BÜYÜK KAPIŞMA!! TENERE 700 Mü TRANSALP 750 Mi ?

[@emircat1300]

Tenere: keleş Transalp : M16 sonuç olarak ikiside ölümcül. Tarz meselesi

[@Cagatay1912]

:DD transalp t7nin yanında olsa olsa .22lr olur

[@mehmetali8556]

Bir t7 kullanıcı olarak arazi yeteneği ve stabilitesi olarak transalp'i tenere700 ile bırak karşılaştırmayı aynı kategoriye bile koymam.İkisini mentalitesi çok farklı.Ki olay bu durumlarda görünüşle plastik kalitesiyle anlaşılmaz.Şase rijitliği dir head angle lardır işine içine girdiğinde asıl mühendislikler orda fark koyuyor tenere700de.Transalp daha çok Tenere xt 660 la benzer ruhu taşıyor.

[@mustafaozel2145]

Mühendisliğin daha önemli olduğu trafiğin kapalı olduğu hiç bir parkur da Yamaha Honda dan üstün değildir.

[@mertcanozay6287]

Transalp aldım. 2 aydır kullanıyorum rodaj bakımını yaptıracağım yakında çok memnunum. Arkadaşımın Teneresini kullandım. Açık ara transalp çok çok konforlu. Beraber her yeri geziyoruz. İkisi de tr şartlarında her yere her yolda gidebilecek motosikletler. Açıkcası Transalp aldığım için mutluyum.

[@TolgaBaris]

Hayırlı olsun ikiside güzel motorlar 👍

[@serdar4625]

Hayirli olsun. Lastikler sambriyelli mi?

[@mertcanozay6287]

@@serdar4625 Evet hocam hem transalp in hem de tenere nin lastikleri şambriyelli

[@yusufaltuntas29]

Tenere aşığı birisiyim lakin transalp daha performanslı arazi de tabiki tenere 700 lakin bir gün olur durumum el verirse iki makinanında sahibi olmak isterim🫡

[@tarihtebugun39]

amiiiiiiiiiiin

[@peace4ride]

04:15 GORA'dan Garavel Usta'yı bizlere sunan Honda mühendislerine teşekkür ediyoruz. “Nasıl tak diye buradayım? Saniyede!”

[@cablegy868]

bu seçimi yaparken amacınızın ne olduğunu belirlemeniz lazım. ben ağırlıklı olarak asfalt ve toprak yollar bazende arazide kasarım diyorsanız transalp. ben arazi abanıcam mümkün olduğunca, asfalta mecbur kalınca girerim diyorsanız tenere. süspansiyon, beraberinde gelen lastikler, sele tipi bu durumu her iki motorun amacını direk gösteriyor.

[@merhabakahraman8584]

Emek verilmiş Güzel tecrübeli bilgili anlatım. Teşekkür ederizz❤🎉

[@metin.atalay]

Beklediğim video gerçekten teşekkürler. 🙏

[@motorampatv7354]

Hop öncelikle iyi çalışmalar. Hoppaaa Transalp metzeller karo 2 ile de geliyor. Hoppaaa Yeni transalp 750 her türlü daha kullanışlı ve mantıklı görünüyor hoppppaaaa 😇

[@burakozer33]

MT-25 sahibiyim. Ama burada tercihim kesinlikle Transalp.

[@cemalettinaltinova9244]

Biraz farklı segment motorlar olduğu için birebir karşılaştırma yapamayacağım fakat verdikleri şeyler çok farklı. Onun dışında ses, görüntü, lastik, süspansiyon ve frenlerde tenere önde. Ekran, konfor ve güç olarak ta transalp önde gibi geliyor. Fakat iki motor arasında kalınacak motorlar olduğunu düşünmüyorum ben, tenere arazi için üretilen bir motor iken translap daha çok yol odaklı. O yüzden alacak kişi motordan ne beklediğine karar verince tercih yapmak gibi bir durum oluşacağını sanmıyorum. Video gayet güzel olmuş bu arada, elinize sağlık.

