MOTOR AP É BOM? TUDO QUE VOCÊ PRECISA SABER antes de comprar um EA827

[@Batepapoautomotivo]

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[@bismarck3333]

Gostei do vídeo, gostaria de perguntar vc tem informações sobre distribuidor? Gostaria de saber qual correto para Parati fabricação 1999 modelo 2000 g3 gasolina mi??

[@genivaldoteixeira9285]

Lĺĺĺllllllĺllĺ

[@pedrolucaspl7]

Um dos melhores motores já feitos pela Vw.

[@mikaelsanches537]

Que aula meu amigo ! Meu falecido pai tinha um Verona 1990 1.8 glx com teto solar, completo ! Ele foi vendido e agora resgatei ele depois de 19 anos, vou reformar ele deixar impecável, e ficar pra mim pra finais de semana ! Prefiro mil vezes um motor ap que essas porcaria que fazem nos dias de hoje kkkk abraço

[@Batepapoautomotivo]

Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼

[@IvanpereiraDealencar-m5k]

@@mikaelsanches537 verdade mesmo irmão

[@celsomota3751]

Tenho um gol ap 98 . 99 1.6 4 portas com 94 cavalo de pontencia e ta com 320.000 miil km rodados e anda muito, nunca me deixou na mao , e nao foi ainda na retifica.

[@rodrigodonascimentomarcal4235]

Tenho um 97 1.6 segundo dono comprei de um parente tá 413 mil rodados nunca foi feito retifica no motor e cabeçote faço as manutenções e troca de em dia um excelente carro a desvantagem e que só tem duas portas

[@marcelo_rcosta]

21:31 Muitos temiam a chegada da sogra ao sentir esse cheiro. Ficavam felizes ao perceber que era só o catalizador.. 😮‍💨

[@franciscorodrigues5387]

Meu querido amigo eu sou o velho de 64, anos eu vejo os seus vídeos todos os dias, pra isso eu já aprendi muitas coisas, pra tú ser um rapaz novo tú e muito sabido sobre os motores Amei muito, sobre os motores AP, estou pensando de comprar um gol de dois 2004,a 2005,1'6,AP,eu entendo muito de carreta eu trabalhava dirigindo carreta nas estradas fiquei mais de quarenta anos nas estradas, aí aposentei e Moro em Goiânia Goiás,de onde eu estou vendo os seus vídeos blz Paulão, fica com Deus , muito obrigado pelas suas dicas amém

[@Batepapoautomotivo]

Ohh meu caro Francisco, eu agradeço muito por você sempre acompanhar nossos vídeos, e fico feliz que eu tenha lhe ajudado a conhecer mais sobre vários carros e os seus motores. Um abração pra você e todos aí de Goiânia, Deus te abençoe sempre meu amigo 🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼

[@g00glelag12]

Sai de um EACentoEBomba e hj estou com dois APzao, pensa numa alegria!

[@xandaociclismomtb9975]

Cara quanta informação importante foi passada nesse video!!! Top!! Aulas!!! Mas me deixou com pé atras pois minha visinha comprou uma saveiro 2008 e me pediu pra levar a uma viagem de ida e volta,300kms. Hoje fui dar uma olhada no" caidinho" e ao verificar o reservatorio de agua do sistm de arrefecimento me deparei com uma agua super ,hiper,mega barrenta!! Agora estou com medo de ir com esse carro e ficar na mão! Pior que onde moramos dificilmente encontra algum mecanico capacitado ..conversei com 1 aqui de perto que falou pra limpar o sistema com COCA-COLA ZERO!!! PUTZ...PIREI

[@rodrigoadr8086]

Nossa, o AP é o melhor motor já feito pelo homem. O foguete Apolo foi pra lua equipado com um AP forjado turbo. Assinado: apezeiro.

[@ricardocabraldebarrosbarro543]

Tive 4 carros com motor AP dois Gols quadrado e dois Gols bola,motor incrível.

