🚨🚨🚨ACLARACIÓN: corrección de datos, diámetro de pistón 88 mm y carrera 81 mm. Lo dije al revés en el video y me di cuenta cuando ya lo había subido. 🚨🚨🚨 Les dejamos los link de todas las redes sociales en donde nos pueden encontrar y comunicarse!!! EN INSTAGRAM: 👌👌👌 instagram.com/fontanadrift/ 🏁🏁🏁 EN FACEBOOK: 👌👌👌 iqi.su/vmkpo 🏁🏁🏁 EN KZbin: 👌👌👌 iqi.su/DaKot 🏁🏁🏁
@a.leonardosoaresdossantos77152 жыл бұрын
Muy buen trabajo en ese Xn1, mi sana envidia, te felicito.
@franciscodieguez51874 жыл бұрын
Hace unos días que ando investigando los 504 y al buscar información sobre el motor llegué a este video. Encontré bastante de lo que buscaba, muy completo el video, te re agradezco chavón. Con respecto a la inclinación de los motores, no sé si sea el caso de éste en particular, pero por ejemplo en el Mercedes Benz 300SL y cualquier auto que tenga un Chrysler Slant Six, el motor está inclinado para dejar el capó bajo, además de bajar el centro de gravedad. Espero te sirva la información.
@fontanadrift4 жыл бұрын
@Francisco Diéguez buenísimo que te sirva y gracias a vos por tu aporte!!! 👍🏻👍🏻👍🏻
@juancruzmantovani68394 жыл бұрын
Excelente presentación del motor! Se ve que sabes mucho y logras transmitir tus conocimientos. Saludos!
@fontanadrift4 жыл бұрын
@Juan Cruz Mantovani Muchas gracias!!! De a poco vamos logrando hacer más fluidos los videos. Saludos! 👍👍👍👍
@carrazzatomas17864 жыл бұрын
Está muy bueno el proyecto y el contenido y ése motor esta muy bueno
@fontanadrift4 жыл бұрын
@carrazzatomas17 muchas gracias por la buena onda!!!!!!!!!👍👍👍
@diegoescariz79784 жыл бұрын
Que bueno des desasnarse pense q la tapa del gama dava mejores resultados. Un abraso muy buen video
@fontanadrift4 жыл бұрын
@Diego Escariz Muchas gracias!!! Después veremos los resultados!! Saludos!
@DanielLopez-gb6mh4 жыл бұрын
Linda pinta ese motor¡¡¡ ese caño de aceite lp quebre cuando saque por primera ves la tapa¡ 😂😂
@fontanadrift4 жыл бұрын
@Daniel López es muy común esa falla 🤣🤣🤣, por eso hice hincapié en que hay que controlarlo!!! Saludos!!
@alejandro2419844 жыл бұрын
Lo que puteas con ese cañito de mierda cuando tenes que ponerlo con el motor en su lugar no tiene nombre
@estebancampano62714 жыл бұрын
Excelente explicación muy claro y muy útil... Tiene que volar ese león.
@fontanadrift4 жыл бұрын
@Esteban Campano buenisimo que se entienda!!! a ver que sale!! 👍👍👍
@walter.1ok7534 жыл бұрын
Me encanta ver contenido de Peugeot 505 . Yo tengo el gama 2 saludos Fontana 💪
@fontanadrift4 жыл бұрын
@Walter .1ok buenisimo que te guste y ojala podamos darte info que te sea útil. Saludos!!!!👍👍👍👍
@oscarrojas52823 жыл бұрын
Muy muy bueno, yo tengo ya el cuarto 504 ese motor lo tuve en un 504 mod 92 ful
@sergiogabriel9924 жыл бұрын
Cacho de motor se nota de lejos las horas de trabajo.. Y alta data todo 💪💪
@fontanadrift4 жыл бұрын
@Sergio me alegro mucho que sirva y se entienda la info, y si la verdad que llevo bastante tiempo conseguir las piezas y armarlo. Saludos!!👍👍👍
@matiasalejandrogomez71914 жыл бұрын
Buenísimo ! Te felicito! La verdad me da ganas de comprarme un 505. Yo tuve un 504 pero me gusta mas la estetica del 505. Segii para adelante!
@fontanadrift4 жыл бұрын
@Matias Alejandro Gomez Muchas gracias por la buena onda! A ver como queda este yeyo!!! 👍👍
@franale74434 жыл бұрын
si hermano arranca de una con la parte mecanica!!!
@fontanadrift4 жыл бұрын
@Franco Palma seguramente seguimos por esa parte!!!!!! 👍👍👍
@alea.c73124 жыл бұрын
Bien hay amigo vas a tener la mejor de las suerte ...
