Motor CG 150cc, 200cc Cambio de relación de embrague, bomba de aceite y piñon del cigueñal

Motor CG Relacion 150cc: Corona de embrague 73 dientes, bomba de aceite 39 dientes, piñon del cigueñal 18 dientes
Motor CG Relación 200cc: Corona de embrague 70 dientes, bomba de aceite 37 dientes, piñon del cigueñal 21 dientes
Recuerden considerar el cambio con la catalina de 42 dientes y el piñon del eje de salida de 17 dientes en el kit de arrastre

[@davidnava3378]

Muy bien explicado bendiciones espero por ver el video como se hace el procedimiento de todos esos piñones

[@edselytriagolusinchi1620]

Saludos desde Venezuela 😁

[@user-in8ru3ok1e]

Muy buena explicación desde Colombia

[@joserizo6105]

Bro lo que andaba buscando 😊😊😊😊😊 nuevo seguidor

[@alex-vz4m]

Exelente explicación amigo

[@arielromero5796]

Saludos de argentina gracias x el aporte a las motos saludos muy buen video y explicado

[@user-ks8ww5fe9v]

Mi hermano te escribo desde Venezuela.. exelente video .. explicas el procedimiento a la perfección, y se entiende muy claro..

[@user-lw1uy8pm8f]

Exelente hermano Dios te bendiga grandemente

[@arzomototaller1244]

Saludos bendiciones

[@user-hu3so2db4p]

Yo quiero poner el mio asi esa relacion buen video. maestro mejor de hay se daña desde republica dominicana

[@ficso76gaviria13]

Buen video bien explicado

[@elpanaale2095]

muy buena esplicacion amigo. me montare eso para hacerle ese cambio a mi moto 150 CG. soy ale de venezuela. nuevo seguidor.

[@arzomototaller1244]

Saludos Alex gracias

[@germancontreras7088]

Que buen video

[@asnedoj.ordonezc.6736]

Si alarga los canbios asi sea bajes el kit de arrastre para mi es muy buena asi sea adaptandoel kit para el 150 siempre dara un poco mas de desplazamiento es eficiente la verdad

[@JoseSalazar-nx3mb]

Saludos desde Venezuela. Maestro mi pregunta es la siguiente, Puedo usar los 2 piñones. De 21 Dientes. Uno para la Campana 18mm . Y el otro como dice consta de 8mm son los faltantes para la bomba de aceite. Rebajandolo el de 18mm Exactamente a 8 mm .

[@antoniopena2373]

Con esas mofificaciones perdemos torque de arrancada o no y cual recomiendas para cr5

[@wintersebastianrocamendoza8519]

Amigo y cuando hace el video para ver como se hace la instalación

[@andres6396]

hola estoy en Venezuela le quiero poner esa relación a mi horse ya que la tengo en 200 cc la pregunta es de que moto compro lo repuestos campana ? engrane de cigueñal? bomba de aceite para que todo calce bien ya que e escuchado que hay unos engranes diente fino y otros diente grueso aparte que otras bombas de aceite vienen diferentes con cadenilla por favor espero su respuesta mil gracias buen video

[@manuel39882]

Hola amigo! Saludos desde Venezuela. Explicación interesante y clara. Gracias por la sugerencia. Quisiera aplicarla a mi moto 150 china. Solo que tengo una duda... Muchos años use bicicleta y a modo de comparación, en las bicicletas la corona del pedal representa piñon del cigüeñal y el rache la corona de embrague. El punto es que, si en la bicicleta mientras más dientes de la corona del pedal y más chica la corona del rache más duro resulta pedalear... No sería más duro para el motor 150 trabajar con la relación de embrague 200 que con la original de 150?? Espero me puedas ayudar con la duda porque quisiera aumentar no la velocidad necesariamente sino la fuerza, el torque.

[@arzomototaller1244]

Saludos Manuel si solo buscas tener más fuerza en la moto quizás necesitas solo realizar el cambio en el kit de arrastre seria piñon 14 o 15 dientes y catalina de 45 a 48 dientes con una cadena paso 428 así vas a poder llevar más peso o arrastrar quizás algo adicional que le quieras adaptar a la moto esta configuración le va bien al 150cc ya que si quisieras tener más toque y fuerza abría que cambiar el cilindraje a 200cc o 250 cc cualquier otra duda me la dejas en los comentarios

[@user-mv3iu7gj6k]

amigo muy buen video estoy con la duda y seguimos usando los mismos platos de disco de cinco o les dejamos los seis discos.?

[@arzomototaller1244]

Les puedes dejar los mismos

[@PlataformasGenerando]

Gracias por la explicación, ahora es mejor poner la prensa con 7 discos ?

