HONDA A GASIT RETETA PERFECTA - HONDA VFR 800 2002-2013 REVIEW

[@FlorianGabi]

O motocicleta frumoasă și dotată pentru perioada in care este fabricata. Chiar este ușor de condus și foarte ușor de condus. V-tec-ul ăla esgeblana rau😅Un review detaliat și foarte folositor pentru cineva interesat de o motocicleta asemănătoare. Keep it up! 👍🏍

[@andreisuciu5068]

Respect Motorbike,imi place sa ma uit la videoclipurile tale ,plcandu-mi si motocicletele,continua tot asa!

[@gabrieldanielmuresan8210]

Mi-ar plăcea sa faci un clip cu costuri întreținere o motocicleta pe sezon (asigurare, cauciucuri, ulei, filtre, lanț și altele).. Cei care nu avem încă o motocicleta dar visam la una sa ne facem o idee de costuri întreținere.. Tot respectul pentru ceea ce faci... Muncesc și ma delectez cu videourile de la tine de pe canal 😁

[@florintudose4188]

Costul de întreținere diferă de la o marcă la alta. I-ați Honda și nu ai griji. De curând am făcut un tur în Europa de 8500km. În afară de benzină nu am avut nevoie de nimic.

[@Zahaha.Motovlog]

Foarte interesant review ul.🤜🏼🤛🏼✌🏼

[@baubau608]

E urmatoarea mea motocicleta cu sigurantă, acum am un Er6f.

[@okamisansempai557]

Bravo, felicitări

[@marianianasi4582]

Salutare. Îmi place ce faci dar vrem să vedem mai multe review-uri.

[@PaulTofan-k5p]

De pe Instagram ❤❤❤ ador tot ceea ce faci!🎉❤❤❤

[@christopherbruh]

test ride-ul cel vechi de pe poiana...

[@hydrxx1]

Da baa…🥲

[@RĂZVAN-FLORINSLUȘARIUC]

Respect de content

[@ciprianungureanu8668]

Prima generație este din 1986 pana prin 90 ,era urmașul interceptorului și avea bascula normala.✌️✌️✌️

[@valenty36]

🤜🤛 respect si asfalt uscat✌🏻

[@ionescuradu07]

Foarte frumoasa motocicleta. Mi as dori sa vad un review si la un kawasaki er6f/n.

[@filimonbacelan3026]

Doar eu am văzut plantația de canabis de la min 6:20 😅😂😂

[@davidyt5469]

Respectt pentru munca depusa❤

[@XenothomX]

Recomand sa testezi si VFR 1200F ✌️

[@silviuivanov-4813]

Respect!!!😍💯🔥

[@adonysmares9146]

Nu stiu cum sa va spun, dar ai reglaj la far, stanga dreapta, sus jos :))). E putin imposibil sa vezi bine cu o motocicleta, noaptea, doar camd mergi cu pasager. Regleaza ti farul :D

[@dobreanuantonio2869]

Confirm. Al meu bate foarte bine noaptea. Fata de Hornetul ce l-am avut inainte de VFR, asta face din noapte zi pe faza lunga

[@eliiii.413]

Respect❤❤

[@daria-alexiaantal47]

Motocicletă bombă. Forță la cei de pe chat ig😂❤

[@user09265]

respect motorbike

[@acesta10]

Un review pentru un cf moto 650 gt sau mt, mi-ar placea sa-l prezinti

[@valentinchivu9252]

La acest model se poate anula o clapeta vacumatica de pe cutia filtrului de aer ceea ce va reduce acel soc la intrarea vtec-ului :) Nu ai zis nimic de acel reglaj la suspensia spate care mai coboara un pic saua, se schimba pozitia de condus

[@rudycristina]

Salut, mai multe detalii despre coborârea șezutului? Dețin motorul și nu prea ajung.

[@Kpitanu14]

​@@rudycristina cauta pe net, se schimba pozitia amortizorului jos unde e prins de bascula, am vazut intamplator intr-un clip.

[@mihaicotarlan323]

Cu evacuarea stock fără silentsuri e nebunie se aude mult mai tare

[@rudycristina]

Silenserul îl poți scoate doar taiand toba. Nu?

[@dariusfocsa348]

Salut! Ai fost vreodată prin Huși, județul Vaslui?

