Мотоприцеп своими руками. Это может каждый.

  Рет қаралды 14,914

МотоМазохист

МотоМазохист

2 жыл бұрын

Мотоприцеп это моя давняя мечта. Покупать готовый нет возможности. Сделаю свой...
Помощь каналу сбербанк: 5469 0200 1063 1241

Пікірлер: 118
@airus3256
@airus3256 2 жыл бұрын
Кстати, посмотел заводские фаркопы от прицепов Енот, они крепятся к раме а не к маятнику, наверное от маятняка будут идти сильные колебания на прицем, подумай об этом!
@MotoMazohist
@MotoMazohist 2 жыл бұрын
Обдумаю.
@airus3256
@airus3256 2 жыл бұрын
Отличная идея 👍 браво 👏 брызговик тоже надо продумать к нему
@MotoMazohist
@MotoMazohist 2 жыл бұрын
Крыло обязательно будет 👍
@Ramis_Rustamovich
@Ramis_Rustamovich 8 ай бұрын
При навешивании фаркопа на маятник и тем более при условии что прицеп такой конструкции где груз 50/50 между мотоциклом и колесом прицепа вы получаете добавку к неподрессоренной массе задней подвески добрую половину веса прицепа и груза. Теперь представьте кинематику глазами, вы наезжаете на кочку и вместо того чтоб подпрыгнуло заднее колесо вашего мотоцикла, должен подпрыгнуть весь фаркоп и половина прицепа (при этом амплитуда фаркопа будет больше чем у оси колеса).
@MotoMazohist
@MotoMazohist 8 ай бұрын
Согласен. Но большинство готовых вариантов именно за маятник цепляется. Плюс задние аморы на доп груз не рассчитаны
@juzz6377
@juzz6377 11 ай бұрын
вторая часть есть?
@user-di2tz9pi2m
@user-di2tz9pi2m Жыл бұрын
ждем продолжения!
@yv2540
@yv2540 2 жыл бұрын
Молодец. При эксплуатации наверняка вылезут какие нибудь косяки, но в целом не плохо. При езде с прицепом увеличится нагрузка на маятник и ось маятника, и поскольку мотоцикл китайский и вряд ли есть большой запас прочности то нужно будет наблюдать за маятником. Думаю быстро появится люфт. Удачи жду продолжение.)))) 👍
@free115
@free115 2 жыл бұрын
На скручивание такая сцепка будет плохо держать по мере выработки. Лучше с кардана отрезать крестовину с шарнирами. И ещё маленький совет. Для лучшей манёвренности, чтобы колесо прицепа шло по колее заднего колеса, расстояние между задним колесом и колесом прицепа должно быть равным расстоянию между задним и переднем колёсам.
@MotoMazohist
@MotoMazohist 2 жыл бұрын
Понял. Обдумаю 🤜🤛
@666666yb
@666666yb 2 жыл бұрын
@@MotoMazohist в некотором роде, китайцы что-то похожее уже к альфам лепят. На пятой минуте ролика. kzbin.info/www/bejne/oWesZ3-Xn9uGfa8
@user-xz5bc5ph6l
@user-xz5bc5ph6l 7 ай бұрын
Спасибо за подробное видео.Сам нахожусь в процессе сборки прицепа.Ккк считаете колесо от скутера R12 будет маловато ?
@MotoMazohist
@MotoMazohist 7 ай бұрын
@user-xz5bc5ph6l я вообще хотел велосипедное поставить.
@skardof
@skardof 7 ай бұрын
Какой размер колеса для прицепа?
@VladislavEjov
@VladislavEjov Жыл бұрын
Я б еще на верхнюю часть Г-образной конструкции, к которой амортизатор крепится, приварил бы треугольные косынки с обеих сторон, накрыв ими швы. Покапитальней чтоб было, нагрузку убрать с внутреннего шва.
@user-uv6mf1be2k
@user-uv6mf1be2k 2 жыл бұрын
Обзор хороший !!! Спасибо, что подробно все показали, но раму все таки нужно усиливать.
@MotoMazohist
@MotoMazohist Жыл бұрын
Конечно усилю. Это только заготовка.
@user-ku1kp9wl9w
@user-ku1kp9wl9w 2 жыл бұрын
Не знаю почему, но в целом задумка путишествия с прицепом мне не очень по душе, но сама идея, задумка и её исполнения прям цепляют за душу)))) вот такой парадокс 😁 ждём 2ю серию 😁😁😁
@MotoMazohist
@MotoMazohist 2 жыл бұрын
Как только так сразу 🤜🤛
@konstantinslaysh148
@konstantinslaysh148 Жыл бұрын
@@MotoMazohist где продолжения?!))
