Motor preparado gasta muito? CG FAN 220cc.

[@potterestalacoes5520]

Parabens Bruno vi seu canal agora e não consegui sair mais, parabens vc um cara muito humilde

[@BrunoGuiri]

Obrigado pelo carinho. Comentários assim nos ajudam a crescer ainda mais. Deus te abençoe.

[@hellerib127]

Voz de locutor 👏🏽👏🏽👏🏽

[@BrunoGuiri]

Opa kkk

[@hyagosilvaa]

Esse foi o modelo de moto 150 mais bonito q a Honda já lançou , Essa Rabeta com os Piscas embutidos é muito Top. Atualmente tenho uma Pop mais pretendo pegar uma dessa em Breve!!

[@BrunoGuiri]

Moto linda demais, Mano. E boa tbm viu

[@hyagosilvaa]

@@BrunoGuiri Imagino , sou Fã desse modelo !

[@lvsk99]

Fala muito bem, e tem carisma. Parabéns, te desejo sucesso ✌🏽

[@BrunoGuiri]

Obrigado, meu amigo. Deus te abençoe!

[@damiaosilva7647]

Parabéns Amigão Que Deus Te Abençoe Sempre Teu Canal E Bem Legal E Sua Moto Tá De Parabéns Amigão

[@BrunoGuiri]

Obrigado, amigo! Deus te abençoe sempre.

[@damiaosilva7647]

@@BrunoGuiri Amém A Nós Todos Deus A De Nós Abençoar Amém 🙏

[@netobarbosa5806]

Mano excelente video . Aqui nao conheço ninguém que possa me auxiliar em desenvolver um projeto legal assim rodo na rodovia e sei a dificuldade de dar uma puxada

[@BrunoGuiri]

E aí, meu amigo. Beleza? Chegou ao canal certo então. Vamos lá! Neste motor eu fiz uma troca de pistão, camisa, comando e alimentação (TBI). Comprei um pistão KMP PREMIUM 70mm e outro cilindro original Honda. Mandei tornear o cilindro pra caber o pistão 70mm. Mandei preparar um comando com 66 de levante pra ele ficar bom de aceleração, partida e final. A moto pegava na partida elétrica sem esforço algum. O TBI, de início eu usei o original com o bico trabalhado, mas senti que a moto poderia melhorar, então eu mesmo instalei um TBI da cb300 a gasolina. Cara, a moto ficou outra realidade. Aí eu coloquei um escape mais aberto pra poder dar saída certinho. Ficou canhão. Usei ela assim por 2 anos. As vezes dava vazamento, mas era só trocar a junta ou plainar o cabeçote caso fosse muito grande o empenamento. Enfim, nunca me deixou na mão. Vale a pena. Consumo dela caiu de 30km/l pra 28km/l. Mudou 2km apenas porém a moto virou foguete. Andava na relação 16x38 pra compensar e ter força pra puxar garupa a 140km/h de boa. Se quiser andar mais, só por relação 16x32 que aí ela fica bala. Perde um pouco de aceleração, mas compensa de final. Espero ter ajudado!

[@fabio2446]

Uma das motos que eu sou muito fã é esse modelo e essa cor

[@BrunoGuiri]

Também sou suspeito a falar. Essa moto é demais!

[@HenriqueRodrigues-xt9cw]

Qual a cor dessa moto? No documento. Vinho? Quero pintar a minha dessa cor.

[@BrunoGuiri]

@@HenriqueRodrigues-xt9cw vermelho, se eu não me engano. Documento não ta comigo pra conferir. Mas acredito que seja vermelho mesmo.

[@BrunoGuiri]

@@HenriqueRodrigues-xt9cw mas se voce levar pra pintar, os caras ja vão saber certinho se você falar que quer na mesma cor bordô da Fan 150 2011.

[@samuellopes394]

Parabéns pelo vídeo, gostei do canalll, sou de maringa tambem

[@BrunoGuiri]

Opa, que massa. Bem vindo ao canal.

[@250VAGNER]

Tenho uma igual ano modelo cor e ela está original! Gostaria de colocar o 220cc mas gostaria de saber questão de alimentação se o bico 12furos da cb300 já supre eu só ando na gasolina aditivada apenas!

[@BrunoGuiri]

E aí, mano. Beleza? Cara, no começo eu andava com o bico original dela mas trabalhado. Depois, eu mesmo peguei o tbi da cb300 completo a gasolina e só instalei na minha moto. Plug e play. Sem erro! A injeção acendeu pq tava fazendo leitura, depois apagou e aí só alegria. Não deu excesso nem falta. Andava na gasolina. Mudou a motoca hein! Valeu a pena.

[@BrunoGuiri]

Ainda vale a pena o kit, na minha opinião. Versátil, não estraga fácil e é bom de andar forte.

[@97ericv.70]

Tenho uma desse mesmo ano amarelinha heheje , cara só achei estranho o pneu fino demais , mais enfim , muito bom seu video

[@BrunoGuiri]

Pneu fino é o Mandrake. Gostei dele pq é leve.

[@erico_listone]

Parabéns pela motoca!! Tá muito linda e realmente ela fica muito gostosa de pilotar com uma preparação de leve, estou com uma titan 190cc agora é a resposta para ultrapassagem..

[@BrunoGuiri]

Melhor coisa, né Mano? Deus abençoe a nós todos. Muitos roles com nossas motocas. Melhor coisa que eu fiz foi ter posto um kit nela. Melhorou em tudo.

