Motor do Fusca esquentando muito? Assista esse vídeo até o fim!

[@daviferrer681]

A primeira vez que assisto seu vídeo, simplesmente maravilhoso.

[@trimilika1]

Se vc gostou do vídeo ,se foi útil ,deixe seu like, compartilhe,e se possível se inscreva no nosso canal q é muito importante p nós ,obrigado .

[@MarcosVinicius-bh8ii]

Sempre uma aula!! meu motor chega nos dias mais quentes a 116º mas pelo que dizem o motor por temperatura não estraga e sim pelas altas rotações, acelerar de mais. Vou comprar o extensor da tampa do motor .. valeu pelas dicas!!

[@trimilika1]

Se vc gostou do vídeo deixe seu like e de possível for se inscreva no canal e compartilhe o vídeo p dar uma força p nós continuarmos ....

[@alanrocha5754]

Cara 116 graus é muito nu minimo 90 e alta rotação n é problema

[@hotmav]

Gente, 116 graus para o óleo não é muita temperatura. Qualquer carro de rua original que tiver termômetro de óleo você vai perceber que o óleo sempre está cerca de 10 graus mais quente que o fluido de arrefecimento. Se o líquido está 90 graus é isso é a faixa normal de operação, o óleo estará em 100°… No caso do VW a ar essa temperatura me parece aceitável.

[@veiodaavon6036]

Mas não tem água para entrar em ebulição? Acho que queima a junta e o oleo carboniza mais rapido ​@@alanrocha5754

[@fernandodossantosmusica]

pessoas sabias e inteligentes possuem uma virtude em comum ,humildade.

[@trimilika1]

Isso é bíblico !

[@wilsonrobertogoncalves3839]

Muito bom , nunca tinha visto um vídeo maravilhoso como esse obrigado

[@trimilika1]

Opa ,eu q agradeço

[@jsombra]

Parabéns pelo trabalho 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿

[@trimilika1]

@@jsombra muito obrigado

[@balzacogarage5635]

Mestre Trimilika, sempre ótimos vídeos.

[@trimilika1]

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[@trimilika1]

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[@balzacogarage5635]

@@trimilika1 já escrito a um tempo e sempre comentando.

[@trimilika1]

Opa valeu

[@joseapcostta]

Mestre Marcelo ! Sempre abordando partes tecnicas nos boxers,um aexplicaçao bem facil e pratica ,só vem a agregar conhecimento show . Otima sexta e vamu pra cima 😊😊

[@trimilika1]

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[@polishbrazil]

Deveria inventar um sistema igual as asinhas dos Porsche (Pai do Fusca) tipo um atuador com sistema fica original a aparência da tampa quando parado e o carro em movimento a tampa abre em cima. Fácil de fazer usando sistema de alavanca. Se eu morasse no Brasil…

[@trimilika1]

Sim ficaria ótimo , Se vc gostou do vídeo deixe seu like e de possível for se inscreva no canal e compartilhe o vídeo p dar uma força p nós continuarmos ....

[@ricardomarzano]

Já vi isso feito em fusca

[@Juniorspeed-hl2si]

Muito boa explicação,no quesito eficiência acho melhor abrir a tampa por cima!!!👍

[@trimilika1]

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[@Juniorspeed-hl2si]

@@trimilika1 sou inscrito faz tempo 👊

[@antoniocarlosgavioli3203]

Por favor Trimilika, não pare de fazer videos. Simplesmente notável, melhor explicação que já vi !

[@trimilika1]

Opa que bom ,Se nosso canal crescer com o número de inscritos ,likes,comentários , compartilhamento,visualuzação ,nos impulsiona a continuar e cada vez melhor ,se possível for se inscreva,compartilhe ,deixe o like ....

[@jeantrevisan1]

Que aula mestre, obrigado mesmo, aumentou meu conhecimento faço minhas artes mas vc é mestre

[@trimilika1]

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[@ericatrinkaus3384]

Bom dia muito bao espricacao

[@valerioschneider8767]

Show eu coloquei bomba de oleo ,maior com filtro, esterno , ficou com quase 4 litros de óleo dentro do motor , melhorou muito a temperatura.

