Мотор колесо+китайская вилка на электровелосипеде.

На электровелосипеде с передним моторколесом временно у меня стояла старая вилка. Наконец то добил ее. Сломался дропаут.
Купил новую китайскую вилку. Но не обратил внимание что расположение дропаутов на ней нестандартное. Не веритикальные, а под 45 градусов. Стандартные усилители не подошли. Пришлось новые делать.

[@NodsFrend1]

езжу на переднем 350 вт мотор колесе лет 10. три штуки сменил. имхо дропауты и вилка должны быть стальными. алюминий совсем не внушает доверия

[@Feetfwd]

Проездил на воздушной RS Recon 4 года и зимой и летом. Насквозь прогнила от реагентов с дороги. Усилители решают все проблемы. Но у меня самодельные из мягкого металла, усилитель развальцевало. Хотя может ещё гайку плохо затянул. Но сломанной вилке более 10 лет, так что ее вообще не жалко. Я не встречал работающих стальных вилок. Воздушка хороша своей универсальностью.

[@MrDaretowatch]

@@Feetfwd Ну а как же теперь с китайской вилкой? Неужели думаете, что она будет сравнима по работе с брендовой рокшокс/фокс/маниту?

[@NodsFrend1]

@@Feetfwd так и есть, при хорошей балансировке спереди лёгкая ригидная вилка всегда стальная и всегда работает круглогодично без каких либо танцев. у меня не лигерад. круизёр и складник. спереди 26 колесо сзади 20.

[@Feetfwd]

@@MrDaretowatch Конечно не думаю. У этой даже рибаунда (регулировки отскока) нет. Конечно будет разница между вилкой за 40$ и за 300$. Но мне будет достаточно ее характеристик, я быстро не езжу и достаточно мало на этом велосипеде. Сколько она проживет, конечно непонятно. Но мой прошлий RS Recon за 300$ за 3 года сожрала коррозия. Даже если эта протянет 2 года, я уже в выигрыше.

[@АртемАртеменко-я5щ]

Дропы магниевые в dart3

[@artur.podvysotskyi]

Все хотят электровелосипед, а денег нет и наступает время колхоза.

[@Feetfwd]

В чем колхоз?

[@artur.podvysotskyi]

@@Feetfwd лепить что попало. Ставить мотор на такой тип вилок. Алюминий накапливает усталость, по этому и происходит такая штука. Дарт хоть вилка, а этот полуфабрикат думаю раньше откинет дропауты. Производители ставят мотор сзади или в кареточный узел не просто так.

[@Feetfwd]

@@artur.podvysotskyi дарт стоял временно эта вилка давно свое отработала. Конечно из экономии я эту взял. Посмотрим сколько продержится. Что значит "тип вилок"?

[@dmitriy_volsh]

Там и брендовые вилки ломает, надо усиливать дропауты.

[@Feetfwd]

Я подумал что 45 градусов этом может даже в плюс, так как рычаг меньше в дропауте получается. Я сразу усилил дропауты. Просто за 6 лет усилитель развальцевало. Пора было усилитель менять.

[@DarkSide90]

Нормальную вилку не судьба взять где дропауты не гребаная фольга?

[@Feetfwd]

Не судьба, раз эту взял.

[@VELIKSANDR]

Александр ,а какая мощность у мотор колеса?Спасибо за совет!

[@Feetfwd]

500 ватт редукторное

[@VELIKSANDR]

@@Feetfwd500 ватт редукторное Это на мой взгляд золотая середина.👍 У меня на лигераде 1500 Вт "ATOM "бесколлекторный немецкий стоял прямой привод со звездой на валу и цепью на заднее колесо,пёр как танк ,но батареи у меня хорошей не было я испытывал на гелевых от бесперебойника на средней скорости их хватало примерно на пол часа.Потом я собрал из того что было на 18650 от старых ноутов и повербанков примерно на 12А.Сейчас мотор стоит на самодельном на двадцатых колёсах электро велосипеде с цепным приводом на переднее колесо и 18 скоростей на заднее колесо с мускульным приводом я на нём спокойно выжимал 70 км в.ч.(просто это был эксперимент)получился просто МОНСТРИЛЛА какой то, я даже удивился каким он оказался устойчивым на скорости, как поплавок скорее всего из -за очень низкой посадки и гиро эффекта на переднем колесе ,ну а минус в тяжёлом руле ,когда выкатываешь в ручную со двора.Александр, все фото своих самоделок , проектов и 3D моделей я отправлю на Яндекс диск и дам вам ссылку ,потому что в ВК какая то проблема ,не подходит старый пароль !👍🙏

[@Feetfwd]

@@VELIKSANDR Да, было бы здорово! Для города и покатушек по бездорожью 500 ватт редукторник норм. 1,5 квт это конечно для трассы, для скорости. Но я побаиваюсь на своем лигераде так быстро ездить. Есть слабые места в конструкции, все таки он больше заточен под экономичность чем под скорость. Возможно новый лигерад будет куда интереснее на скорости.

