Большенство ваших обзоров посмотрел,некоторые по многу раз.Отлично поднимают настроение
@АРТУРРостовский-ю5с8 жыл бұрын
Столько разных обзоров,а такое впечатление,что слушаешь про один и тот же мот.
@АНастосийаиыв5 жыл бұрын
его работа впаривать))когда сказал про толстый диск тормозно я чуть со стула не упал блять))))лул,торгаш одним словом
@ВЛАДИМИРНИКОЛИН-ь8щ9 ай бұрын
Фаааааеер !!!! надеюсь у Дотца все хорошо!!!
@SuperArturYakovlevich4 жыл бұрын
9:29 настоящий боевой корабль для воина, который готов отправиться в вальгаллу
@terr82827 жыл бұрын
Видос смотрели с позиции развлечения и тут прям в яблочко! Очень хотелось бы отметить что прикид ассоциируется с Ростовском Цыганом))) Без обид! просто очень стильно и весело!
@WinfileVictor6 жыл бұрын
Так и не понял, зачем ему кпп, он с люьой передачи едет как на первой DDD
@ДанилаФокс-ю2о9 жыл бұрын
моя мечта)) когда нибудь я его куплю)
@forest_owl_uk4 жыл бұрын
Купил или уже продал? XD
@ramzes51473 жыл бұрын
@@forest_owl_uk хер он себе чего купил
@АнтониоБандэрос-ц4ш3 жыл бұрын
6 лет прошло, мотоцикл то купил?
@shoma_992 жыл бұрын
Уже 7 ...ну так чо, купил таки или нет?!😃
@КабирЮнусов-щ7ц6 жыл бұрын
Обычно вы до этой запраки долго едите на других мотах.А на этом проехались,как молния.Я даже чай не успел допить.)))
@валерийартёмов-м9ы8 жыл бұрын
спасибо за обзор !!! понравился зверь и большая фара с обтекателем+++
@arturnizamutdinov2597 жыл бұрын
Веселый мужик, бесстрашно вваливает выжимая все из мото, походу без экипа =)
@colouringpagesforkids24723 жыл бұрын
На такой скорости экип не нужен)
@Bezumnyi__Maks_11 ай бұрын
Ахахах бля ржу))))
@МаркизКарабас-п7ч2 ай бұрын
Ещё и под пивом
@Atilla-k8f6 жыл бұрын
Привет из Баку! Спасибо за видос, 👍.
@XDragonTwisted9 жыл бұрын
За исключением незнания матчасти (Как же Хыжер1300?! Как же ДжиЭсИкс1400!? как же ЗРЫКс1200?!), обзор типичный рекламный ролик, НО, сделанный с душой и любовью к предмету продажи. После такого реально хочется купить байк. Спасибо за такую позитивчину)
@_GzYcK_8 жыл бұрын
BIG ONE THE BEST,MY DREAM!!!
@i0pti8 жыл бұрын
и моя тоже )))
@АлександрЧурилов-о6ы3 жыл бұрын
Даа... Я бы купил эту фуру.. В этой расцветке..шикарно выглядит... интересно какой год?
@АртемДаль-я2у6 жыл бұрын
бля неважно какой мот ,главное как ты поправляеш всем шлем красава)))))
@epos20309 жыл бұрын
был такой, стрелял с места каждый раз , баллона на сезон не хватает
@exa86727 жыл бұрын
мотоцикл конешно огонь мечтаю о таком))
@helix4955 жыл бұрын
С карбами явно беда.
@Алекс-м6з6э6 жыл бұрын
Респект один позитив!!! Коротко сжато понятно
@Алекс-м6з6э6 жыл бұрын
На заправке не забывай сигналить)))
@kuchumoff35755 жыл бұрын
И по чаще звать Фаю))
@МаксимКозлов-в6я Жыл бұрын
Этот продавец по-любому лидер продаж на Дальнем Востоке 👍
@Прометей-и2ц Жыл бұрын
Гнида он редкостная . Ласты склеил уже ...
@АртемКошкин-н5ч9 жыл бұрын
я все жду когда ветрозашиту на микрофон сделаете. Вообше же не слышно почти ничего когда вы наваливаете до заправки и обратно.
@Motolife-shopRu9 жыл бұрын
Артем Кошкин Думаю к следующему сезону будем изобретать закрытый шлем с микрофоном. Иных вариантов не вижу. Ветрозащита на скорости более 100км\ч бесполезна.
