Motoland XR250 Enduro | Заменил резину на дорожную CORDIAL P-126

О замене внедорожной резины на резину двойного назначения
Motoland XR250 Enduro
CORDIAL P-126

[@68R71]

Спасибо за видео! Снимайте еще!

[@MyDemon213]

Пожалуйста!

[@ludmilak896]

Отлично отлично! Теперь ясно всё с резиной на мотоцикл. Для бездорожья шашка лучше.

[@mike83spb]

А еще можно помимо резины перекидывать и звезды, для асфальта поставить 38 а для леса 46-48

[@mike83spb]

Что касается офройдной резины, да, на китайской можно ездить почти везде, хотя она не очень любит мокрые корни! А вот про дорожную резину хочу отметить, что китайская хорошо работает от +20 и выше, а вот ниже +10 нужно на ней ездить с осторожностью, т к. Она превращается в пластиковую в отличии от знаменитых брендов, тоже самое и с автомобильной резиной

[@prorokvsevihniy2695]

С автомобильной такого нет, на газеле например всесезонка и при -30 не дубеет, в штатах на камри ставят с магазина китай.

[@mike83spb]

@@prorokvsevihniy2695 не совсем так, если бы она была так хороша, то все только на всесезонке и ездили!

[@v_ros_v_lesy]

Были на мотах и чисто дорожные покрышки и эндуро и китайские и фирменные. А в этом году разочек проехался на шашечках и все )) Даже опять мотоцикл захотел. В итоге взял такой же XR но со 172 мотором. На кросмовых шашечках по асфальту вроде нормально, но могло бы быть и лучше и вот задумался.. И терять крутой зацеп на грунте тоже уже не хочется.. На шашках на этих реально безопасно можно по лесным дорогам ехать 60-80 км/ч. С эндуро резиной на похожем мотоцикле на таких же дорогах зацеп был только при 40-50км/ч а каждая грязь была просто испытанием. Хоть вторые колеса покупай )) одни длч асфальта а вторые когда хочется катнуть где то вдоль рек по лесам и полям.

[@MyDemon213]

Да, я тоже иногда поглядываю на снятые внедорожные шины и хочется в грязюку на часок.

[@JivyNazemle]

​@@MyDemon213 все таки движусь в сторону твердых покрытий. Заменил еще ведущую звезду с 12 зубов на 13 зубов. Мотоцикл наконец то поехал, передачи стали длиннее, на 4ой теперь комфортно от 50 до 85 км/ч, двигатель теперь крутить приходится всего до 6-7т оборотов, при 90-95км/ч обороты на 5ой в районе 6000. Тяга осталась достаточной. В общем полный восторг! Теперь и по городу полноценно можно езлить не тыркая постоянно передачи и не раскручивая мотор до рева )

[@benya-gatman]

Митас мс-23 вам в помощь. Опробовал и в горах в трипе с КарачаевоЧеркесси до Дербента по перевалам и на асфальте на обратном пути. Очень понравилась. Более менее универсалка

[@user-cj3hv6cm6p]

​@@benya-gatmanа на мокром асфальте как 23ий митас себя ведёт?

[@Neutral_ilja]

Я тоже на асфальте потею на шашечках, но самое неприятное - это жуткий гул на 80+ км/час, час езды и уши начинают болеть. Но опять-же говно месить на таких одно удовольствие. Но вот беда соседнее говно уже всё родное, а что-бы дальше куда поехать месить - по асфальту больше часа ехать...

[@DendiMen59]

Похожий мотоцикл купил , всем доволен, запчасти везде есть, расход не большой. И при необходимости можно спокойно съехать с асфальта так как клиренс позволяет.

[@MyDemon213]

Поздравляю с покупкой. Мот отличный, масло менять и гайки вовремя подкручивать и будет всё ок!

[@ipsfera2]

нигде не могу найти передний баллон в 21 размере эту модель, может ближе к сезону завезут :((

[@user-kf1rn6jn7u]

Заднее крыло как то усиливал?не отлетит оно,уж больно трясётся

[@berettaberettov8475]

Тоже заказал себе резину двойного назначения , но китайской резине тупо не доверяю, это прежде всего безопасность, поэтому заказал Митас Е07 , абалденная шина.

