BOBINA DO FUSCA ESQUENTANDO!!!

[@monarkautofocus]

O aquecimento da bobina tem tudo a ver com o aterramento do veículo . Por isso, antes de qualquer intervenção, revise ou, de preferência, troque todas as malhas de aterramento. Se no carro estiver com as peças originais, faça isto e depois me diz o resultado. Digo isso por experiência própria.

[@Garagedng]

Blz amigo vc conhece muito!

[@itamarlobosdeoliveira9779]

Obrigado!

[@felippealbuquerque4842]

Esse Fusca marrom Savana é muito bonito. Parabéns! Sobre o vídeo, foi esclarecedor. Obrigado.

[@caetanothienejanuariothien8852]

Não é gerador de energia. .mas sim transformador..E não pode esquentar tanto. ..quando está nesse nível de queimar a mão, o motor para. Cansei de resfriar com água para ligar o motor de novo

[@LeandroCoelho]

É um transformador de energia Converte 12V para 18 a 24 mil volts. As bobinas Bosch usam massa asfáltica em seu isolamento. Veredito: NORMAL A BOBINA ESQUENTAR. Parabéns pelo vídeo!

[@Garagedng]

Valeu amigo!

[@neo5507]

A bobina do meu fusca 86 esta na posicao dos fios para baixo. Ele nao esta esquentando porem vejo nos fios e nos parafusos q seguram os fio um liquido preto. Uma pasta preta. Vendo a postagem do Leandro Coelho fiquei sabendo q é manta asfaltica q a bosh usa. Se esta soltando entao ha um problema de vedacao na bobina correto? Caso de verificar a garantia da peca com o fabricante? Vlww

[@marcopedezert2870]

@aaa

[@Garagedng]

@@neo5507 sim, isso mesmo!

[@toalhinharskt5336]

Eu achava que vcs era a mesma pessoa kakakaka falam mó parecidos

[@Detudoumpouco.99]

Meu fusca depois que esquenta fica ruim de pegar, tenho que aguardar esfriar um pouco ai ele pega normalmente. O que pode ser ? Peguei ele a pouco tempo, só troquei velas e cabos e revizei o aterramento.

[@VandersonLopes-e5g]

O meu tá do mesmo jeito. Pego um pano molhado e resfrio a bobina,rapidinho pega .

[@Detudoumpouco.99]

@@VandersonLopes-e5g troquei bobina, condensador e platinado agora tá ótimo, e pra finalizar limpei o parafuso que tem na lateral do carburador onde costuma sujar/entupir (prejudica a lenta). Ficou top !

[@rickclaro6693]

meu ta assim tbm

[@Detudoumpouco.99]

Depois de um tempo voltou ficar ruim, aí tirei distribuidor platinado e coloquei um kit eletrônico do mercado livre. Agora nunca mais incomodou. Ficou top. Pega até com motor quente.

[@franciscodossantos9767]

Belíssima explicação parabéns.

[@sweetangel2350]

Só video top nesse canal. Mostrando com simplicidade o funcionamento das partes ocultas do nosso Fusca e por ângulos inimagináveis! A começar pela intro! É like certeiro!!!!

[@silascardoso]

Mas também há situações que a bobina esquenta por deficiência no sistema de ignição, velas no fim de vida, ou com gap incorreto, cabos de vela estragados, rotor, tampa do distribuidor, etc, qualquer uma dessas peças ou o conjunto delas com funcionamento inadequado vai sobrecarregar a bobina, pois vai ter um esforço maior para gerar a faísca. A propósito, é por isso que muitos colocam pré-resistência onde não se precisa e em um sistema deficitário, daí tira um pouco da carga da bobina e realmente passa a esquentar um pouco menos, mas efetivamente não resolveu o problema e a perda do sistema de ignição vai ser maior ainda.

[@jackeline_g_oliveira]

Olá! Como chama esse tecido que vc usou na garagem? Preciso proteger meu Fusca de folhas de árvores e cocô de passarinho 😅 e não posso fazer um telhado pq não quero podar as árvores. Obrigada 😊

[@Garagedng]

Sombrite

[@alexandrebrienza2418]

Diego, parabéns pelos seus vídeos. Realmente eles nos esclarecem muitas dúvidas. Gostei DEMAIS dos vídeos que vc fez sobre os pivots da suspensão, por exemplo aquele video que vc remove a coifa de borracha dos pivots e mostra o "por que" que os pivots tem posição correta de montagem. Parabéns e continue fazendo esses videos explicativos . Grande abraço

[@Garagedng]

Com certeza farei mais! Valeu amigo

[@walmirvalence5140]

Parabéns Pela Sua Explicação.

[@natanaelcarvalho3571]

Bem explicado meu amigo Parabéns pela aula de conhecimento 🤝

[@adilsondias9309]

Muito bom!! Aguardando o próximo vídeo

[@toalhinharskt5336]

Top demais 👍🏼😎

[@BRUNOF25]

Parabéns pelo conteúdo! Tenho um Fusca 73 1500. Levei no mecânico, e foi limpo o carburador, reguladas as válvulas, e instalado um módulo de ignição para platinado (foi mantido o platinado, porém colocado o módulo). Porém, com o motor quente, está falhando, e hj quase que fiquei a pé. Só pegou pq eu esfriei um pouco a bobina com um pano úmido. Será que se eu trocar todo o conjunto de bobina + velas + cabos pode ajudar? Obs: A bobina é Bosch cinza, porém vi que está vazando um pouco do oléo interno.

