψυκτο πλέον. Κανένα απολύτως πρόβλημα μα κανένα. Στρίβει τραίνο, ταξιδεύει με μο ταχυτήτων άφταστους κλπ κλπ. Απλώς καλά μου αδέρφια, εσείς οι νεώτεροι πρέπει να καταλάβετε κάτι. Ακόμα και χλοοκοπτικό μηχνάκι, θέλει το χάιδεμα του. 'Αμα ξέρεις τι οδηγείς, δεν θα χαλάσει ποτέ. Αν πχ πάρεις BMW με άξονα και είσαι φαναράκιας, έ ετοιμάσου.... Αυτά και ευχαριστώ πολύ για την εκπομπή. Πάντα όρθιοι και καλές βόλτες!!!
@georgoskastsaloulis39376 ай бұрын
Τολη έχεις απόλυτο δίκιο για το gs 1200 γιατί εγώ με 2 χρόνια βαριάς χρήσης με 67.000χιλιομετρα σε αυτά τα δυο χρόνια επιβεβαιώνω ότι έβγαλε 7.900€ σε ζημιές (διαφορικά , φούσκες , μπουζοπιπες και ακόμα 15 πράγματα ) θεός φυλάξει για όσους έχουν ειδικά μοντέλο 2004 μέχρι 2010 !!! 😂😂
@glight52056 ай бұрын
Τουλάχιστον φίλε εσύ είχες την εμπειρία και δεν φοβάσαι να το πεις. Άλλοι ντρέπονται λες και μιλάνε για την αδερφή τους.
@ΧαρηςΧαραλαμπους-φ1υ6 ай бұрын
Gs 1200 του 2011 και χωμα και ασφαλτο απειρα χλμ μηδεν προβληματα
@The3osforos6 ай бұрын
Εχω 1200 GSA του 2007 απο το 2015 και εχω κανει μαζι του 63.000 χιλιομετρα. Το μηχανακι εχει 160.000 χιλιομετρα. Η μονη ζημια που εχει βγαλει ειναι η μοναδα του ABS πριν 4 χρονια που επισκευαστηκε με 400 ευρω. Σε αναλωσιμα εχω αλλαξει 4 σετ φουσκες διαφορικου αξονα κιβωτιου κατι καλωδιακια που ειχαν ταλαιπωρηθεί και τιποτα αλλο εκτος απο συνητηρηση. Ειναι να σου κατσει το λεμονι
@angelkf656 ай бұрын
GS1150 το έχω από το 2002, δε σπάει δε χαλάει. Γύρω στα 180.000 χλμ. Μισλη Ευρώπη τουρινγκ με πήγε και με γύρισε. Δε θα το δώσω ποτέ
@Chpspsa6 ай бұрын
Είσαι τόσο ψεύτης ρε φίλε που λες ότι ψέματα λες και έχεις φωτό το ρημάδι 😂( ναι μπροστά σε ίδια κατηγορία bmw ρημάδι είναι ) Yamaha, ποσό σας πανανε αυτοι που έχουν απόκτησει την καλύτερη μηχανή στην κατηγορία με το αζημίωτο βέβαια και η μόνη καραμελα που έχετε βρει είναι και καλά τα προβλήματα ενώ σε αντίθεση αυτοι που πραγαμτικα έχουν και δεν θα πανε ποτέ πίσω σε τενεκέδες ( δεν έχω δει ποτέ κανέναν ) και λένε ότι σε γενικές γραμμές δεν βγαζουν προβλήματα … γιατί πονάτε με την χαρά των άλλων ; Εγώ αυτό απορώ ..γιατί τόση ζήλια ;
@orfigo6 ай бұрын
Beverly 300 εχω από το 18, το μόνο που μου χάλασε είναι το κουμπι mode, για να αλλάζει η ένδειξη στο κοντέρ, απο χιλιομετρα σε θερμοκρασίες κλπ. Μένω σε νησί και το έχω έξω μέσα στην αλμύρα. Μπορεί να ήμουν τυχερός
@bmw-h2l6 ай бұрын
Ειμαι κάτοχος GSA1250 και ειχα στο παρελθον GSA1200 2007 και GSA1200 2018. Ημουν ευλαβικος με τα σερβις και τη συντηρηση και η μονη φορα που εμεινα, ηταν με το 2007 απο ρελε μιζας. Δεν μου εχουν βγαλει απολυτως τιποτα αλλο και τα 3. Εχω κανει περισσοτερα χιλιομετρα απο οσα μπορω να μετρησω σε μεγαλη ποικιλια terrain, απο φουλ λασπη μεχρι αυτοκινητοδρομο. Οπως λεει και το παιδι πισω απο την καμερα, αντε βρες αλλο μηχανακι να κανει τοσα χιλιομετρα και να ειναι τοσο ταξιδιαρικο. Πολυ απλα δεν υπαρχει και αυτο φαινεται απο το πιστο κοινο που εχει απο τη δεκαετια του '90 με τα 1150 μεχρι και σημερα.
@ΝΙΚΟΣΚ-χ7φ6 ай бұрын
790 λεει😂😂😂 λίγο σαν να φαγωνουν εκκεντροφόρους. Υπάρχει ολόκληρη διεθνή ομάδα για αυτόν τον λόγο
@negoras6 ай бұрын
Τολάρας εγγύηση..Η πίκρα με τα Yamaha όμως στο τέλος είναι από τα πολλά τσάγια που τον έχουν κεράσει σίγουρα 🤣
@Giorgos1226 ай бұрын
Το παλιό Πήγασο των πήρε ο πατερας μεταχειρισμένο το κράτησε 3 ημέρες έμεινε 2 φορές 😂😂 το αφησε πίσω στην αντιπροσωπία!
