Motor DW8 Correa de Distribución - Como Armar un Motor Diesel 1.9 N°4 Peugeot Citroen

Torque culata o tapa de cilindros
Empaquetadura o junta de culata
instalación y puesta a punto de la correa de distribución
1.9 diesel PSA DW8
Correa o banda de accesorios
Filtro combustible
Inyector electrónico
Solenoide o electroválvula de avance
Aceite 10w40 semisintetico

[@ReynaldoSimonovis]

Yo había visto videos buenos de mecánica pero tú marcaste un antes y un después en el grado de detalle y explicación técnica y metódica, Gracias, saludos te envío desde Valparaíso! IMPRESIONANTE!

[@antonionaranjorodriguez6095]

Buenísimo el video. Acabo de terminar la culata de mi f8q del motor que no es igual a tu kangoo, es más parecida al R 19; la bomba de aceite la mueve el piñon loco por medio de piñones y un eje que mueven los piñones propios de la bomba de aceite. Arranca antes de media vuelta😂 y va como un tiro. El aceite que siempre uso es 15w40 de cepsa, y sorpresa, el motor por dentro brillaba como recien puesto de fábrica y tiene 340,000 km. La importancia del aceite y mantenimiento es la vida del motor. Cambié la junta de culata por medir la luz de valvulas y estaban mal. Clar no tengo las monedas y lo llevé al rectificador para calibrarlas. Aconsejo cambiar la junta de culata porque siempre usó anticongelante de buena calidad, el circuito de refrigeración en perfecto estado con esos km, sin nada de sedimentos. La bomba de agua todavia es la original, está como el primer dia y el cojinete todavía hace algo de resistencia al girar con la mano, las aspas son de aleación metalica, parece aluminio. En fin la importancia del mantenimiento antes de cumplir km. Filtros cambio liquido de frenos etc. Veo tus videos y aprendo mucho, estudie mecanica y he andado mucho con motores y derivados. Gracias por enseñarmos tus videos. Desde Cordoba en España

[@joseeduardozavaleta3805]

Excelente explicación , no te guardaste nada , contaste hasta el mas minimo detalle de tu experiencia. Es de mucho valor toda esta info para mi. Seguire viendo mas de tus videos.

[@am680]

Eres un excelente mecánico; con un nivel de detalle y sentido común poco visto, sin dudas te llevaría mi vehículo por que haces los trabajos como si el coche fuera tuyo ,no encuentro aquí en Rosario nadie como tu .FELICITACIONES!!!

[@garagedelnegro]

Gracias amigo, saludos

[@hebernieto8596]

Negro te felicito, sin palabras lo tuyo. Ahora entiendo lo que se ve en las calles en los diesels. Cuanto lleva realizar las medidas? y muchos no lo hacen, sin entrar en detalles. Yo soy un media tuerca, me vi obligado a aprender desde el primer carburador que no me limpiaron, o del embrague hidraulico de Peugeot 504 que me dijeron que lo regularon. y otras pavadas de mentira a verdad. Así que algunas veces me engraso las manos. La experiencia cuenta, pero hay que ver que práctican tanto años algunos. Hay que tener conocimiento y llevarlo a la práctica. Así que creo que algunos deberian bajarse del caballo y ponerse a estudiar y aprender como se hacen las cosas de verdad. Mil gracias. muy pero muy bueno lo tuyo.

[@gabrielchiru3491]

Muy bien explicado con todo los detalles me ayudado mucho ,gracias

[@pabloalfredobarragonzalez7067]

Excelente máster . Buenas prácticas de trabajo y gran conocimiento.saludos

[@s_osaki7575]

Gracias por compartir este video con nosotros, haces bien tu trabajo. Deseo que sigas progresando

[@christianramirez6524]

te felicito amigo, unos de los mejores videos que he vsito durante mucho tiempo de mecanica , muy detallado y sin egoismo que es lo principal.