[@TolgaBaris]

Rica ederim ☺️

[@keremarsan]

Elinize sağlık, aslında çok yonluluk açısından tabii ki transalp ( ama enduro için karter koruma , yeni lastik gerekir ...) dolayısı ile belirttiğiniz gibi kişinin kullanım tercihi belirleyici olacaktır belli ki yamahanin vites oranları yakın ( 3. Viteste 100e ulasiyor ) bu off road kapasitesi için gerekli , transalp daha uzun alt vites oranları ile ciddi off road alanlarında sorun yaşayacaktır yüksek devirli motoru ile dik yokuslarda vb ... Ama hangimiz gerçek enduro ortamında kulllaniyoruz ki pazar payı Honda herşeyi yapan motosiklet olarak eli güçlü , tasarımı ozellkie beyaz rengi ilk transalplere gondeme yapiyor harika görünüyor , estetik olarak tenereden güzel bence.... Gerçek endurocular buna aldırış etmeden tenereyi alacaklardır gerek motor karakteri gerekse yüksek stroklu amortisörler il gerçek bir adventure enduro arası bir motor...artık çok büyük CC lerden kaçış var gerek de yok ....

[@behlulgul]

Cevabı çok basit yola gidiceksen transalp araziye giriceksen tenere . Stabil yol , yayladır bozuk yoldur vs her türlü girer 2si de. Transalp sahibiyim 13k km oldu nerdeyse kesinlikle çok konforlu başka motora geçmenize gerek bile yok ömürlük bir motor metzeler lastikle geliyor gayet iyi ama biraz gürültülü bi lastik . Egzoz sesi çok yeterli güzel sesi var şehir içi 6 uzun yolda 4.5lara kadar düşebiliyor tüketim . ağırlık merkezi bi tık yukarda başlarda park ederken düşürcek gibi oluyorsunuz sonradan alışılıyor . Alan kişi kesinlikle pişman olmaz. Transalpin ön farı yetersiz bence . Motorun sevmediğim yanları ön far tipsiz duruyor. ve iyi aydınlatmıyor .Korna ve selektor yerleri kötü alışması zor .

[@7erdogdu]

13k km de lastiklerin durumu nasıl hocam. Ben de lastiklerin sesinden muzdaribim. Ilerde ne alsam diye dusunuyorum.

[@behlulgul]

@@7erdogdu Pirerlli Scorpion Trail III önerisi görmüştüm bi yerde. Bi sıkıntı yok gibi lastiklerde 20 küsürlerde değişirim

[@bulut5148]

Honda heryere herkese reklam basiyor, adet kasmak icin 1 ay once nakit 590 sattigi musterisini 1 ay sonra 100 bin indirim yaparak zarara sokuyor. İkinci elde honda kendi motorlarinin önünü keser her daim. Önüne gelene bayilik verir ama cogu bayisinden musterinin yuzune bakmazlar sattiklari motoru tanimazlar.. Yamaha herzaman preminium honda kadar bayisi olmaz ama bayileri de kendi markasi gibi kalitelidir ve köklüdür. En ucuz motorunun bile detaylarinda malzemesinde kalite gorursun. O serttir bu yumusaktir baska bisey onu karsilastirmiyorum. Hondaninda uzun ömürlu ve sorunsuz motorlari var onada lafim yok. Ama preminium kalite icin herzmn yamaha. Ulkemizde cok tutmasada Avrupada tenere herzmn baskabir seviyede tutulur. İkisinede bindim. Bence farklar soyle; -Tenerenin suspansiyon kalitesi muazzam -tenerenin farlari mukemmel aydinlatiyor -tenerenin manevra ve viraj kalibiliyeti kesinlikle daha iyi -tenerede standart elcik ve kartel koruma var transalp de canta demiri var - zevk isi ama tenerenin bosu bile guzel duruyor ama transalp doldurunca yakisikli oluyor (koruma demiri, kartel koruma , canta seti -transalp selesi daha alcak olmasi ve yumusak olmasindan dolayi sehir icinde daha konforlu(+artcili kesinlikle transalp) -elektronik sevenler transalp i daha cok sever sorunsuzlugu ön planda tutan tenere alir ( bozulacak bisey yok) - transalp son hizda ve ara hizlanmalarda %5-10 kadar daha iyi - tenerenin lastikleri cok daha iyi ve kaliteli -tenerede ön arka suspansiyon ayarlanabiliyor tranalpte sadece arka ayarlaniyor - transalp te nissin var tenerede brembo Benim fikrim transalp parayi ekrana modlara suslu seylere gommeyi tercih etmis , tenere suspansiyon fren ve surus dinamiklerine Benim tercihim Yamaha kalitesinden dolayi T7