[@VELIKSANDR]

@@Feetfwd У вас отличный лигерад, мне очень понравился так всё аккуратно сделали видно что душу вложили!А я сделал свои два на скорую руку,но они мне очень понравились впринципе тоже получились аккуратненькие ,когда я ездил в парк на Беловку у нас в Оренбурге на берегу реки Урал люди восхищались,и даже девушки и спрашивали в каком прокате я взял ,у нас лигерадов в городе нет совсем только одни самокаты и электровелосипеды да ситикоко .Я свои лежаки хочу перекрасить ,сгорел мотор на компрессоре(буду менять, прикупил подержанный мотор)пора уж я им красил 18 лет.Я и сам не ожидал что так побежит.И я думаю что лигерад, он для удобства и наслаждения от поездки ,поэтому я решил 1,5кВт оставить на что нибудь полезное для двора ,хозяйства ,а для лежака поставить 500Вт +мускулы и свободный накат и батарею по мощнее ,а скорости 35-40 км за глаза хватит!У меня куча разных гироскутерных моторов и материнок ,хочу попробывать сделать привод на мотор колесе от гирика ,прошью материнку (она лучше и надёжней чем стандартный контроллер и параметры любые можно настроить) у меня программатор есть, все исходники, прошивки и все программы ).Я думаю самое ценное это расстояние пробега, так что я буду увеличивать ёмкость батареи.Сделаю синусную прошивку 500Вт ,увеличу обороты ,напряжение 48В.,настрою крутящий момент при страгивании,а мотор сделаю подвесным закреплю на него звезду.А на заднее колесо фривило (у меня уже стоит на колесе),чтобы был накат, так как рекуперацию и электронные тормоза я не люблю(это издевательство над всем электро приводом ).

[@NodsFrend1]

@@Feetfwd наверняка оно бУстит на 750 ватт при старте)

[@вован-н9у]

А ходы на вилках одинаковые? Разница в весе была ?

[@Feetfwd]

Не знаю какой ход. На вид 100 мм. Вес не измерял. Но достаточно легкая. На электровеле вес уже не так критичен.

[@MaksiGi]

А усилители с двух сторон ставите? Я так понял сломало со стороны где небыло усилителя, я ставлю также с одной стороны, переживаю

[@Feetfwd]

Я с двух сторон ставлю. Метал слабый, развальцевало за 7 лет. Я в этот раз немного пошире расточил дропауты, что бы был зазор, вся нагрузка будет на усилители. Видно так и было ранее, а на вилке на которой сломало дропаут, было очень плотно.

[@londtorio1758]

Я еще скрутки пропаял в колесе, и выводные провода из вывода колеса заменил на серебро.

[@Feetfwd]

Для надежности или есть эффект в КПД?

[@londtorio1758]

@@Feetfwd Надежность и обычная медь дает)))У меня моторчик редукторный 350вт, контролер 17А и 52В а вот отверстие маленькое в колесе, вот и до колеса я поставил обычный пвс 2.5мм в колесо 1мм серебра какой авиационный провод. КПД должно чуть подняться

[@Feetfwd]

​@@londtorio1758 Ок

[@millkiway3682]

Не поняла что такое дропауты и где там сорок пять градусов ?

[@NikolaiBakumov]

.Дропауты - это посадочные места для оси колес. К ним относятся "проушины" в вилке - это передние дропауты или же дропауты вилки. И "прорези" в раме велосипеда для установки заднего колеса - это задние дропауты. В старой вилке проушины под ось сделаны параллельно перьям вилки, а в новой они смотрят вниз, вот это, наверное, и есть угол 45 градусов.

[@TorvaldHV]

@@NikolaiBakumov Немного поправлю. Дропауты - это и есть проушины вилки. А усилители дропаутов так и называются.

[@millkiway3682]

@@NikolaiBakumov , теперь объясните пожалуйста что такое проушины и что за усилители ?

[@NikolaiBakumov]

@@millkiway3682 если вас это серьёзно интересует, то прочтите статью в интернете Усилители дропаутов электровелосипеда. Что это такое и зачем они нужны?

[@millkiway3682]

@@NikolaiBakumov , спасибо

[@ksn3254]

Электропривод - только на заднюю ось. На перед это всегда больше шансов пистанутся с велосипеда.

[@millkiway3682]

Вы наверное зимой в снег и слякоть дома сидите

[@ksn3254]

@@millkiway3682 хожу пешком.

[@Feetfwd]

Причины какие могут быть? Я только понял что если резко стартовать с повернуты рулём то можно навернуться. В остальном не было проблем. Это у меня больше для зимы велосипед. По снежной каше самое то.

[@millkiway3682]

@@ksn3254 а можно ездить на велосипеде с передним приводом

[@ksn3254]

@@millkiway3682 та ну нафиг , стоит чуть дать газу на повороте и сразу улетишь. С задним мотор колесом такого не наблюдал.