Volkswagen Taos Highline - O motivo de ele não vender eu explico, mas o carro é MUITO BOM!

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Күн бұрын

Пікірлер: 64

@daniloneves92 2 ай бұрын

TENHO UM 2024 CL, FOI TOTALMENTE INCREMENTADO ESTE, ANTES DE COMPRAR TESTEI OUTRAS MARCAS ....ESTOU TOTALMENTE SATISFEITO!

@pijayz 3 ай бұрын

Comprei um igualzinho esse a duas semanas. Sem fazer esforco nenhum o vendedor chegou no preco de 197k, pagaram quase a fipe no meu usado e ainda parcelei a diferenca em 24 sem juros. Se o receio das pessoas é o preço (era o meu tb) sugiro ir nas concessionárias pois a realidade do Taos nao é esses 220k. Na minha opiniao, depois de ter testado quase todos os SUVS dessa categoria, o Taos Highline na casa dos 190k é de longe a melhor opção de compra.

@MauAutos 2 ай бұрын

Meu amigo, qual foi o prazo de entrega do seu?

@chacall7167 2 ай бұрын

Aqui demorou sair do porto, foi algo em torno de 15 dias @@MauAutos

@evertonlima6417 3 ай бұрын

Excelente video e apresentação! Ganhou mais um seguidor, parabéns pelo conteúdo! Quanto ao Taos, só fala mal dele quem não entende de carro. Ele é um excelente carro em dirigibilidade, tecnologia, conforto, espaço, design (pra mim é lindo), segurança, estabilidade, economia, etc… poderia ter um acabamento melhor no painel? Sim, mas isso não abona todas as qualidades que ele tem em comparação a concorrência. É uma delícia dirigir esse carro.

@JeanQuatrini 2 ай бұрын

Procurem saber quem tem o carro, os preços na css caem bastante, esses dias um amigo pegou um Taos CL por 161 mil na pessoa jurídica, excelente custo x benefício. O Taos HL sai na faixa dos 190/195 mil. Prazer em dirigir, excelente espaço interno, rede de autorizadas ampla, mesmo motor do T-Cross HL, não vai faltar peça, não tem problemas com alternador de calor, tecnologia alemã, entre o macio no painel que eu não sento nele e mais espaço interno e confiabilidade vou de VW.

@JonasSouza89 3 ай бұрын

Boa análise =) testei vários carros, acabei optando pelo Taos Highline. O acabamento sim deixa um pouco a desejar, os plásticos poderiam ser todo soft touch. O fato dos botões serem touch, até agora não aconteceu comigo de trocar algo enquanto guiava... até pq precisa fazer uma leve pressão para acionar o comando.... O sistema iq light é muito top!! Aquecedor dos bancos, aqui no sul ajudam... fora algumas outras conveniências que o carro oferece. O espaço + test drive foram determinantes para comprar ... carro anda bem, não é Gastão, nota máxima em segurança.... porém os 220k não vale mesmo, por isso na concessionária estão fazendo bem abaixo disso

@MauAutos 2 ай бұрын

Quanto tempo foi o seu prazo de entrega meu amigo?

@hudsonlemos529 22 күн бұрын

Parabéns pelo seu trabalho, muito esclarecedor sem ficar cansativo. Já me escrevi e estou repassando. Obrigado.

@laurogorza3516 Ай бұрын

pra mim ele e o melhor espaco interno motor potente e economico estabilidade e seguranca comforto

@gilcarvalhopro1249 23 күн бұрын

Excelente vídeo! No final , a conclusões foram ao estilo "João Anacleto" hahaha.

@andersongoulart6629 3 ай бұрын

Comprei um preto e um carro sensacional. Nao tive problemas com o volante ate o momento. Os botoes do volante nao sao exatamente touchs. Tem que passar o dedo em cima ou pressionar levemente. Ainda nao tive toques acidentais

@leonardomgrassi Ай бұрын

Acho que ele não testou para falar asneira! Tem que pressionar! Tanto que no vídeo ele passa a mão e não muda nada!

@ocarlosmattos Ай бұрын

Dirigindo a situação é diferente! Touch no volante é horrível.

@reginaldoalves4141 3 ай бұрын

Excelente vídeo, bem realista

@reginaldoalves4141 3 ай бұрын

O taos realmente é bom. Tenho um e supera os negativis citados quando vc dirige , pq N vende me fizeram una promoção boa, rsrsr, o meu faz 10.9 na gasolina, na cidade . Amo o carro. Espero que não der problemas mecânicos, comprei esse ano 2024.❤

@antoniojosedesouza5478 8 күн бұрын

Gostei do vídeo. Apenas discordo da crítica aos botões do volante. Não tem nada disso que ele falou de mudar, acionar involuntariamente alguma função. Só se vc quiser mesmo. Digo isso pq tenho o carro. Podem comprar é maravilhoso. O único problema dele realmente é a falta de um acabamento macio no painel e o preço. Mas sobre esses dois aspectos: o primeiro não me incomoda e segundo: hoje vc consegue bons descontos. Não trocaria por outro.