[@ufukfidan8354]

Hondanin fiyat indirimi evet satmak icin ancak bu indirimler maximum yilbasina kadar devam eder sonrasinda fiyatlar normale dondugunde honda alan daha kazancli cikar yani bu dediginiz olay 2-3 ayligina oyle suan honda alan yilbasindan sonra veya ileriki zamanda daha cok kazanir

[@bulut5148]

@@ufukfidan8354katiliyorum yilbasindan sonra biter peki sonra mayis gelince neolacak? Hep ayni hikaye 2023 haziranda lansmanda alan cok karli dediler 420 binden aldi insanlar simdi hersey 2 ye katladi ,onlar motoru 475 den satiyorlar. Honda hep ayni honda motoru alan musterisinin 2 . Elini dusunmez. 2 gun sonra transalp in 19 jantlisini iç lastiksiz cikarirsa sasirmam . Ozmn bakalim 2 elde kim transalp satabilecek .

[@ufukfidan8354]

@@bulut5148 hangi mayista kampanya yapilmis da onumuzdeki mayista kampanya yapilacak hocam o konuda cok katilmiyorrum ki 2. Elde en cok ekmek yenen al satcilarin gozbebegi her zaman hondalar olmustur ornek " pcx" ben dio aldim mesela ama kullanmak icin aldim kaldi ki birkac sene sonra da parami oldurmeyecegi cok aşikar suan gecen yila göre ne 2 katina cikmis insanlarin gozunde cikmus herkes malini tavandan satmaya calisiyor ama alan var mi yok by faiz meselesi boyle devam ettigi surece yamahasi da ayni hondasi da ayni hocam ikiside alim gucunu oldurmez

[@mustafacelik9948]

Vidyodan daha iyi inceleme olmuş :)

[@emrahengin8373]

UZUN ZAMANDIR ARADIĞIM VİDEO ÇOK İYİ OLMUŞ TEŞEKKÜRLER

[@TCS-off]

üstad emeğine sağlık öncelikle, 4 aydır yeni transalpleyim beygir değişikliği dolayısıyla. Yolda Gs'ci arkadaşlar biraz kızıyor ama yapacak birşey yok aşırı keyifli. En kıl konu arazi şartlarını da düşünerek yaptığın makinede orta sehpalar yok. Bir de Hondacı da , Yamahacı da motor ne olursa olsun vazgeçemiyor markadan benim düşüncem. Ses yamahada, aynı beygir de olsalar tork da yamahada hakkı var şimdi. Ama süreklilik hep honda da oldu. Ama işte boş motor veriyolar o ayrı. öncesinde bir 185 s vardı yedek lastikleri ile birlikte vermişlerdi motoru, şimdi bir bayi anahtarlığı ile güle güle diyolar.

[@Drageara]

Abi benim gonlum her zaman Tenere'den yana. Top speed 20km hiz farkediyor cok muhim degil yola vurdunmu bu tarz makinalarla 120-150 rahat rahat gezersin. Tenerede hosuma giden suspansiyonlarini gidecegin yola gore ayarlayabilme luksu. Asfalttami gideceksin sertlestir abi diri olsun. Topragami gireceksin hafif yumusak travel mesafesi artsin. En onemliside gorunuslerine bakinca Tenere eziyor Transalpi. Buradan Honda yetkililerine sesleniyorum. Allah askina su kafadan kurtarin bizi artik 😂😂

[@sinancomert4875]

Keşke DL vstrom 650 olsaydı karsilastirmada . Fiyat olarak baya kafa karistirirdi. Imkan olsa direkt vstrom alırdım.

