DICA! Defeito Marcha lenta CG 150 Titan injetada

[@larioliveira85]

sou mecanico tambem mais seus videos tem me ajudado bastante.valeu

[@MotoMecanicaOnline]

marivan paes de souza paesdesouza Valeu amigo sucesso com sua profissão amigo.

[@luiscesarclessamotovelog339]

OK então show de bola,, acabei de trocar o filtro de combustível da fan 150, com sua ajudá, tomei uma coça para tirar como vc tirou com chave de fenda, não consegui de jeito nenhum, só consegui com um alicate de engate de mangueira de carro que tenho aí deu certinho, parabéns seus vídeos ajudam muito de Brasil a fora.

[@MotoMecanicaOnline]

+Injeta Motos Vc tirou aquela borrachinha? se não tirou ele da uma coça mesmo rsrsrsrs

[@jtmotovlog5556]

Faz um vídeo fazendo a limpeza do corpo da injeção eletrônica. Pode ser.

[@diegoribeiro7597]

essa injeçao chamasse motor de passo nao tem parafusso para almentar a lenta mesmo aque da borboleta nao se deve mexer pois ja vem ajustado de fabrica se nao der marcha lenta tem algun problema seja sujeira na injecao ou ate mesmo valvulas pressas , o pessol esqueçe de trocar o filtro de conbustivel ai ja viu BO na serta kkkk.parabens vc tem ajudado muita gente .

[@MotoMecanicaOnline]

É isso mesmo o ajuste é automático e não existe regulagem para marcha lenta nesse motor

[@ELILUSIONISTA369]

Na Moral, se o Fabricante coloca um modo de regulagem em seu produto,ele é pra ser utilizado sim,( se nao podesse mexer nao teria necessidade dele,) acredito que ele sirva para compensar algum desgaste futuro na borboleta.

[@MotoMecanicaOnline]

A própria fabricante recomendo não mexer ali, diz que esse ajuste e feito na fabrica, se sabe e uma moto com ajuste de marcha lenta automático mexer ali só vai bagunçar a injeção.

[@JCDCeletrons]

@@MotoMecanicaOnline certeza,mas é como eu falei aquilo regula algum desgaste futuro, se chegou a apresentar problema há algum ajuste que compense a falta provocada pelo desgaste, e há ajuste o difícil é ao olho nu e pela percepção vc encontrar o ajuste perfeito.

[@cacador22lr41]

@@JCDCeletrons verdade pc eu regulei a minha foi ai nesse parafuso

[@vencedorconcursos001]

Eu discordo, o manual realmente afirma que não pode mexer, pois o sensor map pode não entender a posição da borboleta e mandar informação incorreta ao modulo, prejudicando o funcionamento da moto. A questão é que a injeção eletrônica ela trabalha com a escala de resistência, e se você medir a resistência do sensor map mesmo mexendo no parafuso da borboleta ele continuará dando o resultado na escala de 200 homs, ele apresentará 00.2 independente se você alterar a regulagem do parafuso. Eu concluo de que se caso sua moto estiver com um problema na marcha lenta e nada resolva esse problema, pode ser que a borboleta tenha algum empenamento, e neste caso a única forma de ajustar a marcha lenta sem trocar o corpo de injeção é alterando a configuração do parafuso. Já tive cliente com esse problema, alterei e não acarretou nenhum problema e nem desgaste!

[@fredmacieldesouza1891]

E sim preparei a moto para 190c e coloquei o comando 296° e não segura a moto funcionando perfeito não falhava nada mais não segurava a lenta depois q regulem o parafuso ela firmou a lenta testei tudo quebrei a cabeça e só assim resolvi o problema regulando o parafuso da borboleta pois a moto precisa de mais ar a câmera de combustão aumenta pois o pistao é maior e precisa de mais ar

[@sergiohipolito6058]

Hoje levei minha moto Titan ks 150 2009 injetada para ver a aceleração que estava alta o mecânico mexeu no parafuso que 2⁰ ele estava desregulado e ficou top a lenta porém fiquei preocupado pois tinha visto que não se deve mexer no parafuso e agora?

[@vencedorconcursos001]

@@sergiohipolito6058 Cara, se tá funcionando tá tranquilo, relaxa. Caso não essa moto aí ela tem um sensor chamado sonda lambda que identifica como está a queima de combustível rica ou pobre. Rica é quando tem mais gasolina que CO2 e pobre o contrário. Use no multimetro a escala de V corrente contínua e coloca nos dois fios e ligue a moto, quanto mais baixa estiver a numeração, mais rica vai estar a mistura. Outra opção é a vela tire-a e olhe se tiver marrom, mistura ideal, preta com excesso de combustível e branca tá com falta.

[@alexcb290f]

Minha e uma 310c tive que regular também por aí pelo parafuso Alen e até hoje só alegria

[@jorgejustino6032]

​@@fredmacieldesouza1891Me ajuda, tô com um kit 190 também e não segura lenta quando o motor tá quente, mas em alta ela tá tendo falta (tenho somente o bico 10 furos da xre190) e uso o comando do jet. Será que preciso colocar bico 12furos? (Central original)

[@jorgewillon3520]

amigo me dê uma informação por favor, tenho uma titan 160 2017, as vezes quando tô em baixa velocidade entre 2 e 4 marcha quando quero reduzir ou passar de marcha ela fica travada, não passa e nem reduz, aí tenho q dá uma leve soltada na embreagem sem deixar estancar aí ainda com um pouco de dificuldade consigo reduzir, oq acha que pode ser? acabei de comprar tem nem 1 mês.