[@belinasauto8317]

Só perde para cht

[@diegocarvalho9507]

@@belinasauto8317 em durabilidade, pode ser agora em performance nem vem , AE Alta economia 🤣🤣

[@belinasauto8317]

@@diegocarvalho9507 porque vc nao viu cht ,quando abre segundo estagio tem que ser mecanico depedendo estrada bate 200 no GPS cht tem mais torque em baixa e alta do que ap

[@belinasauto8317]

@@SimpleMan_n tem vez que ate esqueço que tem abastecer rsrs

[@josewsabedra-eq2ju]

Tenho uma parati 1.8 ap ano 93 uma máquina, forte restante econômico. Pensa numa traia boa não troco nem vendo só se for por um motivo muito especial.

[@leancmoreira4934]

O JOVEM DEU UMA AULA DE CONHECIMENTO PARABÉNS

[@alcirjosecesardelima8697]

Saveiro AP ,G3 CAMBIO LONGO... TENHO UMA , um sonho , eu digo que é divertido andar com esse carro🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🔥🔥🔥

[@adrianocordeirodelim]

Se existisse um carro, hoje, com motor AP, feito depois de 2010, flex com airbag e abs simplesmente comprava... Na hora... saudades desse motor...

[@lucasdanilo9957]

Tem até gol g4 1.6 flex com painel do g3 com airbag

[@eduardolopes1324]

​@@lucasdanilo9957 exatamente meu amigo..tenho um desses... Tem até ABS... Não vendo de jeito nenhum... Ele é 2008 modelo 2009

[@armasdedefesa306]

Existe um santana exclusiv que tem airbag e abs

[@orixacarniel468]

Tenho Gol GTS 89 Apzão 1.8 no 4x1... pisou vai pros 3000 giros, moro numa subida forte, de Clio sem embalo subo só de primeira, o GTS sobe de segunda folgado. O AP quando se acerta tudo, é um motor muito divertido.

[@sergiogoncalves2562]

Sem dúvida nenhuma o melhor motor já fabricado pela indústria automotiva reconhecido pelos seus consumidores e pelos mecânicos infelizmente devido outros interesses não aproveitaram para modernizar os motores AP o melhor motor já fabricado na Alemanha e utilizado pela wolks pela Ford Audi não dá para esquecer desta maravilha de motor que nos alegrou muito por incansável viagens pelo Brasil numa performa invejável e tranquilidade e segurança de uma viagem sem problemas.

[@celsomachado4851]

Motor muito bom até hoje não tem melhor principalmente pra turbo

[@edisondesousa6435]

Sensacional tenho um gol ap 4 portas ano 98 1.6 mi com 254mil km originais manutenções preventivas sempre so me proporcionando alegria e satisfação

[@robertotessicini8762]

Conhecer AP standard è uma coisa ,agora andar num AP com comando nervoso e entrada de ar mais alargada é outra experiência, aí sim .

[@gustavohenrique3509]

Tenho um gol g2 95 motor ap ,carro indestrutível com 600 mil km smp trocando óleo a cada 3500 km meses isso ja faz 7 anos 😅

[@armasdedefesa306]

600 mil ? Mas ja foi feito retifica né

[@luizcarlosdossantossantos8445]

Rapaz novo, com tanta sabedoria!

[@heudisfaria3598]

Só um adendo, nos motores ap diesel os bicos vinham montados no cabecote e não no coletor de admissao, a injeção era indireta pois não injetava direto na cabeça do pistao e sim em uma anti- câmara no próprio cabeçote..

[@joaopaulosoaresfilhosoares906]

Muito top,vc vaiiii longe com tanta explicação declarada e bem definida, parabéns....

[@Batepapoautomotivo]

Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍👍👍

[@AlexandreBSilva-rt1me]

Que aula !!! QUE DEUS TE ABENÇOE GRANDEMENTE!!

[@nomistraika7235]

