O Jeito Correto de Regular a Marcha Lenta de Qualquer Moto Carburada!

Como Regular Carburador de Moto!
#comoregularcardemoto

[@GilsonMatiazzi]

Sensacional mestre, eu aprendi a regulagem em um vídeo que vc fez a alguns anos atrás no outro canal😅, sigo essas dicas até hoje

[@robertomotoka]

Vc é o melhor que nós temos! 🤜🤛

[@clonebom]

Eu percebi uma coisa, que a maioria dos mecânicos da região toda onde eu moro não sabem mexer com carburador, eu sempre preferi eu mesmo regular o da minha moto pois fica melhor que eles mexendo kkk, eles deixavam quadrada esses dias um mexeu e deixou morrendo sozinha kkkk. E um mecânico aqui que mexia parou de mexer com carburador infelizmente ele só mexe com injetada hoje teve um rapaz em do outro lado da cidade que qse conseguiu deixar boa, e por fim resolvi levar a moto na honda para regular, e o resultado foi incrível, fazem 2 dias está outra moto, parece até injeção eletrônica, redondinha.... não fica mais oscilando.... mesmo no frio não apaga mais, nunca mais deixo ninguém de fora por as mãos na minha moto que agora está como de fábrica.

[@robertomotoka]

As vezes até sabe, o seguinte é q tem muitos profissionais q não gosta do capricho, parece que agente está pedindo, e outros só faz o serviço pensando no dinheiro qualidade nada!

[@SilvioJardimdossantos-br7is]

A minha tá desse jeito só morrendo e tá acelerada de mais vlw amigo por essa dica ai

[@robertomotoka]

Vlw 🤝👍

[@sidneicelioharbsguerrero1155]

Parabéns pelo vídeo eu tava com este problema na minha moto quando eu soltava o acelerador éla morria não tinha regulagem já tava no talo, Agora regulei no pino de baixo e dei espaço no de cima pra tirar a celeraçao slta,

[@robertomotoka]

Vlw meu brother

[@pessoaalisson8]

Muito bom video, parabéns meu jovem

[@robertomotoka]

Vlw meu irmão! 🤝👍

[@ronansantos5562]

A minha e uma Titan igual a sua pelo que eu percebo que quanto mais aperto mais acelerada ela fica então geralmente as Titan igual a sua creio que a maioria da regulagem apertando igual como vc fez

[@user-dh7xy9ti5v]

Muito bom seus vídeos irmão obrigado por você compartilhar seus aprendizado

[@robertomotoka]

Vlw meu brother, eu fico agradecido! 🤝👍

[@canalconstruindonaroca6309]

Eu fiz erra então na minha,eu folguei um e folguei o outro também, quando eu chegar de viagem,vou fazer dessa forma, valeu obrigado.

[@robertomotoka]

Vlw meu brother, eu que agradeço! 🤝👍

[@GilsonMatiazzi]

Quando está desregulado ela fica com as batidas quadrada, regulada ela fica igual um relógio 😊

[@robertomotoka]

É verdade professor!

[@Thiagoobiedo]

Muito bom seus ensinamentos. Só to com um problema, eu deixo a moto contando cilindro assim como tu fez, mas quando acelero (até mesmo se acelero devagar) a moto se apaga. Quando acelero rápido a moto até da uma cuspida, oque pode ser?

[@robertomotoka]

Dá uma olhada na agulha do pistonete, se puder levanta um pouco a agulha.

[@igoralmeida6613]

Tentei colocar o filtro esportivo, ela só pegava com afogafor e com a mâo acelerando. Vou tentar fazer essa regulagem.

[@robertomotoka]

Pode fazer que fica show

[@messisrocha1601]

Faz com a pop 110 ❤ video top mais um escrito

[@robertomotoka]

Vlw meu irmão, seja bem vindo!🤝👍

[@JoseSantos-ph4lh]

Boa tarde. Meu amigo Roberto. Qual as medidas que você usa no ajuste de valvula de sua moto? Eu ajustei padrão, escape 00.12 e admissão 00.8 mas ficou muito barulhenta quando a moto esquenta.