[@boipc]

Muito bem explicado... jurava que esse barulho que dava era do bico injetando pra ajudar na partida...

[@MotoMecanicaOnline]

+Luiz Henrique não creio que o bico só injete no mormento que o motor gire.

[@HelderSantostwister]

O reset da válvula iacv ? Cade o vídeo vc já fez ?

[@luizfernandovaz9328]

vlw fera . além de profissional vc e atencioso aos comentários . parabéns ai é sucesso.

[@MotoMecanicaOnline]

+Fernando CuperTynes Valeu amigo ate hoje ainda consigo responder 99% dos meus comentários não sei para futuro pois a cada dia aumenta os comentários.

[@Cristian-bc3rw]

frex kkkkk esse cara é demais ótimo vídeo.

[@venonn2010]

Meu amigo estou no aguardo da manutenção dessa peça! Obrigado pelo vídeo. Abraço...

[@MotoMecanicaOnline]

+marx borges miranda Vamos providenciar o vídeo.

[@venonn2010]

obrigado irmão !

[@silvestre_299]

Primeiramente parabéns pelos seus vídeos, estou mexendo na minha moto com os seus vídeos. Minha moto é uma FAN 150 2013, ela às vezes falha quando eu reduzo as marchas, como se tivesse cortado o combustível e voltado de novo. Sabe me dizer que se eu mandar limpar o corpo e os bicos da injeção eletrônica resolveria o problema?

[@alexsandrolavanholedubke4838]

Boa noite olha se cabo da vela não ta passando faisca na carcaça do motor .a minha estava fazendo isso e era isso

[@DjAlexPedraOficial]

Resolveu ? Foi oq

[@antoniosousa6625]

Q1 Gostei

[@danielgoncalvesdesouza4172]

Isto está acontecendo com migo na decida ela fica sem aceleracao

[@DjAlexPedraOficial]

@@danielgoncalvesdesouza4172 refil

[@GabrielFilipe773]

gostei muito e que vc seja iluminado todos dias

[@carvalhodenisb]

Olá amigo! Muito bom seus vídeos! Minha Titan 150 Mix quando fria, liga e segura lenta, mas se acelerar só vai segurar a lenta quando o motor estiver na temperatura de trabalho. Qual será o problema?

[@lreal05]

Minha titan 2012 está com o mesmo problema. Você conseguiu resolve-lo?

[@isaiasmartins2973]

A minha tá com esse problema!

[@netobmx100]

Valvula desrregulada, ou marcha lenta

[@isaiasmartins2973]

É o seguinte: levei um dia desses ao um especialista de injeção eletrônica e ele resolveu tudinho. Não só o IACV, mas como também o corpo tava todo encrustado de barro. Depois de feito a limpeza completa e o mapeamento do sistema, a moto ficou completamente diferente. Tá muito top agora.

[@emersonwarne]

Boa explicação, jamais mexer na abertura da borboleta

[@c1berov3rdr1v3r]

lembrando que na 150 a válvula de escapamento também deixa a lenta irregular e ruim de pegar

[@carne-moida-com-batata]

a regulagem do sensor tem 3 posições, a minha esta na 3 nao passava de 90 a 100, coloquei na 2 posição no meio, agora ela anda bem melhor, retomadas, arranca forte, e final ja mantem os 120 e chegou a 130 algumas vezes, pra mim ficou ótimo pq nao passava de 100 e caia pra 90

[@thiagogomesnevesrodriguesg1158]

Carlos Oggiano onde fica ?a minha também não esta passando de 110

[@franlucena2831]

Carlos Oggiano mano aminha 150 titan ta assim fica caindo pra 90 ou 90 quando estou subindo um auto o que eu faço 84 96543615 essi e meu zAp me manda uma zAp como eu posso fazer pra melhorar aminha moto

[@meuviolao100]

Amigo boa tarde, a minha moto 150 2014, na primeira partida do dia quando eu acelero ela demora para voltar na lenta, ela fica acelerada um tempinho e depois ela pega lenta, se eu acelerar de novo acontece o mesmo processo, depois de uns 5 minutos funcionando ela volta ao normal, já olhei para ver se era cabo enroscando, e não é, tem uns 2 meses q ta assim.

[@MotoMecanicaOnline]

Motor injetado fica acelerado mesmo quando está frio faz parte do projeto da injeção, amigo só dá uma dica não se acelera para dar a partida em motor com injeção ok

[@netinhuu4]

A minha está assim

[@Tsblades]

Muito obrigado por sua atenção. creio que terei que troca lá além da original a alguma marca também boa

[@MotoMecanicaOnline]

+tiago silva (facas) Vc pode trocar só o refil que é o motor elétrico, existe diversas marca mais infelizmente não posso recomendar nenhuma pois nunca testei nenhuma delas ok.

[@joseteixeira7482]

muito boa explicação amigo,,amigo a valvula presa faz a moto ficar acelerada?

[@davidtavares1771]

Gostaria de saber

[@MotoMecanicaOnline]

Não! fica e morrendo facilmente principalmente quando está quente.

[@williamrodrigues2815]

Boa tarde, eu to acompanhando os videos ae da mmo q são otimos, to com problema na minha fan 150 2010, não é sempre mas na hora de dar a partida ela não liga e a luz da injeção acende de novo até injetar de novo e de novo até ligar, e isso tem acontecido com frequência o q pode ser ???

[@TheRafaelWAL]

Olá Rógerio primeiramente quero te dá os parabens pelo seu trabalho, Segundo quando você puder faça um vídeo de como montar o motor de partida da titan 150 pois eu emprestei a minha moto e trocaram o motor de partida colocaram um motor velho sem marca e que faz ruido ao ligar o motor a moto está com 16 mil km tirei ela nova, eu quero colocar um motor novo a marca magnetron é boa? Valew!