@fontanadrift4 жыл бұрын
@Ale A. C muchas gracias!!!! 👍👍👍👍
@adrianmendoza52984 жыл бұрын
Muy buena las explicaciones de Fontana ingeniería ya me suscribí y muy bueno los trabajos que hacen tengo un 505 y ademas me gusta mucho este vehículo de paso les comento que estoy teniendo problemas con las luces del tablero cuando prendo las luces de giro o balizas, no parpadean bien los testigo y también parpadean la de posición y luz baja si me pueden ayudar les agradezco muy bueno todo.
@fontanadrift4 жыл бұрын
@Adrian Mendoza muchas gracias!!! Sobre el problema que me comentas, lo más probable es que sea un problema con la masa, en la ficha del tablero, en alguna calle del circuito, esta flojo y hace falso contacto, pero es imposible asegurarte que es xq eso tenes que ir revisando y probando de a uno. Lo que podes hacer es sacar el tablero detecta donde ingresa la alimentación de cada foco y anda probando. Cualquier cosa mandame al Instagram fontanadrift que se puede enviar audios para que sea más fácil. Saludos!
@adrianmendoza52984 жыл бұрын
@@fontanadrift Ok muchas gracias entiendo perfecto lo que me decis estube viendo saque el tablero pero me falta medir con el tester muy buena tu ayuda.
@fontanadrift4 жыл бұрын
@@adrianmendoza5298 fíjate bien las calles, en estos modelos es simple arreglarlas si se cortaron porque son grandes, a veces las ves enteras pero están quebradas y hacen falso contacto. Suerte! 👍👍
@adrianmendoza52984 жыл бұрын
Si si era eso vos sabes que comence como me comentaste y efectivamente era el cable que traia la masa al tablero te agradezco muchisimo ppr tu ayuda segui asi y felicitaciones por tu labor y todo lo que sabes suertete estare siguiendo saludos al pa y la flia
@fontanadrift4 жыл бұрын
@@adrianmendoza5298 que bueno! Me alegro mucho te haya servido la info!!! Saludos! 👍👍👍
@javierornella544 жыл бұрын
Hola .te queria decir que suerte con el proyecto esta muy bueno con lo que vas a hacer y bueno gracias por entreterer estos dias,la verdad que se estan haciendo buenos estos videos y te mando un saludo y gracias por la buena onda😉😉👌👍
@fontanadrift4 жыл бұрын
@Javier Ornella muchas gracias!!! Saludos!! 👍👍👍👍
@Steven-mv2vu4 жыл бұрын
Dale loco esta bueno ese proyecto para el canal segui asi saludos
@fontanadrift4 жыл бұрын
@Steven muchas gracias!!! 👍👍👍
@eltallerdeanonimus29324 жыл бұрын
Amo ese motor yo tengo el xn1 A en un 505 89 gamma con la tapa de conductos redondos
@fontanadrift4 жыл бұрын
@El Taller de Anonimus muy bueno! A ver que resultados nos dan las modificaciones!! 👍👍
@eltallerdeanonimus29324 жыл бұрын
@@fontanadrift esperoo que tengas mucha suertee con esas lindas mejoras yo a mi tapa le puse guias de valvulas de bronce valvulas nuevas resortes duro plano valancines nuevos y guias de valancines nuevo y se sepillo se le agrando un poquito mas los conductos de escape para mejor salida de gases altura de camisas rectificacion de cigueñal y camisaas y se controlo la tolerancia de los apollos para el arbol de levas ya que nadie lo xontrola quise hacerlo bien para no perder presion de aceite solo me queda armar motor en instagram te voy a pasar unas fotitoss de la carroceria... Full full gamma el que trae el techo corredizo
@fontanadrift4 жыл бұрын
@@eltallerdeanonimus2932 dale pasame las fotos, muy bueno todo el trabajo. 👍👍
@dillanramos90494 жыл бұрын
Hola te escribo desde colombia un saludo. Y tenes severo proyecto me gusta mucho todo lo que comentas. Me sirve muy bien dato tengo pero una gama familiar y me gusta mucho este carro muy completo ... saludes y sigue con el bano motor quiero saber los resultados. Y poder sacar mas hp al carro .... saludos y sigue asi...
@fontanadrift4 жыл бұрын
@favian ramos muchas gracias!!! me alegro que te sirva y vamos a trabajar todo lo que podamos para ponerlo en marcha cuanto antes. Saludos desde Argentina!!
@marianoandreovedelago9374 Жыл бұрын
Buen video amigo yo tengo un 505 82 quería hacerle el motor nuevo
@fontanadrift Жыл бұрын
Cualquier cosa que necesites mándame al Instagram fontanadrift. Saludos!!