[@FabioJunior-cy4nb]

@@BrunoGuiri fera tô querendo compra o kit completo cilindro anéis e piston, Serar se precisa troca o comando

[@BrunoGuiri]

@@FabioJunior-cy4nb então, comando melhora bastante na questão de velocidade final e aceleração. Depende do comando!

[@healthyworld100]

Quero colocar esse kit 220cc na minha cara de gato 700 reais o kit.

[@BrunoGuiri]

@@healthyworld100 Valença pena demais! Desde que seja um kit com peças de qualidade e a mão de obra acertadinha, vale a pena.

[@trickcuba]

Da hora a magrela ficou agressiva hein MOTOKA-LOCUTOR.. ficou da hora seu vídeo já fiz tmb numa CG150 P/ 190 cc 😁👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@BrunoGuiri]

Locutor kkkk vlw Mano. Essa moto é massa demais! Tamo junto!

[@jeffersonalexandre7014]

Show de bola, tenho uma tbm 2011. Parabéns pela simplicidade, foi isso que me cativou !! #MaisUmInscrito!

[@BrunoGuiri]

Nossa, mano. Não apareceu notificação do seu comentário, por isso nem curti nem respondi. Me perdoe. Obrigado pelo comentário e reconhecimento. Tamo junto viu. Forte abraço!

[@jhonandrade2744]

Merece um Like SERTÃO SERJIPE E NÓS

[@BrunoGuiri]

Abraço Mano. Tamo junto. Deus abençoe.

[@ZuluGames1]

Tenho uma dessa ano que vem vo coloca um kit nela top de mais essa moto

[@BrunoGuiri]

Parabéns pela moto, Igor. Moto excelente viu! Vai gostar do kit e do desempenho. Vale a pena.

[@LeonardoGarcia-ps1rd]

A minha no etanol faz quase 35 km, são top essas motos

[@BrunoGuiri]

São demais mesmo!

[@amarildodesouzasilva9357]

Eu tenho um fan cg 150 esdi toda original, motor e partida elétrica e é partida a pedal também na minha fan 150

[@BrunoGuiri]

Motoca muito boa!

[@patrickoliveira8538]

Mano sua moto é muito linda ❤

[@BrunoGuiri]

Obrigado, Mano. Tem uns vídeos seguintes dela aí que está mais linda ainda. Rodas scud jateadas, depois coloquei aros 17 na frente e atrás também. Ficou mais linda ainda.

[@guilhermecronjarjer9221]

Bom dia amigo, ganhou mais um inscrito, em questão da relação coloca um um pião 17, ele vai alongar mais a final, acho que vai ficar top, forte abraço

[@BrunoGuiri]

Bom dia, Mano. Obrigado por se inscrever. Seja bem vindo! Eu to pensando por de novo o pião 17 na relação 35. Ou diminuir a relação pra 32. Vamos ver né... agora ela está mais leve, então compensa. Valeu, abraço.

[@nadsonoliveira6156]

Coloca radiador de óleo que resolve essa questão de aquecimento...

[@MICHELM-ty3qd]

Caranba tô impressionado muito econômica no álcool

[@BrunoGuiri]

E ai, mano. Suave? Esse vídeo eu gravei quando ainda não tinha muita noção de motor e preparação, mas sobre a economia, realmente eu me surpreendi. Valeu a pena e indico demais!

[@MICHELM-ty3qd]

@@BrunoGuiri suave tô curtindo muito mas quero ver ficar economica igual a sua

[@BrunoGuiri]

@@MICHELM-ty3qd Nesse vídeo ela tava com o tbi original e bico trabalhado. Depois coloquei o tbi da cb300 a gasolina original inteiro e ela melhorou no desempenho.

[@MICHELM-ty3qd]

@@BrunoGuiri agora q vi eh injetada

[@MICHELM-ty3qd]

@@BrunoGuiri tava mexendo aqui só ouvi o vídeo

[@ofkjoao9278]

Coloquei uma relação de biz e kit 4mm já tá andando top

[@BrunoGuiri]

Muda muito né? Valeu a pena então hehe

[@cristianrosa599]

Top..... questão do óleo usa mutul e militek ,,,,,,,, Fica top......eu usa na minha.... Blz. Abraço

[@BrunoGuiri]

Eu já uso, Mano. É top mesmo.

[@juliogoulart1609]

Obrigado por responder Bruno ! Me inscrevi no canal , e curtir muito o conteúdo

[@BrunoGuiri]

Opa, Mano. Seja bem vindo ao canal. De coração eu fico feliz viu. É nois.

[@gabrielbueno8239]

Usa relação 17x38 q vai ta bom, e se possível coloca um tbi de 300 cm chip de gasolina

[@BrunoGuiri]

Gabriel Bueno fala Mano, firmeza? É exatamente isso que eu pretendo fazer hahaha... Forte abraço.

[@netobarbosa5806]

Me da um apoio mano do que vc comprou e o que precisou de preparação por favor .

[@geovanesantos6631]

Beleza show!! tenho vontade de colocar o quite simples quatro milímetros só camisa e pistão, apenas pra ganhar mais toque, e um jicle maior, o que vc acha?? Valeu

[@BrunoGuiri]

Então, se quiser mais torque, essa configuração ja é top. Só não vai ter muito final se você não mexer no comando ou numa troca de relação menor. Mas aceleração ela vai ter fácil viu.

