Motor queimando óleo MINI Cooper S N14 e N18, Troca retentores válvulas

Motor funciona normalmente e não apresenta falha, mas após poucos segundo ligado em marcha lenta ao acelerar solta uma fumaça branca pelo escapamento.
Esta falha prematura dos retentores acontece quando o veículo esta próximo à 60.000 km.
A troca é efetuado no local sem a necessidade de remoção do cabeçote, gerando um custo menor e também um menor tempo de reparação.
VEJA ABAIXO NOS LINKS O VÍDEO REFERENTE AO SEU MOTOR.
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[@alexandrerighi]

Melhor video sobre o assunto. Parabens. Se fosse em bh levaria aí

[@igorbertotti]

Olá, excelente vídeo, parabéns. Me perdoe o amadorismo, mas dessa forma que você fazem sem desmontar o cabeçote, não é necessário retificar certo?

[@etlmotors]

Olá Neste procedimento não retiramos o cabeçote do local, isso economiza tempo e dinheiro.

[@wesleylima474]

E ae Tiago aí sim em

[@etlmotors]

Obrigado

[@josemarsoares8723]

Não a perigo das válvulas desser não quand e retirado as molas e na hora de retirar os retentores ?

[@etlmotors]

Olá Apenas se o pistão não estiver em PMS.

[@vibexferreira1175]

Valor de um trabalho desse ?

[@etlmotors]

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[@rudifav1477]

Bastante ahahah