всё верно. при одной вмт, если кокачивать кв коромысла будут двигаться, а при второй вмт-нет. вот она и нужна. это и на мопедах так же. лайкос. 👍
@ЮрийЦывалюк-п8й Жыл бұрын
В Ютубе есть ролик в котором парень точно так поставил поршень в ВМТ и регулировал клапана но он наверное забыл,что двигатель 4-х тактный и об этом не сказал.Я по своей наивности пошёл в гараж регулировать клапана и у меня ничего не получилось.После просмотра другого ролика в котором мужичек показывал как просто это сделать у меня всё срослось,стал хорошо работать на ХХ .Суть в том,что нужно проворачивать пока один клапан не пойдет на закрытие а другой на открытие,вот тот что закрылся и нужно регулировать и далее снова покрутить КВ,процедуру повторить и проверить зазоры,при этом даже свечу не нужно выкручивать.Я это к тому,что Вы правильно всё показали, меня бесят люди которые не знают сами но пытаются учить других.Спасибо,было полезно
@__Dark_Horse__4 ай бұрын
Можно заткнуть пальцем свечное отверстие и крутить. Когда на пальце почувствуется сжатие, значит это такт сжатия, то что надо. Потом довернуть и по отвертке выставить поршень точно вверху.
@evgeniisuhoi4 ай бұрын
Совершенно согласен. Регулировал два одновременно. Ни к чему хорошему это не привело.
@брайт135 Жыл бұрын
Спасибо большое, объяснили все досканально,,,, однозначно лайк, 100%.👍🏻👍🏻👍🏻
@MaksimMV Жыл бұрын
✊️
@ВладимирГалыбин-г7ш Жыл бұрын
Спасибо большое, очень всё чётко сказано, молодец!
@MaksimMV Жыл бұрын
Пожалуйста
@ВладимирВладимиров-е2я Жыл бұрын
Красавчик, чётко объяснил, как надо регулировать и что такое ВМТ......
@MaksimMV Жыл бұрын
Спасибо!
@НиколайБаранов-е8я Жыл бұрын
Спасибо вам огромное все очень понятно
@ДенисБезуглов-ц7д Жыл бұрын
Всё доходчиво и толково
@Николай-я5ъ6у3 ай бұрын
Понятно,и,доступно,так,держать
@skif-travelandfishing6172 Жыл бұрын
Спасибо,всё чёттко.Лайк
@СергейК-т4д2г8 ай бұрын
Спасибо👍
@uralpol7 ай бұрын
Спасибо, пошел регулировать
@evgenymade53904 ай бұрын
Добрый день. Полезное видео. Исходя из вашего опыта, в ходе нормальной эксплуатации двигателя, в какую сторону изменяются тепловые зазоры, увеличиваются или уменьшаются. На автомобильных двигателях они уменьшаются со временем, в ходе износа седла клапана и самого клапана.
@Ванхельсинг-щ6р2 жыл бұрын
Краткость сестра таланта. Коротко и ясно. Однозначно лайк.
@MaksimMV2 жыл бұрын
🤝
@РыжаяБорода-б6с4 ай бұрын
Благодарочка!
@ВасилийФисенко-ь6ц16 күн бұрын
Клапаны регулируются в ВМТ в конце такта сжатия, в этот момент они оба закрыты.
@Maki-av3iq2 ай бұрын
А с чего вы взяли что там должны быть зазоры 0.15 и 0.20? Зазор 0.15 используется для выпускного клапана форсированных верхневальных моторов с ал. головкой, да и то это край. У нижневальных двигателей (как этот), с нагревом клапанные зазоры только растут, поэтому выставляются на холодную они минимальными типо 5 соток. Нижневальный двигатель в отличии от верхневального при зажатых клапанах просто не запуститься, но работать на горячую будет нормально, потому что см. выше. Разбирал совершенно новый 188 мотор, нормальной сборки, там зазоры около 0.1 0.12 были с завода.
@aleksandrhahel11 ай бұрын
Все понятно но день назад посмотрел видео тоже регулиповка только наорьорот левый 0.15 а правый 0 20 может ли быть такое
@ВасилийЕрмаков-ж3у Жыл бұрын
Здравствуйте! Отрегулировал клапана на двигателе Lifan 190FD. Двигатель новый, но почему - то с завода тепловые зазоры были всего 0,05 впуск и выпуск. Сделал как по инструкции к двигателю, 0,15 впуск и 0,20 выпуск. После установки клапанной крышки, завел двигатель. Заметил что по прокладке клапанной крышки проступает масло. Менять прокладку или крышку и прокладку? Там на крышке всего один центральный болт, который затягивается до упора... прямо как на видео.