[@geovanesantos6631]

@@BrunoGuiri valeu. Obrigado

[@kellroots4716]

Salve mano gostei do video eu tem uma dessa ela ta toda original e não passa de 105 de velocidade pode da uma dicas do que pode ser??

[@BrunoGuiri]

Opa, seja bem vindo ao canal. Então, experimenta instalar um kit 190 ou 220cc igual o meu. Pistão 70mm e um comando 66 e um escape legal. Pronto! A moto vai andar muito mais. Cerca de 150km/h e isso já é ótimo! Custa algo em torno de 800 reais com mão de obra inclusa. Um kit 190cc é melhor pra você entender o mundo das preparações. Vale a pena.

[@leandrobueno7166]

Moto top👏👏queria saber do consumo ,queria montar um 70 na minha carburada mais tenho medo de gastar demais pq tbm uso pra trabalhar

[@BrunoGuiri]

A minha injetada original andava cerca de 30km/l e com o kit caiu pra 28km/l. Porém, o desempenho melhorou muito!

[@leandrobueno7166]

Qual marca das peças vc usou na sua

[@BrunoGuiri]

@@leandrobueno7166 usei pistão kmp Premium 70mm. Cilindro original Honda. Comando eu trabalhei o original dela.

[@amarildodesouzasilva9357]

Vc trocou o bico de injeção do corpo acerelador, qual vc usou de 10 furos ou de 12 furos

[@geleiasteticmotos3536]

Compra militec 1 pra por nela e coloca embreagem 6 disco e 6 mola fica top

[@BrunoGuiri]

Joao Draghi é exatamente isso que tenho em mente fazer Mano. Um Power Comander tbm.

[@erikagama1124]

Olá meu amigo como faço pra abrir mas a vazão do combustível na injeção eletroca

[@BrunoGuiri]

E ai, meu amigo. Tudo certo? Então, geralmente o pessoal faz uma preparação no bico injetor ou troca de injeção. Põe de uma moto maior.

[@amarildodesouzasilva9357]

To querendo passar a minha cg 150 fan esdi do motor original pra 220 o motor ,compensa amigo ,dura bastante na durabilidade do motor

[@sebastianmorales6533]

Eu troco mes a mes não chego nem a 1000 km ao mes uso motul 3000 e bom pra caramba, adorei a cor da sua moto

[@BrunoGuiri]

Obrigado, mano. Se sua moto for original, usando este Motul 3000 voce pode rodar sossegado os 3 mil km. Ele é o top dos lubrificantes de motores a combustão de ciclomotores. Forte abraço.

[@sebastianmorales6533]

@@BrunoGuiri e uma cg 84 feita 200cc motorzão e cuando era original eu trocaba cada 1000 em 1000 mas como era original agora ta um canhão de rua kk troco mes a mes ou 900km no máximo e ainda uso militec a moto ta de boa ja faz um ano ✌️

[@BrunoGuiri]

@@sebastianmorales6533 ah então ta explicado. Motorzão o cuidado é outro. Parabéns pela motoca Mano.

[@sebastianmorales6533]

@@BrunoGuiri uma pergunta e o fortuna faz muito barulho em uma cg 200cc ou faz pouquinho a mais do que o fortuna em uma cg original??

[@BrunoGuiri]

@@sebastianmorales6533 o barulho fica um pouco mais Alto, porém, mais encorpado.

[@lucianoalvesferreira1621]

Legal essa cg mano, mas tenho uma apache carburada que atropela fácil essa cozinha ai👍a minha tá com pinhão 15 vela de iridium e kit200. Já consegui 152km/h de final. Tiram do meu lado core do e a minha apache com asas.. ✈

[@BrunoGuiri]

Kkkk ta certo Mano! Parabéns pela moto! Tamo junto.

[@fanmm-bs3sd]

Kkkkkkkkk... tromba minha 4mm no sipermem já era .. kkkk

[@lucianoalvesferreira1621]

@@fanmm-bs3sd cg do meu lado sempre cortando giro em 8, 500 rpm e a minha subindo de giro até 9500. Minha Apache 200 com asas. 😂

[@fanmm-bs3sd]

Kkkk kkkk... 170 de peito aberto em 2 ainda em .. kkkkk

[@Rickz766]

Sabe de nada esse motor dele for bem acertado na gasolina passa dos 180km por hora

[@felipesoares2821]

Top mano a engesao e original??

[@BrunoGuiri]

Sim, Mano. Só foi trabalhado o bico injetor.

[@JoaoPauloMMachado]

Like Mano top o vídeo coloca o nome do seu canal locutor das fuçada vai ficar top sugestão wue vai crecer o canal ai

[@BrunoGuiri]

JP Titan 190cc kkkkkkkkkkkkk gostei Mano. Forte abraço.

[@walisonmello6093]

Top

[@BrunoGuiri]

@@walisonmello6093 obrigado, irmão!

[@tonithiago257]

Qual configuracao do kit e qual comando vc usa

[@amarildodesouzasilva9357]

Pesa na partida pro motor de arranque fucionar com motor 220 pra 270cc

[@BrunoGuiri]

Então, amigo. Na verdade o motor aí no vídeo estava 220cc. Eu falei 270cc mas não entendia muito e fui pelo o que falaram. Com uma bateria boa, pegava sossegado viu!