[@arzomototaller1244]

Depende si la canasta de embrague lo permite mejor sería de 6 discos y 5 ó 6 resortes

[@miguelcalzadilla8886]

Excelente video saludos desde Cuba, yo tengo una Lifan 125cc con relación de kit de arrastre 15-40, llega a los 97km/h, como pudiera aumentar un poco más la velocidad final? Gracias de antemano❤

[@arzomototaller1244]

Saludos recuerda siempre medir la velocidad con el gps de google y el teléfono ya que la mayoría de los tacometros tienen un desfacé de 15 ó 20 kilómetros de mas y para sacarle un poco más habría que aumentar cilindrada ya que si se modifica el cilindro y se le coloca un pistón más grande y se trabaja la culata haría falta cambiar cigueñal y biela pero puedes probar con una leva que tenga de alzada 6mm o 7mm trabajas el piston para que no choquen las válvulas y cambias el carburador por uno de mayor diámetro según tu gusto y el kit de arrastre seria piñón 17 y Catalina 37

[@EnriquePereira-ml6yf]

Amigo tengo una motor 1 200cc quee recomiendas para que valla más rápida y no pierna fuerza

[@user-lv4vt1ub1g]

Hola buenos días mi moto es silindraje 200 caja pero lo que cambia es eso el embrague y wue tengo wue hacer

[@justoarosemenar7403]

Yo tengo un motor 125cc ampliado 175 cc con un piston 200cc cin modificar biela y culata 200 y le rabaje el cilindro un poco y me marca con piñon 17 y corona 38 .105 kmh gps nose si me tendria que dar mas kmh asi como esta

[@jcmcortez3050]

Que relación seria de 200 a 250 en el enbrague gracias

[@jhoncarlostamayo1436]

saludos desde Colombia tengo una honda xl 200 ya esta sonando por desgaste y por ende suena al meter los cambios quiero aprovechar y hacerle una mejora cambiando la canastilla original por una que traiga 6 discos y dejando la corona original de la xl aqui en colombia en el grupo de facebok me comenta que se le hace la adaptacion con las prensas de motos akt 200 y que quedad buena usted que entiende mas que me sugiere para que la moto que de con buena salida mejore la suavidad de las marchas gracias

[@arzomototaller1244]

Saludos original siempre es lo mejor pero de acuerdo a tu presupuesto o a si lo encuentras o no a veces toca resolver de algún modo

[@CarlosCabrera-jh5qb]

Buenas tardes amigo soy Carlos de Venezuela....muy buena explicación pero una pregunta tengo una moto 150 y tiene caja 200 y como quedaría con esa relación de embrague 200 también para subir colinas espero su respuesta amigo....

[@arzomototaller1244]

Queda bien lo complementas con un piñón de 17 dientes y Catalina de 42 dientes en el kit de arrastre

[@CarlosCabrera-jh5qb]

Muchísimas gracias por la información amigo...

[@VeguetoZ]

Amigo lo hice y quedó fino mi pregunta es si la Quiero poner el moto a 200 que debo cambiar ?

[@arzomototaller1244]

Para cambiar el motor a 200cc debes cambiar el cigueñal por uno 200cc el cilindro igual para 200cc ya que cambia en altura y la culata de 200cc también ya que aumenta el diámetro del pistón eso para que no rectifiques ya que si lo haces debes tener muy en cuanta las mediadas y en cuanto al cilindro se tendría que colocar espaciador

[@JoseAlcantara-q1m]

Hermano buen video tengo un problema yo aplique esa conversión. A mi moto 150 Tengo la caja 200. Y una cámara 200 pero cuando la pongo en 5ta disminuye la velocidad y en subida se me duerme mucho. Espero tú respuesta

[@arzomototaller1244]

Puede ser un problema de compresión en la camara de la culata dejale la de 150cc y has la conversión del kit de arrastre catalina 42 piñon 17

[@kevinmichelsoriajaramillo7897]

Entonces de una 250 sé supone que sería de menos dientes? Pero la mía es 250 y corre muy lento ( motor carguero lo adapte a mi moto lineal )

[@jorgemojametpenarojas8148]

Saludos desde Venezuela tengo una Bera 150 dime cuál es la relación q esta usa y cuál es la relación del 200 para ponercela

[@arzomototaller1244]

Buenos días del kit de arrastre o del embregue?