@ВалентинКоньков-о6й8 жыл бұрын
А по какой причине делаются выводы о том, что мот мёртвый? Тяжёлый запуск, пару секунд мотор работает на ТРЁХ цилиндрах, хлопОк, ровная работа на четырёх цилиндрах. Далее... Заезд на заправку :работа на четырёх цилиндрах, проезд по заправке и вся дорога обратно вплоть до остановки-ужЕ на трёх, звук характЕрный. Возможно карб подзасоренный, возможно беда со свечами. НО мотор явно не мёртвый. Агрегаты СиБи 1000 и СиБи 1300 очень ресурсные. Серёга не дебил (утверждение основано на личном знакомстве)- он по жизни весёлый человек и балагур с солидным мотостажем. Отличайте обзорные ролики от рекламных. В Мотолайф каждый ролик- не обзор модели, а реклама каждой единицы техники. С уважением к Вам...
@ФедотРазумов7 жыл бұрын
Валентин Коньков р
@MrAugurus Жыл бұрын
очень сильный мотоцикл забыл сказать , а ещё сказал бы уходит в дрифт
@СоняДелигавурян8 жыл бұрын
такой приколист там на пыльной улицы на велики можно легко в дрифт пускаться
@SergLavrent7 жыл бұрын
Где найти такой ветровик? Очень идёт на сибиху! Есть парт намбер? За ролик спс)))))
@BlackCBR1000RR3 жыл бұрын
Экип классный у чувака
@АнтониоБандэрос-ц4ш3 жыл бұрын
Цыганский!
@Spike01899 жыл бұрын
Друзья, друзья, друзья!
@bagdatqazaq37218 жыл бұрын
очень, очень, очень!)))
@motoslavlmz72178 жыл бұрын
Большой большой большой!
@НиколайКазанцев-л4и6 жыл бұрын
Здравствуйте. Смотрел ваши и "Болта" видеоролики по мотоциклу HONDA CB1300SF. И так как вы находитесь на Дальнем Востоке, хотел бы спросить, где лучше купить мотоцикл HONDA CB1300SF 1998-2002 в пределах 220 000 р, соответственно в лучшем состоянии. Заранее спасибо!
@klx25057 жыл бұрын
Хороший мот
@РоманГромов-с9я8 жыл бұрын
а случаем отморозок- Скутерец не его сын?
@Motolife-shopRu8 жыл бұрын
+Роман Громов Дотц вольная птица )
@nersestv8 жыл бұрын
+Роман Громов Бля, вот тоже самое подумал
@ВикторКондратенко-й9ч6 жыл бұрын
Поддерживаю комменты. Каждый раз одно и тоже. "Вы упадете", " и т.д. Трасса одна и таже налево, роснефть, опять налево, домой. пиз+ж и ничего путного.
@vitalijjurt81078 жыл бұрын
Приветсвую. Смотрю ваши выпуски и чем больше тем меньше информации получаю. считаю что в видеообзорах не хватает информации о годе выпуска мотоциклов, комплектации, пробегах, параметров мощности, приблизительного расхода, параметров резины, цепи звезд и т.д. все это моглоба серьезно помочь при просмотре обзоров, а то после пяти обзоров ничего нового в словарном запасе. Все классные, едут и т.д. пожалуйста не скупитесь на насыщение обзоров кроме слов мощьный и красивый для настоящих мужиков, добавлять резина перед 70,50, 17 радиус , цепь 530 или 525 , задняя резина размером ......, год выпуска мото 9999..... и т.д. дайте больше информации о технике.
@Motolife-shopRu8 жыл бұрын
+vitalij jurt это вы какой то старый обзор смотрите. Потом я начал делать с подробной информацией. Сейчас конечно опять перестал делать ибо как раз смотрю это мало кому интересно + информации в интернете просто очень много.
@exahik28 жыл бұрын
так не важно старый он или нет, продолжайте делать)) старых мотоциклов включая 88г еще полно в россии, и даже сейчас хороший спрос на мото до 2000г.в, поэтому прежде чем покупать всем интересно посмотреть обзор и узнать, какой же все таки мото подобрать для себя. Я вот благодаря вашим обзорам понял что первый импортный мото мне нужен как раз такой как хурикейн или xjr от ямахи, больше я такого нигде бы не прочитал, а именно не прочувствовал бы. А ваши ролики именно дают почувствовать что то живое и эмоции от каждого мотоцикла)) так что не бросайте это дело, и спасибо вам за то - что вы делаете это для нас!)
@Motolife-shopRu8 жыл бұрын
Михайлов Станислав Благодарим вас!
@vitalijjurt81078 жыл бұрын
через вас проходит много мотоциклов и наверняка есть статистика возможных неисправностей, т.е. "болячек" каждой модели. было бы здорово если бы вы сделали отдельный канал по обслуживанию мотоциклов или добавили информацию болезнях тех или иных мотоциклов, с чем может столкнуться владелец конкретного аппарата, на этот канал в видеообзоры. Мотоциклы БУ и обслуживать их надо как и любую технику, если бы только знать какую неисправность можно устранить самому, если вдруг что-то случилось, а что лучше делать в сервисе. Например цепь ГРМ болезнь многих мотоциклов, на каком, приблизительном, пробеге ее надо будет менять.