[@MotoMecanicaOnline]

Não que marca magnetron seja ruim, ate que é muito boa por sinal, mas eu particularmente preferia usar um original mesmo que fosse usado, é só fazer uma revisãozinha no mesmo e colocaria na sua moto procura no mercado livre vc deve achar um usadinho bom por la. quanto vídeo do motor de arranque vai sair um sim na revisão que devo fazer como preventiva dos 30,000 km.

[@TheRafaelWAL]

***** O motor de partida da fan 125 2009 em diante pe o mesmo da 150? as marcações são as mesmas. Obrigado.

[@MotoMecanicaOnline]

acho que é o mesmo, motor amigo da certo sim.

[@TheRafaelWAL]

***** Muito obrigado, Eu só de Afrânio-PE e hoje fui para Paulistana-PI e comprei um motor de partida original usado seminovo , Eu mesmo instalei na moto e ficou excelente Muito Obrigado, Deus te abençoe e que você continue fazendo os videos pois assim você está ajudando muita gente!

[@MotoMecanicaOnline]

Rafael Carvalho É isso ai amigo.

[@joseteixeira7482]

TO aprendendo muito amigo , Deus te abençõe.

[@MotoMecanicaOnline]

Valeu! que ele te abençoe também!

[@moreiradossantos4779]

Na minha moto cg 150 mix 2010 quando acelero a moto ronca ,vi que essa roda que vc disse que é borboleta não está voltando direito depois que acelera , está voltando mais tipo bem devagar tipo parece estar enroscada , que problema é esse ? Será que é caro para arrumar ? Muito obrigado

[@MotoMecanicaOnline]

Aplica spray lubrificante ou desemgripante por trás dela na direção do eixo que fica 100%

[@klebersampaio282]

Melhor que o canal do cleudo.

[@wesleymartin7601]

Vai ze porva...melhor olhar e aprender do que fica comparando aprende com os dois

[@pauloassis7844]

meu amigo eu acompanho os vedios e tenho um probrema com a fan 150 ele fica morrendo parou de asselera ela morre principalmente quando esta parando ou no sinal de transito oque fazer

[@flaviofelisberto4821]

a minha moto também faz isso vc conseguiu resolver?é só parar de acelerar e segurar a embreagem pra isso acontecer na minha.

[@MotoMecanicaOnline]

Pode ser que problema da sua moto seja as válvulas de motor presa que ocasiona esse defeito.

[@MotoMecanicaOnline]

Válvulas estão presas amigo por isso ocorre esse sintoma.

[@flaviofelisberto4821]

eu já mandei regular as válvulas. mesmo assim não resolveu

[@MotoMecanicaOnline]

***** sera que essa valvula foi ajustado de fato pois isto é uma caracteristica de válvulas presas se mesmo com ajuste perfeito das válvulas não resolveu verifique a válvula IACV se esta funcionando corretamente.

[@natanaelbarbosa1107]

Top pai mas vê se vc pode me ajuda tenho uma biz 125 es 08/09 injetada ela só tem este parafuso que vc disse que não pode mexer que vem pre ajustando e tem o de ar do outro lado certo? Limpei o corpo e antes ela estava com lenta depois da limpeza sobiu muito a aceleração regulei no parafuso e não resolveu aí só tinha lá... Para regula a lenta

[@MotoMecanicaOnline]

Ela e injetdaa ou carburada ?

[@natanaelbarbosa1107]

@@MotoMecanicaOnline injetada

[@livia2156]

Bom dia...minha fan 150 injetada... ela está falhando na lenta tem hora q chega a morrer e na alta falha o que pode ser? ( a bomba de combust ta com barulho estranho... mesmo depois da moto ligada ela ta com um barulho meio alto) Pod me ajuda? :/

[@MotoMecanicaOnline]

Então moto é sua desde de zera? que ano e quantos Km ela tem ?

[@livia2156]

***** consegui resolver ja... era o filtro de gasolina q entupio,,, lol.. a bomba tava sofrendo pra empurrar a gasolina

[@MotoMecanicaOnline]

Liliane oliveira santos então revisões preventivas são fundamentais para que este tipos de problemas não venha acontecer,com sua moto, Faça a troca de vela, filtros de ar e de combustível e uma regulagem das válvulas, pelo menos a cada 10.000 km.

[@MotoMecanicaOnline]

***** Seria bom vc falar que moto é que ano quantos km ela tem como e essa falha se é com gasolina ou com álcool se não fica difícil tentar te ajudar.

[@elianebarbosa3022]

Olá tenho uma mota fan 2014 flex ta falhando franca e dando uns estouro na disgarga o que pode ser??

[@wellingtonmedeiros6685]

video muito bom estou aprendendo muito estou com muita duvidas mais se deus quiser vou conseguir valeu

[@MotoMecanicaOnline]

Duvidas são normais ate hoje ainda tenho muitas rsrsrsrs faz parte.

[@klebersampaio282]

0:35 mix ou frex 😂😂😂

[@andrewsayub7235]

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@claudineymaciel9364]

valeu eu não sabia que podia ser feito essa limpeza.

[@MotoMecanicaOnline]

pode sim isso é uma válvula eletrônica que regula o ar admitido para controlar a marcha lenta e qualquer sujeira a mais la dentro pode interferir no funcionamento da marcha lenta.

