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Пікірлер
@kabulosovw3903 2 сағат бұрын
Mais uma aula top. Obrigado
@EliseuAntoniodeAzevedo 14 сағат бұрын
Onde consegui comprar o kit virabrequim cursado pistão 94 e camisas
@marioluizandradecosta3241 Күн бұрын
Professor! Uma sugestão para vídeo de resposta , as perguntas dos comentários, seria justamente com relação ao comando Cópia. Como o círculo base mudou em função da remoção de material, essa folga poderá ser compensada nao parafuso de regulagem de folga , porém deve haver situações em que o comprimento da vareta deve ser outro para que a geometria dos balancim seja respeitada ! Correto?
@trimilika1 Күн бұрын
@@marioluizandradecosta3241 tmb ,como na troca do cabeçote 8 aletas pelo de 6 aletas
@andrep866 Күн бұрын
Ótimo explicação sobre a pressão negativa no cofre do motor.
@trimilika1 Күн бұрын
@@andrep866 opa
@ribamarsilvadelimalatam8070 Күн бұрын
Marcelo, baita canal relevante! obrigado por compartilhar seu conhecimento!
@trimilika1 Күн бұрын
Bom dia Ribamar boas festas p vcs,muito obrigado ,esse canal só existe para essa finalidade mesmo ,que bom que vc gostou
@marciorsdrisamjs6255 2 күн бұрын
Parabéns Marcelo falou tudo gratidão amigo um abraço
@trimilika1 Күн бұрын
Opa valeu
@deyvidcosta-ve2gt 2 күн бұрын
Amém! continue com os vídeos dando suas dicas, quero em breve se assim Deus permitir, estar fazendo o curso de montagem de motores a ar, ae com vc abraço.
@trimilika1 2 күн бұрын
@@deyvidcosta-ve2gt opa ,vem sim O Senhor Deus vai tomar caminho e preparar para vc vir fazer o curso .
@Sergiotunes1976 2 күн бұрын
Boa 🎉. Super legal. Quero fazer isso no meu fusca. Mas o preço é muito alto para minhas condições financeiras 😢😢😢😢
@aceofspades1678 3 күн бұрын
É vc Gustavo Kurten?
@edivaldosilva6664 3 күн бұрын
Deus te abençoe, 👊🏽👊🏽
@trimilika1 2 күн бұрын
@@edivaldosilva6664 amém
@matheusresende98 3 күн бұрын
Aoppa 👏👏👏 maratonando seu canal aqui gosto de mais parabens, abraços ca de sao joao del rei mg
@trimilika1 2 күн бұрын
@@matheusresende98 opa ,valeu ,abraço p vcs
@matheusresende98 3 күн бұрын
Nó eu tenho um "balaio" la em casa deve ter umas 30 bielas de motores que descartei e guardei kkk essas bielinha dos antigo guenta um porrete bom no 1600 rsrs
@trimilika1 2 күн бұрын
@@matheusresende98 isso mesmo ,vc tem um balaio de ouro
@matheusresende98 3 күн бұрын
Oque me encomoda nos 8 aletas é a vela curta. Na minha opinao cabeçotes novo 8 aletas os caras tinha que aumentar a rosca e usar velas longas e tem espaço de sobra e fica muito mais reforçado
@trimilika1 2 күн бұрын
@@matheusresende98 e com mais opções de modelos de velas
@matheusresende98 2 күн бұрын
@@trimilika1 com certeza montei um 1600 aqui na oficina antes do natal, cabeçotes novos 8 aletas com reforços, gostei deles, realmente refroçado nos pontos de teincas dos cabeçotes originais, poderia ser ainda mais refroçado com velas longas. Tem um pessoal daqui que tem retifica de cabeçotes la em BH eles preenchem de solda o buraco da vela e fazia isso ficava bem bom
@matheusresende98 3 күн бұрын
Qual marca de comando recomenda ?