Vídeo muito bom, vários detalhes técnicos interessantes, porém fazendo apenas uma correção sobre as injeções eletrônicas, Bosch le jetronic que foi a primeira de todas introduzida no gol GTI no ano de 1989 possuía quatro bicos que trabalhavam pulsando em um sistema chamado full group, ou seja, os quatro bicos eram pulsados ao mesmo tempo sendo estes fixados no cabeçote com furos que direcionavam o combustível injetado diretamente em cima das válvulas, sendo esses furos no próprio cabeçote ao invés de ser no coletor como na maioria das injeções multiponto, porém o que dava muito trabalho nesse sistema era o fato de usar um sensor de fluxo de ar que dava bastante problema e também por não possuir sonda lambda para o ajuste na mistura que era feito em um parafuso no sensor citado anteriormente. este sistema foi usado até o ano de 1994 quando a Ford lançou para a linha autolatina o sistema de injeção Ford FIC, sistema este sim que foi disponibilizado em versões monoponto que equipou tanto veículos da Ford quanto da VW abastecidos com álcool e gasolina e também o sistema multiponto que também alimentava o veículo através de furos no cabeçote, ainda trabalhando pulsando os quatro bicos ao mesmo tempo além de este sistema já ser digital e possuir tanto na versão mono quanto multi tinha sonda lambda e sensor map no lugar do fluxo de ar, o que proporciona melhor controle da injeção com menor consumo e maior desempenho, sendo este sistema utilizado até a metade do ano de 97 quando foi introduzida a tão famosa injeção mi da magneti Marelli onde os bicos injetores passaram a ser fixados no coletor de admissão o que é mais comum na maioria dos automóveis, sendo pulsados em pares em um sistema chamado de semi sequencial. O sistema passou por algumas alterações durante a sua vida como por exemplo sensor de rotação fixado no câmbio utilizando o volante de motor como roda fônica no lugar do distribuidor, e também se tornando bicombustível no lugar de monocombustível a partir do ano de 2003, seguindo praticamente inalterado até o fim da produção do motor AP.

[@Batepapoautomotivo]

Muito obrigado pelo seu feedback positivo e por compartilhar sua experiência conosco meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼

[@bertinister]

Caramba, esse video explodiu a minha mente. E esta so na metade!

[@robertobegliomini8422]

4:55 Tive um gol Gti 94 com 4 bicos injetores... Direto no cabecote, nao era no coletor de admissao Santana tb era assim

[@rcartekmecanica]

Parabéns pelo vídeo sobre este motor lendário! Só um detalhe os últimos Santanas até 2006 realmente não tiveram versão Flex mas o Santana teve também versões 1.8 Etanol e Gasolina e 2.0 Etanol e Gasolina respectivamente!

[@canaldomarquinho8926]

4:23min. Era realmente analógico, sistema Bosch LE Jetronic, mas era multiponto, um injetor para cada cilindro. Posteriormente( depois) no decorrer da década de 90 a indústria automotiva brasileira desenvolveu sistemas já digitais de injeção eletrônica monoponto com um único bico injetor para os quatro cilindros, tendo como motivação absoluta a adequação a emissão de poluentes que era bem inferior a um tradicional carburador de época.

[@danielmax3327]

Motor AP foi um projeto militar da Mercedes depois passou pra Audi consequentemente pra VW quando comprou a AUDI.

[@josemauro4928]

Excelente explanação !!! Esse motor é lendário ! Além de ser utilizado em todos esses veículos citados, é o salvador de muitos outros carros antigos que já não tem peças ou condições de terem seus motores recuperados.

[@Batepapoautomotivo]

Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼

[@gundecnes1]

Melhor motor que tive na vida. Parato quarada 1993 1.8 e no del rey 1990 1.8!!!

[@PedroPaulo-ze8qi]

Pesquisando peças comuns de trocar o mais caro foi a bomba de óleo o resto é tudo menos de 200 reais

[@franciscorodrigues5387]

Eu sou muito grato primeiro a Deus e segundo a você meu caro amigo,P

[@franciscorodrigues5387]

Os seus comentários foi muito bom pra mim,eu agaro conheço muitos de carro, através de você,

[@wiltongoncalvesdasilva35]

Parabéns ainda não tinha visto um vídeo tão completo sobre motor A.P,vi uma caravan com um motor de fluxo cruzado de mais de 500cv preparação pra drift top de linha

[@Batepapoautomotivo]

Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼

[@henryreis7911]

Sou apzeiro com orgulho

[@welingtongomesdelima6591]

Esse canal informativo são um se nao o melhor do yootobe trata sobre manutenção quanto custa pra manter acompanho muito

[@Batepapoautomotivo]

Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏻👍🏻👍🏻

[@AndreiVinicius2]

meu golzinho g3 1.6 ap 2005 total flex ja me levou pra varios cantos do Brasil.. a viagem mais longa dele foi 1980km (Paraná-Mato Grosso) e mais a volta. Nunca me incomodou

[@ademirpinafi5397]

Qual a média do seu na cidade e rodovia ,tenho um 2006 1.6 power completo

[@tiagolange]

Mi veio antes de 1997. E Injeção 4 bicos já usavam em 1994.