@Евгений-ч1ю5еАй бұрын
Добрый день. Регулировка зазоров на холодном двигателе производится? И еще вопрос у меня иногда двигатель бьет в обратку при заводки аж шнурку из руки выбивает, можете подсказать причину? И как ее исправить, лучьше видео, спасибо за ролик😊все очень понятно...
@НикольскийГугл-ж5шАй бұрын
Клапана на холодную. А стартер бьет, значит зажигание чуть раннее. Нужно крутануть маленько на позднее.
@МихаилВасильев-с6п4 ай бұрын
Здравствуйте а мотоблок Агро тоже так рекулеровка???
@user-SERB.5 ай бұрын
Здравствуйте. На двигателе 188f 13 л.с тоже такая настройка по зазорам?
@ДмитрийМаньков-ъ8г Жыл бұрын
Здравствуйте, может и не по существу но вижу, что разбираетесь в ремонте данных вопросов, Вопрос; у меня китаец 6.5 сил стоит на мини тракторе, с нуля все было хорошо в плюсовую температуру тоже, но зимой чищу им снег, и вот уже ближе к весне началась такая проблема; Завожу на холодную и заводится нормально но на прогретом начинает просто глохнуть на холостых или при переходе с холостых на средние обороты, может иногда нормально работать, но чаще всего глохнет при переходе с холостых на повышенные обороты, наработка 30 часов, хранится не в холодном гараже!? Помогите найти причину??
@MaksimMV Жыл бұрын
Здравствуйте, начинайте с малого - звмена возд фильтра
@boriskachalin4486 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍
@АлександрК-д2ш7 ай бұрын
👍🤝
@algirdasgritenas4216 Жыл бұрын
На этом двигателе при верхней м,т, выхлопной клапан стоить на декомпресаторе и так отрегулировать не получится
@MaksimMV Жыл бұрын
Какой декомпресатор? Чё за сказки?
@P.Panin218 ай бұрын
@@MaksimMVоблегченый пуск. Толкатель имеет кулачок декомпрессор
@ВасилийЕрмаков-ж3у Жыл бұрын
Здравствуйте. А где можно купить такой щуп на 0,20 мм? Везде продают 0,15 только.
@MaksimMV Жыл бұрын
Здравствуйте, продаются набором щупов, там все нужные размеры имеются
@victorefremov8631 Жыл бұрын
Здравствуйте,перешол на бытовой газ, двигатель работает хорошо, хотел бы узнать какие нужны зазоры клапанов для газа?
@MaksimMV Жыл бұрын
Здравствуйте, двигатель работает хорошо - что вам ещё нужно!? Клапана в норме значит)
@sivil46882 ай бұрын
Я бы на выпускном установил 0.25. Газ сгорает немного медленнее бензина, имеет смысл увеличенный зазор.
@coldmaster56710 ай бұрын
Не правильная регулировка, я пробовал, там есть нюанс, клапана не точно попадают в верхную точку, если так как на видео регулировать,то клапана будут зажаты. Нужно найдя верхую точку еще немног окрутить туда сюда и смотреть как ходят кулачки, и ловить момент когда они как раз сами и окажутсяв верхней точке и только тогда регулировать.
@НиколайСмирнов-о1ы2 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста клапана регулировать на горячую или холодную у меня мотоблок патриот Победа 7лс
@MaksimMV2 жыл бұрын
Здравствуйте, регулировку проводят только на холодном двигателе, не важно на каком
@НиколайСмирнов-о1ы2 жыл бұрын
@@MaksimMV спасибо
@СтасНос-и7р2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста,190 двигатель это сколько куб.см.и лашадей и на какой мощности генератор он устанавливается.заранее спасибо.
@MaksimMV2 жыл бұрын
420 см3, 15 л.с.
@СтасНос-и7р2 жыл бұрын
@@MaksimMV спасибо
@АбдикодирКудратов2 жыл бұрын
5,5 кв
@СтасНос-и7р2 жыл бұрын
@@АбдикодирКудратов спасибо
@bulbashslava2 жыл бұрын
На оригинальной хонде на шкиву стоит метка вмт...
@MaksimMV2 жыл бұрын
Что за шкив? Нет там шкивов, тем более меток
@yuldashallamov65232 жыл бұрын
Перевод.уберат
@БездельникЯ-д2л2 жыл бұрын
Не уродуй гайки, возьми накидные серьезные ключи
@MaksimMV2 жыл бұрын
Ok)
@bulbashslava2 жыл бұрын
Шо вы все отвертки суете туда - не свое, не жалко?
