Motor da Toro Renegade Compass turbo 1.3 T270 flex detalhes dos componentes. Motor é bom?

[@edilsonbarbosa8303]

Gostei do vídeo, só uma correção o sistema multieer comanda as válvulas de admissão e não as de escape né isso?

[@MrSandrobrecho]

ESSE MOTOR TÁ "BOMBANDO"😂😂😂TIRANDO TODOS OS DEFEITOS, É EXCELENTE.

[@PAULINORB]

MultAir é na ADMISSÃO, a informação está errada sobre ser nas válvulas de escape.

[@dududronero5930]

Estou com carro desse na minha oficina sem compressão primeiro e segundo cilindro

[@jonascustodio3007]

Boa noite amigo esse sistema multiyer é para válvulas de admissão e nao para o escape ate porque nao faria sentido na válvula de escapamento .

[@PAULINORB]

Excelente comentário! Eu não entendo como uma pessoa se presta a fazer um vídeo pra explicar uma coisa e dá uma informação completamente errada. MultAir é na ADMISSÃO!!

[@thiagorocha6328]

Onde consigo está ferramenta de travar o multiair ?

[@DervanDuque]

- Para dar manutenção na bomba de óleo ou para acessar o motor(descer o motor e verificar se teve desgaste nos cilindros) é necessário remover a roda dianteira da direita? Pela foto que a manutenção Jeep me mandou, estava sem a roda descrita. Meu receio é eles estarem ocultando algum outro problema. ...

[@OtavioAugustoOliveira-ei4ls]

Pra retirar o cabeçote tenho que desmontar sistemas multi aier

[@ProfessorMecânicoParceiro]

Sim, tem que tirar o multiair, pois embaixo dele esta os parafusos do cabeçote, ok, precisa de ferramenta para retirar o multiair, tem video aqui no link explicando ok. kzbin.info/www/bejne/aYbZXqOkmMiMm7csi=LmInadZpJbzMHunf

[@leonardocarniel5252]

Bom vídeo. Poderia fazer um passando sua opinião geral desse motor? Muito se ouve falar que ele baixa óleo, porém poucos vídeos desses motores abertos mostrando a parte construtiva em si.

[@k0rz4k]

É um bom motor, a baixa de óleo já foi resolvida com atualização do software do computador de bordo

[@darleycarvalho7217]

@@k0rz4knegativo, continua baixando após atualização.

[@dasilva8504]

@@darleycarvalho7217 Será que os modelos 2023 estão com o mesmo problema?

[@galaxyspro4791]

​@@darleycarvalho7217ja atializaram agora é modelo 2024

[@sergiojacare8795]

@@galaxyspro4791 baixando ainda ou nao?

[@elvissiqueira2365]

Boa tarde meu amigo, qual o código raven dessa ferramenta ?

[@wallissoncesar6451]

Boa tarde, me passa o código da ferramenta ou se possível o contato do vendedor por favor

[@dioumuleks]

Alguém sabe dizer se esse é firefly 1.3 tb da strada

[@Felipe_07_lopes]

Qual aperto é sequência desse motor

[@robinhooliveira9224]

E quando vc tira sem a ferra menta multi er mas as outras eu tenho do ponto e montei más ela está sem compressão

[@Fn.disponivel]

Eu tmb desmontei sem a ferramenta trava multiair e fico sem compreessao... algem tem alguma dica?

[@claudiorezende7137]

Na boa esse papo de atualização não entra na minha cabeça onde já se viu eletrônica ter a ver com a mecânica em consumo de óleo 🧐

[@carlosantoniodasilvadiasca8538]

Motor dois Tempos da Agralle .

[@riderbass6296]

Ele é o firefly com um turbo???

[@Zenderix-kl8dp]

Não, totalmente diferente

[@Lucas361985]

Esse motor é robusto?

[@oliveiraaa382]

É confiável esse motor?

[@Zenderix-kl8dp]

No momento não

[@mauropuccio]

Olha a quantidade de carbonização nos pistões.... Kkkk, estes motores T200 e T270 da Stelantis bebem mais óleo que combustível 🤣🤣🤣. Resumindo, uma porcaria

[@rafaelstachissini]

Lá vem o bater dos teclados... porcaria é motor velho