Motorcycle Minsk Hedgehog, Leader Homemade short rod 115mm!

This video shows the process of making a homemade short connecting rod on the lightweight crankshaft of a motorcycle Minsk Leader, MMBZ 3.313, Minsk 3.221 (Hedgehog) MMBZ 3.227

[@DenTuning]

Я был уверен, что это оочень интересно и ролик зайдет!!! Но оказалось наоборот.. вообще не интересно... Только узкому кругу технарей. Благодарю всех кто поставил лайк и написал свой коммент!)

[@user-pi6wf9rj1e]

Все супер.

[@DenTuning]

статистику не обманешь..

[@user-pi6wf9rj1e]

@@DenTuning Статистика статистикой,может действительно слишком разжеванно. Восстанавливаю яветту, как раз нашел материал и шатун собираюсь делать, по советской книге по доводке 2х тактников. Пару важных моментов для себя отметил,хоть и сам станочник. Благодарю.

[@DenTuning]

у меня есть яветта спорт)

[@dmitriyaleksenko4104]

Очень интересный ролик Дэн! Побольше бы такой технички!

[@user-od6tt1bl6s]

Молодец,не перевелись ещё мужики на Руси. Привет из Одессы

[@alexandrdemidov4372]

Земляк!

[@user-gl1if4kz4n]

Крутой мужик, герой современости, на таких людях страна живёт, спасибо) обзор на карт оч интересен)

[@paulsunday6720]

Тем более!Если учесть что сам минский завод развалился,на таких энтузиастах теперь и держимся☺

[@DenTuning]

а кто это? из леса.

[@DenTuning]

Paul Sunday именно так!

[@user-xm7lg7mc9q]

Побольше бы таких людей которые занимаются такими делами , а то всё Китай

[@alexandrdemidov4372]

Серьезно. Из этого ангарчика можно корабли в космос отправлять!

[@DenTuning]

маловато для космоса)

[@kotborka]

Да это офигенно)))!Больше видео о производстве подобных деталей!!!!

[@DenTuning]

Я надеюсь, что будет!)

[@user-ym3ib7ro7y]

Такого контент я ещё не видел. А ведь это тема хороша, можно изготовить любую деталь главное желание и финансы заказчика.

[@DenTuning]

любой каприз!)

[@88888rb]

Приветствую всех !!! ))) Станочная база - просто ВАУУУУУ !!! Эх , в каждую бы секцию картинга такую .. !!! ))) И склад металлов на любой вкус ... Ух , мы бы еще при Союзе всему миру " хвоста накрутили " !!! )) По технологии .. Все же лучше заготовку ковать с последующим отжигом .. И вот когда мастер растачивает головки шатуна , он базируется ( прижимает на параллельку ) за стержень шатуна ... Это не есть корректно .. Хоть он и обкатывается при этом индикатором по торцам головок .. Я бы в таком случае делал бы предварительную шлифовку плоскостей стержня , чтобы они были параллельны плоскостям торцов головок шатуна .. А то шатун все таки проходил термообработку .. Стержень шатуна могло изогнуть .. Могли быть также погрешности и при черновой обработке .. А в идеале нужна оправка в которой шатун будет базироваться , в момент расточки головок , на торцах этих же головок .. Ну и конечно хочется верить в то что Денис в дальнейшем произведет праильную ())) хонинговку и доведет форму стержня шатуна до необходимой красоты .. Ну он же знает как надо .. )))

[@DenTuning]

Сейчас еще не на всяком предприятии есть такие станки..

[@88888rb]

@@DenTuning Это да ... Помню ты в своих роликах показывал .. Еще времен Сталина оборудование .. И на нем народ еще что - то исполнял .. )))

[@DenTuning]

@@88888rb именно так. но эти предприятия умирают..

[@Roman_Dmitrenko]

Очень печально, что такой организации нет рядом.👍100%

[@DenTuning]

так можно заказать!)

