Yamaha FJR1300 AE / AS

[@Motolife-shopRu]

Просим прощения за накладки со звуком во время тестдрайва. Если кому нужны ТТХ bikeswiki.ru/Yamaha_FJR1300

[@ivannomad8792]

Motolife это просто кайф а не мотоцикл.супер.

[@MrMixa211]

они разве были...чет не заметил...

[@СергейТуренко-л5ф]

Motolife Сергей добрый день, подскажите контакт мото электрика с вашей конторы. Конь приболел

[@slava4792]

Нули где тут "автомат",если ты левой рукой включаешь, повышаешь и понижаешь передачи задействуя газ? Манипуляций больше, чем со скобой сцепления и левой ногой!

[@andreeveugene4826]

Купил такой мотоцикл у дилера в конце октября 2007 года с громадной скидкой (более 500.000 рублей, т.к. робот не пошёл на нашем рынке). Брал сознательно полуавтомат для многодневных дальних поездок. Мотоцикл потрясающ для "дальнобоя"! На американском рынке позиционировался как "Пожиратель пространства". Отличная управляемость, идёт как по рельсам в повороте! Мотоцикл длиннобазовый, что делает его невероятно устойчивым на больших скоростях! Прекрасная ветрозащита - имеется возможность раздвинуть боковой пластик на 5 см с каждой стороны (надо всего лишь переставит по 2 быстросъёмных винта на боковинах - их видно на видео). При этом создаётся обдув тёплым воздухом от двигателя - почти как на GoldWing. Имеется масса регулировок подвески - на сжатие, на отбой, преднатяг. Но поэкспериментировав с настройками понял, что лучше оставить заводские настройки. То есть оплатил то, что реально не нужно. Дважды ходил на нём в Норвегию - один раз с юга на север, второй раз с севера на юг. Каждый раз по 3 недели, по 10-12 тысяч км. И продал. С трудом! Почему? Потому, что: - целый день ты не можешь отпустить ручку газа, т.к. нет сцепления, которое можно выжать и дать хоть пару секунд отдохнуть правой руке. Мотоцикл сразу начинает тормозить двигателем, не переходя на пониженную передачу. И если скорость падает значительно, то при открывании газа начинает гореть диск сцепления. Поэтому, когда автор показывает как он катается по двору на 3-ей передаче, он просто гробит сцепление!!! На это строго указано в инструкции по эксплуатации (RTFM, как говорят Айтишники)!!! Мотоцикл может трогаться и на 5-ой передаче, но не долго... быстро сгорит сцепление. - а теперь главная беда. Мотоцикл сделан для американского рынка. Он прекрасен на автобане или хайвее, но он ГЛОХНЕТ(!!!) на затяжных горных подъемах и серпантинах! В Норвегии я первый раз встал в длинном горном туннеле, а потом с двумя(!!!) остановками выбирался из Geiranger Fjord!!! На "Дороге Тролей" удалось доехать до самого верха и там заглохнуть... Когда вернулся в Москву - поехал к дилеру. Нассали в уши, сняли денег, неделю продержали в ремзоне и дали гарантию. На следующий год всё повторилось, только с учётом, что шёл в другом направлении с севера на юг. Разговорился в Норвегии с другими владельцами FJR1300 (с нормальным сцеплением) - оказалось, что у всех та же проблема! Как я сказал выше, продал этот вообщем то прекрасный мотоцикл и купил GoldWing. На котором ещё 8 раз ходил в Норвегию. PS: Не стоит превышать скорость в Норвегии - за 28 км/час выше 80-ти мне пришлось заплатить штраф в 1.100,00$!!! А за 5 км/час - 75$... За 35 км/час можно продлить отпуск на 2 недели, но в "казённом доме".

[@вежливыйкот-е3м]

0 вот и антиреклама .мота .,т.е.это спмый главный косяк его .?)

[@andreeveugene4826]

Владимир Шилов Да - это главный косяк для мотоцикла, используемого в горах (т.е. он глохнет на затяжных подъёмах). Кроме того есть ещё конструктивная ошибка - место установки аккумулятора. Обратите внимание на удобный "бордачёк" под левой рукой. Но почему его нет справа, как на GoldWing? Да потому, что там АКБ весом 3-4 кг!!! Более неудачного места для неё трудно было придумать! Такой тяжести место под сидением, как можно ближе к центру масс, а не в верхней правой точке мотоцикла! И ещё: У такого мотоцикла (особенно без обычного сцепления) д.б. круиз контроль, чтобы правая рука не отсыхала на "дальнобое", для чего он и создан. Boss throttle, на ручке газа (он присутствует на видео) отчасти спасает положение. Мне такой подарили норвежские друзья, увидев мои мучения на длинных перегонах (просто сняли со своей Голды).

