Yamaha FJR1300 AE / AS

[@Motolife-shopRu]

Просим прощения за накладки со звуком во время тестдрайва. Если кому нужны ТТХ bikeswiki.ru/Yamaha_FJR1300

[@ivannomad8792]

Motolife это просто кайф а не мотоцикл.супер.

[@MrMixa211]

они разве были...чет не заметил...

[@СергейТуренко-л5ф]

Motolife Сергей добрый день, подскажите контакт мото электрика с вашей конторы. Конь приболел

[@slava4792]

Нули где тут "автомат",если ты левой рукой включаешь, повышаешь и понижаешь передачи задействуя газ? Манипуляций больше, чем со скобой сцепления и левой ногой!

[@andreeveugene4826]

Купил такой мотоцикл у дилера в конце октября 2007 года с громадной скидкой (более 500.000 рублей, т.к. робот не пошёл на нашем рынке). Брал сознательно полуавтомат для многодневных дальних поездок. Мотоцикл потрясающ для "дальнобоя"! На американском рынке позиционировался как "Пожиратель пространства". Отличная управляемость, идёт как по рельсам в повороте! Мотоцикл длиннобазовый, что делает его невероятно устойчивым на больших скоростях! Прекрасная ветрозащита - имеется возможность раздвинуть боковой пластик на 5 см с каждой стороны (надо всего лишь переставит по 2 быстросъёмных винта на боковинах - их видно на видео). При этом создаётся обдув тёплым воздухом от двигателя - почти как на GoldWing. Имеется масса регулировок подвески - на сжатие, на отбой, преднатяг. Но поэкспериментировав с настройками понял, что лучше оставить заводские настройки. То есть оплатил то, что реально не нужно. Дважды ходил на нём в Норвегию - один раз с юга на север, второй раз с севера на юг. Каждый раз по 3 недели, по 10-12 тысяч км. И продал. С трудом! Почему? Потому, что: - целый день ты не можешь отпустить ручку газа, т.к. нет сцепления, которое можно выжать и дать хоть пару секунд отдохнуть правой руке. Мотоцикл сразу начинает тормозить двигателем, не переходя на пониженную передачу. И если скорость падает значительно, то при открывании газа начинает гореть диск сцепления. Поэтому, когда автор показывает как он катается по двору на 3-ей передаче, он просто гробит сцепление!!! На это строго указано в инструкции по эксплуатации (RTFM, как говорят Айтишники)!!! Мотоцикл может трогаться и на 5-ой передаче, но не долго... быстро сгорит сцепление. - а теперь главная беда. Мотоцикл сделан для американского рынка. Он прекрасен на автобане или хайвее, но он ГЛОХНЕТ(!!!) на затяжных горных подъемах и серпантинах! В Норвегии я первый раз встал в длинном горном туннеле, а потом с двумя(!!!) остановками выбирался из Geiranger Fjord!!! На "Дороге Тролей" удалось доехать до самого верха и там заглохнуть... Когда вернулся в Москву - поехал к дилеру. Нассали в уши, сняли денег, неделю продержали в ремзоне и дали гарантию. На следующий год всё повторилось, только с учётом, что шёл в другом направлении с севера на юг. Разговорился в Норвегии с другими владельцами FJR1300 (с нормальным сцеплением) - оказалось, что у всех та же проблема! Как я сказал выше, продал этот вообщем то прекрасный мотоцикл и купил GoldWing. На котором ещё 8 раз ходил в Норвегию. PS: Не стоит превышать скорость в Норвегии - за 28 км/час выше 80-ти мне пришлось заплатить штраф в 1.100,00$!!! А за 5 км/час - 75$... За 35 км/час можно продлить отпуск на 2 недели, но в "казённом доме".

[@вежливыйкот-е3м]

0 вот и антиреклама .мота .,т.е.это спмый главный косяк его .?)

[@andreeveugene4826]

Владимир Шилов Да - это главный косяк для мотоцикла, используемого в горах (т.е. он глохнет на затяжных подъёмах). Кроме того есть ещё конструктивная ошибка - место установки аккумулятора. Обратите внимание на удобный "бордачёк" под левой рукой. Но почему его нет справа, как на GoldWing? Да потому, что там АКБ весом 3-4 кг!!! Более неудачного места для неё трудно было придумать! Такой тяжести место под сидением, как можно ближе к центру масс, а не в верхней правой точке мотоцикла! И ещё: У такого мотоцикла (особенно без обычного сцепления) д.б. круиз контроль, чтобы правая рука не отсыхала на "дальнобое", для чего он и создан. Boss throttle, на ручке газа (он присутствует на видео) отчасти спасает положение. Мне такой подарили норвежские друзья, увидев мои мучения на длинных перегонах (просто сняли со своей Голды).