@apostolosmargaritis3366 ай бұрын
Απο προσωπική πείρα έχει δίκιο στα BMW GS, BEVERLY 300, και στο KTM LC πολύ δίκιο συνονόματε Τόλη
@nikosnousis4436 ай бұрын
Ολα τα μηχανακια χαλανε κ ολα εχουν τα θεματα τους,πολυ απλα γιατι πρεπει να κινηθουν τα ανταλλακτικα. Κατι sh300+150 που κοβοντα στην μεση τα μοτερ , κατι ινοβα του 2004 που βαραγανε μπιελα επειδη ειχε μικρη οπη για να λυπενεται κ μετα το αλλαξε η αυτοκρατορια χοντα.. Εχω αλλαξει αρκετες μαρκες, τα ποιο αναξιοπιστα για εμενα προσωπικα ειναι τα απριλια κ τα πεζο. Τα χειροτερα σκουτερ απο πλαστικ κ στησιμο στον δρομο (αστριφτα τιμονια) ειναι τα συμ. Τα ποιο παρεξηγημενα τα καβασακι κ οι γιαμαχεοι εχουν κρυφη σεχτα σαν τους μασωνους που οτι προβληματα βγαζουν δεν τα λενε , ΑΠΟΚΡΥΨΗ! HONDA αγοραζεις καθαρα ενα αξιοπρεπες μοτερ με σιδερα κ σαμπρελες επανω του συν οτι ειναι πανακριβα. ΚΤΜ παντα ειχαν κακη φημη , ειδικα αυτο που αναφερες το duke πανγια μου βοηθα το θυμαμαι σαν σημερα στο λυκειο το 99 που το χε ενας μανιουρεος..
@errikoespinoza21336 ай бұрын
Ορίστε λοιπόν ούτε ένα κινεζικό στα αναξιόπιστα 😂
@thanosa22066 ай бұрын
Δεν χαλάνε τα κινέζικα Αλλά ποιότητα κύλισης θέλει ακόμη δουλειά
@marinoschatzichristos49286 ай бұрын
Ποιος ασχολείται με αυτά... 😂
@errikoespinoza21336 ай бұрын
@@marinoschatzichristos4928 Προς το παρόν κανένας αλλά σε λίγα χρόνια μάλλον θα μας απασχολήσουν αρκετά
@panosZZ326 ай бұрын
Κάτσε μα περάσουν 2-3 χρονάκια να φτάσουν στα μισά χιλιόμετρα από αυτά που βγάζουν τα ευρωπαϊκά κ όταν αρχίσουν οι καμπάνες εδώ είμαστε
@andreasd116 ай бұрын
@@marinoschatzichristos4928ακριβώς φίλε
@sakisgalanis95166 ай бұрын
Που είσαι τόσο καιρό ρε Τόλη? Θέλουμε σε κάθε βίντεο Τόλη
@tsakalitsakalia16636 ай бұрын
honda xlr 250 83 παταω μανιβελα και εφυγα το μηχανακι το εχω απο το 95 μαζι με κατι αλλα απο τα νειατα μου
@egvasilopoulos5 ай бұрын
Το καλύτερο μηχανάκι ever το είχα 20 χρόνια, μόνο βενζίνη και λάδι οοοποτε το θυμόμουν. Μου έκαψε μια φορά πηνία και μετά από 3 μήνες μου ξαναεκαψε και εκεί το άφησα γιατί το είχα βαρεθεί. Δεν είχε δει το μέσα συνεργείου ποτέ. Απίστευτο όχημα πραγματικά. Το επόμενο rfvc έβγαζε εκκεντροφορο, κοκοράκια κλπ. Το XL250R με το στρογγυλό φανάρι απλά δεν υπήρχε σε αξιοπιστία. Ξεπερνούσε και το astrea. Απίστευτο!
@PrstigeGr6 ай бұрын
Sh300 2009 το πουλησα με 150.000 χλμ, απο βλαβες μια βαση μοτερ. Ακομη κυκλοφορει το πηρε συναδελφος. Honda adv350 2,5 χρονια 40.000 χλμ ειναι σαν καινουριο, φευγει μεσα στη βδομαδα για το nx500
@Άρης-ψ3π6 ай бұрын
Πριν καμια 30αρια χρόνια ειχα ενα πενηνταρακι στρογγυλοφαναρο,αυτο εκαιγε λάδια απο τοτε που το πήρα αλλα κλάιν εγω το πηγαινα ετσι οπως το πηρα.Ξαφνικα μια μερα που κατεβαινα τη κηφισιας κολλησε και φρεναρισε η ροδα αλλα ευτυχως ξαναπηρε μπροστα και συνεχισα.Μαλλον αρπαξε η μπιελα γιατι εβγαζε θορυβο οταν ξαναπηρε γιατι χτυπαγε το μοτερ μεσα αλλα του συμπληρωσα λαδια και το αφησα ετσι.Το κρατησα ετσι ακομα εναμιση χρονο μεχρι που τελικα το πουλησα.Στο μεταξυ λιγους μηνες πριν το πουλησω ενα βραδυ το εκλεψαν και το ξαναβρηκα πεταμενο σε μια αλανα στη περιοχή της δουκισσης πλακεντιας στο Χαλάνδρι κανιβαλλισμενο και μισοδιαλυμένο. Μεχρι που εφυγε απο τα χερια μου δεν σταματησε ποτε να δουλευει,ο ανθρωπος που το πηρε οδηγώντας εφυγε σε κατασταση αποσύνθεσης.Ενταξει αλλη εποχη τοτε αλλη λογικη.Καποτε αγόραζες ενα αυτοκινητο ή ενα μηχανακι και το κρατουσες για πάντα.Σημερα τα αλλάζουμε σαν τα πουκαμισα.Λογικο ειναι να εχουν ημερομηνια ληξης και χαμηλότερη αξιοπιστια. Βέβαια το παπάκι ηταν μαλλον ιδιαιτερη περιπτωση ακομα και για τα τοτε δεδομενα λιγα οχηματα ηταν τοσο αξιοπστα οσο αυτο. Το μηχανακι αρνούνταν πεισματικά να σταματησει να δουλευει.