[@вежливыйкот-е3м]

Andreev Eugene то есть ,чисто прямо ,город ,меж город .все отлично будет .))?

[@andreeveugene4826]

Владимир Шилов На мой взгляд в городе с обычным сцеплением будет проще. Это "роботизированное" сцепление, НЕ автомат! При городском цикле вы будите постоянно забывать переходить на пониженную передачу, а это будет приводить к пробуксовке сцепления и как следствие к его преждевременному износу... Если выбираете "робот", то полезный совет - при переключении "кнопками" используйте только рычажок переключения "вверх". При нажатии на него пальцем идёт переключение передач вверх, а при отжатии этого рычажка тем же пальцем идёт переключение передач вниз. То есть вам не надо будет пользоваться рычажком переключения "вниз" и ваш большой палец не будет постоянно попадать на кнопку клаксона, что произошло у автора при въезде на бензоколонку. Ещё раз - это прекрасный спорт-турер! Скорость 180-200 км/час на нём не чувствуешь! При нормальной прямой посадке, что важно при "дальнобое".

[@cooperativesun]

Andreev Eugene важная информация пользователя).

[@ЖизньнаКурилах]

Как же тебя не хватает, друг...

[@serxiobanditos7833]

Доц красава , жаль что нет новых обзоров от тебя - периодически пересматриваю его обзоры на Ютубе специально плейлист для его обзоров отдельно создал !!

[@Suzuki_GSR]

Смотрю обзоры его ради поржать))))

[@НикитаДинисенко-к9в]

ну да, сьмешный карапуз))

[@klaralogan7058]

Человек ищет момент самореализации, ну шо вы

[@rad4110]

Да уж, реализация

[@МаксимКорень-ъ5и]

До чего же приятно смотреть, с юмором, клево и супер позитивно

[@mr.boyarkin4453]

Прикольный чел, позитивный... Мне кажется, что он даже Кузнецову может апликаторы впарить!

[@Avancier]

Сцепление это пиу пиу пиу.Типтроник это пыш пыш пыш. )))))) Орнул в голосину Дотц,пора мазоль уменьшить,а то походу мешает)))

[@motolife7500]

Ваши...........

[@Dennis_Androklz]

Avancier мазоль то знатная, и для здоровья не очень(

[@3D_creator-]

Я только через 3 года обратил внимание на руль! Почему у него руль в виде кривой палки, а не клипоны? У меня клипоны, да ещё и с проставками ... А доц сидит прям как на спорте - неудобно 🤷🏻‍♂️

[@СергейКайт]

И вы поехали:я тебя люблю, и я тебя тоже бффф!!!пиу пиу пж пж!лайк !уральские пельмени отдыхают

[@Александр-ь4о8о]

Вав это такая штучка шых шых шых, прикольный мужичек

[@YuraRussia]

Класс! Ведущий супер!

[@Maevych]

Как всегда - лайк!) надеюсь к весне закажу у вас мот, вы лучшие:)

[@motor7668]

Мот офигенный!Владею мотом 2017 года.Стоял выбор между голдой,bmw 1600 gt,и Кавасаки gtr1400.Поездил на всех,но выбор все таки пал на фыджер.Очень практичный мот,и на дальние прохваты и в городе.Не зря он был мотоциклом года аж три раза.А то что говорят сцепление полетит или там автомат барахлит,так железо оно и в Африке железо.Любой мот может сломаться если не следить должным образом.Главное мот очень удобный по всем показателям!Дотцу респект!

[@ИванОмельченко-ъ1ю]

Приветствую,я посмотрел разные ролики,и просто влюбился в этот мои,а как часто задний балон приходится менять,говорят что хорошо его подъедает.и скажите какой реальный расход топлива.

[@Ю-Строитель]

О, в видео не только эмоции, но и больше информативности, очень здорово. Спасибо!

[@prudensky]

Ю май Харт юму соул... (5 баллов)

[@MrMixa211]

Два белых глаза какого-то животного, ёмаха ёмасо. © Доц ........АХАХАХАХАХ!!!