[@user-qt2cg4jk3l]

Денис видео просто класс! Я надеюсь что тема зайдёт! Спасибо за такую информацию! Удачи

[@user-wt7qn9td8l]

Класс , первый человек который знает из чего делают шатун для картенгово́ґо́ двигателя

[@DenTuning]

из этого металла делают шатуны для всех моторов.

[@user-wt7qn9td8l]

@@DenTuning много делают 40х

[@user-wt7qn9td8l]

@@DenTuning kz 40x но крутая термообработка

[@DenTuning]

этот вариант хуже

[@user-cm1lb3fr4g]

Шатун конечно выше всяких похвал,руки прямые и из плеч.👍

[@user_404_not_found]

Мсье Денис не перестает удивлять) Удачи и терпения в твоем нелегком деле

[@DenTuning]

благодарю!)

[@Viktor_Koshanskiy]

Восхищает! Особенно фрезерный с ЧПУ.

[@DenTuning]

отличная техника!

[@fan92rus69]

Такие люди заслуживают уважения.

[@DenTuning]

однозначно!

[@fonsaks2387]

мастерская просто великолепная, заглядение просто)

[@DenTuning]

согласен!)

[@user-lp9hl3io2z]

Крутяк станки и золотые руки делают достойные вещи Динис спасибо за ролик продолжай снимать

[@DenTuning]

Благодарю! Продолжаем!)

[@user-mz6sf9de4s]

Спасибо, мастерство на уровне. Жаль что теких мастерских у нас все меньше и меньше

[@DenTuning]

а много и не надо! хотя бы несколько будет и отлично!

[@RUS-me6bg]

Не плохо он там устроился !!!!! Все карты в руках !!!!! Молодец знает своё дело !!!!!!!! Спасибо за видос !!!!!

[@DenTuning]

ну да, летний карт и зимний!))

[@sergm4113]

Привет Денис. Да мастерская у твоего знакомого то что надо . Ремонтный рай .

[@DenTuning]

Согласен, отличная мастерская!

[@user-dc8xl3ii8o]

Классный специалист по больше таких людей!

[@DenTuning]

солидарен!

[@aleksandrmatrosov6577]

Россия держится на таких мужиках , скоро они спохватятся да поздно будет , начальное профессиональное образование уничтожили на 90% , а ведь все что он делал этому всему раньше в пту учили ! а потом удивляемся что у нас ничего хорошего сделать не могут , могут , но все меньше таких и сколково не спасет!

[@dimonsemenov5843]

Вобще бомба . Спасибо Дену и Автору.

[@DenTuning]

на здоровье!

[@nevorotov]

Круто...Денису респект и уважуха!

[@DenTuning]

однозначно!

[@aleksandrmatrosov6577]

ну на самом деле кто связан с метало обработкой понимает что тут ничего супер уникального нет в изготовлении шатуна , единственная трудность это сопряжение отверстий и все . Но все ровно приятно смотреть на людей занятых делом , настоящая мужская работа я считаю !!) Лайк однозначно!!

[@user-so7fj9ys5k]

Подача просто космос, супер просто все

[@user-jm8qy1em1c]

Золотой шатунчик однако,столько личного времени и станкочасов чтобы из куска выточить деталюшку)))

[@MaksimusDRZ]

На ночь посмотреть самое то ! Хоть где то есть позитив и хорошие новости !

[@DenTuning]

Приятного просмотра!)

[@user-xm8bd3jt6o]

Красава )))) делой обзоры своих проэктов , очень интересно

[@DenTuning]

Делаю! Смотри про веломотор Мaw!

[@ivanbardakov9443]

Ну просто кладезь информации поставил бы тысчу лайков

[@DenTuning]

ну один поставил?

[@Antonio_Wolf]

Мне было интересно смотреть это😊 по больше бы такого материала.

[@DenTuning]

Очень рад, но основной аудитории не зашло видео..

[@user-te8oj5oq1g]

Я залип, пока Денис делал шатун, все очень круто, я бы заказал шатуны, если была бы такая возможность, для Юпитера.

[@DenTuning]

у вас есть такая возможность!

[@user-cz5ko8je4v]

@@DenTuning как заказать деталь?

[@user-bp2br4fq7h]

Руки откуда надо и голова на месте!!!Таких,да побольше!!!