[@RK.7489]

dl 650 çok fazla kara düzen teknolojik olarak pek bişey yok tel jant var ama arka abs yi kapatamıyorsun karadüzen

[@kerim8188]

Teşekkür ederiz öncelikle güzel bir tanıtım oldu. Transalp'e de dişli lastik takılırsa sahada tenereyi yakalar derim. Yol odaklı olması bir artıdır. çünkü sürücüsünün devamlı of road yollarda olucağını sanmıyorum. Hangisini alırdın dense Transalp derdim. Ama Tenerenin rolantide çalışma sesi daha güzel.

[@ibrahimbudak4061]

Tenere arazi ve yol konusunda çok stabil bir şasi ve amortisörlere sahip virajlarda da çok başarılı tam bir dakar makinası transap ise yol makinası ama bozuk ve toprak da da gidebilsinler diye yapılmış tur makinası

[@muhammedmustafapoyraz7379]

Bakın arkadaşlar transalp sürmedim ama tenere 700rally sahibiyim 188 cm boy ve 135 kg ağırlığım olmasına rağmen motora eziyet etmeme rağmen beni hiç üzmedi , kaldırımdan atlıyorum kaldırıma zıplıyorum sürekli motoru sıkıştırıyorum maşaAllah süper bir motor şehir içi ve özellikle off road için . Şunu ekleyeyim uzun yolda yaptım motorla 7 sekiz şehir gezdim maalesef 170 den sonra çok sallıyor ayrıca hız yetersiz kalıyor uzun yolda , sele konforu özellikle artçı için problem ama ben çok çok sorun etmedim sürücü olarak . Yani uzun yol yapacaksan bu amaçla alacaksan git 5 senelik bir gs al yada tiger al daha mutlu eder seni yok şehir içi takılacaksan stabilize yolda süreceksen senin aşkın tenere 700

[@serhatkaratas07]

03:48 hayir Tenerenin selesinin o şekilde olmasinin sebebi var.. arazide ayakta giderken artçi kısmı rahatsız etmesin diye off-road sürüş yapmıyorsunuz anlaşılan

[@cenkmystra]

Görünüş olarak Tenere çok daha iyi. Transalp özellikle far tasarımı nedeni ile kardeşi Hornet gibi tipi sıradan, basit duruyor. Yıl olmuş 2024, Yamaha CP2 motor bloğunu koyduğu bütün motorlarını neden teknoloki fakiri yapıyor onu çözemiyorum. Bende de Tracer 700 var, ABS dışında hiçbir teknoloji olmaması üzücü. Görünüş ve arazi kabiliyeti nedeni ile Tenere önde olsa da, motosikletin kalbi motorudur, 92 beygirlik güçlü motoru, daha iyi teknolojisi ve tüm bu avantajına rağmen peşinde daha uygun fiyatı ile karşılaştırmayı benim gözümde kazanan Transalp oluyor.

[@erhantekin834]

Transalp i test etmiştim Hızlı gitmesi ve elektronik olayları hariç her yönüyle tenere alır. Tenere safkan bir enduro

[@leventoktem1126]

Tenere adam satmaz , insanın silah arkadaşı gibi .

[@alihaydarcakc6171]

Emeğine sağlık. Çok güzel bir inceleme olmuş.