[@Garagedng]

Bobina vazando óleo já era! Ela sofreu um aquecimento além do normal. Pra que esse módulo com platinado? Antes de colocar esse módulo tinha esse problema?

[@BRUNOF25]

Esse módulo é mais pra preservar a vida útil do platinado. Fazer com que não sobrecarregue e forme tanto desgaste. Antes o carro estava falhando mais, mas era mais por conta de carburador sujo ou mesmo de estar fora de ponto...Mas já tinha percebido uma vez que com o motor mais quente, falhou mais.

[@Garagedng]

@@BRUNOF25 troque a bobina.

[@fernandowilasco]

Blz de vídeo Diego. Como sempre mto preciso e didático. Falando em aquecimento de bobina qual a relação com as malhas de aterramento? Fora a do negativo da bateria quantos mais vc usa por baixo e em quais pontos de fixaçso

[@Garagedng]

Só existe mais uma malha de aterramento alem da bateria, no motor de partida ligado ao coxin do câmbio, ou no coxin central do câmbio ligado ao chassi.

[@Garagedng]

O aquecimento da bobina, não está relacionado ao aterramento. Se ela estiver aquecendo e causando falhas, o problema pode ser o condensador ou platinado. Agora se tiver aquecendo e não ocasionar falhas ai o sistema está ok.

[@fernandowilasco]

@@Garagedng Blz meu irmão! Abraço

[@fernandowilasco]

@@Garagedng Na verdade não chega a causar falhas(Ah, não tenho condensador nem platinado). Meu sistema é com um distribuidor aranha com módulo de ignição eletrônica bosh 06 pinos. E o sintoma é que em dias de calor elevado e com o motor mto quente ele oscila a lenta e às vzs chega a apagar. E na hora de ligar(quente) pega mas custa um pouco. Aí vai mas sem falhas. Mais ou menos isso

[@Garagedng]

@@fernandowilasco qual bobina está usando?

[@derikoeiras7189]

Me dá uma ajuda ai , meu carro quando tá frio ele pega normal quando ele esquenta se o carro parar e desligar ele só liga quando esfria a bobina devo trocar a bobina ?

[@Garagedng]

Não! Faz um teste pra mim saber? Quando acontece isso, pisa no pedal do acelerador até o fim, e de uma partida longa, e ve se ele funciona? Depois vc me retorna!👍🏼

[@derikoeiras7189]

@@Garagedng não funciona só no tranco ou quando esfria

[@Garagedng]

@@derikoeiras7189 se ele funciona no tranco não é a bobina! Repare se quando vc para, o carburador goteja pelo eixo? A agulha pode não estar encharcando e da excesso e o carro não pega.

[@leneraurelio4939]

Meu caso é igual a este exposto, vou fazer este teste na próxima vez!

[@redneckr8865]

Minha bobina muito quente. Estava desesperado ,obrigado. Sistema hall aqui

[@guilhermerodrigopachecodes8316]

Opa blza , poderia me informar qual bobina seria compativel com o modulo magneti marelli 7 pinos mi530706??

[@Garagedng]

Bosch 097

[@guilhermerodrigopachecodes8316]

Obrigado irmao, me ajudou muito, Deus abençoe !

[@romualdomatozo8890]

Gostaria de tirar essa duvida, porque Algumas pessoas usa a bobina virada para baixo, e outras usa para cima . Qual a posiçao correta?

[@Garagedng]

Não tem posição correta! Pode ser montada de qualquer forma.

[@carlosribeiro7154]

Tem alguma diferença na posição da bobina? Ouvi dizer que com a bobina virada para cima o líquido dentro dela não refrigera a bobina. Estou perguntando porque a minha vaza esse líquido e dai virei ela para cima.

[@Garagedng]

Não tem nada haver a posição! A sua está vazando pq está com problemas na vedação, ou ouve um aquecimento exclusivo.

[@joselhiaalves9568]

Parabéns pelo vídeo! Acho que dá para imaginar o porque cheguei até aqui... Sair para fazer compra e voltei de carona! 🤦 Claro que eu não sabia da bobina!

[@Garagedng]

Kkkkk

[@lucaswernersbach8393]

Boa tarde, amigo meu fusca é 1300, platinado original, estava falhando, perdendo força e morrendo, troquei bomba de gasolina, revisei carburador, troquei a bobina 2 vezes, e por fim troquei o distribuidor inteiro, o carro melhorou muito, não falha mais, porém depois q a bobina esquenta morre e não pega, so depois de resfriar a bobina, foi medido e esta chegando 15v na bobina, oq pode ser? Estou pensando em colocar uma resistência antes da bobina

[@Garagedng]

Não pode colocar resistência nesse bobina. Ela trabalha com 12 a 13v. O problema está no seu alternador.

[@lucaswernersbach8393]

@@Garagedng o meu ainda é gerador.

[@Garagedng]

@@lucaswernersbach8393 precisa rever a caixinha de voltagem

[@Garagedng]

Troque o platinado e condensador que tbm pode ser eles q estão fazendo esquentar a bobina. Mais como vc falou q ja trocou duas bobinas novas, com certeza é a alta tensão que está danificando elas.

