Insyn i lyxbilen Packard Twelve

MOS besöker farbröderna i det "engelska garaget" som fått in det äldsta renoveringsobjektet någonsin. Lyxbilen Packard Twelve från 1934.
I webbshoppen hittar du förutom MOS-Merch även vår favorit Elnour-Tisha.
 shop.motorblogo...
Bli medlem i kanalen för att stötta kanalen och få åtkomst till förmåner:
/ @motorblogofsweden

[@MrTulum85]

Älskar hans ödmjuka sida och all underbar kunskap han besitter!!

[@Per-OlofBrenegård]

Vilken fascinerande farbror,att få spendera några timmar med honom,vilken kunskap han sitter inne med.❤❤

[@thomaslindh9971]

Underbar bil.

[@lorenz3456]

Häftig bil.

[@MartinEdberg-yb9lj]

Såldes ny av Citisens Motors och det var Packards direkt försäljnings ställe, så inget är nytt under solen. I dag är det ett museum.

[@Per-OlofBrenegård]

Kul att se en riktig bil,som drar bensin,och som är gjord av riktig plåt,och inte en massa plast,och smäck,och som låter bra (tror jag) 😊😊😊😊och inget elektriskt blaha blaha !!!

[@jimmyjansson3888]

Frän!

[@Cetriq]

Är det verkligen årsmodell 1939? Ser mer ut som en 1929 årsmodell.

[@bjornsandstrom9134]

Nej, jag klantade mej det är en årsmodell 1934

[@Cetriq]

Stämmer mycket bättre med 1934. Otroligt fin bil och ett mycket intressant reportage 😊👍

[@MotorblogofSweden]

Se där! Har nu ändrat i texterna!

[@seriksson9721]

11.56 min. Knepig, det är normalt sett mer vakum vid låga varv.

[@johnnyprost9098]

Nej, men däremot vid lågt gaspådrag.

[@seriksson9721]

​@@johnnyprost9098 OK, lågt gaspådrag blir ju ibland låga varv. En rolig detalj är att Volvo 444 hade på vissa modeller vacumdrivna vindrutetorkare, och när man skulle tex köra om och då gasade så stannade nästan torkarna.

[@johnnyprost9098]

​@@seriksson9721Exakt.