[@вежливыйкот-е3м]

Andreev Eugene то есть ,чисто прямо ,город ,меж город .все отлично будет .))?

[@andreeveugene4826]

Владимир Шилов На мой взгляд в городе с обычным сцеплением будет проще. Это "роботизированное" сцепление, НЕ автомат! При городском цикле вы будите постоянно забывать переходить на пониженную передачу, а это будет приводить к пробуксовке сцепления и как следствие к его преждевременному износу... Если выбираете "робот", то полезный совет - при переключении "кнопками" используйте только рычажок переключения "вверх". При нажатии на него пальцем идёт переключение передач вверх, а при отжатии этого рычажка тем же пальцем идёт переключение передач вниз. То есть вам не надо будет пользоваться рычажком переключения "вниз" и ваш большой палец не будет постоянно попадать на кнопку клаксона, что произошло у автора при въезде на бензоколонку. Ещё раз - это прекрасный спорт-турер! Скорость 180-200 км/час на нём не чувствуешь! При нормальной прямой посадке, что важно при "дальнобое".

[@cooperativesun]

Andreev Eugene важная информация пользователя).

[@ЖизньнаКурилах]

Как же тебя не хватает, друг...

[@Suzuki_GSR]

Смотрю обзоры его ради поржать))))

[@НикитаДинисенко-к9в]

ну да, сьмешный карапуз))

[@klaralogan7058]

Человек ищет момент самореализации, ну шо вы

[@rad4110]

Да уж, реализация

[@МаксимКорень-ъ5и]

До чего же приятно смотреть, с юмором, клево и супер позитивно

[@serxiobanditos7833]

Доц красава , жаль что нет новых обзоров от тебя - периодически пересматриваю его обзоры на Ютубе специально плейлист для его обзоров отдельно создал !!

[@mr.boyarkin4453]

Прикольный чел, позитивный... Мне кажется, что он даже Кузнецову может апликаторы впарить!

[@sotrudnik_ada]

Дотц как всегда на высоте☝️

[@ваняпушлин]

Молоток дядька.. все информативно.. Подписываюсь

[@Avancier]

Сцепление это пиу пиу пиу.Типтроник это пыш пыш пыш. )))))) Орнул в голосину Дотц,пора мазоль уменьшить,а то походу мешает)))

[@motolife7500]

Ваши...........

[@Dennis_Androklz]

Avancier мазоль то знатная, и для здоровья не очень(

[@СергейКайт]

И вы поехали:я тебя люблю, и я тебя тоже бффф!!!пиу пиу пж пж!лайк !уральские пельмени отдыхают

[@YuraRussia]

Класс! Ведущий супер!

[@alekstim8628]

Вфр 800 идёт 250 по спидометру, а это 245 примерно. Больше не едет. Три года гонял. Надоел, не ломается и скучный. Фиджер есть у друга, нравится пенсионеру. Вфр дерзкий, а фыжер мощно-ласково-адекватный.)

[@prudensky]

Ю май Харт юму соул... (5 баллов)

[@MrMixa211]

Два белых глаза какого-то животного, ёмаха ёмасо. © Доц ........АХАХАХАХАХ!!!

[@МаксимКорень-ъ5и]

ПРИВЕТСТВУЮ ДРУЗЬЯ!!!У ВАС ОЧЕНЬ КЛЕВЫЕ И ПОЗИТИВНЫЕ ВИДОСЫ! СМОТРЮ С БОЛЬШИМ УДОВОЛЬСТВИЕМ! СНИМАЙТЕ ЕЩЕ! РЕСПЕКТ И УВАЖУХА!

[@Ю-Строитель]

О, в видео не только эмоции, но и больше информативности, очень здорово. Спасибо!