@athanasiosoikonomou40836 ай бұрын
Honda astrea grand c100...δε σπάει δε χαλάει...
@Smias6 ай бұрын
Yamaha Xt660 - xt660z Tenere.. Που ειδικά τα μοντέλα 2009 κούρευαν γρανάζι 3'ης και η Yamaha το έκανε γαργάρα... Η φίσα επίσης του ανορθωτή που ήταν ΓΤΠ και στον έκαιγε...
@bassdreamerly5 ай бұрын
πες τα ανθρωπε
@jimmysfactory39736 ай бұрын
Τόλης έχεις δίκιο οι περισσότεροι είναι εντελώς άσχετοι με το όνομα aprilia!!! Ευτυχώς για εμάς τους λίγους που τα χαιρόμαστε ❤❤❤
@ΧρηστοςΕλαιακιας5 ай бұрын
Εξαιρετικός,και χαρούμενος
@borbos696 ай бұрын
Θέλουμε και part2
@nikosk.82166 ай бұрын
Σοβαρή Ερώτηση: Θέλω Aprilia Dorsoduro 750. Ακούω γνώμες. Τολάρα λέγε. Κρατάει ή θα μου βγει ξινό και θα το βλεπει πιο πολύ από μενα ο μάστορας??
@LefterisKillmister16 ай бұрын
Μεγάλη αλήθεια Τολαρα για GS
@sakisda97056 ай бұрын
Τολάρας one man show!! Είσαι απίστευτος φιλαράκι!!
@manolitobrigandes756110 күн бұрын
Σκέφτομαι να πάρω το zontes 703.εχουμε κάποια άποψη για αξιοπιστία?
@xristospatra16676 ай бұрын
Suxuki v strom dl 650 εργαλείο..αν είχε λίγο γκαζακι ακόμα θα ηταν υπέροχο!
@panagiotispapadopoulos12975 ай бұрын
Απολαυστικό βίντεο,παρεειστικο με αυτήν την ωραία κόντρα των φίλων! Βγάλτε κι άλλα παιδιά μας φτιάχνεται την μέρα! Υ.Γ. οκτώ χρόνια FZ1 με αλλαγμένη καμπάνα.... συμφωνώ..... δεν κατάλαβα τίποτα.... μόνο βενζίνη..... πολύ βενζίνη!
@blogstamare62056 ай бұрын
Πάμπολλες δεκαετίες στα μηχανάκια (από προτού γεννηθειτε εσείς), διατελέσας ιδιοκτήτης 22 δικύκλων (το γράφω έτσι διότι περιλαμβάνονται όλες οι κατηγορίες), και έχοντας καβαλήσει (λόγω επαγγέλματος, εργάστηκα για κάποια χρόνια στον ειδικό τύπο της μοτοσυκλέτας) άλλα τουλαχιστον 200 δίκυκλα πασης-πασης φύσεως, τούτο έχω να σας πω: το ΑΠΟΛΥΤΟ μηχανάκι που πέρασε από την κατοχή μου ήταν το FX 125 (και να φάει πέντε οκάδες κόκκινο πιπέρι να του καεί το στόμα όποιος τολμήσει να μιλήσει γι' αυτό), ενώ το απολύτως τρισαθλιότερο ήταν μια Ural 650 (ναι! αγόρασα Ural !!!, το 1998). Αν αρχίσω να διεκτραγωδώ τις "περιπέτειες" με την Ural, γυρνάμε άνετα επεισόδια Μπένι Χιλ...