[@yarsonrodriguez604]

Si le colocó una relación de arrastre 40 con 15 me funciona bien

[@arzomototaller1244]

42-17 va bien

[@alexandersoto3076]

Saludos amigo, buen contenido ¿Usted es de Venezuela? ¿En donde puedo conseguir el piñon aca en Caracas? ¿Se consigue el piñón como repuesto? Gracias

[@arzomototaller1244]

Saludos Alexander estoy en Ecuador pero allá si lo venden

[@arzomototaller1244]

Busca por catia hay venden repuestos de moto

[@alexandersoto3076]

Saludos hermano! Gracias por el dato, veo que conoces Venezuela, supongo eres venezolano o viviste aca! Un abrazo! 👍🏼

[@juanfloresflores7292]

Saludos amigo espero me ayudes con una duda,Tengo entendido que las 150cc traen un balero chico en el embrague y en las 200 es un balero grande,¿Ahí que tendría que hacer??

[@arzomototaller1244]

Buenas tardes Juan por favor reviza el video que dice Motor cb250 trancado en el canal hay explico todo y en la descripción del mismo video tienes todos los datos

[@michaelgabriel4791]

Y si le pongo relacion de transmicion 150 a a un 200 con canasta 200 y relacion de catalina

[@josuemora3519]

Me dijeron que ponga una Catalina 42 y un piñón de quince

[@elchicoDm200]

Amigo tengo una moto 200z cadenera y trae el kit de embrague pero se lo quitaron antes de vendérmela y le afecta demasiado porque la moto está Super truqueada lo que te quería preguntar en qué página o lugar o con qué nombre conseguir el engrane pequeño de 21 la bomba de 37 ya la encontré e igual la canasta de 70, saludos

[@arzomototaller1244]

Buenos días en las ventas de repuestos de motos lo venden pregunta por el piñon del cigueñal lado canasta de embrague de 21 dientes

[@JoseBastidas-mt9rx]

Hermano pero crochera 200 el pinon 21 y campana 70 le sirve todo eso dl 150

[@arzomototaller1244]

Si

[@dcastro654]

Todo eso lo tengo , corona piñon y bomba , quiero probar q tal se siente la moto

[@sneaxyt1818]

Hola pana de donde eres?

[@roymerrivero6190]

Que tal amigo, saludos desde venezuela.! tengo varias preguntas en las cuales su experiencia y conocimiento podrian ayudarme en cuanto al motor de una moto china, motor CG. Quiciera obtener una velocidad maxima en 400 metros, digamos que la cilindrada del motor a de ser 230cc, cigueñal carrera corta. Que pasaria en teoria si coloco una caja de cambios de CG 200 con una relacion de embrague de CG 150, y viceversa, que pasaria si coloca una caja de CG 150 con una relacion de embrague de CG 200, agradeciado de ante mano por su respuesta, saludos !!!

[@arzomototaller1244]

Para sacarle el mayor rendimiento en cuanto a la relación de la caja con el embrague debería ser todo de 200cc ya que los piñones de la quinta alargan más la velocidad final pero recuerda que también debes modificar el kit de arrastre para tal fin ya que hay muchas configuraciones dependiendo del motor que armes y por ultimo también se puede relacionar el piñón de la 4y5 para que desplace más la moto en velocidad final también se puede instalar una caja de 6velocidades en ese cg

[@roymerrivero6190]

@@arzomototaller1244 saludos amigo, arme lo siguiente para ir probando algunas modificaciones, cigueñal 150cg piston 65.5mm dandome una cubicaion real de 166cc y pico, te cuento mi experiancia con el tema de la relacion primaria, la de 73 dientes que es la 150cc hacia que mi moto partiera muy rapido sin senciacion de ahogo al acelerar en 1era, obviamente los cambios muy cortos pero sin bajar casi revoluciones en todas las velocidades, en 5ta tenia la sensacion de queres avanzar mas pero no lo hacia, todo esto con relacion 17 - 37, ahora coloque relacion primaria de 70 dientes y efectivamente los cambios se han alargado, debo cambiar la relacion de 17 - 37 por una diferente ya que las RPM al pasar a la 4ta velocidad comienzan a disminuir haciendo que la moto en 5ta como que se quede por falta de potencia, no e probado llevar al maximo de RPM la 4ta velocidad xq considero que es forzar demaciado el motor debido a que la relacion de comprecion es algo alta pues deje la misma camara de combustion de la 150cc justamente para aumentar la misma, que opinas.? hago el cambio de Corona y Piñon y pruebo con la misma corona de 70Dientes o aumento la cilindrada en cuanto a diametro de piston por uno de 68mm - 69mmy cigueñal con 4mm mas que el 150cc pero aun asi menos que el 200cc, pero en el mismo cilindro 150cc encamisado por el tamaño del piston pues la misma camisa se que no soportaria esos diamtros de pistones, con la corona de 73dientes, esto para que quede un motor de carrera corta y alta comprecion y asi poder obtener una maxima velocidad en menor tiempo para 400MTS , que opínas..?