[@Maevych]

Как всегда - лайк!) надеюсь к весне закажу у вас мот, вы лучшие:)

[@3D_creator-]

Я только через 3 года обратил внимание на руль! Почему у него руль в виде кривой палки, а не клипоны? У меня клипоны, да ещё и с проставками ... А доц сидит прям как на спорте - неудобно 🤷🏻‍♂️

[@ЕвгенийМалыхин-т8р]

Красавчик, многие конферансье бамбук жуют,дай Бог здоровья, успехов

[@АнатолийМилкоман]

Всё хорошо но руль этот не родной стоит ,,а второй вопрос куда делся герой этих видосов?

[@РожденвСССР-в1н]

Ведущий это сказочный персонаж который поднимает настроение!!!!👍👍👍👍👍

[@alexanderzlbn1619]

Феерический обзор. Ведущему лайк. Мотоцикл супер.

[@magnum9870]

Ну слава тебе Господи! Дошли руки до этого шедевра!

[@ivannomad8792]

видео просмотрел с большим удовольствием ,настроение поднялось.

[@romanradchenko152]

Чуть не кончил от обзора,автору большое спасибо,крутяк)))

[@3D_creator-]

Мужик угарный!!! У меня денег сейчас нет, но я уже готов побежать в банк, и наконец-то уже купить этот мот! 😆😆 Просто красавчик! Вот так должен работать дилер по продаже! Я узнал из этого видео все то, о чем хотел узнать! Что к чему в этом мотике, уделил внимание всем мелочам, а не только тому, что мот просто пиздатый! 👍👍👍

[@3D_creator-]

Если кому интересно, то знайте, я купил такого коня в конце 21го. Мой мот 2004 г.в. С абс! Абс, я вам скажу, пожалуй, самая нужная вещь на моте! Никого не слушайте, что все крутые водители и им абс ни к чему - БРЕШУТ, и успокаивают себя её отсутствием!! Единственное о чем не сказано в видео, у ямахи беда с включением 1ой скорости. Она включается просто неимоверно страшно, не так как на машине, нужно резким движением нажать на лапку скоростей вниз! В остальном, все зашибись! Кроме расхода топлива! Жрёт как не в себя! 🤣🤣

[@ЖоржСтефаньев]

Спасибо за "приморские секреты"!!!

[@АлексейМозгов-з2я]

Здравствуйте, какую резину воткнуть на заднее колесо?

[@motor7668]

Мот офигенный!Владею мотом 2017 года.Стоял выбор между голдой,bmw 1600 gt,и Кавасаки gtr1400.Поездил на всех,но выбор все таки пал на фыджер.Очень практичный мот,и на дальние прохваты и в городе.Не зря он был мотоциклом года аж три раза.А то что говорят сцепление полетит или там автомат барахлит,так железо оно и в Африке железо.Любой мот может сломаться если не следить должным образом.Главное мот очень удобный по всем показателям!Дотцу респект!

[@ИванОмельченко-ъ1ю]

Приветствую,я посмотрел разные ролики,и просто влюбился в этот мои,а как часто задний балон приходится менять,говорят что хорошо его подъедает.и скажите какой реальный расход топлива.

[@ЕвгенийБерг-ъ7й]

Безусловно лучший обзор фиджера...!!) Уверен, у этого мужика не было женщин, которых бы он не убоотал..!!)))

[@MrCreator1]

Шикарный мотоцикл...мечта

[@andreeveugene4826]

MrCreator Прочтите мой комментарий.

[@MrCreator1]

Спасибо ! Прочитал...познавательный рассказ...учту )

[@VincereMontani]

Классный обзор получился, позитива море)) мотоцикл бомба!!! только не понял момент с чудесным превращением шлема))

[@Александр-ь4о8о]

Вав это такая штучка шых шых шых, прикольный мужичек

[@АртёмТимошин-щ2к]

пиздит божественно

[@ВиталийКарака]

Супер!) Так держать так суперский рассказывает!) Удачи в новых сериях!)

[@alex_siberian]

Привет из Алтая, Мотолайфу❤

[@АртемДаль-я2у]

Мото бомба ,только посвежее бы года 2010-15. там вообще сказка :))

[@Alexrandom994]

Ведущий просто золотце

[@showme2241]

Чувак супер..все сможет продать даже какаху верблюда если захочет

[@СергейСытин-р1в]

Как жаль что нет его обзоров,

[@amplytonebeats2433]

😝😄👌 просто кайф! .. прикольный обзор получился! .. Местами приходилось вставать с пола ато со смеху со стула падал! Привет из Германии!

