Honda NC750X DCT | Pregi, difetti, consigli, quotazioni per COMPRARLA USATA | 4K

[@davideplusme]

Ho una 2016 da oltre due anni e devo affermare che è una moto fantastica, consumi ridottissimi, manegevolezza e comodità. Molto pratica i città e comoda per viaggiare. La consiglierei per chi non cerca prestazioni estreme.

[@Romeosixtyone]

Presi la nc 700c che aveva avuto gia 2 proprietari e 18.000 km percorsi. L ho venduta in pergetto stato con 58.000 km il concessionario dove l ho lasciata l ha venduta x la quarta volta una settimana dopo. Morale: i primi due possessori avevano sbagliato acquisto. Idem dicasi per chi critica il monodisco anteriore o la mancanza di prestazioni: é una moto che non consuma un tubo che puoi caricare all inverosimile (io avevo 5/6 chili di roba solo nel vano casco e volendo d estate potevo lasciare a casa borse e bauletto e usare solo quello x stipare cio che mi occorreva).

[@MaurizioDallaCosta]

17.32

[@marcellopuggioni7120]

Ottimi consigli e puntuali osservazioni. Grazie

[@cerulliu]

Simone è molto esperto e competente, direi appassionato della NC750X. Rumors su aggiornamenti di questo modello? Sarebbe davvero una moto appetibile se mettessero il doppio disco anteriore, un faro più efficace, e semmai il cruise. Quindi avremo a breve novità? Magari all'EICMA?

[@simoneguerrini5579]

la mia primissima NC700x del 2012, presa da nuova, ora ha 120'000km, perfetta! manutenzione facile da fare in casa (regitrazione valvole comprese) motore superaffidabile a parte una bobina da sostituire e la molla di ritorno del pedale dal cambio, sempre tutto fattibile in casa, un mulo da macinare km sena preoccupazioni!

[@Alex-dr9zu]

Ho preso la 2023 DCT pacchetto travel. La uso tutti i giorni per andare a lavoro e la trovo assolutamente comodissima! Della leggermente dura ma ci si abitua. Il bauletto posto al posto del serbatoio conferisce una capacità di carico pazzesca.

[@antoninoaversa6728]

Per modelli dal 2016 al 2020 fino a 8000 euro???? Ma nuova?? Dai ragazzi io sapevo che una moto nuova dopo tre o quattro anni vale meno della metà, casi a parte( gs, o simile) Credo che vi siate mantenuti un pochino alti.... Comunque bel video.

[@alex01986]

Se il pacchetto originale travel costava 2000€, ovvio che una 2020 con pochi km vale 8000€.. 🤷🏻‍♂️

[@MaurizioGho]

Bravi, avete fatto proprio un bel servizio molto interessante nei confronti di una moto parecchio versatile e tutto fare anche se, forse, un pochino sottovalutata. Visto che sono molto interessato per un prossimo acquisto, vorrei sapere quando si può ordinare la NC 750 X modello 2024 e se ci saranno anche delle piccole modifiche come, ad esempio, a livello di colorazione e/o di strumentazione, adottando quella già presente su altri modelli Honda. Grazie in anticipo.

[@motorboxTV]

Ciao, il modello 2024 è già disponibile e prevede solo aggiornamenti a livello di colorazioni. Per maggiori info contatta il concessionario MotoStar di Milano o visita il sito ufficiale di Honda. Grazie e continua a seguirci!

[@emidioanello]

Video molto interessante.

[@filippotodesco6467]

Ecco appunto una moto del genere con un solo disco 😮😮😮😮😮

[@angeloang8842]

Ma se usate vogliono quasi il prezzo del nuovo, per cui l'usato rimane dov'è e io prendo il nuovo con lo sconto del concessionario. La gente è fuori di testa.

[@actionman5425]

Mi rivolgo a Simone che è un punto di riferimento di honda vi faccio una lista di questa moto ( ne ho comprate tre in sei anni , quindi l apprezzo) 1) doppio disco anteriore. 2) connettività bluthoot 3) leveraggi per un ammortizzatore di sterzo 4)CRUISER CONTROL ma come non prevedere il CRUISER CONTROL ma che miseria metti un prezzo è dai l opzione di acquistarlo. Grazie. ❤

[@silviagiacomazzo4089]

Non capisco, lista di quello che manca oppure lista dei lati positivi esistenti ?

[@actionman5425]

È l'unica moto della gamma honda a non avere Il doppio freno a disco anteriore è impossibile aggiungere a pagamento il cruiser control, è tristemente senza la connettività bluthoot, se si volessa aggiungere un ammortizzatore di sterzo non ci sono I leveraggi. È un elenco abbastanza chiaro credo e ti faccio notare che dal 2016 ne ho comprate 3 perché mi piace come concetto di moto e come si guida ma di può migliorare e perché non farlo?

[@andreaterrabuio5157]

Si può guidare con patente A2 con limitazione 78?

[@marcellopuggioni7120]

Esiste quella depotenziata a 35kw. Io ho la stessa limitazione nella patente A2.