[@fuscaluigi2456]

Parabéns pela a aula,tem coisas de motor de fusca que só se aprende quem yrm experiência na pista,nem só de Tonella vive o fusqueiro, experiência na estrada é tudo 👏👏👏👏

[@theLLC1992]

Moro no estado do MT, recentemente fiz uma viagem de 250km para um evento num calor de quase 40° (aqui é verão praticamente o ano todo) e a solução da abertura da tampa na parte superior ajuda demais, juntamente com o radiador deslocado a refrigeração do motor fica outra e a melhora da resposta do motor é perceptível

[@glaucocazarini2556]

Esse curso é bom hj em dia ninguém quer mexer nesses motores está escasso ou não sabem mexer muito boa a sua aula parabéns professor 👋👋🤪👊🔥

[@trimilika1]

@@glaucocazarini2556 opa obrigado

[@ReinaldoAbreu-i1v]

0brigado por mais essa aula. Esse Amaral Tiririca é o cara mesmo, e é humilde graças a Deus, que é o mais importante

[@trimilika1]

Amém,se vc gostou deixe um like ,e se possível compartilhe e se escreva no nosso canal

[@adrian11azeredo]

vídeo excelente com explicacoes nota 10.

[@trimilika1]

Opa valeu e se vc gostou do vídeo,deixe seu triplo C ,curte ,compartilhe e comente ,e se possível for de inscreva no canal para nosso fortalecimento ,

[@moka.munhoz]

Parabéns pela paciência 😁👍

[@trimilika1]

@@moka.munhoz opa valeu

[@JoaoBatista-mo6et]

Que aula ,top demais, obrigado

[@trimilika1]

@@JoaoBatista-mo6et opa valeu

[@miguel_do_kafer]

Parabéns Trimilika, conteúdo riquíssimo, muito obrigado por ser um dos poucos que sabem como fazer e busca trazer informação de qualidade para nós leigos e também para quem mexe com preparação. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@trimilika1]

Amém,se vc gostou deixe um like ,e se possível compartilhe e se escreva no nosso canal

[@angelodelabiancaneto3307]

Car"v"alho! Isso é uma aula pra engenheiro mecânico nenhum botar defeito! Parabéns!

[@trimilika1]

@@angelodelabiancaneto3307 capai memo

[@MauroMoreira-cl8mz]

Estou começando a aprender como refrigerar o motor do fuscao 72

[@flaviocardoso3489]

Excelente explicação sempre aqui pra pegar suas dias parabéns pelo profissionalismo

[@trimilika1]

@@flaviocardoso3489 opa ,valeu

[@alexandrenunesdearaujo3470]

Excepcional essa aula ja coloquei o espaçador na tampa por causa dos outros videos anteriores. Agora sera que posso diminuir a polia pra ganhar um pouco de potencia

[@trimilika1]

Opa ,pode sim

[@luizgiacomelli4270]

Vídeo muito T O P 👍👏👏👏

[@trimilika1]

@@luizgiacomelli4270 valeu

[@rodrigocorrea1891]

Excelentes dicas! Só tomar cuidado, quem anda na rua, pro motor também não trabalhar muito frio

[@franciscomourao3208]

Boa tarde, me chamo Mourão esta aula foi de fundamental e importante obrigado, fique Com Deus

[@trimilika1]

Amém

[@marcosdemetrio879]

Você é um gênio tiozao tenho um fusca e vou fazer esse esquema nas laterais do fusca e também na tampa traseira ❤❤❤

[@trimilika1]

@@marcosdemetrio879 opa valeu

[@gabbearare]

Excelente! Quando morei aí no Sul de MG tive um TL, mas não conhecia seu trabalho. Hoje tenho um fusca, mas moro no Mato Grosso do Sul 😩

[@franciscoantoniodossantosa9077]

Meu mesmo com cofre bem vetado queima a lataria Fusca 74 primeira série cinco furos, porém, muito bom só tem esse problema.

[@marciosoffner]

Vídeo top Marcelo! Muito obrigado pelas dicas !! Galera, aqui fica minha experiência com o carro: Fusca 1970 Motor passado de 1300 para 1600 Carburação simples. Motor esquentava muito quando parava o carro por um tempo, mesmo andando só na cidade, a ponto da bomba de gasolina parar de funcionar. Depois de um tempo andando chegou inclusive a soltar os cabeçotes por conta do calor. Fizemos um esquema com suporte para abrir a tampa só na parte debaixo. Resolveu bastante o problema da temperatura alta! Nunca mais fiquei parado pro meio da rua ou estrada (que é uma situação pior ainda). Agora estou vendo a possibilidade de colocar o suporte para abrir a tampa em cima, porém com o sistema de pino para fechar ela na posição original quando chover . Espero que ajude alguém que esteja passando pelo mesmo problema também ! Abraços galera!