@matheusresende98 3 күн бұрын
A volks fes um bucado de experiençias na motorizaçao do gol kkkk eu tenho aqui esses pistao com pino fora de centro, tenho um par de cabeçotes do 1300 com enttada simples reta kkk um cabeçote do 1300 ta tampa quadrada e dois eixo, carburador duplo com afogador a cabo
@matheusresende98 3 күн бұрын
1300 e 1500 ate que esquenta pouco, pistoes pequnos cabeçotes com bastante area de dilataçao, agora o 1600 ja trabalha em teperatura maior tem pouca area de dilataçao, radiador deslocado um bombinha de no minino 26mm(as originais é 21 todos) as latas e borracha nos lugares tudo certinho ja tampa aletada PONTO E CARBURAÇAO ACERTADA, da uma diferença e tando na temperatura
@matheusresende98 3 күн бұрын
Chique fasso assim também gosto de mais, regular nos ovidos rsrs e fica bem bom, tem umas manhas, e sempre deixo a mistura um pouquinho mais aberta que o ideal pro motor não ficar dando cabeçadas andando e em baixa rotação, costuma dar conflito com o vácuo do avanço rsrs
@anilsonsilva3328 4 күн бұрын
Vc é cara
@trimilika1 4 күн бұрын
@@anilsonsilva3328 caaaaaaapai memo
@beneponce69tuber 5 күн бұрын
Mandou bém. Valeu a Dica.
@trimilika1 5 күн бұрын
@@beneponce69tuber valeu
@brito2165 5 күн бұрын
Um próspero 2025 meu camarada.
@trimilika1 5 күн бұрын
@@brito2165 amém
@marioluizandradecosta3241 5 күн бұрын
Hoje desmontei um motor,com os tuchos Empi furadinhos. Os quatro de admissão estão desgastados. As molas estão com as cargas, determinadas pelo fabricante do comando! Em, resumo, tuchos e comando estão perdidos.
@centerlab 5 күн бұрын
Excelente!!!
@trimilika1 5 күн бұрын
Opa valeu to aprendendo
@douglassp2283 6 күн бұрын
Se possível divulgar as marcas boas , oque é bom tem que ser recomendado
@fukaloucos4492 6 күн бұрын
Vídeo muito legal, parabéns tenho dois Fuscas um 77 e o 78.😜👍
@trimilika1 6 күн бұрын
@@fukaloucos4492 opa valeu
@geraldoalcantara2845 7 күн бұрын
Parabéns Trimilika pelo trabalho... Um Feliz Natal e Ano Novo pra todos...🤶🎅
@trimilika1 7 күн бұрын
Obrigado ,e para vcs tmb
@claudemirmodesto6204 7 күн бұрын
Ola eu tenho um motor tok posso colocar os cabeçote de 8 aletas mais ja e de prisioneiro finos
@trimilika1 7 күн бұрын
@@claudemirmodesto6204 bom dia ,o prisioneiro fino não será o problema e sim as camisas do motor Tork ,pq ela tem o pescoço curto , já vai dar acento na base do 8 aletas ,e usinar as aletas do 8 aletas não é viável ,então o correto p vc colocar o cabeçote 8 aletas será colocar tmb o kit antigo de camisa e pistão
@NetoBianchi 7 күн бұрын
Amém, a todos nós 🙌🙌🙌
@joseapcostta 8 күн бұрын
Abraços Marcelo feliz natal eq venha um ano cheio de gitorias pra todos 🏁🇧🇷
@trimilika1 8 күн бұрын
@@joseapcostta amém,a todos nós
@cristianogarcia7163 8 күн бұрын
Parabéns pelo seu vídeo
@trimilika1 8 күн бұрын
@@cristianogarcia7163 opa obrigado
@VinnieMKI 8 күн бұрын
Amém guerreiro, Deus abençoe sempre seu trabalho que é fonte de inspiração pros mais novos amantes de refrigerados a vento. Sucesso com o divisão 3! E um excelente 2025🎉 Recém inscrito no seu canal, dono a 6 meses de um fusca 1300(1500) semi- ratoeira. Estou com algumas más intenções pro fusca aqui tbm haha Abraços!
@trimilika1 8 күн бұрын
Valeu
@danielsouzavieira01 8 күн бұрын
Amém mestre dos AirCooleds!🙏🙏🙏🙏
@trimilika1 8 күн бұрын
@@danielsouzavieira01 amém
@edwinvelareategui720 9 күн бұрын
De igual manera te deseamos lo mejor marcelo estoy viendo tus videos desde rioja san martin peru espero un armado completo de 1300 o 1500
@carlosvieira8337 9 күн бұрын
Amém Marcelo, desejo um feliz Natal repleto de bênçãos a você e todo seu time, forte abraço.