[@СемёнСемёныч-ц7п]

Мот отличный! Нравится все! Дядьке ведущему респект! Ставлю ему 7 баллов из 5и!!! Пиу пиу!!!😁👍✌️

[@skrdma]

Видео в 24 кадра просто супер смотрится.

[@Kitataka]

Отличный мопед!) И обзор отличный ! Жаль, что нет у нас официального сервиса, где его (мотик) лечить!((

[@НиколайНаумов-з2г]

У Дотца двое часов : время 1-московское 2-японское.

[@TTEERRMMIINNAATTOORR]

Жжёшь, я аж подписался!

[@denisdero2028]

Добрый день! Вы самый харизматичный мото-блогер на Ютуб! Успехов Вам в вашем деле! Спасибо, смотрю с наслаждением ваши ролики! Юамаха юамосов фая!!!!!)

[@Деловшляпе-х2ю]

Вообще красавец! Прикольный мужик

[@ВасилийТеркин-п7ь]

Старина Дотц лучший! Он даже снег зимой эскимосу впарил бы втридорога)). А мот действительно замечательный. Только по асфальту и хорошо укатанной грунтовке. В поля ехать не советую. Это явно не его стихия.

[@klaralogan7058]

Брат молоток, улыбил про прекрасную половину

[@kotaleks1]

man красавчик вообще все хочу FJR ) like конечно по любому

[@СергейСавченко-е9о]

Мотоцикл красивый ,обзор лучший!!!!!!!! Превосходно

[@prudensky]

Помыли сандали, протёрли ноги. Балин, кладезь афоризмов!!!

[@МихаилИващенко-б7с]

3:46 это просто шедеврально

[@Dennis_Androklz]

Мотоцикл －мечта

[@DeNmotor]

как спортивный автомобиль... интегра, инспаер... и КРАУН ))))))) зачет. поржал

[@зайнобар-ч2и]

когда он сказал ,грязью забрызгивать ему лицо ,я не поленился и поставил ему лайк

[@artyomt26]

Может показалось, но из видео сложилось впечатление, что по старинке со сцеплением или квикшифтингом проще переключаться, а тут дрочь какая-то с этими кнопками.

[@jackspar7017]

Не хочешь кнопками, можешь ножным рычагом, автор ролика же говорил. Сцепление там есть, вот тут косяк автора, он сказал, что его нет, скорее всего он имел ввиду, что рычага сцепления на руле нет - полуавтомат. А вобще и к кнопкам привыкаешь быстро, но никто не заставляет ими пользоваться, всё можно ногой, как у всех, переключать, но при этом не надо рукой выжимать и отпускать рычаг сцепления.

[@Big_Driver]

Веселый дядька! :)

[@genegustafson715]

He said all that to say what? I do like the paint job.

[@roma_apelsin]

первый фжр на сцепе крут,этот тоже.только вопрос-не будет ли проблем с типтроником и кпп?как то между первой и 2 жестко переключается

[@jackspar7017]

у меня эта модель, всё ок.

[@RollingAnarhy]

Вааууу стекло само уходит !!! мотоцикл живой )))

[@rad4110]

Лучше бы про электронное сцепление рассказал и как мм правильно пользоваться

[@андрейгусев-б8п]

Руль не штатный !!! Клипоны высокие стоять должны .

[@ЮраБутуханов]

в танковом шлеме начинал, закончил в каске

[@SeaEngineering2023]

Скорее всего камера дала сбой - села и т.п.

[@djinpiligrim8043]

Между тремя машинами на 4.55 минуте он поменял. На скорости 120 он обычно это делает как фокус .

[@borisescobar6364]

Вези меня любимый!!! Пиууу)))

[@alekstim8628]

Вфр круче по свету по тормозам, но движки не хватает после 220 примерно.

[@azazizu]

Ням, Ням... Как же вкусно вы рассказываете))). Пойду поем.

[@conterwwars5620]

За буденовку респект:-) :-) :-)

[@beriksv6508]

Интересный байк!!!!!!

[@ИнокентийМилавский]

Колоритная фигура и персонаж молодец удачи и здоровья

[@АлексейМозгов-з2я]

Доброе время суток! Подскажите пожалуйста размерность автомобильные покрышки на заднее колесо?

