Motoland RT200 на бездорожье, в болоте и на асфальте.

Motoland RT200 в разных условиях. Болото, асфальт, корни, поля. Жудкие лошадиные тропы, лужи, корни, бревна. Выбрасывает фонтаны грязи из под заднего колеса.

[@user-vj9hs8dx3f]

как вообще впечатление по итогу от данной техники? стоит ли он своих денег, и нужен ли он в принципе как класс техники?

[@KB-DomikDlaLopat]

Техника для развлечений. Точно не утилитарник. Вечерком в магазин скатать. Прохватить по лайтовой грязи. Проходимость у него не велика. Низкий, легкий, простой. В машину можно впихнуть. Если застрял, то вынуть можно легко. Если для охоты, рыбалки, на расстояния ездить, то колеса нужны больше, подвеска нужна. Если большой вес, то сцепление может подгорать и клинить.

[@KB-DomikDlaLopat]

Скоро выложу видео по лютой грязи)

[@Unknown-er3pu]

@@KB-DomikDlaLopat прицеп с дровами возить норм? Сцепа я как понял центробежная, а не вариатор?

[@KB-DomikDlaLopat]

@@Unknown-er3pu ну эта техника для развлечений в первую очередь. Не стоит расчитывать, что много увезете на нем. Сцепление центробежное. Ведет себя как типовая китайская техника. Нужно быть готовым чинить ее. Мотор надежный.

[@cebaiiika5842]

Техника для развлечений как и питбайк.

[@sergeykopylov652]

не едет

[@DEREWIANNIYMAYMUN]

Ещё как едет. Правда у меня скаут-сафари, но они похожи