[@muratkarakaya7706]

Her iki motoru da deneyimlenmiş biri olarak Honda transalpi tercih ettim. Daha 2 bin km’lik yol yaptım fakat kullandıkça inmek istemiyorsunuz çok rahat atak kıvrak konforlu bir motosiklet arazi şartlarında da üzmez tatmin eder 2. Bir motosiklete gerek kalmaz kesinlikle Honda xl 750 transalp👍

[@cihangiryldz6211]

Emeğinize sağlık güzel yorumlamışsınız

[@kirmizi_m]

Test için teşekkürler. Her ne kadar bu motorlar benim için hayal olsada

[@RahmanYazgan88]

Tenerenin sesi daha iyi geldi bana :)

[@oozann]

Tolga bey şunların arasına bir tane de suzuki vstrom 800 De isteriz dedik koymadın be 😢

[@Teknoloji35]

Advanture İstanbul kanalında var

[@farukkarabacakk]

Uzun zamandır izlediğim en iyi karşılaştırma oldu.Transalpin bu kadar fark atacagini brklemiyordum.Gelecek planlarimda bir tık kafa karistirmadi degil 😊

[@emreozbek1343]

ÇOK RİSKLİ BİR VİDEO 😅😅 on numara içerik

[@suleymannadir1070]

ikiside aynı kategori gibi görünse de çok farklı motorlar birisi tamamen arazi birisi %70 yol %30 arazi kullanıma bağlı ama iyi motorlar

[@keremoktar]

İkiside 10 üzerinden 9 biri yol odaklı tur diğeri arazi odaklı tur motoru toprağa araziye çıkmayıp şehirde uzun yolda transalp tercih ederim ama off road isteseydim kesinlikle tenere olurdu hava olsun diye şehirde tenere kullanmak motora haksızlık olur 😊

[@senolkara5679]

EMEKLERINIZE SAGLIK GÜZEL BILGI DOLU VIDEO OLMUS, DEDIGIN GIBI ARAZIDE TENERE BIRAZ ÖNDE OLABILIR AMA HONDA BAYAGI BIR ILERI ADIM ATMIS, TENERE YAKINDA GÜNCELLEMEZ ISE GERIDE KALIR VE ALICI KAYIP EDER BENCE, GÖRÜNÜSE BIRSEY DEMEK ZOR CÜNKÜ ÖZEL GÖRÜSE BAGLI AMA BENIM TERCIHIM HONDADAN YANA

[@haydarboynuince9183]

Motor kullanmaya yeni başladım şu anda cf 450 mt kullanıyorum. Bir üst cc ye geçmek için yavaş yavaş acele etmede motor araştırıyorum. Hem Tenere hem Trans Alp kedi gözümle nacizane inceleme fırsatım oldu. En büyük antikap Tenere nin sele yüksekliği ağırlıklı merkezi yukarda bana göre kullanması zor ve rahatsız bir malina 🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️

[@YLCNKRKS]

Farklı bir noktaya değinmek gerekirse, tenere cp2 bloğu şasesi amortisörü ile kendini kanıtlamış bir model, ancak hondanın bu yüksek performans veren bloğu hakkında uzun vadede bir veri yok elimizde, sıfır alacak olsam tenere tercih ederdim, transalp için henüz biraz erken diye düşünüyorum.

[@huseyinumitoztokatli4936]

TENERE ..İsmi daha baskın arazi için ve kesin tipide çok atletik ..... TRANSALP daha güçlü hızlı ve yakıtta cimri... İnsan hakikaten şaşırıyo böyle bir videodan sonra karar vermeye....ÇOK ÇOK GÜZEL ÖZEL FISTIK GİBİ BİR VİDEO YAPMIŞSIN TOLGA KARDEŞİM....TEŞEKKÜR EDERİZ....👏💯🥀👍🌿🌙🕊️👏👏👏👏👏👏👏

[@eyupercan6736]

selamlar tenerenin kasaya transalp daki gibi 750 cc motor koysalar müthiş olur bence çünkü tenere daha baştan çıkarıcı görünüyor

[@halilibrahimalakel8990]

Hayaller de güzeldi be abi.. yaşanabilseydi...