@giannhslakiss6 ай бұрын
Μα Ural ρε φίλε...ζείς ριψοκινδύνως...τολμηρή επιλογή...υπήρχε μια εκπομπή με μία αμερικάνα μηχανόβια και σκέφτηκαν να πάρουν μια καινούργια τρίτροχη ural απο τη Μόσχα και να πάνε μέχρι Σιβηρία μιλάμε για ΕΠΟΣ βλαβών σε μοτοσυκλέτα 😂😂😂
@blogstamare62056 ай бұрын
@@giannhslakiss Χαχαχαχαχα!!!!!! Σου λέω έτσι και αρχίσω να διεκτραγωδώ (πρόσεξε την έκφραση: να ΔΙΕΚΤΡΑΓΩΔΩ, όχι να αφηγούμαι) τις "εμπειρίες" μου με την Ural το γυρνάμε άνετα σίριαλ 52 επεισοδίων όπου θα πέφτει το γέλιο της αρκούδας! Για παράδειγμα, θα αφήσω κατά μέρος το ότι κούρεψε (ναι, όπως το λέω: ΚΟΥΡΕΨΕ) δύο φορές (ΔΥΟ ΦΟΡΕΣ!!!) τα κωνικά γρανάζια του διαφορικού της, έτσι, στο ίσωμα. στα καλά του καθουμένου, και θα αναφερθώ σε τούτο: Η Cobetmoto (αντιπροσωπεία της περί ης ο λόγος, στη Χερσίφρωνος ήταν) παρέδιδε τις μηχανές με "κλειστά" τα καρμπυρατέρ (κάποιο εσωτερικό "stop" είχαν) ώστε να πηγαίνεις μόνο μέχρι 50 χ.α.ώ. και καλά για... στρώσιμο. Και τώρα άκου το εξής κουφό: μόλις (αν θυμάμαι σωστά στα 1.500 χλμ.) πήγαινες και σου τα "ανοίγανε¨ ΕΛΗΓΕ Η ΕΓΓΥΗΣΗ !!! Καλό; Χαχαχαχα!!! Κάλλιστο!!! Αυτό θα πει ΑΘΑΝΑΤΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ!!! ΥΓ. 1: Τότε είχα βγάλει ότι κατά μέσο όρο μου χάλαγε (εννοώ με άφηνε εντελώς!) μία φορά κάθε 10 μέρες! (Ντίζες, πλακέτα ηλεκτρονικής, ωστήρια βαλβίδων, οι οποίες απορρυθμίζονταν κάθε βδομάδα!, κ.λ.π., κ.λ.π.) ΥΓ. 2: Και εγώ την είχα αγοράσει με καλάθι, το οποίο στην πορεία αφαίρεσα. Ένα βραδάκι κατεβαίνω τη Συγγρού, με το καλάθι ακόμα, ήσυχα και φρόνιμα, όταν το "τέρας" τελείως στα καλά του καθουμένου και αψυχολόγητα αρχίζει να τραβάει ανεξέλεγκτα δεξιά κατά το πεζοδρόμιο. Αδύνατον να ελεγχθεί! Οπότε τσαρουχώνω τα φρένα (είπα "φρένα" και μου 'ρθε πάλι να αναλυθώ στα γέλια!), λέω τον δεσπότη Παναγιώτη, αποχαιρετώ νοερά τον μάταιο τούτο κόσμο, με κόβει κρύος ιδρώτας, και ετοιμάζομαι να αναληφθώ στο Παράδεισο τον (ηλίθιων) μηχανόβιων. Το τρίροδο κάνει μερικές πιρουέτες, σβούρες και τα συναφή, καβαλάει το κράσπεδο και σταματάει δυο μέτρα μπροστά από μία τραβεστί η οποία εκείνη την ώρα εκεί έκανε τη... δουλειά της. Με κοιτάει η "μαντάμ" με ύφος μπλαζέ (ήτανε και δίμετρη) και μου λέει αργόσυρτα: "Νταξ', αγοράκι, δεν υπάρχει λόγος να μου κάνεις φιγούρα, γλυκούλης είσαι, θα σε πάρω σε καλή τιμή..." Νομίζω το "Σέλω να κάνω πιπί μου δεν τ' άκουσε... -- Ας σταματήσω εδώ τα ιλαροτραγικά...
@amakrid6 ай бұрын
"Αυτοί που δεν μιλάνε περισσότερο πονάνε!" Πασχάλης GS Τερζής
@Gakhs.P6 ай бұрын
Aprillia Pegaso 650. Μετά από σέρβις έκαψε ηλεκτρονική 😂. Την άλλαξα και στη δεύτερη μέρα φλατζαρε 😂…. Όσο καυλα είχα που πήγαινα βόλτα άλλο τόσο πετούσα λεφτά για να το φτιάξω. Το έχω ακόμα στο γκαράζ και δουλεύει αλλά πιστεύω ότι στην επόμενη μιζια θα βαρέσει κομπλερ οποτε δεν το μετακινώ πλέον 😊😊😊
@ΔημήτρηςΔημ-υ7θ6 ай бұрын
Ανοίγω γιουτιουμπ βγάζει βίντεο με τολη . Το ποιο γρήγορο κλικ στη ζωή μου ! Το army του τολη να ρίξει το διαδίκτυο .
@ΣΑΒΒΑΣΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ6 ай бұрын
Φίλε μου είμαι ένας ευτυχείς κάτοχος Beverly 350 2013 μοντέλο 33.5 άλογα έχω κάνει 55.000 χλμ χωρίς να μου έχει παρουσιάσει το παραμικρό! Όλα λειτουργούν τέλεια από ηλεκτρικά κλπ ο κινητήρας κελαηδαει δουλεύει υπέροχα η ποιότητα κατασκευής είναι άριστη τίποτα δεν τρίζει το μηχανάκι είναι και εμφανισιακά σαν καινούργιο και δεν υπάρχει σκούτερ 350 και 400 κυβικών να μου έρθει δίπλα σε επιτάχυνση και τελική! Είναι το θαύμα του υγρού πολυδισκου συμπλέκτη συμπλέκτη σε συνδυασμό με το ride by wire που η Piaggio το έχει από το 2012 και μετά στο 350! Τι να μας πουν οι άλλες εταιρείες!! Τα υπόλοιπα είναι να είχαμε να λεγαμε!! Μου έχει δημιουργήσει μια σιγουριά ότι θα το βάλω μπροστά με την μια και θα πάω παντού με σιγουριά! Τόσα χρόνια! Εσύ μας έβγαλες τα Beverly σαβουρες και με τα λεγόμενα σου ότι μόνο τα ζαντολαστιχα είναι εντάξει! 😂 Τόσες χιλιάδες πωλήσεις έχει κάνει! Τυχαιο; Δεν νομίζω! Μην κριτικάρουμε με μεμονωμένες περιπτώσεις που συμβαίνουν παντού! Το Beverly ήταν είναι και θα είναι ένα εμβληματικό μοντέλο 22 χρόνια ιστορίας δεν είναι λίγα! Όλοι προσπαθούν να το αντιγράψουν χωρίς επιτυχία! Και μιλάμε έχω πολλούς φίλους που τα ίδια θα πουν! Τώρα αν ο κάθε τυχάρπαστος ρίχνει νερό με το πιεστικό η το λάστιχο επάνω στο καντραν και το οδηγεί σαν να μην υπάρχει αύριο δεν φταίει το κάθε Beverly!Sorry αλλά έτσι είναι! Έχω φίλο που έχει κάνει με το 350 πάνω από 130.000χλμ με τον ίδιο κινητήρα! Και όλα μια χαρά! Αλλά το προσέχω και το σέβομαι έως ένα σημείο τα service του κλπ τίποτα περισσότερο τίποτα λιγότερο! Έχω οδηγήσει το νέο 400 και αντικείμενα θα πω πως είναι με διαφορά το ποιο ποιοτικό και στιβαρό σκούτερ της κατηγορίας του! Είναι ένα συμπαγές πράγμα και αυτήν την αίσθηση αποκομίζεις αμέσως! Μέχρι και οι διακόπτες του έχουν μια φοβερά ποιοτική αίσθηση!