[@DenTuning]

согласен!)

[@nimbo9070]

классное производство, интересно было бы работать в таких условиях

[@DenTuning]

надо искать!)

[@ZloyGADjet]

Отличная работа. Прекрасный спец.

[@ZloyGADjet]

Шатун на 115 изготовлен?

[@DenTuning]

да, это даже в названии написано!)

[@ZloyGADjet]

@@DenTuning после отпуска немного рассеян)))) у меня тоже начинается подготовка техники к зимнему картингу. И есть парочка моторов минск с коротким шатуном. На одном моторе на сл. сезон колено надо перебирать, жду продолжения жизни шатуна в Вашем видео)))

[@user-bn7ho9hr9q]

Конечно делайте обзор на карт и на всё подобное, думаю каждому посещающему этот и не только канал будет интересно!

[@DenTuning]

Я думаю , что Денис снимет обзор

[@user-ki2zm9jk5q]

Хорошо что есть такие специалисты. У нас нет ни хера. Искал сектор кикстартера, нашёл полное говно. Напильником точится как тёплое дерьмо. Купил колесо на Планету, такого уродства не встречал. Вынужден был сам новое колесо выправлять. Сейчас вынужден продавать отличный мотоцикл из-за того что зп нет абсолютно. Зато на китайские есть все

[@DenTuning]

Есть надежда!

[@sklsllslsllslsk1783]

По интернету не пробовал искать,я в магазине лично видел электронное зажигание на юпитер ставишь и едешь. Много запчастей попадается на наши мото

[@user-jm7wl5bj3w]

Молотцы, все вы, мастера.

[@ivanbardakov9443]

Блин аж слюнки текут , с такими ребятами нас голыми руками не взять

[@DenTuning]

однозначно

[@46MOTO46]

Завораживающий процесс!

[@DenTuning]

согласен!

[@sklsllslsllslsk1783]

Круто . Хорошие станки

[@user-bb7fj4dn9b]

Учитывая задействованное оборудование, ценник у этого шатуна должен быть космическим. Но, сделано конечно очень круто!

[@DenTuning]

цена вполне доступная

[@user-yp7ow1vf6l]

@@DenTuning сколько примерно стоит

[@user-wf7ye3rk1f]

Класс , делай обзоры на свою технику Очень интересно

[@DenTuning]

что то плохо лайки ставят, значит не интересно..

[@user-jh3qp8rf4g]

лайк вам. за ваш труд!

[@AdckuuFresh]

Очень серьёзно, очень! Вот действительно человек голова!

[@DenTuning]

Да, Денис молодец,что использует свои возможности!

[@AdckuuFresh]

@@DenTuning с такими станками таааакооое можно творить....

[@DenTuning]

да! уже есть план спортивный коленвал на Юпитер сделать!

[@user-wr7iy1mj7k]

Респект за производство!

[@DenTuning]

Да, Денис молодец,что делает такие детали!

[@user-mv9sb4hd1r]

Золотые руки у человека. Меня терзает вопрос. 1.Сколько будет стоить такой шатун? 2. Сколько времени он на него убил? 3. Почему стержень шатуна в форме бруска? Почему не двутавр или х-образный? Сняли бы хотя-бы фаски с углов , в идеале сделать радиусные углы.

[@DenTuning]

Это полуфабрикат, доработай напильником!)

[@user-yd7ek2fw4s]

Привет из Херсона . Просто бомба

[@DenTuning]

Привет Херсон!!

[@user-wt7qn9td8l]

Класно́е оборудование

[@user-jg2qi2uw4z]

Одним словом - профессионально.

[@DenTuning]

именно так!

[@duckskryaks9577]

Очень занимательно, самодельный шатун это сильно.

[@DenTuning]

согласен!)

[@user-mp7ye1ub5e]

Вы будьте поаккуратнее с этими станками ! А то так и Т 800 можно собрать ) лайк

[@DenTuning]

Станки используют по прямому назначению!)

[@clopbkru]

Достойно восхищения!

