Газонокосилкa регулировка зажигания Briggs&stratton

Газонокосилкa регулировка зажигания Briggs&stratton
Žoliapjovės degimo nustatymai ir kiti susiję dalykai.

[@nikolajmaerz5200]

Привет, мотор весь перебрал. Всё отлично, люди перепутали вместо бензина налили салярку. Я всё промыл долго не заводилась, а потом завелась. Теперь работает, вот так иногда женщины с техникой пользуються.

[@aleksandrpugowkin5430]

Спасибо за обзор возможных неисправностей.

[@user-tp7de2dx3v]

Спасибо вам большое за помощь в ремонте. Незнал про алюмин. шпонку, не мог понять как сбилось зажигание. Сегодня отремонтировал, работает как новая ! Спасибо !

[@artemskorobogatko4342]

Как неисправность проявлялась?

[@user-tp7de2dx3v]

@@artemskorobogatko4342 раннее зажигание- рывки на шнуре стартера очень ощутимые и неустойчивая работа двигателя.

[@user-lc8ti3rh8y]

все просто и понятно.спасибо

[@nikolajmaerz5200]

Спасибо за толковое объяснение. посмотрим, что получится. Ответ напишу.

[@ivanvasilich4237]

Спасибо за видео братишка! Очень помогло в решении проблемы!

[@user-fl9ly3qr8r]

Спасибо. Так всё и оказалось) шпонка ёк.

[@JankaJoker]

Спасибо!

[@user-zo7xk3un3r]

Спасибо всё обьяснил

[@sergeysergey9464]

Ролик классный. Сразу видно профессионал! У меня проблема с движком на бензокосилке Макита 4601, хочу поменять на Чемпионовский, посоветуйте какой взять.

[@dmitriychsherbak3164]

Очень интересное видео, для меня оказалось полезным. Подскажите пожалуйста как отрегулировать тягу дросселя (частоты вращения)

[@user-lg3jv4xw5e]

Нельзя там ни монтировка и ни перфоратором долбать! Нарезаете резьбу на 6, далее 2 болта через съёмник и 2 гайки. Ищите в Ютубе!

[@PAUL78872]

👍😊

[@user-uk9fy9js6n]

Спасибо, очень доступно объяснил. На днях налетел на бордюр дорожки. Скажи пожалуйста, если шпонку сорвало, искра же в любом случае должна быть? Только зажигание будет сбито

[@valerykirilov3862]

Здравствуйте, видосик с обзором косяков этого движка класс , спасибо - очень долго не мог найти , именно на эти американские модели !!!🤷‍♂️👍 И возник вопросик , где искать запчасть : крыльчатку саму , так как лопнула 🤐🤪 - по РБ или это не возможно ?!?(снят с производства ...) ,спасибо !

[@andrejvelikov3905]

Дружище,190 сс ,менял коленвал,не помню как стояли пружинки на карбюраторе,собрал,искра есть,не заводится. Мотор похож на ьот,что у тебя на столе. Вижу на глушаке этот рычажек.пластмасовая лопатка должна идти внутрь того рычажка?нигде не могу найти поэтапную сборку.

[@ramunasvenslovas5057]

sveikas,o kaip su sodo traktoriuku.pas mane dumina smalkem ir garsiai dyrba.kvapas ne tepalo.ar gali pabegt degimas?

[@user-rw6fl2yn1r]

Здраствуйте! Можно переделать сенокосилку Миниффи или Биламу, на культиватор типа Тарпан, так как двигатель и редуктор одинаковые

[@user-hm4qv1wc4d]

1.. Про механизм регулировки давления в картере. ( газонокосилка викинг МВ 253 Т ) 2...Как правильно снимать коленвал..Возле сальников, на валу , ржавчина часто.. 3...Про механизм регулировки подачи топлива карбюратором, что прикручен к глушителю...Видимо , сделали защиту от перегрева.., да только вот не срабатывает...Может можно отрегулировать? Благодарю...

[@user-ip1jq6ov3v]

Родной а что делать если катушка под моховиком с магнитом стоит, у тебя снаружи.

[@herbwiki6438]

Какой зазор свечи ставить? Здравствуйте

[@gostunsky]

Что если зазор у катушки с магнето не равномерный? - Одна сторона чуть больше, другая чуть меньше. Загрязнения между катушкой и магнето влияют на зажигание? - Пыль на катушке или то что маховик магнето заржавел. У меня на горячую двигатель не заводится, приходится долго крутить. Думаю, причина в чем-то еще, поэтому заодно спрашиваю совета, в чем следует искать причину, на что обратить внимание?