[@hevertonpp1]

Fala meu camarada...tenho uma Brasília com ignição eletrônica hall Bosch ...uso a bobina mi final 105 Bosch que se aproxima tecnicamente com a 097 que não fabrica mais... funciona perfeitamente uso há uns 10 anos... único problema e que devido aos 45000 volts gerado danifica rapidamente o rotor e contato da tampa do distribuidor...tive recomendação de usar a 077 ...ela se adapta...ao sistema hall?...desde já agradeço... parabéns pelos vídeos...

[@Garagedng]

Se vc não teve problema com a do mi, então deixa do jeito que está. Eu estou usando a 077 a 3 anos e não estou tendo problemas.

[@hevertonpp1]

@@Garagedng vlw camarada...eu tenho uma bobina 077 que ganhei do meu pai novinha...vou guardar como reserva.... grande abraço.obrigado pelas dicas...

[@antoniodesouzasouza1621]

Muito obrigado amigo, seu vídeo bem esclarecedor 👏👏👍

[@Pupilogol]

Gostei da sua dica, meu fusca 1300 quando eu rodo em mais ou menos 1 hora fica fazendo um barulho estranho, mais somente quando eu ando mais de 1 hora, será que é bobina

[@Garagedng]

bobina não faz barulho

[@baldaia2002]

É até engraçada essa questão. Alguns "entendidos" tem uma teoria de que ao colocar a mão na bobina, se não conseguir segurar mais de 2 segundos, então é porque ela está com problema (esquentando muito). Já vi muita gente queimando a mão nisso...kkk. Meu Fusca utiliza o módulo de ignição eletrônica e distribuidor aranha. Coloquei tudo novo... Bobina Bosh 067, pré resistor (estava sem), troquei cabos de velas, velas, rotor, tampa do distribuidor e a bobina esquenta do mesmo jeito!

[@Garagedng]

Não adianta querer mudar a lei da física. Tudo que gera energia gera calor. 😂😂😂

[@GuilhermeOliveira-re8pg]

Opa! Meu carro usa ignição mas e o sistema mais antigo. Está com uma bobina kw 12v? É o correto?

[@Garagedng]

Se for o sistema transistorizado (aranha) é a kw 12v bosch 067. Se for o sistema a platinado, é a e12 bosch 039 ou 054

[@GuilhermeOliveira-re8pg]

@@Garagedng ignição mais antigo. Kw 12v então. Obrigado, irmão!!

[@Garagedng]

@@GuilhermeOliveira-re8pg a mais antiga é a platinado.

[@GuilhermeOliveira-re8pg]

@@Garagedng sim, mas o meu não é mais platinado. Tem a caixinha de ignição e tal, mas não e sistema hall

[@Garagedng]

@@GuilhermeOliveira-re8pg entendi, é o transistorizado.

[@cleomardelucasfernandes9489]

Bah, show a explicação. Obrigado por compartilhar

[@oliveirapontes8544]

Obrigado pela explicação ganhou mais um escrito 👍

[@Marcos2797]

Ótimo vídeo... assunto muito interessante. O que me leva à uma pergunta: minha Variantinha 72 está com o sistema Hall, usando bobina Bosch 067 e com pré resistência. Essa configuração tá correta? Alguém poderia me ajudar? Grato.

[@Garagedng]

Está errada! A bobina correta para o sistema hall, é a 097

[@rodrigobelo2180]

​@@Garagedng a bosch não fabrica mais a 097, qual seria a substituta? Poderia ser a 077 ?

[@Garagedng]

@@rodrigobelo2180 kzbin.info/www/bejne/b52rnqmHgb2sl9k Falei sobre isso nesse vídeo do link

[@andersonmandel435]

Meu Fusca pega quando está frio,mas quando esquenta não está pegando mais o que pode ser? No carburador esta injetando gasolina normalmente

[@Garagedng]

Encharcando! Precisa ver se é a agulha q não está vedando, ou regulagem da bóia.

[@eduardoantonio5359]

Minha comb 1600 esquenta muito a bobina perde força e corta o funcionamento e não pega até que esfria ,o distribuidor não tem platinado e tem a caixinha de ignição ,o que devo fazer !!!?

[@Garagedng]

Qual é a bobina? E qual é o sistema de ignição?

[@carlosrogerio-monzaazul]

Diego, nessa bobina do sistema hall, qual fio é o 15 pós chave para eu ligar a pistola de ponto?

[@Garagedng]

Não precisa ligar ali no fio da bobina! Liga no fio positivo do alternador ou dínamo!

[@carlosrogerio-monzaazul]

@@Garagedng , Diego ligando o positivo no dínamo quando o rpm fica baixo a pistola de ponto falha

[@Garagedng]

@@carlosrogerio-monzaazul se estiver falhando no dínamo vai falhar lá na bobina tbm! Isso quer dizer que seu dínamo está com problema! Isso é se vc tiver ligando a pistola corretamente!

[@vanderlourenco1946]

Boa noite meu amigo. O meu fusca é platinado e quando esquenta muito a bobina, eu coloco um pano com água e aí esfria e o carro pega. O que vc me aconselha?

[@vanderlourenco1946]

Eu esqueci de falar que a bobina esquenta e o meu carro morre e depois não pega mais., Só quando esfria.

[@Garagedng]

Troque o platinado e condensador.