@thomasagustincastro27384 жыл бұрын
Muy buen video felicitaciones . Una consulta vos recomendas esa leva o otro con un poco más de alzada ? .Gracias
@fontanadrift4 жыл бұрын
@Thomas akd vamos a probarla y después te digo!! Saludos!!!!
@thomasagustincastro27384 жыл бұрын
@@fontanadrift dale genio, suerte con lo que viene
@fontanadrift4 жыл бұрын
@@thomasagustincastro2738 gracias a vos por la buena onda!! 👍👍
@federicocanteros67024 жыл бұрын
Muy bueno yo tenia un 94 no sabes lo que lo extraño
@fontanadrift4 жыл бұрын
@federico canteros son autos que han hecho historia en cada familia que estuvieron! Saludos!!!
@frecuenciaesperanza4791 Жыл бұрын
Muy bueno, todos los videos que haces. Son muy ilustrativos, tengo un 505 SR, quiero sumergirme en la mecánica, me gustaría cuáles son las herramientas que más se usan. Te agradecería mucho que me des una mano con esta información, para invertir en ellas, en espera de una respuesta, gracias
@fontanadrift Жыл бұрын
@Frecuencia Esperanza mandame al Instagram fontanadrift que al poder enviar audios es más fácil. Saludos
@Leo-uv1kk4 жыл бұрын
Lo que está ese matorcito🔥
@fontanadrift4 жыл бұрын
@Leo 💪💪💪 a ver que resultados da!!! Saludos!
@elcheby4 жыл бұрын
Mostrá todo el proceso!, saludos loco muy bueno el canal y los videos
@fontanadrift4 жыл бұрын
@Seba Cucacu muchas gracias!!!! vamos a estar mostrando todo el proceso, el motor no mostramos el paso a paso porque hace mucho que estaba armado como otras cosas que vamos a ir contando asi que a full a armarlo ahora!! ojala encontremos todas las partes jajaj
@Corvidoextraviado3 жыл бұрын
La inclinacion del motor fue asi para eliminar vibraciones. Yo tuve un 505 Sr del 81' con 1978cc y 96cv.
@fontanadrift3 жыл бұрын
@@corvidoextraviado muchas gracias por el dato!!! Saludos!!
@francojavieraltamirano75323 жыл бұрын
una pregunta saque el motor de 505 con la caja y no me entra la primera ni la segunda sera xq le canbie los tacos del motor o el taco de la caja y las varilla se las puse nuebas
@fontanadrift3 жыл бұрын
@Franco Javier Altamirano es muy difícil podes decirte que es, si queres mandame al instagram fontanadrift, al poder enviar audios se puede hacer mas sencillo. Saludos!
@rodrivazquez3994 жыл бұрын
Hay cosas que no entiendo. Porque la eliminacion de la paleta del ventilador, si fija puede trabajar ya que la polea de la bomba de agua gira igual. Para que le dejaste el aire acondicionado? Para el drift no te conviene tener direccion hidraulica? Gracias, me sirven un monton tus videos 🤙
@fontanadrift4 жыл бұрын
@Rodri Vazquez Garage se eliminó porque se va a instalar un electro genérico, con opción de encendido por bulbo o directo. El auto es para armarlo, probarlo y venderlo por lo que nos pareció muy bueno dejarle el aire acondicionado, la idea del auto es que sea también para un uso cotidiano. Este auto no se va a usar para drift, y sobre el tema de la dirección hidráulica, si bien te conviene porque es mas liviana, siempre presenta inconvenientes y roturas, y en autos de baja potencia le saca algunos hp, ese es el motivo por el cual el 505 de drift siempre usó la cremallera mecánica y nunca tuvimos problemas. Saludos!
@rodrivazquez3994 жыл бұрын
@@fontanadrift me equivoque yo, despues vi otros videos y me di cuenta que no se trataba del mismo 505. Gracias por responder 🤙
@2PlayGaming4 жыл бұрын
buenisimo y q aceite le vas a poner ? yo en mi 505 usaba un 25w50 creo, de castrol viscus! Saludos!