[@garagedelnegro]

Te invito a ver mis otros videos, saludos

[@gustavoromero3830]

Bien. Muy bien. Con bastante detalle. Vale la pena q sea largo el video. Felicitaciones

[@ricardorussiatan5348]

Un enorme agradecimiento por su trabajo . Ojalá uviran mecánicos como usted en donde yo vivo en Uruguay . Acá no miran prácticamente nada Armán y cobran y que tengan suerte los dueños.

[@masterobra4747]

muy bueno el video, ayer le cambie la distribucion al mio, lamento no haberlo visto antes para renegar menos.

[@juan.0727]

Que hermoso trabajo hermano, exelente proligidad. Ojala los mecanicos de argentina trabajen como lo haces vosun abrazo enorme

[@julianmp39]

Excelente video, pocos mecánicos son tan detallistas. Eso es un buen resultado asegurado. Gracias por la información!

[@juliomorales-mi5vw]

Parece un motor recién salido de fábrica limpiacito eres muy profesional para lo que haces te felicito amigo tengo un Citroen xsara y este auto tiene el motor Peugeot patner el mismo que tu muestras espero ver el video completo para ver donde esta el tapón de relleno de aceite de caja saludos desde la serena Chile

[@garagedelnegro]

Por el respiradero de la caja... Esta arriba, un perno plástico

[@josecuevas8606]

Gran video y gran trabajo, justo tengo que cambiar kit de distribución de este motor y la explicación es muy clara. Gracias de nuevo y un abrazo desde Talcahuano

[@rbvenice]

Muy bien, jovin Maestro, bien planeado y claro sin prisa: RARO! Saludo desde Venecia, Italia.

[@ramonromero3924]

Excelente tu labor .... te llevaría mi auto sin dudas !!! Estamos cansados de mecánicos chantas !!!!!!

[@renecabec5902]

Felicidades. Buen vídeo y muy buena explicación.

[@waltermontecinos2321]

eres seco, me sirvió mucho tu video. muchas gracias

[@kanz2844]

Para el vídeo final una prueba andando ???? Saludos excelente video

[@melissa_chan1707]

Excelente la esplicacion gracias por la información saludos desde Argentina 🇦🇷 Roberto

[@victorhankel]

Impecable amigo. Qué bien trabajas.

[@juliomorales-mi5vw]

Gracias maestro se le agradece a la distancia un abrazo desde la serena

[@landersoft]

excelente. Falta ver andando la maquina. Supongo que este sábado tendremos el final?

[@juancarlosperez7421]

Muy bien explicado compadre lo felicito éxitos

[@tokirro]

Genial querido...! con mucho Amor .... como a de ser...!!

[@josemariamartindelasheras7833]

Muy buen video.la tapa que cubre el árbol de levas siempre la e hecho con silicona pensando que no abia junta para ella y en taller también. Pero veo que tu la as puesto con junta. Aver si encuentro la junta. Un saludo desde España.

[@DanielMartinez-ez5ky]

Buen trabajo gracias x conpartir una ptegunta con q sellas las juntas de la tapa de valvulas

[@ramonarnaldoespinola2034]

Muy bueno gracias por compartir 👍🤝

[@jorgevelazquez8036]

Impecable trabajo sds desde uruguay

[@garagedelnegro]

Saludos Jorge

[@jorgevelazquez8036]

Hola tengo una citroen berlingo 1.9 la verdad me a dado flor de sactifaciones y la verdad verte trabajar con esta clace de motor me llena de alegría gracias por tu trabajo sds

[@edgarmendola5813]

Genio crack!! sos un gran maestro!

[@quiquiqui70]

Que trabajo!!! Felicitaciones

[@raultamayo8748]

La cagaste para ser capo yo estoy armando uno y contigo sali de muchas dudas ... bendiciones desde aculeo paine chile

[@pablosoza1510]

Bien ahí amigo un fenómeno

[@evass.t.a.9495]

Excelente el video. Gracias amigo Negro

[@hectorcesarchumbita1739]

Buenas tardes, soy Héctor César Chumbita, de Argentina estoy buscando videos relacionados con lo estas mostrando, la verdad muy didáctico y preciso, muy bueno he aprendido mucho, gracias si quisiera hacerte alguna consulta por este medio o tenés otro desde ya muchas gracias

[@ramonrojas9454]

excelente explicacion !!!!! muy bien !!!