[@enniha6345]

Gostei muito desse canal vc tá dando aula na vdd explica muito bem sucesso guerreiro um forte sincero abraço pra vc e todos os amantes dessas máquinas q nos uni🙏❤✌

[@Batepapoautomotivo]

Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼

[@erondipamocene4103]

Tenho meu gol g2 99 motor AP 1.6 a 7 anos .que eu tenho ele já pedi 22 mil nele é muito bom

[@luizcarlosdossantossantos8445]

Que prosa enriquecida com bons conteúdos!

[@Batepapoautomotivo]

Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼

[@marcoantoniomarques6446]

Deu aulas 👏🏻👏🏻 uma leve correção, o Gol G5 recebeu os motores EA111 e EA211, o motor EA113 não veio nele, este é um pouco mais antigo, vindo no Golf Sapão e até mesmo no Audi A3, é um motor "AP" com Bloco alto, cabeçote Fluxo cruzado com variação de 8 a 20 válvulas e litragem de 1.6 e 1.8 litros. Muito sucesso em seu canal, +1 inscrito.

[@Batepapoautomotivo]

Muito obrigado pelo seu feedback positivo e por sua inscrição seja muito bem vindo ao nosso canal do KZbin meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼 isso mesmo, o gol nunca usou EA113, só EA111, EA211 3 cilindros, e uns raros 2.0 AP, lá na geração 3. Sucesso e tudo de bom pra você sempre também 🙏🙏🙏

[@marcoantoniomarques6446]

@@Batepapoautomotivo Tmj.

[@robertobegliomini8422]

18:00 Repito, os Gol Gti eram todos 4 bicos desde 88 Bicos direto no cabeçote Nao eram no coletor de admissão...

[@misterfonte]

Catalisador nos VW nacionais não era opcional. Ele vinha de série para os modelos a partir da linha da 1992. Não existe catalisador nos nacionais dos anos 80! A GM conseguiu reduzir a emissão de poluentes sem precisar de usar o catalisador nessa época! Vivi essa época! ✌️

[@reinaldofreire6570]

Bela explicação amigo,AP não tem pra ninguém...

[@mardoniotorres4912]

Boa noite irmão você consegue explicar porque o alojamento do distribuidor AP 2.0 é maior que os outros 1.6 e 1.8

[@mecani-car4343]

A tampa de válvulas do Passat é diferente dos outros e é muito melhor pra montar porque raramente da vazamento de óleo e dá pra deixar cromado fica top

[@carlosheuck8052]

Tenho um Gol G3 1.6 ap flex 2004, completo. Anda muito.

[@pescadoresdetrairas]

Bom demais tenho um Santana motor ap 2.0 a gasolina carburador a álcool ja tive não gosto acaba com aranque e bateria lenta não presta nunca deu pobrema de 2 portas

[@nelsonaoki977]

Tenho uma Parati 94 1/8 já ferveu umas 5 vezes ,puro relaxo 😂😂 não abaixa nem uma gota de óleo!!!! Preciso desenhar 😊😊😊😊

[@anaflavia2850]

Apzão é o puro serne kkk😂

[@bmx20videos]

O vídeo mais completo …. Obrigado e parabéns

[@Batepapoautomotivo]

Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼

[@junhexempreendedor]

O melhor motor ja produzido !!

[@SidneiGomesVianna]

Onde eu posso encontrar peças e oficina especializada no motor da parati 1.8 injeção

[@leonardoestevaocoelho660]

Ótimo vídeo gostei muito da informação,comprei uma parti 2006

[@claudirgalesky4301]

Parabéns. Gratidão por compartilhar!

[@DjaldoAmorim]

CARA QUE VÍDEO TOP MEUS PARABÉNS

[@luizcarlosvilelladacunha3245]

boa tarde , tenho um ap 2.0 que esta com um cilindro que nao esta queimando 100%. o que potdria ser ja troquei velas, cabos , bobinas , sensor all, plug do sensor. nos 3 tres cilindros funcionam bem o quarto quse nao queima.