Consulta amigazo cuanto bajaste la tapa o en que medida esta de altura?gracias
@JMaxiBrown4 жыл бұрын
Bien ahí chamigo! Saludos de San Juan
@fontanadrift4 жыл бұрын
@JMaxiBrown muchas gracias!!!! Saludos!! 👍👍👍
@marcelodiaz53784 жыл бұрын
Leva hay una que se llama XN4 tiene mejor perfil que la del TN segun escuché comentarios la del TN termina comiendo los borradores. Escapé le encanta el 4-2-1 con u cigarro de 30 centímetros a la altura del asiento del acompañante, carburador lo más prolijo es el dino carra 40/40 o el solex 36 simultáneo. Tapas de cilindros tenes 3 modelos la que tenes en el video que es la misma que tengo puesta yo en mi 504, la del gama y esta la tapa del motor 1.8 es idéntica a la del gama pero el multiple tiene mejor terminación es multiple corto y la cámara de la tapa es 2 milímetros más chico por ende la compresión se va casi 9 a 1 en el 2.0 cubicando bien obviamente. Sin ofenderte yo sacaría el la polea del cigüeñal pondría la de una sola para que funcione la bomba de agua el alternador y nada más, la bomba de agua se puede haver una en aluminio todo ese peso suma como decis en el video. Te felicito por tus vídeos, muy buenos gracias a tus videos te copié la idea de la lámpara en el tablero para ver cuando prende el electro jaja abrazos
@fontanadrift4 жыл бұрын
@marcelo diaz muchísimas gracias por toda la información que compartiste, el tema tapa nos limitamos a las 2.0 y con el tema de la polea del cigueñal me diste una idea que más adelante voy a contar en un video. Buenísimo que te haya servido la idea de la luz del electro. Saludos! 👍👍👍
@davidsuarez46983 ай бұрын
Correcto yo le puse una polea de una sola guía ,, queda más liviana y menos peso al cigüeñal ,por ende le saque el aire acondicionado, ect,
@ent3rs4ndm4n54 жыл бұрын
El diametro x carrera es al reves, y la leva esta en el block, no en la culata, despues si el alternador en mas eficiente pero tiene una polea mas chica hay que ver cuanto se anulan esas caracteristicas, saludos!
@fontanadrift4 жыл бұрын
Hola! Si si lo dije al revés, lo aclare en la descripción xq ya había subido el video cuando me di cuenta. Gracias por tu tiempo y la aclaración!! Veremos que resultados da el alternador. 👍👍
@leoneltallapietra78663 жыл бұрын
Hola, yo tengo un peugeot 505 sr 2.0 modelo 1985 le puedo poner la leva del 504 tn ??
@fontanadrift3 жыл бұрын
@Leonel Tallapietra No estoy seguro, cuando arme el motor con la leva tn use los pistones que tienen rebaje en la cabeza, no sabría decirte si funciona con pistones sin rebaje en el caso que tu auto tenga de esos. Mándame al Instagram fontanadrift cualquier cosa. Saludos!
@juanidlm41494 жыл бұрын
Lindo motorcito bro ! Abrazos
@fontanadrift4 жыл бұрын
@Juani Dlm a ver que resultados nos da!!!! Saludos!! 👍👍👍
@1dandyro2 жыл бұрын
Hola amigo, buenísimo el video, Sabes Donde se puede encontrar ese motor? y que valor aproximado podria tener? Gracias
@fontanadrift2 жыл бұрын
@Daniel y Paulina Rodriguez no se de donde sos, pero lo mas conveniente para eso lo mejor es comprar un auto entero que estéticamente este mal, ya que vos tenes tu auto. Si sos de Argentina tenes que tener en cuenta que puedas transferirlo para dar de alta el motor en tu auto. Mandame al Instagram fontanadrift cualquier cosa. Saludos.
@1dandyro2 жыл бұрын
@@fontanadrift Vale amigo gracias!! te escribo. saludos!!!
@JavierDocteur-cy6nx3 күн бұрын
Tengo un motor de ese 505..es posible adaptar a una f100
@FierrosViejosEJD4 жыл бұрын
es imposible usar una tapa gama? yo solía usar en los dodge 1500 y r12 (ambos varilleros), botadores con la vena de aceite agrandada, cosa que cuando el aceite baje por los botadores estos lubriquen el alojamiento del botador y mantengan lubricado siempre el camon de leva, balancines con los separadores en la flauta con arandelas entre si (el resorte no apoya directamente en el alojamiento del balancin entonces no genera una restricción) agrando la vena de lubricación de la biela, gota echa en los muñones de biela y la bomba de aceite con un poco de carga en el resorte de descarga de aceite, a esto le sumo siempre la salida al radiador de aceite y directo a la tapa de cilindros en los peugeot es más simple por que la vena la tenes ahi a mano, en el dodge 1500, yo fabrico una salida en la tapa de cilindros y la saco de ahí, de la linea que va a la tapa, hago la salida, va por un radiador de aceite que suelo usar siempre (por la razón de que vivo en misiones y acá hace calor en serio) del motor al radiador de aceite y del radiador de aceite a un terminal en la tapa de valvulas, trato de mantener bien refrigerado el motor arriba toma en cuenta lo de la refrigeración del aceite, fijate el trabajo de la bomba si podes hacerlo aún, como tambien la de los separadores entre balancines si podes eliminar los resortes y pones suplementos mejor
@fontanadrift4 жыл бұрын
@Fierros Viejos desde ya muchísimas gracias por comentar y contarnos tus modificaciones, ya q les sirve a todos los q leen los comentarios, por otra parte en este motor tranquilamente se puede usar una tapa gamma, con respecto a este motor un dato interesante es q en baja ralenti 900rpm suele presentar inconvenientes de presion de aceite por el desgaste por los años entonces agrandar venas no es lo mas recomendable, siempre hablando de un auto de uso calle y pista, en lo demas vamos a esperar a poner en marcha y probar en un rolo para ver los resultados q arroje !!!