@MotoMazohist
@MotoMazohist Жыл бұрын
@@konstantinslaysh148 пока нету. 🤷‍♂️
@user-di2tz9pi2m
@user-di2tz9pi2m Жыл бұрын
@@MotoMazohist а уже есть)))? Как там, процесс идет?
@user-js3hu5bd3i
@user-js3hu5bd3i 2 жыл бұрын
А я то думаю, почему так канал назвал)) вроде всё как у всех, а тут на тебе) Успехов!)
@MotoMazohist
@MotoMazohist 2 жыл бұрын
Спасибо. 🤣
@antonussr4224
@antonussr4224 Жыл бұрын
ваш лифан предусмотрен конструкцией на прицепы и фаркоп? если нет то придется вносить изменения в конструкцию. Хотя не знаю как ГИБДД скажет
@MotoMazohist
@MotoMazohist Жыл бұрын
Да это подпадает под эту статью, но на моём мотоцикле уже куча всяких изменений. Однако пока ГАИ ни разу не прикопались к ним. Меня вообще на нём пару раз тормознули и даже доки не проверили. Всех интересовало что это Лифан и что разве Лифан производит мотоциклы. Иногда думаю, а зачем я категорию открыл, её никто не смотрит 🤣🤣🤣
@Vitaliy_Shcerbinin
@Vitaliy_Shcerbinin 2 жыл бұрын
Самое главное не забыть что сзади он есть🤣🤣🤣
@MotoMazohist
@MotoMazohist 2 жыл бұрын
Это да 🤣
@user-iq8wi5mr2e
@user-iq8wi5mr2e 3 ай бұрын
Вторая моя версия на 45л и 10кг массой. Я несколько раз судорожно вздрагивал с мыслью что потерял его. За баулами с туристическим шмурдюком не видно, а на ходу не чувствовал...
@user-mt3nf6xv9n
@user-mt3nf6xv9n Жыл бұрын
Здравствуйте, ну поделитесь пожалуйста эксплуатацией прицепа, а именно столкновением с ГИБДД, как относятся сейчас...? Были ли проблемы...?
@MotoMazohist
@MotoMazohist Жыл бұрын
Стоит. Руки так и не дошли до него 🤷
@igoryn18
@igoryn18 2 жыл бұрын
Рундук можно сделать временно и какого-либо строительного кювета для замеса растворов. Они бывают разного объема. Если взять два то можно и крышку сделать из второго.
@MotoMazohist
@MotoMazohist 2 жыл бұрын
Этот вариант уже расмотрел. Нежные они, чуть посильнее ударил, разлитаются.
@user-iq8wi5mr2e
@user-iq8wi5mr2e 2 жыл бұрын
@@MotoMazohist Ну это спорный вопрос . Катай на мото с таким прицепом из ящика для смесей из Москвы до Черного моря ездил. Я по его образцу сейчас делаю. Тем не менее изучаю прицепчики других.
@antonussr4224
@antonussr4224 Жыл бұрын
с гаи как быть с мотоприцепом? можно ли его официально зарагистрировать?
@MotoMazohist
@MotoMazohist Жыл бұрын
Прицеп подразумевает два колеса, а тут одно. Так что можно гнать на то, что это кофр с колёсиком.🤣 возможно и можно такой прицеп зарегистрировать, но скорее всего очень сложно и дорого. Плюс по ПДД мотоцикл без бокового прицепа не может буксировать или быть буксируемым. Но опять же это про ТС, а прицеп не является ТС.
@user-gl2yr7fw9y
@user-gl2yr7fw9y Жыл бұрын
Если на мотоприцеп Енот есть доки и его можно оформить, ( даже нужно ) , как быть с самоделкой да ещё и одноколесной ?
@MotoMazohist
@MotoMazohist Жыл бұрын
Ни как. Только на свой страх 🤷‍♂️
@user-dq4yi1ww2x
@user-dq4yi1ww2x Жыл бұрын
Приветствую! Искал инфу о прицепе, собираюсь изготовить. Дальнейших видео с ним не нашёл. Не зашла идея?
@MotoMazohist
@MotoMazohist Жыл бұрын
Приветствую. Идея норм, времени нет.