@rafaelalves3610 Ай бұрын

Falou bem o grande problema do TAOS, e dos VW em geral, quando se entra no carro a percepção de valor despenca. Esses acabamentos lembram o do Gol bolinha, aí não dá pra pagar 200 mil.

@leonardoalves5950 Ай бұрын

Gostei bastante deste carro. Se não precsasse de caçamba, venderia minha montana premier para ter um.

@fernandobevilacqua6841 2 ай бұрын

Titulo perfeito. Vw abusa na depenacao do veiculo. Perdendo muitas vendas por pouco.

@ricardolima2808 Ай бұрын

Quando pensei em trocar de carro, fiz o teste em vários SUV'S do segmento, gostei muito do TAOS, agora ele esse lance de acabamento em plástico é balela, tive um corolla 2015 todo em macio e tive que levar 3x na ccs, para ver barulhos no painel, toda marca tem defeitos. pagaram quase fipe no meu e o restante em 24x s/ juros achei muito bom !!!

@romerocaixeta6716 Ай бұрын

Concordo com você. Comprei o Taos Comfortline há três anos, é plástico mesmo, mas com qualidade de montagem muito boa. Não tem barulho de partes batendo. Meu bairro tem algumas ruas com calçamento de pedra, a essas alturas a situação estaria feia se fosse ruim como quem não comprou e não tem o carro fica falando.

@reginaldoalves4141 3 ай бұрын

Esde valor de 220. Foi amtes do tiggo 7, hoje é 190 facil. Revisão grátis, licenciamento e transferência pagos. Depois de andat com todos e ver o painel noturno e ver a recomomia real. Fui de taos highline, estou muito feliz.😂😂

@MauAutos 2 ай бұрын

Opa meu amigo, qual foi o prazo de entrega do seu ?

@CanallIA 2 ай бұрын

eu tenho um Taos HL 22/22 com pacote launching edition. A única coisa que poderia melhorar é o motor, que poderia ser o 350TSI

@dorgivalfranciscoalves9969 3 ай бұрын

Taos higline desde janeiro muito sastifeito econômico e tecnológico incomparável prazer ao dirigir simplesmente o melhor da categoria

@antoniorozeni2474 22 күн бұрын

Experimente precisar de farol dianteiro modelo hiline. 4 meses com BO de fábrica. Fábrica bem ai.

@gutorage 6 күн бұрын

esse carro é argentino...

@newtonlima7913 28 күн бұрын

Outra coisa o consumo que ele disse não bate, faço a conta no papel e na caneta, com ar ligado e andando a vontade na estrada dá o meu de 11.5 pra cima e não passando de 120 o meu da. Em torno de 12.5 a 13 direto

@diegodecontoneves1293 2 ай бұрын

12:06 o gato se teletransportou de baixo para cima

@ronaldojunb 3 ай бұрын

Digiri todos da categoria, TAOS é o melhor para se dirigir, porém, a VW deveria ter entregado mais em estética e acabamento interno. Eu teria utilizado o TIGUAN, que já tinha um público fiel e investido a atenção nele e não trago o TAOS, paciência.

@CanallIA 2 ай бұрын

Infelizmente a VW matou o Tiguan subindo tanto o preço dele para colocar o Taos no lugar. Isso pq eu tenho um Taos HL 22/22 pacote Launching Edition e gosto muito dele, mas há coisas que seria melhor que fossem diferentes...

@fabiocarsgmvw Ай бұрын

Compass ainda é uma opção melhor para quem pensa nos aspectos gerais, e ainda tem a revenda posterior. O Taos pega os entusiastas VW um nicho menor.

@lluuissheeenru Ай бұрын

O carro é fantástico, não vende o tanto como vcs querem porque é caro, e pelo menos não tem 1 a cada esquina igual o compass. O taos é mais exclusivo kkkk

@ricardohoster 4 күн бұрын

Primeira vez na vida que vejo um motor alimentado por correia dentada. 😂 Brincadeiras a parte, tenho um highline há pouco mais de 1 ano e só tenho elogios. Concordo que a percepção de valor do carro é prejudicada, mas para mim, painel fofinho não é tão importante quanto a segurança, confiabilidade e dirigibilidade que o carro transmite. E não, nunca acionei os comandos do volante por engano, pois vc precisa “apertar” o botão pra acionar a tecla. Dirija todos os modelos equivalentes e tire suas conclusões. Para mim, a concorrência não me convenceu.

@ocarlosmattos 4 күн бұрын

Hahahaha mas o termo correto é esse, alimentado ou sincronizado! O carro é bom, pena que o preço afugenta os consumidores.