[@DenTuning]

благодарю)

[@ivanbardakov9443]

Красота нет слов удачи

[@DenTuning]

Благодарю!)

[@andreyohrytkov2683]

Прекрасный ролик по изготовлению шатуна. Теперь жду окончания интриги про то какой всё-таки формы будет шатун "двутавр" или же "сабля". По идее шатун на Ёжика нужно делать "саблей", так как двиг всё-таки довольно оборотистый. Но решать это будет хозяин шатуна ДЕНИС.

[@DenTuning]

"чтобля"?)))

[@user-dp8df6jy2k]

Сабля!)))

[@DenTuning]

кто знает продолжение?

[@user-dp8df6jy2k]

Молочага тёзка твой....удивил!!!)))

[@DenTuning]

респект ему!)

[@rootqwfh2075]

Видео бомба. Наткнулся на него только вчера

[@DenTuning]

Очень рад.Зрителям канала оно не очень зашло!

[@user-ik8oy4mq7m]

Познавательное видео.Спасибо

[@DenTuning]

на здоровье!

[@user-vy7rr3kh2t]

и не только в космос но и назад в будущее :) классный видосик Денис Закупай станки :) за наши лайки :)

[@DenTuning]

маловато лайков для станков!))

[@user-ip6nw6ws7i]

станки мечта

[@DenTuning]

согласен!

[@BORN_555]

Отлично получилось

[@DenTuning]

согласен

[@imhotep403]

Дякую, два Дениса)

[@DenTuning]

Благодарствую!)

[@oskolychlife242]

Крутое производство!!!

[@DenTuning]

согласен, мечта!

[@user-wt7qn9td8l]

Это очень круто

[@vladturaev9905]

Технологический рай! Богатое оснащение! Однако, смею заметить, что "окончательную" расточку стОит проводить на жёсткой опоре, а не консольной, даже при том, что эльбором снимают по несколько соток за проход.

[@DenTuning]

а зажим не будет давать искажение размера ???

[@vladturaev9905]

@Диванный моторист указывать на все косяки цели не было. Их может быть сколько угодно, тк у каждого своё видение техпроцесса и технологические возможности. Важно, чтобы конечный результат был приемлем для обоих сторон ;)

[@vladturaev9905]

@@DenTuning конечно будет, но это искажение останется далеко за пределами чувствительности обычных измерительных приборов :)))

[@vladturaev9905]

@Диванный моторист если напрячься, то кучу гадостей наговорить можно, а это не в моих правилах, тем более, что и человек и мастерская мне понравились.

[@DenTuning]

Диванный моторист Володя наш друг , он гадости не пишет!))

[@stporez4186]

Спасибо, все круто. Обращаюсь к людям которые делают качественные запчасти, не надо ломить цену((( Имею ИЖ ПС, для себя решил как только не будет моторных запчастей-как пример, установлю в раму адекватный иностранный мотор.

[@DenTuning]

Ты не можешь производителю диктовать за сколько он должен делать..

[@vladturaev9905]

Чем выше точность обработки, тем больше времени на неё требуется. Снижение цены достигается массовостью. Делайте выводы.

[@stporez4186]

@@vladturaev9905 Спасибо, сделал вывод: должна быть золотая середина, а не жадность.

[@DenTuning]

очень хорошо что вы по такому принципу деньги зарабатываете!

[@DenTuning]

St Porez Еще есть стоимость работы станка , тут как ни крути внести в стоимость придется, а вот с вашим понятием золотой середины все равно может быть расхождение... уровень дохода у всех разный..

[@user-mi2sq4lh8t]

Это дает жизнь минску лидеру и кроссовому) будет ли возможность изготовления шатуна для нас простых смертных и цена ?

[@venturaEIS]

купи шатун СR250, расточи щеки.Если есть японский аналог, то лучше чуток переплатить и получить 100% качество

[@DenTuning]

@@venturaEIS а можно не точить щеки и не делать новый поршень под 18!!! палец))

[@DenTuning]

возможность изготовления есть! цена доступная!