@Motolife-shopRu8 жыл бұрын
Такая идея посещала и не раз. Но на данный момент нет свободных трудочасов на реализацию проекта. Цепь ГРМ меняют скорее не по км а по звуку и еще некоторым моментам.
@dzhorzhfedorov50595 жыл бұрын
У нас охранник на заводе, так пи..ит ,такое заливает))))
@Виталий-д2д7и2 жыл бұрын
есть такие Клоуны😂😂🙈
@НикЕремеев-ш5с2 жыл бұрын
Вы где находитесь
@circassian37614 жыл бұрын
Очень, очень, очень, очень, очень, очень, очень, очень, очень дорогие друзья. Очень удобно дорогие друзья.
@АнтониоБандэрос-ц4ш3 жыл бұрын
Это было очень приочень ну очень
@АртемДаль-я2у6 жыл бұрын
опять ты )))))
@Тайноеухореволюции6 жыл бұрын
У меня складывается такое мнение,что у любых высоко кубатурных мотоциклов к их приклонному возрасту срок эксплуатации мотора меньше,чем у тех же чесоток например.
@Texno_Dasha2 жыл бұрын
нагрузки выше, трение сильнее, масса вращающихся больше... 49сс 4т мопеды ездят по 20к км без износа поршневой кстати
@victorinoiilubang25395 жыл бұрын
What year model??
@helix4955 жыл бұрын
1999
@ЖоржСтефаньев9 жыл бұрын
+Подписался!!!! А каков рост обозревателя?Мой 170см.Я до земли хоть достану на такой бомбе?
@Motolife-shopRu9 жыл бұрын
+Алексей Ивженко 172см
@ВладЮрченко78 жыл бұрын
Здравствуйте! А модель тонированного переднего обтекателя возможно узнать?
@AntonyMaksimenko2 жыл бұрын
Нет, нельзя.
@BHONDA-gh7yx8 жыл бұрын
он ездит быстрей 180 смотрите на сайте сержик и крутящий момент 125
@MrDjSpA1deR8 жыл бұрын
Получился какой то сельхоз-обзор от тракториста =)
@user-wd8cc2kf3bАй бұрын
Админ ты удалил мой комент?😢
@AlexanderNotebook529 жыл бұрын
не пойму зачем надо два раза ключ зажигания поворачивать?
@Motolife-shopRu9 жыл бұрын
Почитайте что за система защиты HISS
@AlexanderNotebook529 жыл бұрын
+Motolife На сколько я знаю Honda начала ставить HISS на CB1300 начиная с 2003г. в. В 98 году HISS не было не на одном мотоцикле. И к тому же у меня была Honda CB600 Hornet с HISS и там не требовалось два раза ключ поворачивать. Повернул и заводи.
@AlexanderNotebook529 жыл бұрын
+Motolife Да и по ключу к тому же видно что он без чипа. Обыкновенная железяка. Где там чипу то стоять.
@Grenky.j9 жыл бұрын
+Alexander Bolshakov возможно там просто охранка. Приходят мотоциклы где надо включать зажигание например выжав сцепление или пару раз нажать тормоз. Своего рода охранка от дурака.
@Сергей-з1й8к7 жыл бұрын
А в каком вы городе?
@Motolife-shopRu7 жыл бұрын
+Сергей - близ города Находка. Есть карта на нашем сайте motolife.ru в разделе контакты
@АааБбб-ф6ъ8б3 жыл бұрын
Про бензин неправда.
@ВитяКоренев-ш4с5 жыл бұрын
А где обзоры на мопеды,скутера?
@ИГРАЙИЛИУМРИ-ж2ц6 жыл бұрын
Если сильно не жарить ГРМ долго живёт????
@ЯМужчина-ч1ъ9 ай бұрын
8:12 третья передача, посмотрим бла бла , а сам на 2 скинул на перегазовке!
@azizov-dz2lo7 жыл бұрын
на 5:25 видно дым чёрный значит придётся колупать дв
@Виталий-д2д7и2 жыл бұрын
не гони,просто богатая смесь
@borz-95568 жыл бұрын
это что за утиль?
@shtorm19677 жыл бұрын
все когда то становится утилем
@MotoStore626 жыл бұрын
И ты тоже
@Виталий-д2д7и2 жыл бұрын
Это Хонда💪🏻💪🏻 Клоун ты
@borz-95562 жыл бұрын
@@Виталий-д2д7и дебила кусок .уже 5 лет прошло.ты толька проснулся?