[@ЕвгенийМалыхин-т8р]

Красавчик, многие конферансье бамбук жуют,дай Бог здоровья, успехов

[@sotrudnik_ada]

Дотц как всегда на высоте☝️

[@ваняпушлин]

Молоток дядька.. все информативно.. Подписываюсь

[@МаксимКорень-ъ5и]

ПРИВЕТСТВУЮ ДРУЗЬЯ!!!У ВАС ОЧЕНЬ КЛЕВЫЕ И ПОЗИТИВНЫЕ ВИДОСЫ! СМОТРЮ С БОЛЬШИМ УДОВОЛЬСТВИЕМ! СНИМАЙТЕ ЕЩЕ! РЕСПЕКТ И УВАЖУХА!

[@РожденвСССР-в1н]

Ведущий это сказочный персонаж который поднимает настроение!!!!👍👍👍👍👍

[@magnum9870]

Ну слава тебе Господи! Дошли руки до этого шедевра!

[@alekstim8628]

Вфр 800 идёт 250 по спидометру, а это 245 примерно. Больше не едет. Три года гонял. Надоел, не ломается и скучный. Фиджер есть у друга, нравится пенсионеру. Вфр дерзкий, а фыжер мощно-ласково-адекватный.)

[@romanradchenko152]

Чуть не кончил от обзора,автору большое спасибо,крутяк)))

[@АртёмТимошин-щ2к]

пиздит божественно

[@alex_siberian]

Привет из Алтая, Мотолайфу❤

[@3D_creator-]

Мужик угарный!!! У меня денег сейчас нет, но я уже готов побежать в банк, и наконец-то уже купить этот мот! 😆😆 Просто красавчик! Вот так должен работать дилер по продаже! Я узнал из этого видео все то, о чем хотел узнать! Что к чему в этом мотике, уделил внимание всем мелочам, а не только тому, что мот просто пиздатый! 👍👍👍

[@3D_creator-]

Если кому интересно, то знайте, я купил такого коня в конце 21го. Мой мот 2004 г.в. С абс! Абс, я вам скажу, пожалуй, самая нужная вещь на моте! Никого не слушайте, что все крутые водители и им абс ни к чему - БРЕШУТ, и успокаивают себя её отсутствием!! Единственное о чем не сказано в видео, у ямахи беда с включением 1ой скорости. Она включается просто неимоверно страшно, не так как на машине, нужно резким движением нажать на лапку скоростей вниз! В остальном, все зашибись! Кроме расхода топлива! Жрёт как не в себя! 🤣🤣

[@ЕвгенийБерг-ъ7й]

Безусловно лучший обзор фиджера...!!) Уверен, у этого мужика не было женщин, которых бы он не убоотал..!!)))

[@VincereMontani]

Классный обзор получился, позитива море)) мотоцикл бомба!!! только не понял момент с чудесным превращением шлема))

[@alexanderzlbn1619]

Феерический обзор. Ведущему лайк. Мотоцикл супер.

[@denisdero2028]

Добрый день! Вы самый харизматичный мото-блогер на Ютуб! Успехов Вам в вашем деле! Спасибо, смотрю с наслаждением ваши ролики! Юамаха юамосов фая!!!!!)

[@amplytonebeats2433]

😝😄👌 просто кайф! .. прикольный обзор получился! .. Местами приходилось вставать с пола ато со смеху со стула падал! Привет из Германии!

[@СемёнСемёныч-ц7п]

Мот отличный! Нравится все! Дядьке ведущему респект! Ставлю ему 7 баллов из 5и!!! Пиу пиу!!!😁👍✌️

[@АнатолийМилкоман]

Всё хорошо но руль этот не родной стоит ,,а второй вопрос куда делся герой этих видосов?

[@ВиталийКарака]

Супер!) Так держать так суперский рассказывает!) Удачи в новых сериях!)

[@ivannomad8792]

видео просмотрел с большим удовольствием ,настроение поднялось.

[@зайнобар-ч2и]

когда он сказал ,грязью забрызгивать ему лицо ,я не поленился и поставил ему лайк

[@skrdma]

Видео в 24 кадра просто супер смотрится.