[@OUSADIAALEGRIAFC]

Essa válvula iacv é uma peça pequena , mas pensa num bagui caro da porra !!! Kkkk

[@MeAjudaaiCanal]

Geralmente componentes de injeção eletrônica não tem um preço muito atrativo não estará são bem salgados.

[@elioprado2753]

Em minha cidade tá 275,00 😢

[@guidocardosojunior5160]

se por acaso encostar os fios onde não se deve, ou por qqr outro motivo de corrente elétrica....

[@julianoarnauts5286]

Minha cg não tem o barulhinho dos estrelinhas depois da injeção (o ajustamento dessa válvula)o que você acha que tenho que fazer??? Por favor me responda .

[@melquiharaujo5654]

mostra qual e o parafuso que regular a entrada de combustível ai na injeção... valeu

[@MotoMecanicaOnline]

+Melquih Araujo Isso não é carburador não amigo, não existe qualquer regulagem para ser feita! apenas limpeza e reparo de algo que esteja danificado ok!

[@alexsandrolavanholedubke4838]

Boa noite MMO ...tenho uma fan 2010 e de motor frio ela na para na lenta se tirar a mão do acelerador morre no estalo ...bomba de combustível zunindo alto e luz de injeção acende a luz da bomba quando ando uns 20 quilômetros na velocidade de 100 km/h média.

[@mateusmotos]

Amigo, já fiz um curso de Injeção eletrônica mais não lembro como calibro a válvula IACV da marcha lenta. se possível grava um vídeo aí. Obrigado.

[@MotoMecanicaOnline]

+Mateus Medeiros Não tem reset para ela não amigo acabei me equivocando nesse vídeo ok!

[@brunacastro906]

Oi bhoder minha 150 titam mix ta acendendo a injeção dois lenta e uma rápida..ela sempre falha de manhã pra pega depois que esquenta fica filé..vc acha que compessa ageita ou bota carburador mim de um púlpito qual fIca melhor

[@rhm5455]

minha titan 150 tava sem lenta,precisou so regular a valvula,parabens pelo video

[@MotoMecanicaOnline]

+dkv12 Pois é válvulas presa alem de fazer perder a lenta aumenta o consumo e pode danificar o cabeçote.

[@jhoujhou6433]

amigo parabens pelo seu trabalho vc e um otimo proficional. se vc poder tira uma duvida minha tenho uma fan 125 2008 ela e pedal e ta muito ruim pra funcionar de manha limpei o carburador e nao resolveu pode ser valvula presa ?

[@MotoMecanicaOnline]

de manha ruim de funcionar é mistura pobre reveja o ajuste da agulha do carburador o padrão é no 3 rasgo.

[@jhoujhou6433]

Canal MotoMecânicaOnline, valew a dica

[@marcospaulofranca7689]

MMO dar pra fazer a limpeza tem como fazer tirando o filtro de ar e injetar discarbonizante como em carro .

[@MotoMecanicaOnline]

+marcospaulo frança Nessa válvula o melhor e desmontar ela mais vou estudar a possibilidade de fazer desta forma pós ficaria mais pratico para muitos.

[@jhemisgerer1921]

ai blz! tira um dùvida aqui tenho uma titan espote 150 2014 que fica falhando na aceleraçao alta, ou seja o acelerador so vai atè a metade, dai pra frente a moto falha e morre, um pouco. e a luz da injessao nao acende. nao indica defeito nehum. mais mesmo ascim a moto nao tem rendimento, agente nota que ela morre quando acelera

[@dionwtaylor3109]

peguei uma Gg 150 TITAN 2009 recente,e sempre quando eu vou estacionar ela,em 1 marcha ela morre,nao e sempre,e as vezes ela morre,qual procedimento eu posso ta tomando ai pra para com issu. ótimo video cara,parabéns continue postando video pq ajuda p caramba....Abraços

[@Juniopenido]

amigo como vc já sabe eu tenho uma titam ex 2014 e sempre uso etanol e gasolina misturados isto tem algum problema ou n, alguns falam que n tem nada a ver outros falam que com o tempo o etanol vai resecando o bico injetor da moto tira essa duvida minha ai po favor eu posso continua misturando os 2 combustiveis

[@luiscesarclessamotovelog339]

olá adoro o seu canal, vc já fez o Vídeo de reset do atuador de marcha lenta da CG 150?????

[@MotoMecanicaOnline]

+Injeta Motos Nao amigo irei fazer o vídeo da limpeza em breve nesse vídeo me equivoquei com as informação, pois não é necessário não o reset para esta limpeza ok.

[@BrutoMotoVlog]

Boa dia cara beleza, video top!!!! Parábens... Tenho uma Fan 150, cuja marcha lenta está ruim, hora ela fica acelerada sozinha, hora ela morri sozinha, de manha ela fica morrendo tenho que ficar acelerando.. Ela é 2011 injeção, tirei o corpo de injeção fora, limpei com car 80 e joguei ar tbm!! mas não ficou bom não!!! A moto nao falha é apenas a marcha lenta tbm.. Agora vem a duvida qual sensor está com problema, o de temperatura do oleo ou de marcha lenta, como faço para testar ambos para saber qual trocar.. Grande abraço Marcel Sp zn leste vila ema!

[@arnoudbrazil5297]

Saudade do bom e velho carburador!

[@MotoMecanicaOnline]

Herculano Santos Pois eu não tenho nenhum rsrsrsrs, esta moto ja esta com 33.000 km e nunca mexi.

[@arnoudbrazil5297]

***** O problema são os preços das peças de reposição para o sistema de injeção em relação às peças de carburador.Veja que tem relíquias da década de 70 rodando com o mesmo carburador e nunca um sistema de injeção vai chegar a fazer isto.