[@robertomotoka]

Boa tarde meu brother na minha eu também deixo nesse regulagem padrão 12 e 8, a minha está até batendo um de válvulas! Dá uma olhada pq as vezes pode ser o tensor da corrente de comando q estava fazendo esse barulho!

[@JoseSantos-ph4lh]

@@robertomotoka obrigado Roberto por me responder. Tenha uma boa tarde.

[@robertomotoka]

@@JoseSantos-ph4lh Vlw boa tarde pra vc tbm!👍

[@BobCobra4]

Isso é balancins tem que trocar e só presta os originais

[@robertomotoka]

@@BobCobra4 Vlw!

[@eudosouzza6197]

O ideal é 1.200 rpm. Pra uma melhor lubrificação de todas as partes.

[@robertomotoka]

Vlw pela dica! 🤝👍

No manual da minha today 94 diz que é 1200 a 1400. O problema é que a moto não tem conta giro kkk então como saber se está regulado certo?

[@tutoriaisevideosengracados3015]

​@ja ia falar isso kkkk so na mécanica eles poe aparelhos

[@AndersonFariasaquino-fz2um]

Cara um amigo meu ele so regula com duas volta e meia mas do seu jeito acho q esta correto. Ele colocou um carburador da 150 na factor 125 ela so liga com o afogador ligado de manha. Sera se epor causa da regulagem L

[@robertomotoka]

Esse jeito é o mais correto, pq a rotação do motor que vai pedir a regulagem.

[@thiagoicam]

Olá, já fiz todo o tipo de procedimento, regulagem de válvulas, inclusive esse, minha moto só pega de manhã com o acionamento do afogador, saberia me dizer o que pode ser?

[@robertomotoka]

Se vc já fez a Regulagem do parafuso da mistura e Regulagem da válvulas e continua ainda ruim de lenta, tem que ver se ela está com excesso ou falta de combustível na lenta, tem que mexer no gicle de baixa.

[@eduardobatista9464]

Provavelmente sua moto está afogada, vc vai precisar tirar o excesso de gasolina do carburador fecha a torneira de combustível antes de soltar o excesso do carburador

[@josoarez]

Eu regulei soltando o parafuso entrada de ar e combustível deixando ela ficar meio que na lenta e deixar redondinha, e deixei o parafuso da aceleração mais baixa pra não consumir tanto, está certo?

[@robertomotoka]

Tá show

[@wellingtoneudes.4682]

Mano regulei o parafuso de ar combustível com 2,5 voltas e dei algumas voltas no quarteirão. A moto ficou morrendo ao dar partida e falhando. Devo apertar ou folgar mais o parafuso?

[@robertomotoka]

Primeiro vc aperta todo, depois vem aflouxando ele, quando a moto ficar bem acelerada vc para, e desacelera ela no parafuso da frente.

[@luisahelena5367]

Moço..me socorre.. Eu perdi agora a mola que vai dentro desse lugar..a mola desse parafuso..e não tenho onde comprar agora e nenhuma que eu tenho serve. Posso andar com a moto sem a mola, só com o parafuso? Estraga a moto?

[@luisahelena5367]

?!

[@robertomotoka]

Pode sim, não estraga não! Tem que deixar bem regulado se não a moto não vai conta na marcha lenta.

[@mineiro033]

A minha 150 apertei o parafuso do ar todo para chegar ao ponto mais alto de rotação pelo parafuso do ar, é normal?

[@robertomotoka]

É sim!👍

[@fernandojunior4221]

A minha tá exatamente desse jeito quando liga fria batendo já regulei o parafuso de tudo quanto é maneira não fica bom às vezes ela nem pega

[@robertomotoka]

Já que você já regulou o parafuso da mistura e ainda não resolveu, aumente o tamanho do giclê de baixa, um exemplo: um exemplo se o gicle de baixa for 36 você coloca um 38, se for 38 vc coloca um 39 as vezes está com falta de combustível na lenta está entrando mais ar e pouco combustível!

