Kawasaki Z900RS SE & Z900 SE : le bilan de notre essai en vidéo

[@Mick-tw6fs]

Belle présentation vidéo. C'est clair, instructif. Merci au journaliste.

[@alexandrelegrand7716]

La Z 900 est à un bon prix, raisonnable. Pour la Z900RSE à 15000€ c'est pour une minorité de collectionneurs. Finalement mieux vaut acheter la version standard et lui administrer un amortisseur ar qui sera de bonne qualité, pas forcément du öhlins qui normalement est plus destiné au circuit qu'à la route. Sinon merci pour la petite visite guidée au musée, ça donne vachement envie d'en acheter une ancienne, perso les GPX m'ont tapé dans l'oeil !

[@denischarabot]

Merci pour la vidéo claire.

[@louislefebvre1660]

Salut, Belle et sobre présentation d'une moto qui fait envie !

[@Azzaro66]

Ma préférée chez Kawa !

[@RobertMcCall1313]

Superbe bécane ! Je vais vendre mon Harley collector à carbu et revenir chez Kawa (j'ai déjà eu 400 S3 3 cylindres dans les 70's et ZX 750 prépa Boxer bises dans les 80's). Sinon, bravo pour la vidéo, c'est clair, net et sans bavures !!!❤

[@MotoNetComTV]

Merci pour les compliments ! Et bon retour chez Kawa 😸 Bonnes routes !

[@danielhody9977]

Elle devrait être classée au patrimoine de l'UNESCO

[@321bigbang]

La z900rs est vraiment une magnifique moto ! En look, la cb1000r est également sublime, au même prix et plus puissante ( 140 ch)

[@mikebrandt6355]

Pas vraiment le même look et le mélange des genres n'est pas très réussi sur cette Honda

[@stephanep4893]

Bonjour merci pour votre vidéo je voulais savoir si ils ont résolu sur ce dernier modèle de 900rs se les problèmes récurent d à-coups en sorti de virage ou en ré accélérations merci d avance et dernier point comme je suis dans un pays chaud est ce qu elle chauffe beaucoup par rapport a sa catégorie ou par rapport a une nt 1100 par exemple comme j en est une lol Bonne journée et encore merci

[@billbright1755]

Merci beaucoup. My yellow ball is soon to be added to my collection. I will modify to my preferred specifications. I think it could benefit from a front fender extension in carbon fiber. A much more trim license plate holder as well. Prefer a bread box delete and carbon rear muffler. Perhaps some very trim grab rails at rear seat sides. You’re ahead on a Kawasaki 🏁 Kobe Japan 🇯🇵.

[@stanbd9766]

belle moto qui reste chère quand même !

[@gelormini842]

Sympa mias taro trop élevé ...Au même prix on a du rétro haut de gamme en occasion tres récente comme une thruxton r. Autres choses.

[@KZ900RS]

Super de revoir toutes ces Kawasaki vintage dans ce musée. Ça me rappelle de bons souvenirs car j'en ai possédé plusieurs. Les modèles Kawa actuels me plaisent généralement beaucoup moins avec leur look manga et aussi en raison de cette horrible couleur verte qu'ils mettent partout (c'est pas le vrai vert kawa original) !

[@danielhody9977]

Elle est tellement belle qu'elle aurait sa place dans mon salon et peut être même dans ma chambre.

[@MotoNetComTV]

Pas faux. Mais ce serait dommage de ne pas rouler avec ! Car c'est actuellement le meilleur des roadsters Kawasaki (lire notre essai en ligne : www.moto-net.com/article/essai-z900rs-se-le-meilleur-des-roadsters-kawasaki-1-essai-z900rs-se-page-1-petit-coup-d-oeil-dans-le-retro.html) Bonne route !

[@danielhody9977]

Ce que je ne vous ai pas dit, c'est que j'ai déjà la 900rs orange marron et celle la, je prends mon pied avec. Merci pour votre réponse. ,

[@jamesrousseau1324]

Bjr. Où se trouve exactement ce musée Kawa ? (adresse) Est-il possible de le visiter ? Merci.

[@MotoNetComTV]

Bonjour, c'est en Suisse, chez l'importateur basé à Härkingen. Cette "Good Times Collection" n’est pas réservée à quelques journalistes chanceux ou aux concessionnaires et commerciaux de passage ! Le musée est ouvert du lundi au vendredi, de 08h à 11h30 et de 13h à 16h. À ne pas rater si vous roulez dans le coin. www.moto-net.com/article/essai-z900rs-se-le-meilleur-des-roadsters-kawasaki-1-essai-z900rs-se-page-1-petit-coup-d-oeil-dans-le-retro.html

[@kevinraouxfaure4697]

Salut, heureusement que les anciennes inspirent les nouveautés, sinon il n’y aurait plus de nouvelles machines en vente 😉

[@Airgaga88]

Vidéo en 720P ! really 👀

[@richardgere5923]

on peu visité ce musée ???????????????????????????????? merci et ou

[@MotoNetComTV]

@@richardgere5923 oui tout a fait ! Cette "Good Times Collection" se trouve en Suisse à Härkingen au siège de l'importateur Fibag. D'après le site officiel, elle peut être visitée du lundi au vendredi de 08h00 à 11h30 et de 13h00 à 16h00. www.kawasaki.ch/fr/products/pages/Good_Times_Collection?Uid=087BDFgLUVtdCwoKCVhYXA4OCVBQCVtZWVtdXg1YXl5aWlk

[@richardgere5923]

@@MotoNetComTV waw merci mais en belgiqe y en a t'il un de musée merci

[@MotoNetComTV]

@@richardgere5923 pas à notre connaissance. C'est pourquoi cette collection suisse est extrêmement précieuse

[@LEBXLS]

j'adore cette bécane sauf le coloris de cette version mais franchement le supplément demandé est exagéré.

[@stephanedesranleau2473]

J ai acheté une Kawasaki Z900 RS 2022 bleu un vrais tape cul et en plus j ai fait ajusté la suspension par un Pro et ca reste un tape cul pour le reste tout est super je l ai revendu a 700 km

[@micheltod2896]

j'en est une et je suis bien surpris la 900RS est souple de l'AR, je vois 2 causes soit vous pesez peu

[@stephanedesranleau2473]

@@micheltod2896 Je n est vraiment pas aime

[@stanbd9766]

​@@stephanedesranleau2473 et TOD = (être, avoir) ?

[@ronancolleoc9827]

Firecracker c’est pétard et non feu d artifice.

[@tibotibo1976]

Trop cher cette 900

[@jacqueslarieu9822]

c'est trop trop cher !!!

[@Roberto7537]

Syephane Desranleau@ Forse sei tu che non sai guidare una moto su strada!! La Z90O RS non ha l'assetto della Z900 ma può dare lo stesso sensazioni fantastiche dipende dal manico!😜