[@XoferX_X]

Bien explicado

[@joaquinticona943]

Bien amigo por tu enseñanza

[@juanlujambio7062]

Que maravilla, gracias! El manual con los valores está disponible en la web? Graciass

[@juandavidvillalobos6855]

Exelente video. Una consulta el bulon de la polea del cigüeñal esta como undido. Tipo no entra una llava para solatarlo. El auto anda bien Pero quiero cambjar el engranaje... Podrías ayudarme gracias

[@lidiamabelbentancor9037]

lo recomiendo muy buen video

[@josemariamartindelasheras7833]

Excelente video, me está ayudando mucho.la culata la pones con los pistones a media altura,luego como hay que acer para cuando gires el cigüeñal hasta la posición de calado no pegen los pistones en las válvulas? El levas tiene que estar calado cuando gires el cigüeñal? Un saludo y gracias por compartir tus conocimientos de mecánica!

[@garagedelnegro]

Tienes que usar tu inteligencia y sentido común y listo

[@manliomendoza9261]

Exelente y clarísimo vídeo, te felicito, yo también soy de Concepción, de que parte de Conce eres tú??

[@robertomartinsalvucci5434]

Buenos días, me gustaría pedirte un consejo sobre un motor DW8 que me está dando problemas. Tienes algún medio donde enviarte un video? Soy de España... Desde ya decirte que tu video me está ayudando muchísimo, gracias. Un saludo

[@enriquemartiezantar403]

muy buen trabajo abrazo

[@germanalbertofabiu1045]

Hola capo te hago una consulta,el motor DW10 QUE TRAE el 307 y la Picasso se los puede hacer funcionar con una bomba inyectora mecánica? Y que modificación se podría hacer en los inyectores?

[@luislayana7090]

Hola amigo, por casualidad tienes el diagrama eléctrico de la berlingo 2004, tengo la luz check engine encendida y no puedo acceder con ningún escaner, fcar, launch, delphi, xtuner, tengo la impresión que puede estar cortado el cable de comunicación del puerto obd2 hacia la ecu, estuvo muy bueno el video, muy explicativo, gracias de antemano.👌👌

[@garagedelnegro]

Lo encontré por el manula de xsara. Buscalo asi capaz te sale

[@luislayana7090]

@@garagedelnegro , gracias amigo lo buscare por el xsara.👍👍

[@elchelo9873]

Disculpa las molestias, osea q si el cilindro 1 q sería el 4 en este motor en la puesta a punto está en compresión la bonba debería estar inyectando en ese cilindro en el q está pegado ala distribución????? Si me sacas está duda creo q soluciono mí problema te estaría más agradecido de lo q ya estoy por estoy buenos videos.😎💪

[@garagedelnegro]

Si

[@jorgegomez9679]

Según la altura de pistón se pone la junta si es de 065 hay que ponerle una junta de una muesca ..si la tapa pierde su pestillo hay recién va junta de sobre medida ..ante no podés poner junta más alta ..

[@francescotaliercio5081]

Muchisimas gracias.

[@garagedelnegro]

👍👍👍👍

[@reynierpacheco3974]

Excelente, buena suerte.......

[@pablovich_2008]

Estimado, excelente su video. Le hago una consulta, por falla de la bomba de inyeccion que exceda por goteo e inunde el piston, ¿puede hacer que rompa el block del motor? 7:47. Gracias

[@jatnaelramirez3611]

Amigo una consulta cuantos voltios debería llegarle al inyector y a la valvula de avance de la bomba. Gracias espero su repuesta.