[@davisantos-yx4qy]

@@MotoMecanicaOnline tem um colega ki tem uma fan 150 2012 ja zeror o painel e ate hj nunca deu defeito em nda nem no motor nunca mexeu os cara n da manutençao nas moto ai fala ki injeçao e ruim kkk

[@juliocesarsacramento1598]

esse parafuso é o mesmo que os instrutores de auto escola ultilizam pra reduzir a aceleração quando o aluno começa a aula pratica? lembro que quando sentia que a moto não tava subindo um trecho do percusso da prova do detran eu sempre pedia pra ele aumentar a aceleração pois fazia o percusso sem acelerar e na subida por varias vezes a moto começava a engasgar pedindo alimentação.

[@MotoMecanicaOnline]

Não amigo, esta moto a regulagem da marcha lenta e automática, o parafuso que eram mexido naquela época era parafuso de regulagem de marcha lenta que tinha nos carburadores das motos antiga que ainda existem ate hoje e fan 125 e brós 125.

[@juliocesarsacramento1598]

ahhhh! obrigado!

[@pauloassis7844]

valeu irmao vou seguir essa dica porque eu fiz o retite nao apareceu falha mas ela continua morrendo ela nao bate valvulas , mas fas sentido porque ela so pega depois que desliga e reaciona a bomba ai entao ela pega mas em sertos caso ela fica divagar e morre em seguida

[@rianbrand862]

como peguei a moto recentemente não posso afirmar. mas vou verificar estes itens que você citou em breve. quanto a regulagem de válvulas acredito que não haja necessidade por enquanto,pois a moto é pouco rodada. com 17mil originais. qual a km ideal para esta regulagem?

[@MotoMecanicaOnline]

Mesmo sendo pouco rodada essas válvulas podem se prender com apensas 8.000km lembre que pelo manual e para verificar as mesmas a cada 4.000 e por experiencia própria no máximo que vc pode postergar essa verificação/ajuste uns 10.000 km pois nesta km as válvulas ja estão saindo da medidas recomendadas ok.

[@gabrielaprochnow7662]

Tenho uma fan 150 2012 esdi. Já fiz a regulagem de valvulas e troquei vela mas ela as vezes quando você da umas acelerada pra sair da um estourinho e as vezes morre as vezes não. Sabe oque pode ser?

[@MotoMecanicaOnline]

faz tempo que vc fez essa regulagem de válvula? foi vc mesmo que fez? poi esses estouros ao típicos de válvulas presas

[@taffarelsoares2951]

Vc conseguiu resolver? Me diga aí

[@atendimentomercadotibia7832]

o parafuso da minha foi mexido, qual a melhor forma de conseguir deixar a regulagem original sem ter que comprar outra tbi

[@franciscopaivadias4827]

Olá Amigo muito bom seu vídeo amigo tenho uma CG TITAN 150 ESD injeção eletrônica ano 2015 ela apresentou um pequeno problema as vezes ela desliga do nada ai vc da na partida mais não liga aí quando acelera ela funciona normal me ajude por favor amigo

[@MotoMecanicaOnline]

Já regulou as válvulas do motor?

[@franciscopaivadias4827]

@@MotoMecanicaOnline obrigado pela resposta ainda não amigo pode ser as válvulas

[@MotoMecanicaOnline]

Provavelmente sim.

[@madrugadaobr8]

Otimo video. Queria tira uma duvida tenho uma honda titan 150 sport 2008 as vases quando troco de marcha muito rapito ou seja na hora que quero acelera muito quando faso akela sequencia rapito passando a marcha as vases acontece da marcha voltar ! Tipo passo da 3° para 4° marcha ai tem vez que ela volta sosinha para a 3°!! tem alguma ideia do ke pode ser ??

[@MotoMecanicaOnline]

É cronico esse defeito nas titãs 150 de 2004 a 2008 bem provável que problema da estrela do cambio, ou da mola talvez utilizando uma mais recente de um modelo mais atual poderá ate resolver seu problema mais não garanto nada, minha cg 150 2004 acontecia muito isso ate uns neutros entre 3 e 4 marcha entrava.

[@wilkerjunior5326]

só válvulas desrreguladas pode fazer perder a marcha lenta?? na minha moto essa regulagem da iacv é de fábrica !!!

[@vilamarboi5233]

sim amigo o barulho como ser force raspando na tampa do motor é isso só acontecer com terceira macha amigo

[@MotoMecanicaOnline]

+vilamar boi pois é amigo neste caso só abrindo para avaliar o conjunto de engrenagens.

[@iranildoaugusto6173]

Qui vc usa pra deixa seu motor sempre limpo desse jeito

[@gamerplayer1381]

Bucha e sabão

[@elielalves9359]

seus vídeos e nota 10 mas me ajude eu tenho uma titân 2010 e ela quando está andando do nada ela chega e corta corrente já fiz limpeza de bico ja olhou a válvula iacv vela filtro ignição e várias outras coisas e nada de acha o problema me de uma dica aí do que seja o problema

[@MotoMecanicaOnline]

Quando isso acontece ela da uma falhada e depois acende as duas lampadas Injeção e luz ALC e volta a funcionar normal?