@FierrosViejosEJD4 жыл бұрын
@@fontanadrift el botador en el 504/505 trabaja por salpicado, al agrandar la vena baja más rapido el aceite, lubrica mejor los camones y el alojamiento del botador, lo de la baja presion en ralenti solucionas con eso que puse ahi de darle más carga al resorte de descarga de la bomba de aceite, saludos
@fontanadrift4 жыл бұрын
@@FierrosViejosEJD muchas gracias por los datos y aclaración, lo de la presión en baja lo dije como dato curioso, lo que vos decis es correcto, en este motor si se agrando la descarga del botador a la leva. Saludos! 👍👍
@juliorios70494 жыл бұрын
Hola amigo tengo un 505 modelo 86 Asia explocion me hicieron motor nuevo juntas bobina nueva distribuidor nuevo carburador nuevo ujias y falla lo mismo
@fontanadrift4 жыл бұрын
@Julio Ríos la verdad es muy difícil poder diagnosticarlo así, si querés mandame al Instagram fontanadrift que al poder mandar audios de mejor la comunicación para algo así. Saludos.
@gabibarrionuevo126 Жыл бұрын
Hola Capo!! Tengo un 504 motor 2000 y me interesa la modificación del cárter dónde lo puedo conseguir porque en mercado pago no sale! Desde ya gracias
@midestinoelmundo4 жыл бұрын
Increible dedicacion !! Una futura etapa swap a k20?
@fontanadrift4 жыл бұрын
@Pablo Marini Muchas gracias! si Dios quiere y estos proyectos salen bien mas adelante podriamos estar usando esa clase de motores... lo dejo a la imaginación jaja
@LU8HRWАй бұрын
Hola. Cuántos kilos pesa aproximadamente ése motor, sin caja? Gracias
@user-ue6or7pt1e7 ай бұрын
Hola le va el arranque del Corsa al Peugeot 505?
@ericgacitua7583 жыл бұрын
Hola primero quiero felicitarlos, y me gustaría consultar por las medidas de las correas que ocupan en ese motor por favor y donde puedo encontrar la tapa de válvulas ,desde ya muchas gracias y sigan así
@fontanadrift3 жыл бұрын
@Eric Gacitua muchas gracias. No podría darte una medida exacta xq pueden variar por varios factores. Si necesitas la tapa de válvulas te conviene buscar en un desarmadero. Cualquier cosa mandame al Instagram fontanadrift. Saludos! 👍👍
@ArielTorales-re3yv5 ай бұрын
A los botadores que le hicieron para que quede mas alivianado gracias
@miguelmansilla69483 жыл бұрын
Hola que tal tengo entendido que la inclinación del motor Peugeot la hizo para alargar la distancia desde la mariposa hasta las válvulas y de allí lograr un mayor llenado de los cilindros. (en esa época no había muchos motores turbo como ahora)
@fontanadrift3 жыл бұрын
@Miguel Mansilla muchas gracias por tu aporte, muy interesante. Saludos!! 👍👍👍
@alexispochetino38734 жыл бұрын
Muy bueno,lindos datos xq parecen todos iguales, te queria consultar si me podes decir como seria el circuito de agua porque el que tengo tiene solo las dos mangeras que van al radiador, desde ya michas gracias
@fontanadrift4 жыл бұрын
@alexis Pochetino dale lo voy tener en cuenta para cuando hagamos el video instalando el motor, asi explico bien esa parte y te puedo ayudar con tu auto en lo q mas pueda, ademas es una linda info para q quede en los videos !!!!
@alexispochetino38734 жыл бұрын
@@fontanadrift dale muchas gracias, si porque mucha info especifica no hay sobre estos autos y con el paso del tiempo estan modificados por mil "mecanicos" que funcione no significa que lo haga de manera eficas
@EduardoMartínez-n2x2 ай бұрын
Hola desde republica dominicana spy fan de peugeot y tengo un 505mecanico que quiero ponerle un k24 de accord 2003 con la transmicion de peugeot
@ricardoluiscermeno4 жыл бұрын
Excelente armado de motor. Tengo un 504 motor 1800. Me han dicho que la tapa de cilindros del 505 le anda mejor. Sabes algo de eso?