[@leonard8minecraftfan531]

Respect

[@blazer.kk6]

Păreri despre Yamaha Thunderstorm?❤

[@ianisbranga4792]

Cât ai dat pe cască

[@csabagyorgy7428]

Salutare eu detin un honda vfr rc 24 din 1986 príma generatia de vfr si sunt foarte multumit de el

[@maiatamas1165]

Asfalt uscat ❤

[@Alberto.en.Tenerife]

Sper sa facem vlog pe Tenerife cu a mea z900

[@medemonscherry1025]

Salut baietii si fete, am si eu o rugamintea sa nu dati cu hate la urmatoarea curiozitate. Recen am iniplinit 24 de ani si doresc sa dau de permis pentru A , am preferat sa astept aceasta varsta pentru a nu plati fiecare categorie in parte, insa am o problema pe care cred ca cu toti am avuto la inceput ce motor sa imi iau de inceput . Banuiesc ca multi o sa ziceti ceva de genu 125-250-or-400, dupa ce m-am orientat destul de multicel am ajuns la concluzia ca o motocicleta buna ar fi "SUZUKI SV650" din ce am vazut este destul de manevrabila si se poate strecura cu usurinta chiar si pe un teren care nu este perfect drept, mentionez ca sunt un tip destul de mare in greutate asa ca nu prea as vrea sa o omor , am 1.72 inaltime si 85 de kilograme . De asemenea doresc sa fie si destul de puternica pentru a nu avea frica aceea cand voi trece la ceva mai mare.

[@Krosis_]

Salut, depinde de ce dorești de la ea. Poziție mai relaxată sau mai sport? Capabilități de stradă sau adventure? Vrei să faci ceva touring pe ea? Pune-ți niște întrebări și apoi vezi ce găsești să răspundă la ele :) Din experiență proprie, nu te lua după cc. Eu am început pe un VFR de 800, 230kg, 105 cai, și sunt foarte mulțumit.

[@lucianbuncea1499]

Pai si pana la urma cat a fost consumul?

[@yoyo61]

salut, ce microfon folosesti pentru sunetul motorului si unde il tii?

[@nicoletaperpelea1131]

🤜🏻🤛🏻❤

[@lemon6036]

🤜🏻🤛🏻

[@claudiumoisin-wl1cv]

Awesome

[@NoName069p]

🤜🤛

[@andreimihaescu4374]

🏍️✌️

[@dobreanuantonio2869]

23:13 cum sa ai consum asa mic? 😱 am mers tura cu incepatori la 80 km/h cu scurte acceleratii rapide ( de plictiseala ) si tot am scos 8 consum. In rest intre 8 si 10

[@okamisansempai557]

Cine spune că ce este vechi, nu funcționează bine! Clasicul nu se demodează!

[@PastiladeTouringbyNick]

Dupa umila mea parere, FZ8 Fazer il bate (rau) cam din toate pozitiile. Cum zicea si cineva mai jos, problemele de pe partea electrica sunt o (mare) bataie de cap. Fara aceste probleme, da, mobra ar fi una excelenta.

[@rhemyis]

Care sunt acele probleme electrice la acest model? Eu sunt interesat de noul model și sa știu dacă le-a împrumutat.

[@PastiladeTouringbyNick]

@@rhemyis VFR ul nu se mai produce ce ceva ani, nu exista "noul model VFR"

[@rhemyis]

@NickBikes-yc5xp de generația 2014-2021 ai auzit (RC79 și RC93)? Sau ai auzit la fel ca și despre probleme electrice la vfr-ul din clip?

[@PastiladeTouringbyNick]

@@rhemyis eu unul nu am vazut la vanzare in showrooms, cel putin la noi. La un search pe Google, da, you're right, my bad aici. Cat despre problemele electrice, am prieteni cu bube sanatoase la electrica la VFR uri. Intr-adevar, modele mai vechi, dar asta e o problema comuna la Honde, again, modelele mai vechi. Nu vorbesc de rau Honda, cum ti se pare tie, ci doar expun niste chestii concrete si stiute. Sanatate si drumuri bune!

[@PastiladeTouringbyNick]

@@rhemyis si raman la parerea ca FZ8 Fazer e peste

[@vlad8901]

Suntem la premiera 👀

[@madalinmacsinoiu6340]

primu'

[@eduardionut7390]

Roșu tractor, frumos 😅🏍️

[@4motion443]

Chiar arată și se aude destul de bine, asfalt uscat bro ✌️🤠✌️✌️✌️

[@BigTimeRoamer]

Par bijuterii la prima vedere. Dupa vreo doi ani de utilizare iti dai seama cat de pacatoase sunt. Atat cele cu distributie pinioane si mai ales cele V-TEC, insa asta ti-o pot confirma doar detinatorii imbolnaviti de drogul V4 by Honda. Motorul pe parte mecanica este tanc pana cand pica, pentru ca pica inevitabil si atunci ai sa realizezi cat de mult ustura la buzunar pasiunea, iar pe parte electrica nici nu vreti sa va imaginati cate sunt si cat de greu sunt de remediat unele. Seaua cred ca este cea mai proasta din clasa si cea mai inconfortabila si cu timpul iti va rupe fundul si devine chiar o povara sa iti planuiesti un nou drum pe ea. As mai avea multe de spus from the backstage insa s-ar putea sa nu se incarce toate literele din comentariul asta pana sa fie sters :))) si apropo, detin VFR din 2018 si da, sunt drogat :)

[@rhemyis]