[@tunaazizoglu]

Transalp kesinlikle her koşulda daha geçerli ki arazi yollarına ne kadar gireriz kişiye özeldir.her ikside sonuçta her yol koşullarına uygun biz türkler her zaman altımızda bi canavar olsun istiyoruz…iyi yayınlar dilerim…

[@semihbilgin4961]

Tercihim transalp olur, ama ikisi de güzel motor. Alanlara keyifli sürüşler dilerim, tekerinize taş değmesin

[@serhatkaratas07]

usta bak araziye en yatkin yüksek cc tanıtıyorsun.. kâğıt üstünde ki skorlardan çok maksimum torku hangi devirde verdiklerinden bahset en erken hangisi sunuyor... arazi motoru tanıtıyorsun araziciler otobanda kim kimi aliyordan çok ara hizlanmalar, alt devirdeki tepkimeler, denge vs vs ona bakar motor çeşidine göre tanitim yap yahu

[@CengizYurek]

Tam aradığım videoydu. CRF250den sonra karar vermekte çok zorlanıyordum.

[@bugram.955]

Bende de 250 rally var yükselticem motoru tenere transalp ktm sürekli gidip geliyorum hangisi acaba diye

[@Cagatay1912]

@@bugram.955 ktm bakımları üzüyor 890 kullanıyordum, t7 ye geçtim hem yürütmesi kolay hem cp2 blok diye bir gerçek var tam it köpek işi deli bir makina. Arazide hakkını veririm diyorsan gözün kapalı t7 al

[@fatih3516]

senın vıdeolarını ne zaman izlesem o aklıma geliyor. AEA. Nurlar içinde uyusun.

[@oguzhankorkun325]

Benim tarzım kesinlikle transalp, artı DCT olursa bu motorda bu cc de kesinlikle hayal motorum bu motor olur TRANSALP

[@gkhnhalil]

Hocam Aprilla RS 457 inceler misiniz ? Teşekkürler 🎉

[@ufukfidan8354]

Kullanim amacindan bagimsiz olarak motor bloklarina baktigimizda yamahanin cp2 blogu her ne kadar kendini kanitlamis olsada hondanin hornet ile tanittigi 750 cc cift silindirli blok bariz bi sekilde cp2 den iyi zaten honda horneti piyasaya surunce mt07 satislarini biraz kirmis durumda

[@NedimBakimci]

İkiside eşsiz ve kalite ama Honda ve Yamaha kullanıcılarının dilinden konuşacak olursak Rahatlık dayanıklılık ve gücü Honda'da ara ama serilik ve kıvraklığı Yamaha'da net emeğine sağlık

[@ahmet3584]

Transalp bence daha iyi görünüyor. Anladığım kadarıyla daha yol’a uygun, daha güçlü, benzer yakıtlı ve fiyatı da şuan için benzer..

[@metinceylan401]

Emeğine sağlık güzel kıyaslama olmuş birbirine yakın makinalar yol mu arazi mi tercihi burada ayrım yapacak ❤

[@asil5310]

tenere de ve transalp de istisnasız çok güzel makinalar.

[@mustafaozel2145]

Benim favorim transalp,tasarım olarak tenere çok daha iyi fakat sürdürülebilirlik olarak gerçekten honda tüketici dostu. Kaldi ki dayanıklılık bakımından da Yamaha dan üstün bir marka. Şöyle küçük bir örnek vereyim Honda servislerin de 1 TL lik tapa 20 tl Yamaha da 75 tl tenereye rodaj bakımında 10 bin lira ya yakın ödeme verirsiniz hondaya 1.500 tl :)

[@yavuzkoch8417]

Süpersiniz teşekkür ederiz

[@TolgaBaris]

Rica ederim

[@erkinonay5919]

Enduro odaklı düşünürseniz elbette Tenere fakat tur odaklı uzun yol motosikleti bence Transalp alınır.