[@kerolayneveredianalameupra201]

Boa noite amigo cara se é muito umilde gosto do seu vídeo tenho uma moto dessa aí se eu montar um kit desse aí 220 se recomenda pra min uso a moto pra trabalhar

[@BrunoGuiri]

Opa, que comentário satisfatório. Obrigado de coração por esse carinho! Pessoas assim animam o nosso dia! Vamos lá, com esse kit nessa moto, você consegue chegar a uma velocidade final real próximo aos 160km/h dependendo da relação que você usar! Recomendo 16x38 se você for andar sempre com garupa e tal. A moto chega a 140km/h de peito aberto sossegado. Vale muito a pena. Desde que tenha peças de boa qualidade e um mecânico de confiança. A injeção ajuda demais nesses casos. Vale a pena você por um bico de cb300 pra ajudar. Um comando 66 de levante e o pistão 70mm pra esse kit muda a moto totalmente. Aí você auxilia com um escapamento legal pra melhorar e pronto. Continua econômica, uns 30km/l e anda bem demais. A troca de óleo sempre aos 700, 800 km e óleo sempre de boa qualidade. O motul 3000 é o que eu indico e sempre usar um militec pra condicionar os metais e melhorar ainda mais a vida útil do motor. Vai ter moto pra muito tempo. Evitar acelerar por muito tempo, corte de giro, redução de marcha de forma bruta, gasolina ruim, essas coisas estragam. Então sempre atento a esses detalhes, você terá moto por vários anos.

[@kerolayneveredianalameupra201]

@@BrunoGuiri valei em amigo mais ei oque é militec

[@BrunoGuiri]

@@kerolayneveredianalameupra201 militec é um condicionador de metais. Ele auxilia o óleo no alívio de atrito das peças internas do motor. Longa vida ao motor.

[@kerolayneveredianalameupra201]

@@BrunoGuiri ata obrigo amigo valeu se me motivou muito

[@BrunoGuiri]

@@kerolayneveredianalameupra201 fico feliz!

[@Aristoteles-pereira]

Oque tem nesse motor trocou bico ? So kit cilindro e comando ou colocou pino cursado passa pra nois a receita to com uma aqui igual pra poder preparar obg

[@BrunoGuiri]

Salve, meu irmão. Beleza? Então, nessa época eu estava com um kit 220cc. Que é um pistão de 70mm da XT225. Aí comprei outro cilindro pra poder tornear pra caber o pistão. Coloquei um comando com 66 de levante. Pra poder ficar leve na partida e compensar de final. Aí foi trabalhado o próprio bico injetor dela. Diminui relação e coloquei um escape Fortuna na época. Essa era a receita. A motoca andava bem com relação 38x16. Consumo mudou 2km/l apenas. Valeu a pena demais! Marca do pistão KMP PREMIUM. O cilindro original Honda e comando era o meu mesmo que mandei trabalhar ele. Um abraço!

[@juniorlima1172]

faz mais videos amigo... vc faz vídeos bons!!

[@BrunoGuiri]

Junior Lima faaaaala, meu querido. Opa, valeu o comentário. Obrigado de coração. Farei sim... preciso de uma câmera e em breve farei vídeos legais. Forte abraço.

[@mkmotovlog011]

zera de mais parabéns mano !!!

[@BrunoGuiri]

Obrigado, Mano. É nois!

[@fanmm-bs3sd]

Dahora parceiro .... olha la a minha 4mm .. vo deicha a minha assim tbm

[@fanmm-bs3sd]

Se inscreve lá .. tô inscrito aí

[@BrunoGuiri]

Vou me inscrever agora, Mano. Tamo junto.

[@fanmm-bs3sd]

E nois guerreiro , humildade smp

[@tadeusantos7629]

Depois mim passa as dicas e qui marca e o kit

[@BrunoGuiri]

Cara, se você tem uma moto de 150cc e quer melhorar o desempenho. É simples. Um kit 220cc que consiste em pistão de 70mm da xt 225cc e um cilindro pronto pra instalar. Já mudam a moto. Você melhora a alimentação dela (injeção ou carburação) e coloca um comando que dê um resultado de final. Pronto, sua moto ta boa e vai andar forte.

[@petersonprandini2301]

boa noite , amigo pq vc nao coloca um radiador de oleo de cb 300 ajuda muito

[@BrunoGuiri]

Boa noite, Mano. Então, eu vendi a motoca. Mas farei isso mesmo na próxima.

[@amarildodesouzasilva9357]

Opa amigo o eu de novo, eu queria saber se colocou um bico de alta vazão n o tbi dela foi da 190 de 10 furos, ou um bico de 12 furos da cb 300 flex ,falai pra nois amigo

[@claucoelho2549]

Tenho uma 150mix 2011 40mil rodado está top queria mexer na cilindrada?!

[@BrunoGuiri]

Mano, vale a pena viu.

[@kaiquebortolini3735]

Amigão colocou válvulas maiores também?

[@BrunoGuiri]

Salve, mano. As válvulas são as originais. Esse kit é pra válvula original! Vale a pena viu.

[@andresilvacosta5166]

Comprei um kit 70mm e está gastando um tanque de gasolina é muito ou está na média boa de arrancada mas não final

[@BrunoGuiri]

Está gastando um tanque mas fazendo quantos km? Bom, experimentou reduzir relação, pião, trabalhar comando?

[@amarildodesouzasilva9357]

Opa boa tarde amigo, esse motorzao da sua titan com 220 pra 270 cc não pesa pro motor de partida fucionar de manhã ou qualquer hora que vai ligar

[@BrunoGuiri]

Se tiver uma bateria boa, não pesa não. No álcool ele afoga algumas vezes, logo nas primeiras, mas depois pega suave.