@fontanadrift4 жыл бұрын
@Ricardo Luis la verdad no sabría decirte, no he trabajado con ese motor, saludos.
@marcelodiaz53784 жыл бұрын
Si tenes la tapa del 1.8 no la cambies la del gama es exactamente igual cambia el multiple en la del gama y la del 1.8 que tenes vos el cielo de la tapa es más chico osea que comprime más y la del 2.0 fé lo va a desinflar por ende perdes compresión
@leandrorodrigocano41292 жыл бұрын
Buenas tardes....tengo un 404 modelo 1977 con camisas cambiables y conseguí un motor 505 completo......puedo pasarle todos los elementos a el block de 404 ?(el 404 esta desinflado)y el 505 está impecable pero no se si me dan las camisas
@fontanadrift2 жыл бұрын
@leandro rodrigo cano no sabría decirte, disculpa. Nunca trabajé con el motor de 404. Saludos
@leandrorodrigocano41292 жыл бұрын
@@fontanadrift gracias por responder.....muy bueno tu trabajo sigan así 👍👍👍
@marcelodiaz53784 жыл бұрын
Genio me gustaría saber que le hiciste en los botadores estoy Armando mi motor del 504 y estoy viendo ese tema también, no se pierde presión de aceitosa si se rectifica un poco los botadores?
@fontanadrift4 жыл бұрын
@marcelo diaz no los rectifique, solamente les hice unas pequeñas lineas para q esten mejor lubricados y los puli, nada mas. Espero te sirva, saludos!! 👍👍
@marcelodiaz53784 жыл бұрын
Gracias por el dato y por orientarme , sigan así, el video que hicieron de el electro me re sirvió saque la paleta y coloque un electro y le conecte la luz en el tablero3que me avisa cuando prende 👍👍👍😅
@fontanadrift4 жыл бұрын
@@marcelodiaz5378 buenísimo!!! Si bien a veces es difícil ver que tan detallado hacer un video, de a poco vamos logrando que se entienda y se animen a hacer las cosas, me alegro mucho!! Saludos!
@braiansingh97304 жыл бұрын
Una duda que me surgio sobre el tuning aca en argentina: soy de ver bastantes videos gringos de autos y tienen banda de partes tipo aftermarket y veo que este motor lo armaron con piezas de fabrica de otros modelos, pero nada mas; llegan aca autopartes "de competicion" para estos vehiculos?
@fontanadrift4 жыл бұрын
@Braian Singh llegan accesorios de competición pero son muy caros jajaja y tene en cuenta que en Argentina hay varios fabricantes de muy buena calidad, aunque también tienen su costo mas vale. La idea con este proyecto es lograr dejarlo lo mejor posible con piezas mas económicas. Saludos!
@eltallerdeanonimus29324 жыл бұрын
En mi opinion pienso que te conviene trabajar el vano y el chasis antes de comocar el motoor el servo freno es un parto sacarlo jajaj lo otro es facil
@fontanadrift4 жыл бұрын
Estamos viendo como seguimos, todo depende del tema materiales y repuestos. 👍👍
@miguelang71382 жыл бұрын
Hola quería saber la instalación del aire acondicionado tenés video
@fontanadrift2 жыл бұрын
@Miguel Zarate no tenemos video del sire, xq por el momento quedo frenado ese proyecto. Seguramente cuando volvamos a iniciarlo hablaremos del tema. Saludos
@miguelang71382 жыл бұрын
Gracias donde te puedo mandar fotos de mí auto
@fontanadrift2 жыл бұрын
@@miguelang7138 al Instagram fontanadrift 👍👍
@emanueltoro79933 жыл бұрын
campeon, me compre un 505, a modo de proyecto, el vehiculo ya esta funcionando es un 92' y tiene un carburador 1 boca, sabes como puedo carburarlo, arranca bien, pero pongo primera lo muevo y se queda sin combustible. si tenes un contacto para consultarte te lo voy a agradecer, saludos de la rioja
@fontanadrift3 жыл бұрын
@Emanuel Toro te felicito! Mándame al Instagram fontanadrift. Saludos!
@emanueltoro79933 жыл бұрын
@@fontanadriftno tengo insta!!! que macana, tenes face?
@fontanadrift3 жыл бұрын
@@emanueltoro7993 si, es el mismo nombre de KZbin, Fontana Ingeniería + drift.👍👍
@sebastiantesoriero74894 жыл бұрын
Empeza con el chasisss
@fontanadrift4 жыл бұрын
@Sebastián Tesoriero estamos viendo tema de materiales porque esta todo cerrado aca, en estos dias ya subimos otro video!! Saludos!!