[@vivasemglutenesemlactose.752]

Resolveu? ​@@Garagedngpq o meu está com mesmo problema

[@Douglasmecanico27]

Acabei de comprar meu primeiro fuscaaaa e quero mudar a ignição dele para essa sua, pode me orientar?

[@Garagedng]

Pesquisa no ML por ignição hall

[@josehonorio7057]

Muito bom vídeo.gostaria de trocar a bobina do meu Fusca 1300 para ganhar mais força . você pode me indicar alguma que não cause danos ao motor do fusca

[@Garagedng]

A bobina não faz ganhar força! Ao menos que a sua esteja bem ruim! Cada sistema tem a sua bobina correta! Qual é o seu sistema?

[@luizguilhermekrause6310]

Deve-se louvar o esforço da explicação, mas é preciso alguns conhecimentos de Física e eletricidade para o bom e correto esclarecimento. Bobina NÃO CRIA E NÃO PRODUZ energia alguma. Bobina são indutores e não geradores. Bobinas elevam um abaixam tensão, ou diferença de potencial elétrico, conforme seus enrolamentos, primário e secundário. É normal algum aquecimento, já que o enrolamento primário é ligado à corrente da bateria, através do pulso fornecido pelo platinado. O pulso elétrico no primário INDUZ uma corrente no enrolamento secundário com tensão proporcional à diferença entre os números de voltas dos enrolamentos. Entretanto, NÃO HÁ AUMENTO ALGUM DE ENERGIA! HÁ um aumento fantástico da DIFERENÇA DE POTENCIAL entre os terminais, provocando a superação da resistência elétrica do ar e, consequentemente, a faísca elétrica nos terminais da vela de ignição. Nao sou mecânico de carros. Desculpem a intromissão. Isto não denigre a boa vontade do autor em divulgar uma informação útil a todos nós que amamos o Fusca e gostamos de aprender. Parabéns e obrigado ao postante.

[@Garagedng]

Obrigado por compartilhar um pouco do conhecimento da física. Mais os meus vídeos eu procuro explicar da forma mais simples, para que até os mais leigos entendam. Diferente de outros canais que querem explicar o assunto mais técnico e acabam dificultando o ensinamento.

[@antoniodias9940]

meu amigo,posso usar uma bobina 067 na instalação do distribuidor hall chigling ao invez da bobina do gol MI que vei no kit.valeu meu amigo aeus videos so contribuem para nos leigos mais interessados em mecanica/eletrica dos nossos fuscas

[@Garagedng]

kzbin.info/www/bejne/q4badqN8gbKGmKs Cada ignição tem a sua bobina correta!

[@cicerodeoliveira9442]

Muito bacana,muito obrigado,ganhou mais um inscrito!!👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@seeufacovocefaz1206]

Os 12 v não chega na bobina pois o alternador gera uma 13,5 ou mais então o resistor é bem viável só é preciso fazer a conta para quantidade de oms do resistor..

[@Garagedng]

No hall não vai resistor!

[@Garagedng]

É somente no sistema aranha (transistorizado)

[@seeufacovocefaz1206]

Obrigado pelas observações, vc é fera...

[@AntonioSilva-md9pw]

Amigo tenho um Fusca 73 com motor 1500. Vi uns vídeos que fala que o sistema hall tem que bobina 097. Comprei bobina, cabos, velas, rotor e tampa com pinos. Instalei no carro, liguei e tudo funcionou bem. Só que hoje saí com ele e o mesmo parou umas 5 vezes. Olhei a bobina que estava muito quente. Tirei o cabo da bobina no distribuidor, encostei no carburador e mande ligar o carro e não estava passando centelha. Deixei esfriar e pegou. Todas as vezes que parou só voltou a pegar depois de esfriar. Cheguei em casa coloquei a bobina velha de 12 KV e fui da uma volta. O carro não parou nenhuma vez. O que pode ter a contorcido com a bobina nova ? Será que tá chegando mais de 8 ou 10 V na bobina ?

[@Garagedng]

Na bobina 097 pode chegar os 12v normal! Vc utilizou a bobina da bosch? Seu sistema é original bosch?

[@AntonioSilva-md9pw]

Eu fiz o teste que vc falou. Tá chegando 12 v na bobina. A bobina e a vermelha da Bosh. Agora o distribuidor não sei. Mas no seu vídeo vc fala que a bobina 097 é própria para o sistema hall e deve chegar de 8.5 a 10 V na bobina. Observei que não tem o fio resistivo. Eu fiz aquela graduação na polia não ficou tão bonito igual ao seu. O ponto superior deu certinho na marca da polia. Também observei que a frente do rotor ficou apontando pra o 3 cilindro. Tentei mudar a posição dos cabos colocando o 1 cilindro na frente do rotor mas, o carro não pegou então voltei como estava. Aproveitei mudei de 10 pra 15 graus. Aparentemente ficou bom. Sobre a bobina porque vc acha que ela tava cortando a centelha?

[@julianodolberth4746]

Opa meu fusca esquenta a bobina e o fusca não pega mais ja fui em 4 mecanico e ficou mesma coisa o que pode ser sera ja troque a bobina o platinado a tampa da distribuição os cabo de vela a vela é não adiantou de nada

[@Garagedng]

vc pode estar com problema de encharcar! a agulha do carburador não veda, e fica gotejando combustivel, quando vc vai ligar, ele não pega, e quando pega, fica falhando e depois estabiliza

[@marcelofelix4642]

Qual o limite de aquecimento para o carro começar a falhar?