[@ПлодуновВиталий]

Вот это я понимаю обзор

[@ДосЧтоозначаетДруг]

Здравствуйте. Ситуация такая. Хотел приобрести такой же, продаётся в соседней области. Но есть проблема в росте 1.65 вес 70 кг. Не больно хотелось ехать в соседнюю обл. лишь только для того что бы примериться. Вопрос: подскажите какого вы роста? Спасибо.

[@МихаилИванов-ж1э]

бери все будет ok

[@Motorider98]

С места поедет cbf 1000и с 2,3,4,5 передачи. И даже вдвоём. Проверено!

[@motolife7500]

Вы не поняли немного...........это было сказано про мотоцикл на тип тронике.......а не про обычный......

[@sportcoupe215]

Дотц крутой!

[@ЯрославБлищик-ф7я]

Прикольный дядя зачет респект

[@caferacer_vdk]

Иделальный турист👍

[@alexd.7]

Почитал бы инструкцию. Когда тормозишь передними, задние не тормозят. Только при торможении задним срабатывает один из 4 передних цилиндров. "И это доказано" (с)

[@Alex_Laptev52]

Поправлю автора: пользоваться ножным переключением можно и с места, там автор включает вниз как на обычной кпп, но на фыжере с роботизированной кпп все передачи вверх, в нижнем положении нейтраль, которая включается только при полной остановке!!! Я езжу уже на втором фыжере более свежем и проблем никогда с роботом небыло!!! Берите не пожалеете!!!

[@MrPchubare]

робот канул в лета.. Сейчас тема это квикшифтер вверх и вниз. Работает в разы лучше любого робота. Дааёт возможность выбора. Меньше весит. Дешевле стоит...

[@alekstim8628]

Офигеешь от динамики бусы или кавы.

[@Мистерх-с7е]

Персонаж сказочный. Голливуд рыдает без него.

[@chagandomrodnoi]

Если буду брать мото, то буду брать его у Вас 100%

[@НиколайТитов-ы4я]

Красавчик чувак😂😂😂

[@bagration5032]

На вид серьезный человек

[@ivanivan557]

За автоматом будущее , быстрее это нужно понять! Многие кричат что мотоцикл должен быть на механике но при жтом сами ездят на автомобиле исключительно на ат😂 , механика удел для спорта , в гражданской езде это минус

[@alfo7943]

Ржунимагу, давай исчо!!! :)))

[@АлексейСмирнов-р2щ]

Почему моты вашей конторы с Японии стоят столько же как в России?

[@MiheyXX]

Фыжир отличный мот, но с полуавтоматом бы не брал пока, в группе за частую выходят посты с проблемами с автоматом, не знаю на сколько серьезные, но имеют место быть.

[@andreeveugene4826]

Mihey 1100XX Прочтите мой комментарий.

[@jackspar7017]

у меня эта модель 2006 года, всё ок, вобще ничего не ломается!

[@GOLDGSXR]

От Христа ✊

[@prudensky]

Что то 2 недели видосов нет

[@caferacer_vdk]

За "Буденовку"+100✌

[@ФедяМедузофф]

Молодец класс !

[@igordn65]

3:53 ...." И она говорит я люблю тебя и я тебя тоже " )))))))) бля ржу не могу

[@АндрейКравченко-ь4ю]

Если выбирать между gtr 1400 и fjr 1300, всё-таки что лучше? По городу езжу мало.

[@bool1989]

то, что больше нравится, очевидно) Мот нужен для удовольствия, а не для поездок на дачу и в магазин. Так что лучше то, на что привстал)))

[@nerei-konaev]

Выфер автомат

[@nerei-konaev]

Хонда выфер

[@alekstim8628]

300 эрка не едет рядом где-то но 300. Буса да, ехала 300 и больше до 2000 г.

[@Game4Over2]

ну молодец, смотреть на скорости под юбку, точняк. Теперь мы знаем для чего на фыжыре автомобильные зеркала))))

[@ВалерийДжураев]

Нельзя на этом мотоцикле употреблять 😀😀😀

[@УрфинДжюс-п9с]

Доты, ты не прав. Фужер популярен и распространён широко, если конечно это не автомат. Живу в Москве, имею фужер 11 года. На Воробьёвых горах, главная мотоплощадка Москвы, их полно

[@ДвижениеСУважением]

Не давайте больше соль старому, а то он начнёт снимать скороговорки с речевым дефектом😂