Motor & Getrieboptimierung - MAN TG3 510

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#lkwoptimierung #MANTG3510 #schaknatelektronik

[@larsemig7267]

Interessantes Video, allerdings in manchen Szenen zu dunkel. Auch waren die Ausführungen zu den Änderungen am Motor gut. Einverstanden bin ich nicht mit den Eingangsmesswerten, die Minderleistung mit Messtoleranz schön zu reden finde ich nicht so gut, immerhin sprechen wir hier von fehlenden 27 PS und wenn ich die fehlenden 50Nm als Messtoleranz nehme sind das knapp 2% (was als Toleranz iO. wäre, aber auch keine 27Ps sind 😉) . Heißt bei genauerem betrachten, ein gut laufender 470'er kostet weniger (in der Anschaffung) und bringt unterm Strich das selbe. Wie verändern sich die GPS Steuerung am Getriebe, wenn ihr da Änderungen am Getriebesteuergerät vornehmt?

[@jensnor4073]

Hab auch so ne Schrottkarre wo alle 5 6 Stunden Heizung Kühlschrank Licht abschaltet obwohl laut man Batterien alles Io ist und sehe 3 23,1 Volt im Display und keine Werkstatt bekommt es hin als karre nachts ne Stunde laufen lassen . Und der Tacho leutecht immer auch wenn alles aus ist

[@hackslafahra6298]

Servus beinand…da stellt sich mir schon die Frage, wie viele der optimierten Fahrzeuge ohne ABE unterwegs sind ???

[@AndiWand911]

😂😂 Das sind halt die wahren Probleme, die wir haben.