[@julianobaduinoferreirabald1311]

Tenho uma 150carburada e ela não passa de 120km só que ela é muito forte não tá Te no final o que posso fazer

[@BrunoGuiri]

Experimenta um kit 190cc com relação 38 dentes. Um comando 65 de levante e um carburador da estrada 200. Coisa básica mesmo e você já vai notar uma diferença legal.

[@IGOR1985]

Eu tenho uma cg 1985 com motor de cg 150 passada para 230 cilindradas ela e top menino Mais o assunto do olio eu tanbem troco em 800 em 800 kilometros pois o olio ferve mesmo

[@BrunoGuiri]

Ferve e fica fino até demais. Por isso a troca tem que ser antes, né? A sua deve tá bala em. Parabéns pela motoca.

[@IGOR1985]

@@BrunoGuiri a minha moto e essa aque instagram.com/p/CLOkwLUhbCm/?igshid=b4x15uag0ddq

[@amarildodesouzasilva9357]

Que kit vc usou no kmp prêmim

[@p.h9843]

Escap è top enh eu tenho um desse gostei muito do barulho

[@BrunoGuiri]

Paulo Henrique é muito bom viu. Ajuda muito no desempenho também.

[@BrunoGuiri]

Então, Mano. Eu gostei pra caramba dele. Achei top e indico também. Valeu, forte abraço.

[@joseguilhermedasilvasantos5223]

Tô pensando em montar um 70mm, mas tenho medo de não durar, tem algo pra me falar sobre a durabilidade?

[@BrunoGuiri]

Bom, meu amigo. Vamos lá: Depende da qualidade das peças que você quer por na motoca. Depende também do mecânico que você vai levar pra montar. Depende do uso que você vai ter com a moto e depende da sua tocada nela. Nunca faça reduções bruscas e trocas de marchas erradas. Nada de acelerar forte por muito tempo e nem cortar giro. Trocando o óleo a cada 800 ou 900 km pq o motor esquenta mais que o original. Usando sempre combustível de qualidade. Vai durar a vida toda. Tudo vai do cuidado. Peças sempre de ótima qualidade e a mão de obra boa ajudam muito!

[@joseguilhermedasilvasantos5223]

@@BrunoGuiri bom, em questão de peças acho que vai ser de uma ótima qualidade, pois o pistão é kmp premium, com uma biela de dt, tbi de 300 pra não dar falta, cabeçote vai ser aberto os dutos e vai ser feita a preparação na câmara, vira de 160 e umas coisinhas a mais, o mecânico vai ser o preparador especializado aqui da minha região. Mas obrigado pelo esclarecimento

[@BrunoGuiri]

@@joseguilhermedasilvasantos5223 rapaaaaz, te preparando um motorzao em

[@leodovlog8988]

Tenho uma Strada 70mm fica top porém tem que ter alguém que monta legal com peças de qualidade se nao, não aguenta

[@robertomartins1032]

Esse pneu mais fino serve no aro original raiado ?

[@BrunoGuiri]

Serve normalmente.

[@erisvaldoreis4228]

Tem como botar na 150 carburada 2008 honda

[@BrunoGuiri]

Com certeza. O kit é o mesmo.

[@amarildodesouzasilva9357]

Um amigo Mecânico falou que pesa na partida, tem que usar partida a pedal pra funcionar o motor.

[@marcosfenti3460]

Boa trade na onde se feis esse kit da sua moto e quanto você gastou

[@BrunoGuiri]

Boa tarde, belezinha? Então, fiz em Maringá no Louro Motos. Uma oficina de um excelente profissional logo abaixo da loja Promotos. Enfim, esse kit você consegue hoje no Mercado livre. Vale a pena. Kit bom! To com ele ainda.

[@marcosfenti3460]

@@BrunoGuiri a sim eu tô Loko para fazer na minha se não tem ZAP dele né na onde se feis eu moro pertinho de Maringá

[@BrunoGuiri]

@@marcosfenti3460 não tenho! Mas existem outros bons mecânicos também, cara. Vai na GEMOTO que la você consegue montar seu kit legal e barato. Aí eles indicam bons mecânicos. Um pistão 70mm. Cilindro encamisado 70mm. Um comando 66 pra ficar leve a partida e boa. Já tá forte a moto. A minha só tem isso e anda muito.

[@sebastianmorales6533]

Testa colocar 28 de preção na frente e 30/32 na traseira, e coloca pineus rinaldi ou levorin e se estiver com grana sobrando coloca pirelli e bem bom pra fuçada

[@BrunoGuiri]

Verdade, amigo. Obrigado pela dica.

[@renansinigalia3924]

Quanto gostou pra montar o kit? Faz tempo que roda com ele? Quanto da de final? Ergue no Cabo em qts marcha? Valeu parceiro sucessso!

[@BrunoGuiri]

Renan Sinigalia fala meu brother. Belezinha? Então, Mano. Esse kit instalado me custou caro. 1000 reais. Pistão 70mm, cilindro encamisado 220cc. Comando 66 e a mão de obra. Estou com esse kit desde maio de 2017. Os probleminhas que ele me deu foi apenas vazamento nas juntas. Coisa boba por eu não saber usar o motor corretamente quando instalei. A tocada é um pouco diferente que a original. Questão de reduzidas e tal. Exige mais cuidado. Sobre levantar nas marchas, cara, eu pus transmissão pesada então não levanta muito. Mas na primeira ela levanta forte. Já na segunda não levanta. Pião 16 original e relação 35. No painel ela deve dar uns 160km/h. Pela base que a gente imagina. Eu postei recentemente um vídeo testando. Andou bem. De peito aberto filmando com celular na mão ainda kkkkk. Mas é um kit né. Não é motorzão, então não da pra esperar muito de um kit. Mas até que esse me surpreendeu bastante pois ando lado a lado com motorzão XT de um amigo. Forte abraço.