[@MyDemon213]

Вы правы, дорогие вещи всегда лучше дешёвых. Это чем-то похоже на установку дорогих гоночных шин на ВАЗ 2107, но если это по карману и доставляет удовольствие владельцу то почему нет. Перфекционизм наше всё ) Хороших поездок!

[@artemlucky5270]

Тоже хочу взять мот, но наступает цена, мне кажется ломят цену продавцы, взять сейчас или подождать конца сезона?)

[@whoisddr]

Дальше будет только дороже.

[@artemlucky5270]

@@whoisddr к сезону цены упадут, подожду лучше.

[@user-ui1wb3sm9p]

почему передняя резина стоит не по рататион.. т.е. наоборот? там стрелочки есть как правильно её ставить, у вас перед наоборот стоит

[@MyDemon213]

Посмотри предыдущие коменты - я там уже отвечал.

[@jevil_moto]

Не подскажите, где покупали резину?

[@s_e_r_g_28]

Мотоленд шоп

[@user-og5hn3ml4t]

А как ты резину ставил? Сам или в шиномонтажке?

[@MyDemon213]

В шиномонтажке. Времени мало свободного, а так может и сам менял бы.

[@user-og5hn3ml4t]

@@MyDemon213 подскажи а что ты делал с буксаторами снимал их?

[@MyDemon213]

@@user-og5hn3ml4t у меня небыло буксаторов. А вообще думаю что снимать нужно.

[@user-pl6yg3jw9r]

Подскажите какое давление в шинах вы качаете?

[@MyDemon213]

2 атмосферы в оба колеса по асфальту/грунту

[@next6339]

Привет, недавно купил тоже мотоленд кросач, подскажи плиз, есть нюансы при малых оборотах на низкой скорости мот кабуддто поддергивает + когда стоиш минуту на холосты нейтрал, при небольшом газе глохнет и бывает завидится несразу со стартера?

[@MyDemon213]

Во-первых прибавь холостых винтом на карбюраторе, а во-вторых после 1000 км пробега надо настраивать клапана и должно всё стать нормально.

[@next6339]

@@MyDemon213 у меня только мото часы с новья, спидометра нету, 7 мото часов проехал

[@MyDemon213]

@@next6339 я думаю что этот пробег в 1000 км это условность, если немного покатал, механизм притерся и что-то не устраивает надо делать. Я сам не хочу ковыряться с мотором и сдавал мастерам. Ещё масло заводское поменяй - это самому легко и быстро, с завода там какая-то коричневая чача залита. Я лью автомобильное 10w40 полусинтетику 5000км полёт нормальный.

[@etypur]

У многих так на карте пз 32

[@etypur]

Поменяй жиклер ХХ на 46-48 и отрегулируй винтом качества карб что бы мотоцикл в +20 заводился бз речи газа и держал холостые обороты в районе 1200.

[@user-mm8cq3xs9u]

Не у одного меня задний катафот отрыгнул😄👍

[@MyDemon213]

Да у всех поголовно он отлетает )

[@user-xs7dt1yn3n]

Я в начале прежде чем ездить сварил усилитель заднего крыла и задний катафот живее всех живых. Хотя после установки заднего амморта DNM, пробило на хорошем ухабе и шашкой срезало выступ на хвоством пластике(их там парочка) а катафоту хоть бы что

[@user-xs7dt1yn3n]

kzbin.info/www/bejne/a6nMY4asrt-VoZo брал идею отсюда. Потом если надо выложу фото на "чайна-мото"

[@andreymalyshev9264]

Shinko SR244 рулит по универсальности для эндуро до 600 кубов.

[@MyDemon213]

Возможно, но дорого Шинко на китайца ставить.

[@andreymalyshev9264]

Тоже бюджетной считается. Китайцы уже скопировали и её. Рисунок протектора у неё самый универсальный.@@MyDemon213

[@whoisddr]

А как же Kenda K270 Dual sport?

[@user-kf1rn6jn7u]

А какое давление у стоковой резины должно быть в колёсах?)