[@ronansantos5562]

Da minha da muito pouco diferença quando mexe nesse parafuso

[@robertomotoka]

Tem Carburador que é ruim de regular!

[@sswill90]

tem uns carburadores q acelera nao o parafuso da mistura

[@robertomotoka]

Não entendi

[@josias3689]

E quando nesse parafuro aí não desacelera, vc vai soltando soltando e a moto não desacelera. O que pode ser?

[@robertomotoka]

Tem carburador que depois de muito tempo de uso, o parafuso não regula mais!

[@sswill90]

quando e novo de pouco tempo e acontece isso ​@@robertomotoka

[@franciscodaschagas3594]

Cara minha moto é carburada e toda manhã eu vou ligar ela e dá marcha lenta de boa mais ela da uma falhada e apaga, o que pode ser?

[@robertomotoka]

Ela apaga quando vc começa acelerar? Se for, dá uma olhada na agulha da pistonete

[@cosmesilva8376]

A minha é uma 150 007 pediu pra apertar todo o parafuso é normal?

[@robertomotoka]

É sim! Onde a posição que vc colocar o parafuso e a moto ficar bem acelerada, tá bom!

[@marcelogloriadasilva8057]

Parabéns amigo vc foi o melhor que Já vi

[@sswill90]

os carburadores já sai de fábrica ruim ,era só pra valer no máximo 80 reais

[@robertomotoka]

Alguns é verdade msm, o original o preço é um absurdo, paralelo ótimo é o scud.

[@sswill90]

@@robertomotoka Scud só si for bom pra vc pq trabalho com carburador já coloquei várias pouco tempo vaza ,já foi bom Scud hj em dias estão vindo e descartáveis ,por isso só recomendo original ,quem quiser colocar essas marca coloque agora ,bom não e não

[@sswill90]

@@robertomotoka na maioria das vezes e melhor gastar com um original mesmo caro e ficar tranquilo do q ficar gastando em carburado pararelo q não adura um ano ligo vaza ,falha igual Scud e outros logo vaza

[@gustavodjesus5015]

E se regular ali e não mudar nadaa? Kkk

[@robertomotoka]

Muda sim, só não muda se o carburador tiver muito velho

[@henriquearaujo8714]

Mas se aperta não fecha o ar ?

[@robertomotoka]

O motor da moto que pede a regulagem

[@henriquearaujo8714]

@@robertomotoka top eu fiz na minha ele pediu para abrir ficou mas forte ..e econômica

[@tutoriaisevideosengracados3015]

Mano como e rui. Regular a mistura tem que ter chave especial

[@robertomotoka]

Não precisa de chave especial não, até com uma trava de corrente vc consegue regular.

[@tutoriaisevideosengracados3015]

@@robertomotoka positivo obg irmão

[@nhylsinho]

Não se aprende a regular assistindo videos... Tem quê ter bastante experiência na área.

[@robertomotoka]

Aprende sim, só basta se dedicado

[@marcusff4088]

Tá fazendo oq aq então? 😂

[@tutoriaisevideosengracados3015]

​@@marcusff4088 vddkkkkkk

[@tutoriaisevideosengracados3015]

Onde mas se aprender e com esses cara do KZbin que ensinam oq os mécanicos nao fala

[@dieboy2009]

Verdade, se aprende no açougue.

[@ronansantos5562]

A minha e uma Titan igual a sua pelo que eu percebo que quanto mais aperto mais acelerada ela fica então geralmente as Titan igual a sua creio que a maioria da regulagem apertando igual como vc fez

[@robertomotoka]

A minha é uma Titan 2008 quanto mais eu fecho ela fica acelerada.

[@pro7fps]

​@@robertomotoka a minha 2011 e folgando que ela acelera

[@robertomotoka]

@@pro7fps É tem carburador que pra regular, é folgando outra é apertando o parafuso!