[@renansinigalia3924]

Tá top valeu ganhou um inscrito!

[@BrunoGuiri]

Renan Sinigalia valeu, mano. Obrigado pelo carinho e reconhecimento. Ainda não tenho as coisas certas para ser um motovloger mas, to na correria.

[@josealvesdesouza6386]

qual e a regulagem das válvulas

[@BrunoGuiri]

Posicionamento original. Parte de cima não foi mexida.

[@higor_almeida_21]

Quantos vc gastou pra fazer o projeto?

[@BrunoGuiri]

Em 2017 eu gastei uns 1.200 por aí. Com pistão KMP premium, comando original da moto que foi trabalhado, torno do cilindro que comprei pra por o pistão, escapamento trioval, relação biz, óleo novo e mão de obra.

[@wellingtonmartinsguerreiro2095]

Muito top sua moto

[@BrunoGuiri]

Valeu, mano. É nois.

[@jeffersonsantos_2agri956]

o kit que tá nela e de 190 tem como fala o que vc colocou nela

[@BrunoGuiri]

Então, amigo. O kit era 220cc um pouco mais forte que o 190cc. Eu coloquei um pistão de 70mm e um comando 66 de levante. Apenas!

[@lukashenriquegyn6159]

Boa noite meu amigo, quero montar queria saber se é um motor duradouro ? Quero igual a vc so pra ter uma força de torque a mais, nao fico fazendo racha, so uso pra ir pro serviço nao viajo com ela, sera q compensa ?

[@BrunoGuiri]

Opa meu amigo, beleza? Vamos lá, compensa sim viu. Usando direitinho, trocando o óleo a cada 1000km e não acelerando forte por muito tempo, você tem motor pra muitos anos.

[@BrunoGuiri]

Só lembrando que é muito importante um bom mecânico que faça um trabalho honesto e claro, qualidade das peças que você quer colocar.

[@vivaavida4353]

Muito boa essas fan

[@BrunoGuiri]

viva a vida Sim! A moto é ótima mesmo.

[@kennedyrod]

Qual oleo você usava ? Tenho uma 4mm tem quase 5 anos, e tá firme e forte e olha que eu ando todo santo dia...

[@BrunoGuiri]

Usava Mobil por um tempo depois fui pro Motul 3000. Vale a pena investir em um óleo bom né.

[@andersonneves207]

A minha com último corte de cilindro ta fazendo 28 km ta bebendo muito ne?

[@BrunoGuiri]

Tá na média mano.

[@brenderdt1508]

Tem que mexer na carcaça para pôr ese kite??

[@BrunoGuiri]

Brender Dt150 Fala, Mano. Então, não mexi não. Troquei o cilindro só. Pistão comprei. Cilindro. Comando. Pronto. Tudo instalado.

[@gabrielsobreira2676]

Quanto que vc gastou pra fazer esse projeto no motor da 150? Foi um mecânico especializado nisso ou um mecânico normal de oficina normal

[@BrunoGuiri]

E aí, mano. Beleza? Então, gastei em 2017 cerca de 200 reais com o pistão, 150 com um comando 66, uns 300 a 400 reais com um cilindro novo encamisado pra pistão 70mm aí fora a mão de obra. A respeito de especialização, o cara sabia de preparação básica. Isso ajuda muito pois tem muita coisa que precisa de adaptação e tal. Se o cara for honesto e bom de serviço, melhor ainda. Vale a pena ter mecânico de confiança e bom de serviço. Hoje em dia você vai gastar mais de 1000 reais, acredito eu. Porém, vale a pena demais. Muda a moto totalmente.

[@fernandosilvaelias7184]

Quanto fica por cima pra montar um kit desses???

[@BrunoGuiri]

Boa noite, meu amigo. Beleza? Então, eu montei em 2017. Hoje os valores são bem mais altos. Na época gastei no total 1.300,00. Pistão KMP PREMIUM FORJADO 70mm COMANDO 66 de levante RELAÇÃO DE BIZ ADAPTADA ESCAPAMENTO FORTUNA (na época foi lançamento o trioval). TRABALHO NO BICO INJETOR ORIGINAL DELA. MÃO DE OBRA.

[@fernandosilvaelias7184]

@@BrunoGuiri obrigado pela atenção

[@BrunoGuiri]

@@fernandosilvaelias7184 tamo junto!

[@cleitonsantos7466]

onde vc reprogramou injeção da sua amigo qual lugar

[@BrunoGuiri]

Cleiton Santos Então, Mano. Eu fiz tudo na Louro Motos em Maringá no Paraná. Lá eu fiz a instalação do kit 220cc e la mesmo o mecânico fez a abertura do bico injetor pra mandar mais combustível. Pretendo por o tbi da cb 300 diz ele que fica melhor. Compensa por logo o tbi da cb 300.

[@fabioomega4.1]

Que numeração na relação e bom pra kit 220?