[@gildeandromonteiro8856]

Olá comprei uma moto 150 2011 injetada.... Tô descofindo q o antigo dono dela mecheu nesse parafuso ai... como sabe se ele mecheu ou não.. 🤔

[@MotoMecanicaOnline]

Tem uma tintinha parece um lacrezinho de fábrica

[@djalmpereira8264]

Muito. boas suas dica parabéns

[@vagnerbandeira2138]

boa tarde ! gostaria de saber onde fica a bomba de injeção da honda titan mix 2010 ????? é no lugar do carburador ??? desde já grato

[@MotoMecanicaOnline]

se caso esteja falando da bomba de combustível, no caso das cg 150 todas injetadas em geral fica localizada dentro do tanque de combustível.

[@hugosalescarvalho6096]

Bom dia, estou cm uma fan 150 q mexeram nesse parafuso, tem como acertar a regulagem de fábrica?

[@mauriciocsf]

tira uma duvida, uma biz aqui a gasolina, para ligar eu devo segurar um pouco alem do tempo o botao de partida. se eu tentar ligar e ela estancar, ela so volta a ligar se eu segurar um pouco no acelerador. o mesmo vale pro pedal, so liga no pedal se eu abrir um pouco o acelerador. ela ja é injeçao eletronica. qual é o problema?

[@MotoMecanicaOnline]

+Mauricio santiago Pode se vários problemas válvulas presas sensor de temperatura óleo informando temperatura errada válvula IACV suja tem que verificar esses componentes.

[@sidneyroberto1502]

Descobriu como resetar sensor de temperatura do.oleo ?

[@walasonn]

fala amigo tem algum vide-o ensinando a troca de lona de freio traseira da 125 a minha e Yamaha

[@MotoMecanicaOnline]

tem sim yamaha e honda e tudo bem parecido amigo procura ai que vc achara este procedimento

[@marcosjesussilvapires5133]

Minha fan 150 ano 2014 ta ruim de pega e já foi troca o refil dela

[@tonyspeed7593]

Bom dia amigo, como eu faço para da o reset no sensor de temperatura para a IACV se posiciona no lugar correto?

[@MotoMecanicaOnline]

+marcos17 Tony Ola amigo acabei me equivocando nesse vídeo mas não e necessário o reset não apos fazer a limpeza dessa válvula vc poderá limpara e montar e esta pronto ok.

[@tonyspeed7593]

OK, fiz isso ela agora está atuando, porém o problema continua ela fica contando em baixa mais fica oscilando eu estou desconfiando da bobina vc acha o que? E o sistema de injeção não está acusando nenhum código de piscada. Obrigado!

[@guidocardosojunior5160]

eu até mexi no parafuso da borboleta e consegui uma lenta muito esquisita. daí um amigo preparador disse q o problema é do comando e que iria levar à um fornecedor dele que fabrica, para avaliar junto ao equipamento. estou aguardando Oi diagnóstico dele....

[@MotoMecanicaOnline]

Pois é esse parafuso nem a Honda recomenda mexer ali justo por ser calibrado de fabrica, pois esse modelo é tudo automático ou seja não tem ajuste de lenta manualmente como na fazer 250.

[@NXR1]

MMO como fazer a troca do filtro de combustivel da Fan 150 2010 pois e difente da sua moto o lugar onde esta....ja vi o video q vc postou sobre a troca e a mesma coisa a troca

[@MotoMecanicaOnline]

acredito que seja mesma coisa amigo da uma olhada la.

[@denerruas9037]

pra que serve um Botaozinho em baixo do tank, ? pra cima e pra baixo qual e o correto?

[@MotoMecanicaOnline]

+Denner Ruas Qula moto é?

[@jefferson2348]

ola,estou aprendendo mecaica de moto,estou com dificuldades na arte da embreagem,gostaria que voces fizessem um video explicando como funciona a embreagem quando o manete e acionado,como os discos se separam,pois iria ajudar muito,pois nao ha nenhum video sobre isto,agradeço desde ja

[@MotoMecanicaOnline]

Dia que puder amigo faço sim. blz!

[@infoteccuritiba]

nossa que bom novo video ferra

[@ewertonnascimento7704]

muito bom cara me ajudou muito

[@MotoMecanicaOnline]

+Ewerton Nascimento Valeu!

[@arthurphysique3830]

Tenho uma Fan 150c 2012 , seria normal ele se desligar enquanto tá fria ,ou pode ser essa regulagem ?

[@leonardoodiod]

Coloquei comando de 150 sport na minha Titan ex 2015 e ela perdeu a lenta será q ficou fora de ponto? Ou será que deu algum problema?

[@genissonalves660]

minha moto está com a aceleração baixa, principalmente fria. será q é sujeira na injeção ou alguma válvula presa?

[@andremoreira1236]

Boa tarde meu amigo tdo blz, cara eu tenho uma 150 esport 2008 tda vez que eu coloco a 3 marcha em velocidade baixa ela fica tipo roncando a caixa, sabe me dizer qla seria o problema? Brigado.

[@fabiovilela4497]

Minha titan 2015 quando fica fria a Lenta dela começa a tipo bater e desliga aí quando saiu acelero ela começa a morrer mais quando esquenta a lenta para é fica boua o que pode ser em?

[@ElisOlicarmo-sn2fv]

A minha está com mesmo problema vc conseguiu resolver

[@Erick26328]

ola gostaria de saber se a bomba de combustivel da mix 150 até 2013 é a mesma da 09/10 ?pois comprei um tanque da 13 pra minha que é modelo 09/10 , e gostaria de saber se a frente completa farol etc... da certo na 09 ?vo comprar completo suporte painel farol tudo gostaria mesmo de saber se a parte eletrica o plug do painel é o mesmo é só eu encaixar no mesmo lugar onde é o outro obg

[@MotoMecanicaOnline]

Erick Fogaça Quanto ao tanque não tenho tanta certeza assim existe uma diferença em alguns modelos onde não existe o tubo de retorno mais quanto a carenagem tem que ser o painel completo unica coisa que se aproveita são os relógios.