@user-bv1bx7rx6g
@user-bv1bx7rx6g 2 ай бұрын
Здравствуйте хотелось узнать как себя зарекомендовал Ваш прицеп, как поворачивает , я начал варить себе подобный, и хотелось знать что и как он поездил у Вас
@MotoMazohist
@MotoMazohist 2 ай бұрын
После многих испытаний, понял что идея и прицеп отличные. Но 200кубов мало.
@user-bv1bx7rx6g
@user-bv1bx7rx6g 2 ай бұрын
@@MotoMazohist я сейчас по вашей схеме варю, только у меня колесо от Иж, и два амортизатора будет
@user-bv1bx7rx6g
@user-bv1bx7rx6g 2 ай бұрын
@@MotoMazohist просто прицепное из реактивных тяг до конца их не закрутишь, и получается зазор не большой , я и интересуюсь у Вас на скорости не летит прицеп
@MotoMazohist
@MotoMazohist 2 ай бұрын
Реактивные тяги плохая идея. Переделал на другое. На этом видео видно. Если нужно могу отдельно фото и видео нового варианта скинуть. Так вообще отлично всё получилось, но тяги не хватает.
@electrotravelling
@electrotravelling 2 жыл бұрын
с большим интересом посмотрел все серии прошлогоднего путешествия, единственное, из контекста не понятно, почему решил именно с прицепом поехать, может по классике, кофры и все такое? по гайцам - чисто лотерея, счас не буду умничать, уже забываю нюансы пдд, но вроде как одноколесный прицеп не является механическим тс и буксировать его не запрещено, а что не запрещено, то можно. Прицеп хз как поедет если будешь с асфальта съезжать, и еще прицеп очень стимулирует набрать с собой вещей намного больше чем нужно))
@MotoMazohist
@MotoMazohist 2 жыл бұрын
Когда один, то конечно без прицепа буду. А вот с супругой, прицеп буду брать. Маловато места на моте. Два спальных мешка, два калимата, вещи в двойном объёме. С ГАЙцами риск есть, но что делать, так интереснее.
@electrotravelling
@electrotravelling 2 жыл бұрын
@@MotoMazohist да, если с двойкой, тут вопросов нет. С гайцами можно просто пообщаться с местными, если будет адекват, то может прояснит какие-то вопросы с точки зрения их логики. В целом действует правило, если трезвый и адекватный и с правами, то не придираются
@MotoMazohist
@MotoMazohist 2 жыл бұрын
@@electrotravelling только на это и надежда.
@Parovozofffff
@Parovozofffff 2 жыл бұрын
@@electrotravelling адекватный инспектор не допустит это чудо недоинженерной мысли до дороги только по соображениям безопасности.
@MotoMazohist
@MotoMazohist 2 жыл бұрын
Спасибо, за нелицеприятные слова о моих трудах...
@user-inkizz
@user-inkizz 2 жыл бұрын
интересно.как к этому прицепу отнесётся ГИБДД?
@MotoMazohist
@MotoMazohist 2 жыл бұрын
Самому интересно. Жду уже встречи с ними.
@mazSergey
@mazSergey 2 жыл бұрын
🖐️❗прикольно,но такое ощущение, что что-то не то получается ❗
@MotoMazohist
@MotoMazohist 2 жыл бұрын
Может быть и так, весной увидим 😅
@user-fz2rw6ns5z
@user-fz2rw6ns5z Жыл бұрын
Приветствую хороший видос я посмотрел такие же прицепы и что мне не понравилось это как у вас один амортизатор посередине я тоже поначалу хотел сделать также но оказалось что такая система очень слабая и при небольшой нагрузке колесо
@user-fz2rw6ns5z
@user-fz2rw6ns5z Жыл бұрын
Я сделал по другому,установил два амортизатора с двух сторон но для регулирования жёсткости из того же профиля отрезал два куска по 15 см вырезал одну из узких сторон в виде п просверлил по два отверстия примерно10 см.друг от друга и привалил примерно в центре подвески с двух сторон амортизатоы брал от муравья. Для определения жёсткости поэкспериментировать прежде чем приварить эти два отрезка,какая вам нужна нагрузка тележку. А два отверстия ещё регулируют нагрузку + - если нужна большая грузоподъемность амортизаторы нижней частью передвигается ближе к оси колеса.верх амортизаторов находится в одном положении. Простая физика.