[@Деловшляпе-х2ю]

Вообще красавец! Прикольный мужик

[@showme2241]

Чувак супер..все сможет продать даже какаху верблюда если захочет

[@MrCreator1]

Шикарный мотоцикл...мечта

[@andreeveugene4826]

MrCreator Прочтите мой комментарий.

[@MrCreator1]

Спасибо ! Прочитал...познавательный рассказ...учту )

[@СергейСытин-р1в]

Как жаль что нет его обзоров,

[@Alexrandom994]

Ведущий просто золотце

[@ЖоржСтефаньев]

Спасибо за "приморские секреты"!!!

[@АлексейМозгов-з2я]

Здравствуйте, какую резину воткнуть на заднее колесо?

[@АртемДаль-я2у]

Мото бомба ,только посвежее бы года 2010-15. там вообще сказка :))

[@kotaleks1]

man красавчик вообще все хочу FJR ) like конечно по любому

[@СергейСавченко-е9о]

Мотоцикл красивый ,обзор лучший!!!!!!!! Превосходно

[@klaralogan7058]

Брат молоток, улыбил про прекрасную половину

[@prudensky]

Помыли сандали, протёрли ноги. Балин, кладезь афоризмов!!!

[@DeNmotor]

как спортивный автомобиль... интегра, инспаер... и КРАУН ))))))) зачет. поржал

[@МихаилИващенко-б7с]

3:46 это просто шедеврально

[@Kitataka]

Отличный мопед!) И обзор отличный ! Жаль, что нет у нас официального сервиса, где его (мотик) лечить!((

[@Викинг-77]

Старина Дотц лучший! Он даже снег зимой эскимосу впарил бы втридорога)). А мот действительно замечательный. Только по асфальту и хорошо укатанной грунтовке. В поля ехать не советую. Это явно не его стихия.

[@НиколайНаумов-з2г]

У Дотца двое часов : время 1-московское 2-японское.

[@ЮраБутуханов]

в танковом шлеме начинал, закончил в каске

[@SeaEngineering2023]

Скорее всего камера дала сбой - села и т.п.

[@djinpiligrim8043]

Между тремя машинами на 4.55 минуте он поменял. На скорости 120 он обычно это делает как фокус .

[@azazizu]

Ням, Ням... Как же вкусно вы рассказываете))). Пойду поем.

[@genegustafson715]

He said all that to say what? I do like the paint job.

[@Big_Driver]

Веселый дядька! :)

[@caferacer_vdk]

За "Буденовку"+100✌

[@ИнокентийМилавский]

Колоритная фигура и персонаж молодец удачи и здоровья

[@TTEERRMMIINNAATTOORR]

Жжёшь, я аж подписался!

[@borisescobar6364]

Вези меня любимый!!! Пиууу)))

[@conterwwars5620]

За буденовку респект:-) :-) :-)

[@igordn65]

3:53 ...." И она говорит я люблю тебя и я тебя тоже " )))))))) бля ржу не могу

[@Dennis_Androklz]

Мотоцикл －мечта

[@kostyan2394]

Да нафиг он нужен такой с этим типтроником.С кучей электроники.Байк должен простой как угол дома.Которого ты в дальняке сможешь запустить если что то крякнет.А его хрен запустишь.Чем больше всякой херни напичкано тем хуже.Байком должен управлять райдер.Это сугубо моё мнение,и прислушиваться к нему не стоит)))))Механика-сила

[@Контрабандист-ж4у]

За такой техникой будущее. Угол уйдет в прошлое. Это как говорить: "на фиг электричество я привык к неповторимому виду огня и к запаху дыма!)

[@MrMixa211]

Это то же самое как в 90-х: не я себе марка на вёслах возьму, ну нафиг эти кнопочки на стёкла...

[@sega2k11]

nike pogran Ага, реально не стоит. Купи себе Сибиху 400 и заводи её с толкача

[@artakkirakosyan4293]

nike pogran для. Имвалид

[@artakkirakosyan4293]

Сумашетши. Шедевры

[@sportcoupe215]

Дотц крутой!

[@RollingAnarhy]

Вааууу стекло само уходит !!! мотоцикл живой )))

[@chagandomrodnoi]

Если буду брать мото, то буду брать его у Вас 100%

[@АлексейМозгов-з2я]

Доброе время суток! Подскажите пожалуйста размерность автомобильные покрышки на заднее колесо?