[@Erick26328]

Ok obr amigo valeu pela dica se puder faz um vídeo mostrando as diferenças obg

[@MotoMecanicaOnline]

Erick Fogaça Infelizmente não tenho nenhum com este sistema diferente aqui apareceu pra mim aqui e para o canal uma fan 125 2010 que agente vai fazer alguns serviços nela logo logo.

[@Erick26328]

Ok obg msmo assim curto mto seus videos

[@JohnnatanSantos]

Olá amigo, tenho uma Titan mix 2010. Já foi feita regulagem de válvulas, trocado filtro de ar, óleo, filtro de gasolina. Quando ela esquenta não fica ligada, fica oscilando a lenta até morrer. O que pode ser?

[@MotoMecanicaOnline]

Verifica o sensor de temperatura do óleo e se não resolver de uma olhada na compressão do motor pode ser que o cabeçote tenha algum defeito.

[@marciosaraiva7144]

Mano pois o mecânico mecheu nesse parafuso que não deve e Agr ela tá pior que antes, os devo fazer ?

[@walterboxxer]

boa tarde , como faz a limpeza quando esta agarrando o acelerador eu tirei a capa esta cheio de graxa com sujeira dar para eu fazer a limpeza com gazolina no local ou tenho que tirar a peça .. grato ....

[@MotoMecanicaOnline]

walter gonçalves Lima com desengripante spray e depois lava com água já aconteceu isso duas vezes nessa e agora nunca mais deu esse problema.

[@vespeirodinelli]

Muito bom seu vídeo. Gostaria que você me esclarecesse algo, tenho uma Bros 150 ES 2006/07 carburada, e ela anda embolando a aceleração em 4ª e 5ª marcha, mas anda assim mesmo, mas fiquei preocupado, já troquei o filtro de ar melhorou mas , ainda está meio embolada. o que pode ser?????

[@barbaracarvalho7888]

Teu problema pode ser embreagem meu amigo... sua moto deve esta patinando os discos

[@vespeirodinelli]

@@barbaracarvalho7888 pode ser isso mesmo, outro dia, ela cantou na arrancada com peso, duas pessoas.

[@dmvd.m.v]

Fala MMO, preciso de ajuda. tava tirando a capinha do corpo do acelerador aí um dos parafusos dessa capa caiu bem no vão ali do se não me engano motor de partida (aquele que diz mitsuba). Tentei tirar com uma chave mas não teve jeito. Tem problema ligar a moto com aquele parafuso metido lá pra baixo?? Valeuuu

[@MotoMecanicaOnline]

Nao tem não amigo ali embaixo não tem nada aquela peça ali é o motor de arranque já tentou tombar um pouco a moto pra ver se ele cai para lado se não só retirando o motor de arranque.

[@dmvd.m.v]

Jóia, tava preocupado!! Muito obrigado por responder MMO. Tentei tomar a moto mas ele não caiu, a cabeça deve ter ficado presa lá, amanhã mesmo vou tentar remover o motor e tirar. VALEUU!!!

[@MotoMecanicaOnline]

ok é só tirar 02 parafusos chave 10 mm e puxar arranque para trás.

[@PROgamerTMX]

eae MMO blza , queria tirar uma dúvida , queria pintar o escape da minha moto , e o pessoal me recomendou a de alta temperatura da colorgin 600c , mais uns amigos falou que na curva do escape a tinta queima , você sabe algum produto que passa antes ou depois , ou varias de mão . desde já agradeço

[@MotoMecanicaOnline]

Este da colorgin não aguenta não amigo ele queima na curva e na região do apoio do do carona já utilizei ele diversas vezes mesmo seguindo a risca a instrução de esperar por 3 dias para secar mesmo não aguenta não, existe um que é de 1200 graus só que no brasil e muito difícil de encontrar.

[@PROgamerTMX]

***** obrigado MMO

[@cheiroverde5536]

Eu pintei o escape da minha com colorgin alta temperatura. Ja faz 2 meses e ainda nao saiu. Nao esta como o primeiro dia de pintura mas ate agr nao saiu. Eu usei a colorgin e verniz incolor da colorgin tb. Ah e pintei o aro e a bengala da frente tb tudo com a mesma tinta. 2 alta temperatura e 1 spray de verniz. Vlw abraço.

[@PROgamerTMX]

Enderson Uchôa vou pintar o meu . levei na Honda os caras queria 80,00

[@MotoMecanicaOnline]

só não vai queimar só se não acelerar a moto porque este colorgin queima sim!

[@edmararmageddon]

foi mal ai comentei o video errado, o seu ta certinho , e que tem um q diz q é professor e fala pra regular no parafuso ou no cabo kkk

[@MotoMecanicaOnline]

Blz! amigo então eu que te peço desculpa pelo meu comentário.

[@marcosmv3662]

Fala fera, fiz a limpeza do bico enjetor na minha moto, e quando instalei as peças no lugar e liguei a moto ela ficou totalmente acelerada, no máximo, o que pode ser esse defeito?

[@MotoMecanicaOnline]

Não tá travada a roldana da borboleta?

[@luizfernandovaz9328]

cara você que entende. por favor me esclarece uma coisa . estou adquirindo uma titan 150 ex ano 2013 . ai empolgado comprei uma ponteira wacs w1 pela internet . a ponteira chegou e não veio com a tubulação do escapamento. o que eu faço pra instalar a ponteira ?