@newtonlima7913 28 күн бұрын

Carro fantástico, o problema dele se resume em preço , o cara diz aí SUV, mas na verdade é um crossover, começa errado daí agora comparado com os concorrentes ganha disparado em ESPAÇO, ECONOMIA, e SEGURANÇA, então se tudo é melhor eu vou comprar um JEEP problemas que é o que mais o compass tem, de sobra!

@ValdirAlmeidadaSilva Ай бұрын

Muitas pessoas falam sobre carros ecológicos e a importância de ter um veículo econômico e funcional. Mas, este carro faz apenas 6 km por litro com um consumo de carreta a diesel e custa R$ 210 mil. Cadê a consciência ecológica? Com esse valor, seria possível comprar um carro elétrico! É provável que essa "banheira" não saia da cidade nas mãos de seus compradores, pois se eles têm R$ 210 mil para gastar com esse carro, com certeza darão preferência para viajar de avião. é só mais um brutamontes para travar o transito e ocupar os excessos laterais na garagem e vagas de estacionamento.Realmente o Brasileiro anda cada dia mais individualista . No fim, essa "banheira" provavelmente serve apenas para compensar, no caso das mulheres, a falta de beleza e auto afirmação, e no caso dos homens, a falta de tamanho e competência.

@antoniorozeni2474 22 күн бұрын

Absurdo nao ter um farol que custa mais de 10 mil para reposição. Pos venda Zero

@agnaldooliveira4902 Ай бұрын

Esse carro tem GPS integrado?

@leoalves7750 4 ай бұрын

Ae, o tal do Taos

@elsonchan6319 3 ай бұрын

Motivo para não vender pq é muito caro 😮😮😮😢😢😢😅😅😅😂😂😂

@julioarcara5793 3 ай бұрын

Não vem módulo de subida de vidros com um toque no controle. Não encontrei à venda em concessionária original. Os paralelos dão conflito com o funcionamento original da multimídia. Uma vergonha em um carro desse segmento.

@ocarlosmattos 3 ай бұрын

Cara tem sim! É só segurar o botão de fechar a porta que ele fecha os vidros também.

@julioarcara5793 3 ай бұрын

Expressei-me mal. Eu quis dizer módulo de subida de vidros com um toque, sem precisar ficar segurando no controle.

@robertoteixeira6006 3 ай бұрын

Tenho com teto solar e se estiver aberto, precisar o botão, sobe os vidros e fecha o teto solar.

@CanallIA 2 ай бұрын

Concordo, é algo que me incomoda no meus Taos HL 22/22

@andersongoulart6629 3 ай бұрын

Saí de um Virtus Exclusive 2023 para um Taos High 2024. A diferença é absurda. Tudo que me incomodava no Virtus, sumiu no Taos. Incomodava no Virtus Ruído leve nas frenagens Banco não muito confortável Pneus com perfil muito baixo VW Play um pouco lenta Barulho interno Barulho da rodagem dos pneus Usando ele no modo ECO, abasteci 20L e rodei mais de 300KM fazendo quase 16 km por litro na cidade

@danielhobbista6706 Ай бұрын

tenho um Taos HL Launch Ed. 2022. O carro tem MUITOS RUIDOS. Isso já é item de série dos carros da vw.

@newtonlima7913 28 күн бұрын

Disse sobre os controles ele não sabe que só de encostar não vai acionar alguma coisa, só vai mudar e se for apertado, está mal informado!

@isaacairoes 11 күн бұрын

Precisa com urgência renovar seu visual, principalmente a traseira, e melhorar o acabamento interno. Uma versão com motor 2.0 seria bem vinda

@leokart69 22 күн бұрын

video legal, mas poooo vc podia ter mandando limpar o carro antes de fazer o video ne rsrsrsrs

@iamcoelho Ай бұрын

Falta soft touch, manta no capô, câmera 360, GPS...

@danielhobbista6706 Ай бұрын

essa história de manta é balela. Eu coloquei no meu Taos, e não mudou NADA da redução de ruído. Provavelmente por isso que já não vem.

@iamcoelho Ай бұрын

@danielhobbista6706 nenhum pouquinho sequer?

@danielhobbista6706 Ай бұрын

@@iamcoelho nada, zero. Isso do barulho vindo do motor. Já dentro do carro, é uma escola de samba, muitos barulhos.

@renatocano1612 Ай бұрын

Como o próprio autor do vídeo disse é um excelente SUV, os outros não chegam nem perto em questão de dirigibilidade, espaço e mecânica !!!

@danielhobbista6706 25 күн бұрын

@@renatocano1612 sim, concordo 100%. Dirigibilidade, espaço e mecânica TOP! O design, me agrada muito, sobrio e moderno (no meu gosto). O pecado maior no Taos são os ruidos internos, infelizmente.