[@pedrosampaio6166]

Como ela tá ligando com um kit desse eu tenho uma com pistão 3 mm de CRF com comando 66 tbi de cb 300 taxada no álcool . A minha já tá pensando a partida a sua tá com a partida original

[@BrunoGuiri]

Pega normal, Mano. Partida normal e nem sofre. O comando é 66. Se fosse 68 seria mais pesado.

[@agroevida5908]

Opa boa tarde,blz mano sou demoronas e queria umas dica vc pode me ajudar tenho uma injetada 2013 tem como me passar seu contato?

[@BrunoGuiri]

Me chama no direct @brunoguiri

[@MarcosAntonio-md3lj]

Ainda tem o moto 220 ?

[@matheuspena2166]

E a embreagem e original ?

[@BrunoGuiri]

Eu coloquei uma reforçada pq a original não aguentou.

[@reinercarvalhosilva7805]

Parabéns mano👏🏼👏🏼 So uma pergunta. Com um kit desse pode deixar o escape original?

[@BrunoGuiri]

Valeu, meu amigo. Olha, eu particularmente não indico por aumentar a pressão e causar vazamentos que danificam o motor. Como a potência aumenta, é necessária a troca do escapamento por um com maior vazão de gás pra não segurar a pressão que o motor exerce sobre o novo kit.

[@reinercarvalhosilva7805]

Certo amigo, obrigado. E parabéns novamente pelo canal👏🏼👏🏼👏🏼

[@BrunoGuiri]

@@reinercarvalhosilva7805 obrigado, meu amigo. Deus abençoe. Forte abraço.

[@ricardosasse4022]

Gira de boa o motor de aranque pra uma 270

[@BrunoGuiri]

Ela ta 220, amigo. Eu coloquei errado o título e nessa época eu que ainda não entendia muito de motor, fui no embalo do mecânico que disse que ela tinha 270cc. Mas na realidade é somente 220cc. Então, com o comando 66 de levante, ela ficou leve igual original. Não pesa nada!

[@cauanistefani2295]

Que quite é o seu amigo??

[@BrunoGuiri]

Pistão KMP Premium 70mm + cilindro extra original Honda + Comando 66 MF Marcelo Moto Forte (Maringá Paraná) + Escapamento Gemoto

[@vandeirdarocharaposodeir7140]

Parabéns

[@erisvaldoreis4228]

Mudar o que na moto

[@BrunoGuiri]

O rendimento, desempenho...

[@leandro26n42]

Fico qtos pra abrir a carcaça do moto plara por esse kit

[@BrunoGuiri]

Cara, pra abrir o motor aqui onde eu moro gira em torno de 120 a 150 reais. Só abrir o motor na parte de cima. Aí um kit desses completo do jeito do meu já instalado pronto pra andar fica entre 700 a 1000 reais. Vale a pena viu.

[@BrunoGuiri]

Você pode encontrar até mais barato.

[@jeffinho5926]

Quando q ficou a preparação do motor amigo

[@BrunoGuiri]

Cara, na época eu gastei cerca de 750 reais em peças. Pois mexi no comando. Comprei cilindro e mandei tornear pra 70mm. Comprei pistão forjado e a mão de obra pra trabalhar o bico injetor do tbi original. Fora a mão de obra que ficou 250 tudo pra instalar. Mais 250 do escape na época era o fortuna.

[@mecanicopobreloko6717]

Precisou mecher na injeção pra colocar o kit?

[@BrunoGuiri]

Abriu mais o bico injetor. Depois eu troquei o tbi dela pelo da cb300.

[@fabioomega4.1]

Fala irmão que número EA relação

[@BrunoGuiri]

Fala meu amigo. A relação ai era a 38 dentes. Depois diminuí pra 35 dentes depois pra 32.

[@henriquesilva4946]

Tenho vontade de fazer esse projeto na minha, uso todo dia, as vezes gosto de dar umas esticadinhas mas é difícil, e principalmente ultrapassaagem, quero botar um kit desse por isso, usando direitinho ele aguenta uns 30 mil km??

[@BrunoGuiri]

Aguenta dependendo do seu uso e cuidado. O kit aguenta o resto da vida de souber usar. A questão é a forma como você pilota e suas trocas de óleo tbm. Seu cuidado diz muito sobre a durabilidade.

[@henriquesilva4946]

@@BrunoGuiri Rapaz então acho que vai dar certo pra mim, a minha é desse msm modelo, desde 2013 quando peguei ela zero, nunca fiz o motor, só agora ela tá começando a fumaçar, já bateu 108 mil kms rodados, quem vê nem acredita kk, agr quero ela com o motor forte, obrigado.

[@BrunoGuiri]

@@henriquesilva4946 Mano, os cuidados com um kit desse é troca de óleo sempre usando o melhor e dentro do prazo. Nunca falhar no prazo da troca. Reduzidas bruscas estraga o motor mexido. Acelerar logo quando liga a moto também estraga. Liga ela e deixa ela funcionando sozinha até esquentar o motor e subir o óleo pro motor inteiro. Isso vale pra qualquer motor que tenha lubrificação. Gasolina ou álcool bom. E não ficar cortando giro. São coisas que se você prestar atenção, vai ter motor pra muitos anos. Peças de qualidade e um bom mecânico preparador faz a diferença tb viu.