@aristros6 ай бұрын
απολαυστικοί...μπραβο ρε παιδια
@adhsgti6896 ай бұрын
Πρώην κάτοχος Pegaso 650 του 2002 για 6 χρόνια. Δεν με άφησε ποτέ. Θέμα μόνο με τα καλώδια του διακόπτη που με ένα ρελεδάκι (3€) το έφτιαχνες και ξένοιαζες. Ούτε ανορθωτές που είχαν βγάλει άλλα, ούτε τίποτα. Δεν μου είχε βγάλει τίποτα και το είχα ξεσκίσει, το είχα κάνει παπί. Ήμουν εξαίρεση, γιατί άλλοι το πέταξαν στο ρέμα...
@dimitrisnomikos82156 ай бұрын
Μόλις απεκτησα το honda adv 350...ποια άποψη έχετε;
@byronias776 ай бұрын
Είμαι διακοπές στους Λειψούς έχω φτιάξει καφέ και απλά κλαίω 😂😂😂
@GiorgosGvd6 ай бұрын
Ειμαι κατοχως του παππου του beverly piaggio zip 50 ΔΙΧΡΟΝΟ! Τι να σας οω το εχω 1 χρωνο δεν εχει χαλασει ποτε και ειμαι καταευχαριστημενος!Εντωμεταξυ ο πατερας μου πηρε ενα hornet 600 του 2001 τι να πω ρε παιδια το χει για καθε κυριακη και μεσα σε 3, μηνες το εχουμε ανοίξει 7 φωρες
@ΛευτερηςΧιωτογλουАй бұрын
Yamaha x max 300 εννοείτε παιδιά ή τα 400?😮
@azookas5 ай бұрын
@motokinisi γνωμη για 690 smc (και για ποια χρονολογια η γνωμη) please
@giannisbasioukas94316 ай бұрын
Έλα ρε φίλε σιγά τώρα για το Beverly μιλάω. Ε να το κυκλοφορείς μέρα 😅 ούτε φώτα χρειάζεσαι ούτε τίποτα
@TziMmys796 ай бұрын
Δεν σας ήξερα, ωραίος τύπος. Ωραίο λέγειν, με χιούμορ και πνεύμα. Keep up.
Γνώμη για Gilera Nexus 300; (Το θέλω για πόλη και μικρά ταξίδια με συνεπιβάτη. Αν ξέρει κανείς τι παίζει και με ανταλλακτικά, αν βρίσκεις εύκολα και φθηνά. Το καψουρεύτηκα εμφανισιακά και ψάχνω να μάθω για την ποιότητά του μήπως και το πάρω μεταχειρισμένο. Ευχαριστώ.)
@Consigliere0896 ай бұрын
Άγριο πετσόκομα ο Τόλης..!! Να αγιάσει το στομα σου χαχαχα.. Λοιπόν εχω ένα Aprilia RS125 εντελώς μαμά. Όλοι μου έλεγαν τότε το 2007 να μην το παρω γιατι ειναι δίχρονο και ιταλικό και ότι θα εχω πολλά προβληματα στο μελλον .. ε για την ιστορία εχω κανει 30.000χλμ και εχω ακόμα πάνω το μαμά μπουζί 😂 . Γενικά πάντως οι Έλληνες μηχανικοί ειναι πανάσχετοι και βάζουν χέρια σε πράγματα που δεν γνωρίζουν, με αποτελέσμα αυτοι οι ίδιοι να εχουν δημιουργήσει κακές φήμες σε άπειρα μοντέλα που δεν ηξεραν να φτιάξουν. Περιμένουμε και Part 2 εννοείται!!!!!
@nikosnousis4436 ай бұрын
ειχα το rs250 και ο μαστορας μου εδινε την κορη του γιατι τον ειχα κανει πλουσιο ,ημουν μεταξυ καδου κ σκοτωματος . Πηρα τα λεφτα κ εφυγα πριν με δει ο αγοραστης
@Consigliere0896 ай бұрын
@@nikosnousis443 Ο μάστορας τι σχέση είχε με τα aprilia?
@nikosnousis4436 ай бұрын
@@Consigliere089 ο μάστορας εφτιαχνε διχρονα πριν βγει η απριλια.