@juanzip-sp4 жыл бұрын
a mi me gustaria verlo con un multiple de admision artesando y con una ecu programable pasarlo a inyeccion seria interesante ver como rinde asi un motor con tantos años una gran mejora evolutiva puede que con la inyeccion no te den problemas los colectores de escape esos tirones de los que hablas pueden ser devidos a un mal estado del carburador no creo que sea por una salida de gases de escape
@fontanadrift4 жыл бұрын
@Juan satorre aznar hola!! este auto esta desde antes del 505 de drift, la idea de este proyecto es al final venderlo para poder potenciar el de drift, hay bastante trabajo artesanal hecho en la tapa de cilindros y vamos a trabajar el escape, hemos hecho varias pruebas en el de drift y hay variaciones significativas teniendo la carburación bien regulada. La idea es poder poner la equ e inyecccion al 505 de drift!! Saludos y gracias por el interés y buena onda de siempre!!
@juanzip-sp4 жыл бұрын
@@fontanadrift a bueno pense que era para el 505 ese motor es para otro auto que pensais vender para poder por fin potencia el motor ap de tu 505 me parece muy buena idea tengo ganas de ver el 505 ya con una potencia seria que te permita hacer buenos drift por que con 140 caballos lamento decirtelo no creo que tengas la suficiente potencia como para hacerlo en circuitos de curvas abiertas y hay es donde se disfruta el drift si se logra forjar no estaria nada mal 400 o 450 caballos si no se forja tendras que conformarte con 300 un saludo y espero verte al lio pronto con tu motor ap la buena noticia es eso por fin se va a pasarlo a inyeccion electronica con un multiple de admision eh visto que as filmado un video con martin gallego ese chaval podria fabricarte un multiple guapo para tu motor ap pero lo mejor es que tu yeyo podra por fin llevar el capot lisito con unas entradas de aire mas deportiva en el capo lo que aran que esteticamente se vea cañon por fuera mira el capot de este subaru kzbin.info/www/bejne/qmSslnWHYt95bK8 asi me gustarian a mi la entradas en el capot del yeyo cuando este turbado con el multiple de admision eh iyeccion electronica un saludo
@fontanadrift4 жыл бұрын
@Juan satorre aznar entendemos totalmente que lo que falta ahora es potencia por eso la idea de juntar plata con la venta de este otro 505. Lo que si te puedo decir que estamos muy contentos xq se logro tener un chasis que se desempeña sin problemas, ahora a juntar plata nomas jajaja
@juanzip-sp4 жыл бұрын
@@fontanadrift seguro que si ya queda menos para ver al 505 quemar curvas de verdad xD
@silviodanielleme90232 ай бұрын
Hola tenés algún vídeo de como probar la bomba de agua
@fontanadrift2 ай бұрын
Hola, de eso no. Mas adelante terminaremos este prooecto y puedo hacer alguna explciacion rapida de eso. Saludos
@hernanacosta36024 жыл бұрын
Dale mucho morfi.....si queres ver el mio....busca ...video del chapulin colorado (504 enfierrado) .....y despues me contas
@fontanadrift4 жыл бұрын
@Hernan Acosta y si jajaj, dale voy a mirarlo. Saludos!!
@josesalgueiro3500 Жыл бұрын
Señor tengo 505 92 familiar se trabó el botón de la botonera del Aire se trabó el botón de arriba como lo destrabó
@ezequielnarbondo40242 жыл бұрын
Hola lo mismo digo siempre le tengo un especie de amor odio a este motor x el cigüeñal, te hago una consulta q diferencia hay de este al del sri turbo xq yo toda la vida creí q era el mismo q el del 21 ya q es creado x volvo
@fontanadrift2 жыл бұрын
@Ezequiel Narbonfo El sri no vino turbo a la Argentina, el xn1 tampoco vino turbo, si se desarrollo uno turbo pero no ingreso a la Argentina al igual que el v6. El que ingreso turbo era diesel, el 2.5 turbo diesel. Saludos.
@uliseshochkirch79994 жыл бұрын
El motor acostado favorece el cóndor de marcha
@fontanadrift4 жыл бұрын
@Ulises Hochkirch muchas gracias por el dato!!!! 👍👍👍
@Corvidoextraviado3 жыл бұрын
Y dejaste la misma compresion de 8'8:1?? Debiste subirla almenos hasta 9'5:1 .
@fontanadrift3 жыл бұрын
@Corvidoextraviado no le quedo la misma compresión, se rebajó la tapa de cilindros. 👍👍👍
@joaquinbeber87224 жыл бұрын
Dato La generacion de los primeros motores de peugeot como en 404 traian un solo conducto de admision para un carburador una boca
@fontanadrift4 жыл бұрын
@Joaquin Beber yo me limite al 505 que es el único motor en el que estuve experimentando, bienvenida toda información extra que aporte mas datos y pueda servir para los que se vayan sumando a la comunidad!!! Muchas gracias por el dato!! Saludos!!!