[@arzomototaller1244]

@@roymerrivero6190 saludos seria 17 piñón y corona 39 si quieres puedes rebajar ambos en un torno pero solo para picadas si dejas sin rebajar te dura más el kit de arrastre y con respecto al cabezote o culata habría que hacer limado de conductos cambiar válvulas por unas de mayor diámetro te servirían las de 250cc y el carburador podrías utilizar un cortina plana de 33mm o 34mm según tu gusto

[@roymerrivero6190]

@@arzomototaller1244 con ese kit de relacion me dices que podria salir mucho mas rapido la moto con la relacion primaria de 70Dientes.? bueno lo que si pude rebajar fueron varios piñones de piezan internas del motor y sin aumentar cilindrada pude apreciar un incremento en las RPM muy significativo pero bastante confortable ademas de que el esfuerzo del mismo para trabajar o girar se redujo por lo tante hace menos esfuerzo y rinde significativamente mas en cuanto a potencia, a la camara de combustion de rebaje las guias de valvula eso por el tema de que mas adelante quiza pueda colocar un arbol de levas de mayor alzada, unos 7mm para no excederme, no el limado ni ampliado los conductos de la misma y el carburador que por los momentos estoy utilizando es un pz27, pero tengo un cortina plana de 30MM que estare colocando una vez logre afinar el tena de la relacion primaria y kit de transmision ademas de la ampliacion de la cilindrada, donde al parecer estare usando uno de 32 o 34mm por el diametro de los pistones que le comente

[@arzomototaller1244]

@@roymerrivero6190 si lo de la leva si esta bien de 7mm pero busca un piston plano racing si no tienes que tornear uno por el tema del cruce para que no pegue

[@alexandersoto3076]

Saludos amigo, no consigo el piñón de 21 dientes acá en Venezuela ¿Que opina de cambiar caja completa de 150 por caja de 200? ¿Ayuda a estirar un poco los cambio y mejor velocidad final?

[@arzomototaller1244]

Saludos Alexander no harías nada solo con instalar la caja de 200 y dejar la misma relación de embrague osea queda mal en Caracas en Catia se consigue lo que puedes hacer si te complicas es instalar una catalina de 42 dientes con un piñón 17 dientes hay te alarga un poco los cambios te hablo del kit de arraste siempre recordándote para que vas a utilizar la moto si para llevar o arrastrar peso u otra cosa

[@alexandersoto3076]

@@arzomototaller1244 no lo conseguí en Catia, estuve preguntando hasta en talleres y nada

[@germancontreras7088]

Está conversión no afecta a los engranes de la marcha?

[@arzomototaller1244]

Buenos días germán no para nada

[@alfonsodavidmedinafagundez1506]

En mi caso mi bomba de aceite trabaja con dadena como haria se cambia la relacion?

[@arzomototaller1244]

La bomba con su piñón reductor queda igual no tendrías que cambiarla

[@thechris6252]

Amigo y que pasa si se hace lo contrario ponerle la relacion 150 a un 200 cc se gana fuerza o velocidad

[@arzomototaller1244]

Buenos días vas a ver que entre cambio y cambio se hace mas corto y en velocidad final no va a desplazar mas

[@michaelgabriel4791]

​@@arzomototaller1244 y si le ponemos una buena relación de catalina y caja de cluch 200 racing rebajada ?

[@ProyectoTriaxCadenero]

Piñón de cigüeñal más dientes hace que el embrague de más rpm y así los cambios son más largos,, mayor velocidad mientras tenga buena compresión

[@nivenorellana4530]

Buenas noches hermano al llevarla a 200 que corona y que piñón de arrastre le coloco

[@arzomototaller1244]

Buenos días piñón 16 corona 42 va bien pero si quieres un poco mas de velocidad final seria 16piñon y 39 en corona

[@nivenorellana4530]

Agradezco tu ayuda saludos desde Venezuela

[@cristiansantana0.23]

🇩🇴😅🇩🇴

[@juanlozano2882]

Trabajaria igual si se utiliza catalina 38 o 37 y piñon de 15. Ya q 42/17 dan 2,470 y la relacion 37/15 dan 2,4666 o 38/15 dan 2,533

[@andres6396]

estuve a punto de comentar lo mismo 😂😂😂 si se me iso raro eso de catalina 42 pero igual deve andar muy bueno para estos motores 150