[@trimilika1]

Parabéns muito bom vc compartilhar aqui nos comentários a sua experiência gostei ! Se vc gostou do vídeo ,se foi útil ,deixe seu like, compartilhe,e se possível se inscreva no nosso canal q é muito importante p nós ,obrigado .

[@sobrealimentado]

Parabéns.

[@trimilika1]

@@sobrealimentado opa valeu

[@ReinaldoAbreu-ws8ze]

Otimo video. Marcelo faz um video para nós de como modificar o suporte aonde a coifa sempre fica batento e rasga com frequencia. Nao aguento mais trocar coifa. Tem como revaixar o suporte? Ajude - nos a resolver. Obrigado Deus Abençoe

[@trimilika1]

@@ReinaldoAbreu-ws8ze ótima sujestão

[@magaiver386]

Sensacional gostei demais obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco professor

[@trimilika1]

@@magaiver386 opa valeu

[@Pintorviajante]

Vou instalar um ar condicionado na kombi, parte vai pra cabine e parte para o filtro de ar 😅

[@thuliomouraocassiano4288]

Marcelo, você é um grande gênio!! 🙌🏻👏🏼 Vi seu vídeo e gostei bastante, decide colocar um radiador externo no meu Fusca, só que estou com dificuldade em saber qual radiador eu coloco. Será que você me daria essa ajuda, e me daria algumas dicas? Muito obrigado, amigo! Sou inscrito no seu canal.

[@abraaoteixeiradebrito6715]

Gostei, é interessante sim.

[@trimilika1]

@@abraaoteixeiradebrito6715 opa valeu

[@lucasuliana_]

Putz, excelente vídeo. Sou fusqueiro de primeira viagem, esse final de semana fiz uma pequena viagem de 300km (ida e volta) e em alguns momentos, principalmente em subidas longas o fusca perdia muita força, mesmo fazendo a subida de terceira para não dar muita carga no motor, ele começava a perder força. Parei no acostamento para examinar a bobina( já que o fusca tem fama de esquentar). Coloquei o pano molhado sobre ela e segui viagem, porém fui percebendo que quando enfrentava situações que exigia bastante do motor ele perdia rendimento. Outro dia tava mexendo no motor dele e retirei uma mangueira de ar quente da capela, pra fazer uma limpeza, porém o sistema de ar quente do meu fusca está desativado. Não possui o escapamento para saída de ar quente e nem a mufla, ou seja, ele está igual o fusca branco que você mostrou no vídeo a pressão do ar escapa por esse local. Vi que na internet vendem o kit com 4 tampoes, já ouviu falar sobre? será que ainda consigo usar a mangueira do ar quente(apenas para manter a estética original)

[@RenatoAlbino-j6q]

Parabéns pelo vídeo muito bem explicado Deus te abençoe grandemente 🙏

[@trimilika1]

Amém,já se inscreveu no nosso cala p recebem notificações dos próximos vídeos ? Aproveita e já deixa um like

[@JOSEALVES-pp4vk]

Dicas de ouro pretendo ter um fusca vou aplicar essa técnica

[@trimilika1]

Faça isso

[@isaias81460]

chou muito bom esse foi o primeiro vidio seu que eu asisti e ja mim escrevi top

[@trimilika1]

Muito obrigado Deus abençoe Acompanhe nossos vídeos, espero que você curta...

[@dalcymacedo13]

Ótima maneira de passar conhecimento , vou pegar mais informações sobre o curso e procurar interessados da minha região para irmos juntos fazer o curso ai

[@trimilika1]

Opa ,sim tmb pode ser ,me liga q explico como funciona 035 99142 0977

[@ThiagoChapolin100]

Muito bom o vídeo. Não sou entendido de fusca, mas o motor ficar frio a ponto de não queimar a mão, indica que ele está próximo pra baixo dos 60 graus, isso é muito frio, não? Normalmente motores trabalham próximo dos 95 graus, não é?

[@mauriciorodrigues7061]

Não sabe quase nada parabéns uma verdadeira aula !!!

[@trimilika1]

Estamos aprendendo ......

[@ElsonGonzaga-c5q]

Legal gostei

[@trimilika1]

Opa que bom

[@fuscanoBrasil]

Ja virei fan ótimas dicas para meu fusca mais um inscrito no seu canal parabéns.