[@hypermuse17]

hocam bir kaç sefer transalp'in lastiğine değindiniz dunlop'lar daha yol odaklı diye fakat bazılarında biliyorsunuz ki metzeler karoo street de geliyor. onlar bi tık daha arazi odaklı dunlop'a göre. yani transalp de kendi içinde ayrılıyor :)

[@Kaann93]

benim transalpte metzeler vardı yani yoldada cok iyi performans sergiliyordu. Biraz gürültülü bir de uzun yol yapılırsa bir tık hızlı bitiyor bkz. 8binkm de catlamalar ve profil silinmeleri baslamıstı değiştirdim. Tutuşta baya dustu asfaltta. Continental trailattack 3 aldim pisman değilim :D

[@Halil_Eroglu77]

transalpin karşısına tracer 7 gelse daha dğru olursu sanki tenere hard offroad makinesi aslında benim gözümde

[@SolmazAtakan]

Bunun gibi benzer motorsikletler için hangisine param yeterse onu tercih ederim. Ancak nasıl ve hangi amaç için kullanacağıma bağlı olarak değişiklik gösterebilir.

[@fevzicakmakc4502]

HONDA KALİTESİ VE SORUN ÇIKARMAZ.TABİKİ HONDA 👍

[@EnginAmca]

Sym tl 508 incelemesini de istiyoruz başkan 😃

[@ulaskvlcm]

Tenere bence daha başarılı bir motosiklet ama Honda da bir alternatif. Özellikle Tenere arazide muhteşem ama yolda da çok iyi.

[@HarisArslan]

arazi sürüşünü yaptığın parkur neresi

[@sonerdangr4271]

Aralarında bu kadar fark olduğunu bilmiyodum yamaha şaşırttı.Transalp büyüledi ❤

[@OsteoTenere]

Elinize saglik👋🏼

[@TolgaBaris]

Rica ederim ☺️

[@furkanbilgin7555]

Karşılaştırmalarda Ktm 790 adventure da olsaymış efsane olurmuş

[@Teknoloji35]

Advanture İstanbul kanalında versy650 nin rodaj bakımı için 5 bin tl almışlar, bunlarda durum ne ?

[@efeali1069]

Tenre bitirim trasnalp efendi adam tabi arazide böyle asfalt olunca roller değişir.motor sesi transalp tam puan aldı benden.ama görselde tenere tam not aldı.bende asla bunlardan birini alacak gelirim olmayacak TEŞEKKÜRLER TÜRKİYE. Avrupada hayaller gerçek olurken turkiyede hayal kurmak bile zor

[@SamilAgayev]

2 si 1 motosikletin bir tekerleyi gibi...2 si bir motosikleti tamamliyor ayirmak olmaz bence..

[@boratekin7529]

Barış beyciğim merhaba ağzınıza sağlık Sizden rica etsem ekipman videosu yapma şansınız varmı Syg

[@bilalcandi]

Tenere iyi yol kabiliyeti de olan safkan bir arazi motoru. Transalp biraz arazi kabiliyeti olan normal yol motoru. Bu ikisi neden kıyaslanır ki..

[@nailarslantas9702]

Çekiş kontrol var mı makinalarda

[@gorkemkaratepe1217]

Burda ktm 790 eksikti sanki ktm 790 tıransalp tnere bekleriz🏍🏍

[@A.77-01]

merhaba arkadaşlar teknoloji olarak zayıf olsa bile O tip ve tarz işçilik kalitesi ve de karakteristik açıdan gurme motosikleti denebilir sürücü odaklı yani zevk açısından da kesinlikle TENERE derim bence' honda zaten baştan o tipten kaybediyor, kalite zayıf , kendine has bir yapı değil yerer yakın Advanture deniyor ama biraz touring sınıfsal olarak ta aslında fark epeyce var favorim Tenere World raid ( Depo hacmi ve rüzgar koruması için)

[@harunyesilrmak3242]

Yol olarak bakarsak Honda transalp daha iyi gibi. 50cc ve 19 beygir baya bi fark ettrimiş.