@TvanG16 ай бұрын
Τόλης μόνο ! Beverly 300 18 ότι χειρότερο μόνο πλήρωνα , πήρα triumph STRS και βρήκα ησυχία !
@ΧρηστοςΜουρατιδης-θ8σ5 ай бұрын
Για το bmw f800 st τι έχετε να πείτε παιδιά καλησπέρα!!
@nikoszaxos89426 ай бұрын
Όταν πήρα το σιβερ με ηλεκτρογκαζο και 3 προγράμματα κοίταζαν όλοι με απορία … έβλεπαν εξωγήινο σκάφος …. ήρθε τώρα μετά από 15 χρόνια η χοντα να μας δείξει το φρέσκο hornet 750 … Όλοι το παρουσιάζουν φρέσκο και μούγκα στη στρούγκα ότι τέτοιο ‘φρεσκο’ σουλούπι έβγαλε η aprillia 15 χρόνια πριν ….
@jimmysfactory39736 ай бұрын
Πρώην κάτοχος shiver ❤❤❤ και έχω να πω ότι ίσως είναι ότι καλύτερο έχει κατασκευαστεί ποτέ!!!
@nikoszaxos89426 ай бұрын
@@jimmysfactory3973 Ναι φιλε , ήταν γαματο μηχανάκι και σε καλή τιμή τότε …. Προγράμματα και ηλεκτρικό γκάζι ούτε στη φαντασία τους δε είχαν οι άλλοι
@dimitrismanousidis47744 ай бұрын
Παιδια KTM 390 φανταζομαι αναφερεστε στο Duke και οχι στο Adventure ετσι?
@XristosGerodimopoulos6 ай бұрын
Το 199 mate είχαμε RSV MILLE GEN 1 , Tuono το 2004 , έχω Mille μην μπεις στην διαδικασία να εξηγήσεις. Το Pegaso δεν είχαμε παράπονο ο αδερφός της μάνας μου έκανε τις καλύτερες βόλτες - ταξίδια. Σε γενικές γραμμές σε πάω μειτ & σε καταλαβαίνω ότι είσαι Apriliaκας όπως και εγώ. Φιλικούς χαιρετισμούς από Nazi-Land Dortmund
@ANDREASWORM6 ай бұрын
Στα Caponord με 120€ βαζεις ενα ανορθωτη mosfet και δεν βγαζει ποτε τιποτα….
@sergiozafeirakis82546 ай бұрын
Βίντεο για τον αχάλαστο θρύλο Yamaha Townmate T-50 , T-80 πότε θα κάνετε;
@alexrazorback31995 ай бұрын
εχω λιωσει ! Τρομεροι!
@nikoniannikonian95316 ай бұрын
Ωχ, τρόμαξα! Είμαι στο τρίτο SYM και μόλις έμαθα ότι χαλάνε αυτά.
@georgilondon58776 ай бұрын
Aprilia tuono v4 factory. Αυτό το μηχανάκι απλά δεν υπάρχει. Πύραυλος εδάφους εδάφους...Ομορφιά επιδόσεις ο ο καλύτερος ήχος που υπάρχει σε μηχανάκι... Χρόνια κάτοχός gs δεν θέλω να τα ξαναδώ πια μπροστά μου..
@george-wp5nf4 ай бұрын
Φιλε, beverly 300s του 15 εδω.., 10 χρονια το μηχανακι εξω στη βροχη και τον ηλιο, αψογο.. τα σερβις του κανονικα και αλλαγη μπαταριας στα 8 χρονια ενα διακοπτη on-off στα 6χρονια και βαλβιδα stand στα 7χρονια,.. αυτα...ειπες κατι..?
@giorgossofios61946 ай бұрын
Τολη Μπραβο για όλα φιλε πολύ ωραιο βιντεο
@mihoglougeorge48146 ай бұрын
Γνώμη για το mondenas kristar 125;
@stzero76196 ай бұрын
LC4 προ high-flow αλλά και στα πρώτα HighFlow ή γινόσουν μηχανικός ή παντρευόσουν μηχανικό/μηχανικού.
@kiriakiprokopi70126 ай бұрын
Κυκλοφορούν ακόμα μοτέρ που δεν είναι high flow πάντως...εκείνη την εποχή που βγήκαν η συντριπτική πλειοψηφία του κόσμου που τα αγόρασε τα οδήγησε λάθος.ολα τα μοντέλα δρόμου έσπαγαν μοτέρ επειδή έκαναν σούζες και κόφτες.δε θα μιλήσω για την λανθασμένη συντήρηση από κατόχους και μηχανικούς...όταν το πίνεις το μηχανάκι αυτά είναι πταίσματα
@ΠαναγιώτηςΠανάγου-η9β4 ай бұрын
Λίγα για την Yamaha.. είχα κλασικό xtακι 600e, πιώμα 40.000 σε 4 χρόνια και το μόνο που έβγαλε μια μαλακία στη μίζα και δεν σταμάταγε να βαράει κατι 5ευρώ έκανε το ανταλλακτικό ... Ωραία λέω yamaha εγγύηση.. και πάω και παίρνω ένα fazer 600s2. Έχουμε και λέμε με σέρβις όπως πρέπει αγάπη και προδέρμ: χάλασε φλοτέρ, μίζα, δυναμό, βολάν, βραχυκυκλώματα στα ηλεκτρικά, θερμοστάτης και τώρα μάλλον πάω για αντλία νερού! Made in Japan σου λένε μετά.. έχε χάρη που δεν παίζουν φράγκα αλλιώς θα το είχα βάψει μπλέ και θα το έριχνα στην θάλασσα.