@sergeyraptor65435 жыл бұрын
666 like)
@ИгорьМалиновский-ж4й9 жыл бұрын
Сколько же раз ведущий сказал в этом ролике слово:"Очень"? Я сбился,считая...И трассу хоть бы сменили,а то какой смысл ездить на таких мотоциклах по такому узкому и загруженному шоссе?
@Motolife-shopRu9 жыл бұрын
Считайте слово ДРУЗЬЯ теперь. А кусок трассы рядом с базой. Мотоциклы не стоят на учете и поэтому и это почти на свой страх и риск снимаем. Мотоциклы с чистыми птс на продажу.
@Козерог1Обливион8 жыл бұрын
Motolife какая цена у этого мотоцикла?
@hey59144 жыл бұрын
Ну может у них прав нет 😂
@honda_live76548 жыл бұрын
Дали бы движку прогреться...жалко технику ...а так ни чего норм обзор с юморком.
@Motolife-shopRu8 жыл бұрын
Мы прогреваем мотоциклы перед съемкой. Спасибо за отзыв.
@kamilkam65546 ай бұрын
Троит мотор
@АндрейАнатольевич-и7б8 жыл бұрын
мот завёлся так словно пробег далеко за 50000!!! на моём Х4 LD с пол тыка даже при минус 18... мот хороший но мёёёртвый!!! эта движка не убиваема до 100000!! обзор сплошная пустая болтовня!!!
@vadimgadanov8 жыл бұрын
пробег дрелью пионерят в подвале))
@Motolife-shopRu8 жыл бұрын
ну это только идиоты сейчас так делают. Пробег легко пробивается по номеру рамы.
@vadimgadanov8 жыл бұрын
кхм.... на умного автор не тянет...
@ЮраИванов-о5у7 жыл бұрын
Поршневая убита. Когда газует четко видно дым.
@РомаРоманов-ю8ю6 жыл бұрын
Андрей Анатольевич у меня 2003 лд оч доволен и отсекает на весь тахометр а скоорость под одометр в середине
@povkhandriy8 жыл бұрын
Кумедний рускій Іван
@tolstikovvaleri13392 жыл бұрын
Сибиха 400 только помощнее. не для наших дорог. Толстух катать.
@andreygilev11429 жыл бұрын
а ха ха че за обзор, половину путаете, лапка тормоза-сам на переключать скоростей показал,и это вообще не спортивный мотоцыкл.это мега дорожник.сам владею таким уже шесть лет и вообще не отлет)))) не парюсь с его весом.ребра на цылиндрах не для обогрева ног а доп охлождение.и вообще они там в угоду стиля. делитанты.посмотрите как обзоры другие делают.учитесь (jet00cbr например из екатеринбурга или Болт из уфы)
@Motolife-shopRu9 жыл бұрын
Андрей стоит немного относиться с юмором. Цель нашего видео показать мотоцикл в 3д так сказать. Показать его в движении. У нас нет цели в 100000 пересказывать технические характеристики описанные на 10000000 сайтах. Или вздыхать блуждая вокруг мотоцикла 40-50 минут. Мы просто показываем наш товар для покупателей. Если болтовня Дотца кого то забавляет - хорошо, нет - извините. А мот реально супер дорожник. Отличный выбор для элитных конюшен.
@wmoto37718 жыл бұрын
Болт ещё ладно, но сbr вообще двух слов связать не может, от него реально тошнит..Людям надо технику продать и делают они это вполне успешно.К тому же эти ролики своим юмором всегда поднимают настроение.))
@user-qg4tq9gl1v7 жыл бұрын
Andrey Gilev привет друг, хочу такого взять, мой вес 75, как думаешь не слишком мот?? Слабее не хочу, либо он, либ ваще никакой
@Аарон0076 жыл бұрын
@@user-qg4tq9gl1v с таким подходом, тебе никакой мот не нужен.
@MrAnton28847 жыл бұрын
Не слушайте автора. Он в не разбирается в мотаках.
@muskoolyatina8 жыл бұрын
зачем такой дурной мотоцикл нужен?
@usapower62088 жыл бұрын
К мамке твоей в гости ездить.
@MasterCool-e3g6 жыл бұрын
@@usapower6208 красавчик))))
@driver14837 жыл бұрын
ЗДРАВСТВУЙТЕ ДРУЗЬЯ,МЕНЯ ЗАЕБАЛО СЛОВО ПАРАЗИТ ДРУЗЬЯ,ПО ЭТОМУ ДРУЗЬЯ БОЛЕЕ ДВУХ ВИДЕО ДРУЗЬЯ Я ПОСМОТРЕТЬ ДРУЗЬЯ НЕ СМОГ ДРУЗЬЯ.....