[@stefanomar2363]

il discorso del km metraggio io ho un 2023 a 97 da tachimetro fa i i90 gps chi me li restituisce i km ? ogni 10k ne vanno piu o meno 800 nel cesso in 50k sono ben 3.500km in piu come la mettiamo ?

[@DanieleSalvatoreZompi-IW9GRL]

Tutti i tachimetri sono tarati per indicare una velocità più elevata, su tutte le auto e su tutte le moto....non è una novità

[@Marcas1971]

Ma 58 CV sono davvero pochi però!!!! Monodisco anteriore, no, non vedo proprio perché spendere 800€ per questa e non per una Transalp ...

[@vitorotondo7813]

È possibile montare il cambio DCT su una Honda Cb 500 grazie

[@DanieleSalvatoreZompi-IW9GRL]

No

[@magnomisterx1505]

Il vero problema di questa moto è che per essere un 700/750 non va: un amico l'ha acquistata l'anno scorso e malgrado aver sostituito scarico, aspirazione e rimappando continuava ad avere prestazioni pietose (e quest'anno l' ha data indietro per prendere la Hornet). 58 cavalli per un 750 sono pochi anche per chi non è in cerca di prestazioni esagerate.

[@davideplusme]

Il tuo amico se voleva provare l'ebbrezza della velocità doveva orientarsi per una stradale, la nc750x è una moto per una guida tranquilla.

[@francoschiavon655]

io ho una dct del 2021 quindi 750 in modalità sport sta davanti in accelerazione ad un t max 560...direi che in base ai cv non è per nulla male ma la sua forza è la coppia...se vuoi una moto che vada prenditi una stradale xke le touring non sono fatte per le prestazioni ne per le pieghe ma per avere coppia sempre pronta

[@armandonegro4591]

ahahahah a Milano i prezzi di listino sono più alti che al sud^ ? comprata con il cambio manuale una settimana fa nuova a 8400 euro chiavi in mano (scontata). Allora a Milano un usato già dal 2021 costa più del nuovo???

[@antoninopassini242]

Ne avete qualcuna disponibile dal 2016/20

[@motorboxTV]

Ciao, è sufficiente contattare il concessionario MotoStar di Milano. Grazie e continua a seguirci!

[@marcoboccaleri3550]

Moto validissima,peccato che per la seconda volta che ho provato a valutarla,il fattore estetico prende il sopravvento. Il monodosco per quanto funzioni bene è OSCENO. Ormai anche uno scooter 400 cc ha il doppio disco. Inoltre un forcellone meno basico ci starebbe molto meglio. Dai su,il modello cb 500,ancora piu economico è piu bello meccanicamente. Ha il doppio disco è un forcellone piu bello. Honda a volte si perde in minchiate

[@albertosoma5899]

Carina ma assolutamente con cambio meccanico

[@carlettosan]

EUVOPPEA 🤣

[@Pippo-n8t]

Cambio dct ottimo frenata pessima in pieno carico serve il secondo disco è più tecnologia ormai sono arrivate le cinesi con tanta tecnologia a costi inferiori

[@ilquattro1204]

Scegli cinese. Io scelgo Honda.

[@alex01986]

Se poi con la cinese hai problemi di tecnologia a 100km da casa, auguri… Dalla cina con furore

[@Enricobal]

Ho la NC750X dal 2021. Ottima in diversissime situazioni, in città come pure sui passi alpini. Già percorsi oltre 10.000 chilometri. La versione del 2021 è ancora meglio della precedente che viene presentata in questo video.

[@silviagiacomazzo4089]

Come vibrazioni ?

[@Enricobal]

@@silviagiacomazzo4089Chi ha mai parlato di vibrazioni??

[@alex01986]

Io ho una 2019.. cosa avrebbe di meglio rispetto alla mia? Io sapevo che la sella era piu basso di 4cm, nuova strumentazione e hanno cambiato i rapporti delle marce.. le prime 3 piu corte e le ultime 3 piu lunghe per percorsi extraurbani..

[@enea9371]

8.000 non stai bene.... .

[@craborni]

Ma é il modello vecchio. Orribile tra l'altro

[@motorboxTV]

Ciao! Essendo un format su moto usate abbiamo scelto il modello pre-restyling poiché ci ha permesso di scoprire più dettagli e interventi da effettuare. La versione post-restyling è del 2021. Diciamo che sarebbe stata “troppo giovane”, se ci passi il termine, per poter scovare piccoli o grandi difetti da osservare prima dell’acquisto di un usato. Il lato estetico è ininfluente poiché molto soggettivo. Grazie per l’attenzione e continua a seguirci!

[@attiliobonamente1562]

Acquistata usata fine 2023 del 2016, 34000 km, travel, a 5500. direi che ho fatto un affarone.🎉🎉

[@vincenzolochiano]

⁷⁷⁶⁶​@@motorboxTV

[@3DPisu]

Insomma...Io 2017 travel con 34k km pagata 4500, e mi sembrava pure tanto! ​@@attiliobonamente1562