@carlosvieira8337 9 күн бұрын
Top D +++
@marcelor751 9 күн бұрын
Boa noite chara feliz natal e um próspero ano novo a vc e toda família e parabéns pela sua humildade abraço fica Deus 🙏👍
@trimilika1 9 күн бұрын
@@marcelor751 amém para vcs tmb
@fabiobatista872 9 күн бұрын
Gostei muito da informação
@theleooficial 9 күн бұрын
Grande Marcelo !!!! Boas Festas !!!! Parabéns pelos 6000 inscritos e contando !!!! Forte abraço !!!!
@trimilika1 9 күн бұрын
@@theleooficial valeu
@CarlosFerreira-ho8vc 9 күн бұрын
Boas, fico feliz por voltar a ver seus vídeos. Abraço, de Portugal
@trimilika1 9 күн бұрын
@@CarlosFerreira-ho8vc opa ,2025 vamos retornar melhor
@PlatinadosAircooled 9 күн бұрын
Boa, mestre! 2024 não foi um ano fácil, mas foi de grande valia e aprendizado. Agradeço pelas vezes que você me recebeu ai na oficina, as vezes que gravamos, as vezes que me ensinou, enfim, tamo junto! Bom fim de ano, boas festas, e feliz 2025, mano!
@trimilika1 9 күн бұрын
Sempre
@vanderfuka3103 9 күн бұрын
Amém!!!!! Idem !!!!
@trimilika1 9 күн бұрын
Amém
@MayckonMarqui 9 күн бұрын
Amém!! Que o nosso Senhor e Deus seja conosco sempre! Desejo a você e a sua família boas festas e um novo ano cheio da presença de Deus!!!
@trimilika1 9 күн бұрын
Amém
@Culturaaircooled 9 күн бұрын
Oh meu querido, fiquei feliz em ter ver gravando esse vídeo e saber que está na ativa, achei que tinha parado com tudo, porque mandei umas três mensagem no whatsapp e não tive resposta, mandei mensagem no vídeo e também nenhum retorno, mas agora vi que está na ativa, eu quero fazer o curso, mas não consigo contato! Abraço
@trimilika1 9 күн бұрын
@@Culturaaircooled capai memo ,035 99142 0977
@sergioheinzen3940 9 күн бұрын
Muito bem explicado .
@denisonsmachado 9 күн бұрын
Gostei muito da aula. Linguagem própria para leigos. Tenho um Fusca e moro no RJ, e o motor sofre com o calor. Coloquei aquela capa do bezorão pra ajudar. Obrigado pelas dicas.
@thiagodearaujo8323 10 күн бұрын
Muito bom o vídeo meu amigo. Uma dúvida, quando fecha esse parafuso da mistura na lateral, o giro sobe porém o motor nao morre, pode ser o que? Já verifiquei o coletor, se tem entrada de ar, e não é, também não é a tampa do carburador... Achei estranho pq no dia que montei o carburador fiz a regulagem e ele morreu quando fechei o parafuso, e hoje uma semana depois já se comportou diferente. A única coisa que fiz foi recuar um pouco o cabo do acelerador, pois achei que estava muito esticado.
@eliasalves5234 11 күн бұрын
Excelente video, o moço sabe do que esta falando, parabens.
@francisconeto1838 11 күн бұрын
Tenho um Fusca 83 com motor bloco BF prisoneiro grosso coloquei kit álcool e cabeçote moderno o mecânico fez abertura no furo do cabeçote e kit ainda não usei ainda não usei o carro tá faltando fazer a tapessaria
@kabulosovw3903 13 күн бұрын
Sempre muito bem explicado e cheio de bônus os seus vídeos. Deus te de vida longa. Obrigado
@trimilika1 12 күн бұрын
@@kabulosovw3903 amém
@jaimegranados5439 13 күн бұрын
En español
@guilhermedalpuppo6417 14 күн бұрын
Tem link oara venda?