[@Megavolt_Amper]

@@DenTuning Денис в разных регионах страны, разный уровень заработной платы и то, что для одних жителей доступно, другим бьёт по карману! Во сколько тебе обошлось изготовление этого шатуна, если информация доступна напиши пожалуйста сумму в наши деревянных рублях)

[@DenTuning]

за такой шатун 5500 р

[@rmmotojesus4057]

два Дениса

[@aid6723]

Сильно!

[@DenTuning]

очень!

[@aid6723]

@@DenTuning у нас в городе был тоже очень сильный машиностроительный завод с очень большими возможностями,можно было делать все что хочешь и шатуны тоже клепали,гильзы под цилиндры, коленвала без вопросов с нуля могли так как оборудования позволяло..Вообще была халява бутылку дал через день шатун забрал..Но у вы розвалили завод

[@DenTuning]

очень жаль..

[@psyzinc]

Где вы учились? Я учусь в Германии 2 года на токаря CNC. Одни сранные формулы, математикой мне так промыли мозги будто мне самолеты конструировать... А вообще действительно сложная профессия. Дона не каждому и поэтому так хорошо оплачивается. В Германии средняя зарплата токаря 3.500 евро.

[@user-de6wz1hj8r]

Все таки Ден нашёл выход из положения

[@DenTuning]

выход нашел!)

[@igorzaharij2496]

Круто !!!

[@DenTuning]

согласен!

[@Alb6ert]

Плазмарез очень круто

[@DenTuning]

согласен!

[@evgeniymorozov2301]

Отлично!

[@DenTuning]

благодарю!)

[@solidol_workshop]

Серьезный цех!

[@DenTuning]

согласен!

[@user-lq8mj7xl4g]

Уважуха .

[@DenTuning]

однозначно!

[@user-uz7be9ch8y]

Здраствуйте Денис!Спасибо за видео.Видео очень качественное.Он кстати,делает титановые шатуны на яву?

[@DenTuning]

титановые нет.

[@user-bk7kx3zd6u]

Круто

[@DenTuning]

согласен

[@ndenger4197]

Красавчик! Я бы на юпитер сделал бы пару шатунов под 15й палец( меньше звинеть будет мне кажется)! С муровья поршень с узкими кольцами сунул бы.

[@DenTuning]

лучше делать сразу под 16 палец и импортный поршень ! От Муравья один левак продается, нет смысла даже делать под эти поршни шатуны!

[@ndenger4197]

@@DenTuning с чего подходит поршень то? Не подскажешь?

[@DenTuning]

на Юпитер можно от РД350 или ТС185 .Но шатуны надо делать выше чем 125 , что бы не подрезать цилиндры

[@ndenger4197]

@@DenTuning спасибо большое за ответ!!!

[@DenTuning]

@@ndenger4197 на здоровье!)

[@rmmotojesus4057]

красота то кокая лепота

[@DenTuning]

согласен)

[@user-tr6cn5vu5z]

Супер

[@user-ug7uv5bk2z]

Класс

[@user-jf1wq7yl8m]

Супер !

[@DenTuning]

согласен!

[@user-vs5pe8hf4u]

1. Мастерская - круть несусветная. ..этж сколько денег вложено! Раньше похожая оснастка на военных заводах была) Уважение! 2. По технологии изготовления - близко, но точно сказать не могу. Наши не меднили вообще, но чемпионат Ссср как то взяли раз)) надо будет спросить. Несколько готовых нешлифованных шатунов, в окалине(без меди) лежат в гараже. 3. Летний карт-почему не KZ, с коробкой? С такой то оснасткой любую деталь сделать можно. 4. Молоток с обгрызанной ручкой в тему, дополнил технический натюрморт!))) 5. Уважение и успехов всяческих!!!

[@DenTuning]

пришли в коллекцию!!

[@user-vs5pe8hf4u]

@@DenTuning Хорошо Дэн! Доберусь до мастерской, посмотрю, на какие размеры меньше планы.

[@DenTuning]

Благодарю! Один шатун под ЧЗ подшипники у меня уже есть!