[@mickisan9892]

excelente maestro

[@garagedelnegro]

Saludos Micki

[@jorgejorge6297]

hola . me podrias orientar como regular el tiempo de la desaceleracion de motor berlingo dwp bonba lucas la misma que estas armando. noto que cuando paso un cambio a otro sigue empujando el motor hay que esperar a que desacelere unos segundos,gracias excelente sos como mecanico deberias enseñar en la tecnica sos muy didactico.saludos de argentina

[@garagedelnegro]

En la palanca del acelerador (en la bomba de inyección) trae un amortiguador. Revisa que funcione bien y no se trabe el recorrido

[@jorgejorge6297]

@@garagedelnegro gracias porcontestar rapido. mañana me fijo. y te comento si solucione. cambie el diafragma de la pcv per no note que cierre al hacerle vacio. sera que trabaja en alta?

[@garagedelnegro]

No cierra. Es decantador no pcv

[@fernandovenacci8116]

hola estoy suscrito podrías pasarme el manual de taller por el cual te guiaste...? para saber torques etc. Estoy haciendo este trabajo ahora.

[@sebastianrodrigosototobar2572]

Hola!! Excelente trabajo, quería preguntar si atiendes presencialmente, tengo una citroen Berlingo 1999 1.9 diesel y ya estoy cansado de llevarla a distintos mecánicos y nadie me la deja funcionando como debe ser

[@garagedelnegro]

Si, Concepción

[@bcarias9205]

Tengo psicosis con los grados una vez estaban dandole grados y sali volando porque se quebro el tornillo

[@enriqueallende1108]

Tienes videos de Peugeot parnher origen de disel 2009

[@vigupo142]

Amigo tenes la tabla del torqueo del Cabezote y el de la berlin y vancada, tambien cual puede ser el problema si esta oxidado uno de los cilintros

[@sebastianmoreno9221]

Que tipo de aceite llevan estos motores?es recomendable un 15/40 al principio

[@garagedelnegro]

10w40

[@danielaragon327]

hola..te hago una consulta? En el video n1 (en el minuto 16)de este motor partner diesel dw8, veo que la el cuadrado del tensor de la correa de distribucion esta hacia arriba y en este video el n4 (en el minuto41 ) , usted le da la tension donde queda el cuadrado del tensor hacia abajo...no se si me explico...mi pregunta es si esta bien tensarlo de una manera u otra...?muy buenos sus videos, son de mucha utilidad

[@garagedelnegro]

Segun manual, es hacia abajo amigo. Saludos

[@ReynaldoSimonovis]

Oye estimado, tengo una situación, agradeceria me ayudaras por favor, tengo el mismo motor, pero montadonen una C15 del 2004 la cosa es: "me está fugando aceite por los hilos de los pernos de la parte trasera del cigüeñal, la que une la parte trasera del cigüeñal con la rueda de inercia o aqui en chile le dicen volante... En fin, no encuentro como conseguir o DONDE esos pernos, con esas medidas que aguanten la torsión necesaria! Tengo la sospecha que estan "estirados" como le sucede a las culatas, agradecería mucho una solución precisa y tecnica con respecto a este tema que me da mucho dolor de cabeza, sobretodo porque fuga aceite, CADA VEZ que apago la camioneta que baja la presion de aceite le sale una tonteria de aceite bajando por la rueda de inercia, SALUDOS DESDE VALPARAÍSO

[@moris309]

Es posible que el soporte de la bomba tenga posición para la bomba Lucas y la otra para la bomba Bosch. En el xud es así.

[@garagedelnegro]

Quizas amigo. Nunca me tocó ver un dw8 con inyección Bosch

[@yoelymaylen]

Hola como estás. Cuánto vale hoy hacer el trabajo completo aprox en dolares. Ya q estoy en argentina asi hago la conversión. Tengo un motor igual. Lo compre hace poco arrancaba en caliente bien o los dias calurosos ahora con el frio no. Puse en. Contacto creo q uno o dos calentadores no está bien. Con uno solo calentador q este malo si el motor esta flojo le costaría arancar?