@user-hx5me1kl4e
@user-hx5me1kl4e Жыл бұрын
Где печка ?
@gurutourenduro
@gurutourenduro 2 жыл бұрын
Совершенно странно в рекомендациях всплыл видос про мотоприцеп, хотя я и не гуглил ничего на эту тему. Но это я к чему- потому что вчера я закупил деталей на постройку подобного прицепа на моноколесе. Только у меня получится всë намного проще в изготовлении, и я уверен, надëжнее, так как полностью все комплектующие ходовой, подвески и сцепного устройства сделаны не из подручного металлолома- а детали от существующих мотоциклов. Комплект таков: маятник с двумя амортизаторами от альфы и осью, спицевое колесо 12' от питбайка с осью, шина скутерная, поворотный шарнир из рулевого кардана, прицепляться к мотоциклу валом на шлицевой посадке. Потратил на детали 15т.р. Мне останется только лишь согнуть из труб и сварить каркас рамы.
@MotoMazohist
@MotoMazohist 2 жыл бұрын
Ну если есть лишних 15к.р. то отличный вариант.
@gurutourenduro
@gurutourenduro 2 жыл бұрын
@@MotoMazohistя понял, что если буду всë полностью изготавливать сам, сответственно пришлось бы точить у токарей трубу маятника под посадку подшипников, и потрачу дополнительно пару дней на изготовление. Взвесил все за и против и понял, что лучше я эти пару дней заработаю денег на комплектующие.
@MotoMazohist
@MotoMazohist 2 жыл бұрын
В целом идея классная. Может поделишься фотками прицепа.
@gurutourenduro
@gurutourenduro 2 жыл бұрын
@@MotoMazohist ну как будет готов- сделаю видео по нему
@MotoMazohist
@MotoMazohist 2 жыл бұрын
@@gurutourenduro ок, жду.
@sensey3138
@sensey3138 2 жыл бұрын
Симпа - выражение СИМПАтии, признательности, респекта, уважения
@user-no5mv4gh4n
@user-no5mv4gh4n 7 ай бұрын
Как хвост поживает
@MotoMazohist
@MotoMazohist 7 ай бұрын
Его постигла печальная участь. Он мне надоел 🤷‍♂️🤣🤣🤣 шучу, тяжеловат оказался. Даже пустым осаживает мот. Хотел снять про это видюху, но прокастенирую по полной🤣🤣🤣
@user-no5mv4gh4n
@user-no5mv4gh4n 2 жыл бұрын
Привет, правовую базу изучал? Если собираешся путешествовать с прицепом то нужно чётко знать пдд иначе не на каждого инспектора харизма сработает
@MotoMazohist
@MotoMazohist 2 жыл бұрын
Как мог изучил. Под раздел прицепа не подходит, колёс мало. Прицепятся буду на месте решать.
@Parovozofffff
@Parovozofffff 2 жыл бұрын
​@@MotoMazohist есть такая штука как одобрение типа транспортного средства, все ТС, которые допущены до эксплуатации на дорогах общего пользования, получили это одобрение, где чётко указано, как и при каких условиях они могут эксплуатироваться, что входит состав этого транспортного средства, как оно выглядит и т.п. И глядя на этого чахлика (твой мотоцикл), могу со 100% уверенностью сказать, что с прицепом он не предназначен эксплуатироваться, аналогично и прицепы, все прицепы, допущенные до эксплуатации, имеют это одобрение и могут получить ПТС, твой, соответственно, нет, и дело тут не в количестве колёс. И одно дело, когда делают хороший прицеп на голду, которая может эксплуатироваться с прицепом, другое дело этот велосипед и этот самодельный прицеп, прикрученный к заднему колесу, который в любой момент может разобраться вместе с задним колесом и рамой. Поэтому будь я инспектором я бы только из соображений реальной безопасности завернул бы тебя при первой же встрече.
@MotoMazohist
@MotoMazohist 2 жыл бұрын
@@Parovozofffff согласен, всё правильно. Однако, на Альфу есть заводской боковой прицеп. И как бы она тоже не похожа на тягача. Скутерец делал прицеп к Альфе и они на море так поехали. Если развернут, значит поеду другой дорогой. Смотря на дешёвые китайские моты, понимаю, что прицеп сварил не хуже... 🤣 по качеству. Честно сам хочу, что бы меня тормознули и всё в глаза сказали. Когда там уже лето, нетерпиться испытать его и с инспекторами пообщаться.