[@user-vs5pe8hf4u]

@@DenTuning я думал коллекция для музея))) у меня 3 мотора 516 + зчасти под переделку лежат) Посмотрим в общем.

[@DenTuning]

@@user-vs5pe8hf4u для музея!) можно даже уже б\у!

[@user-ed9vs6mn7b]

Класс!

[@DenTuning]

Благодарю ))

[@user-ed9vs6mn7b]

DenTuning 😍🙃

[@DenTuning]

+++))

[@Romanych]

Вот такое я обожаю смотреть, не знаю как пропустил этот видос !) Кстати, шатун фрезеровали для облегчения? Должно по идее немного скрутить после фрезы...

[@DenTuning]

Шатун не облегчал

[@Romanych]

@@DenTuning просто тот, второй Денис, говорил что надо облегчить) Дэн, а головки шатуна хонинговал или после эльбора и так зеркало было?

[@DenTuning]

Чистота отличная, но я еще буду хонинговать, с припуском размер!

[@user-zk6yi7kv7y]

Отличное видео, познавательное! Спасибо! Процесс изготовления шатуна очень сложный, сколько операций нужно выполнить прежде чем получится готовая деталь.

[@DenTuning]

на здоровье ! Очень рад что понравилось!)

[@user-ec2jp8ms4y]

Смотрю на всю эту красоту и думаю:на каком же говнище я езжу....Господи!

[@user-um9qg9yl5z]

делайти !!!!!я за вас !!!

[@DenTuning]

Благодарю что ты с нами!)

[@user-sm9jn4le6i]

Я даже боюсь спросить сколько такой шатун стоить будет !))) лайк обоим Денисам !))

[@DenTuning]

за лайк благодарю! он стоит пустой дешевле импортного

[@user-sm9jn4le6i]

DenTuning тогда ещё и низкий поклон за труд ! Интересно смотреть видео ! Не так много кто относится так к советской технике !

[@DenTuning]

Советская техника такая же техника как любая другая ! Это наша история!

[@user-dy1zp2rl7v]

Молодца

[@DenTuning]

однозначно!)

[@sashasizy]

Лайк, мегокруто

[@DenTuning]

Благодарю! Согласен!

[@user-gy3xn2ub4k]

Когда я шатуны изготавливал то финишную расточку отверстий производил всегда от шлифованной плоски взяв ее за базовую а не тело шатуна , чтоб все плоскости были относительны

[@DenTuning]

так индикатором же прокатаны плоскости!

[@witaliyg6417]

Мне кажетса бил би спрос на шатуни иж юпитер с пальцем нгш 29 мм, так как хороших валов под перепрес много єсть. А так красавци!!!

[@DenTuning]

и еще под сепаратор с 16 пальцем! А?

[@user-xv3ks5zo2i]

нарядно!

[@DenTuning]

да)

[@EvgenLogin]

Дядьке Максиму не показывайте, у него инфаркт случится)))

[@venturaEIS]

Для него не существует России. Станки все по немецки называет

[@alexandroche9794]

@@venturaEIS ошибаешься. Не зная человека лично, не говори так

[@user-iy8hn3xl8h]

Игорю Негоде тоже нельзя такие ролики смотреть)

[@profffesor1370]

Николай ,а для россии вообще кто-то ещё существует?

[@user-th5yw1tb1u]

Круто круто молодец мужик рад за таких .за сколько шатун продаеш мне тоже на Минск надо ,

[@DenTuning]

По цене производителю вопрос задавайте!

[@user-th5yw1tb1u]

@@DenTuning я даже не знаю сколько вообще стоимость шатунов и сепараторов на Минск скажите свою цену

[@RUS5454]

Ойййй йоооооооо! Нет слов👍

[@DenTuning]

это вам не это!)

[@user-ef9rv1qg6k]

Серьёзная контора

[@DenTuning]

да, подход серьезный

[@sergeyslv4206]

соответствует современному изготовлению , круто ))и все таки какая финансовая затрата для изготовления ?

[@DenTuning]

В группе DenTuning в ВК есть обсуждение этой темы!

[@yarikstuntrider]

*Прикольно)*

[@DenTuning]

согласен