[@trimilika1]

Opa obrigado ,vamo que vamo

[@robsonrobsonlmatias4210]

Obrigado por compartilhar as informações!!!! Abraço!!! 👍👍👍

[@trimilika1]

E se vc gostou do vídeo,deixe seu triplo C ,curte ,compartilhe e comente ,e se possível for de inscreva no canal para nosso fortalecimento ,vamos crescer juntos

[@bernardovasconcelos100]

Espetacular!!

[@erualdolima-te6pz]

Muito bom

[@trimilika1]

Valeu

[@maquiavel628]

Capela ,radiador e base do radiador de oleo deslocadas ,colocar um fan de ventilador de ar condicionado ,aqueles de plastico redondo com aletas arrebitado no fan do alternador isso vai otimizar a refrigeração e aumentar o fluxo de ar botem uma tela tipo grade deventilador no fundo do chiqueirinho rente ao assoalho pois o fan de ar condicionado arrebitado no fan do alternador vai aspirar mais ar e pode puxar folhas e plasticos e sujeira , e botem um filtro de óleo que irao acrescentar maís oleo no câmbio .

[@viniciuscella1189]

sempre pensei sobre isso, adaptar um fan estilo os do porsche atraz na frente da ventoinha original ia aumentar muito a refrigeração. Mas não sabia que os do ar condicionado davam certo

[@maquiavel628]

@@viniciuscella1189 Do ar condicionado de parede da certinho pois otimiza o fluxo ,pois a ventoinha só é eficaz até no máximo 3 mil Rpms após isso perde eficiência ,o fan vai auxiliar muito . Pois o problema de aquecimento é crônico boa fuscas até o distribuidor vinha com o ponto do terceiro cilindro atrasado por conta do esquente que dava ,algo que só mudou com a adoção da capela deslocada e o distribuidor Hall do Itamar e das últimas combis a ar

[@marleysilva3870]

Muito bom gostei muito

[@trimilika1]

Valeu ,chega junto no triplo C e se possível for de inscreva no canal p dar uma força para crescermos na plataforma

[@wilsonbrasil8875]

Gostei muito

[@trimilika1]

@@wilsonbrasil8875 opa q bom

[@aurelionasvw]

Sensacional meu amigo obrigado por essas dicas de ouro

[@trimilika1]

E se vc gostou do vídeo,deixe seu triplo C ,curte ,compartilhe e comente ,e se possível for de inscreva no canal para nosso fortalecimento ,vamos crescer juntos

[@joelsonmartins4236]

Esse extensor da tampa do motor eu mesmo fabriquei... Fusca 1984 motor Tork só anda fresquinho ❤ Maís o mais divertido é quando uns curiósos emparelha e diz ... Ei sua tampa está solta kkkkkkk Trimilika parabéns ótimo vídeo

[@trimilika1]

@@joelsonmartins4236 imagino.....

[@sandrojoseribeiro3761]

Com todo o respeito aqueles que gostam de modificações mais eu prefiro original porque se os engenheiros deveriam saber o que estavam fazendo então porque mudar o que está certo? E outra é claro manter originalidade possível e a manutenção em dia vc tem o melhor clássico na linha de automóveis automotivo.

[@trimilika1]

Muito bom Sandro ,toda opinião e ponto de vista é bem vindo ,ter outros ângulos sempre soma ,adiciona contribui , parabéns por vc expressar sua idéia e opinião !

[@sandrojoseribeiro3761]

@@trimilika1 muito obrigado e me desculpa se as minhas palavras pareceram de alguma forma ofensivas.

[@trimilika1]

@@sandrojoseribeiro3761 não foram ofensivas

[@alanfidalgo]

Parabéns, você tem uma didática muito bacana, explica as coisas de uma maneira muito fácil de entender, espero um dia conseguir fazer o seu curso de motores Aircooled. 💪🏼

[@trimilika1]

Opa valeu , vai dar certo sim de vc vir fazer o curso, se vc gostou deixe um like ,e se possível compartilhe e se escreva no nosso canal

[@vanildonascimento]

Muito bom , bem explicado. Gostei, acho que vou comprar um Fusca. Tenho saudades do meu primeiro corro; um Fusca 69.