[@joseantonioferreira8450]

Comprei um gol monoponto é bem econômico

[@tchwrma]

Tenho um apollo 90, com motor AP1.8. 34 anos de uso, sem abrir o motor e sem queimar óleo ou bater válvulas. Será que o motor é bom?

[@marcospaulodeneia407]

Tenho um gol g3 com o ap 1.6 sem dor de cabeça so alegria.e top.🙏😁😁

[@osonhadordamentebrilhante5452]

Eu tenho um gol bolinha g3 motor ap 1.6 8valva milli

[@JoaoM-jz4yl]

Qual a média de consumo dele na rodovia?? Muito obrigado

[@CarlosCarlos-zp8jj]

Foi o melhor motor que a VW fabricou tive um Passat TS 81/1.6 um voyage motor AP 1.6 um gol 1.8 Nunca quebrou era robusto, tenho um amigo que mora em Petrópolis tem um Parati com motor AP 1.6 não vende.

[@lucaspereiraoliveiraolivei1384]

Tenho um gol g2 com motor ap 1.6 ano 98 modelos 99 multiponto meu chodor gosto mt dele

[@Marvyn-_-cf5or]

Obrigado meu jovem!!!

[@luizsemedo6291]

E o melhor motor a gasolina que ja teve no mundo ap iqual não ha o melhor

[@filhosbencaosDedeus]

O bom TB porque e carburado abriace até 2 estágio pra andar mais. Prefiro carburado. Alguns motores hj. Dbi mecânico outros eletrônicos dbi mecânico pisou responde rápido eletrônico dbi quando vc pisa não e na hora resposta pouco lenta. Mais ainda prefiro carburado

[@DjaldoAmorim]

PARABÉNS PELO VIDEO MANO

[@Batepapoautomotivo]

Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼

[@Filipe1020]

Estou na pesquisa de um carro popular que seja robusto e barato de manter, você recomenda o Gol G4 com motor 1.6 AP?

[@silvamarciel38]

É muito bom tô pensando em pegar um o único problema é que o valor de aquisição do gol g4 1.6 ap tá alto mais vale a pena sim.

[@dariocezartorres]

Show de explicações, parabéns...

[@Batepapoautomotivo]

Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼

[@pauloodocavacobahia8361]

Comprei meu primeiro carro, ainda com pouco conhecimento na área de mecânica...O carro é um gol g2 1997 CL Mi motor AP 1.6 é um bom carro???

[@mauriciomascarenhasmarques1991]

@@pauloodocavacobahia8361 ótimo motor Parabéns pelo carro

[@MarcosOliveira-tc9zz]

Boa tarde Tenho um parati g4 1.8, 2008 quando posso as vezes em um quebra mola e quando vou desenvolver e acelero e dar tipo uma engasgada oque pode ser.

[@NatalinoRodrigues-nh2jw]

Eu tenho um Santana 2 .0 carro bom dimais economico

[@EvertonLMS1]

Excelente explicação. Eu comprei um gol g4 ano 2008 ns versão power 1.6. Assim que peguei ele mandei realizar toda a revisão nele e fiz a limpeza do arrefecimento já 2x e todas as vezes utilizei aditivos da paraflu. Na primeira limpeza saiu apenas um pouquinho de sujeira ai fiz a segunda limpeza. Até agora não tive problemas com vazamento. Mas fico atento com o líquido de arrefecimento e o óleo que uso é o elaion. Não fez um ano e já troquei o óleo 2vezes por tempo e não por kilometragem. O meu carro tá com um pouco mais de 92.000 km original peguei ele com 89.000.

[@Batepapoautomotivo]

Muito obrigado pelo seu feedback positivo e por compartilhar sua experiência conosco meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼

[@sergiopires3267]

Qual a viscosidade de óleo vc usa? 5w40 ou 15w40?

[@sergiopires3267]

Eu tenho um g3 1.6 também, tenho essa curiosidade

[@Lorenzzomariano]

@@sergiopires3267 no meu 1.6 flex tô usando 10w40

[@cesararte1594]

Bom dia mestre gostei muito das dicas obrigado sucesso saúde e felicidades pra ti baleo até mais

[@Batepapoautomotivo]

Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼 tudo de bom pra você também 🙏

[@Divino111]

Legal! Muito bom saber um pouco sobre o motor!