Nu știu de ce spui ca sunt păcătoase, vfr-urile au fost întotdeauna motociclete fiabile începând de la primul și pana la ultimul model, sunt modele care încă rulează și au peste 100.000km, cele cu distribuție pe pinioane nu au moarte. Vtec-ul este chestie de gust, unora le place, altora nu dar nu am auzit de probleme cu aspectul ăsta. Bineînțeles că sunt și părți mai puțin bune, nu exista motocicleta perfectă, se mai strica și la astea cate un releu de încărcare, un stator, un întinzător de lanț distribuție dar astea sunt oarecum comune pe mai multe Honde și nu numai. Eu as vrea să-mi iau ultimul model, generația RC79 dar preturile sunt măricele, sunt foarte rare astfel încât n-am reușit sa vad în realitate decât una de când sunt motociclist din 2015 și doar am urcat pe ea sa testez poziția, n-am putut-o testa pentru ca nu aveam banii necesari. Se spune despre ea ca este oarecum grea (240kg), destul de leneșă uneori (doar 105 cai raportat la greutatea ei) și asta o face nu tocmai bună pentru oraș combinat cu faptul ca se încinge destul de tare. Nu as folosi-o eu mult prin oraș dar uneori am nevoie și n-am încotro.

[@Krosis_]

Salut, dețin un VFR din 2014 de vreo 3 luni, am facut vreo 2500 km pe el. Motocicleta e grea doar la împins, prin parcare sau doamne ferește dacă dai de un deal :)) Odată ce te-ai pus în mișcare, nu îi simți greutatea deloc, are o ciclistică foarte bună. Prin oraș se încălzește, urcă la 105 grade (complet normal), dar nu le simți mai deloc, pt că la ultima generație radiatorul e montat in față, nu pe laterale, să îți încălzească picioarele. La drumuri lungi stă pe la 84 de grade. VTEC-ul de pe ultima generație are o tranziție smooth, nu te smucește, doar îți dă un feeling plăcut că "a intrat puterea". Legat de cei 105 cai, eu sunt destul de vitezoman, dar și așa simt că e suficientă putere și cuplu pentru depășiri la orice viteză și porniri liniștite de la semafor. Cel mai mult am mers cu 240km/h cu top box in spate și a fost foarte stabilă. Poziția e mai sportivă și nu cea mai comodă, eu am 183cm și picioarele sunt cam înghesuite. Mi-ar plăcea scărițe mai joase, să imi pot întinde mai bine picioarele. Poziția la ghidon in schimb nu e incomodă, nu am simțit greutate în palme sau oboseală la spate. 61000 km in bord și singura problemă pe care o am e o eroare cu manșoanele încălzite. Îmi e foarte dragă, și, deși mă mai uit pe OLX la alte motociclete, nu pot găsi nimic care mi-ar plăcea mai mult și nu știu cum m-aș putea despărți de V4. o7

[@veniamincatalin7789]

dfq you on about ? vfr 5th gen este unul dintre cele mai fiable cu distibutia pe pinioane , adica nu o schimbi niciodata . Partea electrica mare lucru.. schimb un releu upgradad si in cel +baterie lithium si in cel mai rau caz un stator . Dar repet , asemenea motor tank nu ai sa gasesti , sunt poze pe internet cu km de peste 200 mii !

[@idk23934]

este la fel ca motocicleta lui tata 🙂

[@BraveAndSoul]

😅😅😅

[@kessty90]

Salut ce părere ai de yzf r125 ca primul motor pentru A1

[@xDanyIcex]

Salut, pentru cine vrea sa vada un vfr 800 putin mai intretinut, va astept la mine pe canal😁

[@Alex-ky1um]

deci sa inteleg ca v-tech e vva ul de la yamaha :))

[@Iulian1999]

Aproximativ, vva de la yamaha iti mareste cursa supapelor doar pe admisie, supapele de evacuare raman la aceasi cursa indiferent de turatie, in timp ce vtec ul are si pe evacuare

[@Krosis_]

La VTEC se folosesc toate 4 valvele pe cilindru peste 7000rpm, și numai 2 sub 7000.

[@Iulian1999]

"honda i honda"

[@barnaszabo9461]

Si yamaha e honda motoarelor 😂

[@alinfixo8846]

Vtec,, 2 Motoare in 1😅😂😂,👍

[@Ma_tei5191]

Eu cu 1,75

[@gorceacristina3689]

Ai cum p rato

[@Octav793]

tu esti Radu si dai prea mult din maini :))))))

[@ValentinVranceanu]

Filme

[@andreiloliceru6887]

Ba acum 2 ani tu ai înjurat pla cu duba aia de argesi eu sunt din argesi BAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

[@dariusstandoffsipubg8145]

Honda are cele mai misto motoare pe lângă Kawasaki și Ducati (venit de pe chat )

[@xfabianxroyt1465]

Scuze dar asta chiar nu știu, dacă pistoanele sunt în v la 90° și sunt 4 nu e V4 VTEC

[@alexandrubuga5513]

Noi dc nu putem vorbi pe insta pe cheat

[@valentinsorindumitru1753]

Respect❤❤

[@ghitamaria4257]

🤜🤛

[@ViralCur1osity]

🤜🤛