[@MyDemon213]

Если месить грязь то 1,2 (если стоят буксаторы то можно 0,8). По асфальту 2. Если всего по немногу то 1,5 атмосферы качай.

[@Cherniykopatel]

Скажите пожалуйсто. а как поменять аккумулятор на данной модели?

[@MyDemon213]

Аккумулятор под левым пластиком. Найти такой же почти не реально. Проще поставить поменьше размером, или шаманить установочную площадку под похожий по габаритам. Мне в мастерской сделали последнее. Вставили Дельту какую-то, очень хороший аккум.

[@Cherniykopatel]

@@MyDemon213 просто не могу понять, как он с этого гнезда вынимается

[@MyDemon213]

@@Cherniykopatel не подскажу, сам не вытаскивал.

[@user-vb1rg9dx6k]

Привет.Где купить такую резину.Очень нуждаюсь.Живу в Минске.

[@MyDemon213]

Привет. Мотолэндшоп. Про отправку в Белоруссию лучше узнать у них, думаю что без проблем. Удачи. motoland-shop.ru/

[@user-nx5be1sm1q]

Ноомальная резина для смешаных дорог. Была такая, ресурс у нее 12-15к

[@maltre2369]

Как это так получается на 4 передаче ехать 100+ км? Что за форс мажорные обстоятельства! Куда делась 5 передача?

[@MyDemon213]

Да, тоже обратил внимание что не переключаюсь ))) На самом деле 5ая почти не добавляет скорости, а если в горку то и теряет, она просто чтоб не крутить мотор на максималке до конца.

[@user-kf1rn6jn7u]

Дёрганье мотоцикла при переключении передач это норм?

[@MyDemon213]

Если сцеплением нормально работаешь то не должно быть. Может тросик сцепления не настроен и оно не до конца выжимается?

[@user-kf1rn6jn7u]

@@MyDemon213 нет всё хорошо сцепление,может только чуть позже.при переходе на повышенную,при отпускании сцепления дёргается бывает.

[@user-jn7jk9fm9t]

Добрый день, а какие обороты вы держите на этом(172) двигателе? Спасибо.

[@MyDemon213]

Мотор 165. Я держу любые обороты - если дорога свободна езжу с ручкой вырученной до конца это около 8000 на 5 передаче. Посмотри, у меня есть видео где я по автомагистрали пилю на максималке минут 40.

[@artemlucky5270]

​@@MyDemon213и все ок, какой пробег уже?

[@MyDemon213]

@@artemlucky5270 пока ок, пробег около 5 тысяч.

[@elnitskiy]

Передняя резина поставлена неправильно, по-моему так. ... Да , так и есть. Посмотрел в ролике про резину... Там же указано направление dhfotybz (rotation)! А у вас наоборот!

[@MyDemon213]

Специально так поставил! Тема много обсуждалась в интернете. Китайцы на все шины рисуют стрелки как на заднюю. На мотоцикл вся передняя резина ставится так что бы вершина "ёлочки" соответствовала направлению силы торможения. Кстати Пирелли с которой эта резина скопирована ставится именно так.

[@elnitskiy]

@@MyDemon213 ... Про импортные что-то такое слышал... Но это же китайская... Здесь рисунок больше для распределения воды, наверное. Но даже если заблокировать переднее колесо, то как раз против движения рисунка (против шерсти, против стрелки) сцепление будет лучше. А у вас на мокрой дороге сцепление будет стреловидностью вперёд. Это что лучше? ... "вершина "ёлочки" соответствовала направлению силы торможения." Сила торможения идёт в обратную сторону от вершины ёлочки... как раз когда колесо установлено правильно по указателю. ... Ну это моё представление о направлении силы торможения (именно в обратную сторону качения). ... Ну, как бы так.

[@MyDemon213]

@@elnitskiy это принцип плуга - он помогает задней резине тащить вперед а передней тормозить. Много копий об эту тему сломано, я не буду утверждать что всем надо ставить так же, но для себя решил что надо так.

[@elnitskiy]

@@MyDemon213 ... Ну и ладно... правда плуг врезается в землю, а резина скользит по асфальту... если её ещё и стрелочкой вперёд установить. Спорить на буду.