@ValentinosTselios6 ай бұрын
Πω ρε τι λετε τωρα εχω το kazer απο το 2000 με 184500χλμ πατιναριζε απο τα 10000 και δεν με αφησε ΠΟΤΕ, εχω και το ZX130 απο το 2011 με 30500χλμ επισης χωρις το παραμικρό. Αγαπαω kawasaki τρελα... Σκεφτομαι σοβαρα για αγορα η το mt03 η το cfmoto 300nk αλλα δεν ξερω αν αντεξει , εσεις τι λετε μεταξυ των δυο αξιζουν τα 1800 παραπανω για το yamaha ?
@savvasCHg6 ай бұрын
Στα ίδια λεφτά με το mt03, παίρνεις το 450nk και έχεις πάλι δικύλινδρο
@thomasathanasiadis63846 ай бұрын
παντος το best μιχανακη για για εμενα ειναι το SUZUKI GSX 1400... οικονομικο με λιγα χιλιομετρα και αθανατο... το εχω αρκει να μην ανοιγεις το γκαζι σαν να μην εχει αυριο... εκει καταπινει
@MrKkgr6 ай бұрын
Να προσθέσω και το άθλιο το gillera runner. Μαζι με τα Piaggio fly δεινοπάθησα στο ενοικιαστηριο που τα ειχα.
@StefanosCochem6 ай бұрын
Πραγματικά το Pegasus ήταν κορυφαίο ρημάδι 😂😂
@nikossofos27866 ай бұрын
τα πιο ελεεινα μηχανάκια αναξιόπιστα είναι τα xt 660χ μοταρντ. είχα είχα στην κατοχή μου μοντέλο του 2013 μπουρδέλα σκέτα
@leokyr75446 ай бұрын
Για τα Μπέβερλι έχεις δίκιο, ένας φίλος είχε πάρει δύο φορές Μπέβερλι καινούργιο και τις δύο φορές χάλασε από καινούργιο και τελικά το δεύτερο το έδωσε πίσω.
@konstantinosmargaronis62056 ай бұрын
Ρε παιδιά τι γνώμη έχετε για το honda super cub 125;;;
@farangforevet17096 ай бұрын
ATV 1000 Caponord Μεταχειρισμενο Αγοραστηκε το 2006 Απειρες γκαζιες τερμα γκαζι να κυνηγαω μηχανακια στα βουνα με διπλασια αλογα Φρεναρες πλαισιαρα Μαρτσοκι 50ρι μπροστινο 4 ταξιδια στην Ευρωπη Πανω απο 20 διαφορετικες χωρες Δεν με αφησε ΠΟΤΕ δεν εμεινε ποτε απο μπαταρια. Φοβερο για ταξιδι Φοβερο στον επαρχιακό Μεχρι και σουζες εκανε. Το πουλησα το 2014 για οικογενοιακους λογους.
@AM9410._-6 ай бұрын
11:55 τα SYM δεν είναι Κορεάτικα ,όπως και τα Kymco. Made in Taiwan
@georgedimitrioy59416 ай бұрын
Ο τροπος σου,σας ειναι θεικος!!
@alphajames336 ай бұрын
Γνώμη κάνεις για Yamaha Tricity 125 cc ή 155cc?
@taraxiasrelated95486 ай бұрын
Ειχα beverly 300 εχω και 400 τωρα δεν ειχα ποτε προβλημα με το παλιο 40χιλ χλμ εκανα στο καινουργιο εχω 22χιλ χλμ και εχει βγαλεο διαφορα απο δω απο εκει αλλα ολα εγγύηση περασμένα.
@steliosraf6 ай бұрын
Είχα και γω 11 χρόνια το 250cc του 2007 μοντέλο.... 84.000 χλμ Ιστορίες για αγρίους να 'χω να λέω και στα παιδιά μου, ποτέ ξανά, μακριά!!!! Βέβαια ένα Medley 150cc που έχω στην δουλειά κοντά 50.000 χλμ δεν έχει βγάλει ποτέ τίποτα Είναι λαχείο αυτοί οι Ιταλοί 😅😅😅
@czerogr4 ай бұрын
ποιο φεηζερ βαράει κεφαλή; γιατί τα 600 είναι αθάνατα
@alexandrosamanatidis78253 ай бұрын
Τα χιλιαρια ειχαν σοβαρα θεματα . Τα 600 αρκετα πιο αξιοπιστα ειναι αληθεια αλλα δεν θα τα χαρακτηριζα αθανατα λογες ειναι οι μηχανές που μπορουμε να πουμε αθανατες .
@panagiotisvathias37146 ай бұрын
Να παρω aprilia mana gt ???? Την αποψη σου
@mixalhs_grind6 ай бұрын
Αδερφέ μου πήρα καζε ρ το προηγούμενο καλοκαίρι του άλλαξα φλατζες ελατηρια καρμπυρατέρ κυλινδροπιστονο 1 θέμα από τότε δεν μου έβγαλε μέχρι σήμερα όσοι μιλάνε για τα καζε ρ ζηλευουνεεε
@ΝικοςΚουτ5 ай бұрын
Ενταξει ρε φίλε αν ειναι να του αλλάξεις ολο το μοτερ καλό θα ειναι😂 πλακα κανω
@lostresame36376 ай бұрын
Respect φοβερες γνωσεις ολοσωστο το αλανι
@vukostas57114 ай бұрын
Απολαυστικός... 🤣 Ωραίος!