@user-ij2pq8ng1e
@user-ij2pq8ng1e 2 жыл бұрын
@@MotoMazohist не особо силен в этих вопросах.но на сколько знаю что если мотоцикл идет по номеру с боковым прицепом то и эксплуатироваться должен с ним и наоборот.думаю гайци все таки мозг выебут:))) да и не безопасно думаю прицеп мотом тягать.но это дело каждого по этому удачи тебе ;)
@user-no5mv4gh4n
@user-no5mv4gh4n 2 жыл бұрын
@@MotoMazohist с мопедами скутерами все просто они не под надзором тоесть нет птс нет проблем. И да у тебя всё получится!!!
@Motothoughts_
@Motothoughts_ 2 жыл бұрын
Веталь, не хочешь сделать прорези в пластинах, которыми цепляешься за маятник, аля два крючка? Во-первых не надо будет снимать глушак,только ослабить. Во-вторых выдергивать болты амортизаторов. Т.е. По сути ослабил болты накинул крючки, затянул обратно и рванул в путешествие. 🤟
@MotoMazohist
@MotoMazohist 2 жыл бұрын
Идея, спасибо обдумаю.
@evilkoteyka3277
@evilkoteyka3277 2 жыл бұрын
Наверно придётся что то делать с тормозами мотоцикла, масса возросла, и на это производители явно не расчитывали))
@MotoMazohist
@MotoMazohist 2 жыл бұрын
Посмотрим
@MotoRU22
@MotoRU22 2 жыл бұрын
это точно! мало кто задумывается о тормозах!
@user-io6ev7il4k
@user-io6ev7il4k 2 жыл бұрын
Вообще не помешает. Масса прицепа вместе с грузом редко переваливает за 40-50 кг и плюс низкий центр тяжести.
@MotoMazohist
@MotoMazohist 2 жыл бұрын
@@user-io6ev7il4k спасибо за инфу от опытного человека. 👍
@user-io6ev7il4k
@user-io6ev7il4k 2 жыл бұрын
@@MotoMazohist и кстати резиновое соединение плохая идея, я на этом обжегся когда делал первый прицеп еще для велосипеда, потом была крестовина от рулевого вала авто, тоже плохая идея так как расчитана на другие нагрузки.
@pershinsergei
@pershinsergei 2 жыл бұрын
какие планы на поездки в 22 м?
@MotoMazohist
@MotoMazohist 2 жыл бұрын
Планов много: Горный Алтай, Казахстан, возможно Байкал. Но это только планы, а там как пойдёт.
@pershinsergei
@pershinsergei 2 жыл бұрын
@@MotoMazohist мот менять собираешься ?
@MotoMazohist
@MotoMazohist 2 жыл бұрын
@@pershinsergei нет, меня апачик устраивает.
@pershinsergei
@pershinsergei 2 жыл бұрын
@@MotoMazohist ок, ждем новый сезон. Удачи
@MotoMazohist
@MotoMazohist 2 жыл бұрын
@@pershinsergei спасибо. Постараюсь по больше наснимать. 🤜🤛
@user-pj5op9vr3g
@user-pj5op9vr3g Жыл бұрын
А как по категории прав можно ездить по дорогам общего пользования?
@MotoMazohist
@MotoMazohist Жыл бұрын
Официально это не прицеп. Но опять же на кого нарвёщься.
@user-pj5op9vr3g
@user-pj5op9vr3g Жыл бұрын
@@MotoMazohist ну если на прицепе будет стоп повороты и дубликат номера мотоцикла всё будет хорошо
@user-pj5op9vr3g
@user-pj5op9vr3g Жыл бұрын
@@MotoMazohistА вы доделали свой прицеп?
@MotoMazohist
@MotoMazohist Жыл бұрын
Нет, так и стоит полуфабрикат 🤣🤷‍♂️
@user-pj5op9vr3g
@user-pj5op9vr3g Жыл бұрын
Я понял ну побыстрее бы вам его собрать)
@user-no5mv4gh4n
@user-no5mv4gh4n 7 ай бұрын
И куда сам пропал
@ivankvashin9108
@ivankvashin9108 Жыл бұрын
Из двух амортизаторов!
@LoncinPruss200
@LoncinPruss200 2 жыл бұрын
Хорошая и простая задумка. Возможно, что придется немного и переделывать ( на то он и опытный образец) Груз лучше распологать ближе к заднему колесу, так прицеп не будет таскать мотоцикл. kzbin.info/www/bejne/pKWQo2iopJdkrq8
@MotoMazohist
@MotoMazohist 2 жыл бұрын
Понял.