[@asnedoj.ordonezc.6736]

Yo no he sacado cuentas pero hice las pruebas en velocidad y aceleración y no es precisamente exacto o sea q usar la relación de 200 entrega mas fondo al final contra mover los platos de kit de arrastre y la transmisión es directa del motor es mas eficiente el canbio directo pero depende de lo q kiere conseguir la persona puede adaptar una o la otra pero modificando bien el motor depende de lo q se piense lograr conseguir

[@andres6396]

@@asnedoj.ordonezc.6736 claro ppr que no es el mismo torque a la ruede que el del motor allise aprovecha más

[@JoseSalazar-nx3mb]

Mano igual te alarga los cambios. Tiene toda la fuerza necesita un cg 150 en mi caso. Bien vallas solo o acompañado. Hice mi configuración. De 16t piñón y Catalina 42 ... Lo recomiendo.

[@alexsanches754]

Y 42 /14

[@JoseSalazar-nx3mb]

Saludos Maestro. Aquí en Venezuela solamente veo piñón de 21 Dientes. De 18mm, y el piñón 150 tiene 26mm. Puedo colocar 2 piñones . Dejando el de la bomba de aceite digamos. Rebajandolo a 8 mm ...

[@arzomototaller1244]

Si se puede

[@JoseSalazar-nx3mb]

@@arzomototaller1244 Buenas Noches mi hermano Saludos. Una Pregunta. Tendría alguna diferencia en deficiencia o ganancia ? Si colocó Kit arrastre. 16P/38C piñón y Catalina. ??

[@arzomototaller1244]

@@JoseSalazar-nx3mb se gana un poco en velocidad final pero esa configuración sirve para ir solo en la moto ya que si estas con acompañante mas bien vas a notar que se queda un poco al desarrollar en alta

[@arzomototaller1244]

@@JoseSalazar-nx3mb por eso recomiendo instalar el embrague de 200 con el kit de arrastre de catalina 42 y piñón 17 sirve tanto para cuando estén 2 personas en la moto como para cuando estés solo hasta 39 catalina y piñón 17 lo demás para sacar un poco más en velocidad final seria modificando el motor en cuanto a leva, valvulas, carburador ect de acuerdo al uso que le vallas a dar a la moto

[@JoseSalazar-nx3mb]

@@arzomototaller1244 Buenas noches. Pues si mi hermano . Le cuento que hice la configuración ya con la crochera 200 , y utilize el mismo Kit arrastre que tenía pss está nuevo . Pero solo aún le hace falta torque, esa velocidad de salida la pierde , que tal un 15/38. Las velocidades se alargan definitivamente ... Nada de motor privado ...

[@josefabra1102]

Como mejorar el 200

[@arzomototaller1244]

Leva racing, pistón de alta compresión de 70mm o 72mm, embrague de 7 discos y 6resortes 2 de ellos racing, carburador racing cortina plana de 34mm, culata trabajada con valvulas de 250cc y resortes racing y hay mas configuraciones

[@octaviomendez501]

$$$$

[@user-id3dc2np7p]

Mano yo tengo una 150 que relación me recomiendas para velocidad

[@arzomototaller1244]

Piñón 17 dientes y Catalina 39 dientes aumenta la velocidad final si usas la moto regularmente solo pero si vas siempre acompañado seria 17 dientes y Catalina de 42 dientes

[@user-id3dc2np7p]

@@arzomototaller1244 la mía tiene relación interna 200 pero solo campana y piñon y la bomba de aceite y kit de arrastre tiene 17 35 y en 5 quinta se ahoga y me baja la velocidad yo quiero que tenga más desplase al final de la 5 osea con 5 me llegue a 90 con esa relación quiero que llegue un poco más 100 por ejemplo

[@arzomototaller1244]

17 y 39 pero por lo que indicas que se te ahoga quizás tengas un problema eléctrico posiblemente la bobina de alta que en vez de mantener la chispa más bien disminuye en altas rpm, con esa relación de embrague que tienes y la que te digo debería llegar a 100kh claro estando todo a punto carburador, kit de arrastre, chispa ect !que cdi tiene tu moto de alterna o de corriente directa!

[@user-id3dc2np7p]

@@arzomototaller1244 corriendo alterna de la batería

[@user-id3dc2np7p]

Cdi del que se alimenta de la batería

[@marcoantoniohidalgomoscoso460]

Amigo le podré hacer ese cambio a una honda xr 125 motor varillero.. saludos desde peru

[@arzomototaller1244]

Saludos si

[@marcoantoniohidalgomoscoso460]

@@arzomototaller1244 gracias amigo