[@trimilika1]

Opa ,se vc gostou deixe o seu like e se possível for se inscreva no nosso canal e tmb compartilhe o video

[@lehrosa9243]

Muito boa a explicação Amaral parabéns

[@trimilika1]

Opa valeu ,se vc gostou deixe o seu like e se possível for se inscreva no nosso canal e tmb compartilhe o video

[@josejoaquimjj4424]

Muito top deu pra entender muita coisa obrigado

[@trimilika1]

Opa ,se gostou deixe o triplo C,curta comente e compartilhe ,e se puder ,ajude o canal a crescer se inscrevendo

[@AlCcesar]

Muito bom, sabe muito !

[@paulofossi4647]

Entende muito, este homen !

[@trimilika1]

@@paulofossi4647 capai memo

[@Vladaum]

Muito bom mesmo ! Parabéns, ganhou fácil os 3 Cs e 1 i de inscrito !

[@trimilika1]

Muito obrigado ,que O Senhor Deus te abençoe

[@bielfariaxc]

que aula, virei fã, estou montando uma Brasília pra circuito, e essas aulas estão sendo muito boas

[@trimilika1]

Amém,se vc gostou deixe um like ,e se possível compartilhe e se escreva no nosso canal

[@mariotulio217]

Excelente, muito a aprender,

[@trimilika1]

@@mariotulio217 eu tmb

[@rogeriohonorio9577]

muito bom......com otimo nota 100 ,000000000 ..milhoes de visiolizaçao🕎🕎🕎🔜🔜🔜🔜🔜🔯🔯🔯🔯🔯🔯🔯 aleluia,,,,,,valeu...,,,,,professsor

[@trimilika1]

@@rogeriohonorio9577 amém

[@marcelopintosiqueira680]

Muito top a explicação 👏👏👏👏

[@trimilika1]

@@marcelopintosiqueira680 opa que bom

[@papaismurf_br]

Top demais parabéns 👏🏽👏🏽👏🏽

[@trimilika1]

Obrigado

[@antoniodiaspereira6390]

Parabens irmão pelas dicas, mais por favor nos informe como adquirir o conjunto que deixa tampa trazeira aberta na parte superior.

[@trimilika1]

Opa ,tem no mercado livre p vender . E se vc gostou do vídeo,deixe seu triplo C ,curte ,compartilhe e comente ,e se possível for de inscreva no canal para nosso fortalecimento ,vamos crescer juntos

[@ahelogoali]

Top..❤❤

[@trimilika1]

Valeu

[@angelojb5939]

Vazamento na polia do Fusca com eliminar?

[@DJERNANIDJ]

Melhor video de todos os tempos sobre o assunto!👏👏👏👏👏👏

[@trimilika1]

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Vídeo top! Obrigado pela aula Marcelo!

[@trimilika1]

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@@trimilika1 "Triple C" com certeza!

[@joaorobertomarcolan6848]

Aula excelente!

[@trimilika1]

Valeu

[@paulosergionantes9432]

Tampão do motor melhora a refrigeração, pois no meu melhorou e parou de engasopar. No caso levemente aberto.

[@trimilika1]

Opa ,se vc gostou deixe o seu like e se possível for se inscreva no nosso canal e tmb compartilhe o video

[@caioandrade5388]

Excelente conteúdo! 👏

[@trimilika1]

Valeu

[@maurogomes4568]

Boa tarde sao 4:49 pm eu estou conectado mais estou em Tampa florida e gostaria de fazer esse curso do VW . Eu tenho um fusca 1969 cinza escura e quero se Deus permitir fazer mais alguns upgrade no fusquinha. Gostei deste video que voce fala sobre o aquecimento. Um abraço. Mauro Tampa Florida.

[@trimilika1]

Salve salve @maurogomes4568,é um prazer receber sua mensagem aí da terra do tio Trump,vou passar meu contato p vc ,para podermos falar do curso 035 99142 0977 .

[@hugosantiago7773]

Abre a tampa pela fechadura , por baixo , e tira a chapa traseira do motor / cambio. O ar frio vem por baixo pelo chiqueirinho e sair pela tampa por baixo tambem

[@maquiavel628]

Tem gente que bota uma grelha atrás da capela

[@Clovis321]

Ganhou um inscrito. Em que cidade estão? Em relação a ventoinha nunca imaginei que pesasse assim, mas concordo porque o PAssat foi oprimeiro a ter uma ventoinha elétrica com termostato. Aí o Corcel 2, salvo engano, veio com uma polia com acoplamento via termostato, você lembra disso? Funcionaria no Fusca? Ou uma ventoinha elétrica com termostato igual do Passat antigo e dos carros atuais?