[@Garagedng]

Não existe lugar nenhum q responda essa resposta.

[@andreiafava7562]

Olá boa tarde, eu esqueci a chave do Fusca virada ligada ,e agora não funciona , a bateria está boa,o que pode ser?

[@Garagedng]

No sistema a platinado não pode deixar a chave ligada por muito tempo sem funcionar o motor! A bobina sobre aquece! Vai ter q esperar ela esfriar para depois dar a partida.

[@andreiafava7562]

@@Garagedng obrigada

[@michaelsomluzarte]

Nunca tive problema com bobina ,mas sempre pesquiso sobre os possíveis problemas do fusca.

[@raimundomenezes2601]

Minha bobina da brasilia 1600 1 carburador quando esquenta falha O que eu faço.

[@Garagedng]

Qual sistema que é? E qual bobina tá usando?

[@valdeirsantos7257]

Ae blz . tenho uma Kombi 96 tou querendo colocar um som automotivo forte e com uma bateria 150 AP o que vc sugere o que faço pra carregar essa bateria .ou o gerador da Kombi consegui carregar

[@Garagedng]

Acredito que o alternador dela carregue!

[@valdeirsantos7257]

@@Garagedng blz

[@centraldf10brasil12]

Boa tarde Diego no caso de uma ignição eletrônica muda o sistema todo é isso abraços de Eduardo de Brasília !

[@centraldf10brasil12]

A ignição eletrônica é menos problema ou simples de platinado também

[@centraldf10brasil12]

Pena que você morra longe se fosse em Brasília kkkkk

[@Garagedng]

Sim o sistema inteiro, bobina, distribuidor e o módulo

[@Garagedng]

@@centraldf10brasil12 as duas são boas, porém no platinado requer mais manutenções

[@LuizSantos-sf5od]

@@centraldf10brasil12 e se for o modulo de ignição faz a bobina esquentar

[@marailtondacunhapaula8152]

Tenho um Fusca 72 com 15km rodado já começa falhar muito, tenho que colocar pano molhado na bobina não anda,tá com resistência,fio terra direto da bateria, bobina 067, já tive com 3 mecânico, não sei mais o que fazer, socorro aí😭

[@Garagedng]

Qual sistema de ignição é o seu?

[@marailtondacunhapaula8152]

@@Garagedng ignição eletrônica tipo aranha, caixa da Bosch 6 pino , bobina 067nova,,com resistência, aterramento direto da bateria,3 mecânico nenhum não deu conta , não gostaria de voltar pro platinado.

[@Garagedng]

@@marailtondacunhapaula8152 o problema pode estar no módulo, ou na bobina impulsora que fica dentro do distribuidor.

[@marailtondacunhapaula8152]

@@Garagedng Obrigado pelo Tok,moro em uma cidade pequena aqui de MG , não tenho aqui um profissional igual a vcs, valeu amigo 👍

[@Garagedng]

@@marailtondacunhapaula8152 aqui tbm não tem!

[@alexandrebarreto4782]

Gostei obrigado pela ajuda. Abraço.

[@fabiosimoes7364]

Como voce conseguiu um fio resistivo?

[@Garagedng]

Em uma auto elétrica. Estoque antigo. Hj já não existe mais pra vender.

[@marcelomuller7204]

Valeu garoto! Tirou minha dúvida Abraço Marcelo Muller de Canoas.

[@sandroa-ha9336]

Boa Tarde Diego!!!!Tudo bem meu amigo!!!Perfeito o vídeo!!!!!Só uma duvida pq na minha Brasilia o eletricista inverteu a bobina com as ligações para cima devido ao oleo de resfriamento,e mesmo minha Brasilia sendo ignição sensor hall moderna foi instalado a resistência,ficou Top,Abrss amigo!!!!

[@Garagedng]

A posição da bobina não interfere em nada, mesmo que ela tenha óleo. Agora a questão da residência, o cara deve ter o costume de usar, mais não precisa, no Fusca Itamar ele utiliza sistema hall de fábrica e não usa a pré resistência

[@zefelipelirafelipe4236]

Bom dia o meu é o motor ap e esquenta a bobina o carro chega a desligar vc tem ideia do que pode ser ?

[@Garagedng]

Precisa ver se não está chegando muita energia na bobina, Além dos 12v.

[@VictorMatheus1]

Se o platinado tiver gasto isso leva a esquentar a bobina ?

[@Garagedng]

Sim! Dificulta no chaveamento da bobina.

[@jonascandidodecarvalho4493]

Uma Pergunta??? A bobina por ser refrigerada a óleo, não teria que trabalhar em pé???? Me parece que vi esta recomendação!!

[@Garagedng]

Não amigo! Vc pode colocar na posição que quiser!

[@Garagedng]

Se tivesse posição, as bobinas que sai no motor plano da variant, estariam erradas de fabrica, porque ela vai deitada no motor! E é a mesma bobina!

[@jonascandidodecarvalho4493]

@@Garagedng Ok!! É que um vídeo, onde o mecânico fazia esta afirmação. Na Pampa, ela trabalha deitada. Só queria tirar esta dúvida. Obrigado!!

[@associacaodepilotoseaerona2907]

O meu está esquentando e parando de funcionar, é tudo novo, já aterrei perfeitamente, troquei pelo platinado, não sei o que fazer mais

[@Garagedng]

Qual sistema e bobina está usando?