@MaksimMV2 жыл бұрын
Что вы предлогаете сувать?
@ZVOD Жыл бұрын
Не шокай тут
@nikolay34536 ай бұрын
Удачи!
@user-px2jn7uk5q2 жыл бұрын
Все просто и понятно. Лайк
@MaksimMV2 жыл бұрын
🤝
@ЕвгенийИванов-н4х6щ13 сағат бұрын
Все кортко четко и понятно молодчага !
@Михаил-э1ш7л Жыл бұрын
👍👍👍👍
@yuldashallamov65232 жыл бұрын
Перевод.уберат
@NaGuBaToRTV2 жыл бұрын
Нет
@retallsav52492 жыл бұрын
Спасибо) ТОлково, помогло....
@MaksimMV2 жыл бұрын
Незачто)
@ВячеславСучилин2 жыл бұрын
Коротко доходчиво молодец
@MaksimMV2 жыл бұрын
Спасибо
@jeka84744 ай бұрын
Доходчиво
@FlashieFox10 ай бұрын
Всё чётко и понятно, хотя на эти двигатели можно и чуть меньшие зазоры выставить, 0.10 впуск и 0.15 выпуск ставить зазоры если на 0.15 и 0.20 сильно жёсткая оттдача.
@antivred7 ай бұрын
Жесткая отдача из-за раннего зажигания, у меня при зазорах впуск 0.15 и 0.20 выпуск на двигателе 170F никакой отдачи нет.
@иванпетров-ы5х4ф Жыл бұрын
первый раз настраивал и всё получилось👍
@MaksimMV Жыл бұрын
Ничего сложного, рад помочь
@Maxim30rus Жыл бұрын
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста должен ли быть слышен стук клапанов при работе двигателя?
@ihorpolis4uk53510 ай бұрын
Если 0.20 туда заходит,но плотненько значит там зазор 0.20.
@Notna6524 ай бұрын
здравствуйте, подскажите пожалуйста почему после регулировки увеличилисьобороты холостого хода
@Двигатель9сил9 ай бұрын
Стартер не обязательно снимать, можно валом крутить
@aleksprotas89172 жыл бұрын
На таких моторах есть маслянный насос и фильтр маслянный у меня горит лампочка масла , но ненаписанно это уровень или давление. Лампочка горит уже очень долго
@MaksimMV2 жыл бұрын
Есть, но далеко не у всех лампочка - она сигнализирует о низком уровне масла. Маслонасоса и фильтра масляного в этих моторах нет!
@aleksprotas89172 жыл бұрын
@@MaksimMV уровень по щупу максимум, значит гдето перекинуло лампу
@MaksimMV2 жыл бұрын
@@aleksprotas8917 да, датчик уровня масла барахлит - такое часто встречается
@Добрый-с9г Жыл бұрын
Коротко и ясно 👍
@bullldozer1060 Жыл бұрын
👍👍👍Спасибо!!!
@НесторМахно-з6в11 ай бұрын
регулировка клапанов, простой способ. проворачиваете коленвал до момента гогда откроется один из клапанов. второй клапан будет закрыт. вот и регулируем закрытый клапан. потом прокручиваем коленвал, чтобы открылся отрегулированый клапан и приступаем регулировать следующий клапан. преимущество даного способа - ничего не нада откучивать и искать, кроме крышки клапанов. этим способом пользуюсь много лет. на многоцылиндровых двигателях использую мел для обозначения отрегулированых клапанов.
@user-fault2 ай бұрын
начало 1:32! не делайте так как он!
@Pavlin072 Жыл бұрын
Все доходчиво! Хотелось бы больше узнать про необходимость регулировки. В каком случае это делать? Какие симптомы на это указывают? Стреляет из выхлопа, дымит и тд.
@bulbashslava2 жыл бұрын
Я регулирую так что следующий по размеру +0,05 не влазит. Пережимаю?
@MaksimMV2 жыл бұрын
Сложно сказать...
@olegtyrin6519 Жыл бұрын
Глупость - про самую верхнюю мертвую точку!😁 Важно, чтобы оба клапан небыли нажаты!
@MaksimMV Жыл бұрын
Это и есть вмт
@yuldashallamov65232 жыл бұрын
Перевод.уберат
@Анатолий-ц3ц8ю2 жыл бұрын
Я регулировали на моменте сжатия. Определял просто по сопротивление стартера. Клапаны оба закрыты и приступаю к замера и при необходимости подрегулировке.