[@herbwiki6438]

Привет! Куда копать, плсле переворота бабой косилки масло через воздушник полилось и дымила. Я воздушник в бензе помыл, губку помачил в пасле как положено, карб помыл, масло поменял, свечу почистил. Но остались выстрелы в глушитель. Так и не ушли. Что проверить? Сапун кажется мог засориться? Но он то не дает такого эффекта. То ли клапана подгорели и не закрываются толи не знаю, смесь обогатилась из-за чего (возд фильтр и карб почищены. Саркн нет). Толи в зажигании. Могло из-за переворота клапана подгореть и не закрывать, что и поивело к взрывам в глушак или нет? Как думаете.

[@herbwiki6438]

Сапун*

[@user-gw2bh4jh3z]

Добрый а если работает какое то время и глохнет и нужно ждать потом опять заводится и глохнет. Зажигание выставлял , карбюратор чистил , бензин новый, свеча и фильтр тоже . Briggs Stratton 650 мотор, спасибо

[@alexkrot8338]

Подскажите кто нибудь, не заводится двигатель бригс .... искра есть, карбюратор чистый, стреляет в карбюратор. Может быть что клапана неполностью открываются?

[@user-uk4hc3fs2t]

Добрый вечер, двигатель 158сс,зачавкал и заглох. Не заводится, что может быть? Может подскажите?

[@user-bu6np8os7y]

Добрый день.Подскажите пожалуйста к кому в Минске можно обратиться по двигателю бригс......по зажиганию

[@sauliusm.4343]

Dobryj, my rabitajem tolka Litve

[@user-dh3kf3zw1y]

подскажите газонокосилка заводится и работает только когда нажимаешь на подсос Если не нажимаешь глохнет Подскажите в чем проблема

[@ZHURAVEL77]

Доброго дня,якщо не відволікаю потрібна допомога,двигун заводиться працює і через деякий час стрілянина.Дякую.

[@user-xx1qj7tu1i]

Мастер ламастер.

[@Maxofmoscow]

Здравствуйте! вчера косил и налетел на камень. немного погнул нож. появилась проблема - стал плохо заводиться и стрелять в карбюратор. потом заметил что дергает в обратку, то есть сбилось зажигание. посмотрел Ваш ролик( Большое спасибо!), сегодня залез менять шпонку - она на месте!!! заметил еще кое-что: первое - как мотор прогреется - начинает дымить глушитель, и из фильтра выжал пол-стакана масла. как то оно туда попало?

[@jurijlebedev5373]

Скорее всего когда чистили клали на бок вот с картера и натекло

[@gipsv8660]

Подскажите, что может быть. Отбивает в ручку при запуске. (Раннее зажигание) Двигатель абсолютно новый!

[@IgorTs79843]

Могет быть, могет быть... Но тогда надо бы как то рассказать, а как проверить правильно ли стоит зажигание. Я делаю так: Снимаю карбюратор и через впускное окно можно видеть поршень. Проворачиваем вал в верхнюю мертвую точку (ВМТ) и смотрим, где в это время находится магнит. Если не попадает... растачиваю в маховике отверстие, ставлю туда втулку из такого же дюраля как сам маховик... Втулка ставится на вал на шпонку... тут ничего переделать не получится. Но маховик на втулке можно провернуть и выставить правильный угол. И вот уже втулку и маховик засверливаю и соединяю в правильном положении. Шпонки частенько срывает так, что маховик испорчен, всё равно приходится растачивать и ставить втулку... так что процедура уже стала рутиной.

[@user-fo4gb3td1g]

В цилиндр дымом дул при закрытых клаппанах . Ок. В клапанах зазор норм.

[@user-fj7ce3us6i]

Поймал пень, погнали вал ухо крепления атломило, всё собрал восстановил и бьет по рукам, шпионка на месте всё хорошо , куда капать как выставить зажигания если шпионка на месте целая?

[@user-fl7ff4nn9n]

Ьыл удар о пень шпонка на месте но зажигание сбито как быть то ?

[@alexanderostrovsky8688]

На данном видео на чашке крепления маховика нет этой защитной сетки, с дырочками. Значит, сожно обойтись без неё? Для чего она вообще?

[@user-fo4gb3td1g]

А если подтраивает, сттреляет в глушитель, тогда что? В карбе прокладки новые, новый купол, свеча. Может быть катушка? Или всётаки карб?