[@AventuraPescaria]

Boa noite, tenho uma 150 Sport 2005, coloquei um escapamento gemoto tri oval, se eu colocar um kit aumento cilindrada, vai beber mais gasolina ou vai ser o mesmo consumo? Posso fazer viagens neste modelo

[@BrunoGuiri]

Se aumentar vai ser pouquíssimo. Pode por o kit 220cc que vale a pena demais. A minha original fazia 33 na gasolina, com o kit eu tava fazendo 30. Mas mudou totalmente a moto. Com pião original dela mesmo e relação 38 dentes em dois de peito aberto era 140 por hora suave. Parece mentira, mas instala que você vai ver. Kit 220cc mais comando 66 de levante e o escape.

[@caio4405]

Nn pode botar o cano original?

[@BrunoGuiri]

Cano? Vc fala do escape? Então, se colocar escape com motor preparado ela vai comprometer o motor.

[@caio4405]

@@BrunoGuiri Vix botei na minha

[@caio4405]

@@BrunoGuiri tenho que tirar o original ligeiro?

[@caio4405]

A minha é uma 150 com kit 190

[@BrunoGuiri]

@@caio4405 de preferência sim. Pra evitar vazamentos.

[@danielcarmo5651]

Essa moto com 270cc pegando na partida assim ??

[@BrunoGuiri]

Boa noite, amigo. É 220cc eu que errei na escrita. Mas pega sim! O que dificulta ou facilita pegar na partida é o comando. Se colocar um comando leve de cruzamento alto, pega na partida.

[@colononews]

esse mandrak é bom pra curvas?

[@BrunoGuiri]

Cara, a borracha dele por ser mole, pra mim é muito superior ao original. Ela gruda. Mesmo e sendo fino e tal.

[@fabioomega4.1]

Que acha da relação 34/15

[@BrunoGuiri]

Depende da preparação. Tirando 1 dente do pião é o equivalente a 3 dentes da coroa. Esse ai fica bom no meu kit 220cc caso você ande na maior parte do tempo sozinho. Ganha velocidade final e economia também.

[@fabioomega4.1]

@@BrunoGuiri vou colocar a 34/16

[@gustavocompetir7148]

Não é melhor comprar uma Twister ou gs500?

[@BrunoGuiri]

Gustavo competir Então, Mano. Não curto Twister e pra comprar uma 500 eu gastaria muito mais. Essa minha cg ficou forte e econômica ainda por cima. Está andando bem, cerca de uns 160 km/h no máximo sem garupa, mas continua econômica demais, de 33 km/h que ela fazia quando estava original, agora caiu para 28, 29 km/l e andando forte ainda.

[@ronymiranda83]

Que nada, legal é ficar gastando dinheiro nesse moto mesmo e colocar escape barulhento pra ser chamado de idiota por onde passa.

[@joaovfo1965]

Tô pensando em comprar meu kit, tbi de 300 e um 220, o que vc fez pra chegar em 270?

[@BrunoGuiri]

Na realidade não é 270cc é apenas 220cc. Quando montei esse kit o mecânico havia dito isso, porém, eu era leigo no assunto. Hoje vejo entendo mais. A moto estava 220cc apenas. Estaria com mais cilindrada se tivesse com mais peças trocadas e pistão maior tbm.

[@LuisHenrique-yu5ik]

Eu tenho uma igual essa , mas a cor é a bordo, e ela tá com um kit 190 só , é preciso mexer na injeção, você remap ela ou só abriu os bico ? Abraço

[@BrunoGuiri]

A cor da minha também é bordô kkkk. Então, eu mandei abrir o bico injetor. Mas, o melhor é comprar um TBI da cb 300. Alimenta melhor que o original com bico aberto.

[@LuizCarlos-kk2vf]

E o consumo da 190

[@BrunoGuiri]

@@LuizCarlos-kk2vf Mano, deve ser semelhante ao original.

[@djairantonio7547]

@@BrunoGuiri se. Colocar TBI da CB TWISTER E MELHOR QUE DA CB 300 BEBE MENOS E NAO DAR ECESSO IQUAL DA 300

[@BrunoGuiri]

@@djairantonio7547 me disseram isso também. Vale a pena mesmo a medida fica exata.

[@josevinicius2273]

Yae amigo qui pistao qui e? E ela tem quanto de curço no virabrequi? Vlw

[@BrunoGuiri]

Jose Vinicius Fala, Mano. Beleza? Então, virabrequim não foi mexido. Ta original tudo. Só mexi no pistão, camisa, comando e tbi. To com pistão 70 mm.

[@josevinicius2273]

Bruno Guiri tlg blz vlw

[@BrunoGuiri]

Jose Vinicius abraço, Mano.

[@guilhermebaroni]

amigao aonde compro esse kit ?qual a média dela k/l

[@BrunoGuiri]

Mano, tem em oficinas para fazer pedidos e no mercado livre também. Bom, barato e top. A média não muda muito não se comparado ao desempenho do motor que muda 100%.

[@guilhermebaroni]

@@BrunoGuiri vlw amigo boa sorte

[@hedertolentino9966]

Mano sou muito leigo no assunto vc pode me explicar melhor sobre esse kit? Ele não mexe no motor? Não entendi.

[@BrunoGuiri]

Fala meu querido. Tudo certo? Seja bem vindo ao canal. Eu demorei pra responder pq estava pescando kkkkk. Enfim, este kit é composto por um pistão de 70mm e eu coloquei um comando 66 de levante. Ou seja, mexe no motor mas só na parte de cima. Coisa prática. Reprogramei a injeção eletrônica e pronto, o kit ta na moto. Claro que quem fez foi um mecânico. Mas é "simples". Espero ter ajudado.