[@maquiavel628]

Bobina de gol MI resolve os problemas é só deixar um.par de rotores no porta luvas e uma tampa de distribuidor ,vc roda tranquilo

[@Garagedng]

Bobina do mi não é para esse sistema!

[@maquiavel628]

@@Garagedng O meu era de platinado ,vivia dando problema ,paguei 500 reais e o eletricista montou uma ignição com distribuidor ,não lembro se era de aranha ou sensor Hall ,parecia aquele da combi ,um módulo pequeno de ignição e bobina de MI ,rodou muito tempo só estourava rotor depois de meses .e a tampa do distribuidor quebrou 2 vezes

[@Garagedng]

@@maquiavel628 ai que tá! Uma bobina não compatível com o sistema.

[@maquiavel628]

@@Garagedng O kit que o eletricista botou era usado ,mas de marca original não lembro se era Bosch ou magnet Marelli

[@Garagedng]

@@maquiavel628 eu uso em um outro carro, sistema hall, distribuidor chinês, módulo telefunken e bobina bosch 077 por não achar a correta q é a 097 à 4 anos e nunca tive problemas. Tem vídeo no canal. kzbin.info/www/bejne/oHurYmCndsl5adE

[@pedrolima1285]

O meu fusca a bobina esquenta e nao liga, ate esfriar, o que eu faço?

[@Garagedng]

Veja o aterramento do motor. Pode ser ele.

[@adrianocastro8357]

Rapaz, bobina quente é normal superaquecimento não é normal. Se caso consiga por a mão nela por 1 segundo tá normal, se caso não conseguir nem por a mão ela está aquecendo mais do que o normal ( verificar aterramentos do carro ). A bobina 067 tem essa característica de trabalhar quente. A bobina 039 ou 054 ambas trabalham bem quente más você consegue por a mão nelas tranquilo. Isso de por pré resistor na bobina não fica bom caso não seja original. O fio resistivo original abaixa a tensão para uns 8 / 9 volts a Bosch diz na bobina ( 0.8 Ohms ) que vinha de fábrica nos Opalas, Chevette etc. No caso dos Fuscas é raro encontrar um chicote da unidade de comando original com fio resistivo intacto ( só de Kombi ). Um conselho, quer usar resistência na bobina use logo uma bobina que já tem resistência no primário, correto ? Sim, deve ser usado uma bobina 039 ou 054 K12 na ignição eletrônica de 6 pinos modelo TSZ-I Primeira geração sem problema algum. Pode ser usadas tranquilamente ainda tendo a vantagem do transistor trabalhar mais suave fazendo sua ignição durar muito mais.... Bobina 067 esquentando ? Troque logo por uma do sistema para platinado que acaba o seu problema de aquecimento no sistema com ignição eletrônica. Abraços

[@Garagedng]

Não preciso fazer nada na minha ignição, ela está funcionando perfeitamente como eu já disse no vídeo

[@adrianocastro8357]

Garage D.N.G Sim jovem não na sua más com os que passam por esse problema. Eu já passei e hoje não passo mais, a minha explicação serve para os que estão com esse problema. Abraço

[@rafaellettiere921]

Ok, e quando ela esquenta de não dar para por a mão andando com o carro andando por apenas 1 minuto?

[@Garagedng]

Ai algum problema tem.

[@josec.gomesfilho6924]

Se não me falha a memória, li em uma revista norteamericana que ela passa de sessenta e tantos graus. É a temperatura de serviço delas. Passando de 120 graus, resistem e interrompem a corrente. Bom video. Parabéns.

[@Garagedng]

Valeu amigo

[@adilsonroosevelt8916]

Interessante, eu tenho um bugre que esquenta a bobina e ele para se eu botar um pano molhado ela esfria e o carro pega. Daí eu pensando ser problema de instalação elétrica mandei fazer uma nova, botei bobina nova, cabos, velas, rotor e platinado tudo novo e para minha surpresa ainda não resolvi a danada fica pegando fogo e o carro começa a dar estouro a única peça que não troquei foi o carburador. O que será esse mistério?

[@levirodrigues7169]

Oi porque q ando com o fusca no máximo 30 minutos ele começa falhar e para só funciona depois q esfria,esquento morre d novo me ajuda por favor ???

[@Garagedng]

Veja como está o platinado! Se tiver gasto a pastilha, troque o platinado e o condensador, e ajuste o ponto.

[@levirodrigues7169]

Oi não é platinado ele é novo ,todo os dois ,más não tem como é só andar 20,30 minutos ele esquenta e para só vai liga de novo quando esfriar... .

[@Garagedng]

veja a regulagem do pino da bomba de combustivel, se não esta muito alto o curso.

[@WessonAraujo]

Amigo meu fusca de manhã pega de primeira mais quando esquenta fica ruim pra pegar rateando

[@Garagedng]

esta encharcando! veja o nivel da boia ou a agulha.

[@flaviocavalcante7732]

A bobina do meu fusca é nova da bosh e é sistema platinado. Ela esquenta mas o carro não pára. Percebi que tá vazando de um dos parafusos que conecta os fios uma espécie de óleo . Toquei nos dedos e virou uma espécie de cera marrom! O que será que tá acontecendo?