[@faridsingh8430]

Saludos cordiales desde Tijuana BC México yo tengo un carro VW rabbit modelo 81 motor 1.6 diesel la pregunta es voy a empezar armar el motor pero no tengo alguna referencia de especificaciones de Torque de a cuánto se aprieta o torquea los metales de bancada y biela espero tener alguna respuesta gracias

[@bernardodiaz5214]

Se ve un excelente trabajo, dónde te puedo ubicar para solicitar tú servicio

[@yoelymaylen]

😊😊

[@CristianJimenez-xd2yi]

No le pones algún pegamento? Ya que es de chapa la junta suelen formar humedad en la parte que da a la caja, si no lo haces te recomiendo uno que viene en aerosol

[@Fer9614]

¿no deberían estar las válvulas del cilindro 1 en compresión, para dejarlo a punto?

[@eduardoromaniukciora1676]

Vale la pena acerlo

[@juanjorao4970]

Hola Negro, una pregunta, por qué hay que respetar el orden de los inyectores si han sido calibrados?? Se ve que sabes mucho de mecánica!!! Mis respetos. Son Juan, un mendocino que vive en España.

[@garagedelnegro]

En realidad da lo mismo, yo trabajo asi. Pero en este motor el Inyector N1 (lado caja de cambios) tiene cables, si lo pones en otro lugar no alcanza el conector a enchufarlo

[@cristianmoyano]

Hola capo ése ruidito como cascabeleo,lo Ace la bomba inyectora porque aveces me Ace más ....?

[@jamesrocha4112]

Hola amigo, ¿es cierto que la bomba electrónica del motor f8q kangoo 1.9 diesel en algún momento falla y no tiene reparación? Y ¿que tal son estos motores f8q con bomba electrónica? Excelentes videos, felicitaciones!

[@garagedelnegro]

Si tiene reparación, pero antes tienes que encontrar un taller que te lo haga

[@marcolucena4615]

Hola, yo tengo una berlingo 1.9 del 98 D9B al intentar alinear los agujeros de las poleas quedan bien, pero la polea de la bomba el tornillo no va así, es distinta polea tiene dos agujeros para tornillos y un agujero en el bloque motor, me dijeron que colocará esa polea con los dos agujeros en horario 12:20 y colocada el tornillo en el 20 qué es donde esta el agujero en el bloque motor, tampoco me coincide el agujero del volante motor, pero la furgoneta arranca, 😮, quiero saber si esta fuera de punto o por que esta así, ya que quiero cambiar la distribución completa y la de servicio, pero no puedo quitar el tornillo de la polea del cigueñal porque no doy con el agujero para que no se mueva, me podría ayudar? Gracias, 😊

[@EstrellaMarinoAlvarez-cj1ny]

Cual es la tolerancia que debe tener los pistones en el punto muerto superior por ensima del blok en caso de haber sido sepillado

[@garagedelnegro]

En otro video sale

[@rodrigonorambuenapierret7311]

Buenos dias maestro,que puede pasar si se le aplica un aceite de motor 15w/40en vez de un 10w/40

[@garagedelnegro]

Va a aumentar el desgaste del motor nada más

[@javiernovoa7125]

Hola buenas noches,me gustaría saber de qué ciudad es,me interesa,necesito que me vea mi parnert,espero su respuesta,gracias.

[@luisandresperezcifuentes1043]

Hola de que lugar eres??

[@abrahamventura7489]

Gracias por compartir tus conocimientos, tengo un problema con una citroen Berlingo cuesta que arranque y después de de arrancar la cambio unos 20 kms. Y se apaga y ya no arranca o bien arranca pero se acelera hasta el tope del tacómetro que me recomiendas revisarle o cambiarle. Agradecido con tu info,un abrazo..

[@garagedelnegro]

Revisa la inyección

[@mauriciomiranda1045]

amigo que buen video pero no explico lo del piñon del cigueñal que lleva un canal mas ancho para la cuña del cigueñal ? saludos

[@garagedelnegro]

Este no tenia ese juego

[@sonytrinitron5054]

22 : 00 hello, can you tell me in what order the pipes are connected from the injectors to the high pressure pump of the Lucas type. thank you in advance

[@BBOYVASCO]

hola que tal amigo consulta sabes donde va instalado el soporte metalico del ramal de cables que pasa por encima del embrague tube que desarmar un motor y pasar el ramal a otro motor y no recuerdo de donde va ecxactamente ese soporte tiene tres agujeros y no me coinciden con los bulones que sugentan la caja en el motor