@MotoMazohist
@MotoMazohist 2 жыл бұрын
Разница в том, что на видюхе груз за осью прицепа. А у меня весь груз будет перед колесом. Но я опробую разные варианты... летом :(
@LoncinPruss200
@LoncinPruss200 2 жыл бұрын
@@MotoMazohist Начнете испытания, оно покажет как лучше
@MotoMazohist
@MotoMazohist 2 жыл бұрын
Жду их уже сам
@user-ji9rj8pz5g
@user-ji9rj8pz5g Жыл бұрын
С одним амортизатором ты конечно промахнулся 100%
@MotoMazohist
@MotoMazohist Жыл бұрын
Согласен, один слабоват...
@MotoRU22
@MotoRU22 2 жыл бұрын
Хай бро, тебе надо туриста купить как у меня. И не мёрзнуть на морозе!
@MotoMazohist
@MotoMazohist 2 жыл бұрын
Это слишком просто 🤣
@MotoMazohist
@MotoMazohist 2 жыл бұрын
Едешь не напрягаешься, а тут драйв, экстрим и т.д.
@user-el6le2xb4u
@user-el6le2xb4u 6 ай бұрын
Техническая грубая ошибка.Прицеп нужно цеплять не за маятник, а за раму .
@MotoMazohist
@MotoMazohist 6 ай бұрын
Согласен, но есть заводские варианты, где крепление идет именно за колесо. При зацепе на раму идет просидание задних аморов сильное и они уходят в отбой с двойкой.
@ivankvashin9108
@ivankvashin9108 Жыл бұрын
Много текста!
@bokantey
@bokantey 4 ай бұрын
Концепция не правильная. 1. Нельзя цеплять за маятник. 2. Сцепное устройство расположено слишком низко, относительно рамы прицепа, что увеличит раскачивание. 3. Раму будет скручивать. Потому что в нашем случае прицеп наклоняется вместе с мотоциклом и колебательные нагрузки очень большие. Посмотрите обзор на мой прицеп. И если надо звоните. Могу рассказать очень много полезного по технической части прицепов для мотоцикла.
@MotoMazohist
@MotoMazohist 4 ай бұрын
Приветствую. Твоё видео смотрел. На закрытии мотосезона 2019 года виделись и общались на эту тему. Супруге привет. Всё правильно пишешь, но у тебя прицеп на двух колёсах и весу в нем не мало. За рамму реально страшно цеплять. Она у меня из риса и соплей.
@bokantey
@bokantey 4 ай бұрын
@@MotoMazohist вот бЯда-пЯчаль!!! А я даже и не помню!! В любом случае удачи!!!
Review of the self-made motor-trailer
16:25
CobaTV
Рет қаралды 37 М.
ОПОРНОЕ КОЛЕСО ПРИЦЕПА (СДЕЛАЙ САМ)
28:39
Сергей Макаров
Рет қаралды 61 М.
NO NO NO YES! (50 MLN SUBSCRIBERS CHALLENGE!) #shorts
00:26
PANDA BOI
Рет қаралды 61 МЛН
I MADE A CARDBOARD SWING!#asmr
00:40
HAYATAKU はやたく
Рет қаралды 31 МЛН
Uma Ki Super Power To Dekho 😂
00:15
Uma Bai
Рет қаралды 47 МЛН
Godzilla Attacks Brawl Stars!!!
00:39
Brawl Stars
Рет қаралды 10 МЛН
Как мы кофры на Boxer делали. Дёшево и сердито.
25:24
Сельский кадр
Рет қаралды 31 М.
Мото прицеп для Эндуро своими руками
1:04:32
Прицеп к мотоциклу Harley-Davidson Road King
20:17
Крепление мотоцикла в прицеп своими руками
9:08
Приехал Вася с прицепом PAV 41
7:32
barsik7200
Рет қаралды 7 М.
crankshaft alignment technique
0:13
KULI TEHNIK
Рет қаралды 9 МЛН
Самая дорогая Газель в России!
1:00
Swapzona Краснодар
Рет қаралды 2,6 МЛН
Kawasaki Ninja #kawasaki #kawasakininja #gomotoonline
0:11
Gomoto Online
Рет қаралды 14 МЛН
Crazy Rally, special 🐕 vs 🚗 #rally #rallying #luckydog
0:13