[@Garagedng]

Esquentar é normal! Agora vazar não! Ela tem tipo um óleo q ajuda na refrigeração. Como é nova, troque q tem garantia. 👍🏼

[@Rodrigogusi]

A bobina do meu está vazando óleo isso é normal ? E a centelha está bem fraca e o carro não pega será q é bobina ?

[@Garagedng]

Não é normal. Sua bobina precisa ser trocada.

[@josielsilva6567]

Boa noite diego curto muito seus vídeos olha tenho um uno 91 1.0 e já troquei bobina mas ela está esquentando com a chave apenas ligada sem funcionar o carro por favor me dê uma dica do que pode ser ?

[@Garagedng]

normal amigo! mais porque ligar a chave sem funcionar o carro?

[@Paulinho500]

Essa 097 não é de cabos com pino ? Parece estar usando cabos normais de encaixe.

[@Garagedng]

Sim bobina com pino, porém cabos sem pino

[@ernandomartins2178]

Me tira uma dúvida meu amigo, meu Fusca 86 quando eu ando em bem depois de uns 30 minutos andando e desligo ele demora a pegar, meu carburador é zerado, o que você acha? Abraços meu amigo ✌️

[@Garagedng]

Seu carro está encharcando! Isso acontece quando a bóia está desregulada ou a agulha não está vedando. As vezes por mais q a peça seja nova, sempre é bom verificar!

[@habitualhabitual]

Esse fusca tem uma cor muito bonita.

[@eduardoprado1742]

gotejamento agulha não está vedando

[@cristianomendesrocha3344]

Hu

[@dorielhonorioalves984]

Meu fusca esquenta a bobina e fica falhando apaga e não liga só liga quando esfria me ajuda resolver

[@Garagedng]

Qual é o seu sistema? E qual bobina está usando?

[@mulekeminduim]

Qual bobina vc recomenda para uso com Hot Spark??? Vlw.

[@Garagedng]

054 mais eu nunca instalei Hot Spark, na verdade essa peça, fica como se fosse um distribuidor Hall

[@jurandirjunior5723]

Cara… Esse vídeo atrapalhou minha cabeça toda. Um mecânico disse em um grupo que a bobina 067 (não sei se é essa), o módulo seria o de 6 pinos, aquelas maiores. O meu 78 tem um módulo grande 6 pinos, e tem a bobina do MI, mas a bobina esquenta demais. Ai me disse para trocar com uma bobina 067 que vai resolver o problema. Correto? Abraços!

[@jurandirjunior5723]

Retornando, rsrs, após quente ele demora muito a pegar. E a lenta fica comprometida. Pode ser algo relacionado a bobina?

[@jurandirjunior5723]

O distribuidor é Hall, mas disseram para colocar a bobina 067. Cada hora ouço uma coisa, fico doido.

[@jurandirjunior5723]

Olha o que ele me respondeu: Jurandir Junior esse módulo só funciona com bobina 067 e pré resistência. O ângulo de abertura desse distribuidor é muito grande para essa bobina. Isso sem falar que esse módulo não possui corte de corrente em repouso, assim, sempre que a chave estiver ligada a bobina está em acionamento. Essas bobinas plásticas são gerenciadas por ECU(módulo de injeção) e não por módulos de ignição.

[@Garagedng]

Sim correto!

[@Garagedng]

@@jurandirjunior5723 não! Seu carro está com excesso quando para!

[@redneckr8865]

Essa caixinha (7pinos)minha esquenta muito amigo, como resolver? Ignição eletrônica não tenho essa bobina do vídeo.

[@Garagedng]

onde fica o seu modulo? se não estiver usando essa bobina, vc está usando a bobina errada.

[@kikoargolo8486]

Agora eu entendi! Parabéns.

[@arturborba4641]

Diego porque omeu asvezes ele apaga cuamdo eu amdo direto ele isquemta eapaga dai eu coloco um pamo mohado e ele isfria dai elepega

[@Garagedng]

Seu sistema é a platinado?

[@BrunoAlencarsorriso]

amigo, tenho um buggy com motor de fusca 1300, eu troquei a bobina a um tempo atrás e está esquentando muito a ponto do carro morrer do nada, se eu tentar dar a partida na hora, o carro não liga de forma alguma, dai espero uns 30 minutos e dou a partida ele liga imediatamente, eu vi outros vídeos e fala a respeito do aterramento (Esse vídeo: "BOBINA DO FUSCA AQUECENDO ## SOLUÇAO##"), vou tentar fazer isso, porque procurei os aterramentos e não achei de forma alguma, se não for você tem alguma ideia do que possa ser ? muito obrigado. Att.

[@BrunoAlencarsorriso]

Obs¹.: Estou indo pelo mais barato primeiro, pois uma malha de aterramento custa R$15 reais e uma bobina nova por volta dos R$200,00. Obs².: Moro em Fortaleza-CE.

[@Garagedng]

Qual sistema de ignição é o seu?

[@BrunoAlencarsorriso]

@@Garagedng eletrônica, e me enganei, é um motor 1600

[@Garagedng]

pode ser problema no modúlo! kzbin.info/www/bejne/aaO1no1niL2eoKs

[@jessicadossantoslisboalisb1430]

E quando esquenta e corta faica oq temnho q fazer

[@Garagedng]

Trocar platinado e condensador.

[@JohnWick-ev8mm]

É sempre bom andar com uma reserva.