[@MotoMecanicaOnline]

+Fernando CuperTynes arruma um escapamento velho de alguma outra moto no mesmo modelo do seu e leve em uma oficina ou loja de escapamento, para alguém fazer uma adaptação para vc.

[@mvmotos.motores.2972]

Tem que ajustar vom multímetro e deuxar vom 0,48 voltz abraço 😅😅 e de há vc 6 milivoltz tô com uma Titan aqui 150 2010 tá dando 0,69 milivoltz 🙏🙏

[@MotoMecanicaOnline]

Vc está falando de qual peça?

[@mvmotos.motores.2972]

@@MotoMecanicaOnline BOM DIA AMIGO QUANDO OS CARAS MEXE NESTE PARAFUSO QUE VEM REGULADA DE FÁBRICA, TEM QUE POR O POSITIVO NO FIO AMARELO E O PRETO NO TERRA MOTOR, E SOLTAR ELE E VER NO MULTÍMETRO, DEIXA E ENTRE 0,4 MILI-VOLTZ HÁ 0,6 MILIV-OLTE PRA VOLTAR FICAR ORIGINAL TEM NO MANUAL TÉCNICO. BLZ AMIGO SÓ QUIZ AJUDAR ABRAÇOS TMJ TENHO 53 ANOS E TRABALHO A 30 ANOS COM MOTOS, UM ABRAÇO

[@mvmotos.motores.2972]

DAI CONSEGUIMOS REGULAR A BORBOLETAS CORRETO OU PRÓXIMO DAI O ATUADOR IACV, TRABALHARÁ CERTO BLZ SENSOR EOT TEMPERATURA FAZER O RESET , E AI VAI MUITO BOM SEU CANAL PELOS MENOS VAI AVISANDO PARA OS CURIOSOS NAO MEXER NESTE PARAFUSO QUE VEM PRÉ REGULADO DE FABRICA. BLZ ABRAÇOS

[@Val_Andrad]

Da pfa tirar o sensor de marcha lenta com a chave tork sem aquele furinho no meio

[@eduardorocharodrigues3353]

amigo quais são as chaves e o números das mesmas q eu preciso para desmontar o corpo de borboleta da 150 mix estou com um aki mas só consegui remover o bico pois la se usa a chave 10, mas ta faltando tirar o motor de passo e a outra sentrauzinha q tem .Quais são as chaves que se usa para esse serviço ?

[@MotoMecanicaOnline]

aquelas chaves são conhecida como tork com guia

[@mayroneemerick3044]

Amigo seguinte minha moto quando faço aquela famosa bombadinha (seguro a embragem e dou 2 puxadinha no acalerador) AS VEZES ela da uma afogada ou AS VEZES chega a apagar. Já regulei válvulas, troquei fil. de ar, fil.combustível, limpei bico injetor e nada de resolver meu problema você acha que pode ser essa válvula?

[@MotoMecanicaOnline]

Pode sim, amigo neste sistema aí quem controla a marcha lenta e essa válvula aí e o sensor de temperatura do óleo verifica ele também se está funcionando 100%

[@mayroneemerick3044]

E só acontece de afogar ou apagar quando dou as puxandinhas bem de leve amigo, quando dou aquelas puxadas mais forte não acontece nada

[@mayroneemerick3044]

@@MotoMecanicaOnline De acordo com sua experiência o que mais você me sugere que possa ser para que eu possa ter uma noção?

[@andersonferreira5774]

salve M.M.O!!!! boa dica !!!!! E nois!!!!

[@welsonsilva025]

Também fiz a merda de mecher nesse parafuso, como faço pra voltar ele ??

[@MotoMecanicaOnline]

Então amigo ele é calibrado na fabrica teria que ter um corpo de borboleta de outra moto para tentar deixar o parafuso nessa regulagem da original ou passar uma lâmina na Borboleta pra verificar a abertura que vem de fábrica e repassar para a outra que vc desregulou.

[@MARCOSSANTOS-pq9on]

Valeu amigo troquei essa valvula a minha moto fan150 ficou boa ela depois que esquentava ela ficava dando retorno na aceleração demorando pra dar baixa

[@MotoMecanicaOnline]

MARCOS SANTOS hum tendi.

[@Ezequiel150EX]

Vou fazer o teste, só não tenho a chave torque, minha Titan 150 ex 2014/15 ( capitão América) está sem a lenta, e seu parar de acelerar ela morre, e também não pega partida de jeito nenhum, vez outra quando está esquentada que pega, mas de manhã sempre tenho que dar tranco 🤦🏽‍♂️

[@MotoMecanicaOnline]

A bateria esta boa ? Como.estao o ajuste das válvulas?

[@negomoto6003]

fala meu meu jovem do canal mmo to com um problema naminha titan ex 2013 levei em um mecanico pra fz limpeza do corpo de injeçao mas so que dps de duas semanas a marcha lenta quando ligo ela com o motor frio ela fica acelerada por muito tempo acho que o cara nao reseto ali no conector do oleo para zera a icv me ajude a resolve esse problema como que faz para reseta faz um video para ajuda a galera des ja agradeço susseso pra vc show teus videos

[@MotoMecanicaOnline]

Seria o reset da posição da borboleta, muito provável que ele não tenha feito mesmo vou estudar aqui como fazer esse danado desse reset rsrsrs

[@negomoto6003]

muito obrigado.rogerio e um feliz 2017 a todos ai

[@pauloassis7844]

omestri veja tem mais gente com o mesmo probrema da uma ideia responde por favor

[@aterravaipegar]

Como regular da titan 2013 fica morrendo quando para numa subida.