[@Batepapoautomotivo]

Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼

[@Carlos-np5xd]

DEPOIS DESSE VIDEO COMPREI UM SANTANA 2.0

[@valdiramarodasilva488]

Parabéns pelos comentários. Sabe tudo sobre AP 1.8.

[@Batepapoautomotivo]

Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼

[@vicenterocha3503]

NEM ME FALE DE CORREIA MERGULHADA NO ÓLEO..NEM QUERO OUVIR FALAR DE MOTORES DE 16 VÁLVULAS,NEM ME FALE DE MOTORES DE 3 CILINDROS,DEUS ME LIVRE DESSAS MALDIÇÕES....

[@lucastessaro5343]

Fora as tampas de válvula, q são de plástico...🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@ricardokohatsu5588]

Parabens pelo video, muitos detalhes e direto ao ponto !

[@Batepapoautomotivo]

Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼

[@adsonsanches8965]

Otimo video bem explicado parabens, so fazendo uma correção os gol gt e gts são 1.8 só o gti que veio com o ap 2.0

[@gersonpalombo5556]

Quantas válvulas tem motor Gl ap 1.8 1995 carburado gasolina??? Obg... um voyage argentino ..

[@mauriciomascarenhasmarques1991]

8

[@Leandro-pq6zs]

qui bacana saber um pouco mais sobre o ap 👏🤝

[@Batepapoautomotivo]

Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼

[@lucianolira4009]

Ótimo vídeo! Se puder, faça também do motor Rocam da Ford.

[@Batepapoautomotivo]

Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼 anotado aqui

[@sandrodonisetialexandrefon3772]

Tenho um versailles 94 AP a álcool muito forte

[@PulgaDEgalinha]

video top de mais esse canal é de utilidade pública

[@Batepapoautomotivo]

Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼

[@PulgaDEgalinha]

@@Batepapoautomotivo ai me tira uma duvida rapida estou prestes a compra kit correia dentada pro meu Gol g4 1.0 qual codigo da correia já achei 2

[@Batepapoautomotivo]

Qual ano do seu gol?

[@PulgaDEgalinha]

@@Batepapoautomotivo 2013

[@Batepapoautomotivo]

2013 seria G5, não? Uma vez que o G4 saiu de linha em 2009. Se for 2013, G6, 1.0, é o EA111, usa kit de correia dentada código KS104, conforme catálogo da Gates.

[@gilbertosouza4181]

Show de vídeo. Muita informação. Parabens pelo trabalho.

[@Batepapoautomotivo]

Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼

[@DjaldoAmorim]

Adoro esse motor AP

[@osnigomes9831]

Tenho um gol quadrado GL ano 90 AP 1.8 206 mil km vou direto para o litoral sul pela imigrantes!!! Boto pra tora no AP só alegria 😂😂😂😂😂😂😂😂

[@benildobertelli1678]

Qual melhor escolha. Gol g4 1.6 ou palio ambos 2008

[@stefanosjorge6571]

Patat 1.8 orinal tirei 250kilos delaa relação peso potência fu ou tão boa que andei com jeta 2.0turbo até 20% da 3marcha depois ele começou abrir kkkkk logo vou forjar e colocar uma.70

[@HenriqueRodriguesPintoGuimarãe]

obg mano, vc deu uma verdadeira aula

[@Batepapoautomotivo]

Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼

[@fabionascimento950]

O melhor ap é 1.6 não tem melhor muito bom

[@lucianocordeiro7204]

e Exselente vídio .Top .

[@Batepapoautomotivo]

Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼

[@vanderstronda7422]

Tenho um AP 97 modelo 98 parabéns pelo vídeo quero deixa ele completo já coloquei direção hidráulica quero por ar nada a reclama até no buteco da esquina acha peça kkkk

[@Batepapoautomotivo]

Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼

[@abeldeoliveira3080]

Qual o Oléo vc usa nesse motor amigo ?

[@ricardof7309]

rapaz o gti tinha 4 bicos injetores e não 1 como tu disse

[@sergioheinzen3940]

São muito bons mesmo .

[@paulotiburtino1473]

Top melhor motor 1.6 ap

[@fabionascimento950]

Meu amigo o cht dura mais do que ap o cht 1.6 é muito bom

[@emersonfonseca7279]

Posso usar uma injeção do 1.6 no 1.8 tranquilo?

[@well9482]

Aula completa

[@Batepapoautomotivo]

Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