[@sandracandarola7945]

Tenho um Fusca 1500 ano 72 qual a marca q vc me indicaria para comprar

[@Garagedng]

bosch

[@BrasilparaMundo]

Ela tem q ficar de cabeça pra baixo ?

[@Garagedng]

Não! Pode utilizar da forma que quiser.

[@alexnorato6697]

Cara meu carro faz quatro anos que estou com ele e quatro anos dando dinheiro p elétrica, já trocou bobina cabo de velas, coloquei resistor e o carro esquenta e começa a falhar.

[@Garagedng]

e o platinado e condensador? trocou?

[@alexnorato6697]

Já trocou está com ignição eletrônica hall bobina 067

[@alexnorato6697]

Aquele sensor que vai dentro do distribuidor já deu pau umas três vezes

[@Garagedng]

@@alexnorato6697 essa não é a bobina correta para o hall! A correta é a 097

[@alexnorato6697]

Garage D.N.G valeu irmão por me responder e parabéns pelo canal 👏🏼👏🏼

[@dionatanbobber931]

Vc tá usando ignição moderna com cabo antigo teria que ser os cabos com pinos

[@janizdatacom4066]

Boa noite Instalei um sistema hall no meu fusca e funciona por alguns minutos e de pois se desliga. O que pode está acontecendo? Quando ele desliga eu bato arranque ele pega na primeira.

[@Garagedng]

Vc fez alguma ligação errada.

[@semprepescandojonatanmedei6963]

O meu Tem fogo, tem combustível, o carburador não tá entupido, e não tá chegando Fogo nas velas

[@Garagedng]

Cabos de velas

[@lorranyvitoriasantos535]

Boa tarde meu sonho e copra um fusca qual é melho fusca pra mi compra pra mi pode viaja e está usando no dia a dia

[@Garagedng]

Ai vai do gosto de cada um! Todos são bons! Vou dar minha opinião! Recomendo um pós 84! Bom para cidade e excelente para viagens!

[@pauloazevedo2602]

Boa noite amigo Eu só Porto Alegre rs Ten fucas an 1970 Não tá não liga

[@carlosbelao3877]

me responde porque meu fusca quando anda bastante com ele eu desligo ele depois vou dar partidas nele não pega

[@Garagedng]

Tá encharcando! Veja se quando acontece isso, goteja gasolina pelo eixo do carburador?

[@givanildoferreira6576]

Amigo muito bom, cara to em duvida se compro pelo MercadoLivre ,ignição hall ou aranha ,a hall e bobina do gool mi. E aaranha ea 067 então amigo você que tem experiência me de uma sugestão amigo.Ate mais e adoro os teus vídeos.

[@Garagedng]

Amigo as duas opções são boas, mais não cai nessa onda da bobina do Mi! Da muito problemas, e outra, ela não é compatível com o módulos hall. Eu gosto do sistema hall mais com a bobina 097

[@givanildoferreira6576]

@@Garagedng obrigados até o próximo vídeo.

[@antoniodias9940]

@@Garagedng posso usar a bobina 067 no sistema hall.grato

[@Garagedng]

@@antoniodias9940 não! A do hall é a 097

[@pabloneri8836]

E isso e todas versão de Fusca ou não não entendo

[@nelsonbarreto5068]

Isso não é um gerador. É transformador

[@garagemon9636]

Esquenta toda bobina esquenta o que não é normal e chegar ao ponto do Carro não funciona, cadê a explicação?

[@Garagedng]

Se o carro não funcionar, algum problema tem. São vários componentes que tem que examinar.

[@kiko3782]

Cara em 29 anos eu nunca tive problema de bobina no meu 74 nem com a bomba de gasolina porém a pouco eu revivi ele que ficou parado por 4 anos e a bomba nova parava ao esquentar mas eu descobri o problema e resolvi eu estranhei porque nunca havia me acontecido antes.

[@detudoeumpoucomais4785]

Estou com o mesmo problema oque tu fez pra resolver?

[@kiko3782]

@@detudoeumpoucomais4785 enchi ela de graxa, efeito pasta térmica kkk não tive mais problemas.

[@thiagogarciadecarvalho7804]

o meu fusca do nada ele desliga, depois de 2 horas ele volta a funcionar como um passe de mágica! será que é a bobina?

[@Garagedng]

Pode ser.

[@rosanfranca1566]

Sou fã desse canal, parabéns!!!!!

[@ovelhanegra8612]

a minha combi tem essa bobina e quase não aquece não chega 60 graus.

[@Garagedng]

Os q eu tive todos esquentam!

[@rosanfranca1566]

O meu esquentava ate o carro parar e não pegava de jeito nenhum. Quando o carro esfriava , depois pegava.

[@Garagedng]

Geralmente isso acontece tbm com a bomba de combustível

[@rodrigoaparecidomoreirabra4543]

O óleo ele é isolante pra não entrar em curto a bobina

[@josesaverio1521]

Essa bobina tá esquentando porque é incompatível com o módulo de ignição. Basta consultar o fabricante

[@Garagedng]

Não amigão, essa é a 097 compatível com sistema Hall

[@josesaverio1521]

@@Garagedng segundo o catálogo Bosch é aquela de cor vermelha. Talvez estejam errados...

[@Garagedng]

@@josesaverio1521 a minha eu poli ela, por isso não é mais vermelha

[@garagemon9636]

Não respondeu nada , se o Fusca para por bobina aquecendo