[@harunarac1907]

Abi eline emeğine sağlık 457 Aprilia ve Ktm Rc 390 kıyaslama çekebilirmisin

[@TolgaBaris]

Denk getirelim neden olmasın

[@fatihkaya5789]

Sen çöp kovası incelesen izlenir Tolga 👍pozitif enerjin yeter 👏👏

[@TolgaBaris]

Teşekkür ederim 🤩

[@Kaann93]

@@TolgaBaris bunun üzerine yok mu bir cf moto incelememiz daha peki :D

[@ArifSofracı]

R1300 gs Adventure, Ktm 690. Enduro r sahibii olarak be. Tenere diyorim daha araziye uygun geldi bana

[@bulentberksan9888]

Agirliklara ve yerden yuksekliklere degiseydin eyiydi

[@akifgonulcu7044]

Aprilia Tuareg 660 bu işin neresinde sizce

[@demiratliturk06]

@@akifgonulcu7044 tam ikisinin ortasın da

[@SafakCan-zz9jq]

Bence her konuda onde

[@zulfikarorhan2754]

Tenerenin arazi performansi cok daha iyi, transalp alfalt ağırlıklı ve performansli.

[@aybarsssss]

Bende ikisi arasında kalmıştım ama transalp ağır bastı. Gayet memnunum ama motor bulunmuyor. Bayileri sıkıştırmak bi yana motoru bulsan ne ala...

[@mavi-b3jo]

Off road seven croos alsın bu motor turring uzun yolda selesi iyidegilse anlamsız olur tenere

[@leventoktem1126]

Tenere 700 extrem kullanıyorum o bir neşter hiç bir şeye değişmem

[@omercetin7277]

Ses olarak neredeyse ikiside aynı ama sanki tenerenin egzozuyla biraz oynanmış olabilir :)

[@Kaann93]

yaklasık 5000 km den sonra transalpin egzozu çok tatlı oluyor ;) hele ki ısınınca catırtı patırdı hic bitmiyor :)

[@denizerol3421]

Sizden voge ds 900 x bekliyoruz 🙏

[@alikemalcnar5574]

yolda performans/son hız kıyaslamasında genelde yamaha önde çıkardı, bunlarda tersi olmuş

[@ahmetilgen3408]

Kesünlikle yamaha derim tercih olarak

[@demiratliturk06]

Aprillia TUAREG 660

[@TolgaBaris]

Oda güzel bir alternatif

[@driftly]

Kawasaki versys aldım daha kaliteli ve daha yakışıklı

[@orhanakyuz7326]

790 adv bu iki motordan daha donanımlı ve daha güçlü keşke üçü bir arada olsaydı .

[@Gemakoci]

Bu Tenere yi Herkes anlatti . Herkes Yanlis anlatti ... Tenere ile Transalp nasil karislastirilabilir. Tenere = Jeep Rubicon Transalp = BMW X5 Suv. ikisi de 4x4 diye ... ayni kategoride degerlendirilebilir mi.. Tenere Safkan bir Adventure motoaiklettir. ve hic vir rakibinin motosikleti ile karsilastirilamaz

[@sedatime5541]

Tercihim tenere olurdu çünkü daha dayanikli

Güzel bir kıyaslama...

[@remzibayrakdar7409]

Bayilerin satamadigi transalp pazarlama calismasi

[@53kaba]

Honda nin servisini tecrube ettikten sonra kesinlikle yamaha tercih ederim

[@ates_mustafa_tx]

Tenere vs ktm 890 adv olmalıydı

[@dIsAstErTR]

Ülkemizde "alayım, 20 yıl kullanayım" kültürü olsaydı bu videoya gerek kalmazdı. Tenere ezer geçerdi.

[@Gemakoci]

Tenere ye 180 de geziyor mu dedin ? O makinenin suspansiyonalari ayarli degil o zaman ...Tenere su ana kadar surdugum en stabil adventure Gs bile gelemmez

[@karakoc132]

Yamaha = Kalite

[@canozcan6127]

Kıyas yapacak bir durum yok aslan parçası. Araziye gireceksen Tenere Yol da takılacaksan Transalp…