@MaksimMV2 жыл бұрын
ВМТ не точно можно поймать
@Анатолий-ц3ц8ю2 жыл бұрын
@@MaksimMV На моменте сжатия рокеры свободны, клапаны закрыты полностью. А сжатие, как известно происходит до того, как поршень достигнет вмт. Так-что это не принципиально, точно ловить эту точку.
@СтасНос-и7р2 жыл бұрын
На генераторе 5.5 киловат стоит на двигателе 190.интересно не обманули ли меня.обьем двигателя написан 420 кубов.
@MaksimMV2 жыл бұрын
Всё Ок!
@volvol7468 Жыл бұрын
@@MaksimMVздравствуйте. Мне на электрогенератора аврора стои двиг 190 f. Стрелял то в карб то в выхлопную . Аппарат новый, наработка часа 3-4. Но простоял зиму. Бенз заменил. Пришлось снять голову. Впускно клапан чуть подтекал, выпускной сильнее. Притёр клапана. В техподдержке сказали зазор впуск 0.15, выпуск 0.25. Выпуск не великоват ???
@MaksimMV Жыл бұрын
@@volvol7468 0.15вп, 0.20вып
@НиколайСмирнов-о1ы2 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста чем можно зазор померять на клапанах ато у меня нету шюпа что можно использовать
@MaksimMV2 жыл бұрын
Здравствуйте, нет смысла что-то придумывать, щупы есть везде и за копейки! Чем заменить незнаю
@НиколайСмирнов-о1ы2 жыл бұрын
@@MaksimMV здравствуйте скажите пожалуйста зажигания регулировать поршень выводить верхнюю точку надо или нет
@MaksimMV2 жыл бұрын
@@НиколайСмирнов-о1ы зажигание регулируется без вывода поршня в определённое положение, без разницы
@retallsav52492 жыл бұрын
Вместо щупа попробуйте лезвие от бритвы.
@БорисВасильев-с2ю Жыл бұрын
@@retallsav5249 подгузник твой 🐓
@MrGintonic80 Жыл бұрын
Какие признаки того, что надо регулировать?
@MaksimMV Жыл бұрын
В основном при ТО, а так признаки - стреляет, подстукивают, плохой запуск, невозможность запуска
@MrGintonic80 Жыл бұрын
@@MaksimMV у меня цокают на холодную, но с запуском проблем нет. Не стоит регулировать?
@MaksimMV Жыл бұрын
@@MrGintonic80 проверить зазоры - при необходимости регулировать. При наличии инструмента проверка зазоров 5-10 минут займёт, регулировка чуть дольше
@СергейНестеренко-г6с2 жыл бұрын
А за шкив привода покрутить слабо?
@MaksimMV2 жыл бұрын
Разницы нет как крутить, шкив в данном случае был снят, вот и выбор вмт осуществлялся маховиком
@ЕвгенийР-ъ4п8 ай бұрын
Добрый день! Купил снегоуборщик Huter sgc 8000, в паспорте и везде в интернете указано 11 л.с. На двигателе маркировка КМ177FD. По двигателю информация находится другая - 9л.с. Где правда? Маркетинг или наедалово? Вопрос по прокладке клапанной крышки- она многоразовая? И с каким моментом нужно затягивать крепеж чтобы не раздавить?
@MaksimMV8 ай бұрын
Здравствуйте, прокладка многоразовая
@gluchoveduard89842 жыл бұрын
Скажите пожалуйста чем можно заменить щупы
@АлександрЛошкарёв-й6х2 жыл бұрын
Эдуард; в совецкие времена, когда щупов было не купить, а спиздить сложно, зазоры меряли безопасной бритвой типа "спутник", она (лезвие бритвы) толщиной 0,1мм. Возми два лезвия, вот тебе и зазор на выпускном клапане. Два не входит, а одно со свистом, вот зазор на впускном. Можно взять кусочек пресшпана, картона плотного, полосочку от пластиковой бутылки, замерить штангенциркулем, вот тебе и щупы подберешь.
@НиколайСидорко-я2з Жыл бұрын
Сейчас лезвия для этих бритв сложнее найти, чем набор щупов. Не страдайте хернёй, цена вопроса 300 рублей.
@dadi74798 ай бұрын
С завода у меня было 010 . Делал зазор 015 и мощность упала..
@ZVOD Жыл бұрын
Где такие большие щупы интересные нашли
@MaksimMV Жыл бұрын
Советский набор из двух щупов - на 0.15 и 0.20 - по наследству достался)