[@user-fo4gb3td1g]

Кстати обороты плавают и макси не набирает. Свеча чернеет.

[@yuryb59]

Не корректное название видоса. Зажигание на вертикалках не регулируется. С завода задан УОЗ в 18 градусов, без возможности его изменения. Ремонт двигателя по замене шпонки маховика и сопутствующие неисправности, так точнее будет обозначена тема.

[@user-vz8my4ww3l]

Как зажигаиу ставляются

[@elenakauz7523]

Шпонка на маховике целая, искра есть, но всё равно бьет в руку как будто раннее зажигание, стреляет в карбюратор и не заводится , что еще может быть? Шпонка на ноже как то связана с запуском?

[@automotivepaint5664]

У меня заводится но бьёт в руку, мотор плохо работает и сильно дымит. Когда даёшь обороту то стук будто шатун провернуло

[@user-tj3jy4vk5l]

а как может масло вытекать, вокруг двигателя всё в масле? у моей мамы такаяже , пользуется с 12 года я приехал посмотрел, думал может это емкость для масла трещина, но ёмкости нет, патрубок сразу в двигатель уходит может какаято прокладка прохудилась?

[@Maxofmoscow]

и еще-какие симптомы погнутая вала? на глаз биения нет

[@user-rr1gz5yz4t]

Такая проблема,газонокосилка бригс 650 заводиться и как термопластина полностью открывает воздушную заслонку,сразу глохнет,помогите решить,заранее благодарю.

[@user-gw2bh4jh3z]

Решили проблему?

[@alexpetrovich5060]

Не ломастер. Полуломастер. )) Или просто блохер. Его даже не заинтереслвало, зачем там в магнитной крыльчатке два отверстия. Понятно, долбить в коленвал проще. А результат?)))) Так вот. Эти отверстия, во-всех двигателях, служат для съема крыльчатки. Там есть резьба. Вкручивают туда два болта, и потихоньку, по-очереди их давят. Пока она не спрыгнет. Съемники не рекомендую использовать. Сплав в основном силумин. Лопнет, и дешевле будет новое двигло купить. Надеюсть помог.

[@jurijlebedev5373]

На новой никогда не крученной нет там никакой резьбы но отверстия на 5мм именно и подготовлены для нарезки резьбы и применения сьёмника

[@user-js7wb6qk7w]

Ну а если из латуни шпонку делать, может дольше проживет ????

[@user-xx1qj7tu1i]

Стальная надо.

[@user-uk9fy9js6n]

@@user-xx1qj7tu1i алюминиевая шпонка наоборот спасает магнит и вал от повреждения.

[@user-pq9tr2yj2d]

Какой зазор на свечах вы не знаете

[@interestingday3902]

Подскажите при запуске бьет в руку и через раз запускается

[@user-lg3jv4xw5e]

Так вот смотри шпонку.

[@user-xd3kz2ii9g]

Зачем пользоваться перфоратором, если на маховике специально сделаны отверстия под съемник, который делается за 20 мин

[@IgorTs79843]

Конечно великий мастер... но... но и знатный рукожоп. Стучать по валу чем либо или пытаться снять маховик монтировкой -- самый простой способ сломать. (Я вообще заметил, что ролики выкладывают те, кто сам только что чего то научился и спешит поделиться радостью познания.) Для того чтобы снять маховик производителем предусмотрены отверстия с резьбой, обычно их 2. Смотрим внимательно кадр 3:08... Видите 2 отверстия рядом с валом? Это специально чтобы маховик снять, и ничего не сломать. Заворачиваете туда 2 болта и... для этого хорошо бы использовать съемник. Но если отверстия сквозные и с тыльной стороны болты попадают в крепкий металл, то можно этими же двумя болтами аккуратно сорвать маховик. Но безопаснее завернуть шпильки, одеть на них пластинку типа мостик, и двумя гайками давить на вал...

[@sergej7288]

Не проще сделать сьёмник для снятия крыльчатки, ведь для него есть специальные резьбовые отверстия !? Почему автор ролика даже не упоминает об этом? Почему всё методом кувалды!

[@frenzy9994]

Sto delat kogda ob kamen stuknish obaroty plavayut...kasilka partner 500

[@user-uc4pj5qm7x]

Что с резкостью? Зачем такое выкладывать, если невидно ничего. Оператор безрукий....

[@sauliusm.4343]

Privet, iscio nezarabotaly na harošoju kameru 😉