[@user-kf1rn6jn7u]

Ну Мот конечно жёсткий.наверное придётся задний амортизатор поменять.

[@MyDemon213]

Я катаюсь мне нормально. Сломается поменяю. Я бы не стал лишний раз вкладываться в модернизацию, мот простенький, сколько не меняй запчастей КТМом он не станет.

[@user-kf1rn6jn7u]

@@MyDemon213 много накатали?крепление задней звёзды переделали?

[@nikitazaychenko4436]

Здравствуйте, а есть ли ссылка на резину, не могу её найти

[@MyDemon213]

Здравствуйте. Покупал тут motoland-shop.ru прямых ссылок не осталось.

[@user-kf1rn6jn7u]

Скажи какой объём масла заливает?

[@MyDemon213]

Где-то 1,1 - 1,2. Залей литр, заведи на несколько секунд, подожди минут 5 пока масло стечет в картер, потом по щупу долей до уровня чуть ниже максимума. Щуп для проверки уровня вкручивать не надо. Масло лью Castrol Magnatec 10w40, но подойдет абсолютно любая автомобильная полусинтетика с такой вязкостью.

[@user-kf1rn6jn7u]

@@MyDemon213 мотоцикл же ровно нужно держать?,не на подножке?

[@MyDemon213]

@@user-kf1rn6jn7u нужно держать ровно и лучше на подставке, конечно не на подножке. Не заморачивайся сильно +/- 100 грамм ничего не решают.

[@user-kf1rn6jn7u]

@@MyDemon213 я где то 900 грамм залил,и у меня по уровню.172 мотор.

[@MyDemon213]

@@user-kf1rn6jn7u может слилось не всё. У меня 165 мотор, может у тебя другой объем масла. Если уровень в норме не парься и катайся.

[@MsAndrei4]

10:10 Обгон через сплошную!

[@MyDemon213]

На мотике да бывает, на машине конечно так нельзя совсем, но в данном случае обгон начат по прерывистой, а дальше я его завершал.

[@jastertrist6763]

Тебе тоже обломало правую лапку?

[@MyDemon213]

Да вроде пока нет. Поменял их потому что хотелось побольше и позубастей!

[@jastertrist6763]

@@MyDemon213 а у тебя мотне мотает? А то у меня шатает его, хотя колеса настроены спицы натянуты

[@MyDemon213]

@@jastertrist6763 есть немного

[@user-xk8nk4gs4l]

а для чего такие оборотьl и скорости? его скорость 90+/-

[@MyDemon213]

Да чего-то я там 5ю не включал местами, тоже обратил внимание ) А вообще если долго пилить то да 80-90 будет комфортнее всего, если не далеко и побыстрее то кручу его не жалея, а зачем он ещё нужен.

[@user-xk8nk4gs4l]

@@MyDemon213 с одной стороньl вроде как да - действительно зачем, но с другой - у него иное назначение, совсем не трасса и не скорость, максимальньlе оборотьl никакому движку пользьl не принесут, а слабому, без запаса прочности тем более... но, каждьlй решает сам...

[@user-nf6pf6zp7w]

​@@user-xk8nk4gs4lухаживай, меняй масло чаще, до максимальных не откручивай и этот двигатель проходит долго

[@bobrolet]

А слики существуют?

[@MyDemon213]

Не встречал в продаже

[@whoisddr]

Слики на китай эндуро обычно ставят 17 дюймов и перед и зад, т.е. колёса надо с нуля собирать под них.

[@bobrolet]

@@whoisddr вот бы кто видео мануал выложил. Там же втулки надо другие. Колхозить всякое

[@yuriymarchevskiy9878]

Он сотню еле вытягивает??!

[@MyDemon213]

По прямой без наклонов 107 максималка. 17 л/с

[@nursultanmen]

Как бензопила тарахтит)

[@MyDemon213]

Одностволка и мощи маловато для дороги - приходится крутить мотор.

[@drinkdrinkin4440]

Нахрена задом наперёд проектором ставить переднюю Резину мне не понятно

[@MyDemon213]

Уже был такой комментарий - посмотри там я ответил. Специально естественно!

[@user-xk8nk4gs4l]

всё верно поставлено...