@ΣτελιοςΧαβατζαγιαννης-σ4υ6 ай бұрын
Θα πω για το φόντο πίσω..ΜΑΣΤΟΡΑ έχετε μια κρεμάστρα αριστερά πάνω όπως κοιτάω και για ώρα νόμιζα πως έχει κάτι το κινητό μου 🤣🤣🤣
@bikeserv6 ай бұрын
Σαν μηχανικος,η σειρα ξεκινοντας απο το χειροτερο ειναι?Harley,Aprilia,Benelli,Ducati,Ktm,και μετα τα υπολοιπα.Οσο αφορα τα GS,ειναι παντα οι πιο βαρυφορτομενες,το οποιο πaiζει ρολο σε διαφορικα κτλ.Οι μηχανες που εχω δει με τα περισσοτερα χιλιομετρα ειναι BMW.Μακραν.Εχτος απο τα 1250 και μετα
@giannisbasioukas94316 ай бұрын
Έχω αλλάξει δε ξέρω και γω έχω χάσει το νούμερο. Αυτό που κατάλαβα είναι να περνεις κάτι να αγοράζεις δλδ ένα μηχάνημα που να είναι αξιόπιστο δλδ να έχει μεταπώληση αυτό μετράει, και να είναι από γνωστή εταιρεία πιο πολύ Ιάπωνας εεε τα καλύτερα αλλά και τα ιταλικά αλλά από το 2015 και μετά. Αυτά. Γεια χαρά
@pfakos6 ай бұрын
Pegaso 650ie ΤΡΙΜΠΟΥΡΔΕΛΟ. Με είχαν μάθει όλα τα συνεργεία της Αττικής!!! Το πούλησα μετά από τρια χρόνια που μόλις το ξεχρεωσα. Και ήταν κούτα. Δουλευε ομως μόνο τον Απρίλιο!!! Μιλάμε για κατάλογο από ζημιές , βαριέμαι να γράφω τώρα , το πλήρωσα μισή φορά σε συνεργεια... Μετά πήρα fazer 600και από το 2018 έχω κούτα nc750x, Το οποίο θα ήταν τέλειο ΑΝ οι σέλες του δεν ήταν γτπ.
@To_Bourloto4 ай бұрын
Σε όλο το βίντεο στέκομαι σε ένα σημείο. Ktm 390 προφανώς μιλάνε για το adventure! Winner ladies and gentlemen
@stelthgs4526 ай бұрын
Τα μονα αξιοπιστα GS 1200 ειναι απο 2010 εως 2012 με update απο ολες τις πριν παιδικες ασθενειες.Απο πριν κ μετα πραγματικα κλαις!! Απολυτα συμφωνω κ για τα beverly .
@ΙΩΑΝΝΗΣΣΤΑΥΡΟΥ-μ8ψ6 ай бұрын
Bmw gs σαγιονάρα χωρίς κράνος με ανοιχτούς τους προβολείς 😂😂😂
@vasileiostzimpoukakis40936 ай бұрын
Kymko agility 300i 2021 άλλαξα την πλεξούδα όλη διότι δεν λειτουργούσε κοντέρ, abs και το μηχανάκι άνοιγέ χωρις το κλείδι (που έχεί ασύρματό) ευτυχώς ήταν στην εγγύηση γιατί η πλεξούδά κάνεί 560 ευρώ είδα το τιμολόγίο της Kymko!!!
@ΛευτερηςΧιωτογλου6 ай бұрын
Γνώμη για aprilia shiver 750 ?
@dimitristhegreek4116 ай бұрын
Δε παθαίνει τπτ
@konstantinos6176Ай бұрын
Tuareg έχει καυτό μοτέρ από άποψη ότι καίγεσαι ολόκληρος ενώ κατά τα άλλα είναι μηχαναρα! Πες μας αν είναι Κίντερ έκπληξη αν αυτή η θερμοκρασία θα προξενήσει προβλήματα! Μην πεις ότι απλά αποβάλει τη θερμοκρασία! Καταλαβαίνεις κ καταλαβαίνω! Πες όμως αν είναι Κίντερ έκπληξη! Φιλάκια
@konstantinos6176Ай бұрын
Και ας έχει κ 4 χρόνια εγγύηση
@giorgoskonto73146 ай бұрын
FZ400 1998 παραεισαγωγη! Μονο τα servise του , που τα κανω μονος μου.Τωρα θα το παρει ο γιος μου.Μιζα και εφυγες❤❤❤❤
@antreasmgs24616 ай бұрын
Μηχανάρα λέμεεεε
@nodov5 ай бұрын
Θεουλης! Τα ρεστα μου!
@mixalhs_grind6 ай бұрын
Πήρα πριν κάτι μέρες ένα κράνος ls2 από το κατάστημα του Χαλανδρίου εξυπηρέτηση τοπ τα παιδιά τοπ το κράνος τοπ ΠΟΣΗ ΚΑΒΛΑ ΑΚΟΜΑΑ💦💦😊
@jimspa11874 ай бұрын
Παιδιά θελω βοηθεια να παρω 125cc υδροψυκτο...!εχω δει κάποια, αλλα θελω την γνωμη σας για αξιόπιστο οχι πολυ αγωνιστικό
@abandoneduniverses6 ай бұрын
Δουλευω σε μουσειο..το 90% των Ευρωπαιων ταξιδιωτων που ερχονται,εχουν gs1000 suzuki του 80, kawasaki z900 z550 z400 kawasaki suzuki gsx ef 1135 ,xt 550 yamaha ,γιατι αραγε;