[@artyomt26]

Может показалось, но из видео сложилось впечатление, что по старинке со сцеплением или квикшифтингом проще переключаться, а тут дрочь какая-то с этими кнопками.

[@jackspar7017]

Не хочешь кнопками, можешь ножным рычагом, автор ролика же говорил. Сцепление там есть, вот тут косяк автора, он сказал, что его нет, скорее всего он имел ввиду, что рычага сцепления на руле нет - полуавтомат. А вобще и к кнопкам привыкаешь быстро, но никто не заставляет ими пользоваться, всё можно ногой, как у всех, переключать, но при этом не надо рукой выжимать и отпускать рычаг сцепления.

[@Мистерх-с7е]

Персонаж сказочный. Голливуд рыдает без него.

[@АндрейАнатолич-ч9л]

Наездил на фыжике с ручным сцеплением почти 40000 км и катаю до сих пор. Такого пиздежа я еще не слышал. Обычный торгаш, который пытается вам что-то впарить. Никакой полезной инфы. Противно смотреть(((

[@roma_apelsin]

первый фжр на сцепе крут,этот тоже.только вопрос-не будет ли проблем с типтроником и кпп?как то между первой и 2 жестко переключается

[@jackspar7017]

у меня эта модель, всё ок.

[@ЯрославБлищик-ф7я]

Прикольный дядя зачет респект

[@GOLDGSXR]

От Христа ✊

[@caferacer_vdk]

Иделальный турист👍

[@vsimileac]

Руль - дикий колхоз. Оригинальный - красивый, а это - какое-то мно

[@bagration5032]

На вид серьезный человек

[@alfo7943]

Ржунимагу, давай исчо!!! :)))

[@ivanivan557]

За автоматом будущее , быстрее это нужно понять! Многие кричат что мотоцикл должен быть на механике но при жтом сами ездят на автомобиле исключительно на ат😂 , механика удел для спорта , в гражданской езде это минус

[@ДвижениеСУважением]

Не давайте больше соль старому, а то он начнёт снимать скороговорки с речевым дефектом😂

[@alexzi366]

Будёновка СУПЕР!

[@андрейгусев-б8п]

Руль не штатный !!! Клипоны высокие стоять должны .

[@irlandec.isleofman.tt.1979]

Я забыл что сматрел обзор о мото. Зачётный мото дед 😂вам надо переводить фильмы с гоблемским переводом

[@Motorider98]

С места поедет cbf 1000и с 2,3,4,5 передачи. И даже вдвоём. Проверено!

[@motolife7500]

Вы не поняли немного...........это было сказано про мотоцикл на тип тронике.......а не про обычный......

[@СергейБогатырев-у1д]

Он тачку мою садовую продаст на спущенных колесах! Талант!

[@rad4110]

Лучше бы про электронное сцепление рассказал и как мм правильно пользоваться

[@Werle7777]

Эй мужик, тебе надо на телевидении работать.👍😄

[@beriksv6508]

Интересный байк!!!!!!

[@АлексейСмирнов-р2щ]

Почему моты вашей конторы с Японии стоят столько же как в России?

[@АлексейБасов-к7й]

Мот не для всех но он шикарен.

[@Alex_Laptev52]

Поправлю автора: пользоваться ножным переключением можно и с места, там автор включает вниз как на обычной кпп, но на фыжере с роботизированной кпп все передачи вверх, в нижнем положении нейтраль, которая включается только при полной остановке!!! Я езжу уже на втором фыжере более свежем и проблем никогда с роботом небыло!!! Берите не пожалеете!!!

[@djinpiligrim8043]

Кароче если что ломается то уходит в гараж как легенда на весь сезон ...

[@alekstim8628]

Вфр круче по свету по тормозам, но движки не хватает после 220 примерно.

[@alexd.7]

Почитал бы инструкцию. Когда тормозишь передними, задние не тормозят. Только при торможении задним срабатывает один из 4 передних цилиндров. "И это доказано" (с)

[@АртемДаль-я2у]

А во лбу 🌟 горит:)

[@ВиталийМиронов-к6ц]

Сильно! Ездил в шапке говорун,а приехал в шлеме ;)

[@Game4Over2]

ну молодец, смотреть на скорости под юбку, точняк. Теперь мы знаем для чего на фыжыре автомобильные зеркала))))

[@FeniksKorol]

Я заметил что пока слушал чуть не заснул как сказку на ночь рассказывали