[@edevalneves2326]

Tem que tirar os dois "travesseiros" que vão nas colunas traseiras?

[@franciscoaltieri4892]

Esqueci de mencionar VW 1300l.

[@bernardovasconcelos100]

Gostaria de saber qual a temperatura ideal para o motor VW a ar trabalhar.

[@zebafilho1188]

Bom trabalho

[@trimilika1]

Obrigado

[@josecleitonsilvaprimo5350]

Parabéns , vídeo aula top🎉

[@trimilika1]

Obrigado ,de puder deixa o like e se inscreva no canal

[@vitormanuelsoaresvieiravie2844]

Olá boa tarde.vc já pensou em fazer um curso online.pois sou de Portugal e adoraria te o seu curso.com os melhores cumprimentos Vitor Vieira 😊

[@trimilika1]

Vitor ,estamos estudando as possibilidades de fazer o curso on line ,porém não é a mesma coisa pq o presencial vc prática e o on LINE não

[@geraldoalcantara2845]

Excelente dica

[@adamastorarcanjojunior662]

Valeu

[@carlostartari2900]

Parabéns vó fazer no meu Fusca 😂

[@trimilika1]

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[@hector13mf52]

Boa tarde trimilica. Heitor de barretos sp. E se cortar o " Chiqueirinho" e inverter, não vai ficar um espaço grande atrás da ventoinha que dá até pra ver o câmbio . não vai criar uma bolsa de ar melhor? Abçs

[@trimilika1]

Alguns fuscas de circuito fazem assim

[@edemilsoncaldas]

Beleza.

[@antonioepifanio4631]

Muito bom,bem esclarecedor.

[@trimilika1]

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[@matheuspederassi2573]

Vídeo ótimo. Só uma dúvida, o morcegão atrapalha a ventilação também? Em dias muito quentes e em viagens mais longas, seria interessante andar sem ele?

[@trimilika1]

@@matheuspederassi2573 eu ando sem

[@robertosouza5836]

Muito bom o video

[@trimilika1]

Valeu obrigado

[@eltoncastelo5246]

Aula boa

[@Ricardor.a76]

Marcelo, O que vc acha de um motor 1.500 com o comando w100 se colocar os balanceiros 1,25, melhora ou não?

[@humbertoturbodantasdefatim6150]

Show!

[@trimilika1]

Opa ,se vc gostou deixe o seu like e se possível for se inscreva no nosso canal e tmb compartilhe o video

[@josetafuri9988]

Tenho problema de aquecimento da bobina do fusca. Tanto no platinado como na ignição aranha as bobinas aquecem. O que pode ser? Bitola de fio que está fino?

[@antoniodiaspereira6390]

Você poderia me dar a dica onde eu possa encontrar o suporte que deixa a tampa trazeira aberta na parte de cima?

[@trimilika1]

Opa ,sim no mercado livre tem p vender ,se tiver dificuldade me chama no ZAP q ajudo ,035 99142 0977

[@joaquimferreira8469]

vidio e muito, bom

[@trimilika1]

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[@eduardomoreira1054]

Como q vc preparador recula válvula de um carro original ?dizem q tem um jeito que vcs preparadores fazem q fica mais forte

[@trimilika1]

Partimos sempre dá regulagem de catálogo para o motor original que é 0.10 milimetros motor frio

[@ricardosoriano6924]

Boa noite Marcelo. Tenho um fusca 77 o qual eu mesmo fiz o motor. Era um 1300 e passei para 1500. Quando estava fazendo o motor pensei em melhorar a descida do ar frio pela capelinnha "fechando os dutos de ar (removendo aqueles bocais) que levariam para o interior o ar quente", então: Ali no final daquele receptáculo que entra o ar frio pela ventoinha e que levaria para o interior do fusca eu abri, "por baixo" a lata da capela e direcionei o ar frio para os cabeçotes e os cilindros. Compreende?!? As vezes me pergunto se isso é bom para resfriar. Oque o Amigo me diz dessa façanha? Já havia pensado nisso para os preparados????? Sucesso, e estou inscrito, acompanhando.

[@pmacintosh]

Puxa nem respondeu. Fiquei curioso com a ideia. Abs

[@lucianobertin8950]

Top top

[@trimilika1]

Opa valeu,