@leonelbordaponisio85894 жыл бұрын
Muchos muchos datos que no se encuentran en todos lados ,no es un motor muy preparado y saber que cosas se an probado y que no funciona es genial
@fontanadrift4 жыл бұрын
@Leonel Borda Ponisio buenísimo que te sirva!👍👍👍
@amparitomarenco35014 жыл бұрын
Hola amigo cuanto lleva la caja de aceite 504 caja quinta
@fontanadrift4 жыл бұрын
@Amparo Marenco pone el auto a nivel y llena la caja hasta el revalse. Aproximadamente 1,8 a 2 litros, aceite semisintetico 10w40. Saludos!
@ezequielpiires65434 жыл бұрын
Hola capo! Estoy por armar Mi 505 es más estética que mecánica! Pero quiero saber cómo puedo darle un poco más de potencia al motor. Gracias..
@fontanadrift4 жыл бұрын
@Ezequiel Piires en este video detallo las mejoras que le hice que no requieren demasiado presupuesto: escape 4 a1, leva tn, sacar la paleta de la bomba de agua, carburador y encendido en excelente estado. Con mayor presupuesto ya podes pensar en inyección y turbo.
@ezequielpiires65434 жыл бұрын
@@fontanadrift Gracias, si es más que nada con bajo presupuesto. Voy a ver cómo queda te mando un video cuando termine mi proyecto gracias capo
@fontanadrift4 жыл бұрын
@Ezequiel Piires si dios quiere en breve a vamos a estar instalando el motor con las modificaciones que te comente, podes ver ahí que resultados aproximados conseguimos. Podes comunicarte al instagram fontanadrift. Mucho éxito con tu proyecto!!
@ArielTorales-re3yv5 ай бұрын
A los botadores que le hicieron para que quede mas alivianado
@adantambo9151 Жыл бұрын
Como consigo este motor
@fontanadrift Жыл бұрын
@Adan Tambo lo más simple es comprar un 505 y sacarle el motor.
@doriancunningham38513 жыл бұрын
A q le llaman botadores?, Nosotros al " gama 2 le decimos " serie II"
@fontanadrift3 жыл бұрын
@Dorian Cunningham botadores le decimos a lo que está entre el árbol de levas y el vástago. Acá en Argentina nomas creo que se le dijo gama 2. Saludos!!
@frecuenciaesperanza47913 жыл бұрын
Que aceite lleva el motor? Saludos
@fontanadrift3 жыл бұрын
@Frecuencia Esperanza lleva 15w40 multigrado, si conseguís motul es muy buena. Si tiene desgaste es recomendable el 25 w 60 da muy buenos resultados. Cualquier cosa mandame al Instagram fontanadrift. Saludos.
@frecuenciaesperanza47913 жыл бұрын
@@fontanadrift gracias por responder, en una de las brujas tenía aceite, No se porque. Lo tuve parado 5 años. Lo hice arrancar después de ese tiempo.
@frecuenciaesperanza47913 жыл бұрын
Aclaración, En una de las bujias
@fontanadrift3 жыл бұрын
@@frecuenciaesperanza4791 el problema puede ser que se haya roto el sello de uno de los caños que van en la tapa de cilindro, los que llevan la bujía adentro. Al aflojarse te pasa aceite de la tapa hacia la bujia. Tendrías que sacar la tapa de válvulas y los caños, sellarlos bien y volver a armar. Por el tiempo sin uso seguramente se ha secado el sellador. Saludos.
@frecuenciaesperanza47913 жыл бұрын
@@fontanadrift Gracias una ves mas por responder, vivo en un pequeño pueblo al sur de la Provincia de Buenos Aires, sin muy pocos los mecánicos. Dios te bien por tu aporte sobre mecánica del 505
@fedesilvi69654 жыл бұрын
Va a ir en el mismo 505?
@fontanadrift4 жыл бұрын
@Fede Silvi no, este auto esta desde antes del 505 de drift, la idea de este proyecto es al final venderlo para poder potenciar el de drift. Saludos!!
@juanoraimondo38184 жыл бұрын
Y el motor ap?? Seguí con ese es el motor para modificar! Ese motor varillero tenelo pero no se puede desarrollar nada
@fontanadrift4 жыл бұрын
@Juano Raimondo es un proyecto nuevo en otro 505, la idea de este nuevo proyecto es al final venderlo para poder potenciar el 505 de drift, seguramente sobre el ap!!! Saludos!