[@garagedelnegro]

No se a cual te refieres. Hablame al instagram

[@nimerfonseca4424]

Negro tengo un problema con mi coche tu envío Unamuno bus Opel visto año 2006 se partió la bomba de agua y se detuvo la marcha del motor o sea se apagó entoces bine le compré el quit de distribución Corea bomba y tensor y junta del tensor y le puse los puntos de los engranajes según fabricante los que no sé si el engranaje de la bomba de inyección tiene punto también no trabe el cigüeñal porque no tengo el pin el motor yo lo jiro y no tiene trabon no sé qué hacer necesito tus consejos

[@Fer9614]

Vecino, ¿Donde se consigue el manual? Tengo un xud9 para reparar

[@Ocerto32]

👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍 magistral

[@eduardoromaniukciora1676]

Hola amigazo yo tengo una kangoo f8q y quiero preguntar si es muy difícil cambiar la correa de distribución

[@garagedelnegro]

Para el que sabe es facil

[@manuelandres6924]

Que aceite recomiendas para ese motor

[@victorfernandez9892]

Hola buen dia yo tengo un citroen zx 1.9 diesel.. como poner a punto el sigueñal saque el motor de arranque y tiene 3 orificios en cual lo puedo poner??

[@seguimosadelante378]

Hola quisiera saber si me puedes ayudar a poner a punto la bomba inyectora no tiene Marca

[@garagedelnegro]

Ni idea amigo

[@luisrios7956]

Donde qeda su taller amigo yo tengo mala mi camioneta 1.9 es 2005

[@rodrigoenriqueramostaris8554]

Hola compa muy buenos sus videos tengo una consulta yo tengo una kangoo 2006 y se sube la temperatura pero no prende el ventilador y bota el culam por el deposito que puedo aser

[@garagedelnegro]

Cambiale tapa deposito y bomba agua

[@blackfoot5527]

hola amigo, tengo un problema con el titulares del árbol de levas, Están en el lugar correcto porque tienen el número 1 2 3, pero cuando las aprieto el soporte en el lado de la correa de distribución, este soporte bloquea el árbol de levas apretar muchas veces, el resultado es que el soporte sigue bloqueando el árbol de levas, el eje ni siquiera puede girar con una llave en él , nunca lo he experimentado yo mismo. Mis mejores deseos .bl

[@garagedelnegro]

Árbol de levas torcido o apoyos del arbol torcido

[@blackfoot5527]

@@garagedelnegro Mi pensamiento también estaba en el soporte de ceniza, ya he pedido otros la próxima semana Sabré más, también te lo haré saber,, gracias amigo

[@blackfoot5527]

eran los soportes del árbol de levas,los he cambiado, debe contar de derecha a izquierda, I 1,2,3 de izquierda a derecha

[@blackfoot5527]

¿Puedo obtener su dirección de correo electrónico, si es posible?

[@garagedelnegro]

@@blackfoot5527 buscame en Instagram Garage_del_negro

[@franciscofabianfigueroa]

Consulta sirve un cambio de aro a un disel??

[@garagedelnegro]

90% no amigo

[@isaacvaldivia938]

Tengo una fuga de agua por abajo de esos bomba inyectora que puede ser

[@nicolasavello7834]

Compa tienes algun correo o numero en el cual contactarte, tengo una berlingo, le hicimos ajuste y al partir tiene un ruido como que pistonea o chocan válvulas, revise la distribución y esta bien calada medi resistencia de la valvula de avance y me marca 9.9 ohm de resistencia y el inyector 10.4 alguna susgerencia bro....?

[@yanigomez9004]

Jefe tiene el manual de la berlingo

[@dariopereyra9289]

Hola amigo x que pongo en mi peugeot tal cual como mostraste hay el punto y me queda sin fuersa el auto y le nuevos más atrás y anda bien

[@garagedelnegro]

Algo mal debe tener tu motor